Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

onervaren bestuurders en vrachtwagen- en buschauffeurs te kunnen realiseren
(omzetting Europese aanbeveling naar Belgische wetgeving).
- Om de motivatie te behouden, is ook een effi ciënte bestraffi ng nodig bij vaststelling
van alcohol– of drugsgebruik.
- Om voldoende draagvlak te creëren en te behouden zijn ondersteunende, sensibiliserende
acties noodzakelijk. De combinatie van sensibiliserende communicatie
en handhaving is een doeltreffend middel tot gedragsbeïnvloeding.
- Nieuwe drugs en de invloed ervan op de rijvaardigheid verdienen goede
opvolging.
- Hanteren van eenduidige manier om op systematische wijze data te kunnen
verzamelen over het aantal ongevallen die onder invloed van alcohol en drugs
gebeuren.
- Opvolgen van testen met methoden of toestellen voor het controleren van druggebruik,
zodanig dat dergelijke methoden of toestellen, van zodra ze als voldoende
betrouwbaar en gebruiksvriendelijk beschouwd worden, ook in België gebruikt
kunnen worden.
LITERATUUR
• Belgisch Instituut voor de VerkeersVeiligheid (1999). Drugs in het verkeer. Via
Secura, 46, 7.
• Belgisch Instituut voor de VerkeersVeiligheid (2004). Opvolging van de maatregelen
voorgesteld door het begeleidingscomité van de Staten-Generaal van de
verkeersveiligheid. Dossier 2: alcohol en illegale drugs.
• Elvik, R. & Vaa, T. (2004). The handbook of road safety measures. Amsterdam:
Elsevier.
• European Commission (2001). Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen,
L 43, 14.02.2001, 31-36. Aanbeveling van de Commissie van 17 januari
2001 betreffende de maximaal toegestane alcoholconcentratie in het bloed bij
bestuurders van motorvoertuigen. Beschikbaar via volgende URL:
http://europa.eu.int.
• Godart, B. (2005). Vermijd de laatste trip… Studie over de ongevalsrisico’s voor
bestuurders onder invloed van alcohol en/of drugs. Via Secura, 70, 11-13.
• Jonah, B., Thiffault, P., Beirness, D. & Boase, P. (2004). The Road Safety Monitor
– Tracking public opinion regarding alcohol and drug impairment. Proceedings of
the 17th International Conference on Alcohol, Drugs and Traffi c Safety, Glasgow,
U.K.
• Mathijssen, M., Koornstra, M. & Commandeur, J. (2002). Het effect van alcohol-,
drugs- en geneesmiddelengebruik op het letselrisico van automobilisten. Leidschendam:
SWOV.
• Perrine, M., Beard, J., Forman, R., Forney, R., Friedman, G., Majerus, L., Maull,
K., Nargelanas, L., Pendleton, O., Reeder, R., Rockwell, T., Smiley, A., Soldon,
S. & Voas, R. (1987). Zero alcohol and other options. Limits for truck and bus
drivers (Special Report 216). Washington DC, U.S.A.: Transportation Research
Board.
- 164 - Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket