Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
1.5 Veiligheidscultuur bedrijven<br />
OMSCHRIJVING VAN DE MAATREGEL<br />
• Korte inhoud<br />
Voor de Richtlijn 2003/59 moet een kader gecreëerd worden. Door een intensieve<br />
en constructieve samenwerking met preferentiële opleidingspartners is het mogelijk<br />
een wildgroei aan vormingen tegen te gaan en een algemene kwaliteitsstandaard te<br />
creëren voor de veiligheidsopleiding (zowel basisopleiding als bijscholing) van de<br />
beroepschauffeurs C, CE, D en DE.<br />
Door certifi cering worden transportbedrijven en potentiële opdrachtgevers aangespoord<br />
in dit kader te stappen en een veiligheidscultuur te ontwikkelen.<br />
• Aanleiding<br />
De provincie Vlaams-Brabant reikt jaarlijks het label ‘Wijs op Weg’ uit aan bedrijven<br />
die uitdrukkelijk verklaren de aandachtspunten van het veiligheidscharter (van<br />
de provincie en FEBETRA) te onderschrijven en die zich ertoe verbinden permanent<br />
aandacht te besteden aan en bij te dragen tot de verbetering van de verkeersveiligheid<br />
in hun onderneming en bij hun chauffeurs. Het label is één jaar geldig.<br />
Verkeersveiligheid is bij de vele bedrijven evenwel nog niet ingebed in de bedrijfscultuur.<br />
Er wordt wel aandacht aan besteed, maar het is verre van de eerste prioriteit.<br />
Bij het vervoer per spoor is ‘intrinsieke’ veiligheid het verst doorgevoerd door<br />
het gebruik van geautomatiseerde veiligheidssystemen. Ook het vervoer over water<br />
is wat veiligheid betreft goed georganiseerd.<br />
De beroepschauffeurs C, C1, C1+E, D, DE, D1, D1+E dienen in de nabije toekomst<br />
te beschikken over een basisvakbekwaamheid en tevens een permanente bijscholing<br />
te genieten a rato van 35 uur op 5 jaar.<br />
• Doel<br />
Het doel van de maatregel is om het aantal ongevallen waarbij vrachtwagens (maar<br />
ook bestelwagens) betrokken zijn terug te dringen. Bij uitbreiding beoogt de maatregel<br />
een verhoogd verkeersveiligheidsbewustzijn bij alle bedrijven.<br />
• Doelgroep<br />
De doelgroep van de maatregel is de bedrijfswereld: iedere bestuurder en eigenaar<br />
van een vrachtwagen, bestelwagen of bedrijfsvoertuig die het voertuig gebruikt voor<br />
beroepsdoeleinden.<br />
• Detailbeschrijving<br />
Het label ‘Wijs op Weg’ van de provincie Vlaams-Brabant is gericht op de transportsector.<br />
De maatregel beoogt in eerste instantie een uitbreiding van het label naar<br />
heel <strong>Vlaanderen</strong>. De transportbedrijven kunnen zich in de zeer concurrentiële markt<br />
onderscheiden door certifi cering.<br />
Een belangrijke hinderpaal voor een meer uitgesproken verkeersveilig gedrag in de<br />
transportsector is de bikkelharde concurrentie, dikwijls van Oost-Europese bedrijven.<br />
Daardoor staan chauffeurs onder een grote tijdsdruk. Verkeersveiligheid in de<br />
transportsector is dus ook een zaak van de opdrachtgevers. Door veiligheidseisen<br />
als evenwaardig beslissingscriterium op te nemen, zullen verkeersveilige transportbedrijven<br />
een streepje voor hebben. De Vlaamse overheid is goed geplaatst om<br />
<strong>Verkeersveiligheidsplan</strong> <strong>Vlaanderen</strong> - 147 -<br />
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket