Ausgabe 1/2006 - merenpoortclub

Start in eine neue Segelsaison: Der Masttrimm
Mit dem Höhenwinkel der Sonne steigt auch die Laune des Merenpoortlers, und man
kann ein zunehmend erwartungsfrohes Glitzern in seinen Augen feststellen. Der
Saisonstart steht bevor. Es kommt der Krantermin, an dem das Boot endlich zu Wasser
kann. Wir stellen uns dafür einen herrlich sonnigen Frühlingstag im Hafen der
Merenpoortwerft vor.
Auf der “Grautvornix“ haben Peter und Gabi schnell und sicher den Mast gestellt und
gehen gleich zur Chanti rüber, um dort auszuhelfen: Die neuen Mitglieder des
Merenpoortclubs wollen zum ersten Mal selber aufriggen. Immer mehr Merenpoortler
kommen hinzu. Pablo und Doro haben noch den alten Jütbaum der Chanti, den sie
spontan verschenken. Martin sortiert bei Fallen, Stagen und Wanten, was nach vorn
und was nach hinten gehört. Halt! Noch eben die Positionslampen überprüfen! Den
Windex schon aufzustecken, wäre auch nicht schlecht. Jetzt endlich kann Christian mit
all seiner Routine den Mast mittels der Großschot stellen Geschafft!!!
Im Folgenden sollen Überlegungen angestellt werden, für den Fall, daß Maststellen
und Riggtrimm doch einmal ohne Mithilfe des halben Merenpoortclubs stattfinden
müssen.
Die Vorbereitung:
Als erstes werden alle Wanten- und Stagspanner (bzw. Rollreffanlage) gereinigt und
frisch gefettet. Wanten und Stagen werden am Mast montiert. Für eventuell fehlende
Bolzen im Rigg sollte Ersatz vorrätig sein. Stecksplinte sind Ringsplinten vorzuziehen,
da diese nicht durch vorbeilaufendes Tauwerk oder Segel aufgebogen werden können.
Nach dem Verbinden werden die Splinte mit etwas Tape abgeklebt.
Jetzt sollte auch einmal geprüft werden, ob die Wanten an der StB- und BB-Seite
gleich lang sind. Das erleichtert es später, den Mast zur Schiffsmitte hin auszurichten
(dazu später mehr). Der Bolzen für den Mastfuß liegt hoffentlich bereit. Alle
elektrischen Verbindungen, die Glühlampen der Laternen, Antennen und der
Windanzeiger sind zu überprüfen. Ein besonderes Augenmerk gilt dem richtigen
Verlauf von Fallen und Dirk.
Ausrichten des Mastes nach dem Stellen:
Grundsätzlich muß ein Mast in seiner seitlichen und achterlichen Einstellung getrimmt
werden. In beiden Richtungen kann er sich neigen oder biegen. Bei der seitlichen
Einstellung kümmern wir uns um die seitliche Neigung und Biegung des Mastes. Ein
Mast steht mit seitlicher Neigung im Schiff, wenn er in sich gerade aber nicht senkrecht
steht. Seitliche Biegung stellt man am besten durch eine Peilung an der Nut des Mastes
fest. Auf 7/8 geriggten Booten wird oft eine moderate seitliche Biegung hergestellt, um
das Segel in der Mitte flacher zu trimmen. Auf unseren topgeriggten Booten muß so
etwas von vornherein vermieden werden. Die seitliche Biegung führt immer zu einem
vermehrten Durchhang des Vorstags. Gerade bei frischem Wind wird das Vorsegel
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