Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Verkeersveiligheidsplan Vlaanderen - Mobiel Vlaanderen
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
HAALBAARHEID<br />
• Doorlooptijd en realisatietermijn: één schooljaar voorbereiding (rekruteren verkeersgetuigen,<br />
voorzien opleiding en begeleiding), één schooljaar realisatietermijn.<br />
Indien succesvol, is het streefdoel om de maatregel jaarlijks te herhalen.<br />
• Omvang: zoveel mogelijk secundaire scholen, rekening houdend met de beschikbaarheid<br />
en taakbelasting van de ingezette verkeersgetuigen.<br />
• Gerealiseerd: in de provincie Limburg werd reeds een pilootproject uitgevoerd in<br />
het schooljaar 2005-2006 én een vervolg van hetzelfde project in het schooljaar<br />
2006-2007.<br />
• Kosten en fi nanciering: Voor de organisatie van het pilootproject in Limburg werden<br />
de kosten geraamd op 20.000 à 25.000 euro per schooljaar (Wyckmans,<br />
2006). Deze kosten omvatten personeelskosten voor de verkeersgetuigen en hun<br />
omkadering (rekrutering, begeleiding en opleiding verkeersgetuigen), kosten<br />
verbonden aan de opstart en coördinatie van het project en werkingskosten.<br />
OUTPUTINDICATOR(EN)<br />
• Aantal deelnemende scholen.<br />
• Aantal uitgevoerde sessies.<br />
• Aantal bereikte leerlingen.<br />
Om na te gaan of de presentaties van verkeersgetuigen effectief invloed uitoefenen<br />
op gedragsdeterminanten van jongeren, wordt overwogen om - in aanvulling op<br />
de beperkte kwantitatieve evaluatiestudie in de provincie Limburg - een kwantitatief<br />
effectenmetingsonderzoek op te zetten. In het kader van dergelijk onderzoek zou<br />
dan één voor- en meerdere nametingen gepland kunnen worden, met bevraging<br />
over gedragsdeterminanten zoals attitudes op verschillende tijdstippen vóór en na<br />
de presentatie.<br />
KRITISCHE SUCCESFACTOREN<br />
- Rekrutering verkeersgetuigen.<br />
- Omkadering verkeersgetuigen (opvang, vorming, netwerking, vergoeding, …).<br />
- Pedagogische omkadering project in de scholen (indien mogelijk kan de aanmaak<br />
van een volledig afgerond lespakket rond dit thema en met de verkeersgetuigen<br />
als centraal thema of als vertrekpunt een duidelijke meerwaarde voor dit<br />
project betekenen).<br />
LITERATUUR<br />
• Wyckmans, D. (2006). Verkeersgetuigen. Bijdrage in Jaarboek Verkeersveiligheid<br />
2006, Vlaamse Stichting Verkeerskunde.<br />
• Petermans, A. & Gysen, G. (2006). Verkeersgetuigen. Evaluatie pilootproject provincie<br />
Limburg. Diepenbeek: Onderzoeksinstituut ArcK & Instituut voor Mobiliteit.<br />
• Van Vlierden, K. (2006). Verkeersgetuigen. Literatuurstudie over confronterende<br />
voorlichting. Diepenbeek: Steunpunt Verkeersveiligheid bij Stijgende Mobiliteit.<br />
• Van Hout, K., Daniels, S. & Hermans, E. (2007). Verkeersonveiligheid in <strong>Vlaanderen</strong>.<br />
Een probleemanalyse. Diepenbeek: Instituut voor Mobiliteit.<br />
- 146 - <strong>Verkeersveiligheidsplan</strong> <strong>Vlaanderen</strong><br />
Deel 2 - Beleidsvisie en maatregelenpakket