Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
• Berekening potentieel van de maatregel<br />
Het potentieel van deze maatregel zit in het reduceren van de gedragsfenomenen<br />
van rijden onder invloed van alcohol en drugs.<br />
VERANTWOORDELIJKEN<br />
• Handhaving<br />
Alcohol- en drugscontroles zijn een taak voor politiemedewerkers. Met andere woorden:<br />
voor de praktische organisatie van handhaving dient overleg georganiseerd te<br />
worden met de federale Minister van Binnenlandse Zaken omdat de politiediensten<br />
onder zijn bevoegdheid vallen. Voor de concrete bestraffi ng is inschakeling van de<br />
parketten en de politiediensten nodig. Dit vereist dus ook overleg met de federale<br />
Minister van Justitie en het Openbaar Ministerie, aangezien deze de prioriteiten<br />
voor de opsporing en vervolging van verkeersmisdrijven bepalen.<br />
Door prioriteiten te leggen op Vlaams niveau kan ernaar gestreefd worden ook de<br />
prioriteiten op federaal en lokaal niveau te beïnvloeden.<br />
• Sensibilisering/communicatie<br />
Het lijkt aangewezen om voor de uitwerking van dit luik het VSV in te schakelen,<br />
aangezien zij een belangrijke bijdrage kunnen leveren voor de ontwikkeling van<br />
acties, campagnes, lesmateriaal en dergelijke om mensen te informeren en te sensibiliseren<br />
over de gevaren die rijden onder invloed van alcohol en drugs met zich<br />
meebrengen. Overleg met het BIVV lijkt hierbij aangewezen, aangezien het al heel<br />
wat materiaal rond deze thematiek uitgewerkt heeft.<br />
HAALBAARHEID<br />
Een uitbreiding van het aantal alcohol- en drugscontroles is afhankelijk van de hoeveelheid<br />
beschikbare manschappen en toestellen, maar ook van de verwerkingscapaciteit<br />
van de parketten en de procedures die van toepassing zijn. Uiteraard is het<br />
belangrijk te weten wat de mogelijkheden zijn om bijvoorbeeld via de opbrengsten<br />
van het verkeersveiligheidsfonds de nodige effi ciënte en gebruiksvriendelijke toestellen<br />
voor controles te kunnen aankopen.<br />
OUTPUTINDICATOR(EN)<br />
- Aantal voertuigen op jaarbasis waarvan de bestuurders op het gebruik van<br />
alcohol en/of drugs gecontroleerd worden.<br />
- Registratie van periodes/tijdstippen in het jaar wanneer alcohol- en/of drugscontroles<br />
georganiseerd worden.<br />
- Aantal bestuurders die bij een dodelijk ongeval betrokken zijn, bij wie een<br />
toxicologische analyse wordt uitgevoerd.<br />
- Aantal betrokkenen in een ongeval bij wie het alcoholgehalte bepaald wordt.<br />
KRITISCHE SUCCESFACTOREN<br />
- Samenwerking met de federale overheid en met het Openbaar Ministerie.<br />
- Aanpassing van wetgeving om verlaging maximaal toegelaten alcohollimiet voor<br />
<strong>Verkeersveiligheidsplan</strong> <strong>Vlaanderen</strong> - 163 -<br />
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket
Change language