Ausgabe 1/2006 - merenpoortclub

Voorbereiding op een nieuw vaarseizoen
Naarmate de zon hoger aan de hemel komt te staan stijgt ook het humeur van de
merenpoorters en is er een verwachtingsvolle glinstering in hun ogen waar te nemen.
Het seizoen begint. Het moment dat de boot in het water kan komt steeds
dichterbij. We bereiden ons derhalve voor op een prachtige zonnige voorjaarsdag in de
haven van de Merenpoortwerf. Op de “Grautvornix“ hebben Peter en Gabi snel hun
mast opgezet en komen dan direkt naar de Chanti om daar mee te helpen: De
nieuwbakken leden van de merenpoortclub willen zelf voor het eerst optuigen. Steeds
meer merenpoorters stromen toe. Pablo en Doro hebben de oude vaarboom van de
Chanti nog, die ze spontaan weer afstaan. Martin sorteert de vallen, stagen en schoten
op wat voor en wat achter hoort. Stop! Nog even de navigatie verlichting controleren!
De windvaan monteren is ook geen slecht idee. Eindelijk kan de ervaren Christian door
middel van het grootschoot de mast opzetten, het is gelukt!!!
Nu moet er voor een volgende keer een werkplan gemaakt worden, voor het geval dat
de mast weer eens opgezet moet worden, maar dan zonder de hulp van de helft van de
merenpoortclub leden.
De voorbereiding:
Als eerste moeten de stagen en spanners (en eventueel rolfok installatie)
schoongemaakt en ingevet worden. De verstaging wordt aan de mast bevestigd. De
eventueel niet meer goed functionerende spanners en harpsluitingen moeten vervangen
worden. Zorg er altijd voor dat je er hiervan wat in voorraad hebt. Borgpennen
verdienen de voorkeur boven borgringen, omdat lijnen of zeilen hier mogelijk achter
kunnen blijven haken en ze zo kunnen openbuigen. De splitpen wordt met tape
omwikkeld.
Nu moet gekontroleerd worden of de verstaging aan stuurboord en bakboord even lang
is. Dat maakt het later gemakkelijker, om de mast in het midden van het schip uit te
richten (daarover later meer). We hopen dan de bout voor de mastvoet klaar ligt. Alle
electrische verbindingen, de lampen van de navigatieverlichting, de antenne en de
windwijzer moeten gecontroleerd worden. Let speciaal op de loop van de vallen en de
loop van de stagen over de zalingen.
Richten van de mast na het opzetten:
In principe moet een mast zijwaarts en
achterwaarts getrimd worden. In alle richtingen
kan hij hellen of buigen. Bij de zijdelingse
afstelling gaat het om de zijwaartse helling en
buiging van de mast. Een zijwaartse helling ten
opzichte van het schip ontstaat als de mast wel
recht (niet gebogen) is, maar niet loodrecht
omhoog staat. Zijdelingse buiging is het beste
22