29.08.2013 Views

Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

1.5 Veiligheidscultuur bedrijven<br />

OMSCHRIJVING VAN DE MAATREGEL<br />

• Korte inhoud<br />

Voor de Richtlijn 2003/59 moet een kader gecreëerd worden. Door een intensieve<br />

en constructieve samenwerking met preferentiële opleidingspartners is het mogelijk<br />

een wildgroei aan vormingen tegen te gaan en een algemene kwaliteitsstandaard te<br />

creëren voor de veiligheidsopleiding (zowel basisopleiding als bijscholing) van de<br />

beroepschauffeurs C, CE, D en DE.<br />

Door certifi cering worden transportbedrijven en potentiële opdrachtgevers aangespoord<br />

in dit kader te stappen en een veiligheidscultuur te ontwikkelen.<br />

• Aanleiding<br />

De provincie Vlaams-Brabant reikt jaarlijks het label ‘Wijs op Weg’ uit aan bedrijven<br />

die uitdrukkelijk verklaren de aandachtspunten van het veiligheidscharter (van<br />

de provincie en FEBETRA) te onderschrijven en die zich ertoe verbinden permanent<br />

aandacht te besteden aan en bij te dragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid<br />

in hun onderneming en bij hun chauffeurs. Het label is één jaar geldig.<br />

Verkeersveiligheid is bij de vele bedrijven evenwel nog niet ingebed in de bedrijfscultuur.<br />

Er wordt wel aandacht aan besteed, maar het is verre van de eerste prioriteit.<br />

Bij het vervoer per spoor is ‘intrinsieke’ veiligheid het verst doorgevoerd door<br />

het gebruik van geautomatiseerde veiligheidssystemen. Ook het vervoer over water<br />

is wat veiligheid betreft goed georganiseerd.<br />

De beroepschauffeurs C, C1, C1+E, D, DE, D1, D1+E dienen in de nabije toekomst<br />

te beschikken over een basisvakbekwaamheid en tevens een permanente bijscholing<br />

te genieten a rato van 35 uur op 5 jaar.<br />

• Doel<br />

Het doel van de maatregel is om het aantal ongevallen waarbij vrachtwagens (maar<br />

ook bestelwagens) betrokken zijn terug te dringen. Bij uitbreiding beoogt de maatregel<br />

een verhoogd verkeersveiligheidsbewustzijn bij alle bedrijven.<br />

• Doelgroep<br />

De doelgroep van de maatregel is de bedrijfswereld: iedere bestuurder en eigenaar<br />

van een vrachtwagen, bestelwagen of bedrijfsvoertuig die het voertuig gebruikt voor<br />

beroepsdoeleinden.<br />

• Detailbeschrijving<br />

Het label ‘Wijs op Weg’ van de provincie Vlaams-Brabant is gericht op de transportsector.<br />

De maatregel beoogt in eerste instantie een uitbreiding van het label naar<br />

heel <strong>Vlaanderen</strong>. De transportbedrijven kunnen zich in de zeer concurrentiële markt<br />

onderscheiden door certifi cering.<br />

Een belangrijke hinderpaal voor een meer uitgesproken verkeersveilig gedrag in de<br />

transportsector is de bikkelharde concurrentie, dikwijls van Oost-Europese bedrijven.<br />

Daardoor staan chauffeurs onder een grote tijdsdruk. Verkeersveiligheid in de<br />

transportsector is dus ook een zaak van de opdrachtgevers. Door veiligheidseisen<br />

als evenwaardig beslissingscriterium op te nemen, zullen verkeersveilige transportbedrijven<br />

een streepje voor hebben. De Vlaamse overheid is goed geplaatst om<br />

<strong>Verkeersveiligheidsplan</strong> <strong>Vlaanderen</strong> - 147 -<br />

Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!