29.08.2013 Views

NOx-heffing - Lne.be

NOx-heffing - Lne.be

NOx-heffing - Lne.be

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Eindrapport<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies<br />

naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten<br />

ARCADIS Belgium NV<br />

Roderveldlaan 3<br />

2600 Antwerpen<br />

Contactpersoon: Laurent Franckx<br />

Tel: +32 3 3286 273<br />

Fax: +32 3 3286 287<br />

E-mail:<br />

l.franckx@arcadis<strong>be</strong>lgium.<strong>be</strong><br />

Auteurs:<br />

Laurent Franckx<br />

Dieter Vandenbroucke<br />

LDR Milieu-advocaten<br />

Kasteellaan 141 – B 9000 Gent<br />

tel. +32 9 234 29 16<br />

fax +32 9 234 29 17<br />

Auteurs:<br />

Isa<strong>be</strong>lle Larmuseau<br />

Peter De Smedt<br />

Hendrik Schoukens<br />

Stijn Vandamme<br />

07/13045/LF<br />

Departement LNE<br />

Afdeling LHRMG<br />

Koning Al<strong>be</strong>rt II laan 20, bus 8<br />

1000 Brussel<br />

Bestek nr<br />

LNE/LHRMG/OL200200052<br />

1/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

INHOUDSTABEL<br />

1. Inleiding...................................................................................................................................................................... 9<br />

1.1. Algemene <strong>be</strong>leidscontext....................................................................................................................................... 9<br />

1.2. Benadering van deze studieopdracht..................................................................................................................... 9<br />

2. Emissieheefingen en terugsluismogelijkheden ........................................................................................................ 12<br />

2.1. Inleidende <strong>be</strong>schouwingen................................................................................................................................... 12<br />

2.2. Te <strong>be</strong>palen parameters........................................................................................................................................ 16<br />

2.3. Beoordelingscriteria ............................................................................................................................................. 19<br />

3. Juridische haalbaarheid ........................................................................................................................................... 22<br />

4. Modaliteiten van het instrument ............................................................................................................................... 30<br />

4.1. Toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong> ...................................................................................................................... 30<br />

4.2. Soorten <strong>heffing</strong>en................................................................................................................................................. 31<br />

4.2.1. Optie A: Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de emissies .................................................................................... 31<br />

4.2.2. Optie B: Getrapte <strong>heffing</strong> ............................................................................................................................... 31<br />

4.2.3. Optie C: Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de tijd.............................................................................................. 31<br />

4.2.4. Optie D: Heffing met een relatieve drempel ................................................................................................... 32<br />

4.2.5. Optie E: Heffing met een absolute drempel ................................................................................................... 32<br />

4.2.5.1. Optie E1: absolute, <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel .............................................................................................. 32<br />

4.2.5.2. E2: absolute, niet <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel................................................................................................. 33<br />

4.2.6. Optie F: Heffing met een ‘absoluut gemaakte relatieve drempel’................................................................... 35<br />

4.2.7. Optie G: Heffing met een drempel op basis van een prestatienorm............................................................... 40<br />

4.2.8. Optie H: Heffing met een jaarlijks aanpasbaar tarief...................................................................................... 40<br />

4.2.9. Evaluatie van de verschillende opties ............................................................................................................ 40<br />

4.3. Soorten terugsluizingen ....................................................................................................................................... 41<br />

4.3.1. Optie A: Subsidie van reductiemaatregelen (directe steun) – enkel investeringskosten................................ 41<br />

4.3.2. Optie B: Subsidie van reductiemaatregelen (directe steun) –investerings- en operationele kosten............... 46<br />

4.3.3. Optie C: (Gedeeltelijke) vrijstelling van <strong>heffing</strong> (indirecte steun) - enkel investeringskosten.......................... 46<br />

4.3.3.1. Voorwaardelijke verlaging van de eenheids<strong>heffing</strong>........................................................................................ 47<br />

4.3.3.2. Voorwaardelijke vrijstelling op basis van emissies in referentiejaar............................................................... 48<br />

4.3.3.3. Investeringskost aftrekken van de te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong> ..................................................................................... 49<br />

4.3.3.4. Samenvatting ................................................................................................................................................. 49<br />

4.3.4. Optie D: (Gedeeltelijke) vrijstelling van <strong>heffing</strong> (indirecte steun) - investerings- en operationele kosten ....... 50<br />

4.3.5. Optie E: Een combinatie van bovenstaande .................................................................................................. 50<br />

4.3.6. Optie F: Idem als opties a tot d, maar dan niet <strong>be</strong>perkt tot maatregelen voor de reductie van <strong>NOx</strong>............... 50<br />

4.3.7. Optie G: Terugsluizing volgens een andere sleutel aan de deelnemende <strong>be</strong>drijven ..................................... 50<br />

4.3.8. Optie H: Terugsluizing aan alle <strong>be</strong>drijven....................................................................................................... 50<br />

4.3.9. Optie I: Terugsluizing aan de Vlaamse samenleving ..................................................................................... 50<br />

4.3.10. Optie J: Terugsluizing naar een <strong>be</strong>heersorganisatie, een onderzoeksfonds of voor onderzoek en<br />

ontwikkeling in het algemeen (zoals bvb. IWT-<strong>be</strong>urzen)................................................................................................... 51<br />

2/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

4.3.11. Optie K: Terugsluizing a rato van de gerealiseerde emissiereductie ............................................................. 51<br />

4.3.12. Optie L: Terugsluizing a rato van de gerealiseerde emissiereductie te wijten aan niet-output-gerelateerde<br />

maatregelen ...................................................................................................................................................................... 51<br />

4.3.13. Optie M: Dalend subsidietarief in functie van de tijd ...................................................................................... 51<br />

4.3.14. Evaluatie van de verschillende opties ............................................................................................................ 51<br />

4.4. Besluit – door te rekenen opties........................................................................................................................... 52<br />

5. Gevolgen voor de emissies en de kosten ................................................................................................................ 53<br />

5.1. Gevolgen voor de emissies en kosten ................................................................................................................. 53<br />

5.1.1. Algemeenheden............................................................................................................................................. 53<br />

5.1.2. Eenvoudige <strong>heffing</strong> zonder terugsluizing ....................................................................................................... 56<br />

5.1.3. Heffing met terugsluizing................................................................................................................................ 58<br />

5.1.4. Varianten........................................................................................................................................................ 60<br />

5.1.4.1. Sectoriële vrijstellingen .................................................................................................................................. 60<br />

5.1.4.2. Stookinstallaties < 5 MW................................................................................................................................ 60<br />

5.1.4.3. Drempel > 10% van de emissies.................................................................................................................... 62<br />

5.1.4.4. Rodenhuize 4................................................................................................................................................. 62<br />

5.2. Impact op de financiële draagkracht .................................................................................................................... 67<br />

5.2.1. Methodologie.................................................................................................................................................. 67<br />

5.2.1.1. Sector versus <strong>be</strong>drijfsgegevens ..................................................................................................................... 67<br />

5.2.1.2. Tijdsperspectief.............................................................................................................................................. 68<br />

5.2.1.3. Welke ratio’s moeten we <strong>be</strong>rekenen? ............................................................................................................ 69<br />

5.2.1.3.1. Toegevoegde waarde................................................................................................................................ 69<br />

5.2.1.3.2. Liquiditeit ................................................................................................................................................... 70<br />

5.2.1.3.3. Solvabiliteit ................................................................................................................................................ 70<br />

5.2.1.3.4. Rendabiliteit............................................................................................................................................... 71<br />

5.2.1.4. Samenvatting ................................................................................................................................................. 71<br />

5.2.2. Eenvoudige <strong>heffing</strong>, SCR op Rodenhuize 4................................................................................................... 75<br />

5.2.3. Eenvoudige <strong>heffing</strong>, geen investeringen op Rodenhuize 4............................................................................ 77<br />

5.2.4. Heffing met terugsluizing, SCR op Rodenhuize 4.......................................................................................... 79<br />

5.2.5. Heffing met terugsluizing, geen investeringen op Rodenhuize 4 ................................................................... 81<br />

5.2.6. Besluit met <strong>be</strong>trekking tot de draagkrachtanalyse.......................................................................................... 83<br />

5.2.7. Effecten op de productmarkten...................................................................................................................... 84<br />

5.3. Aanvullende kwalitatieve <strong>be</strong>schouwingen............................................................................................................ 91<br />

5.3.1. Stijgende <strong>heffing</strong> doorheen de tijd.................................................................................................................. 91<br />

5.3.2. Heffing met absoluut gemaakte relatieve drempel ......................................................................................... 92<br />

5.3.3. Heffing op basis van een prestatienorm......................................................................................................... 92<br />

5.3.4. Dalende subsidie in functie van de tijd........................................................................................................... 93<br />

5.3.5. Terugsluizing naar <strong>be</strong>heersorganisatie of onderzoeksfonds.......................................................................... 94<br />

6. Reguleringskosten ................................................................................................................................................... 95<br />

7. Regelgevende omkadering voor een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> en terugsluismechanisme ........................................................ 102<br />

7.1. Uitgangspunt: respecteer de grondwettelijke fiscale <strong>be</strong>ginselen........................................................................ 102<br />

7.1.1. Fiscaal doel en niet-fiscaal nevenresultaat .................................................................................................. 103<br />

7.1.2. Non bis in idem ............................................................................................................................................ 103<br />

7.1.3. Fiscaal gelijkheids<strong>be</strong>ginsel........................................................................................................................... 103<br />

3/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

7.1.4. Non-retroactiviteit......................................................................................................................................... 104<br />

7.1.5. Territorialiteits<strong>be</strong>ginsel ................................................................................................................................. 104<br />

7.1.6. Economisch en monetaire unie.................................................................................................................... 105<br />

7.1.7. Annaliteits<strong>be</strong>ginsel ....................................................................................................................................... 105<br />

7.1.8. Legaliteits<strong>be</strong>ginsel........................................................................................................................................ 105<br />

7.2. Concrete modaliteiten van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>....................................................................................................... 106<br />

7.2.1. Opschrift....................................................................................................................................................... 106<br />

7.2.2. Aanhef en dispositief.................................................................................................................................... 106<br />

7.2.3. Definities ...................................................................................................................................................... 107<br />

7.2.4. Heffingsprincipe ........................................................................................................................................... 107<br />

7.2.5. Heffings<strong>be</strong>drag (grondslag en tarieven)....................................................................................................... 108<br />

7.2.6. Heffingsvrijstellingen en/of <strong>heffing</strong>sverminderingen ..................................................................................... 109<br />

7.2.7. Heffingsprocedure........................................................................................................................................ 110<br />

7.3. Concrete omkadering van de terugsluisopties ................................................................................................... 122<br />

7.3.1. Voorzie een koppeling met <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>sregime .......................................................................................... 122<br />

7.3.2. Werk een duidelijke subsidieregeling uit (indien keuze voor directe terugsluizing)...................................... 123<br />

7.3.3. Werk duidelijke voorwaarden uit voor vrijstellingen en/of kortingen op de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>............................... 124<br />

7.3.4. Algemene terugsluissystemen ..................................................................................................................... 125<br />

7.4. Wijzigings-, op<strong>heffing</strong>s- of overgangs<strong>be</strong>palingen............................................................................................... 125<br />

7.5. Bijlagen .............................................................................................................................................................. 126<br />

8. <strong>be</strong>sluit..................................................................................................................................................................... 126<br />

9. Literatuur................................................................................................................................................................ 134<br />

A. Korte termijn versus lange termijn kosten .............................................................................................................. 135<br />

B. AanmeLDing van een steunregime: <strong>be</strong>oordeling door de Commissie ................................................................... 136<br />

C. Toelichting bij de nieuwe algemene groepsvrijstellingsverordening....................................................................... 138<br />

C.1. Inleiding.............................................................................................................................................................. 138<br />

C.2. Tot voor de inwerkingtreding van de algemene groepsvrijstellingveroderning van toepassing zijnde<br />

uitzonderingrregime: diverse vrijstellingsveroderingen ................................................................................................... 138<br />

C.3. Huidig uitzonderingsregime: de algemene groepsvrijstellingverordening .......................................................... 139<br />

C.3.1. Totstandkoming en inwerkingtreding ........................................................................................................... 139<br />

C.3.2. Algemene voorwaarden ............................................................................................................................... 140<br />

C.3.3. Specifieke voorwaarden voor steun voor milieu<strong>be</strong>scherming ...................................................................... 141<br />

C.3.4. Specifieke voorwaarden voor steun voor andere vormen van staatssteun.................................................. 145<br />

C.3.5. Conclusie ..................................................................................................................................................... 145<br />

D. Toelichting inzake geschillen<strong>be</strong>slechting ............................................................................................................... 145<br />

D.1. Aanvechten van onrechtmatige staatssteun ...................................................................................................... 147<br />

D.1.1. Concurrerende ondernemingen ................................................................................................................... 147<br />

D.1.1.1. Klacht indienen bij de Commissie ................................................................................................................ 148<br />

D.1.1.2. Procedures voor de nationale rechter .......................................................................................................... 149<br />

D.1.2. Commissie ................................................................................................................................................... 153<br />

D.1.3. Lidstaten ...................................................................................................................................................... 154<br />

D.2. Aanvechten van goedgekeurde staatssteun ...................................................................................................... 155<br />

D.2.1. Concurrerende ondernemingen ................................................................................................................... 155<br />

D.2.1.1. Acties op nationaal niveau ........................................................................................................................... 156<br />

4/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

D.2.1.2. Acties op Europees niveau (<strong>be</strong>roep nietigverklaring en/of prejudiciële geldigheidstoetsing) ....................... 157<br />

D.2.2. Commissie ................................................................................................................................................... 158<br />

D.2.3. Lidstaten ...................................................................................................................................................... 158<br />

D.3. Conclusie ........................................................................................................................................................... 159<br />

E. Verfijning Begrip ‘indirecte steun’ aan de hand van aantal recente voor<strong>be</strong>elden................................................... 159<br />

E.1. ten geleide ......................................................................................................................................................... 159<br />

E.2. indirecte staatssteun .......................................................................................................................................... 159<br />

E.3. indirecte staatssteun en de richtlijnen inzake milieusteun.................................................................................. 161<br />

E.4. voor<strong>be</strong>elden uit de praktijk van de commissie.................................................................................................... 162<br />

E.4.1. Finland: <strong>be</strong>lastingsvrijstelling voor biobrandstoffen...................................................................................... 162<br />

E.4.2. Nederland: investeringsaftrek voor milieuvriendelijke installaties................................................................. 163<br />

E.4.3. Nederland: <strong>be</strong>stemmings<strong>heffing</strong> voor de pluimveesector ............................................................................ 163<br />

E.4.4. Denemarken: afwijkend afschrijvingstarief................................................................................................... 165<br />

E.4.5. Zweden: CO2 – <strong>be</strong>lastingsvermindering ...................................................................................................... 165<br />

E.4.6. Slovenië: CO2 – <strong>be</strong>lastingsvermindering ..................................................................................................... 166<br />

E.4.7. Noorwegen: milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomst <strong>be</strong>treffende de vermindering van <strong>NOx</strong>-emissies.......................... 167<br />

5/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

LIJST VAN TABELLEN<br />

Ta<strong>be</strong>l 1: Parameters van een emissie<strong>heffing</strong>.................................................................................................................... 16<br />

Ta<strong>be</strong>l 2: Parameters van een terugsluissysteem .............................................................................................................. 17<br />

Ta<strong>be</strong>l 3: Koppeling van <strong>heffing</strong> en terugsluizing................................................................................................................ 18<br />

Ta<strong>be</strong>l 4: Juridische haalbaarheid van de verschillende terugsluisopties........................................................................... 26<br />

Ta<strong>be</strong>l 5: Overzicht sectoren .............................................................................................................................................. 55<br />

Ta<strong>be</strong>l 6: Reductie-inspanningen en <strong>NOx</strong>-emissies in 2010 bij eenvoudige <strong>heffing</strong> .......................................................... 56<br />

Ta<strong>be</strong>l 7: Totale jaarlijkse kosten eenvoudige <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> (in k€)...................................................................................... 57<br />

Ta<strong>be</strong>l 8: Reductie-inspanningen en restemissies in 2010 bij <strong>heffing</strong> met terugsluizing................................................... 58<br />

Ta<strong>be</strong>l 9: Totale jaarlijkse kosten <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met terugsluizing (in k€ per jaar) ................................................................ 59<br />

Ta<strong>be</strong>l 10: Meetverplichtingen stookinstallaties.................................................................................................................. 60<br />

Ta<strong>be</strong>l 11: Reductie-inspanningen en <strong>NOx</strong>- emissies bij eenvoudige <strong>heffing</strong> indien geen maatregelen op Rodenhuize 4. 63<br />

Ta<strong>be</strong>l 12: Aandeel sectoren in totale reductie-inspanningen naar gelang maatregelen op Rodenhuize4 (eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>) .............................................................................................................................................................................. 63<br />

Ta<strong>be</strong>l 13: Totale jaarlijkse kosten eenvoudige <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> indien geen maatregelen op Rodenhuize 4 (in k€) ............... 64<br />

Ta<strong>be</strong>l 14: Reductie-inspanningen en restemissies (<strong>heffing</strong> met terugsluizing en geen maatregelen op Rodenhuize4)... 65<br />

Ta<strong>be</strong>l 15: Aandeel sectoren in totale reductie-inspanningen in functie van maatregelen op Rodenhuize 4 (<strong>heffing</strong> met<br />

terugsluizing)..................................................................................................................................................................... 65<br />

Ta<strong>be</strong>l 16: Totale jaarlijkse kosten <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met terugsluizing indien geen investering op Rodenhuize 4 (in k€) ......... 66<br />

Ta<strong>be</strong>l 17: Financiële ratio’s gebruikt in studie “intersectorale afweging”........................................................................... 69<br />

Ta<strong>be</strong>l 18: Wijzigingen in een balans ten gevolge van een emissie<strong>heffing</strong> ........................................................................ 72<br />

Ta<strong>be</strong>l 19: Wijzigingen in een balans ten gevolge van een emissie<strong>heffing</strong> ........................................................................ 72<br />

Ta<strong>be</strong>l 20: Weerhouden ratio’s voor de financiële analyse................................................................................................. 74<br />

Ta<strong>be</strong>l 21: Impact op financieel-economische draagkracht (eenvoudige <strong>heffing</strong>, SCR op Rodenhuize)............................ 76<br />

Ta<strong>be</strong>l 22: Impact op financieel-economische draagkracht (eenvoudige <strong>heffing</strong>, geen investeringen op Rodenhuize) ..... 78<br />

Ta<strong>be</strong>l 23: Impact op financieel-economische draagkracht (<strong>heffing</strong> met terugsluizing, SCR op Rodenhuize) ................... 80<br />

Ta<strong>be</strong>l 24: Impact op financieel-economische draagkracht (<strong>heffing</strong> met terugsluizing, geen investeringen op Rodenhuize)<br />

.......................................................................................................................................................................................... 81<br />

Ta<strong>be</strong>l 25: Rendement op eigen vermogen: syntheseta<strong>be</strong>l................................................................................................ 83<br />

Ta<strong>be</strong>l 26: Totale kostentoename in k€: elektriciteitssector versus totale kostentoename................................................. 88<br />

Ta<strong>be</strong>l 27: Sectorieel elektriciteitsverbruik in 2006 ............................................................................................................. 88<br />

Ta<strong>be</strong>l 28: Sectoriële kostentoename bij volledige afwenteling.......................................................................................... 89<br />

Ta<strong>be</strong>l 29: Afstemming sectoren EB-MKM ......................................................................................................................... 89<br />

Ta<strong>be</strong>l 30: Totale kosten per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de elektriciteitsproducenten................. 90<br />

Ta<strong>be</strong>l 31: Relatieve kostentoename per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de elektriciteitsproducenten<br />

.......................................................................................................................................................................................... 90<br />

Ta<strong>be</strong>l 32: Netto rendabiliteit per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de elektriciteitsproducenten........... 90<br />

Ta<strong>be</strong>l 33: Relatieve afname van de netto rendabiliteit per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de<br />

elektriciteitsproducenten ................................................................................................................................................... 91<br />

Ta<strong>be</strong>l 34: Overzicht van de totale reguleringskosten per actor ......................................................................................... 97<br />

6/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 35: Overzicht van de structurele reguleringskosten per subsidieaanvraag ............................................................. 98<br />

Ta<strong>be</strong>l 36: Overzicht van aandeel reguleringskosten t.o.v. totaal te ontvangen subsidies per sector in het<br />

minimumscenario.............................................................................................................................................................. 99<br />

Ta<strong>be</strong>l 37: Overzicht van aandeel reguleringskosten t.o.v. totaal te ontvangen subsidies per sector in het<br />

maximumscenario............................................................................................................................................................. 99<br />

Ta<strong>be</strong>l 38: Overzicht van de reguleringskosten voor de overheid per hoofdstap ............................................................. 100<br />

Ta<strong>be</strong>l 39: Overzicht van de reguleringskosten voor de <strong>be</strong>drijven per hoofdstap............................................................. 101<br />

Ta<strong>be</strong>l 40: Voor- en nadelen van voorgestelde <strong>heffing</strong>en (op basis van a priori analyse)................................................ 128<br />

Ta<strong>be</strong>l 41: Voor- en nadelen van voorgestelde terugsluissystemen (op basis van a priori analyse) ................................ 130<br />

Ta<strong>be</strong>l 42: Voor en nadelen ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong>: finale syntheseta<strong>be</strong>l............................... 133<br />

7/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

LIJST VAN FIGUREN<br />

Figuur 1: Zuivere emissie<strong>heffing</strong> ....................................................................................................................................... 13<br />

Figuur 2: De “exces” kost van een uniforme emissie<strong>heffing</strong>.............................................................................................. 14<br />

Figuur 3: “Hoekoplossing” bij een absolute, niet <strong>be</strong>drijfspecifieke drempel....................................................................... 34<br />

Figuur 4: t = MRK bij een absolute, niet <strong>be</strong>drijfspecifieke drempel ................................................................................... 34<br />

Figuur 5: Emissie<strong>heffing</strong> met een “hoge” vrijstellingsdrempel........................................................................................... 36<br />

Figuur 6: Emissie<strong>heffing</strong> met “lage” vrijstellingsdrempel ................................................................................................... 37<br />

Figuur 7: De dynamische efficiëntie van emissie<strong>heffing</strong>en................................................................................................ 38<br />

Figuur 8: Een emissie<strong>heffing</strong> gecombineerd met eenvoudige investeringsubsidie ........................................................... 42<br />

Figuur 9: Een emissie<strong>heffing</strong> met “stimulerende” directe steun: geval 1........................................................................... 43<br />

Figuur 10: Een eenvoudige investeringssubsidie gecombineerd met een lagere eenheids<strong>heffing</strong>................................... 44<br />

Figuur 11: Een emissie<strong>heffing</strong> met “stimulerende” directe steun: geval 2......................................................................... 45<br />

Figuur 12: Een emissie<strong>heffing</strong> gecombineerd met een indirecte investeringsubsidie ....................................................... 47<br />

Figuur 13: Afwenteling bij een zeer elastische vraag en inelastisch aanbod .................................................................... 85<br />

Figuur 14: Afwenteling bij een zeer inelastische vraag en elastisch aanbod .................................................................... 86<br />

8/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

1. INLEIDING<br />

1.1. ALGEMENE BELEIDSCONTEXT<br />

Richtlijn 2001/81/EG (de NEC-richtlijn) legt aan de verschillende EU lidstaten absolute emissieplafonds op voor de<br />

polluenten SO2, <strong>NOx</strong>, VOS en NH3, die gehaald moeten worden vanaf 2010. Elke lidstaat moet een programma<br />

opstellen, waarin wordt aangegeven op welke manier deze plafonds zullen gehaald worden. Bovendien is een jaarlijkse<br />

rapportering van emissies en prognoses aan de Europese Commissie noodzakelijk.<br />

Door de complexe staatsstructuur in België en de verdeling van de <strong>be</strong>voegdheden over de verschillende niveaus,<br />

werden de nationale plafonds in onderling overleg opgesplitst in 4 subplafonds: één federaal plafond voor de emissies<br />

als gevolg van transport en één plafond per gewest voor alle overige bronnen. Ieder gewest is verantwoordelijk voor het<br />

halen van de eigen plafonds en moet dientengevolge een reductieprogramma opstellen.<br />

VITO en Ecolas heb<strong>be</strong>n een studie uitgevoerd over de inzetbaarheid van economische instrumenten in het<br />

reductie<strong>be</strong>leid voor <strong>NOx</strong> en SO2 emissies in Vlaanderen. Deze resultaten werden in maart 2004 in het Vlaams parlement<br />

<strong>be</strong>sproken terwijl een aantal sectorstudies nog lopende was. De studie over de inzetbaarheid van economische<br />

instrumenten werd afgerond in 2005. In juli 2005 voltooiden VITO en Ecolas ook een studie rond het opstellen en<br />

uitwerken van een methodologie voor een intersectorale afweging van de haalbaarheid en kostenefficiëntie van<br />

mogelijke maatregelen voor de reductie van diverse polluentemissies naar de lucht.<br />

Uit het reductieprogramma dat op 9 maart 2007 werd goedgekeurd door de Vlaamse Regering blijkt dat het<br />

vooropgestelde maatregelenpakket voldoende is om de emissieplafonds voor stationaire bronnen in Vlaanderen voor de<br />

polluenten SO2, VOS en NH3 te halen. Voor de polluent <strong>NOx</strong> blijken nog bijkomende maatregelen noodzakelijk te zijn.<br />

In het kader van de herziening van de NEC-richtlijn wordt een verdere verstrenging van de emissieplafonds, die gehaald<br />

moeten worden vanaf 2020, voor de polluenten SO2, <strong>NOx</strong>, VOS en NH3 verwacht. Dit <strong>be</strong>tekent de invoering van<br />

bijkomende maatregelen bovenop deze die reeds genomen zijn om de plafonds in 2010 te halen.<br />

Bij de goedkeuring van het NEC programma op 09 maart 2007 <strong>be</strong>sliste de Vlaamse regering om een <strong>NOx</strong>-emissie<strong>heffing</strong><br />

in te voeren waarbij de inkomsten gebruikt zouden worden als subsidie voor maatregelen die de <strong>NOx</strong> emissies<br />

reduceren, tenzij er een consensus kan gevonden worden voor een alternatief dat toelaat dezelfde reducties te<br />

realiseren. Er <strong>be</strong>stond echter twijfel over de verenigbaarheid van het voorgestelde systeem met de Europese regels met<br />

<strong>be</strong>trekking tot de toegelaten staatsteun.<br />

Het doel van deze studieopdracht is om de (eventuele) invoering van een emissie<strong>heffing</strong> met terugsluizing mee voor te<br />

<strong>be</strong>reiden en de praktische aspecten ervan mee uit te tekenen.<br />

1.2. BENADERING VAN DEZE STUDIEOPDRACHT<br />

De volgende stappen werden voorzien in de uitvoering van de studie:<br />

• Inventarisatie van de terugsluismogelijkheden<br />

• Onderzoek van de juridische haalbaarheid van het instrument<br />

• Vaststellen van de modaliteiten van het instrument<br />

• Nagaan van de gevolgen van de invoering van de emissie<strong>heffing</strong> met terugsluizing op de emissies en de<br />

kosten voor de industriële sectoren in Vlaanderen (zowel op korte als op lange termijn)<br />

9/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• Uitwerken van een eerste ontwerp van de reglementeringen die noodzakelijk zijn om dit economische<br />

instrument in te voeren<br />

• Bespreking van de voor- en nadelen van het geselecteerde instrument t.o.v. een aanpak via (sectorale)<br />

milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomsten<br />

De structuur van dit rapport volgt grotendeels de hierboven <strong>be</strong>schreven stappen.<br />

Als eerste stap herinneren we de lezer aan de voordelen van emissie<strong>heffing</strong>en ten opzichte van traditionele<br />

reguleringsystemen, en tonen we aan dat terugsluizing kan bijdragen tot het wegnemen van maatschappelijke<br />

weerstand tegen dit instrument (Sectie 2.1). Vervolgens stellen we een inventaris op van de parameters die dienen<br />

<strong>be</strong>paald te worden in een “<strong>heffing</strong> met terugsluizing”. Op basis van een eerste analyse worden een aantal mogelijkheden<br />

al uitgesloten van verdere analyse (Sectie 2.2). We <strong>be</strong>spreken de <strong>be</strong>oordelingscriteria die we gebruiken in dit rapport in<br />

Sectie 2.3.<br />

De juridische haalbaarheid van mogelijke instrumenten werd uitgebreid onderzocht door LDR Milieuadvocaten in een<br />

tussentijds verslag dat onafhankelijk van dit rapport kan gelezen worden. Sectie 3 <strong>be</strong>vat een samenvatting van dat<br />

verslag. Op basis van deze analyse kan alvast één instrument (terugsluizing van de inkomsten van de <strong>heffing</strong> naar de<br />

bijdragende sectoren via een andere sleutel dan uitgaven voor milieumaatregelen) uitgesloten worden van verdere<br />

analyse.<br />

In Sectie 4 wordt dan overgegaan tot een meer gedetailleerde kwalitatieve evaluatie van de mogelijke modaliteiten van<br />

het instrument. Op basis van deze evaluatie, werd voorgesteld dat de volgende opties meer diepgaand zouden worden<br />

geëvalueerd:<br />

- voor de <strong>heffing</strong>:<br />

- voor de terugsluizing:<br />

eenvoudige <strong>heffing</strong>, i.e. een lineaire <strong>heffing</strong>, die constant blijft doorheen de tijd en waarbij<br />

geen gebruik wordt gemaakt van een vrijstellingsdrempel<br />

stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de tijd<br />

<strong>heffing</strong> met een absoluut gemaakte relatieve drempel<br />

<strong>heffing</strong> op basis van een prestatienorm (in de vorm van g <strong>NOx</strong>/GJ, analoge factor voor<br />

procesemissies)<br />

subsidie van reductiemaatregelen (directe steun)<br />

(gedeeltelijke) vrijstelling van <strong>heffing</strong> (indirecte steun)<br />

dalende subsidie in functie van de tijd<br />

De mogelijkheid van terugsluizing naar een <strong>be</strong>heersorganisatie of een onderzoeksfonds wordt ook meegenomen.<br />

De gevolgen van elk weerhouden instrument op de emissies en de kosten van de <strong>be</strong>drijven evalueren we in Sectie 5.<br />

Voor de evaluatie van deze impact wordt in deze studie gebruik gemaakt van het Milieukostenmodel voor Vlaanderen<br />

(MKM). Gegeven de technische mogelijkheden van het MKM werden enkel volgende opties weerhouden voor simulatie:<br />

• eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

• <strong>heffing</strong> met subsidiëring investeringskosten <strong>NOx</strong>-reductietechnieken (directe steun) (50%, 60% of 70%,<br />

afhankelijk van de grootte van het <strong>be</strong>drijf).<br />

Dit <strong>be</strong>tekent dat de andere opties enkel het voorwerp kunnen uitmaken van een kwalitatieve analyse.<br />

10/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

De <strong>be</strong>rekeningen met het MKM werden uitgevoerd door het VITO en worden samengevat in Sectie 5.1. Omwille van<br />

redenen van commerciële vertrouwelijkheid wordt gerapporteerd op sectorniveau, en niet op het niveau van individuele<br />

<strong>be</strong>drijven.<br />

De modelresultaten werden dan gebruikt als input in de financieel-economische analyse van de impact op de<br />

draagkracht van de <strong>be</strong>drijven (Sectie 5.2). Hiervoor heb<strong>be</strong>n we de MKM databank gekoppeld aan de databank van de<br />

Balanscentrale van de Nationale Bank van België.<br />

Voor elke <strong>heffing</strong>splichtige sector werd een evaluatie gemaakt van de impact op de liquiditeit, de solvabiliteit en de<br />

rendabiliteit van het “gemiddeld” <strong>be</strong>drijf in de <strong>be</strong>trokken sectoren.<br />

De kwantitatieve analyse vullen we aan met kwalitatieve <strong>be</strong>schouwingen in Sectie 5.3.<br />

Parallel met deze studieopdracht heeft LNE nagegaan welke reguleringskosten de <strong>NOx</strong> subsidieregeling teweegbrengt.<br />

We vatten in Sectie 6 de <strong>be</strong>langrijkste resultaten samen van dit onderzoek.<br />

In Sectie 7 gaat LDR dieper in op de <strong>be</strong>langrijkste uitvoeringsmodaliteiten van een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> en<br />

terugsluismechanisme. Sectie 7.1 lijst de grondwettelijke fiscale <strong>be</strong>ginselen op waar aandacht aan dient <strong>be</strong>steed te<br />

worden bij de opmaak van een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong>. De <strong>be</strong>langrijkste aandachtspunten bij het invoeren van een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong><br />

worden toegelicht in Sectie 7.2. De concrete omkadering van de terugsluisopties wordt uitgewerkt in Sectie 7.3. In<br />

Sectie 7.4 wordt verwezen naar een aantal noodzakelijke overgang- en inwerkingtreding<strong>be</strong>palingen. Sectie 7.5 tenslotte<br />

wijst op de mogelijkheid om te werken met bijlagen bij het decreet of het uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

Sectie 8 <strong>be</strong>vat het <strong>be</strong>sluit van deze studie. We herhalen daarbij de criteria die we gebruikt heb<strong>be</strong>n bij de evaluatie van<br />

mogelijke instrumenten. Aan de hand van overzichtsta<strong>be</strong>llen geven we aan waarom <strong>be</strong>paalde opties op basis van een<br />

kwalitatieve analyse werden uitgesloten van verder onderzoek. Voor de opties die wél onderworpen zijn aan een<br />

diepgaand onderzoek, bieden we uitgebreid overzicht van de voornaamste voor- en nadelen.<br />

Daarnaast <strong>be</strong>vat het rapport ook nog een aantal bijlagen.<br />

In de loop van het project waren vragen gerezen met <strong>be</strong>trekking tot de interpretatie van <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>grippen zoals<br />

“investeringen”, “lange termijn marginale kosten” enz. Deze <strong>be</strong>grippen worden toegelicht in Bijlage A .<br />

In de overige bijlagen <strong>be</strong>handelen LDR Milieuadvocaten een aantal specifieke problemen.<br />

Bijlage B gaat dieper in op de aanmeldingsprocedure van steunmaatregelen bij de Europese Commissie. Daarbij worden<br />

een aantal tips gegeven teneinde een maatregel zo snel mogelijk te laten goedkeuren.<br />

Bijlage C <strong>be</strong>spreekt de in 2008 in werking getreden Groepsvrijstellingsverordening. Daarbij wordt in het bijzonder (maar<br />

niet alleen) aandacht <strong>be</strong>steed aan de specifieke voorwaarden voor steun voor milieu<strong>be</strong>scherming.<br />

Bijlage D <strong>be</strong>handelt zowel de geschillen<strong>be</strong>slechting bij het aanvechten van onrechtmatige staatssteun als het<br />

aanvechten van een steunregime dat bij <strong>be</strong>schikking van de Commissie werd goedgekeurd.<br />

In de loop van de studie waren ook bijkomende vragen gerezen met <strong>be</strong>trekking tot de interpretatie van het <strong>be</strong>grip<br />

indirecte staatssteun. Een uitgebreide toelichting met voor<strong>be</strong>elden kan worden teruggevonden in Bijlage E.<br />

De evaluatie van de vereisten inzake monitoring en rapportering van de emissies werd uitgevoerd in een ander<br />

studieproject en <strong>be</strong>hoort dus niet tot de doelstellingen van deze studie. ARCADIS heeft dit parallel project opgevolgd als<br />

lid van de stuurgroep.<br />

Parallel met de studie heeft een discussie plaatsgevonden met sommige sectoren (deze met het grootste<br />

reductiepotentieel) over eventuele milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomsten (MBOs).<br />

11/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

2. EMISSIEHEEFINGEN EN TERUGSLUISMOGELIJKHEDEN<br />

2.1. INLEIDENDE BESCHOUWINGEN<br />

Vooraleer we overgaan tot het analyseren van mogelijke emissie<strong>heffing</strong>en en terugsluismogelijkheden is het <strong>be</strong>langrijk<br />

om terug te grijpen naar de voordelen van de optie die volgens het <strong>be</strong>stek van deze studie door de Vlaamse regering<br />

werd uitgekozen: een <strong>NOx</strong> emissie<strong>heffing</strong> “waarbij de inkomsten van deze <strong>heffing</strong> worden aangewend om maatregelen<br />

die de <strong>NOx</strong>-emissies reduceren te subsidiëren”.<br />

Ten eerste, wat zijn de voordelen van een emissie<strong>heffing</strong>?<br />

Indien alle actoren van de samenleving (met in<strong>be</strong>grip van de huishoudens) worden geconfronteerd met dezelfde<br />

emissie<strong>heffing</strong>, dan zullen ze hun emissies terugdringen tot het punt waar de marginale reductiekost gelijk is aan de<br />

eenheids<strong>heffing</strong> 1 . Daardoor zijn de marginale reductiekosten voor alle actoren gelijk aan elkaar. Indien alle actoren<br />

geconfronteerd worden met stijgende marginale reductiekosten, <strong>be</strong>tekent dit dat de totale reductiekost over alle actoren<br />

heen wordt geminimaliseerd 2 , 3 .<br />

Het is nu echter <strong>be</strong>langrijk om in te zien dat precies dezelfde uitkomst zou kunnen worden <strong>be</strong>reikt indien de overheid aan<br />

alle actoren zou opleggen om hun emissies te reduceren tot het punt dat we hierboven heb<strong>be</strong>n <strong>be</strong>paald. De reden dat<br />

een dergelijke <strong>be</strong>leidsmaatregel niet wordt genomen is dat dit alleen mogelijk is indien de overheid een perfect zicht<br />

heeft over de reductiekosten voor alle individuele actoren.<br />

Het is duidelijk dat zoiets niet kan indien verschillende actoren verschillende opties heb<strong>be</strong>n om de emissies te<br />

reduceren. Zelfs indien de overheid een perfecte en geactualiseerde inventaris zou heb<strong>be</strong>n van alle reductietechnieken<br />

(én van hun kost), dan nog zou dit niet volstaan. De effectieve <strong>NOx</strong> emissies hangen immers ook af van andere keuzen:<br />

hoe de technologieën worden ingepast in de <strong>be</strong>staande processen, welke processen eventueel worden gewijzigd, welke<br />

inspanningen worden gestoken in het onderhoud… Hoewel actoren zelf geen perfect zicht op dit alles heb<strong>be</strong>n, is het<br />

toch een redelijke hypothese om er van uit te gaan dat een individueel actor een <strong>be</strong>ter zicht heeft op wat er voor haar<br />

mogelijk is dan de overheid. Indien de overheid de emissie<strong>heffing</strong> te hoog of te laag schat, kan dit weliswaar een impact<br />

heb<strong>be</strong>n op het al dan niet halen van een emissiedoelstelling, maar de oplossing zal altijd kostenefficiënt zijn.<br />

Dit is echt cruciaal: een emissie<strong>heffing</strong> laat niet alleen een kosten-efficiënte reductie van de emissies toe, ze laat deze<br />

reductie toe via een gedecentraliseerd proces.<br />

Dit voordeel was al expliciet aangehaald in het <strong>be</strong>stek van de studie, en dient centraal te staan in de <strong>be</strong>oordeling van<br />

alles wat volgt. Ook moeten we voor ogen houden dat het voordeel van de <strong>heffing</strong> ten opzichte van emissienormen<br />

kleiner wordt naarmate de reductietechnieken, gebruikt door verschillende actoren, meer op elkaar gelijken.<br />

Ten tweede, wat zijn de voordelen van terugsluizing?<br />

Er zijn twee <strong>be</strong>langrijke argumenten.<br />

1 Tenminste, indien ze niet tegelijkertijd worden onderworpen aan andere instrumenten (emissienormen, technologienormen, enz).<br />

We komen verder terug op de Europese en Vlaamse <strong>be</strong>leidscontext.<br />

2 Tenminste, indien alle actoren het voorwerp maken van de <strong>heffing</strong>. In het geval van de <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> weten we dat de<br />

transportsector in elk geval is uitgesloten. Welke emissiebronnen nog a priori uitgesloten worden van het toepassingsgebied van de<br />

<strong>heffing</strong>, wordt verder verduidelijk in Sectie 4.1<br />

3 In de praktijk zullen de marginale kostencurven niet continu en afleidbaar zijn, maar zullen ze eerder de vorm aannemen van een<br />

“trap”-functie: voor een gegeven reductietechniek zullen de marginale kosten constant (of licht stijgend) zijn, tot wanneer het<br />

maximum potentieel van deze techniek <strong>be</strong>reikt is. De emissies verder terugdringen vereist dan de installatie van nieuwe<br />

reductietechnieken, waardoor de marginale kosten een “sprong” naar boven zullen maken. Dus, de gelijkstelling van marginale<br />

reductiekosten zal in de praktijk hoogstens per <strong>be</strong>nadering ge<strong>be</strong>uren.<br />

12/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ten eerste moeten we voor ogen houden dat een systeem met emissie<strong>heffing</strong> waarbij alle emissies worden <strong>be</strong>last aan<br />

hetzelfde tarief een veel hogere financiële last voor de <strong>be</strong>drijven met zich zal meebrengen dan een systeem met<br />

emissienormering. Dit is géén contradictie met de tekst hierboven waarin we stelden dat emissie<strong>heffing</strong>en leiden tot een<br />

verlaging van de reductiekosten. Inderdaad, de <strong>heffing</strong>en houden een transfer in tussen <strong>be</strong>drijven en overheid, en zijn<br />

dus geen kost voor de maatschappij in haar totaliteit. Voor de <strong>be</strong>drijven die de <strong>heffing</strong>en moeten <strong>be</strong>talen houden ze<br />

echter wel een kost in, die veel <strong>be</strong>langrijker kan zijn dan de reductiekosten.<br />

Samenvattend: een emissie<strong>heffing</strong> houdt een verlaging in van de reductiekosten (die een reële kost zijn voor de<br />

maatschappij in haar totaliteit), maar kan leiden tot een toename van de kosten voor de <strong>be</strong>drijven.<br />

Ter illustratie, hieronder vindt men een figuur met een systeem van “zuivere” emissie<strong>heffing</strong> zonder terugsluizen. De<br />

marginale reductiekost stijgt naarmate de emissies verder worden teruggedrongen (dus daalt in functie van de emissies)<br />

ten opzichte van het punt zonder reductie-inspanningen, e* (waar de marginale reductiekost gelijk is aan nul). Het <strong>be</strong>drijf<br />

reduceert de emissie tot wanneer de marginale reductiekost MRK gelijk is aan de <strong>heffing</strong> per eenheid emissie, t0 (dus tot<br />

aan e0):<br />

• Indien ze de emissies minder ver zou reduceren, is de bijkomende <strong>be</strong>lasting die ze <strong>be</strong>taalt per eenheid<br />

emissies groter dan de daaraan verbonden reductiekost, en dus wint ze bij een afname van de emissies.<br />

• Indien ze de emissies verder zou reduceren, is de bijkomende <strong>be</strong>lasting die ze <strong>be</strong>taalt per eenheid emissies<br />

kleiner dan de daaraan verbonden reductiekost, en dus wint ze bij een toename van de emissies.<br />

Het <strong>be</strong>drijf <strong>be</strong>taalt de <strong>heffing</strong> (grijze rechthoek) en de totale reductiekosten (groene driehoek).<br />

t0<br />

MRK<br />

e0<br />

Figuur 1: Zuivere emissie<strong>heffing</strong><br />

13/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Het is duidelijk dat, onder <strong>be</strong>paalde omstandigheden, de financiële last die gepaard gaat met de <strong>heffing</strong> véél groter kan<br />

zijn dan de reductiekosten 4 .<br />

We kunnen er ons daarom aan verwachten dat het maatschappelijk verzet tegen een emissie<strong>heffing</strong> veel groter zal zijn<br />

dan tegen een systeem met emissienormering.<br />

Dus, een eerste <strong>be</strong>langrijk argument ten voordele van het terugsluizen is dat dit het verzet tegen de <strong>heffing</strong> zal doen<br />

afnemen. We moeten echter voor ogen houden dat er misschien andere instrumenten <strong>be</strong>staan die deze doelstelling ook<br />

mogelijk maken maar die geen “terugsluizen” in de letterlijke <strong>be</strong>tekenis van het woord inhouden (zoals bijvoor<strong>be</strong>eld<br />

vrijstellingsdrempels). We kunnen ons dan de vraag stellen of we ons moeten houden aan de letter van het woord<br />

“terugsluizen” of dat we moeten zoeken naar alternatieve opties die bovenstaande doelstellingen ook realiseren.<br />

Ten tweede stellen zich een aantal problemen bij een emissie<strong>heffing</strong> waarbij alle emissies aan hetzelfde tarief (namelijk<br />

de marginale reductiekost van de “laatste” emissie) worden onderworpen. In de “optimale” oplossing is deze marginale<br />

reductiekost gelijk aan de marginale externe kost 5 . Dit wordt geïllustreerd aan de hand van dezelfde tekening als<br />

hierboven, waar we nu wel de marginale externe kosten aan heb<strong>be</strong>n toegevoegd. We veronderstellen hier dat deze<br />

marginale externe kosten toenemen wanneer de emissies toenemen.<br />

t1<br />

t0<br />

t2<br />

MRK<br />

e1<br />

Figuur 2: De “exces” kost van een uniforme emissie<strong>heffing</strong><br />

4 Dit wordt <strong>be</strong>vestigd in de numerieke simulaties die VITO in het kader van dit project heeft uitgevoerd – zie Sectie 5.1.<br />

5 Externe kosten zijn kosten die niet worden vergoed door de economische agenten die de kosten veroorzaken. Bijvoor<strong>be</strong>eld: de<br />

<strong>be</strong>drijven die <strong>NOx</strong> uitstoten vergoeden de maatschappij niet voor de toename van de gezondheidskosten die daarmee gepaard gaat.<br />

Indien de marginale reductiekosten dalen en de marginale externe kosten stijgen wanneer de emissies toenemen, dan wordt de<br />

optimale oplossing voor de maatschappij <strong>be</strong>reikt wanneer de emissie worden teruggedrongen tot het punt waar de marginale<br />

reductiekost gelijk is aan de marginale externe kost.<br />

e0<br />

MEK<br />

14/167 07/13045/LF<br />

e2<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

In dit geval <strong>be</strong>talen <strong>be</strong>drijven dub<strong>be</strong>l: ze <strong>be</strong>talen voor de reductie van hun emissies, maar daar bovenop moeten ze voor<br />

alle overblijvende emissies (de “inframarginale” emissies) ook nog een <strong>heffing</strong> <strong>be</strong>talen die (indien de marginale externe<br />

kosten stijgend zijn) groter is dan hun marginale externe kost.<br />

Dit stelt een probleem omdat hetzelfde milieueffect zou kunnen <strong>be</strong>komen worden indien men de <strong>heffing</strong> alleen zou<br />

opleggen op de emissies waarvan de marginale externe kost hoger ligt dan de marginale reductiekost (dus, indien de<br />

emissie hoger liggen dan e0), dus door het werken met een <strong>be</strong>drijfsspecifieke vrijstellingsdrempel.<br />

Dit zou dan de financiële lasten voor de <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>preken tot de groene driehoek.<br />

De reden waarom dit systeem niet haalbaar is, is natuurlijk omdat dit vereist dat de overheid een perfect zicht heeft op<br />

de marginale reductiekosten van alle <strong>be</strong>drijven individueel, maar dan kan men evengoed met emissienormering<br />

werken…<br />

Aangezien de NEC plafonds niet noodzakelijk overeenkomen met het punt waar de marginale reductiekosten<br />

overeenkomen met de marginale externe kosten, zou men zich de vraag kunnen stellen of deze analyse wel relevant is<br />

voor het probleem dat we in deze studie <strong>be</strong>handelen. Uit Figuur 2 blijkt dat bij een eenvoudige <strong>heffing</strong> en stijgende<br />

marginale externe kosten, de <strong>be</strong>taalde <strong>heffing</strong>en altijd groter zijn dan de aangebrachte externe schade indien de <strong>heffing</strong><br />

hoger ligt dan de marginale reductiekost in e0 (zie bijvoor<strong>be</strong>eld t1). Indien de eenheids<strong>heffing</strong> lager ligt dan marginale<br />

reductiekost in e0 (zie bijvoor<strong>be</strong>eld t2), is het effect ambigu: eenmaal de eenheids<strong>heffing</strong> zakt onder een <strong>be</strong>paalde<br />

drempel, zou het omgekeerde effect kunnen optreden (dat de totale externe kost groter is dan de <strong>be</strong>taalde <strong>heffing</strong>).<br />

We kunnen dus <strong>be</strong>sluiten dat er zich zeker bij hoge <strong>heffing</strong>en twee problemen kunnen stellen: de totale kosten voor de<br />

<strong>be</strong>drijven kunnen veel hoger komen te liggen dan bij emissienormering, en de som van de <strong>be</strong>taalde <strong>heffing</strong>en kan hoger<br />

komen te liggen dan de externe kosten.<br />

Een volgende <strong>be</strong>schouwing is dat de figuren hierboven alleen kijken naar de reductiekosten van één individueel <strong>be</strong>drijf,<br />

en niet naar wat er ge<strong>be</strong>urt op de productmarkt. Aangezien de <strong>be</strong>taalde emissie<strong>heffing</strong> proportioneel is met de<br />

restemissies, is een bijkomend positief effect van een emissie<strong>heffing</strong> echter dat het de kosten van <strong>be</strong>drijven met hoge<br />

restemissies relatief sterker doet stijgen dan deze van andere <strong>be</strong>drijven. In de mate dat deze kostenverhoging wordt<br />

doorgerekend in de prijzen, krijgen de consumenten een duidelijk signaal en zal de vraag naar deze relatief meer<br />

vervuilende productie dalen.<br />

Daarnaast kunnen er ook macro-economische impacts zijn, bvb. door de stijgende prijzen zullen de reële lonen binnen<br />

de samenleving dalen. Dit zal dan weer een negatieve impact heb<strong>be</strong>n op het ar<strong>be</strong>idsaanbod – de emissie<strong>heffing</strong> heeft<br />

dus indirecte effecten die gelijkaardig zijn aan het verhogen dan de <strong>be</strong>lastingen op ar<strong>be</strong>id. In het geval van een <strong>NOx</strong><br />

<strong>heffing</strong> kunnen we er echter vanuit gaan dat deze macro-economische impacts verwaarloosbaar klein zijn en laten we ze<br />

verder buiten <strong>be</strong>schouwing.<br />

Merk op dat in een extreem geval een <strong>be</strong>drijf zelfs gewoon zijn activiteit kan stopzetten, zelfs indien het per saldo een<br />

positieve bijdrage levert aan de maatschappij 6 . Er zal wel minder uittrede uit de markt plaatsvinden wanneer de<br />

<strong>heffing</strong>en worden teruggesluisd dan wanneer er geen terugsluizing plaatsvindt.<br />

Tenslotte is er een <strong>be</strong>langrijke randvoorwaarde waar we specifiek in deze studie rekening mee moeten houden.<br />

Bedrijven in Vlaanderen zijn reeds aan VLAREM onderworpen: dat impliceert dat, voor die <strong>be</strong>drijven, de marginale<br />

reductiekost reeds positief is, zelfs zonder emissie<strong>heffing</strong>. Indien de emissie<strong>heffing</strong> voor <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijven lager is dan<br />

de marginale reductiekost die overeenkomt met VLAREM, dan moeten die <strong>be</strong>drijven hun vervuiling verder terugdringen<br />

dan het punt waarbij de marginale reductiekost gelijk is aan de eenheids<strong>heffing</strong> omdat ze anders de VLAREM normen<br />

6 De totale te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong> is immers hoger dan de totale externe kost die het <strong>be</strong>drijf oplegt aan de maatschappij…<br />

15/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

niet zullen respecteren. De gelijkstelling van marginale kosten zal alleen opgaan indien de <strong>heffing</strong> zo hoog is dat alle<br />

<strong>be</strong>drijven hun emissies verder zullen terugdringen dan de VLAREM normen. Dus, aangezien we binnen het kader van<br />

deze opdracht VLAREM niet in vraag stellen, kunnen we niet van uitgaan dat bij een emissie<strong>heffing</strong> de marginale<br />

reductiekosten dezelfde zal zijn voor alle <strong>be</strong>drijven 7 . Onze enige ambitie kan er in <strong>be</strong>staan om de totale reductiekosten<br />

te minimaliseren binnen de perken die mogelijk zijn met VLAREM 8 . Of dit probleem <strong>be</strong>langrijk is in de praktijk, is een<br />

empirische kwestie die niet op een theoretische basis alleen kan worden uitgemaakt.<br />

2.2. TE BEPALEN PARAMETERS<br />

Ten eerste dienen we alle parameters en modaliteiten van de <strong>heffing</strong> te <strong>be</strong>palen. De volgende ta<strong>be</strong>l geeft een lijst van<br />

alle parameters die dienen gedefinieerd te worden, alsook van een aantal mogelijke invullingen van deze parameters.<br />

Ta<strong>be</strong>l 1: Parameters van een emissie<strong>heffing</strong><br />

Parameter Mogelijkheden<br />

Heffingsgrondslag Alle <strong>NOx</strong> emissies<br />

<strong>NOx</strong> emissies boven een drempel<br />

<strong>NOx</strong> emissies boven een <strong>be</strong>nchmark<br />

Tarief Lineair/progressief/degressief tarief<br />

Aangekondigd tarief versus jaarlijks aanpasbaar tarief<br />

Stijgend doorheen de tijd/dalend doorheen de tijd/vast<br />

Tijdsperspectief Tijdelijke <strong>heffing</strong> (al dan niet met vooraf aangekondigde<br />

duurtijd) versus permanente <strong>heffing</strong><br />

Gelijktijdige of gefaseerde invoering voor alle sectoren<br />

(bvb proefprojecten)<br />

Kortingen en vrijstellingen Sloveense systeem: Het Sloveense systeem omhelst een<br />

systeem waarbij een <strong>be</strong>drijf dat onderworpen is aan de<br />

CO2-<strong>heffing</strong> en dat investeert in een CO2<br />

reductiemaatregel hiervoor subsidies kan krijgen in het<br />

kader van een convenant tussen het <strong>be</strong>drijf en de<br />

overheid. Deze subsidies <strong>be</strong>dragen maximaal de totale<br />

<strong>heffing</strong> dat het <strong>be</strong>drijf heeft <strong>be</strong>taald.<br />

Kortingen op basis van uitgevoerde investeringen<br />

7 Het is interessant hier even te verwijzen naar de “Green Paper on market-based instruments for environment and related policy<br />

purposes” (European Commission, COM(2007) 140 final). De Commissie heeft daar vragen gesteld met <strong>be</strong>trekking tot de relatie<br />

tussen verhandelbare emissierechten, de herziening van de NEC Richtlijn en de evaluatie van de IPPC. Een <strong>be</strong>langrijk punt is dat de<br />

Commissie zich de vraag stelt of men de toelatingen gebaseerd op de BAT zou kunnen vervangen door verhandelbare<br />

emissierechten. Een specifieke vrees is dat het invoeren van verhandelbaarheid voor specifieke polluenten de geïntegreerde<br />

<strong>be</strong>nadering van IPPC zou kunnen ondermijnen.<br />

8 Merk op dat het combineren van een emissie<strong>heffing</strong> met emissie- of technologienormen verdedigbaar is indien er een gevaar<br />

<strong>be</strong>staat voor lokale “hot spots”. Zie OECD, The Political Economy of Environmentally Related Taxes, p. 158.<br />

16/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Kortingen voor reducties ten opzichte van een basisjaar<br />

Vrijstelling op basis van: de sector, deelname aan een<br />

MBO, indien emissies lager dan in een referentiejaar,<br />

monitoring<br />

Met <strong>be</strong>trekking tot de terugsluizing stelt zich de vraag of deze uitsluitend compenserend <strong>be</strong>doeld is, of dat ze ook een<br />

sturend effect dient te heb<strong>be</strong>n.<br />

In het eerste geval is de <strong>be</strong>doeling enkel om de weerstand tegen de <strong>heffing</strong> te doen afnemen. In het geval van sturende<br />

subsidies is het ook de <strong>be</strong>doeling om aan te zetten tot een extra reductie van de emissies.<br />

De volgende ta<strong>be</strong>l geeft een lijst van alle parameters die dienen gedefinieerd te worden, alsook van een aantal mogelijke<br />

invullingen van deze parameters.<br />

Ta<strong>be</strong>l 2: Parameters van een terugsluissysteem<br />

Parameter Mogelijkheden<br />

Instrument Percentage van gemaakte kosten<br />

Forfaitair <strong>be</strong>drag<br />

Subsidie met de vroeger <strong>be</strong>taalde <strong>heffing</strong>en als<br />

bovengrens<br />

Fiscale voordelen (bijvoor<strong>be</strong>eld korting op eventueel<br />

geregionaliseerde vennootschaps<strong>be</strong>lasting, op<br />

werkgeversbijdragen, versnelde afschrijvingen)<br />

Leningen tegen voordelige voorwaarden<br />

Ondersteuning MBO (financiële steun voor<br />

<strong>be</strong>heersorganismes)<br />

Uitbreiding ecologiesteun<br />

Begunstigden Bijdragende <strong>be</strong>drijven<br />

Bedrijven in sectoren die blootgesteld staan een<br />

internationale concurrentie<br />

Bedrijven in sectoren met <strong>be</strong>perkte financiële draagkracht<br />

Bedrijven die deelnemen aan een MBO<br />

Beheersorganismes van MBOs<br />

Producenten van reductietechnieken<br />

Grondslag Investeringskosten reductietechnieken<br />

Operationele kosten reductietechnieken<br />

Meetapparatuur<br />

Voor emissiereducties die verder gaan dan een <strong>be</strong>paalde<br />

<strong>be</strong>nchmark<br />

17/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Voor emissiereducties ten opzichte van een basisjaar<br />

Voor R&D uitgaven<br />

Tijdsperspectief Tijdelijk/on<strong>be</strong>paald<br />

Een aantal mogelijkheden kan hier in elk geval al worden uitgesloten.<br />

Voor uitgaven gedaan in het kader van een MBO<br />

Jaarlijks aanpasbaar of vast<br />

Ten eerste, in de <strong>be</strong>slissing van de Vlaamse Regering van 9/3/2007 is ook opgenomen dat de <strong>heffing</strong> die wordt<br />

ingevoerd ‘tijdelijk en regulerend’ zal zijn. Dit <strong>be</strong>tekent dat de <strong>heffing</strong> regelmatig zal moeten geëvalueerd worden met<br />

<strong>be</strong>trekking tot de gerealiseerde en nog te realiseren reducties en de kosten voor de industrie en de overheid. Op basis<br />

van de evaluatie kan worden <strong>be</strong>slist over het afschaffen, aanpassen of <strong>be</strong>houden van het <strong>be</strong>staande systeem. Een<br />

aanpassing kan zowel <strong>be</strong>trekking heb<strong>be</strong>n op de modaliteiten van de <strong>heffing</strong> of terugsluizing als op het<br />

toepassingsgebied (inkrimping of uitbreiding). Het <strong>be</strong>leidskader voor deze specifieke parameter is dus reeds vastgelegd.<br />

Ten tweede, een gefaseerde invoering zou ernstige problemen kunnen stellen in het kader van het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel<br />

en zal in elk geval leiden tot bijkomende lobbying. Dit zal leiden tot bijkomende reguleringskosten en zal de<br />

milieueffectiviteit en de kostenefficiëntie van het systeem ondermijnen.<br />

Ten derde zou het <strong>be</strong>perken van de subsidie tot <strong>be</strong>drijven die blootgesteld staan aan internationale concurrentie kunnen<br />

leiden tot problemen met <strong>be</strong>trekking tot de juridische haalbaarheid (zie Sectie 3). In elk geval <strong>be</strong>staan er geen algemeen<br />

aanvaardbare en objectieve criteria voor het meten van “blootstelling aan internationale concurrentie” 9 .<br />

Ten vierde <strong>be</strong>staan er geen algemeen aanvaardbare en objectieve criteria voor de financiële draagkracht van sectoren.<br />

Dit criterium gebruiken zal ook weer leiden tot lobbywerk en dus bijkomende reguleringskosten.<br />

Een laatste <strong>be</strong>langrijk element is de mate waarin de instrumenten aan elkaar dienen gekoppeld te worden.<br />

Ta<strong>be</strong>l 3: Koppeling van <strong>heffing</strong> en terugsluizing<br />

Parameter Modaliteiten<br />

Koppeling van de financiële stromen Wat indien inkomsten en te <strong>be</strong>talen subsidies van elkaar<br />

verschillen?<br />

Koppeling van de modaliteiten Dit verwijst naar de mate waarin de modaliteiten op elkaar<br />

worden afgestemd om samen regulerend te werken<br />

Koppeling van doelgroep In welke mate dienen de <strong>be</strong>gunstigden van de<br />

terugsluizing dezelfde te zijn als de <strong>heffing</strong>splichtigen<br />

Koppeling van tijdsperspectief Hoeven <strong>be</strong>ide instrumenten simultaan te blijven <strong>be</strong>staan?<br />

9 De eenvoudigste indicator van buitenlandse concurrentie is de handelsintensiteit: de verhouding tussen de waarde van de import<br />

en deze van het totaal binnenlands aanbod, plus de verhouding tussen de waarde van de export en deze van de totale vraag. Deze<br />

waarde kan echter substantieel veranderen onder invloed van prijswijzigingen. Bovendien geeft deze indicator geen idee over het<br />

relatief <strong>be</strong>lang van de verschillende handelsbarrières (zoals transportkosten en productdifferentiatie). Zie Demailly D, Grubb M,<br />

Hourcade J-C, Neuhoff K and Sato M, Differentiation and dynamics of EU ETS competitiveness impacts, Research Theme 1.3,<br />

Interim Report, p. 12 en 36.<br />

18/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

De eventuele problemen die zich zouden kunnen stellen bij de koppeling van de financiële stromen (ook vanuit een<br />

tijdsperspectief) zullen <strong>be</strong>studeerd worden in de volgende fase van het project, wanneer de uitvoeringsmodaliteiten van<br />

het gekozen instrument zullen uitgewerkt worden. In de meeste gevallen vereist de juridische analyse (zie Sectie 3) een<br />

koppeling van de modaliteiten (bijvoor<strong>be</strong>eld, dat de subsidies worden gebruikt voor het financieren van<br />

reductietechnieken), tenzij het gaat over een algemene terugsluizing (bijvoor<strong>be</strong>eld onder de vorm van een algemene<br />

verlaging van de vennootschaps<strong>be</strong>lasting). Rekening houdende met de fundamentele doelstelling van terugsluizing (het<br />

milderen van de maatschappelijke weerstand tegen de <strong>heffing</strong>), is het duidelijk dat er een koppeling dient plaats te<br />

vinden van de doelgroepen, tenzij dit juridische problemen zou stellen.<br />

2.3. BEOORDELINGSCRITERIA<br />

Op basis van de analyse in Sectie 2.1, kunnen we <strong>be</strong>sluiten dat we, om de geest van het <strong>be</strong>sluit van de Vlaamse<br />

regering te respecteren, op zoek dienen te gaan naar een systeem dat:<br />

• De totale reductiekosten minimaliseert, rekening houdende met de <strong>be</strong>perkingen opgelegd door VLAREM en<br />

met het gegeven dat meerdere sectoren a priori zijn uitgesloten van de <strong>heffing</strong> (zie Sectie 4.1).<br />

• Zonder dat de overheid moet <strong>be</strong>schikken over gedetailleerde informatie over de marginale reductiekosten van<br />

individuele <strong>be</strong>drijven<br />

• De financiële lasten van de <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>perkt<br />

Daarnaast zijn er echter nog een aantal andere <strong>be</strong>oordelingscriteria mogelijk. In wat volgt zullen wij de verschillende<br />

soorten <strong>heffing</strong>en en terugsluissystemen bondig <strong>be</strong>oordelen op basis van een aantal criteria die grotendeels dezelfde<br />

zijn als degenen die gebruikt werden in de studie “Inzetbaarheid van economische instrumenten in het reductie<strong>be</strong>leid<br />

voor <strong>NOx</strong> en SO2 emissies in Vlaanderen”, uitgevoerd door VITO en Ecolas.<br />

Wij vatten deze criteria hieronder nog even samen – voor een meer volledige tekst wordt verwezen naar bovenvermelde<br />

studie.<br />

We heb<strong>be</strong>n er ook nog een aantal criteria aan toegevoegd:<br />

• Juridische haalbaarheid: hierbij wordt vooral, maar niet uitsluitend, verwezen naar de compatibiliteit met de<br />

Europese regelgeving met <strong>be</strong>trekking tot staatssteun.<br />

• Directe impact op de kosten van de <strong>be</strong>drijven: dit verwijst naar de som van de netto transfers van de <strong>be</strong>drijven<br />

naar de overheid en van de reductiekosten voor de <strong>be</strong>drijven. Dit criterium heeft impact op het<br />

concurrentievermogen van de <strong>be</strong>drijven, op de werkgelegenheid, … enz..<br />

• Impact op de first movers: het gaat hier over de impact op <strong>be</strong>drijven die bij recent uitgevoerde investeringen<br />

heb<strong>be</strong>n geanticipeerd op strengere reguleringen van <strong>NOx</strong> emissies en daardoor hun emissies reeds heb<strong>be</strong>n<br />

verlaagd.<br />

Net zoals in de voorafgaande studie wordt de parameter 'integratie in het sectoraal <strong>be</strong>leid' niet opgenomen aangezien er<br />

meer gedetailleerde informatie nodig is om de economische instrumenten op deze parameter te evalueren. Aangezien<br />

de fundamentele politieke keuze ten voordele van een <strong>heffing</strong> met terugsluizing reeds gemaakt is (zie Sectie 1) kijken<br />

we ook niet meer naar het criterium “politieke aanvaardbaarheid”.<br />

We zullen in deze sectie ook niet kijken naar de toepassing van het “de vervuiler <strong>be</strong>taalt” principe. In het decreet<br />

houdende algemene <strong>be</strong>palingen inzake milieu<strong>be</strong>leid wordt “de vervuiler <strong>be</strong>taalt” ingeschreven als een <strong>be</strong>langrijk<br />

principe. Dit principe situeert zich in het klassieke aansprakelijkheidsrecht: diegene die door zijn handelen schade<br />

toebrengt, moet die schade vergoeden. Een strikte toepassing van dit principe zou inhouden dat elke kilo <strong>NOx</strong><br />

uitgestoten door een <strong>be</strong>drijf zou moeten onderworpen worden aan een <strong>heffing</strong> die precies gelijk is aan de marginale<br />

19/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

externe kost van deze kilo. Een dergelijk systeem is in de praktijk niet haalbaar, en elke realistische variante zal in<br />

minder of meerdere mate van dit principe afwijken. Aangezien de marginale externe kostencurve voor <strong>NOx</strong> niet gekend<br />

is, kan dit criterium niet zinvol ingevuld worden.<br />

Er dient wel op gewezen te worden dat:<br />

• De compatibiliteit met het landbouw<strong>be</strong>leid een rol zal spelen in het operationaliseren van de<br />

terugsluismodaliteiten, vermits de staatssteunregels in deze sector afwijken van deze in andere sectoren (zie<br />

de juridische analyse voor meer details).<br />

• Het criterium “politieke haalbaarheid” ook voor een deel vervat zit in de criteria “directe financiële last” en<br />

“impact op de first movers”.<br />

Het criterium “transferratio” 10 zal <strong>be</strong>handeld worden door voor elk <strong>be</strong>studeerd instrument een vergelijking te maken<br />

tussen de technische reductiekosten en de netto financiële transfers tussen <strong>be</strong>drijven en overheid.<br />

1. Milieu-effectiviteit<br />

Dit criterium gaat na in welke mate en met welke zekerheid het <strong>be</strong>leidsinstrument bijdraagt om de milieudoelstelling (in<br />

dit geval is dit het halen van de NEC plafonds voor de <strong>be</strong>doelde doelgroep) te halen. Het gaat met andere woorden over<br />

de additionaliteit ten opzichte de situatie zonder het instrument.<br />

In de modelleringen met het MKM (zie Sectie ¨5.1) werd bij alle varianten verondersteld dat de <strong>heffing</strong> zo gemodelleerd<br />

wordt dat de doelstelling voor de <strong>be</strong>trokken doelgroep gehaald wordt. Natuurlijk zijn er <strong>be</strong>perkingen aan de<br />

mogelijkheden van het model, zodat het mogelijk is dat de gemodelleerde <strong>heffing</strong> in de praktijk toch niet het voorspelde<br />

effect heeft. Indien de <strong>heffing</strong> moeilijker modelleerbaar wordt, stijgt de onzekerheid over het al dan niet <strong>be</strong>halen van de<br />

doelstelling.<br />

2. Efficiëntie<br />

Er kunnen drie soorten efficiëntie onderscheiden worden: kostenefficiëntie, allocatieve efficiëntie en dynamische<br />

efficiëntie.<br />

Met kostenefficiëntie wordt <strong>be</strong>doeld het minimaliseren van totale (maatschappelijke) kosten voor het <strong>be</strong>halen van een<br />

<strong>be</strong>paalde doelstelling. In een kostenefficiënte oplossing is de marginale kost gelijk voor alle<br />

<strong>be</strong>drijven/sectoren/doelgroepen. Inderdaad, moest de marginale kost voor één installatie lager zijn dan voor een andere<br />

installatie, dit wil zeggen moest installatie A een extra ton kunnen reduceren aan een lagere kost dan een andere<br />

installatie B, dan zou de doelstelling globaal goedkoper <strong>be</strong>reikt kunnen worden door A meer te doen reduceren en B<br />

minder reducties op te leggen.<br />

Zoals reeds uiteengezet in Sectie 2.1, moeten we in alles wat volgt voor ogen houden dat deze gelijkheid van marginale<br />

reductiekosten in de praktijk nooit kan <strong>be</strong>reikt worden:<br />

• Door de vrijstelling van verbrandingsinstallaties met een nominaal thermisch vermogen van minder dan 300 kW<br />

(zie Sectie 4.1) kan de gelijkstelling van marginale reductiekosten alleen <strong>be</strong>komen worden voor actoren die niet<br />

vrijgesteld zijn.<br />

• Bedrijven zullen in elk geval hun emissies moeten terugdringen tot het punt dat voortvloeit uit de toepassing<br />

van VLAREM, zelfs al zijn er elders meer kostenefficiënte mogelijkheden om de emissies terug te dringen die<br />

nog niet <strong>be</strong>nut zijn.<br />

Met allocatieve efficiëntie wordt <strong>be</strong>doeld dat een <strong>be</strong>paald <strong>be</strong>leidsinstrument ook vervuiling kan reduceren door het effect<br />

op de relatieve prijzen. Door gestegen productiekosten als gevolg van een <strong>be</strong>paald <strong>be</strong>leidsinstrument (v.b. <strong>heffing</strong>) door<br />

te rekenen in de consumentenprijzen van milieuvervuilende producten/diensten worden consumenten gemotiveerd om<br />

10 De transferratio van een <strong>be</strong>paald instrument geeft de ratio van de transfers tot de minimale kosten om de <strong>be</strong>oogde<br />

reductiedoelstelling te realiseren.<br />

20/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

minder vervuilende en/maar meer goedkopere substituten te kopen. Tevens kan de gedaalde vraag naar een <strong>be</strong>paald<br />

vervuilend product leiden tot industriële herstructurering.<br />

Dynamische efficiëntie is het synoniem voor 'aansporing', wat later in deze paragraaf wordt <strong>be</strong>sproken.<br />

3. Uitvoerbaarheid<br />

Uitvoerbaarheid omvat hier twee parameters: 'Reguleringskosten' en 'Eenvoudige uitvoering', die heel nauw verbonden<br />

zijn met elkaar.<br />

Reguleringskosten<br />

Wanneer in het vervolg van dit document gesproken wordt over de reguleringskosten dan omvat deze term volgende<br />

kosten: kosten voor opmaak van de wetgeving (informatiekosten), administratieve reguleringskosten (<strong>be</strong>heerskosten) en<br />

handhavingkosten. Verder zal ook aandacht <strong>be</strong>steed worden aan de kosten voor opvolging, evaluatie en eventuele<br />

bijsturing van het instrument.<br />

Deze kost kan eveneens opgedeeld worden naar kosten voor de publieke sector en kosten voor de private sector:<br />

• De kost voor de publieke sector (= administratie) <strong>be</strong>staat in het operationeel maken/houden van de<br />

instrumenten: informatiekosten (metingen en monitoring), kosten voor het innen van <strong>heffing</strong>en en kosten voor<br />

de controle op naleving.<br />

• De kost voor de private sector <strong>be</strong>staat uit administratieve en managementkosten voor het naleven van de<br />

wetgeving. Eventueel kunnen de informatiekosten (metingen en monitoring) (deels) doorgeschoven worden van<br />

de publieke naar de private sector.<br />

Eenvoudige uitvoering<br />

Ingewikkelde regelgeving of economische instrumenten kan resulteren in een povere naleving, fraude en overdadige<br />

administratieve en handhavingskosten.<br />

Hoe complexer het <strong>heffing</strong>systeem, hoe groter de kans dat de (schaarse) aandacht van de <strong>be</strong>drijven zal gaan naar de<br />

juridische interpretatie van de regelgeving in plaats van naar de technische en <strong>be</strong>drijfsmatige optimalisatie.<br />

Bijna alle instrumenten die we hier zullen <strong>be</strong>spreken zijn relatief eenvoudig als men de instrumenten op zichzelf<br />

<strong>be</strong>schouwt. Bij de evaluatie van de complexiteit van een maatregel, moet men echter kijken naar wat deze maatregel<br />

qua complexiteit toevoegt aan de reeds <strong>be</strong>staande regelgeving. Met andere woorden, we moeten kijken naar het<br />

marginaal effect van deze maatregel.<br />

4. Aansporing - Dynamische efficiëntie<br />

Dynamische efficiëntie wijst naar de impact op innovatie, meer <strong>be</strong>paald naar de al dan niet aanwezigheid van een<br />

continue prikkel om vervuiling te reduceren en om te innoveren. Die prikkels kunnen leiden tot eigen technologisch<br />

innovatie of dat innovaties die elders werden ontwikkeld ook in Vlaanderen snel hun toepassingen vinden.<br />

5. Flexibiliteit - Technische efficiëntie<br />

Technische efficiëntie en flexibiliteit verwijzen naar de flexibiliteit die vervuilers heb<strong>be</strong>n omtrent de wijze waarop ze<br />

voldoen aan milieudoelstellingen, bijvoor<strong>be</strong>eld bij het kiezen van de emissiereductiemaatregel. Bij een <strong>heffing</strong> en bij de<br />

varianten op de <strong>heffing</strong>, is het typisch dat vervuiler zelf kan kiezen of het emissies reduceert of niet en indien hij <strong>be</strong>slist te<br />

reduceren, hoe hij/zij volledig zelf kan <strong>be</strong>slissen hoe hij/zij dat zal doen.<br />

6. Kunnen nieuwkomers relatief gemakkelijk toetreden<br />

Het instrument mag geen <strong>be</strong>lemmering zijn voor de economische groei in Vlaanderen. Voor nieuwe <strong>be</strong>drijven moeten<br />

dezelfde voorwaarden gelden als voor <strong>be</strong>staande <strong>be</strong>drijven.<br />

21/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

7. Kan het instrument ook toegepast worden op kleine <strong>be</strong>drijven<br />

Indien een groot deel van de emissies afkomstig is van veel kleine <strong>be</strong>drijven (met kleine emissies) dan is het <strong>be</strong>langrijk<br />

dat het instrument ook kan toegepast worden op deze vele kleine vervuilers.<br />

3. JURIDISCHE HAALBAARHEID<br />

De juridische haalbaarheid van het instrument werd uitgebreid onderzocht door LDR Milieuadvocaten in het eerste<br />

tussentijds verslag van dit project. We verwijzen de lezer naar dit verslag voor meer details en <strong>be</strong>perken ons hier tot een<br />

samenvatting van de <strong>be</strong>langrijkste conclusies. In wat volgt verwijzen de paragraafnummers altijd naar de indeling van<br />

het juridisch rapport.<br />

In de juridische studie werd nagegaan in hoeverre een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met <strong>be</strong>paalde vrijstellingsdrempels, waaraan<br />

<strong>be</strong>paalde terugsluissystemen worden gekoppeld, in overeenstemming is met de Europese regelgeving inzake<br />

staatssteun. Dit ge<strong>be</strong>urde na een grondige analyse van de regeling inzake staatssteun (sectie 2.2. en Bijlage 1) - waarin<br />

meer specifiek is ingegaan op de vraag welke steun juist kan worden <strong>be</strong>schouwd als staatssteun, welke procedurele<br />

aspecten in acht moet worden genomen – en de overige relevante regelgeving (art. 90 EG-verdrag, grondwettelijke<br />

<strong>be</strong>perkingen, enz.). Daarna volgde een uitgebreide screening van de specifieke Europese richtsnoeren inzake<br />

milieusteun (deel 2.3. en Bijlage 3) en werd in detail nagegaan welke van de voorgestelde terugsluisopties verenigbaar<br />

kunnen zijn met het Europese kader (deel 3).<br />

Voorliggend onderzoek had op de eerste plaats uitgewezen dat het werken met <strong>be</strong>drijfsspecifieke<br />

vrijstellingdrempels bij een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> verenigbaar is met het Europese recht. Deze conclusie leek gewettigd in het<br />

licht van een uitspraak van het Gerecht van Eerste Aanleg uit 2006. Het Gerecht van Eerste Aanleg heeft onder meer in<br />

het arrest T-210/02 van 13 septem<strong>be</strong>r 2006 duidelijk gesteld dat het feit dat sommige ondernemingen of sectoren meer<br />

dan andere van een aantal <strong>be</strong>lastingsmaatregelen profiteren, niet noodzakelijk tot gevolg heeft dat deze binnen de<br />

werkingssfeer van de mededingingsregels voor staatssteun komen te vallen 11 . Ook de Commissie verdedigde in deze<br />

zaak de stelling dat een zogenaamde “uitzonderlijke <strong>heffing</strong>” – i.e. een regeling waarbij een bijzondere last aan een<br />

<strong>be</strong>paalde sector wordt opgelegd - geen staatssteun is. Een lidstaat is in <strong>be</strong>ginsel vrij om te <strong>be</strong>palen welke goederen of<br />

diensten zij aan een milieu<strong>heffing</strong> onderwerpen. Dit valt in <strong>be</strong>ginsel binnen de <strong>be</strong>voegdheid van de lidstaten om<br />

sectorale milieu<strong>heffing</strong>en in te voeren teneinde <strong>be</strong>paalde doelstellingen te <strong>be</strong>reiken, voor zover dit verenigbaar is met de<br />

ratio en doelstellingen van het <strong>heffing</strong>sregime 12 . Het voorzien van <strong>be</strong>paalde vrijstellingsdrempels lijkt dan ook in <strong>be</strong>ginsel<br />

11 Zie overweging 115 arrest Gerecht Eerste Aanleg 13 septem<strong>be</strong>r 2006, zaak T-210/02: “Dienaangaande dient te<br />

worden <strong>be</strong>nadrukt dat het de lidstaten – die bij de huidige stand van het gemeenschapsrecht door het ontbreken van<br />

coördinatie op dit gebied <strong>be</strong>voegd blijven ter zake van het milieu<strong>be</strong>leid – vrij staat sectorale milieu<strong>heffing</strong>en in te<br />

voeren teneinde <strong>be</strong>paalde milieudoelstellingen die in het vorige punt zijn vermeld, te <strong>be</strong>reiken. Zo zijn de lidstaten vrij<br />

om de bij de afweging van de diverse aan de orde zijnde <strong>be</strong>langen hun prioriteiten ter zake van milieu<strong>be</strong>scherming te<br />

definiëren en om bijgevolg te <strong>be</strong>palen welke goederen of diensten zij aan een milieu<strong>heffing</strong> zullen onderwerpen.<br />

Derhalve volstaat de omstandigheid dat een milieu<strong>heffing</strong> een gerichte maatregel vormt, die <strong>be</strong>paalde specifieke<br />

goederen of diensten treft en geen deel uitmaakt van een algemeen stelsel van <strong>heffing</strong> over alle gelijkaardige activiteiten<br />

met een vergelijkbare milieu-impact, in <strong>be</strong>ginsel niet om te oordelen dat gelijkaardige activiteiten, die niet aan deze<br />

milieu<strong>heffing</strong> zijn onderworpen, een selectief voordeel genieten”.<br />

12 Zie overweging 128 arrest Gerecht Eerste Aanleg 13 septem<strong>be</strong>r 2006, zaak T-210/02: “In de eerste plaats maken<br />

materialen die verhandeld worden met het oog op een ander gebruik dan dat van aggregaat geen deel uit van de aan de<br />

AGL onderworpen sector. Anders dan verzoekster <strong>be</strong>weert; wordt met de vrijstelling ervan dus niet afgeweken van het<br />

stelsel van de <strong>be</strong>trokken milieu<strong>heffing</strong>. In het bijzonder <strong>be</strong>hoort de <strong>be</strong>slissing, alleen een milieu<strong>heffing</strong> in te voeren in de<br />

aggregaatsector in plaats van in alle sectoren van exploitatie van steengroeven en mijn met dezelfde milieu-impact als<br />

de winning van aggregaat, tot de <strong>be</strong>voegdheid van de <strong>be</strong>trokken lidstaat ter zake van de vaststelling van zijn prioriteiten<br />

bij het economisch, fiscaal en milieu<strong>be</strong>leid. Bijgevolg is die keuze, ook al is zij ingegeven door de wil om het<br />

22/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

principieel niet te moeten worden aanzien als staatssteun, voor zover deze de aard of de algemene opzet van het<br />

systeem weerspiegelen. Indien dit niet het geval is, zullen deze drempels niettemin worden aanzien als een vorm van<br />

staatssteun.<br />

Ondertussen is het Hof van Justitie (in <strong>be</strong>roep) enigszins teruggekomen op deze eerder soepele invulling van het <strong>be</strong>grip<br />

staatssteun door het Gerecht van Eerste Aanleg. Hierdoor lijkt het minder evident om het werken met <strong>be</strong>paalde<br />

vrijstellingsdrempels (die inpasbaar lijken in de aard en opbouw van het <strong>be</strong>lastingsstelsel) a priori vrij te stellen van het<br />

regime inzake staatssteun. Hoewel het Hof van Justitie in zijn arrest van 22 decem<strong>be</strong>r 2008 nog steeds erkent dat<br />

volgens haar vaste rechtspraak het <strong>be</strong>grip staatssteun niet van toepassing is op overheidsmaatregelen die tussen<br />

ondernemingen differentiëren, wanneer deze differentiatie het gevolg is van de aard en de opzet van het lastenstelsel<br />

waarbinnen deze plaatsvinden 13 , stelt het duidelijk dat het door het <strong>be</strong>lastingsregime aangehaalde doel (bv.<br />

milieudoelstelling) evenwel niet volstaat om daarvan meteen de kwalificatie als steunmaatregel uit te sluiten. Het Hof fluit<br />

het Gerecht van Eerste Aanleg dus terug waar deze heeft geoordeeld dat lidstaten vrij zijn om bij de afweging van de<br />

diverse aan de orde zijnde <strong>be</strong>langen hun prioriteiten ter zake van milieu<strong>be</strong>scherming te definiëren en bijgevolg te<br />

<strong>be</strong>palen welke goederen of diensten zij aan een <strong>heffing</strong> zou onderwerpen 14 . Hoewel het Hof het werken met<br />

vrijstellingsdrempels o.i. dus niet principieel uitsluit, lijkt het anderzijds wel te stellen dat met louter <strong>be</strong>roep op de<br />

milieudoelstelling men niet kan ontsnappen aan het regime inzake staatssteun. Het feit dat <strong>be</strong>paalde marktdeelnemers<br />

die zich in een vergelijkbare situatie <strong>be</strong>vinden worden uitgesloten van een <strong>heffing</strong>sregime kan dus wel degelijk een<br />

selectief voordeel uitmaken (en moet dus principieel worden aanzien als staatssteun) 15 . Wij concluderen dan ook uit dit<br />

arrest dat <strong>be</strong>perkte vrijstellingsdrempels die voortvloeien uit de aard en opzet van een <strong>be</strong>lastingssysteem nog steeds<br />

buiten het toepassingsgebied van het staatssteunregime blijven, maar dat dit niet het geval is voor het vrijstellen van een<br />

<strong>heffing</strong> van marktdeelnemers met een vergelijkbare situatie (bv. eveneens een <strong>be</strong>langrijke <strong>NOx</strong>-uitstoot). In dat geval lijkt<br />

wel sprake te kunnen zijn van staatssteun. Er zal dan ook principieel een aanmelding dienen te ge<strong>be</strong>uren, tenzij<br />

toepassing kan worden gemaakt van de algemene groepsvrijstellingsverordening.<br />

In het juridische onderzoek is ook nagegaan of de opbrengsten (terugsluizing) van <strong>heffing</strong>en al dan niet als<br />

staatssteun moeten worden aanzien. Principieel zou men immers kunnen voorhouden dat deze steun moet worden<br />

afgewogen tegen de <strong>heffing</strong>en zelf, waardoor misschien niet altijd sprake zou zijn van een netto-steun. In het onderzoek<br />

is niettemin vastgesteld dat de Commissie in dergelijke omstandigheden steevast nagaat of voldaan is aan de<br />

voorwaarden van het arrest van 15 juli 2004 in de zaak Pearle (nr. C-345/02). In dit arrest heeft het Hof van Justitie<br />

aanvaard dat verplichte bijdragen die door een intermediair orgaan worden geïnd bij alle ondernemingen van een<br />

<strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijfssector, in <strong>be</strong>paalde gevallen niet mogen worden aanzien als staatssteun. Een van de vereisten is dat<br />

de <strong>be</strong>trokken maatregel is vastgesteld door de <strong>be</strong>roepsorganisatie die de ondernemingen en de werknemers van een<br />

<strong>be</strong>drijfssector vertegenwoordigt, en niet dient als instrument voor de uitvoering van door de staat vastgesteld <strong>be</strong>leid.<br />

Aangezien in voorliggende constellatie de constructie van een <strong>heffing</strong>ssysteem met terugsluisopties in wezen door de<br />

staat zelf wordt <strong>be</strong>oogd – en niet door <strong>be</strong>roepsorganisaties – lijkt de hoger vernoemde voorwaarde uit het Pearle-arrest<br />

niet voldaan, waardoor in <strong>be</strong>ginsel sprake lijkt te zijn van staatssteun.<br />

Uit de mededeling van de Commissie inzake milieu<strong>be</strong>lastingen kan worden afgeleid dat er in <strong>be</strong>ginsel evenwel geen<br />

inhoudelijke <strong>be</strong>zwaren <strong>be</strong>staan vanuit het Europese recht tegen het herverdelen van inkomsten uit een milieu<strong>heffing</strong>,<br />

hoewel deze steeds moeten worden aanzien als staatssteun (indien ze niet voldoen aan de voorwaarden uit het arrest<br />

internationale concurrentievermogen van <strong>be</strong>paalde sectoren veilig te stellen, geen reden om de coherentie van de AGL<br />

met de nagestreefde milieudoelstellingen in twijfel te trekken (zie punt 115 hierboven)”.<br />

13 Zie overweging 83 arrest Hof van Justitie 22 decem<strong>be</strong>r 2008 in de zaak C-487/06P.<br />

14 Overweging 86 arrest Hof van Justitie 22 decem<strong>be</strong>r 2008 in de zaak C-487/06P.<br />

15 Overweging 87 arrest Hof van Justitie 22 decem<strong>be</strong>r 2008 in de zaak C-487/06P.<br />

23/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Pearle). Wel zal dan steeds moeten worden aangetoond dat de <strong>be</strong>trokken steunmaatregelen voldoen aan de<br />

voorwaarden uit de richtsnoeren inzake milieusteun teneinde geen aanleiding te geven tot ongerechtvaardigde<br />

milieusteun. De principiële kwalificatie als staatssteun (enkel de vierde en vijfde optie lijken niet kwalificeerbaar als<br />

staatssteun) brengt in <strong>be</strong>ginsel een hele reeks verplichtingen met zich mee, die nauwgezet moeten worden nageleefd<br />

alvorens de steun ook effectief kan worden toegekend.<br />

Bij het verlenen van nieuwe staatssteun heb<strong>be</strong>n lidstaten een dub<strong>be</strong>le verplichting, met name een verplichting om een<br />

voorgenomen nieuwe steunmaatregel aan te melden en een standstill- of opschortingsverplichting die impliceert dat men<br />

een steunmaatregel niet zal uitvoeren vooraleer de Commissie de staatssteun heeft goedgekeurd. Op de verplichting tot<br />

aanmelding <strong>be</strong>staan er evenwel een aantal uitzonderingen.Indien een <strong>be</strong>paalde steunregeling voldoet aan de diverse<br />

voorwaarden uit de algemene Groepsvrijstellingsverordening, wordt aangenomen dat deze regeling verenigbaar is met<br />

de gemeenschappelijke markt en hoeft de regeling niet meer te worden aangemeld bij de Commissie. Op de<br />

modaliteiten van deze groepsvrijstelling wordt verder nader ingegaan. In deze fase wordt enkel <strong>be</strong>nadrukt dat het nieuwe<br />

vrijstellingsregime – onder <strong>be</strong>paalde voorwaarden - van toepassing is op een ruim scala aan milieumaatregelen:<br />

investeringssteun die ondernemingen in staat stelt communautaire normen te overtreffen of om, bij ontstentenis van<br />

communautaire normen, het niveau van de milieu<strong>be</strong>scherming te doen toenemen, steun voor de aanschaf van nieuwe<br />

vervoersmiddelen die verder gaan dan communautaire normen of die, bij ontstentenis van communautaire normen, het<br />

niveau van milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen, steun voor vroege aanpassing door kmo’s aan toekomstige<br />

communautaire normen, milieu-investeringssteun ten <strong>be</strong>hoeve van energie<strong>be</strong>sparing, milieu-investeringssteun ten<br />

<strong>be</strong>hoeve van hoogrenderende warmtekrachtkoppeling, milieu-investeringssteun ter stimulering van hernieuwbare<br />

energiebronnen, daaronder <strong>be</strong>grepen investeringssteun ten <strong>be</strong>hoeve van duurzame biobrandstoffen, steun voor<br />

milieustudies en <strong>be</strong>paalde steun in de vorm van verlagingen van milieu<strong>be</strong>lastingen.<br />

Tussen deze algemene Groepsvrijstellingsverordening en de nieuwe richtsnoeren (Bijlage 3) die op 2 april 2008 in<br />

werking zijn getreden <strong>be</strong>staat een duidelijk verband. De groepsvrijstellingsverordening zal de lidstaten immers ontheffen<br />

van de verplichting om <strong>be</strong>paalde steunmaatregelen aan te melden aan de Commissie .<br />

Meer specifiek met <strong>be</strong>trekking de voorgestelde terugsluisopties heeft de juridische analyse uitgewezen dat het<br />

aanwenden volgens de modaliteiten van de algemene Groepsvrijstellingsverordening van 29 augustus 2008 dan wel de<br />

nieuwe richtsnoeren inzake milieu van de inkomsten uit de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> binnen <strong>be</strong>paalde marges mogelijk is ter<br />

ondersteuning van <strong>NOx</strong>-reductiemaatregelen, resp. algemene milieu- en/of energiemaatregelen. Er wordt – zowel in de<br />

algemene Groepsvrijstellingsverordening als in de richtsnoeren - steeds een onderscheid gemaakt tussen directe en<br />

indirecte steun. Voor zover wordt voldaan aan de voorwaarden uit de algemene Groepsvrijstellingsverordening zal de<br />

steunregeling niet moeten worden aangemeld. In wat volgt wordt aangegeven welke voorwaarden zullen spelen inzake<br />

meldingsplichtige milieusteun.<br />

• Het terugsluizen van de inkomsten in de vorm van subsidies naar de <strong>heffing</strong>splichtige <strong>be</strong>drijven toe<br />

(directe steun) is enkel mogelijk binnen <strong>be</strong>paalde percentages (50 tot 60, 70 en zelfs 80 % voor kleine KMO’s<br />

bij het verwerven van eco-innovatieve activa, en tot 100 % onder strikte voorwaarden, zie Sectie 3.3.2., onder<br />

A) voor <strong>NOx</strong>-reductiemaatregelen die de onderneming toelaten de communautaire normen te overtreffen of bij<br />

ontstentenis daarvan het niveau van milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen. Steeds zal ook het stimulerend effect<br />

en de noodzaak van de steun aantoonbaar moeten zijn. Cruciaal is natuurlijk de vereiste dat de ondersteunde<br />

maatregelen alleszins verder moeten gaan dan hetgeen waartoe zij door Vlarem II tot op heden worden<br />

verplicht. Ook steun voor algemene milieu- en/of energiemaatregelen, die immers een indirect effect kunnen<br />

heb<strong>be</strong>n op de <strong>NOx</strong>-uitstoot van ondernemingen, is mogelijk voor zover steeds wordt voldaan aan de strikte<br />

voorwaarden uit de richtsnoeren. Naast extra investeringssteun komen exploitatiekosten enkel in aanmerking<br />

24/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

voor zover het gaat om extra productiekosten die voortvloeien uit deze extra investeringen voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming.<br />

• Een alternatief voor deze eerder strikt gereglementeerde steunmaatregelen is het voorzien van indirecte steun<br />

voor reductiemaatregelen in de vorm van vrijstellingen en/of kortingen op een <strong>heffing</strong>, bijvoor<strong>be</strong>eld een<br />

<strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>. In elk geval dient staatssteun in de vorm van fiscale maatregelen minstens de milieu<strong>be</strong>scherming<br />

aanzienlijk te ver<strong>be</strong>teren en mogen de <strong>be</strong>lastingsverlagingen en <strong>be</strong>lastingsvrijstellingen niet ten koste gaan van<br />

de nagestreefde algemene doelstellingen. Zoals in het juridisch rapport aangetoond, lijken in dergelijk geval<br />

twee opties voorhanden. Ofwel moeten de <strong>be</strong>gunstigden als tegenprestatie minstens het communautair<br />

minimum<strong>be</strong>lastingniveau <strong>be</strong>talen, ofwel moet de regeling noodzakelijk en evenredig zijn (door middel van<br />

criteria die waarborgen dat elke individuele <strong>be</strong>gunstigde een deel van de <strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>taalt, via het <strong>be</strong>talen van<br />

ten minste 20 % van de nationale <strong>be</strong>lasting of door overeenkomsten te sluiten om de vervuiling te doen<br />

afnemen). Aangezien het in casu niet mogelijk is om een communautair minimum<strong>be</strong>lastingniveau te <strong>be</strong>talen,<br />

zal echter voor de tweede optie moeten worden geopteerd: de regeling moet noodzakelijk en evenredig zijn.<br />

Het terugsluizen van de inkomsten van de <strong>heffing</strong> aan de bijdragende sectoren via een andere sleutel dan<br />

milieumaatregelen (bv. energieverbruik, korting op de vennootschaps<strong>be</strong>lasting) lijkt moeilijker te liggen. Dit is immers<br />

moeilijker inpasbaar binnen de strikte voorwaarden uit de richtsnoeren inzake staatssteun, zowel inzake directe als<br />

indirecte steun. Het lijkt dus weinig waarschijnlijk dat de Commissie haar goedkeuring zal geven aan zulke maatregel.<br />

Een terugsluizing aan alle <strong>be</strong>drijven in Vlaanderen via een korting op regionale <strong>be</strong>lasting (bv. eventueel<br />

geregionaliseerde vennootschaps<strong>be</strong>lasting) lijkt echter wel mogelijk, voor zover de grenzen van art. 90 EG-Verdrag<br />

worden gerespecteerd (non-discriminatie<strong>be</strong>ginsel). Er kan immers worden geargumenteerd dat dergelijke algemene<br />

maatregel geen selectief karakter <strong>be</strong>zit, reden waarom deze dan ook niet als staatssteun zou moeten worden aanzien.<br />

In elk geval lijken ook kortingen op een Vlaamse <strong>be</strong>lasting – voor zover van toepassing op alle <strong>be</strong>drijven en niet enkel op<br />

een sector (wel selectief!) – niet meer als selectief te worden <strong>be</strong>schouwd, en bijgevolg ook niet meer als staatssteun.<br />

Ook de laatste optie, een terugsluizing aan de Vlaamse samenleving is in theorie mogelijk aangezien dergelijke optie<br />

strikt juridisch gezien niet kwalificeerbaar is als staatssteun.<br />

Globaal <strong>be</strong>schouwd kan dus op juridisch vlak enkel de optie “terugsluizing via een andere sleutel dan<br />

milieumaatregelen” worden uitgesloten. Strikt juridisch gezien zijn alle andere opties mogelijk, enerzijds omdat de opties<br />

niet als staatssteun moeten worden <strong>be</strong>schouwd (terugsluizing aan alle <strong>be</strong>drijven of terugsluizing aan de Vlaamse<br />

samenleving), anderzijds omdat een <strong>be</strong>roep kan worden gedaan op de richtsnoeren inzake staatssteun voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming (en in de toekomst mogelijkerwijs op de algemene groepsvrijstellingsverordening).<br />

25/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Samengevat voor de voorgestelde terugsluisopties geeft dit volgend resultaat 16 :<br />

a. Terugsluizing aan de<br />

bijdragende sectoren en voor<br />

<strong>NOx</strong>-maatregelen in de enge zin<br />

Ta<strong>be</strong>l 4: Juridische haalbaarheid van de verschillende terugsluisopties<br />

Specifieke maatregel(en) Verenigbaarheid met de<br />

richtsnoeren/ algemene<br />

regelgeving inzake staatssteun<br />

a) subsidie voor investeringskosten<br />

van <strong>NOx</strong>-reductietechnieken<br />

b) subsidie voor zowel<br />

investerings- als operationele<br />

kosten van <strong>NOx</strong>-reductietechnieken<br />

c) subsidie voor <strong>NOx</strong>meetapparatuur<br />

Enkel extra investeringskosten,<br />

mits<br />

- overtreffen<br />

communautaire normen/ niveau<br />

milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen<br />

- binnen <strong>be</strong>paalde<br />

percentages van de kosten<br />

- noodzakelijk en<br />

stimulerend effect dient te worden<br />

aangetoond<br />

Extra investeringskosten,<br />

<strong>be</strong>houdens de uitzondering voor<br />

exploitatiekosten (die in de vorm<br />

van extra productiekosten aan de<br />

extra investeringskosten mogen<br />

worden toegevoegd).<br />

Idem als onder a) maar<br />

operationele steun voor <strong>NOx</strong>reductiemaatregelen<br />

is uitgesloten,<br />

<strong>be</strong>houdens de uitzondering voor<br />

exploitatiekosten (die in de vorm<br />

van extra productiekosten aan de<br />

extra investeringskosten mogen<br />

worden toegevoegd).<br />

Mogelijk mits de meetapparatuur<br />

een noodzakelijke investeringskost<br />

vormt die onlosmakelijk<br />

samenhangt met <strong>NOx</strong>reductietechnieken.<br />

16 Deze ta<strong>be</strong>l omvat een <strong>be</strong>knopt en schematisch overzicht van de diverse mogelijkheden. Hiermee wordt geenszins een sluitend overzicht <strong>be</strong>oogd,<br />

maar wel een soort leidraad. Voor een volledig en genuanceerd <strong>be</strong>eld kan worden verwezen naar de uitgebreide uiteenzetting van de diverse<br />

opties in het juridisch verslag.<br />

26/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

d) indirecte steun (cf. Sloveens<br />

systeem)<br />

- Vrijstelling of vermindering<br />

mogelijk, mits <strong>be</strong>talen<br />

communautair<br />

minimum<strong>be</strong>lastingniveau 17 .<br />

- Noodzakelijke en evenredige<br />

steunmaatregel mogelijk, waarbij<br />

het evenredig karakter wordt<br />

gegarandeerd dat:<br />

* door middel van criteria die<br />

waarborgen dat elke individuele<br />

<strong>be</strong>gunstigde een deel van de<br />

<strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>taalt dat grotendeels<br />

equivalent is aan de milieuprestatie<br />

van elke individuele <strong>be</strong>gunstigde in<br />

vergelijking met de prestatie van de<br />

<strong>be</strong>st presterende technieken in de<br />

EER (Europees Economische<br />

Ruimte) 18 ;<br />

* via het <strong>be</strong>talen van ten minste 20<br />

% van de nationale <strong>be</strong>lasting<br />

* door overeenkomsten te sluiten<br />

om de vervuiling te doen afnemen.<br />

17 Dit niveau is enkel vastgesteld voor energieproducten en elektriciteit in bijlage I bij Richtlijn 2003/96/EG. In de andere gevallen<br />

dient men te opteren voor het tweede streepje. Immers, wanneer de ondernemingen niet ten minste het communautaire minimum<br />

<strong>be</strong>talen, blijven afwijkingen van lange duur mogelijk, maar de lidstaten moeten aantonen dat die afwijkingen noodzakelijk en<br />

evenredig zijn.<br />

18 In het kader van de steunregeling kan een onderneming die de <strong>be</strong>st presterende techniek hanteert, maximaal voordeel halen uit<br />

een vermindering die overeenstemt met de toename van de productiekosten veroorzaakt door de <strong>be</strong>lasting, onder gebruikmaking<br />

van de <strong>be</strong>st presterende techniek, en die niet op klanten kan worden afgewenteld. Een onderneming met een slechtere<br />

milieuprestatie krijgt een lagere vermindering, evenredig met haar milieuprestatie.<br />

27/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

b. terugsluizing aan de<br />

bijdragende sectoren voor<br />

milieumaatregelen in het<br />

algemeen<br />

a) subsidie voor investerings- en/of<br />

operationele kosten van algemene<br />

milieumaatregelen<br />

b) subsidie voor investerings- en/of<br />

operationele kosten van algemene<br />

energiemaatregelen<br />

c) via een verhoging van het<br />

budget voor ecologiesteun<br />

Mogelijk mits<br />

- overtreffen<br />

communautaire normen/ niveau<br />

milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen<br />

- binnen <strong>be</strong>paalde<br />

percentages van de kosten<br />

Noodzakelijk en stimulerend effect<br />

dient te worden aangetoond<br />

Operationele steun niet mogelijk,<br />

<strong>be</strong>houdens de uitzondering voor<br />

exploitatiekosten (die in de vorm<br />

van extra productiekosten aan de<br />

extra investeringskosten mogen<br />

worden toegevoegd).<br />

Mogelijk voor maatregelen inzake<br />

energie<strong>be</strong>sparing/ steun voor het<br />

gebruik van hernieuwbare<br />

energiebronnen/WKK, mits<br />

- vervullen van de<br />

specifieke voorwaarden (bv. enkel<br />

hoogrenderende WKK’s)<br />

- binnen <strong>be</strong>paalde<br />

percentages van de kosten<br />

Noodzakelijk en stimulerend effect<br />

dient te worden aangetoond.<br />

Operationele steun is wel mogelijk<br />

onder <strong>be</strong>paalde voorwaarden die<br />

verschillen per specifieke<br />

steuncategorie<br />

Idem als onder a)<br />

28/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

c. terugsluizing aan bijdragende<br />

sectoren volgens een andere<br />

sleutel<br />

d) indirecte steun (kortingen,<br />

vrijstellingen, verminderingen, etc.)<br />

a) financiering van de administratie<br />

van het systeem<br />

b) algemene terugsluisregeling (bv.<br />

a rato geproduceerde energie)<br />

c) korting op Vlaamse<br />

vennootschaps<strong>be</strong>lasting<br />

- Vrijstelling of vermindering<br />

mogelijk, mits <strong>be</strong>talen<br />

communautair<br />

minimum<strong>be</strong>lastingniveau 19 .<br />

- Noodzakelijke en evenredige<br />

steunmaatregel mogelijk, waarbij<br />

het evenredig karakter wordt<br />

gegarandeerd dat:<br />

* door middel van criteria die<br />

waarborgen dat elke individuele<br />

<strong>be</strong>gunstigde een deel van de<br />

<strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>taalt dat grotendeels<br />

equivalent is aan de milieuprestatie<br />

van elke individuele <strong>be</strong>gunstigde in<br />

vergelijking met de prestatie van de<br />

<strong>be</strong>st presterende technieken in de<br />

EER (Europees Economische<br />

Ruimte) 20 ;<br />

* via het <strong>be</strong>talen van ten minste 20<br />

% van de nationale <strong>be</strong>lasting<br />

* door overeenkomsten te sluiten<br />

om de vervuiling te doen afnemen<br />

mogelijk, wordt zelfs niet aanzien<br />

als staatssteun<br />

niet mogelijk, het stimulerend en<br />

noodzakelijk karakter van de steun<br />

lijkt in dit geval moeilijk<br />

aantoonbaar<br />

Staatssteun, maar moeilijk<br />

verenigbaar met richtsnoeren:<br />

-er lijkt geen sprake te zijn van een<br />

‘milieu<strong>be</strong>lasting’<br />

-stimulerend en noodzakelijk effect<br />

moeilijk aantoonbaar<br />

19 Dit niveau is enkel vastgesteld voor energieproducten en elektriciteit in bijlage I bij Richtlijn 2003/96/EG. In de andere gevallen<br />

dient men te opteren voor het tweede streepje. Zie hoger onder eerste optie, punt d.<br />

20 In het kader van de steunregeling kan een onderneming die de <strong>be</strong>st presterende techniek hanteert, maximaal voordeel halen uit<br />

een vermindering die overeenstemt met de toename van de productiekosten veroorzaakt door de <strong>be</strong>lasting, onder gebruikmaking<br />

van de <strong>be</strong>st presterende techniek, en die niet op klanten kan worden afgewenteld. Een onderneming met een slechtere<br />

milieuprestatie krijgt een lagere vermindering, evenredig met haar milieuprestatie.<br />

29/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

d. Terugsluizing aan alle<br />

<strong>be</strong>lastingplichtige <strong>be</strong>drijven (in<br />

Vlaanderen) in het algemeen<br />

e. Terugsluizing aan de Vlaamse<br />

samenleving<br />

4. MODALITEITEN VAN HET INSTRUMENT<br />

4.1. TOEPASSINGSGEBIED VAN DE HEFFING<br />

Mogelijk, wordt niet aanzien als staatssteun, want voldoet niet aan<br />

selectiviteitscriterium.<br />

Mogelijk, wordt niet aanzien als staatssteun, want voldoet niet aan<br />

selectiviteitscriterium.<br />

Eén van de doelstellingen van dit project is de afbakening van het toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong>: voor welke <strong>NOx</strong>bronnen<br />

moet deze <strong>heffing</strong> gelden?<br />

In de <strong>be</strong>slissing van de Vlaamse Regering van 9/3/2007 wordt niet expliciet vermeld dat de <strong>heffing</strong> enkel van toepassing<br />

zou zijn op industriële bronnen. De <strong>heffing</strong> zou dus ook van toepassing kunnen zijn op kleinere bronnen zoals de<br />

huishoudens en <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijven uit de tertiaire sector of de glastuinbouw. Voor de huishoudens en ook voor heel wat<br />

bronnen in de tertiaire sector en zelfs in de glastuinbouw is een meting van de <strong>NOx</strong>-emissies uiteraard niet haalbaar 21 ,<br />

wat <strong>be</strong>tekent dat de <strong>heffing</strong> moet <strong>be</strong>paald worden op basis van het brandstofverbruik en eventueel een aantal<br />

karakteristieken van de verbrandingsinstallatie (leeftijd, type, …). Het sturende effect zal voor deze bronnen dus zeer<br />

<strong>be</strong>perkt zijn. Bovendien gaat de inning van een <strong>heffing</strong> bij huishoudens en in de tertiaire sector gepaard met een grote<br />

administratieve last (en dus kost), des te meer wanneer de <strong>heffing</strong> gepaard gaat met een systeem van terugsluizing van<br />

de inkomsten.<br />

Aan het <strong>be</strong>perkte regulerende effect zou kunnen tegemoet gekomen worden door <strong>be</strong>paalde (nieuwe) ketels uit te sluiten<br />

van de <strong>heffing</strong>. Dit leidt echter opnieuw tot een verhoging van de administratieve lasten. Indien men het effect hiervan wil<br />

inschatten is bovendien veel informatie nodig (over de verdeling van de verschillende types en de leeftijden van de<br />

installaties die gebruikt worden) die op dit moment niet <strong>be</strong>schikbaar is.<br />

Tenslotte zijn de <strong>NOx</strong>-emissies van deze sectoren voornamelijk afhankelijk van het energieverbruik en van de specifieke<br />

<strong>NOx</strong>-emissies van de ketel (en komen end of pipe maatregelen hier in tegenstelling tot bij grotere bronnen niet in<br />

aanmerking). Voor het energieverbruik zijn in het kader van het klimaat<strong>be</strong>leid al heel wat maatregelen ontwikkeld, terwijl<br />

de <strong>NOx</strong>-emissies al geregeld worden door federale productreglementering. Deze federale reglementering is van<br />

toepassing op ketels tot 400 kW, wat <strong>be</strong>tekent dat er een kleine overlapping is met de ketels die onder Vlarem vallen.<br />

Bij de modelleringen in de studie door Vito en Ecolas (2004-2006) werd ervan uitgegaan dat op elk kg <strong>NOx</strong> die wordt<br />

uitgestoten een <strong>heffing</strong> wordt <strong>be</strong>taald, dus ook voor de kleine bronnen. Hierboven worden evenwel een aantal<br />

argumenten aangehaald om deze kleinere bronnen niet aan de <strong>heffing</strong> te onderwerpen.<br />

Op basis van deze argumenten werd <strong>be</strong>slist om a priori alle verbrandingsinstallaties met een nominaal thermisch<br />

vermogen van minder dan 300 kW uit te sluiten van de emissie<strong>heffing</strong> – verbrandingsinstallaties zijn trouwens pas vanaf<br />

21 Vanderreydt et al. (2008) schatten dat de monitoringkosten in het geval van een continue meting variëren van 7.172 tot 18.291<br />

EUR per jaar per installatie. Voor elke extra discontinue meting kunnen de kosten oplopen van 624 tot 2.295 EUR per installatie.<br />

30/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

300 kW opgenomen in de indelingslijst van Vlarem I. Het kabinet van Minister Crevits heeft zich akkoord verklaard met<br />

dit standpunt 22 .<br />

Indien bij de invoering van het systeem alsnog wordt <strong>be</strong>slist deze sectoren onder het toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong><br />

te laten vallen, zal dit mogelijk (i.e. wanneer zij niet onder het terugsluissysteem zouden vallen) enkel leiden tot een<br />

verhoging van het <strong>be</strong>schikbare budget voor terugsluizing.<br />

4.2. SOORTEN HEFFINGEN<br />

Hieronder worden de vermelde mogelijkheden aangehaald. In wat volgt nemen we een eenvoudige <strong>heffing</strong> zonder<br />

terugsluizing als referentiescenario; dit wil zeggen dat we alleen die criteria zullen <strong>be</strong>spreken waar de <strong>be</strong>schouwde<br />

variante significant anders op presteert dan het referentiescenario. Een niet ingekleurd vakje in de ta<strong>be</strong>l op het einde<br />

van dit hoofdstuk <strong>be</strong>tekent dus niet dat niet naar dat criterium werd gekeken, maar wel dat de <strong>be</strong>oordeling hier niet<br />

(fundamenteel) afwijkt van die van een eenvoudige <strong>heffing</strong>.<br />

4.2.1. Optie A: Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de emissies<br />

Hiermee wordt <strong>be</strong>doeld dat het <strong>heffing</strong>starief hoger wordt naarmate de emissies toenemen. Bedrijven met veel emissies<br />

zullen relatief zwaarder worden <strong>be</strong>last en zullen dus meer worden aangespoord om te reduceren. Enerzijds <strong>be</strong>tekenen<br />

hogere emissies niet noodzakelijk dat de emissies ook makkelijker kunnen gereduceerd worden. Anderzijds is in het<br />

kader van de NEC-Richtlijn een emissiereductie van 200 ton <strong>NOx</strong> naar 100 ton <strong>NOx</strong> evenveel waard als een reductie van<br />

2.000 ton naar 1.900 ton, zodat er niet echt een reden lijkt te zijn om <strong>be</strong>drijven met hogere emissies te onderwerpen aan<br />

een hogere eenheids<strong>heffing</strong>. Door ongelijke tarieven in te stellen gaat trouwens het grootste voordeel van een <strong>heffing</strong>,<br />

namelijk de kostenefficiëntie, verloren. Ten opzichte van een eenvoudige <strong>heffing</strong> zal de financiële last voor de <strong>be</strong>drijven<br />

afhankelijk zijn van de concrete invulling van het systeem. Tenslotte is dit een relatief ingewikkeld systeem, waarvan<br />

zowel het sturend als het budgettair effect moeilijk van te voorspellen is.<br />

Daarom werd <strong>be</strong>sloten deze optie niet verder te <strong>be</strong>studeren.<br />

Om dezelfde reden is ook een <strong>heffing</strong> die daalt in functie van de emissies niet opportuun.<br />

4.2.2. Optie B: Getrapte <strong>heffing</strong><br />

Analoog als hiervoor, maar de toename ge<strong>be</strong>urt in trappen in plaats van continu.<br />

4.2.3. Optie C: Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de tijd<br />

Om <strong>be</strong>drijven de kans te geven zich aan te passen aan de <strong>heffing</strong> en investeringen uit te voeren voor<br />

reductiemaatregelen kan men de <strong>heffing</strong> geleidelijk invoeren. De evolutie van de <strong>heffing</strong> moet reeds bij de invoering<br />

ervan vastliggen (en mag dus niet afhankelijk zijn van bijkomende politieke <strong>be</strong>slissingen). Het nadeel van dit systeem is<br />

dat het <strong>be</strong>schikbare budget voor subsidies kleiner is dan wanneer de <strong>heffing</strong> onmiddellijk voor het volledige <strong>be</strong>drag wordt<br />

ingevoerd.<br />

22 In Sectie 5.1.1 leggen we uit hoe hiermee rekening werd gehouden in de MKM simulaties.<br />

31/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

4.2.4. Optie D: Heffing met een relatieve drempel<br />

In dit geval wordt gesteld dat een <strong>be</strong>drijf slechts wordt <strong>be</strong>last op een <strong>be</strong>paald percentage van zijn emissies. Hiermee<br />

wordt impliciet tegemoet gekomen aan het argument dat niet alle <strong>NOx</strong>-emissies kunnen gereduceerd worden. Het<br />

voordeel is dat de financiële last voor de industrie lager zou liggen.<br />

Men kan echter gemakkelijk aantonen dat er geen verschil <strong>be</strong>staat tussen een vrijstelling van een percentage van de<br />

emissies en een verlaging van de <strong>heffing</strong> met hetzelfde percentage.<br />

Beschouwen we inderdaad een <strong>be</strong>drijf dat onderworpen is aan een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> waarbij een percentage van de emissies<br />

vrijgesteld is van <strong>heffing</strong>.<br />

Laten we de relevante varia<strong>be</strong>len als volgt definiëren:<br />

e <strong>NOx</strong> emissies in kg<br />

e* De <strong>NOx</strong> emissie in kg indien geen enkele reductiemaatregel genomen wordt<br />

RK(e*-e) De totale reductiekost, die afhangt van de afname van de emissie<br />

T De <strong>heffing</strong> per kg <strong>NOx</strong><br />

α vrijstellingspercentage<br />

In de bovenstaande formulering gaan we er dus van uit dat de emissies niet kunnen worden teruggedrongen door de<br />

activiteit van het <strong>be</strong>drijf terug te dringen – deze hypothese is consistent met het MKM (zie Sectie 5.1.1).<br />

Het probleem van de onderneming is dan het minimaliseren van haar kosten, dit is de som van reductiekosten en<br />

emissie<strong>heffing</strong>en: RK ( e*<br />

− e)<br />

+ t(<br />

1−<br />

α)<br />

e . Uit deze formulering blijkt duidelijk dat er geen verschil <strong>be</strong>staat tussen:<br />

• Een vrijstelling van α percent van de emissies<br />

• Een verlaging van het <strong>heffing</strong>tarief met hetzelfde percentage<br />

Het enig effect van dit systeem is dat het leidt tot een verlaging van de effectieve <strong>heffing</strong>. In dat opzicht is het dus niet<br />

relevant dit systeem verder als een afzonderlijk systeem te <strong>be</strong>handelen.<br />

4.2.5. Optie E: Heffing met een absolute drempel<br />

We zullen in de evaluatie het onderscheid maken tussen:<br />

• E1: absolute, <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel<br />

• E2: absolute, niet <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel<br />

4.2.5.1. Optie E1: absolute, <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel<br />

In het eerste geval wordt voor elk <strong>be</strong>drijf een drempel <strong>be</strong>paald waaronder het <strong>be</strong>drijf niet wordt <strong>be</strong>last op zijn emissies.<br />

Ook hier wordt de financiële last voor de industrie verlaagd.<br />

Het juridische luik heeft op de eerste plaats uitgewezen dat het werken met <strong>be</strong>drijfsspecifieke vrijstellingdrempels bij een<br />

<strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> verenigbaar is met het Europese recht. Het grootste nadeel van dit systeem is dat de facto aan elk <strong>be</strong>drijf<br />

gratis emissierechten moeten worden toegekend, wat dus <strong>be</strong>tekent dat er een soort allocatieplan moet worden<br />

opgemaakt, net als bij verhandelbare emissierechten. In tegenstelling tot bij verhandelbare emissierechten (VER), is er<br />

echter geen stimulans om verder te reduceren dan tot net onder de drempel.<br />

Bovendien nemen voor een deel ook de financiële prikkels voor het zoeken naar nieuwe reductietechnieken af,<br />

aangezien <strong>be</strong>drijven geen stimulans meer heb<strong>be</strong>n om hun emissies verder terug te dringen dan de vrijstellingsdrempel.<br />

32/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

4.2.5.2. E2: absolute, niet <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel<br />

Indien zou gewerkt worden met een absolute niet-<strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel zal dat ertoe leiden dat <strong>be</strong>drijven met<br />

weinig emissies volledig vrijgesteld zullen zijn waardoor de kostenefficiëntie van het systeem sterk vermindert.<br />

Dit kan aangetoond worden aan de hand van een grafische analyse.<br />

Beschouwen we een <strong>be</strong>drijf dat onderworpen is aan een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> met een vaste vrijstellingsdrempel ε. Het probleem<br />

is natuurlijk alleen relevant indien ε > 0.<br />

Laten we de relevante varia<strong>be</strong>len als volgt definiëren:<br />

e <strong>NOx</strong> emissies in kg<br />

e* De <strong>NOx</strong> emissie in kg indien geen enkele reductiemaatregel genomen wordt<br />

RK(e*-e) De totale reductiekost, die afhangt van de afname van de emissie<br />

t0 De <strong>heffing</strong> per kg <strong>NOx</strong><br />

ε vrijstellingsdrempel<br />

2<br />

dRK(.)<br />

d RK(.)<br />

We veronderstellen dat: MRK = > 0 en > 0 .<br />

2<br />

d(<br />

e*<br />

−e)<br />

d(<br />

e*<br />

−e)<br />

In woorden, hoe verder de emissies worden teruggedrongen, hoe hoger de reductiekosten, en dit in toenemende mate.<br />

Deze hypothese van positieve en stijgende marginale reductiekosten is standaard en intuïtief.<br />

Indien het <strong>be</strong>drijf minder zou emitteren dan de drempel, dan is het probleem van het <strong>be</strong>drijf eenvoudigweg:<br />

Mine RK(<br />

e*<br />

−e) waarbij e ≤ ε . Het is dan evident dat met stijgende marginale reductiekosten de kosten van het<br />

<strong>be</strong>drijf worden geminimaliseerd wanneer e = ε. Het <strong>be</strong>drijf zal dus nooit strikt minder emitteren dan de<br />

vrijstellingsdrempel.<br />

Indien het <strong>be</strong>drijf méér emitteert dan de drempel, dan is het probleem van het <strong>be</strong>drijf:<br />

Mine RK(<br />

e * −e) + t0<br />

( e − ε ) waarbij e ≥ ε .<br />

Er blijven dan nog twee mogelijkheden.<br />

Indien de <strong>heffing</strong> per kilo <strong>NOx</strong> hoger ligt dan de marginale reductiekost overeenkomende met de drempelwaarde<br />

( t 0 > MRK voor ε = e), dan zal het <strong>be</strong>drijf niet meer emitteren dan de drempelwaarde. Aangezien we daarjuist<br />

heb<strong>be</strong>n aangetoond dat het <strong>be</strong>drijf ook niet minder zal emitteren dan de drempelwaarde, wil dit zeggen dat het <strong>be</strong>drijf<br />

precies de drempelwaarde zal emitteren – we zeggen dan dat we een hoekoplossing heb<strong>be</strong>n.<br />

Dit geval wordt hieronder geïllustreerd.<br />

33/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

t0<br />

Figuur 3: “Hoekoplossing” bij een absolute, niet <strong>be</strong>drijfspecifieke drempel<br />

Indien daarentegen de gelijkheid van marginale reductiekosten en <strong>heffing</strong> per kilo <strong>NOx</strong> wordt <strong>be</strong>komen bij een<br />

emissieniveau dat strikt hoger ligt dan de drempel ( t 0 = MRK voor e0 > ε), dan is de hoeveelheid <strong>NOx</strong> onafhankelijk<br />

van de drempel en zal de marginale reductiekost gelijk zijn aan de <strong>heffing</strong> per kilo <strong>NOx</strong>.<br />

Dit geval wordt hieronder geïllustreerd.<br />

t0<br />

ε<br />

ε<br />

MRK<br />

e0<br />

MRK<br />

Figuur 4: t = MRK bij een absolute, niet <strong>be</strong>drijfspecifieke drempel<br />

34/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

e*<br />

e<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Conclusie: bij een systeem van vaste drempels zijn er twee mogelijkheden:<br />

− Indien de <strong>heffing</strong> relatief hoog ligt ten opzichte van de marginale reductiekosten van het <strong>be</strong>drijf, dan zal het<br />

<strong>be</strong>drijf niet meer emitteren dan de vrijstellingsdrempel<br />

− In het ander geval zal het <strong>be</strong>drijf <strong>NOx</strong> terugdringen tot waar de marginale reductiekost gelijk is aan de <strong>heffing</strong><br />

per kilo <strong>NOx</strong>; deze marginale voorwaarden zijn onafhankelijk van de drempel<br />

In elk geval wordt er geen gelijkheid van marginale kosten <strong>be</strong>komen indien er <strong>be</strong>drijven zijn die niet meer emitteren dan<br />

de vrijstellingsdrempel. De oplossing zal dan niet kosten-efficiënt zijn. Simulaties aan de hand van het MKM heb<strong>be</strong>n<br />

aangetoond dat er veel <strong>be</strong>drijven zijn met zeer lage emissies – in Vlaanderen zou de drempel dus zeer laag moeten<br />

gezet worden om niet ten koste te gaan van kostenefficiëntie.<br />

Ook hier nemen voor een deel ook de financiële prikkels voor het zoeken naar nieuwe reductietechnieken af, aangezien<br />

<strong>be</strong>drijven geen stimulans meer heb<strong>be</strong>n om hun emissies verder terug te dringen dan de vrijstellingsdrempel.<br />

4.2.6. Optie F: Heffing met een ‘absoluut gemaakte relatieve drempel’<br />

In dit systeem krijgt elke installatie een vaste vrijstellingsdrempel die is <strong>be</strong>paald als percentage van de emissies in een<br />

basisjaar. Deze drempel geldt dan voor een <strong>be</strong>paald aantal jaren. Hierdoor worden de voordelen van de vaste drempel<br />

(geen invloed op de kosteneffectiviteit als drempel laag genoeg is) gecombineerd met die van de procentuele drempel<br />

(één regel voor alle installaties). Belangrijke en moeilijke vragen hier zijn welk jaar als basisjaar zal worden gekozen en<br />

hoe met nieuwkomers zal worden omgegaan.<br />

Deze regel biedt het voordeel eenvoudig toepasbaar te zijn. Hoewel de <strong>be</strong>rekeningswijze voor alle <strong>be</strong>drijven hetzelfde is,<br />

zal het bovendien leiden tot een <strong>be</strong>drijfsspecifieke vrijstelling.<br />

Ook hier kunnen de eigenschappen geanalyseerd worden aan de hand van een grafische analyse.<br />

Laten we de relevante varia<strong>be</strong>len als volgt definiëren:<br />

e <strong>NOx</strong> emissies in kg<br />

e0 De <strong>NOx</strong> emissie in kg waarbij de marginale reductiekost gelijk is aan de <strong>heffing</strong> per kg <strong>NOx</strong><br />

t0 De <strong>heffing</strong> per kg <strong>NOx</strong><br />

α Het percentage van de emissies in het referentiejaar dat wordt vrijgesteld<br />

e' De emissies in het referentiejaar<br />

Om ons te concentreren op de eigenschappen specifiek aan dit systeem zullen we voorlopig abstractie maken van het<br />

gegeven dat <strong>be</strong>drijven ook nog onderworpen zijn aan VLAREM.<br />

Er zijn dan twee mogelijkheden.<br />

Indien α.e’ > e0, dan zal het <strong>be</strong>drijf zijn vervuiling terugdringen tot α.e’. Immers, indien de vervuiling verder wordt<br />

teruggedrongen, moeten reductiekosten worden <strong>be</strong>taald die hoger liggen dan de vermeden <strong>be</strong>lasting (die immers gelijk<br />

is aan nul indien het <strong>be</strong>drijf minder vervuilt dan α.e’). Indien het <strong>be</strong>drijf meer zou vervuilen dan α.e’, dan moet het een<br />

eenheids<strong>be</strong>lasting t <strong>be</strong>talen die hoger ligt dan de marginale reductiekost. Dat wordt hieronder geïllustreerd. De<br />

reductiekost is gelijk aan de groene driehoek en het <strong>be</strong>drijf <strong>be</strong>taalt geen emissie<strong>heffing</strong>en.<br />

35/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

t0<br />

MRK<br />

e0<br />

Figuur 5: Emissie<strong>heffing</strong> met een “hoge” vrijstellingsdrempel<br />

Indien α.e’ < e0, dan zal het <strong>be</strong>drijf zijn vervuiling terugdringen tot e0. Immers, indien de vervuiling verder wordt<br />

teruggedrongen, moeten reductiekosten worden <strong>be</strong>taald die hoger liggen dan de vermeden <strong>be</strong>lasting t. Indien het <strong>be</strong>drijf<br />

meer zou vervuilen dan e0, dan moet het een eenheids<strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>talen die hoger ligt dan de marginale reductiekost.<br />

Het <strong>be</strong>drijf <strong>be</strong>taalt een deel van de <strong>heffing</strong> (grijze rechthoek) en de reductiekosten (groene driehoek).<br />

α e’<br />

MEK<br />

36/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

t0<br />

MRK<br />

αe’<br />

Figuur 6: Emissie<strong>heffing</strong> met “lage” vrijstellingsdrempel<br />

Een eerste probleem van dit systeem is dat indien α te hoog is, <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijven zullen terechtkomen in situatie 1<br />

indien hun historische emissie hoog genoeg zijn. In dat geval is er geen gelijkstelling van marginale kosten over de<br />

<strong>be</strong>drijven heen. Bovendien <strong>be</strong>voordeelt men zo de <strong>be</strong>drijven die in het verleden de minste inspanningen heb<strong>be</strong>n<br />

geleverd om hun emissies terug te dringen ten opzichte van <strong>be</strong>drijven die in het verleden wel inspanningen heb<strong>be</strong>n<br />

geleverd om emissies te verminderen. Zij krijgen immers een relatief hogere vrijstellingsdrempel, zullen hierdoor relatief<br />

minder <strong>heffing</strong>en <strong>be</strong>talen en zullen dus relatief minder tot emissiereducties aangezet worden.<br />

Een tweede probleem is analoog aan het probleem dat zich stelt bij het gratis toekennen van verhandelbare<br />

emissierechten 23 . Indien <strong>be</strong>drijven hun emissies terugdringen door hun output te verminderen 24 , zal de prijs van het<br />

eindproduct toenemen. Doordat de inframarginale emissies vrijgesteld zijn van <strong>heffing</strong>, is het <strong>be</strong>st mogelijk dat het nettoeffect<br />

van het systeem is dat in markten met monopolie of oligopolie de winsten van de <strong>be</strong>drijven zullen toenemen (zoals<br />

in <strong>be</strong>paalde sectoren is ge<strong>be</strong>urd bij de invoering van het Europees systeem van emissiehandel 25 ).<br />

Een derde nadeel heeft <strong>be</strong>trekking op de dynamische efficiëntie. In een systeem met emissie<strong>heffing</strong>en worden<br />

<strong>be</strong>drijven gestimuleerd om verder te investeren in het onderzoek naar en de ontwikkeling van nieuwe, nog niet gekende<br />

reductietechnieken, want daardoor dalen zowel hun marginale reductiekosten 26 als de te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong>.<br />

23 Zie Goulder, L.H. en Parry, I.W.H., Instrument Choice in Environmental Policy, April 2008, Resources For the Future Discussion<br />

Paper 08-07.<br />

24 Zoals daarboven reeds gesteld, is dit iets dat niet kan worden gemodelleerd aan de hand van het MKM.<br />

e0<br />

25 Zie bijvoor<strong>be</strong>eld Sijm, J, Neuhoff K and Chen Y (2006), CO2 Cost Pass Through and Windfall Profits in the Power Sector, CWPE<br />

0639 and EPRG 0617.<br />

26 Deze interpretatie is compati<strong>be</strong>l met de interpretatie van de MRK als de lange termijn marginale kostencurve indien men voor<br />

ogen houdt dat deze altijd wordt opgesteld voor een gegeven stand van technologische ontwikkeling. Door de ontwikkeling van<br />

nieuwe technieken kan de MRK alleen maar dalen, vermits een <strong>be</strong>drijf altijd kan terugvallen op de huidige stand van de techniek.<br />

MEK<br />

37/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Dit wordt geïllustreerd in onderstaande figuur: door de investering dalen de marginale reductiekosten van MRK tot MRK’.<br />

Bij het <strong>heffing</strong>starief t0 dalen de emissies van e0 tot (e0)’. De reductiekosten veranderen (met ABC-ADE), en te <strong>be</strong>talen<br />

<strong>heffing</strong>en dalen van t0. e0 tot t0.(e0)’ .<br />

t0<br />

MRK<br />

MRK’<br />

D<br />

E<br />

(e0)’<br />

Figuur 7: De dynamische efficiëntie van emissie<strong>heffing</strong>en<br />

Indien een <strong>be</strong>drijf zich <strong>be</strong>vindt in de situatie waarbij α.e’ > e0 (zie Figuur 5), dan blijft de stimulans <strong>be</strong>staan om de<br />

reductiekosten te verminderen, maar deze zal niet leiden tot een verdere afname van de emissies: de marginale<br />

reductiekost is immers nu al zo laag ten opzichte van de <strong>heffing</strong> dat het <strong>be</strong>drijf zijn vervuiling niet verder terugdringt dan<br />

de vrijstellingsdrempel, en verdere verlagingen van de marginale reductiekosten zullen hier niets aan veranderen. Een<br />

deel van de dynamische voordelen van een emissie<strong>heffing</strong> gaat dan verloren.<br />

Een vierde nadeel is dat dit systeem geen rekening houdt met lange termijn evoluties in de sectoren onderworpen aan<br />

de <strong>heffing</strong>: inkrimpende <strong>be</strong>drijven zullen gemakkelijker de vrijstellingsdrempel <strong>be</strong>reiken dan <strong>be</strong>drijven in groeisectoren.<br />

We moeten ook hier voor ogen houden dat een <strong>heffing</strong> altijd twee effecten heeft. Er is het effect op de<br />

productie<strong>be</strong>slissingen van individuele <strong>be</strong>drijven die op de markt aanwezig zijn, en er is de impact op uittrede en intrede<br />

op de markt. Indien een <strong>be</strong>drijf <strong>be</strong>sluit om op een markt aanwezig te zijn, maximaliseert ze haar winsten door haar<br />

emissies te reduceren tot het punt waar de marginale reductiekosten gelijk zijn aan de <strong>heffing</strong> of tot aan de<br />

vrijstellingsdrempel (dat is de marginale <strong>be</strong>slissingsregel). Maar daarnaast is er ook de <strong>be</strong>slissing om al dan niet op een<br />

markt aanwezig te zijn, en deze wordt genomen door de totale kosten te vergelijken met de totale opbrengsten. Een<br />

hogere vrijstellingsdrempel <strong>be</strong>tekent in elk geval hogere winsten, en verhoogt dus de kans dat een <strong>be</strong>drijf op een markt<br />

aanwezig zal blijven. De paradox is dus dat <strong>be</strong>drijven die groeien (omdat ze tegen een lagere kost kunnen inspelen op<br />

een maatschappelijke <strong>be</strong>hoefte zoals deze wordt uitgedrukt in de vraag naar een product, of omdat de maatschappelijke<br />

<strong>be</strong>hoefte naar hun product is toegenomen) worden geconfronteerd met een vrijstellingsdrempel die relatief strenger zal<br />

liggen dan indien ze zouden inkrimpen (bijvoor<strong>be</strong>eld omdat hun productiekosten stijgen of omdat de vraag naar hun<br />

producten daalt)… Dus, zelfs indien er aan de marge een juiste afweging plaatsvindt tussen de baten die de<br />

maatschappij haalt uit een <strong>be</strong>paald product (en die wordt uitgedrukt door de vraag naar dat product) en de aan dat<br />

B<br />

e0<br />

C<br />

A<br />

38/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

product verbonden negatieve externe effecten, zal dit systeem “stervende” sectoren langer in leven laten ten nadele van<br />

de groeisectoren 27 . Een analoog probleem stelt zich met de zogenaamde “early movers”: <strong>be</strong>drijven die bij nieuwe<br />

investeringen heb<strong>be</strong>n geanticipeerd op strengere reguleringen van <strong>NOx</strong> emissies en daardoor hun emissies reeds<br />

heb<strong>be</strong>n verlaagd.<br />

Een mogelijke oplossing van dit specifiek probleem zou er dan in kunnen <strong>be</strong>staan om het referentiejaar periodiek aan<br />

te passen.<br />

Een nadeel hiervan is dan weer dat periodieke aanpassingen zullen leiden tot strategisch gedrag telkens de drempels<br />

worden aangepast: het is niet ondenkbaar dat <strong>be</strong>drijven hun emissies zullen doen toenemen met de <strong>be</strong>doeling hogere<br />

vrijstellingsdrempels te <strong>be</strong>komen 28 . Inderdaad, een <strong>be</strong>drijf dat in jaar n haar emissies met Δ(e) opdrijft spaart RK(Δ(e))<br />

aan reductiekosten uit in het lopende jaar en bovendien α*t Δ(e) in alle toekomstige jaren waar n als referentiejaar wordt<br />

gebruikt. De kostprijs van deze toename is dat het <strong>be</strong>drijf t Δ(e ) aan <strong>heffing</strong>en zal moeten bij<strong>be</strong>talen in het<br />

referentiejaar. Indien een vrijstellingsdrempel met periodieke aanpassingen wordt ingevoerd, dan zullen de emissies dus<br />

toenemen ten opzichte van het punt dat de <strong>be</strong>drijven kiezen bij eenvoudige <strong>heffing</strong> (namelijk het punt waar de marginale<br />

reductiekosten gelijk zijn aan de <strong>heffing</strong>). Met andere woorden, de emissies zullen niet meer worden teruggedrongen tot<br />

het punt waar marginale reductiekosten gelijk zijn aan de eenheids<strong>heffing</strong>, en het systeem zal niet meer kosteneffectief<br />

zijn.<br />

Of dit effect in de praktijk <strong>be</strong>langrijk zal zijn, hangt af van de discontovoet en van de <strong>be</strong>rekeningswijze van de<br />

vrijstellingsdrempel – a priori valt daar weinig over te zeggen. Aangezien dit soort gedrag niet kan gemodelleerd worden<br />

met het MKM, zal het zeer moeilijk zijn om het effect op het halen van de NEC plafonds in te schatten.<br />

De volgende elementen pleiten er in elk geval voor om er van uit te gaan dat dit <strong>be</strong>drag in de praktijk niet <strong>be</strong>langrijk zal<br />

zijn:<br />

• Bedrijven blijven in elk geval onderworpen aan VLAREM. Heel veel marge om de emissies om strategische<br />

redenen aan te passen <strong>be</strong>staat er dus niet altijd.<br />

• De redenering hierboven heeft <strong>be</strong>trekking op marginale veranderingen in de emissies, en gaat ervan uit dat de<br />

marginale reductiekosten een continue functie zijn van de reductie-inspanningen. De kostenreductiecurven die<br />

geschat werden aan de hand van het MKM tonen echter duidelijk aan dat veel reductiemaatregelen een<br />

“getrapt” karakter vertonen.<br />

De redenering hierboven suggereert echter wel dat de aanpassingen niet te frequent mogen plaatsvinden. Door te<br />

werken met een voortschrijdend gemiddelde zou men dit gedrag verder kunnen inperken.<br />

Een specifiek probleem stelt zich bij nieuwe <strong>be</strong>drijven. De letterlijke toepassing van het hierboven <strong>be</strong>schreven systeem<br />

zou inhouden dat deze helemaal geen vrijstellingsdrempel zouden genieten. Een mogelijke oplossing zou er hier in<br />

kunnen <strong>be</strong>staan dat deze <strong>be</strong>drijven in de eerste jaren worden <strong>be</strong>last aan een verlaagd tarief en dat ze vervolgens<br />

genieten van een vrijstellingsdrempel op basis van hun emissies in de eerste jaren. Merk wel dat een volledige<br />

vrijstelling in de eerste jaren moet vermeden worden, want dan zou alleen VLAREM nog als rem staan op het hierboven<br />

<strong>be</strong>schreven speculatief gedrag.<br />

Net als bij een absolute drempel stelt zich het probleem van de <strong>be</strong>paling van de drempel (in dit geval:<br />

vrijstellingspercentage), maar waar een lage drempel enkel een significant effect zal heb<strong>be</strong>n voor zeer kleine <strong>be</strong>drijven,<br />

is het procentuele <strong>be</strong>lang van de drempel in dit geval voor alle <strong>be</strong>drijven vergelijkbaar en profiteren ook grote <strong>be</strong>drijven<br />

hier dus van. Het is bovendien niet zeker dat de distorties die worden teweeg gebracht door dit systeem <strong>be</strong>langrijk zijn<br />

27 Immers, om de NEC plafonds te halen, zullen de emissies van de groeisectoren lager moeten liggen dan indien de inkrimpende<br />

<strong>be</strong>drijven effectief van de markt zouden verdwijnen (wat waarschijnlijker is indien er geen emissiedrempel zou zijn).<br />

28 Bij de initiële vastlegging kan dit worden vermeden door een referentiejaar van voor het tijdstip waarop het systeem werd<br />

aangekondigd: <strong>be</strong>drijven kunnen immers hun emissies niet retroactief wijzigen.<br />

39/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

ten opzichte van deze die volgen uit de toepassing van VLAREM 29 en de vrijstelling van <strong>be</strong>paalde sectoren. Het relatief<br />

<strong>be</strong>lang van het probleem kan alleen ingeschat worden op basis van numerieke simulaties.<br />

We zullen in de evaluatie het onderscheid maken tussen twee varianten:<br />

• F1: vast basisjaar<br />

• F2: glijdend basisjaar<br />

4.2.7. Optie G: Heffing met een drempel op basis van een prestatienorm<br />

In dit geval is geen <strong>heffing</strong> verschuldigd zolang men minstens even goed presteert als de prestatienorm.<br />

Een dergelijk systeem zou toelaten om de <strong>heffing</strong>sinkomsten te <strong>be</strong>perken en om de voorlopers niet te <strong>be</strong>nadelen die<br />

volgens de Europese regels immers geen steun kunnen krijgen voor maatregelen die reeds genomen zijn voor de<br />

invoering van de <strong>heffing</strong>.<br />

Bij een prestatienorm gebaseerd op BBT/BREF zouden zich problemen kunnen stellen qua interpretatie. Bovendien is er<br />

dan geen rechtstreeks verband met de doelstelling. Bij een prestatienorm uitgedrukt als <strong>NOx</strong>-emissie per energieverbruik<br />

kan de drempel <strong>be</strong>paald worden door een vergelijking te maken tussen de NEC-doelstelling en het totale<br />

energieverbruik. Voor procesemissies zou een analoog systeem kunnen <strong>be</strong>dacht worden. De last voor de industrie kan<br />

dus <strong>be</strong>perkt worden terwijl de <strong>be</strong>schikbare gegevens moeten toelaten de drempel zo in te stellen dat de doelstelling<br />

wordt gehaald. Het voornaamste probleem dat zich hier stelt zijn de informatievereisten om de drempels zodanig vast te<br />

leggen dat ze niet ten koste gaan van de kosteneffectiviteit van het systeem.<br />

4.2.8. Optie H: Heffing met een jaarlijks aanpasbaar tarief<br />

Een jaarlijkse aanpassing van het tarief maakt het mogelijk om in te spelen op omstandigheden zoals evolutie van de<br />

emissies (afstand tot de doelstelling bv), budgettaire noden (bv. in functie van terugsluis<strong>be</strong>hoeften), economisch klimaat,<br />

evolutie van de reductietechnologie etc. Een dergelijk systeem creëert evenwel veel onzekerheden bij zowel overheid<br />

als industrie en is dus niet te verkiezen. Gebrek aan voorspelbaarheid is immers geen goede zaak voor investeringen in<br />

het algemeen en voor investeringen in emissiereducties in het bijzonder.<br />

4.2.9. Evaluatie van de verschillende opties<br />

De onderstaande ta<strong>be</strong>l geeft een overzicht van de voor- en nadelen van de voorgestelde opties. Voor iedere optie wordt<br />

een <strong>be</strong>paalde score gegeven:<br />

Groen: zeer goed<br />

Blauw goed<br />

Geel: slecht<br />

Rood: zeer slecht<br />

We wijzen er hier nogmaals op dat deze criteria worden <strong>be</strong>oordeeld ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong><br />

zonder terugsluizing. Indien het verschil verwaarloosbaar is wordt niets ingevuld; we <strong>be</strong>perken ons tot de criteria waar er<br />

een uitgesproken verschil is.<br />

Optie (d) is niet hernomen in deze ta<strong>be</strong>l wegens irrelevant.<br />

29 Door de toepassing van VLAREM zullen zelfs bij een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong> de marginale reductiekosten van <strong>be</strong>drijven<br />

onderling verschillen, zodat geen kosteneffectieve reductie wordt <strong>be</strong>komen.<br />

40/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

A<br />

B<br />

C<br />

E1<br />

E2<br />

F1<br />

F2<br />

G<br />

H<br />

Milieu-effectiviteit<br />

Kostenefficiëntie<br />

Allocative effiëntie<br />

Uitvoerbaarheid<br />

Dynamische efficiëntie<br />

Flexibiliteit<br />

Toegankelijkheid nieuwkomers<br />

Van toepassing op kleine <strong>be</strong>drijven<br />

Juridische haalbaarheid<br />

Directe impact op de kost voor de<br />

<strong>be</strong>drijven<br />

Benadeling first movers<br />

Op basis van deze analyse werd <strong>be</strong>slist om naast de eenvoudige <strong>heffing</strong> ook opties c, f en g (emissie per<br />

brandstofverbruik en een soortgelijk criterium voor procesemissies) te onderzoeken in deze studie en de andere opties a<br />

priori te verwerpen.<br />

4.3. SOORTEN TERUGSLUIZINGEN<br />

Net als in het vorige hoofdstuk worden de verschillende opties hier afgewogen tegenover een eenvoudige <strong>heffing</strong> zonder<br />

terugsluizing en worden in de ta<strong>be</strong>l op het einde van dit hoofdstuk enkel de verschillen in evaluatie opgenomen.<br />

4.3.1. Optie A: Subsidie van reductiemaatregelen (directe steun) – enkel investeringskosten<br />

Het terugsluizen van de inkomsten in de vorm van subsidies naar de <strong>heffing</strong>splichtige <strong>be</strong>drijven toe (directe steun) is<br />

enkel mogelijk binnen <strong>be</strong>paalde percentages voor <strong>NOx</strong>-reductiemaatregelen die de onderneming toelaten de<br />

communautaire normen te overtreffen (of bij ontstentenis daarvan het niveau van milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen).<br />

Steeds zal ook het stimulerend effect en de noodzaak van de steun aantoonbaar moeten zijn. Cruciaal is natuurlijk dat<br />

de ondersteunde maatregelen alleszins verder moeten gaan dan hetgeen waartoe zij door Vlarem II tot op heden<br />

worden verplicht.<br />

Ook steun voor algemene milieu- en/of energiemaatregelen, die immers een indirect effect kunnen heb<strong>be</strong>n op de <strong>NOx</strong>uitstoot<br />

van ondernemingen, is mogelijk voor zover steeds wordt voldaan aan de strikte voorwaarden uit de richtsnoeren.<br />

Indien een <strong>be</strong>paalde milieu-investering ook leidt tot <strong>be</strong>paalde exploitatiebaten (bijvoor<strong>be</strong>eld in de vorm van een afname<br />

van de energiekosten), dan schrijven de Richtsnoeren voor milieusteun voor dat deze baten afgetrokken worden van de<br />

subsidie. Exploitatiekosten verbonden aan deze investering (bijvoor<strong>be</strong>eld extra productiekosten zoals extra grondstoffen<br />

41/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

om de installaties te laten functioneren) mogen wel worden gesubsidieerd. Dit geldt wel slechts voor de vijf jaar volgend<br />

op de investering.<br />

De exploitatiebaten verbonden aan investeringen in <strong>NOx</strong>-reducerende maatregelen zijn verwaarloosbaar. Er <strong>be</strong>staat dus<br />

geen risico dat dit gegeven zal leiden tot een <strong>be</strong>langrijke toename van de administratieve kosten verbonden aan directe<br />

steun.<br />

Wat kunnen we nu al zeggen aan de hand van een economische analyse?<br />

Laten we eerst als referentiescenario de mogelijkheid <strong>be</strong>schouwen dat de overheid een deel van de reductiekosten<br />

subsidieert, en dat het <strong>be</strong>drijf niet is onderworpen aan een emissienorm. Dat is het geval dat wordt geïllustreerd in de<br />

eerste grafiek: de marginale reductiekosten dalen van MRK naar MRK’ 30 , en het verschil tussen de reductiekosten komt<br />

overeen met de <strong>be</strong>taalde subsidie. Merk op dat in deze analyse de interpretatie van de marginale reductiekosten<br />

consistent is met deze die in het MKM wordt gebruikt: het gaat hier over lange termijn marginale kosten. Concreet<br />

<strong>be</strong>tekent dit dat in een dergelijke setting alle kosten, met in<strong>be</strong>grip van investeringskosten, varia<strong>be</strong>l zijn en dus mee<br />

vervat zitten in de marginale kostencurve. (Een alternatieve <strong>be</strong>nadering wordt aangeboden wanneer we de indirecte<br />

steun <strong>be</strong>spreken).<br />

t0<br />

A<br />

B<br />

MRK’<br />

Figuur 8: Een emissie<strong>heffing</strong> gecombineerd met eenvoudige investeringsubsidie<br />

Het resultaat van deze vorm van terugsluizing is:<br />

• Emissie dalen van e0 tot (e0)’<br />

• De totale reductiekosten veranderen van JFHJ tot JDEJ, maar we kunnen niet zeggen of ze toe- of afnemen<br />

• De te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong> daalt van AFHBA tot ADEBA<br />

• De totale kosten voor de <strong>be</strong>drijven dalen van JFABJ tot JDABJ<br />

• De overheid moet JCDJ aan subsidies uit<strong>be</strong>talen<br />

30 In deze voorstelling subsidieert de overheid een vast percentage van de reductiekosten. Deze specificatie heeft geen <strong>be</strong>lang voor<br />

de conclusies van de analyse.<br />

MRK<br />

(e0)’<br />

C<br />

D<br />

E<br />

e0<br />

F<br />

G<br />

H<br />

42/167 07/13045/LF<br />

I<br />

J<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

De <strong>be</strong>drijven winnen ondub<strong>be</strong>lzinnig bij het invoeren van een dergelijk systeem.<br />

In dit systeem <strong>be</strong>komen de <strong>be</strong>drijven overheidssteun voor elke afname van de emissies ten opzichte van een systeem<br />

zonder regulering. Het is echter weinig waarschijnlijk dat een dergelijk systeem in de praktijk de toets zal kunnen<br />

doorstaan van de juridische criteria, die immers eisen dat de gesteunde maatregelen minstens verder moeten gaan dan<br />

waar Vlarem II toe verplicht (zie Sectie 3 voor meer details). We zullen daarom dit systeem niet verder in overweging<br />

nemen.<br />

Laten we daarom van nu af aan veronderstellen dat het <strong>be</strong>reiken van de VLAREM drempel overeenkomt met een<br />

emissieniveau ε. Op basis van de juridische criteria hierboven zullen de MRK ongewijzigd blijven zolang de emissies<br />

hoger liggen dan ε, waarna deze zullen dalen met het <strong>be</strong>drag van de uitgekeerde subsidie.<br />

Er zijn nu drie scenario’s denkbaar.<br />

Een eerste mogelijkheid is dat ε > e0. Er verandert dan niets fundamenteel aan de analyse hierboven.<br />

t0<br />

A<br />

B<br />

MRK’<br />

MRK<br />

Figuur 9: Een emissie<strong>heffing</strong> met “stimulerende” directe steun: geval 1<br />

In Figuur 9 31 zien we dat ten opzichte van een situatie zonder terugsluizing:<br />

• Emissies dalen van e0 tot (e0)’<br />

• De totale reële reductiekosten nemen toe van JFHJ tot JCEJ<br />

• Het <strong>be</strong>drijf ontvangt CKGDC aan subsidies<br />

• De te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong> daalt van AFHBA tot ADEBA<br />

• De totale kosten voor de <strong>be</strong>drijven dalen van JFABJ tot JKGDABJ<br />

31 In deze voorstelling subsidieert de overheid een vast <strong>be</strong>drag per eenheid emissiereductie. Deze specificatie heeft geen <strong>be</strong>lang<br />

voor de conclusies van de analyse.<br />

(e0)’<br />

C<br />

D<br />

E<br />

e0<br />

F<br />

H<br />

ε<br />

K<br />

G<br />

43/167 07/13045/LF<br />

I<br />

J<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Aangezien het niet de <strong>be</strong>doeling is dat de emissies afnemen ten opzichte van een systeem zonder terugsluizing (met<br />

andere woorden, het is niet de <strong>be</strong>doeling om het <strong>be</strong>ter te doen dan het NEC plafond) zal de overheid nu ook het<br />

<strong>be</strong>lastingtarief kunnen verlagen. Laten we, ter illustratie, en als extreem geval eerst veronderstellen dat het tarief wordt<br />

verlaagd tot t1:<br />

t0<br />

t1<br />

A<br />

M<br />

B<br />

MRK’<br />

MRK<br />

(e0)’<br />

Figuur 10: Een eenvoudige investeringssubsidie gecombineerd met een lagere eenheids<strong>heffing</strong><br />

Ten opzichte van een situatie zonder terugsluizing <strong>be</strong>komen we:<br />

• De emissies en de reële reductiekosten blijven constant<br />

• Het <strong>be</strong>drijf ontvangt FKGLF aan subsidies<br />

• De te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong> daalt van AFHBA tot MLHBL<br />

• De totale kosten voor het <strong>be</strong>drijf dalen van JFABJ tot JKGLMBJ<br />

In realiteit verschillen de marginale reductiekosten van <strong>be</strong>drijf tot <strong>be</strong>drijf: sommige <strong>be</strong>drijven zullen bij t1 hun emissies<br />

verder terugdringen dan in een systeem zonder terugsluizing, sommige <strong>be</strong>drijven zullen het minder verder doen. De<br />

precieze verdeling kan alleen worden geschat aan de hand van numerieke simulaties.<br />

Een tweede mogelijkheid is nu dat (e0)’ < ε < (e0) . Dat geeft:<br />

C<br />

D<br />

E<br />

L<br />

e0<br />

F<br />

H<br />

ε<br />

K<br />

G<br />

44/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

I<br />

J<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

T0<br />

A<br />

B<br />

MRK’<br />

MRK<br />

(e0)’<br />

Figuur 11: Een emissie<strong>heffing</strong> met “stimulerende” directe steun: geval 2<br />

Er zijn nu twee punten waarbij de eenheids<strong>heffing</strong> gelijk is aan de marginale reductiekost: (e0)’ en e0. Aangezien ε echter<br />

een emissiedrempel is die strikt dient te worden gerespecteerd, zijn er nu twee mogelijkheden 32 ;<br />

• Indien het <strong>be</strong>drijf haar emissies houdt op het niveau ε, dan zijn haar reductiekosten gelijk aan JKFJ en <strong>be</strong>taalt<br />

ze AMFBA aan <strong>heffing</strong>en. Haar totale kosten zijn dus JKMABJ.<br />

• Indien het <strong>be</strong>drijf haar emissies verder terugdringt tot het niveau (e0)’, dan zijn haar reductiekosten gelijk aan<br />

JCEJ, ze <strong>be</strong>taal ADEBA aan <strong>heffing</strong>en en ontvangt CKGDC aan subsidies. Haar totale kosten zijn gelijk aan<br />

JKGDABJ.<br />

De vervuiling zal dus worden teruggedrongen tot (e0)’.<br />

C<br />

D<br />

E<br />

M<br />

K<br />

G<br />

F<br />

ε<br />

e0<br />

L<br />

H<br />

Nogmaals, ook in dit geval moet men voor ogen houden dat de overheid de eenheids<strong>heffing</strong> zal verlagen om te<br />

verhinderen dat de regio globaal <strong>be</strong>ter presteert dan de NEC plafonds. Het precieze effect inschatten vereist echter<br />

numerieke modellen.<br />

Een laatste mogelijkheid is natuurlijk dat ε zo laag valt dat MRK’ > t voor elk niveau van de emissie. In dat geval zal<br />

het <strong>be</strong>drijf niets veranderen aan haar gedrag ten opzichte van een situatie zonder subsidies.<br />

Een ander probleem dat zich kan stellen is het volgende. In het algemeen is het inefficiënt om als overheid <strong>be</strong>paalde<br />

technologiekeuzes te <strong>be</strong>voordelen ten opzichte van andere. De reden is wederom dat de overheid geen zicht heeft op<br />

de specifieke omstandigheden van een individueel <strong>be</strong>drijf. Uit de juridische voorwaarden hierboven blijkt dat élke<br />

technologie die zou toelaten om de VLAREM normen te overschrijden in aanmerking zou komen voor subsidiëring. Op<br />

het eerste gezicht is er dus geen probleem. Hierbij gaat men echter voorbij aan het feit dat emissiereducties niet alleen<br />

mogelijk zijn door investeringen in reductietechnologieën, maar ook door het volledig herzien van productieprocessen.<br />

32 Hoel heeft nog andere problemen geïdentificeerd die zich stellen bij non-convexiteiten in de marginale reductiekosten. Deze<br />

problemen stellen zich echter niet indien men er van uit gaat dat de marginale reductiekosten overeenkomen met de lange termijn<br />

kosten en dat er op lange termijn geen vaste kosten <strong>be</strong>staan. Zie Hoel, M. (1998), Emission Taxes versus Other Environmental<br />

Policies, Scandinavian Journal of Economics, 100(1), pp. 79-104.<br />

45/167 07/13045/LF<br />

e*<br />

I<br />

J<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Opdat investeringen in het herzien van productieprocessen zouden in aanmerking komen voor milieusteun, moeten zij<br />

voldoen aan de voorwaarden van de richtsnoeren. Er moet dus minstens worden aangetoond dat de reorganisatie voor<br />

een stimulerend effect zorgt en een reductie van de <strong>NOx</strong>-emissies wordt <strong>be</strong>haald met die reorganisatie. Het leveren van<br />

dergelijk <strong>be</strong>wijs kan voor moeilijkheden zorgen omdat men moet kunnen aantonen verder te gaan dan <strong>be</strong>staande<br />

normen/niveau van milieu<strong>be</strong>scherming. Er is dus een zware <strong>be</strong>wijslast verbonden aan het aantonen van het stimulerend<br />

effect. De administratieve lasten die voortvloeien uit dit systeem zullen dus ook <strong>be</strong>langrijk zijn.<br />

Besluit: Zelfs indien we abstractie maken van de juridische onzekerheden die blijven hangen rond de vraag welke<br />

technologieën al dan niet <strong>be</strong>antwoorden aan de juridische normen, dan nog zien we het directe terugsluissysteem<br />

suboptimale keuzen in technologieën (in plaats van processen) kan stimuleren. Daar tegenover staat dan weer dat het<br />

verstorend effect van een investeringssubsidie naar meer kapitaalsintensieve investeringen wordt getemperd omdat<br />

volgens de Richtsnoeren de exploitatiekosten verbonden aan de investering moeten worden toegevoegd aan het<br />

subsidieerbaar <strong>be</strong>drag. Het voornaamste nadeel van dit systeem is dus waarschijnlijk de administratieve kost: <strong>be</strong>drijven<br />

zullen immers moeten <strong>be</strong>wijzen dat een gegeven investering leidt tot een ver<strong>be</strong>tering ten opzichte van Vlarem II. Het<br />

voornaamste voordeel van dit systeem is dat de lasten voor de <strong>be</strong>drijven dalen, enerzijds door de subsidieregeling, maar<br />

anderzijds ook doordat dit systeem toelaat een lagere <strong>heffing</strong> in te stellen (om dezelfde <strong>NOx</strong> reductie te realiseren).<br />

4.3.2. Optie B: Subsidie van reductiemaatregelen (directe steun) –investerings- en operationele<br />

kosten<br />

Rekening houdende met de opmerkingen van hierboven, moeten de operationele kosten verbonden aan een investering<br />

sowieso worden opgeteld bij het subsidieerbaar <strong>be</strong>drag. Het is niet direct duidelijk of er operationele kosten <strong>be</strong>staan die:<br />

• Niet gelieerd zijn aan een investering in <strong>NOx</strong> reducerende maatregelen<br />

• Beantwoorden aan de criteria gesteld in de Richtsnoeren voor het toekennen van milieusteun<br />

We denken dus niet dat er ruimte <strong>be</strong>staat voor steun onder optie b) die niet al gedekt is door optie a).<br />

4.3.3. Optie C: (Gedeeltelijke) vrijstelling van <strong>heffing</strong> (indirecte steun) - enkel investeringskosten<br />

Een alternatief voor deze eerder strikt gereglementeerde steunmaatregelen is het voorzien van indirecte steun voor<br />

reductiemaatregelen in de vorm van vrijstellingen en/of kortingen op een <strong>heffing</strong>, bijvoor<strong>be</strong>eld een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>.<br />

In elk geval dient staatssteun in de vorm van fiscale maatregelen minstens de milieu<strong>be</strong>scherming aanzienlijk te<br />

ver<strong>be</strong>teren en mogen de <strong>be</strong>lastingsverlagingen en <strong>be</strong>lastingsvrijstellingen niet ten koste gaan van de nagestreefde<br />

algemene doelstellingen. Een groot verschil met directe steun is dat bij indirecte steun de <strong>heffing</strong> en de subsidies als een<br />

"package" worden gezien als het gaat over de <strong>be</strong>oordeling van het stimulerend effect; bij directe steun is dat niet het<br />

geval omdat het daar veel moeilijker is om de link tussen <strong>heffing</strong> en steun aan te tonen.<br />

De <strong>be</strong>lastingsverlagingen en <strong>be</strong>lastingsvrijstellingen mogen maximum voor tien jaar worden toegekend.<br />

In dat geval lijken twee opties voorhanden:<br />

• ofwel moeten de <strong>be</strong>gunstigden als tegenprestatie minstens het communautair minimum<strong>be</strong>lastingniveau<br />

<strong>be</strong>talen: aangezien dit minimum<strong>be</strong>lastingniveau niet <strong>be</strong>staat voor milieuaangelegenheden is dit niet relevant.<br />

• ofwel moet de regeling <strong>be</strong>antwoorden aan de criteria van noodzakelijkheid (objectieve en doorzichtige criteria,<br />

aanzienlijke toename van productiekosten zonder verlaging van milieu<strong>be</strong>lasting en toename van deze<br />

productiekosten kan niet worden afgewenteld op de klanten zonder aanzienlijk omzetverlies) en evenredigheid<br />

(door middel van criteria die waarborgen dat elke individuele <strong>be</strong>gunstigde een deel van de <strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>taalt, via<br />

het <strong>be</strong>talen van ten minste 20 % van de nationale <strong>be</strong>lasting of door overeenkomsten te sluiten om de vervuiling<br />

te doen afnemen).<br />

46/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

We overlopen hier daarom drie mogelijke interpretaties van deze regel.<br />

4.3.3.1. Voorwaardelijke verlaging van de eenheids<strong>heffing</strong><br />

Een eerste mogelijkheid (optie c1) is dat de overheid het tarief van de emissie<strong>heffing</strong> verlaagt voor ondernemingen die<br />

<strong>be</strong>paalde investeringen heb<strong>be</strong>n doorgevoerd.<br />

Ook hier kunnen de gevolgen van de invoering van dit systeem <strong>be</strong>ter <strong>be</strong>grepen worden aan de hand van een grafische<br />

analyse.<br />

Laten we veronderstellen dat de overheid de <strong>heffing</strong> verlaagt van t tot t1 voor <strong>be</strong>drijven die een aantal specifieke<br />

investeringen heb<strong>be</strong>n doorgevoerd. Laten we ook veronderstellen dat het effect van deze investeringen is dat de korte<br />

termijn marginale reductiekosten naar <strong>be</strong>neden schuiven 33 (zie Bijlage A voor meer uitleg over het effect van<br />

investeringen op het verloop van marginale kostencurven). Dit geeft het volgende <strong>be</strong>eld:<br />

t1<br />

t2<br />

t0<br />

A<br />

L<br />

B<br />

MRK’<br />

Dit leidt tot volgende situatie.<br />

MRK<br />

(e0)’<br />

Figuur 12: Een emissie<strong>heffing</strong> gecombineerd met een indirecte investeringsubsidie<br />

Indien ondernemingen onderworpen zijn aan een emissie<strong>heffing</strong> t0 en hun marginale reductiekosten zijn gelijk aan MRK,<br />

dan:<br />

• Zijn hun emissies gelijk aan e0<br />

• Zijn hun reductiekosten gelijk aan JFHJ<br />

• Betalen ze ABHFA aan <strong>heffing</strong>en<br />

C<br />

D<br />

E<br />

G<br />

e1<br />

K<br />

F<br />

e0<br />

H<br />

33 Hier wijken wij dus af van de interpretatie gegeven in het MKM, waar men met een lange termijn marginale kostencurve werkt.<br />

e2<br />

47/167 07/13045/LF<br />

J<br />

e*<br />

e


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• Zijn hun totale kosten gelijk aan JFABJ<br />

Indien ondernemingen onderworpen zijn aan een emissie<strong>heffing</strong> t0 en hun marginale reductiekosten zijn gelijk aan MRK’,<br />

dan:<br />

• Zijn hun emissies gelijk aan (e0)’<br />

• Zijn hun reductiekosten gelijk aan JDEJ, plus een vaste investering I<br />

• Betalen ze ABEDA aan <strong>heffing</strong>en<br />

• Zijn hun totale kosten gelijk aan JDABJ +I<br />

Opdat de indirecte subsidie (dit is, de verlaging van de eenheids<strong>heffing</strong>) als stimulerend zou kunnen worden <strong>be</strong>schouwd,<br />

moet het zijn dat een <strong>be</strong>drijf zonder subsidie deze investeringen niet zou uitvoeren, dus dat JDABJ + I > JFABJ of dus<br />

dat: I > JFDJ. Of om het anders te formuleren: indien JFDJ > I, dan zal het <strong>be</strong>drijf de investering uitvoeren, zelfs zonder<br />

subsidie, en dan kan men niet <strong>be</strong>togen dat de subsidie stimulerend heeft gewerkt.<br />

Stel nu dat de overheid een onderneming die de investering I uitvoert onderwerpt aan een lagere emissie<strong>heffing</strong> t1. Dan<br />

<strong>be</strong>komen we dat:<br />

• De emissies gelijk zijn aan e1<br />

• De reductiekosten gelijk zijn aan JGKJ, plus een vaste investering I<br />

• De <strong>be</strong>taalde <strong>heffing</strong>en gelijk aan LBKGL<br />

• De totale kosten voor de <strong>be</strong>drijven gelijk aan JGLBJ + I<br />

Bedrijven zullen hier dus voor kiezen en de investering uitvoeren indien JFALGJ > I.<br />

Het probleem dat zich stelt bij dit systeem is het volgende: indien I hoog genoeg is, dan zal de vereiste verlaging van de<br />

emissie<strong>heffing</strong> zo groot zijn dat de emissies zullen toenemen ten opzichte van een systeem zonder terugsluizing – dat is<br />

bijvoor<strong>be</strong>eld het geval indien de eenheids<strong>heffing</strong> gelijk is aan t2 (ten opzichte van een systeem zonder regulering zullen<br />

de emissies natuurlijk wél afnemen).<br />

Net als bij directe steun creëert de <strong>be</strong>wijslast van het stimulerend effect overigens juridische onzekerheid en hoge<br />

reguleringskosten.<br />

4.3.3.2. Voorwaardelijke vrijstelling op basis van emissies in referentiejaar<br />

Laten we daarom volgend alternatief <strong>be</strong>schouwen.<br />

Bedrijven die een <strong>be</strong>paalde investering doorvoeren, krijgen geen vrijstelling, maar men trekt van de te <strong>be</strong>talen<br />

emissie<strong>heffing</strong>en een <strong>be</strong>drag af dat gelijk is aan de eenheids<strong>heffing</strong> maal α.e’ (waarbij e’ de emissie zijn in een gegeven<br />

referentiejaar). Dus, indien de emissies gelijk zijn aan e en de eenheids<strong>heffing</strong> t, dan <strong>be</strong>talen de <strong>be</strong>drijven t.e, en krijgen<br />

ze t.α.e’terug (wat ook de waarde van e is) indien ze de investering I* heb<strong>be</strong>n uitgevoerd. Dus, ongeacht het niveau van<br />

e, worden <strong>be</strong>drijven altijd <strong>be</strong>loond als ze hun emissies verder terugdringen. In een systeem met vrijstellingdrempels (zie<br />

Sectie 4.2.5 en 4.2.6) daarentegen gaat het sturend effect van de <strong>heffing</strong> verloren zodra de emissies het niveau van de<br />

drempel heb<strong>be</strong>n <strong>be</strong>reikt. Dit is een voordeel ten opzichte van een systeem met vrijstellingsdrempels.<br />

Als we kijken naar Figuur 12 dan kunnen we stellen dat het resultaat zal zijn dat de investering zal worden doorgevoerd<br />

indien: JFDJ + t.α.e’> I*. De emissies zullen dan dalen van (e0) tot (e0)’.<br />

Dus, in tegenstelling tot het vorig systeem kunnen we stellen dat, indien een vrijstelling wordt verleend, deze<br />

automatisch zal leiden tot een afname van de emissies.<br />

48/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Stel nu dat men als randvoorwaarde zou stellen dat een <strong>be</strong>drijf nooit méér mag terugtrekken dan wat het aan <strong>heffing</strong>en<br />

<strong>be</strong>taalt (bijvoor<strong>be</strong>eld omdat men het surplus zou kunnen <strong>be</strong>schouwen als een vorm van directe steun): de te <strong>be</strong>talen<br />

netto-<strong>heffing</strong> is dan:<br />

• t. e- t.α.e’ indien t. e > t.α.e’<br />

• 0 indien t.α.e’ > t. e<br />

In dit geval zitten we met hetzelfde systeem als <strong>be</strong>schreven in Sectie 4.1: indien α.e’ > (e0)’dan zullen deze <strong>be</strong>drijven<br />

hun emissies niet verder terugdringen dan α.e’ en er zal geen gelijkstelling van marginale kosten <strong>be</strong>komen worden.<br />

Een alternatieve <strong>be</strong>nadering zou er in kunnen <strong>be</strong>staan om het eventuele surplus t.α.e’ - t. e te onderwerpen aan de<br />

terug<strong>be</strong>talingpercentages die gelden in het geval van directe steun. Het is in dat geval echter absoluut niet duidelijk hoe<br />

zoiets kan passen in de voorwaarden voor directe steun.<br />

In elk geval is het duidelijk dat deze optie dient verworpen te worden wegens administratief te ingewikkeld.<br />

4.3.3.3. Investeringskost aftrekken van de te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong><br />

Het laatste systeem dat we hier <strong>be</strong>schouwen <strong>be</strong>staat er in dat (een deel van) het <strong>be</strong>drag van de investering wordt<br />

afgetrokken van de te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong>.<br />

Bedrijven die een <strong>be</strong>paalde investering doorvoeren, krijgen een gedeeltelijke vrijstelling van de emissie<strong>heffing</strong>; de<br />

vrijstelling is gelijk aan het (verdisconteerde) investerings<strong>be</strong>drag maar kan nooit groter zijn dan 80% van de te <strong>be</strong>talen<br />

<strong>heffing</strong> (d.w.z. dat elk <strong>be</strong>drijf ten minste 20% van de <strong>heffing</strong> moet blijven <strong>be</strong>talen).<br />

Het economisch effect van een dergelijk systeem zal zijn dat de korte termijn marginale reductiekosten afnemen ten<br />

gevolge van de investering; de eenheids<strong>heffing</strong> blijft echter ongewijzigd vermits de aftrek compleet onafhankelijk is van<br />

de emissies. Dit is de situatie <strong>be</strong>schreven in Figuur 7: de emissies zullen dalen ten opzichte van een situatie zonder<br />

terugsluizing. Zoals hierboven reeds aangehaald, is het echter juist niet de <strong>be</strong>doeling dat men in het reduceren van de<br />

emissies globaal <strong>be</strong>keken verder gaat dan wat nodig is voor het <strong>be</strong>reiken van de NEC plafonds. Ten opzichte van een<br />

systeem zonder terugsluizing zal de emissie<strong>heffing</strong> dus kunnen dalen. Zoals hierboven reeds aangehaald, kan het netto<br />

effect hiervan zijn dat sommige <strong>be</strong>drijven hogere emissies zullen heb<strong>be</strong>n dan in een geval zonder terugsluizing.<br />

Een mogelijk nadeel van dit systeem ten opzichte van een systeem van directe steun is dat <strong>be</strong>drijven die een grote<br />

reductie realiseren slechts een <strong>be</strong>perkte <strong>heffing</strong> moeten <strong>be</strong>talen en dus ook slechts een <strong>be</strong>perkt deel van hun<br />

investering zullen recupereren door de <strong>heffing</strong>svrijstelling. Het gevaar <strong>be</strong>staat dus dat zeer performante<br />

reductietechnieken niet zullen gekozen worden. Dit nadeel wordt wel enigszins ingeperkt doordat de aftrek kan gespreid<br />

worden over tien jaar.<br />

Het <strong>be</strong>drag dat met dit systeem kan worden teruggetrokken kan hoger komen te liggen dan de jaarlijks te <strong>be</strong>talen<br />

<strong>heffing</strong>, maar kan wel gespreid worden over tien jaar. Om te weten of dit voordelig is ten opzichte van een systeem van<br />

directe steun dient men de netto actuele waarde van <strong>be</strong>ide systemen met elkaar te vergelijken. Dat zal onder andere<br />

afhangen van de maximale steunpercentages waar het <strong>be</strong>drijf van kan genieten in een systeem van directe steun. Ten<br />

opzichte van een systeem van directe steun zou het ook kunnen dat de terugverdientijd langer zal zijn.<br />

4.3.3.4. Samenvatting<br />

Het voornaamste probleem verbonden aan indirecte steun is dat men een lijst zou moeten opstellen van maatregelen<br />

die aanleiding kunnen geven tot een vrijstelling. Indien er veel potentiële maatregelen <strong>be</strong>staan, <strong>be</strong>tekent dit dat men<br />

opnieuw zal komen tot een ingewikkelde regelgeving, en dus tot hogere reguleringkosten. In dat opzicht is werken met<br />

49/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

een vast subsidiepercentage voor alle maatregelen die verder gaan dan VLAREM (zoals bij directe steun) veel<br />

eenvoudiger.<br />

Uit bovenstaande analyse is ook gebleken dat er heel veel onduidelijkheid <strong>be</strong>staat over wat indirecte steun concreet zou<br />

kunnen inhouden. Aangezien de Europese richtsnoeren zeer recent zijn, is het ook niet duidelijk wat in de praktijk kan<br />

aanvaard worden.<br />

4.3.4. Optie D: (Gedeeltelijke) vrijstelling van <strong>heffing</strong> (indirecte steun) - investerings- en<br />

operationele kosten<br />

De Richtsnoeren maken voor indirecte steun geen onderscheid tussen investerings- en operationele kosten. In het<br />

algemeen lijkt het ons gemakkelijker om de noodzaak van een investering aan te tonen (zie hierboven Sectie 4.3.3) dan<br />

van operationele kosten. Deze optie zou dus eventueel praktische moeilijkheden kunnen stellen qua <strong>be</strong>wijslast met<br />

<strong>be</strong>trekking tot het aantonen van de noodzakelijkheid.<br />

4.3.5. Optie E: Een combinatie van bovenstaande<br />

Door een combinatie van directe en indirecte steun kan de totale steunverlening groter worden en de lasten van het<br />

gecombineerde <strong>heffing</strong>s- en steunregime verlagen. Dit lijkt een interessante optie. Administratief kan dit systeem wel<br />

zwaar wegen.<br />

4.3.6. Optie F: Idem als opties a tot d, maar dan niet <strong>be</strong>perkt tot maatregelen voor de reductie van<br />

<strong>NOx</strong><br />

Gelet op de doelstelling van het systeem, namelijk een reductie van de <strong>NOx</strong>-emissies waarbij de last voor de<br />

(reducerende) <strong>be</strong>drijven zo laag mogelijk wordt gehouden, is dit geen geprefereerde optie.<br />

4.3.7. Optie G: Terugsluizing volgens een andere sleutel aan de deelnemende <strong>be</strong>drijven<br />

Uit de juridische doorlichting van de diverse opties is gebleken dat deze optie in strijd is met de staatssteunregels.<br />

4.3.8. Optie H: Terugsluizing aan alle <strong>be</strong>drijven<br />

In dit geval zal het <strong>be</strong>drag van de terugsluizing zeer <strong>be</strong>perkt zijn.<br />

Volgens de simulaties uitgevoerd aan de hand van het MKM zou een tarief van 2,75 EUR/kg immers toelaten om het<br />

NEC plafond te realiseren, en leiden tot 108 miljoen EUR aan inkomsten. Ten opzichte van een Vlaams bruto regionaal<br />

product van (orde van grootte) 190.000 miljoen EUR is dat verwaarloosbaar. Ten opzichte van een Vlaamse bijdrage<br />

aan de vennootschaps<strong>be</strong>lasting is het dat niet, maar in dit stadium is het bijzonder onzeker of dit in een nabije toekomst<br />

mogelijk zal zijn binnen het kader van de Belgische staatsstructuur. Bovendien gaat dit compleet voorbij aan de<br />

doelstelling om de <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> draaglijker te maken voor de bijdragende <strong>be</strong>drijven.<br />

4.3.9. Optie I: Terugsluizing aan de Vlaamse samenleving<br />

Dit systeem komt de facto neer op een eenvoudige <strong>heffing</strong> zonder terugsluizing.<br />

50/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

4.3.10. Optie J: Terugsluizing naar een <strong>be</strong>heersorganisatie, een onderzoeksfonds of voor<br />

onderzoek en ontwikkeling in het algemeen (zoals bvb. IWT-<strong>be</strong>urzen)<br />

Deze terugsluisopties leiden niet tot een directe en kwantificeerbare verlaging van de marginale reductiekosten, maar<br />

kunnen indirect wel bijdragen tot een verlaging van de lasten voor de industrie. Indien via een fonds wordt gewerkt is de<br />

randvoorwaarde hierbij dat de organisatie of het fonds alle bijdragende sectoren en <strong>be</strong>drijven ondersteunt. Indien dit niet<br />

het geval zou zijn, dan komt deze regeling in botsing met de staatssteunregels.<br />

Het takenpakket van een <strong>be</strong>heersorganisatie kan op diverse manieren ingevuld worden: bijv. informatie en<br />

sensibiliseren, forumwerking, <strong>be</strong>heer van projecten, bundeling van emissiereductie-investeringen, technologiediffusie<br />

(ervaringen delen), het verschaffen van goedkope of gratis leningen voor investeringen in emissiereducties,<br />

solidarisering van te dragen lasten, tot de volledige verantwoordelijkheid voor het <strong>be</strong>halen van een doelstelling (in dit<br />

geval ligt het dicht bij een MBO).<br />

4.3.11. Optie K: Terugsluizing a rato van de gerealiseerde emissiereductie<br />

Een laatste mogelijkheid zou er in <strong>be</strong>staan om de subsidie toe te kennen op basis van het verschil in emissies tussen<br />

het <strong>be</strong>treffende jaar en een referentiejaar (jaar x-1 of x-2).<br />

Het probleem is echter dat dit een systeem van directe steun is. Omdat de subsidie geen vergoeding inhoudt voor<br />

gedane investeringen, voldoet deze niet aan de criteria van de communautaire richtsnoeren. Deze conclusie verandert<br />

niet wanneer dit niet als een terugsluizing, maar als een modaliteit van de <strong>heffing</strong> wordt gepresenteerd. Deze opties<br />

dient dus verworpen te worden op juridische gronden<br />

4.3.12. Optie L: Terugsluizing a rato van de gerealiseerde emissiereductie te wijten aan niet-outputgerelateerde<br />

maatregelen<br />

Een mogelijke variante op optie k zou er in kunnen <strong>be</strong>staan om de terugsluizing te <strong>be</strong>perken tot dat deel van de afname<br />

in <strong>NOx</strong> emissie die te wijten is aan andere maatregelen dan het reduceren van de output (investeringen in <strong>NOx</strong><br />

reducerende uitrusting, fuel mix, enz). Dit vereist echter dat de reductie ten gevolge van deze maatregel moet kunnen<br />

gekwantificeerd worden, wat niet steeds (of vaak niet) eenvoudig of zelfs haalbaar zal zijn. Deze mogelijkheid lijkt dan<br />

ook gepaard te gaan met een extreem zware administratieve last.<br />

4.3.13. Optie M: Dalend subsidietarief in functie van de tijd<br />

Dit systeem zet aan om snel emissiereducerende investeringen uit te voeren en dus emissiereducties binnen een<br />

<strong>be</strong>paald tijdskader te houden (een uitdoofscenario dus). Voor zover de subsidie daalt tot nul staat het gelijk met een<br />

tijdelijke subsidie.<br />

4.3.14. Evaluatie van de verschillende opties<br />

De onderstaande ta<strong>be</strong>l geeft een overzicht van de voor- en nadelen van de voorgestelde opties. Voor iedere optie wordt<br />

een <strong>be</strong>paalde score gegeven:<br />

Groen: zeer goed<br />

Blauw goed<br />

Geel: slecht<br />

Rood: zeer slecht<br />

51/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

We wijzen er hier nogmaals op dat deze criteria worden <strong>be</strong>oordeeld ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong><br />

zonder terugsluizing. Indien het verschil verwaarloosbaar is wordt niets ingevuld; we <strong>be</strong>perken ons tot de criteria waar er<br />

een uitgesproken verschil is.<br />

Rekening houdende met de opmerkingen hierboven werden optie (b), (f), (g), (h), (i) en (k) niet hernomen in deze ta<strong>be</strong>l.<br />

A<br />

C1<br />

C2<br />

D<br />

E<br />

J<br />

K<br />

L<br />

M<br />

Milieu-effectiviteit<br />

Kostenefficiëntie<br />

Allocative effiëntie<br />

Uitvoerbaarheid<br />

Dynamische efficiëntie<br />

Flexibiliteit<br />

Toegankelijkheid nieuwkomers<br />

Van toepassing op kleine <strong>be</strong>drijven<br />

Juridische haalbaarheid<br />

Directe impact op de kost van de<br />

<strong>be</strong>drijven<br />

Benadeling first movers<br />

Op basis van bovenstaande analyse werd <strong>be</strong>slist om opties a, c, j en m te onderzoeken in deze studie en de andere<br />

opties a priori te verwerpen.<br />

4.4. BESLUIT – DOOR TE REKENEN OPTIES<br />

Op basis van de bovenstaande argumenten, werd <strong>be</strong>slist dat de volgende opties met het MKM zouden worden<br />

doorgerekend:<br />

- voor de <strong>heffing</strong>:<br />

- voor de terugsluizing:<br />

eenvoudige <strong>heffing</strong><br />

stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de tijd<br />

<strong>heffing</strong> met een absoluut gemaakte relatieve drempel<br />

<strong>heffing</strong> op basis van een prestatienorm (in de vorm van g <strong>NOx</strong>/GJ, analoge factor voor<br />

procesemissies)<br />

subsidie van reductiemaatregelen (directe steun)<br />

52/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

(gedeeltelijke) vrijstelling van <strong>heffing</strong> (indirecte steun)<br />

dalende subsidie in functie van de tijd<br />

De mogelijkheid van terugsluizing naar een <strong>be</strong>heersorganisatie of een onderzoeksfonds wordt ook meegenomen, maar<br />

heeft geen impact op de marginale kosten en leidt dus niet tot een bijkomende modellering.<br />

Gegeven de technische mogelijkheden van het MKM werden uiteindelijk volgende opties weerhouden voor simulatie met<br />

het MKM:<br />

• eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

• <strong>heffing</strong> met subsidiëring investeringskosten <strong>NOx</strong>-reductietechnieken (directe steun) (50%, 60% of 70%,<br />

afhankelijk van de grootte van het <strong>be</strong>drijf).<br />

Aangezien in het MKM uitgegaan wordt van de realisatie van het NEC-plafond in 2010, is het voor deze <strong>be</strong>perkte<br />

tijdsperiode weinig zinvol om de optie van een stijgende <strong>heffing</strong> of subsidie in functie van de tijd met het model door te<br />

rekenen.<br />

Een <strong>heffing</strong> met absoluut gemaakte relatieve drempel wordt niet gesimuleerd met het MKM omwille van de<br />

inputgegevens: het MKM <strong>be</strong>vat enkel gegevens voor het basisjaar 2000 of 2006 en niet alle installaties binnen één<br />

<strong>be</strong>drijf heb<strong>be</strong>n hetzelfde referentiejaar. Daarnaast kunnen met de huidige modelversie de effecten van een glijdend<br />

basisjaar niet gemodelleerd worden.<br />

Een <strong>heffing</strong> met een drempel op basis van prestatienorm wordt niet met het MKM gesimuleerd omwille van het gebrek<br />

aan inputgegevens. De verbrandingsgerelateerde emissies kunnen uitgedrukt worden per eenheid energieverbruik (TJ<br />

of MWth). De procesgerelateerde emissies daarentegen kunnen niet altijd gerelateerd worden aan activiteitsgegevens<br />

(deze informatie is niet altijd <strong>be</strong>schikbaar in de integrale milieujaarverslagen van <strong>be</strong>drijven) –dit <strong>be</strong>tekent dat een<br />

prestatienorm voor deze emissies niet kan worden gesimuleerd. Daarnaast vertaalt deze optie zich in een niet-lineair<br />

probleem. Dergelijk probleem kan met de huidige modelversie niet opgelost worden.<br />

Dit <strong>be</strong>tekent dat de andere opties die door LNE werden weerhouden voor verdere analyse enkel het voorwerp kunnen<br />

uitmaken van een kwalitatieve analyse.<br />

5. GEVOLGEN VOOR DE EMISSIES EN DE KOSTEN<br />

5.1. GEVOLGEN VOOR DE EMISSIES EN KOSTEN<br />

5.1.1. Algemeenheden<br />

Voor de evaluatie van de impact van de instrumenten op de emissies en de kosten van de <strong>be</strong>drijven wordt in deze studie<br />

gebruik gemaakt van het Milieukostenmodel voor Vlaanderen (MKM). Deze <strong>be</strong>rekeningen werden uitgevoerd door VITO.<br />

Het Milieukostenmodel voor Vlaanderen is een technisch-economisch, bottom-up model. Bij het optimaliseren staat<br />

kostenefficiëntie centraal. Daarnaast worden met het model ook verschillende varianten op de meest optimale oplossing<br />

doorgerekend en wordt het model gebruikt om toekomstige emissies in te schatten.<br />

De objectieffunctie van het MKM minimaliseert de netto actuele waarde (NAW) van de totale jaarlijkse (systeem)kosten<br />

en dit voor elke periode binnen een vooropgestelde tijdshorizon:<br />

NAW<br />

t=<br />

p<br />

= ∑<br />

t=<br />

1<br />

jx(<br />

1−t<br />

)<br />

−1<br />

−2<br />

1−<br />

j<br />

( 1<br />

+ r)<br />

× TK(<br />

t)<br />

× ( 1 + ( 1 + r)<br />

+ ( 1 + r)<br />

+ ... + ( 1 + r)<br />

)<br />

53/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

t = periode in een tijdshorizon (1 tot p)<br />

j = aantal jaren in elke periode<br />

r = discontovoet in %<br />

TK = totale jaarlijkse kost in periode t<br />

In het kader van deze opdracht, wordt verondersteld dat de vraag inelastisch is – dit <strong>be</strong>tekent dat de gevraagde<br />

hoeveelheden niet veranderen wanneer de prijzen veranderen, en dus dat veranderingen in <strong>NOx</strong> emissies niet het<br />

gevolg kunnen zijn van veranderingen in de vraag naar het eindproduct.<br />

De jaarlijkse kosten worden in rekening gebracht voor elke (vijfjaarlijkse) periode binnen de tijdshorizon 2000 – 2020.<br />

De totale jaarlijkse kost (TK) <strong>be</strong>staat uit volgende componenten:<br />

• jaarlijkse kapitaalkost technologieën,<br />

• jaarlijkse (vaste en varia<strong>be</strong>le) operationele kosten technologieën,<br />

• brandstofkosten,<br />

Indien de levensduur van een technologie verder gaat dan de tijdshorizon, wordt tevens rekening gehouden met de<br />

restwaarde op het einde van de tijdshorizon.<br />

De jaarlijkse kapitaalkosten worden <strong>be</strong>rekend door de investeringsuitgaven over de levensduur van de milieumaatregel<br />

met een annuïteitenfactor te vermenigvuldigen. De som van de afschrijvingen en de rentekost wordt als een constant<br />

<strong>be</strong>drag over de levensduur van de milieumaatregel <strong>be</strong>schouwd:<br />

n<br />

⎡ r(<br />

1 + r)<br />

⎤<br />

I ⎢ n ⎥<br />

⎣(<br />

1 + r)<br />

−1⎦<br />

Waarbij:<br />

• I = investerings<strong>be</strong>drag<br />

• r = discontovoet in %<br />

• n = levensduur in jaren<br />

We zullen later (Sectie 5.2.1.2) terugkomen op de interpretatie van deze factor.<br />

In deze studie werd gekozen voor een private, reële discontovoet van 8%, uitgaande van volgende veronderstellingen:<br />

• lange termijn gemiddelde inflatie : 2%;<br />

• financiering uit eigen vermogen 30% en vreemd vermogen 70%;<br />

• risico-opslag 3% (omdat het meestal grote <strong>be</strong>drijven zijn en omdat de investeringen vrij <strong>be</strong>perkt zijn in risico);<br />

• gemiddelde nominale kost eigen vermogen 12% (dus reëel 10%)<br />

• reële kost vreemd vermogen: risicovrije reële rente (4%) + risicopremie (3%)<br />

De model<strong>be</strong>rekeningen aan de hand van het MKM zijn statisch: het <strong>heffing</strong>starief wordt <strong>be</strong>paald om in 2010 op een<br />

kostenefficiënte manier aan het NEC-plafond van <strong>NOx</strong> te voldoen. Er wordt wel uitgegaan van een perfecte kennis over<br />

de tijdshorizon 2000-2020. Technologische innovatie en wijzigingen van de <strong>heffing</strong>starieven doorheen de tijd kunnen<br />

met de huidige modelversie niet gemodelleerd worden.<br />

Zoals reeds uiteengezet in Sectie 2.1 is bij een eenvoudige <strong>heffing</strong> het <strong>heffing</strong>starief gelijk aan de marginale kost van de<br />

bijkomende eenheid emissiereductie die vereist is om het plafond te realiseren. Geconfronteerd met een dergelijke<br />

54/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

<strong>heffing</strong>, zullen <strong>be</strong>drijven de som van de emissiereductiekosten én de <strong>heffing</strong> op de restemissies trachten te<br />

minimaliseren. Dit leidt dan tot een kostenefficiënte verdeling van de reductie-inspanningen over de sectoren zonder dat<br />

de overheid over perfecte informatie dient te <strong>be</strong>schikken over de reductiekosten van individuele <strong>be</strong>drijven.<br />

Het MKM brengt reeds in het referentiescenario (i.e. zonder <strong>heffing</strong>) de <strong>be</strong>staande regelgeving en instrumenten in<br />

rekening (milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomst elektriciteitsector, VLAREM II-emissiegrenswaarden stookinstallaties en<br />

afvalverbrandingsinstallaties, bub<strong>be</strong>l emissiegrenswaarden raffinaderijen, WKK-en groenestroomcertificaten). Hierdoor<br />

heb<strong>be</strong>n de modelresultaten enkel <strong>be</strong>trekking op die reductie-inspanningen (en gerelateerde kosten) die specifiek<br />

genomen worden onder invloed van de <strong>heffing</strong>.<br />

Ta<strong>be</strong>l 5 geeft voor elk van de gerapporteerde sectoren de geschatte emissies in 2010 volgens het referentiescenario:<br />

Ta<strong>be</strong>l 5: Overzicht sectoren<br />

1 coatings: coatings hout, coatings lijmproducenten, coatings metaal en kunststof, coatings verfproducenten, coatings andere<br />

2 chemie: basischemie, bulkchemie, <strong>be</strong>strijdingsmiddelen, farmacie, fotografie, gassen, kunststof en rub<strong>be</strong>r, smeermiddelen, tankopslag, zepen en<br />

cosmetica<br />

Sector Emissies (ton)<br />

Elektriciteit 12.500<br />

Raffinaderijen 4.524<br />

ijzer en staal 6.881<br />

coatings 1 402<br />

chemie 2 11.730<br />

kleiverwerkende nijverheid 544<br />

non ferro 627<br />

Automobielnijverheid 204<br />

grafische nijverheid 3 26<br />

intensieve veehouderij 149<br />

Glasnijverheid 1.337<br />

Glastuinbouw 1.889<br />

afvalverbrandingsinstallaties 904<br />

Papier 254<br />

Textiel 165<br />

Voeding 651<br />

productie plantaardige oliën 197<br />

Overige 1.079<br />

Zelfsproducenten 2.222<br />

collectieve bijschattingen 34 2.653<br />

Gebouwenverwarming 13.574<br />

Totaal 62.694<br />

34 De Emissie-Inventaris Lucht geeft een overzicht van de emissies van de meeste luchtverontreinigende stoffen door de industrie,<br />

de gebouwenverwarming, het verkeer en de land- en tuinbouw. Alle emissies van industriële en niet-industriële bronnen in<br />

Vlaanderen worden verzameld en in detail opgeslagen in een centraal databank bij de Vlaamse Milieumaatschappij. Voor de<br />

industrie komen de cijfers uit de geïntegreerde milieujaarverslagen (IMJV’s). De drempelwaarden waarboven een individuele<br />

melding van de emissies via een IMJV verplicht is, zijn zodanig gekozen dat hiermee 90% van de totale emissie geïnventariseerd<br />

wordt. De emissies van de overige (niet-individueel) geregistreerde <strong>be</strong>drijven, die onder deze drempelwaarden vallen en bijgevolg<br />

niet rapporteringsplichtig zijn, worden ‘collectief’ bijgeschat. Voor de opmaak van de emissie-inventaris wordt zoveel mogelijk<br />

gesteund op meetresultaten. Wanneer echter geen meetgegevens <strong>be</strong>schikbaar zijn, wordt gebruik gemaakt van massabalansen of<br />

emissiefactoren.<br />

55/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

3 grafische: flexo en diepdruk, heatset, illustratiediepdruk, vellenoffset, zeefdruk<br />

Zoals reeds uiteengezet in Sectie 1.1, valt de transportsector buiten het toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong>. Een aantal<br />

emissiebronnen wordt a priori uitgesloten van het toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong> omdat er onvoldoende<br />

(<strong>be</strong>trouwbare) informatie <strong>be</strong>schikbaar is omtrent het reductiepotentieel van deze bronnen (collectieve bijschattingen en<br />

gebouwenverwarming). Aangezien voor deze bronnen geen maatregelen in het MKM gedefinieerd werden, <strong>be</strong>ïnvloeden<br />

ze het <strong>heffing</strong>starief niet en genereren ze enkel bijkomende <strong>heffing</strong>sinkomsten. De ‘vrijgestelde’ emissiebronnen<br />

vertegenwoordigen ca. 16.407 ton <strong>NOx</strong> in 2010 35 .<br />

Uit de juridische evaluatie is gebleken dat een <strong>be</strong>langrijk mogelijk knelpunt de implementatie van de IPPC-richtlijn is. In<br />

ieder geval kan enkel steun gegeven worden aan maatregelen die de IPPC-normen overschrijden. De vraag die zich hier<br />

stelt is in hoeverre de huidige Vlarem-wetgeving al overeenstemt met de IPPC-normen en welke bijkomende<br />

maatregelen/normen nodig zijn om hieraan te voldoen.<br />

Deze evaluatie kan niet ge<strong>be</strong>uren binnen het kader van deze studie. Daarom wordt er van uitgegaan dat de huidige<br />

Vlarem-normen in overeenstemming zijn met de <strong>be</strong>palingen uit de IPPC-richtlijn. Dit <strong>be</strong>tekent dat elke techniek die in het<br />

MKM zit en niet moet genomen worden om aan de Vlarem-normen te voldoen kan gesubsidieerd worden.<br />

5.1.2. Eenvoudige <strong>heffing</strong> zonder terugsluizing<br />

Met een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> van 2,75 euro per kg <strong>NOx</strong> worden de emissies in 2010 in Vlaanderen (ca. 62,7 kton) gereduceerd<br />

met 4,5 kton (tot 58.165 ton), waarvan de elektriciteitsector (centrale productie) 62% van de inspanningen voor zijn<br />

rekening neemt. De scheikundige nijverheid en de raffinaderijen vertegenwoordigen een aandeel van respectievelijk<br />

20% en 10%. Het aandeel van de resterende sectoren is < 2%.<br />

Ta<strong>be</strong>l 6 geeft een overzicht van de reductie-inspanningen (in ton en %) en de restemissies in 2010.<br />

Ta<strong>be</strong>l 6: Reductie-inspanningen en <strong>NOx</strong>-emissies in 2010 bij eenvoudige <strong>heffing</strong><br />

Sector Reductie<br />

(ton)<br />

Reductie tov<br />

referentiescenario<br />

(%)<br />

Restemissies<br />

(ton)<br />

papier -66 -26% 188<br />

elektriciteit -2.805 -22% 9.695<br />

automobielnijverheid -37 -18% 167<br />

productie plantaardige oliën -32 -16% 165<br />

raffinaderijen -446 -10% 4.079<br />

chemie -866 -8% 10.844<br />

voeding -41 -6% 609<br />

glasnijverheid -84 -6% 1.253<br />

overige -49 -5% 1.030<br />

non ferro -27 -4% 599<br />

afvalverbranding -31 -3% 873<br />

coatings -5 -1% 397<br />

ijzer en staal -18 0% 6.863<br />

kleiverwerkende nijverheid 0 0% 544<br />

grafische nijverheid 0 0% 26<br />

35 Zoals reeds opgemerkt in Sectie 4.1 heeft het kabinet van Minister Crevits zich akkoord verklaard met een vrijstelling van alle<br />

verbrandingsinstallaties met een nominaal thermisch vermogen van minder dan 300 kW. Door de sectoren “collectieve bijschattingen<br />

en gebouwenverwarming” in de modelsimulaties uit te sluiten van het toepassingsgebied wordt hier grotendeels rekening mee<br />

gehouden.<br />

56/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

intensieve veehouderij 0 0% 149<br />

glastuinbouw 0 0% 1.889<br />

textiel 0 0% 165<br />

zelfproducenten 0 0% 2.222<br />

collectieve registratie 0 0% 2.653<br />

gebouwenverwarming 0 0% 13.754<br />

TOTAAL -4.529 58.165<br />

De totale jaarlijkse kost voor de <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>draagt ca. 119 miljoen euro. Volgende sectoren vertegenwoordigen een<br />

aandeel van 10% of meer in deze kost: scheikundige nijverheid (26%), elektriciteitsector (25%), ijzer en staal (16%) en<br />

raffinaderijen (10%). De <strong>heffing</strong> die de <strong>be</strong>drijven moeten <strong>be</strong>talen vertegenwoordigt een aandeel van ca. 97% (115<br />

miljoen euro) in de totale jaarlijkse kosten. Voor elke sector kan gesteld worden dat de <strong>heffing</strong> het grootste aandeel in de<br />

totale kosten vertegenwoordigt (> 91%) – dit is consistent met onze analyse in Sectie 2.1.<br />

Ta<strong>be</strong>l 7 biedt een overzicht van de kosten per sector, waarbij het onderscheid wordt gemaakt tussen het <strong>be</strong>drag van de<br />

<strong>heffing</strong> en de reductiekost.<br />

sector<br />

Ta<strong>be</strong>l 7: Totale jaarlijkse kosten eenvoudige <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> (in k€)<br />

Heffing (k€<br />

per jaar)<br />

Reductiekosten<br />

(k€ per jaar)<br />

totale kosten<br />

(k€ per jaar)<br />

elektriciteit (excl.<br />

zelfproducenten) 26.660 2.665 29.325<br />

zelfproducenten 6.112 0 6.112<br />

raffinaderijen 11.217 428 11.645<br />

ijzer en staal 18.873 0,02 18.873<br />

coatings 1.091 5,15 1.096<br />

chemie 29.820 573.10 30.393<br />

kleiverwerkende nijverheid 1.497 0.00 1.497<br />

non ferro 1.648 14,87 1.663<br />

automobielnijverheid 458 17,53 476<br />

grafische nijverheid 73 0 73<br />

intensieve veehouderij 411 0 411<br />

glasnijverheid 3.446 38,62 3.485<br />

glastuinbouw 5.193 0 5.193<br />

afvalverbranding 2.402 13,36 2.415<br />

Papier 516 8,42 524<br />

Textiel 454 0.00 454<br />

Voeding 1.675 32,07 1.707<br />

productie plantaardige oliën 455 6,10 461<br />

Overige 2.833 5,47 2.838<br />

Collective registratie 0 0 0<br />

Gebouwenverwarming 0 0 0<br />

114.833 3.749 118.583<br />

57/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

5.1.3. Heffing met terugsluizing<br />

Voor de <strong>be</strong>rekeningen in deze sectie gaan we er van uit dat de investering in <strong>NOx</strong>-reductietechnieken gesubsidieerd<br />

wordt aan de maximaal toegelaten percentages (50/60/70%), waarbij de subsidie gelijkmatig wordt verdeeld over de<br />

verwachte levensduur van de gesubsidieerde installaties.<br />

Met een <strong>heffing</strong> van 1,9 euro per kg <strong>NOx</strong> nemen de emissies dan in 2010 af met 4.426 ton (tot 58.272 ton <strong>NOx</strong>). Het<br />

<strong>be</strong>nodigde <strong>heffing</strong>starief om het <strong>NOx</strong> plafond te <strong>be</strong>reiken is dus lager dan in het geval zonder subsidies – dit is consistent<br />

met onze analyse in Sectie 4.3.1. De intuïtie hiervan is dat dankzij de investeringssubsidie de marginale kostencurve<br />

naar <strong>be</strong>neden gedrukt wordt. De gesubsidieerde reductiemaatregelen zijn goedkoper en dus zal ook met een lager<br />

<strong>heffing</strong>starief aan <strong>be</strong>drijven voldoende stimulans gegeven worden om te kiezen voor reductiemaatregelen.<br />

De elektriciteitsector (centrale productie), scheikundige nijverheid en raffinaderijen vertegenwoordigen ook met<br />

terugsluizing van de <strong>heffing</strong>sinkomsten het grootste aandeel in de reductie-inspanningen. De totale jaarlijkse kost voor<br />

de <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>draagt ca. 83 miljoen euro (waarbij de uitgekeerde subsidies (2 miljoen euro) reeds in mindering gebracht<br />

zijn van de jaarlijkse reductiekosten). De scheikundige nijverheid, elektriciteitsector, ijzer en staal en raffinaderijen<br />

vertegenwoordigen een aandeel van 10% of meer in deze kost. De <strong>heffing</strong> die de <strong>be</strong>drijven moeten <strong>be</strong>talen<br />

vertegenwoordigt een aandeel van ca. 96% (79,5 miljoen euro) in de totale jaarlijkse kosten. Voor elke sector kan ook<br />

hier gesteld worden dat de <strong>heffing</strong> het grootste aandeel in de totale kosten vertegenwoordigt (> 91%).<br />

Ta<strong>be</strong>l 8 geeft een overzicht van de reductie-inspanningen (in ton en %) en de restemissies in 2010.<br />

Ta<strong>be</strong>l 8: Reductie-inspanningen en restemissies in 2010 bij <strong>heffing</strong> met terugsluizing<br />

Sector Reductie<br />

(ton)<br />

Reductie tov<br />

referentiescenario<br />

(%)<br />

Restemissies<br />

(ton)<br />

papier -66 -26,1% 188<br />

elektriciteit -2.728 -21,8% 9.772<br />

automobielnijverheid -42 -20,6% 162<br />

productie plantaardige oliën -32 -16,2% 165<br />

chemie -929 -7,9% 10.798<br />

raffinaderijen -357 -7,9% 4.168<br />

voeding -45 -6,9% 606<br />

glasnijverheid -84 -6,3% 1.253<br />

overige -49 -4,6% 1.030<br />

non ferro -27 -4,3% 599<br />

afvalverbranding -31 -3,4% 873<br />

coatings -9 -2,3% 392<br />

ijzer en staal -24 -0,3% 6.863<br />

kleiverwerkende nijverheid 0 0% 544<br />

grafische nijverheid 0 0% 26<br />

intensieve veehouderij 0 0% 149<br />

glastuinbouw 0 0% 1.889<br />

textiel 0 0% 165<br />

zelfproducenten 0 0% 2.222<br />

collectieve registratie 0 0% 2.653<br />

gebouwenverwarming 0 0% 13.754<br />

TOTAAL -4.424 58.271<br />

58/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 9 biedt een overzicht van de kosten en van de uitgekeerde subsidies per sector, waarbij het onderscheid wordt<br />

gemaakt tussen het <strong>be</strong>drag van de <strong>heffing</strong> en de reductiekost.<br />

Ta<strong>be</strong>l 9: Totale jaarlijkse kosten <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met terugsluizing (in k€ per jaar)<br />

Sector<br />

Heffing<br />

(k€ per jaar)<br />

Reductie<br />

(k€ per jaar)<br />

Totaal<br />

(k€ per jaar)<br />

Subsidie<br />

(k€ per jaar)<br />

Elektriciteit 18.566 1.744,30 20.311 1.767<br />

Zelfproducenten 4.223 0 4.223 0<br />

Raffinaderijen 7.918 105,58 8.024 105<br />

ijzer en staal 13.040 0,03 13.040 0<br />

Coatings 746 5,86 752 6<br />

Chemie 20.515 1.310,73 21.826 216<br />

kleiverwerkende nijverheid 1.034 0 1.034 0<br />

non ferro 1.139 7,43 1.146 7<br />

Automobielnijverheid 307 17,31 325 9<br />

grafische nijverheid 50 0 50 0<br />

intensieve veehouderij 284 0 284 0<br />

Glasnijverheid 2.381 22,16 2.403 16<br />

Glastuinbouw 3.588 0 3.588 0<br />

Afvalverbranding 1.660 6,72 1.666 7<br />

Papier 356 4,21 361 4<br />

Textiel 314 0 314 0<br />

Voeding 1.151 18,83 1.170 21<br />

productie plantaardige oliën 314 3,05 317 3<br />

Overige 1.957 2,74 1.960 3<br />

Collectieve registratie 0 0 0 0<br />

Gebouwenverwarming 0 0 0 0<br />

TOTAAL 79.543 3.249 82.792 2.164<br />

Op basis van voornoemde modelresultaten kunnen we <strong>be</strong>sluiten dat terugsluizing van de <strong>heffing</strong>sinkomsten een<br />

relevante impact heeft op de hoogte van het <strong>heffing</strong>starief en de totale jaarlijkse kosten die de (sub)sectoren moeten<br />

dragen. Het <strong>heffing</strong>starief wordt gereduceerd van 2,75 euro per kg <strong>NOx</strong> naar 1,9 euro per kg <strong>NOx</strong>. Dit houdt een reductie<br />

van jaarlijkse <strong>heffing</strong>sinkomsten in met 28 miljoen euro of 26%. De totale jaarlijkse kosten worden eveneens met 26%<br />

gereduceerd en voor de verschillende subsectoren kan deze reductie variëren tussen 24% en 28%.<br />

De elektriciteitsector en scheikundige nijverheid krijgen het grootste deel van de subsidies uitgekeerd, respectievelijk<br />

82% en 10%. Met uitzondering van de raffinaderijen (5%), vertegenwoordigen de overige sectoren een aandeel < 1% in<br />

het uitgekeerde subsidie<strong>be</strong>drag.<br />

De inkomsten uit de <strong>heffing</strong> (79,5 miljoen euro per jaar) overtreffen de uit te keren subsidies (2,2 miljoen euro per<br />

jaar) met een factor 40! Dit groot verschil vloeit voort uit de <strong>be</strong>perkingen die worden opgelegd door de Europese<br />

richtsnoeren. In elk geval vloeit hieruit voort dat, ondanks alle onzekerheden verbonden aan de modelsimulaties, er<br />

weinig risico <strong>be</strong>staat dat de <strong>heffing</strong>sinkomsten ontoereikend zullen zijn om de uit te keren subsidies te financieren.<br />

59/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

5.1.4. Varianten<br />

5.1.4.1. Sectoriële vrijstellingen<br />

Gebouwenverwarming en collectieve bijschattingen vallen niet onder het toepassingsgebied van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>.<br />

Daarnaast zijn er een aantal (sub)sectoren die enkel <strong>heffing</strong> <strong>be</strong>talen en geen bijkomende reductieinspanningen leveren<br />

onder invloed van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>, namelijk:<br />

- kleiverwerkende nijverheid,<br />

- grafische nijverheid,<br />

- glastuinbouw,<br />

- intensieve veehouderij,<br />

- textielverwerkende nijverheid,<br />

- zelfproducenten.<br />

Deze sectoren leveren geen bijkomende reductieinspanningen omdat (a) de marginale reductiekost (incl.<br />

brandstofomschakeling) hoger is dan de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> (bv. glastuinbouw, kleiverwerkende nijverheid, textielverwerkende<br />

nijverheid) of (b) er geen <strong>NOx</strong>-reductietechnieken gedefinieerd zijn in het MKM (bv. zelfproducenten, intensieve<br />

veehouderij, grafische nijverheid).<br />

Indien deze sectoren zouden worden vrijgesteld van het toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong>, dan zou dit geen effect<br />

uitoefenen op het <strong>heffing</strong>starief, noch op de totale reducties of reductiekosten. Het enige effect is een vermindering van<br />

de totale <strong>heffing</strong>sontvangsten met 12%: de inkomsten nemen af met 13 miljoen euro per jaar voor de eenvoudige <strong>heffing</strong><br />

en met 9,5 miljoen euro per jaar voor de <strong>heffing</strong> met terugsluizing. Aangezien de geschatte <strong>heffing</strong>sinkomsten de<br />

subsidies ruimschoots overtreffen, heeft een mogelijke vrijstelling van deze sectoren geen impact op de subsidies die<br />

kunnen uitgekeerd worden.<br />

Uiteraard zijn dit slechts modelresultaten en is een model nooit volledig: ook in sectoren waar volgens de modelleringen<br />

geen maatregelen genomen worden, kunnen in realiteit toch reducties gerealiseerd worden. Het lijkt dus niet<br />

aangeraden <strong>be</strong>paalde sectoren enkel op basis van deze modelresultaten vrij te stellen van de <strong>heffing</strong>.<br />

5.1.4.2. Stookinstallaties < 5 MW<br />

Indien de industriële stookinstallaties met een vermogen kleiner dan 5 MW uitgesloten worden van het<br />

toepassingsgebied van de <strong>heffing</strong>, is er wel een stijging van het <strong>heffing</strong>starief nodig om het NEC-plafond te halen.<br />

Immers, 2,5% (<strong>heffing</strong> met terugsluizing) tot 4% (eenvoudige <strong>heffing</strong>) van de reductie-inspanningen wordt geleverd door<br />

voornoemde stookinstallaties. In geval van de eenvoudige <strong>heffing</strong> is een <strong>heffing</strong>starief van 3,25 euro per kg <strong>NOx</strong><br />

voldoende om het verlies aan reductie-inspanningen (196 ton) op te vangen. De vereiste toename in het tarief van de<br />

<strong>heffing</strong> met terugsluizing is <strong>be</strong>perkter: 2,05 euro per kg <strong>NOx</strong> is voldoende om het ‘verlies’ aan reductie-inspanningen<br />

(111 ton) op te vangen.<br />

Een mogelijke verrechtvaardiging voor het vrijstellen van stookinstallaties < 5 MW kan men vinden in de studie die VITO<br />

parallel met deze opdracht heeft uitgevoerd naar de monitorings- en rapporteringvereisten met <strong>be</strong>trekking tot de hier<br />

<strong>be</strong>studeerde instrumenten. Inderdaad, in het geval van stookinstallaties hangt de meetfrequentie van de <strong>NOx</strong><br />

concentraties af van de capaciteit (Vanderreydt et al. 2008, p. 45).<br />

Ta<strong>be</strong>l 10: Meetverplichtingen stookinstallaties<br />

Capaciteit Frequentie<br />

> 100 MWth continu<br />

60/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

50-100 MWth Om de drie maanden<br />

5-50 MWth Om de drie maanden<br />

1-5 MWth Om de 2 jaar<br />

300 kW-1MWth Om de 5 jaar<br />

De onzekerheid met <strong>be</strong>trekking tot de totale emissievracht vloeit zowel voort uit de meetonzekerheid als uit de<br />

onzekerheid met <strong>be</strong>trekking tot de representativiteit van discontinue metingen. De totale onzekerheid kan niet<br />

gekwantificeerd worden, maar het lijkt redelijk om aan te nemen dat deze bijzonder hoog kan komen te liggen indien de<br />

frequentie van meting minder dan jaarlijks is.<br />

Het is dan mogelijk te schatten hoeveel het in totaal zou kosten om bij alle stookinstallaties < 5MW minstens een maal<br />

om de drie maand een meeting uit te voeren. Dit wordt weergegeven in onderstaande ta<strong>be</strong>l. Het aantal installaties per<br />

vermogensklasse heb<strong>be</strong>n we <strong>be</strong>komen van LNE. Hierbij moet worden <strong>be</strong>nadrukt dat het aantal installaties slechts een<br />

ruwe schatting is op basis van gegevens uit milieujaarverslagen en monitoringplannen; niet alle uitbaters van<br />

stookinstallaties onder 5 MW moeten echter dergelijke rapporten indienen. Om het aantal bijkomende metingen per jaar<br />

te schatten gaan we er van uit dat er 4 metingen per jaar nodig zijn; daarvan trekken we het aantal metingen per jaar<br />

volgens Ta<strong>be</strong>l 10 af. De ondergrens voor de kost is gebaseerd op eenheidskost per inspectie van 624 EUR en de<br />

bovengrens van de kost is gebaseerd op een eenheidskost per inspectie van 2295 EUR. Deze waarden zijn gebaseerd<br />

op Vanderreydt et al. (2008, p. 91): zij schatten dat de monitoringkosten in het geval van een continue meting variëren<br />

van 7.172 tot 18.291 EUR per jaar per installatie. Voor elke extra discontinue meting kunnen de kosten oplopen van 624<br />

tot 2.295 EUR per installatie.<br />

Vermogen<br />

Aantal<br />

installaties<br />

Bijkomende<br />

metingen<br />

per jaar<br />

Ondergrens<br />

kost<br />

Bovengrens<br />

kost<br />

Van 300 kW tot<br />

5MW 722 3,50 1.576.848 5.799.465<br />

Aangezien we de baten van een grotere nauwkeurigheid niet kunnen kwantificeren, is het niet duidelijk waarmee deze<br />

kosten dienen vergeleken te worden.<br />

Merken we gewoon op dat:<br />

• De totale reductiekosten variëren van 3,25 tot 3,75 miljoen EUR (naar gelang er al dan niet met terugsluizing<br />

wordt gewerkt). De totale monitoringkosten zijn van dezelfde orde van grootte. De monitoringkosten blijven wel<br />

relatief klein ten opzichte van de waarde van de geïnde <strong>heffing</strong>en (die gaan van 79,54 tot 114,83 miljoen EUR).<br />

Voor kleine <strong>be</strong>drijven kunnen deze <strong>be</strong>dragen wel relatief <strong>be</strong>langrijk zijn.<br />

• Deze <strong>heffing</strong>sinkomsten deze metingkosten ruimschoots overtreffen, zodat men zou kunnen overwegen om<br />

deze kosten deels te subsidiëren. De juridische analyse heeft alvast uitgewezen dat een dergelijke maatregel<br />

onder <strong>be</strong>paalde voorwaarden zou kunnen.<br />

• Door een koppeling van de meetverplichtingen aan de verplichte periodieke controle van de stookinstallaties,<br />

kunnen de kosten nog gereduceerd worden.<br />

61/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

5.1.4.3. Drempel > 10% van de emissies<br />

In geval van een <strong>heffing</strong> met ‘een absoluut gemaakte relatieve drempel’ kan een vrijstellingsdrempel ertoe leiden dat<br />

voor niet-optimale oplossingen gekozen wordt (zie Sectie 4.2.6).<br />

In het MKM nemen de marginale reductiekosten de vorm aan van een trapfunctie, en kunnen zich specifieke problemen<br />

voordoen indien reductietechnieken kunnen ingezet worden die de <strong>NOx</strong>-emissies verder reduceren dan de<br />

vooropgestelde vrijstellingsdrempel en met een marginale reductiekost die lager is dan de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>.<br />

We illustreren dit aan de hand van een voor<strong>be</strong>eld.<br />

Voor<strong>be</strong>eld<br />

Emissies basisjaar: 100 ton<br />

Vrijstelling: 80% (of drempel: 80 ton)<br />

Heffing: 6 euro per kg<br />

Reductietechniek 1: mogelijke reductie 50 ton, marginale kost: 3 euro per kg, dus totale kost: 150 000 euro.<br />

Reductietechniek 2: mogelijke reductie 20 ton, marginale kost: 5 euro per kg, dus totale kost: 100 000 euro.<br />

Aangezien de te vermijden <strong>heffing</strong>skost door reducties voor <strong>be</strong>ide technieken dezelfde is (120.000 euro of 6000 euro per<br />

ton x 20 ton) kiest het <strong>be</strong>drijf niet voor techniek 1 (met de laagste marginale kost), maar voor techniek 2 (met de laagste<br />

totale kost).<br />

In realiteit zou dit probleem zich kunnen stellen voor installaties die (bijkomend) kunnen investeren in selectieve<br />

katalytische reductie, welke een reductierendement kan halen van 90%. Indien het gebruik van een vrijstellingsdrempel<br />

ertoe leidt dat meer dan 10% van de <strong>NOx</strong> emissies van de <strong>be</strong>trokken installaties wordt vrijgesteld, kan het zijn dat<br />

<strong>be</strong>drijven niet voor deze techniek zullen kiezen.<br />

Om het <strong>be</strong>lang van deze problematiek correct in te schatten dienen we hierbij op te merken dat in het geval van een<br />

eenvoudige <strong>heffing</strong> zonder vrijstelling slechts door één installatie geïnvesteerd wordt in SCR. In het geval van een<br />

<strong>heffing</strong> met terugsluizing wordt door twee installaties geïnvesteerd in SCR. In het referentiescenario wordt door een<br />

aantal <strong>be</strong>drijven geïnvesteerd in SCR, met een inzet die echter lager ligt dan 100%. Onder invloed van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong><br />

zullen de operationele kosten van deze SCR toenemen omdat deze dan voor 100% zal ingezet worden. Ook hier gaat<br />

het in de model<strong>be</strong>rekeningen om een <strong>be</strong>perkt aantal installaties die een reductie van 595 ton <strong>NOx</strong> voor zich nemen. Om<br />

het totaal ‘verlies’ aan reductie-inspanningen op te vangen, moet het <strong>heffing</strong>starief verhoogd worden. Voor de<br />

eenvoudige <strong>heffing</strong> houdt dit een stijging in van 2,75 naar ca. 3,3 euro per kg <strong>NOx</strong>. Het tarief van de <strong>heffing</strong> met<br />

terugsluizing moet verhoogd worden van 1,9 naar ca. 2,05 euro per kg <strong>NOx</strong>.<br />

5.1.4.4. Rodenhuize 4<br />

Uit de kostenefficiënte afweging tussen de sectoren komt als resultaat dat in 2010 geïnvesteerd wordt in SCR op de<br />

elektriciteitscentrale Rodenhuize 4. Indien de centrale wordt gesloten in 2015 is het echter weinig waarschijnlijk dat er<br />

nog geïnvesteerd wordt – indien geen <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> wordt opgelegd, wordt niet in SCR geïnvesteerd, en dient met deze<br />

<strong>be</strong>perking geen rekening gehouden te worden.<br />

Om de gevoeligheid van de modelresultaten na te gaan, werd het <strong>heffing</strong>starief <strong>be</strong>paald waarbij de mogelijkheid tot<br />

bijkomende investering in reductie-opties (zowel SCR als Low <strong>NOx</strong> brander) op Rodenhuize 4 uitgesloten wordt. Om de<br />

NEC doelstellingen te halen, zal het tarief van de <strong>heffing</strong> hoger komen te liggen en zullen ook de kosten en de reductieinspanningen<br />

van de andere sectoren wijzigen.<br />

62/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Uit de simulaties met het MKM blijkt dat het tarief van de eenvoudige <strong>heffing</strong> bijzonder gevoelig is voor de<br />

veronderstellingen die gemaakt worden met <strong>be</strong>trekking tot Rodenhuize 4.<br />

Slechts bij een lineair <strong>heffing</strong>starief van 4,4 euro per kg <strong>NOx</strong> (dit is een toename van het <strong>heffing</strong>starief met 60 %) worden<br />

de <strong>NOx</strong> emissies gereduceerd tot voorbij wat strikt nodig is om te voldoen aan het NEC-plafond. Ta<strong>be</strong>l 11 geeft een<br />

overzicht van de verdeling van de reductie-inspanningen en de restemissies in 2010 over de sectoren.<br />

Ta<strong>be</strong>l 11: Reductie-inspanningen en <strong>NOx</strong>- emissies bij eenvoudige <strong>heffing</strong> indien geen maatregelen op Rodenhuize 4<br />

Sector Reductie Reductie tov Restemissies<br />

(ton)<br />

basisscenario (%) (ton)<br />

glasnijverheid -546 -41% 791<br />

ijzer en staal -2.710 -39% 4.172<br />

papier -66 -26% 188<br />

automobielnijverheid -46 -22% 158<br />

productie plantaardige oliën -32 -16% 165<br />

chemie -1.154 -10% 10.576<br />

raffinaderijen -446 -10% 4.078<br />

voeding -45 -7% 606<br />

overige -49 -5% 1.030<br />

non ferro -29 -5% 597<br />

afvalverbranding -31 -3% 873<br />

coatings -9 -2% 392<br />

textiel 0 0% 165<br />

elektriciteit 0 0% 12.500<br />

kleiverwerkende nijverheid 0 0% 544<br />

grafische nijverheid 0 0% 26<br />

intensieve veehouderij 0 0% 149<br />

glastuinbouw 0 0% 1.889<br />

zelfproducenten 0 0% 2.222<br />

collectieve registratie 0 0% 2.653<br />

gebouwenverwarming 0 0% 13.754<br />

TOTAAL -5.163 57.530<br />

Ta<strong>be</strong>l 12 geeft weer hoe het aandeel van elke sector in de totale reductie-inspanningen wijzigt wanneer er geen<br />

investering wordt doorgevoerd op Rodenhuize 4.<br />

Ta<strong>be</strong>l 12: Aandeel sectoren in totale reductie-inspanningen naar gelang maatregelen op Rodenhuize4 (eenvoudige <strong>heffing</strong>)<br />

Sector Aandeel in<br />

reductie met (%)<br />

Aandeel in<br />

reductie zonder<br />

(%)<br />

elektriciteit 61,9% 0%<br />

zelfproducenten 0% 0%<br />

raffinaderijen 9,8% 8,6%<br />

ijzer en staal 0,4% 52,5%<br />

coatings 0,1% 0,2%<br />

chemie 19,6% 22,3%<br />

kleiverwerkende nijverheid 0% 0%<br />

non ferro 0,6% 0,6%<br />

automobielnijverheid 0,8% 0,9%<br />

63/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

grafische nijverheid 0% 0%<br />

intensieve veehouderij 0% 0%<br />

glasnijverheid 1,9% 10,6%<br />

glastuinbouw 0% 0%<br />

afvalverbranding 0,7% 0,6%<br />

papier 1,5% 1,3%<br />

textiel 0% 0%<br />

voeding 1,0% 0,9%<br />

productie plantaardige oliën 0,7% 0,6%<br />

overige 1,1% 1,0%<br />

collectieve registratie 0% 0%<br />

gebouwenverwarming 0% 0%<br />

De totale jaarlijkse kosten nemen toe met 70%. De <strong>heffing</strong> die de <strong>be</strong>drijven moeten <strong>be</strong>talen vertegenwoordigt een<br />

aandeel van ca. 95% in de totale kosten. Ta<strong>be</strong>l 13 geeft een overzicht van de kosten per sector.<br />

Ta<strong>be</strong>l 13: Totale jaarlijkse kosten eenvoudige <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> indien geen maatregelen op Rodenhuize 4 (in k€)<br />

Sector<br />

Heffing<br />

(k€ per jaar)<br />

Reductie<br />

(k€ per jaar)<br />

Totaal<br />

(k€ per jaar)<br />

%<br />

elektriciteit 55.000 0 55.000 29,0%<br />

zelfproducenten 9.778 0 9.778 5,2%<br />

raffinaderijen 17.945 429,12 18.374 9,7%<br />

ijzer en staal 18.356 5866,02 24.222 12,8%<br />

coatings 1.727 11,73 1.739 0,9%<br />

chemie 46.534 1.153,32 47.687 25,1%<br />

kleiverwerkende nijverheid 2.396 0 2.396 1,3%<br />

non ferro 2.628 21,10 2.649 1,4%<br />

automobielnijverheid 696 31,52 727 0,4%<br />

grafische nijverheid 116 0 116 0,1%<br />

intensieve veehouderij 657 0 657 0,3%<br />

glasnijverheid 3.480 1.306,31 4.787 2,5%<br />

glastuinbouw 8.309 0 8.309 4,4%<br />

afvalverbranding 3.843 13,36 3.856 2,0%<br />

papier 825 8,42 834 0,4%<br />

textiel 726 0,11 727 0,4%<br />

voeding 2.665 37,63 2.702 1,4%<br />

productie plantaardige oliën 728 6,10 734 0,4%<br />

overige 4.532 5,47 4.538 2,4%<br />

collectieve registratie 0 0 0 0%<br />

gebouwenverwarming 0 0 0 0%<br />

TOTAAL 180.942 8.890 189.832 100%<br />

Het valt hierbij op dat de kosten van de elektriciteitssector toenemen ten opzichte van het scenario waarbij er wél<br />

maatregelen worden genomen op Rodenhuize 4 – de afname van de reductiekosten wordt meer dan gecompenseerd<br />

door de toename van de te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong>en.<br />

64/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

In het geval van een <strong>heffing</strong> met terugsluizing, is een <strong>heffing</strong>starief van 2,2 euro per kg <strong>NOx</strong> nodig om de NEC<br />

doelstelling te halen – dit komt neer op een stijging van het tarief met 16%.<br />

Ta<strong>be</strong>l 14 geeft de reductie-inspanningen (in ton en %) en de restemissies in 2010.<br />

Ta<strong>be</strong>l 14: Reductie-inspanningen en restemissies (<strong>heffing</strong> met terugsluizing en geen maatregelen op Rodenhuize4).<br />

Sector Reductie Reductie tov Restemissies<br />

(ton)<br />

basisscenario (%) (ton)<br />

ijzer en staal -2.715 -39% 4.172<br />

papier -66 -26% 188<br />

automobielnijverheid -46 -22% 158<br />

productie plantaardige oliën -32 -16% 165<br />

chemie -1.053 -9% 10.674<br />

raffinaderijen -357 -8% 4.168<br />

voeding -45 -7% 606<br />

glasnijverheid -84 -6% 1.253<br />

non ferro -27 -4% 599<br />

afvalverbranding -31 -3% 873<br />

coatings -9 -2% 392<br />

overige -49 -1% 1.030<br />

textiel 0 0% 165<br />

elektriciteit 0 0% 12.500<br />

kleiverwerkende nijverheid 0 0% 544<br />

grafische nijverheid 0 0% 26<br />

intensieve veehouderij 0 0% 149<br />

glastuinbouw 0 0% 1.889<br />

zelfproducenten 0 0% 2.222<br />

collectieve registratie 0 0% 2.653<br />

gebouwenverwarming 0 0% 13.754<br />

TOTAAL -4.514 58.181<br />

In Ta<strong>be</strong>l 15 geven we het aandeel van de verschillende sectoren in de totale reductie-inspanningen voor de situatie met<br />

en zonder maatregelen voor Rodenhuize4.<br />

Ta<strong>be</strong>l 15: Aandeel sectoren in totale reductie-inspanningen in functie van maatregelen op Rodenhuize 4 (<strong>heffing</strong> met<br />

terugsluizing)<br />

Sector Aandeel in<br />

reductie met (%)<br />

Aandeel in<br />

reductie zonder<br />

(%)<br />

elektriciteit 61,6% 0%<br />

zelfproducenten 0% 0%<br />

raffinaderijen 8,1% 7,9%<br />

ijzer en staal 0,5% 60,1%<br />

coatings 0,2% 0,2%<br />

chemie 21,0% 23,3%<br />

kleiverwerkende nijverheid 0% 0%<br />

non ferro 0,6% 0,6%<br />

automobielnijverheid 0,9% 1,0%<br />

grafische nijverheid 0% 0%<br />

intensieve veehouderij 0% 0%<br />

glasnijverheid 1,9% 1,9%<br />

65/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

glastuinbouw 0% 0%<br />

afvalverbranding 0,7% 0,7%<br />

papier 1,5% 1,5%<br />

textiel 0% 0%<br />

voeding 1,0% 1,0%<br />

productie plantaardige oliën 0,7% 0,7%<br />

overige 1,1% 1,1%<br />

collectieve registratie 0% 0%<br />

gebouwenverwarming 0% 0%<br />

De kosten stijgen met 16%. Ta<strong>be</strong>l 16 geeft een overzicht van de kosten en subsidies per sector.<br />

Sector<br />

Ta<strong>be</strong>l 16: Totale jaarlijkse kosten <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met terugsluizing indien geen investering op Rodenhuize 4 (in k€)<br />

Heffing<br />

(k€ per jaar)<br />

Reductie<br />

(k€ per jaar)<br />

Totaal<br />

(k€ per jaar)<br />

66/167 07/13045/LF<br />

% Subsidie<br />

(k€ per<br />

jaar)<br />

elektriciteit 27.500 0 27.500 28,8% 0<br />

zelfproducenten 4.889 0 4.889 5,1% 0<br />

raffinaderijen 9.169 105,6 9.274 9,7% 105<br />

ijzer en staal 9.178 2.933,0 12.111 12,7% 2.792<br />

Coatings 863 5,9 869 0,9% 6<br />

Chemie 23.482 640,5 24.122 25,2% 256<br />

kleiverwerkende nijverheid 1.198 0 1.198 1,3% 0<br />

non ferro 1.319 7,4 1.326 1,4% 7<br />

automobielnijverheid 348 19,9 368 0,4% 12<br />

grafische nijverheid 58 0 58 0,1% 0<br />

intensieve veehouderij 328 0 328 0,3% 0<br />

glasnijverheid 2.757 22,2 2.779 2,9% 16<br />

glastuinbouw 4.155 0 4.155 4,3% 0<br />

afvalverbranding 1.922 6,7 1.928 2,0% 7<br />

papier 413 4,2 417 0,4% 4<br />

textiel 363 0,07 363 0,4% 0<br />

voeding 1.332 18,83 1.351 1,4% 21<br />

productie plantaardige oliën 364 3,1 367 0,4% 3<br />

overige 2.266 2,7 2.269 2,4% 3<br />

collectieve registratie 0 0 0 0% 0<br />

gebouwenverwarming 0 0 0 0% 0<br />

TOTAAL 91.903 3.770 95.673 100% 3.232<br />

Door de inzet van maatregelen in Rodenhuize 4 uit te sluiten, is er dus een verschuiving van de reductie-inspanningen<br />

van de elektriciteitsector naar hoofdzakelijk de ijzer en staal sector en de scheikundige nijverheid.


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

5.2. IMPACT OP DE FINANCIËLE DRAAGKRACHT<br />

De analyse aan de hand van het MKM laat toe om per sector te simuleren welke de impact zal zijn op de emissies en de<br />

totale kosten van de sector. Informatie over deze totale kosten volstaat echter niet om de impact op de financiële<br />

draagkracht in te schatten. Naar gelang de omvang van de sector, kan eenzelfde toename van de kosten een zeer<br />

uiteenlopende impact heb<strong>be</strong>n op de financiële gezondheid van de sector. Bovendien hangt deze impact ook in grote<br />

mate af van de initiële financiële situatie in een gegeven sector. Dit hoofdstuk biedt daarom een aanvulling op Sectie<br />

5.1.<br />

5.2.1. Methodologie<br />

In Sectie 2.4.2 van de offerte hadden we volgende <strong>be</strong>nadering voorgesteld:<br />

Voor de <strong>be</strong>rekening van het effect op de financieel-economische draagkracht zal grotendeels dezelfde<br />

<strong>be</strong>nadering worden gevolgd als tijdens de studie “Opstellen en uitwerken van een methodologie voor een<br />

intersectorale afweging van de haalbaarheid en kostenefficiëntie van mogelijke maatregelen voor de reductie<br />

van diverse polluentemissies naar de lucht” uitgevoerd voor AMINAL – cel lucht. In concreto zullen voor de<br />

verschillende sectoren de meest relevante financiële ratio’s (de zogenaamde “sleutelratio’s”) worden<br />

geïdentificeerd. Voor elke sector zal het gewogen gemiddelde, de score van de zwakste <strong>be</strong>drijven (de 20percentiel)<br />

en de score van de sterkste <strong>be</strong>drijven (de 80-percentiel) worden <strong>be</strong>rekend voor elk van de<br />

scenario’s (…).<br />

We heb<strong>be</strong>n de nodige data voor deze <strong>be</strong>rekeningen gehaald uit de BEL-FIRST database die de volledige<br />

jaarrekeningen <strong>be</strong>vat van alle Belgische handelsvennootschappen toegeleverd door de Nationale Bank van België.<br />

Op basis van de informatie die in de loop van het project bijkomend <strong>be</strong>schikbaar is geworden, is het duidelijk dat een<br />

aantal bijsturingen nodig waren ten opzichte van de initieel voorgestelde aanpak. Deze worden hieronder <strong>be</strong>sproken.<br />

5.2.1.1. Sector versus <strong>be</strong>drijfsgegevens<br />

Omwille van de vertrouwelijkheidsclausule afgesloten door het VITO, biedt het MKM alleen kosten per sector aan.<br />

Daarom heeft ARCADIS per sector een “geconsolideerde” balans en resultatenrekening opgesteld voor de <strong>be</strong>drijven die<br />

hernomen zijn in het MKM, en werden de ratio’s <strong>be</strong>rekend voor de geconsolideerde balans en resultatenrekening.<br />

In de studie “intersectorale afweging” (p. 16) werd de volgende <strong>be</strong>nadering gebruikt:<br />

• De slecht presterende ondernemingen binnen een sector kunnen met extra kosten worden geconfronteerd die<br />

voor de sector in globaal als haalbaar werden <strong>be</strong>oordeeld, maar voor de <strong>be</strong>trokken onderneming absoluut<br />

onhaalbaar zijn. Het uitgangspunt van de studie “intersectorale afweging” was echter niet dat elke onderneming<br />

de extra kosten moet kunnen dragen, wel de gemiddelde onderneming.<br />

• Indien de analyse op <strong>be</strong>drijfsniveau zou ge<strong>be</strong>uren, <strong>be</strong>staat het gevaar dat ondernemingen die economisch<br />

slecht presteren, <strong>be</strong>loond worden ten opzichte van hun directe concurrenten door ze minder zware reductieinspanningen<br />

op te leggen. In de studie “intersectorale afweging” werd dit vermeden door sectoren in plaats<br />

van ondernemingen te vergelijken naar draagkracht.<br />

• De gegevens uit de sectorstudies laten veelal niet toe de trappen uit de kostencurven toe te wijzen tot op<br />

<strong>be</strong>drijfsniveau. Dit zou ook niet wenselijk zijn naar het <strong>be</strong>leid toe, waar instrumenten veelal op sectorniveau<br />

ingezet worden (cf. sectorale normen).<br />

Deze logica toepassen op de huidige studie is echter <strong>be</strong>twistbaar. In deze studie wordt immers <strong>be</strong>rekend wat de impact<br />

is van een gegeven <strong>heffing</strong>-subsidie combinatie, en wat daarbij de knelpunten zijn qua financieel-economische<br />

67/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

draagkracht. De “optimale” verdeling van de lasten over sectoren is niet het onderwerp van deze studie, en dus kan er<br />

ook niet echt gesproken worden over het “<strong>be</strong>lonen” van sectoren of <strong>be</strong>drijven. Bedrijven binnen eenzelfde sector<br />

(althans zoals gedefinieerd in de NACE BEL categorieën) kunnen zeer uiteenlopende eindproducten produceren, en<br />

zullen daarbij ook heterogene productietechnologieën gebruiken. Een “gemiddeld” <strong>be</strong>drijf zal daarom niet noodzakelijk<br />

“representatief” zijn.<br />

De gegevens vanuit het MKM werden daarom aangeleverd op het laagste niveau dat verenigbaar is met de<br />

vertrouwelijkheidsclausule waar het VITO aan onderworpen is.<br />

Voor elke weerhouden ratio wordt dan een vergelijking gemaakt tussen de ratio zonder de invoering van het instrument<br />

en de ratio na de invoering van het instrument. Deze procedure zal toelaten om problemen te identificeren als deze zich<br />

stellen voor het gemiddelde <strong>be</strong>drijf binnen de sector.<br />

Indien er veel spreiding is binnen een sector, kan het zijn dat <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijven in moeilijkheden zullen geraken,<br />

hoewel dat niet blijkt uit de sectorgemiddeldes. Het effect van de “gemiddelde sectoriële kost” op de rentabiliteit van<br />

individuele <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>rekenen zou ook mogelijk zijn, maar leidt evenzeer tot vertekeningen als er een paar grote<br />

<strong>be</strong>drijven met hoge kosten in die sectoren zitten – dit zou dan weer te erg drukken op het resultaat van kleine <strong>be</strong>drijven.<br />

5.2.1.2. Tijdsperspectief<br />

Het MKM voert de <strong>be</strong>rekeningen uit voor het jaar 2010, en gaat er van uit dat alle investeringen in dat jaar worden<br />

uitgevoerd.<br />

De gegevens waarover wij <strong>be</strong>schikken zijn afkomstig van de balanscentrale van de Nationale Bank, en dekken de<br />

periode 2004-2006. In het licht van de huidige economische recessie moeten we hier natuurlijk <strong>be</strong>nadrukken dat de<br />

referentieperiode een periode was van hoge economische conjunctuur.<br />

Volgens de laatste projecties van het Federaal Planbureau 36 zou de daling van de economische activiteit bijna 4%<br />

<strong>be</strong>dragen in 2009. In 2010 wordt een nulgroei verwacht, en vanaf 2011 zou de economische groei aantrekken tot<br />

gemiddeld 2,3% tijdens de periode 2011-2014. Dit groeitempo zou vergelijkbaar zijn met dat van de laatste twintig jaar,<br />

maar sterker dan de voorbije zes jaar. Volgens de projecties zou de verwerkende nijverheid disproportioneel zwaar<br />

getroffen worden, met een gecumuleerde daling van de activiteit met 9% over de periode 2008-2010.<br />

Ongeacht de eventuele invoering van een <strong>heffing</strong>, is de financiële situatie van ondernemingen in elk geval minder<br />

gunstig dan in de referentietoestand. De relatieve impact van de invoering van een <strong>heffing</strong> zal dus <strong>be</strong>langrijker zijn dan<br />

de <strong>be</strong>rekeningen hier aangeven. Daar tegenover staat dan weer dan bij lagere economische activiteit, de <strong>NOx</strong> uitstoot<br />

van <strong>be</strong>drijven in elk geval lager zal liggen, zelfs zonder technische reductiemaatregelen. Vanuit dat perspectief gezien,<br />

houden de gebruikte cijfers met <strong>be</strong>trekking tot de reductiekosten en de te <strong>be</strong>talen <strong>heffing</strong> waarschijnlijk een<br />

overschatting in van de kosten van de <strong>be</strong>drijven. Het netto effect van de crisis kan dus moeilijk ingeschat worden.<br />

Rekening houdende met het <strong>be</strong>perkt tijdsperspectief wordt voorgesteld om de gegevens niet te actualiseren.<br />

Om conjunctuurschommelingen te <strong>be</strong>perken werd bij de <strong>be</strong>rekening van de ratio’s gewerkt met fictieve jaarrekeningen<br />

waarbij elke post van balans en resultatenrekening gelijk is aan het gemiddelde over de laatste drie jaar waarvoor een<br />

jaarrekening <strong>be</strong>schikbaar is. Indien geen 3 jaren <strong>be</strong>schikbaar zijn, dan wordt natuurlijk slechts een gemiddelde <strong>be</strong>rekend<br />

over 2 jaar of wordt slechts 1 jaar meegnomen.<br />

36 Federaal Planbureau, Communiqué van 20 mei 2009, Economische vooruitzichten getekend door de financiële crisis<br />

68/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

5.2.1.3. Welke ratio’s moeten we <strong>be</strong>rekenen?<br />

De volgende ta<strong>be</strong>l geeft de ratio’s weer die weerhouden werden in de studie “intersectorale afweging”:<br />

TOEGEVOEGDE WAARDE<br />

LIQUIDITEIT<br />

RENDABILITEIT<br />

SOLVABILITEIT<br />

Ta<strong>be</strong>l 17: Financiële ratio’s gebruikt in studie “intersectorale afweging”<br />

Ratio Definitie<br />

Bruto toegevoegde waarde min<br />

personeelskost per werknemer<br />

(1.000 EUR)<br />

Liquiditeitsratio in ruime zin of<br />

current ratio<br />

Nettokasratio (%)<br />

Nettoverkoopmarge vóór<br />

<strong>be</strong>lastingen (%)<br />

Nettorendabiliteit van het totaal<br />

der activa vóór <strong>be</strong>lastingen (%)<br />

Nettorendabiliteit van het eigen<br />

vermogen ná <strong>be</strong>lastingen (%)<br />

Brutorendabiliteit van het eigen<br />

vermogen ná <strong>be</strong>lastingen (%)<br />

Algemene graad van financiële<br />

onafhankelijkheid<br />

Dekking van het totaal vreemd<br />

vermogen door de cashflow (%)<br />

(Bruto toegevoegde waarde –<br />

Totale personeelskost)/<br />

personeels<strong>be</strong>stand<br />

Beperkte vlottende activa/<br />

Vreemd vermogen op korte<br />

termijn<br />

(Geld<strong>be</strong>leggingen + liquide<br />

middelen – financiële schulden<br />

op ten hoogste 1 jaar)/ Beperkte<br />

vlottende activa<br />

Netto <strong>be</strong>drijfsresultaat na nietkaskosten/<br />

verkopen<br />

Netto resultaat na nietkaskosten,<br />

vóór financiële kosten<br />

en vóór <strong>be</strong>lastingen/ totaal der<br />

activa<br />

Winst of verlies van het boekjaar<br />

na <strong>be</strong>lastingen/ eigen vermogen<br />

(Winst of verlies van het<br />

boekjaar na <strong>be</strong>lastingen + nietkaskosten)<br />

= uitgebreide<br />

cashflow na <strong>be</strong>lastingen/ eigen<br />

vermogen<br />

Eigen vermogen/ totaal<br />

vermogen<br />

Uitgebreide cashflow na<br />

<strong>be</strong>lastingen/ Vreemd vermogen<br />

Deze ratio’s kunnen direct <strong>be</strong>komen worden aan de hand van de databank van de balanscentrale van de Nationale<br />

Bank van België.<br />

We moeten ons voor elke categorie afvragen welke de relevantie is voor de studie in onderwerp.<br />

5.2.1.3.1. Toegevoegde waarde<br />

De toegevoegde waarde meet wat een onderneming bijdraagt aan het regionaal inkomen. Het is géén indicator van de<br />

financiële draagkracht van het <strong>be</strong>drijf (een onderneming met hoge loonkosten en een lage winst kan voor een gegeven<br />

omzet dezelfde toegevoegde waarde heb<strong>be</strong>n als een onderneming met lage loonkosten en een hoge winst).<br />

Er wordt daarom voorgesteld om deze categorie indicatoren weg te laten uit de analyse.<br />

69/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

5.2.1.3.2. Liquiditeit<br />

Liquiditeit is wél een indicator van financiële draagkracht (een onderneming met een slechte kaspositie zal failliet gaan,<br />

ongeacht zijn rendabiliteit en solvabiliteit).<br />

De voornaamste determinant van de liquiditeitspositie van een onderneming is echter het financieel management van de<br />

onderneming (klanten- en leveranciers<strong>be</strong>heer, voorraad<strong>be</strong>heer, structuur van de financiële schulden).<br />

Het overstijgt het kader van deze studie om na te gaan wat de determinanten zijn van het kasmanagement van elke<br />

individuele onderneming<br />

Voor de <strong>be</strong>rekening van het effect van het economisch instrument werd daarom uitgegaan van volgende hypothesen:<br />

• Alle investeringsuitgaven worden uitsluitend gefinancierd door langlopende financiering: 30 % aan de hand van<br />

het eigen vermogen en 70% aan de hand van schulden op lange termijn. We gaan er van uit dat voor de<br />

financiering met eigen vermogen géén externe financiering wordt aangegaan (geen kapitaalsverhoging) en dus<br />

dat deze integraal uit kasmiddelen wordt gehaald. De schulden op lange termijn heb<strong>be</strong>n een impact op de<br />

liquiditeitspositie omwille van de kapitaalaflossingen en interest<strong>be</strong>talingen.<br />

• Alle lopende uitgaven (varia<strong>be</strong>le operationele kosten verbonden aan de <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> plus het <strong>be</strong>drag van de<br />

<strong>heffing</strong> plus de interest op de bijkomende lange termijn leningen minus de jaarlijkse subsidie) worden contant<br />

<strong>be</strong>taald.<br />

We denken dat deze hypothese met <strong>be</strong>trekking tot de financiering van de lopende uitgaven de <strong>be</strong>ste <strong>be</strong>nadering is voor<br />

het identificeren van eventuele liquiditeitsproblemen bij de invoering van de <strong>heffing</strong>.<br />

Voor de volledigheid moeten we opmerken dat een onderneming té liquide kan zijn (liquide activa zijn weinig renda<strong>be</strong>l).<br />

Dit specifiek probleem zullen we hier niet <strong>be</strong>kijken. Als algemene regel moeten we er ons sowieso aan verwachten dat<br />

de emissie<strong>heffing</strong> tot een afname van de liquiditeit zal leiden - tenzij de jaarlijkse subsidie <strong>be</strong>langrijker is dan de<br />

bijkomende uitgaven, wat weinig waarschijnlijk is (maar ook niet volledig uitgesloten indien de subsidie<br />

investeringsuitgaven terug<strong>be</strong>taalt).<br />

Onze <strong>be</strong>doeling zal dus in de eerste plaats <strong>be</strong>staan in het identificeren van flagrante liquiditeitstekorten die zouden<br />

kunnen ontstaan ten gevolge van de invoering van een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong>.<br />

Vanuit deze optiek lijkt het ons aangewezen om ons te <strong>be</strong>perken tot het <strong>be</strong>rekenen van de current ratio en van de acid<br />

test 37 .<br />

5.2.1.3.3. Solvabiliteit<br />

Ook solvabiliteit is een indicator van financiële draagkracht.<br />

Het is met <strong>be</strong>trekking tot solvabiliteit echter veel moeilijker om een algemene regel te vinden voor het gedrag van een<br />

“goed” financieel manager.<br />

De <strong>be</strong>slissing om een <strong>be</strong>paalde investeringsuitgave al dan niet met schulden te financieren hangt af van vele factoren<br />

(kost van vreemd versus eigen vermogen, hefboomwerking) – een toename van de schuldgraad kan dus wijzen op een<br />

goed financieel management eerder dan op problemen.<br />

37 De acid test werd niet weerhouden voor de studie “intersectorale afweging” maar is wel een van de ratio’s die<br />

standaard wordt <strong>be</strong>rekend bij financiële analyse. Het enig verschil tussen de current ratio en de acid test is dat bij de<br />

acid test de voorraden niet worden meegenomen in de <strong>be</strong>rekening van de teller. Hierdoor houdt men er rekening mee<br />

dat het soms moeilijk kan zijn om <strong>be</strong>paalde voorraden op korte termijn te gelde te maken. Deze ratio houdt ook geen<br />

rekening met overlopende rekeningen.<br />

70/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Rekening houdende met de finaliteit van de studie 38 , leek het ons aangewezen om hier alleen te kijken naar een extreem<br />

scenario. Daarom werd <strong>be</strong>slist om te <strong>be</strong>rekenen hoe de algemene graad van financiële onafhankelijkheid verandert<br />

indien 70% van de investeringsuitgaven worden gefinancierd aan de hand van schuldfinanciering op lange termijn. Dit<br />

zal ons toelaten om potentiële probleemgevallen van extreme schuldfinanciering te identificeren, en dat is uiteindelijk de<br />

<strong>be</strong>doeling van dit deel van de studie.<br />

Er werd gewerkt met een reële kost van het vreemd vermogen gelijk aan 7% (zie Sectie 5.1.1). Uitgaande van een lange<br />

termijn gemiddelde inflatie van 2%, komt dit overeen met een nominale interest van 9%.<br />

5.2.1.3.4. Rendabiliteit<br />

Voor de <strong>be</strong>rekening van het effect op de rendabiliteit zijn we er van uitgegaan dat er geen impact is op de omzet van de<br />

onderneming. Dit is natuurlijk niet realistisch indien de milieumaatregelen een impact heb<strong>be</strong>n op de marginale kosten<br />

van de ondernemingen. De mate waarin de omzet van de onderneming wijzigt hangt echter af van de prijselasticiteit van<br />

vraag en aanbod op de <strong>be</strong>trokken markt. Bij gebrek aan robuuste informatie over de afwentelingsmogelijkheden 39 (in<br />

Sectie 5.2.7 gaan we hier dieper op in), kunnen we hier geen <strong>be</strong>tekenisvolle uitspraken over doen. Dit is bovendien<br />

consistent met de <strong>be</strong>nadering die in het MKM wordt gebruikt.<br />

Voor de finaliteit van deze studie lijkt de enige relevante ratio de nettorendabiliteit van het eigen vermogen na<br />

<strong>be</strong>lastingen. Immers, alleen deze varia<strong>be</strong>le geeft aan of het aangewezen kan zijn voor de onderneming om een<br />

<strong>be</strong>paalde sector te verlaten 40 . De andere indicatoren geven een idee van de kwaliteit van het management van de<br />

onderneming, maar dat is niet de finaliteit van deze studie.<br />

5.2.1.4. Samenvatting<br />

Stel dat een <strong>be</strong>paalde combinatie emissie<strong>heffing</strong>/terugsluismechanisme leidt tot volgende financiële effecten:<br />

• Initiële investering van v EUR, met afschrijving van w EUR<br />

• Jaarlijkse varia<strong>be</strong>le reductiekost van x EUR<br />

• Jaarlijkse emissie<strong>heffing</strong> van y EUR<br />

• Jaarlijkse subsidie van z EUR<br />

• Interestvoet i op lening (≠ gewogen gemiddelde kapitaalkost of private discontovoet r)<br />

• Aflossings<strong>be</strong>drag lening eerste jaar a EUR<br />

• Vennootschaps<strong>be</strong>lasting van α percent<br />

De subsidie kan in deze formulering zowel een eenmalige <strong>be</strong>taling zijn als een <strong>be</strong>taling in jaarlijkse schijven.<br />

We gaan er van uit dat de initiële investering voor 70% met lange termijn leningen wordt gefinancierd, waarvan a EUR<br />

het eerste jaar wordt afgelost. Voor de 30% die met eigen middelen worden gefinancierd wordt géén kapitaalsverhoging<br />

doorgevoerd – dit is het scenario dat de meest ongunstige impact zal heb<strong>be</strong>n op de liquiditeit.<br />

Milieu<strong>heffing</strong>en zijn niet aftrekbaar van de <strong>be</strong>lastbare winst, maar subsidies moeten wel toegevoegd worden aan de<br />

<strong>be</strong>lastbare winst.<br />

38 En om consistent te blijven met de hypothesen die gebruikt werden bij de <strong>be</strong>rekeningen van het MKM.<br />

39 Zie Demailly et.al. (2007), Differentiation and dynamics of EU ETS competitiveness impacts, Interim report, pp. 61-62.<br />

40 Zie Ooghe, H. en Spaenjers, C. (2006), De financiële toestand van de Belgische ondernemingen 2006, Working Paper,<br />

Universiteit Gent.<br />

71/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Indien we ervan uitgaan dat de <strong>be</strong>lastbare winst van het <strong>be</strong>drijf positief blijft na invoering van de <strong>heffing</strong>-subsidie<br />

combinatie en dat de winst niet wordt uitgekeerd aan de aandeelhouders, dan zal deze combinatie de volgende impact<br />

heb<strong>be</strong>n op de balans:<br />

Ta<strong>be</strong>l 18: Wijzigingen in een balans ten gevolge van een emissie<strong>heffing</strong><br />

Activa Passiva<br />

Vaste activa + (v – w) Eigen vermogen: + (1- α) z - (1- α) [i (70%v) + x + w] -<br />

y<br />

Vorderingen op lange termijn Voorzieningen<br />

Voorraden en vorderingen op korte termijn Schulden op lange termijn (LT) + (70%v) – a<br />

Kasmiddelen+ <strong>be</strong>leggingen –(30%v) + (1- α) z - (1- α)<br />

[i (70%v) + x] - y + α.w – a<br />

Schulden op korte termijn (KT)<br />

Overlopende rekeningen Overlopende rekeningen<br />

Totaal activa –(30%v) + (v – w) + (1- α) z - (1- α) [i<br />

(70%v) + x] - y + α.w – a<br />

Totaal passiva + (1- α) z - (1- α) [i (70%v) + x + w] - y<br />

+ (70%v) – a<br />

En dit op de resultatenrekening:<br />

Ta<strong>be</strong>l 19: Wijzigingen in een balans ten gevolge van een emissie<strong>heffing</strong><br />

Kosten voor <strong>be</strong>lastingen + [i (70%v) + x + w] + y Opbrengsten voor <strong>be</strong>lastingen + z EUR<br />

Belastingen + α. z – α [i (70%v) + x + w]<br />

Winst van het boekjaar na <strong>be</strong>lastingen + (1- α) z - (1-<br />

α) [i (70%v) + x + w)] - y<br />

Deze impact kan als volgt verklaard worden.<br />

De waarde van de vast activa neemt toe met v EUR, min de eerste afschrijving van w EUR. Vermits deze investering<br />

voor 70% wordt gefinancierd door schulden op lange termijn, nemen de schulden op lange termijn toe met het geleende<br />

<strong>be</strong>drag verminderd met de eerste aflossing.<br />

De kasmiddelen veranderen als volgt:<br />

− Ze nemen toe met de subsidie na <strong>be</strong>lastingen ((1-α)z).<br />

− Ze nemen af met de interest en de varia<strong>be</strong>le reductiekosten na <strong>be</strong>lastingen ((1-α) [i(70%v)+x]<br />

− Ze nemen af met de jaarlijkse emissie<strong>heffing</strong> y, welke niet kan afgetrokken worden van het <strong>be</strong>lastbaar inkomen<br />

− Ze nemen toe met het <strong>be</strong>drag αw, dit is het <strong>be</strong>drag aan <strong>be</strong>lastingen dat wordt uitgespaard door de fiscale<br />

aftrekbaarheid van de afschrijvingen<br />

− Ze nemen af met a, de eerste terug<strong>be</strong>taling van de lening.<br />

72/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

− Ze nemen af met (30%v), het gedeelte van de investering dat met eigen middelen wordt gefinancierd.<br />

De kosten vóór <strong>be</strong>lasting van het <strong>be</strong>drijf nemen toe met de interest op de lening, de varia<strong>be</strong>le reductiekosten, de<br />

afschrijving en de emissie<strong>heffing</strong>. De opbrengsten vóór <strong>be</strong>lastingen nemen toe met het <strong>be</strong>drag van de subsidie.<br />

De verandering in de te <strong>be</strong>talen <strong>be</strong>lastingen wordt <strong>be</strong>rekend op basis van het verschil tussen opbrengsten en winsten,<br />

met uitzondering van de milieu<strong>heffing</strong> (deze is niet aftrekbaar van de <strong>be</strong>lastbare winst).<br />

De winst van het boekjaar na <strong>be</strong>lastingen neemt dus toe met de veranderingen in de opbrengsten vóór <strong>be</strong>lastingen min<br />

de veranderingen in de kosten vóór <strong>be</strong>lastingen en min de veranderingen in de te <strong>be</strong>talen <strong>be</strong>lastingen. In het algemeen<br />

kunnen we er ons aan verwachten dat deze toename negatief zal zijn.<br />

De verandering in de winst wordt dan toegevoegd aan het eigen vermogen.<br />

De weerhouden ratio’s worden samengevat in Ta<strong>be</strong>l 20.<br />

Voor de <strong>be</strong>rekening van de rendabiliteit van het eigen vermogen nemen we het vermogen in het scenario zonder <strong>heffing</strong><br />

als referentiewaarde.<br />

73/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 20: Weerhouden ratio’s voor de financiële analyse<br />

<br />

+<br />

α<br />

w<br />

a<br />

+ ORA<br />

Schulden op korte termijn + Overlopende<br />

rekeningen passief<br />

current ratio Voorraden Vorderingen<br />

KT + kasmiddelen<br />

+ Beleggingen<br />

+ [ (1-<br />

α)<br />

z - (1-<br />

α)<br />

[ i(70%v) + x]<br />

- y + − − ( 30%<br />

v)<br />

]<br />

Acid test Vorderingen op korte termijn + Liquide middelen + [ (1-α<br />

) z - (1-<br />

α)<br />

[ i(70%v) + x]<br />

- y + αw<br />

- a - (30%v) ]<br />

algemene graad<br />

van financiële<br />

onafhankelijkheid<br />

nettorendabiliteit<br />

van het eigen<br />

vermogen<br />

Eigen vermogen<br />

+ (1-<br />

α)<br />

z -<br />

Totaal passiva + (1-<br />

α)<br />

z - (1-<br />

α)<br />

Schulden op korte termijn<br />

(1-<br />

α)<br />

[ i(70%v) + x + w]<br />

- y<br />

[ i(70%v) + x + w]<br />

- y + (70%v) - a<br />

[ i(70%v) + x w]<br />

Winst van het boekjaar na <strong>be</strong>lastingen<br />

+ (1-<br />

α)<br />

z - (1-<br />

α)<br />

+<br />

Eigen vermogen<br />

Opmerking: ORA staat voor “overlopende rekeningen van het actief”.<br />

74/167 2008.MXXXX<br />

- y


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Voor we kunnen overgaan tot de effectieve <strong>be</strong>rekeningen, dienen we ook nog hypothesen in te voeren met <strong>be</strong>trekking<br />

tot de waarde van de afschrijving en van de kapitaalaflossingen op de lening.<br />

Omdat het MKM geen expliciete hypothesen <strong>be</strong>vat met <strong>be</strong>trekking tot de financieringsmethode, zullen we drie mogelijke<br />

interpretaties <strong>be</strong>schouwen:<br />

• Interpretatie 1:<br />

• Interpretatie 2:<br />

• Interpretatie 3:<br />

Aflossing lening via constante annuïteit<br />

Afschrijvingen gelijk aan jaarlijkse kapitaalaflossing (en dus stijgend in de tijd)<br />

Aflossing lening via constante annuïteit<br />

Lineaire afschrijvingen<br />

Aflossing lening op basis van constante terug<strong>be</strong>taling van de hoofdsom<br />

Lineaire afschrijvingen<br />

Door de resultaten van alle scenario’s te vergelijken, zullen we kunnen evalueren of de resultaten gevoelig zijn voor de<br />

gebruikte hypothesen.<br />

We gaan uit van een (constante) vennootschaps<strong>be</strong>lasting van 34%.<br />

De analyse in Sectie 5.1.2 en 5.1.4.4 heeft aangetoond dat de hoogte van de <strong>heffing</strong> zeer gevoelig is voor de aannames<br />

die gebruikt worden met <strong>be</strong>trekking tot de maatregelen die genomen worden in de centrale van Rodenhuize 4.<br />

We zullen daarom de impact op de financieel-economische draagkracht nagaan onder volgende hypothesen:<br />

• Eenvoudige <strong>heffing</strong>, SCR op Rodenhuize 4<br />

• Eenvoudige <strong>heffing</strong>, geen investeringen op Rodenhuize 4<br />

• Heffing met terugsluizing, SCR op Rodenhuize 4<br />

• Heffing met terugsluizing, geen investeringen op Rodenhuize 4<br />

Voor de andere hypothesen (sectoriële vrijstellingen, vrijstelling stookinstallaties < 5 MW, vrijstellingsdrempel) zijn er<br />

geen gegevens die kunnen gebruikt worden voor de draagkrachtanalyse.<br />

5.2.2. Eenvoudige <strong>heffing</strong>, SCR op Rodenhuize 4<br />

In Ta<strong>be</strong>l 21 geven we de resultaten van de <strong>be</strong>rekening die uitgevoerd werden zoals <strong>be</strong>schreven in Sectie 5.2.1. De<br />

kolom “ex ante” geeft voor elke ratio de gemiddelde waarde over de laatste drie jaar die zijn opgenomen in de databank<br />

van de balanscentrale. Voor elke weerhouden interpretatie van de financieringsmethode geven we zowel de absolute<br />

waarde als de procentuele verandering ten opzichte van het referentiescenario.<br />

De cellen werden als volgt ingekleurd:<br />

• Rood indien er een verandering is van meer dan 10% ten opzichte van het referentiescenario<br />

• Oranje indien er een verandering is van 5-10% ten opzichte van het referentiescenario<br />

• Geel indien er een verandering is van 1-5% ten opzichte van het referentiescenario<br />

75/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 21: Impact op financieel-economische draagkracht (eenvoudige <strong>heffing</strong>, SCR op Rodenhuize)<br />

Absolute waarden<br />

% verandering tov ex ante scenario<br />

Sector Ratio Ex ante Int. 1 Int. 2 Int. 3 Int. 1 Int. 2 Int. 3<br />

netto rendabiliteit EV 11.857 11.707 11.707 11.706 -1.26% -1.27% -1.27%<br />

automobiel<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.069<br />

0.953<br />

1.069<br />

0.952<br />

1.069<br />

0.952<br />

1.069<br />

0.952<br />

-0.05%<br />

-0.05%<br />

-0.05%<br />

-0.05%<br />

-0.05%<br />

-0.05%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.12% -0.12% -0.12%<br />

netto rendabiliteit EV 27.176 26.991 26.990 26.990 -0.68% -0.68% -0.68%<br />

chemie<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.779<br />

0.643<br />

0.776<br />

0.641<br />

0.776<br />

0.641<br />

0.776<br />

0.641<br />

-0.29%<br />

-0.36%<br />

-0.29%<br />

-0.36%<br />

-0.29%<br />

-0.36%<br />

solvabiliteit 0.307 0.307 0.307 0.307 -0.13% -0.13% -0.13%<br />

netto rendabiliteit EV 24.304 24.282 24.282 24.282 -0.09% -0.09% -0.09%<br />

coatings<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.961<br />

0.701<br />

0.961<br />

0.700<br />

0.961<br />

0.700<br />

0.961<br />

0.700<br />

-0.02%<br />

-0.03%<br />

-0.02%<br />

-0.03%<br />

-0.02%<br />

-0.03%<br />

solvabiliteit 0.349 0.349 0.349 0.349 -0.01% -0.01% -0.01%<br />

netto rendabiliteit EV 2.949 2.755 2.755 2.755 -6.58% -6.59% -6.59%<br />

glasnijverheid<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.239<br />

1.131<br />

1.234<br />

1.126<br />

1.234<br />

1.126<br />

1.234<br />

1.126<br />

-0.38%<br />

-0.43%<br />

-0.38%<br />

-0.43%<br />

-0.38%<br />

-0.43%<br />

grafische<br />

nijverheid<br />

afvalverbranding<br />

kleiverwerkende<br />

nijverheid<br />

non-ferro<br />

overige<br />

papier<br />

raffinaderijen<br />

solvabiliteit 0.451 0.450 0.450 0.450 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

netto rendabiliteit EV 3.749 3.706 3.706 3.706 -1.15% -1.15% -1.15%<br />

liquiditeit ruim 0.629 0.629 0.629 0.629 -0.04% -0.04% -0.04%<br />

acid test 0.377 0.377 0.377 0.377 -0.07% -0.07% -0.07%<br />

solvabiliteit 0.353 0.353 0.353 0.353 -0.03% -0.03% -0.03%<br />

netto rendabiliteit EV 6.466 5.462 5.461 5.461 -15.52% -15.53% -15.54%<br />

liquiditeit ruim 0.689 0.681 0.681 0.681 -1.19% -1.19% -1.19%<br />

acid test 0.873 0.861 0.861 0.861 -1.34% -1.34% -1.34%<br />

solvabiliteit 0.343 0.341 0.341 0.341 -0.67% -0.67% -0.67%<br />

netto rendabiliteit EV 14.035 13.314 13.314 13.314 -5.14% -5.14% -5.14%<br />

liquiditeit ruim 0.563 0.558 0.558 0.558 -0.76% -0.76% -0.76%<br />

acid test 0.409 0.405 0.405 0.405 -1.05% -1.05% -1.05%<br />

solvabiliteit 0.321 0.320 0.320 0.320 -0.49% -0.49% -0.49%<br />

netto rendabiliteit EV 6.258 6.156 6.156 6.156 -1.62% -1.62% -1.63%<br />

liquiditeit ruim 0.552 0.551 0.551 0.551 -0.16% -0.15% -0.16%<br />

acid test 0.335 0.334 0.334 0.334 -0.26% -0.26% -0.27%<br />

solvabiliteit 0.311 0.310 0.310 0.310 -0.07% -0.07% -0.07%<br />

netto rendabiliteit EV 8.796 8.707 8.707 8.707 -1.01% -1.01% -1.01%<br />

liquiditeit ruim 0.944 0.942 0.942 0.942 -0.18% -0.18% -0.18%<br />

acid test 0.911 0.909 0.909 0.909 -0.20% -0.20% -0.20%<br />

solvabiliteit 0.532 0.531 0.531 0.531 -0.04% -0.04% -0.04%<br />

netto rendabiliteit EV 2.691 2.583 2.583 2.583 -3.99% -4.00% -4.01%<br />

liquiditeit ruim 0.752 0.750 0.750 0.750 -0.29% -0.29% -0.29%<br />

acid test 0.647 0.645 0.645 0.645 -0.35% -0.34% -0.35%<br />

solvabiliteit 0.426 0.425 0.425 0.425 -0.07% -0.07% -0.07%<br />

netto rendabiliteit EV 59.726 59.527 59.526 59.526 -0.33% -0.33% -0.34%<br />

liquiditeit ruim 0.456 0.453 0.453 0.453 -0.52% -0.52% -0.52%<br />

acid test 0.354 0.352 0.352 0.352 -0.67% -0.67% -0.67%<br />

solvabiliteit 0.202 0.201 0.201 0.201 -0.16% -0.16% -0.16%<br />

76/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

textiel<br />

voeding<br />

electriciteit<br />

ijzer en staal<br />

productie<br />

plantaardige<br />

oliën<br />

netto rendabiliteit EV 10.518 10.350 10.350 10.350 -1.59% -1.59% -1.59%<br />

liquiditeit ruim 0.514 0.513 0.513 0.513 -0.16% -0.16% -0.16%<br />

acid test 0.295 0.295 0.295 0.295 -0.29% -0.29% -0.29%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.13% -0.13% -0.13%<br />

netto rendabiliteit EV 13.788 13.685 13.685 13.684 -0.75% -0.75% -0.75%<br />

liquiditeit ruim 0.526 0.525 0.525 0.525 -0.14% -0.14% -0.14%<br />

acid test 0.432 0.431 0.431 0.431 -0.18% -0.18% -0.18%<br />

solvabiliteit 0.208 0.208 0.208 0.208 -0.08% -0.08% -0.08%<br />

netto rendabiliteit EV 16.506 16.194 16.189 16.187 -1.89% -1.92% -1.93%<br />

liquiditeit ruim 1.304 1.299 1.299 1.299 -0.39% -0.39% -0.40%<br />

acid test 1.318 1.312 1.312 1.312 -0.42% -0.41% -0.42%<br />

solvabiliteit 0.391 0.390 0.390 0.390 -0.25% -0.26% -0.26%<br />

netto rendabiliteit EV 49.309 47.813 47.813 47.813 -3.04% -3.04% -3.04%<br />

liquiditeit ruim 1.060 1.050 1.050 1.050 -0.89% -0.89% -0.89%<br />

acid test 0.554 0.545 0.545 0.545 -1.72% -1.72% -1.72%<br />

solvabiliteit 0.264 0.261 0.261 0.261 -1.11% -1.11% -1.11%<br />

netto rendabiliteit EV -27.655 -28.813 -28.816 -28.817 -4.19% -4.20% -4.20%<br />

liquiditeit ruim 0.830 0.827 0.827 0.827 -0.32% -0.32% -0.33%<br />

acid test 0.456 0.454 0.454 0.454 -0.59% -0.59% -0.59%<br />

solvabiliteit 0.173 0.171 0.171 0.171 -0.97% -0.98% -0.98%<br />

We kunnen uit deze ta<strong>be</strong>l de volgende conclusies trekken:<br />

• Het exact financieringsscenario heeft nauwelijks een impact op de waarde van de ratio’s.<br />

• Alleen in het geval van afvalverbranding zien we een zeer significante verslechtering van de netto rendabiliteit<br />

van het eigen vermogen (-15%). Uit de simulaties aan de hand van het MKM is gebleken dat de emissies van<br />

deze sector ten opzichte van het referentiescenario slechts met 3% afnemen.<br />

• In het geval van de glasnijverheid en de kleiverwerkende nijverheid neemt de netto rendabiliteit van het eigen<br />

vermogen af met respectievelijk 7 en 5 %. In het geval van de kleinijverheid staat daar geen emissiereductie<br />

tegenover, in het geval van de glasnijverheid een reductie met 6%.<br />

• In het geval van chemie, coatings, raffinaderijen en voeding ligt de afname van de netto rendabiliteit van het<br />

eigen vermogen onder de 1%. Uit de simulaties aan de hand van het MKM is gebleken dat de emissies van<br />

chemie en raffinaderijen alleen al ten opzichte van het referentiescenario met 18% afnemen en dat het aandeel<br />

van de sectoren in de totale kost rond de 35% ligt.<br />

• In alle andere gevallen ligt de afname van de netto-rendabiliteit tussen de 1 en de 5%. Deze gevallen dekken<br />

ook de sectoren elektriciteit (afname van de emissies met 22%), papier (afname van de emissies met 26%),<br />

automobielnijverheid (afname van de emissies met 18%) en productie plantaardige oliën (afname van de<br />

emissies met 16%)<br />

• De impact op liquiditeit en solvabiliteit is zeer <strong>be</strong>perkt, en overstijgt nooit de 5%.<br />

Globaal <strong>be</strong>keken zien we dus dat de impact op de rendabiliteit absoluut niet gecorreleerd is met de afname van de<br />

emissies.<br />

5.2.3. Eenvoudige <strong>heffing</strong>, geen investeringen op Rodenhuize 4<br />

Ten opzichte van de hypothese dat SCR op Rodenhuize 4 wordt geïnstalleerd, zien we de volgende <strong>be</strong>langrijke<br />

verschillen (Ta<strong>be</strong>l 22):<br />

77/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• Een verdere drastische verslechtering van de netto rendabiliteit van het eigen vermogen voor afvalverbranding<br />

(tot 25%). De emissiereductie van deze sector verandert niet ten opzichte van een scenario waar de investering<br />

in Rodenhuize 4 wél plaatsvindt.<br />

• Vier sectoren zien hun rendabiliteit op eigen vermogen nu afnemen met 5 tot 10%: glas, kleiverwerking, papier<br />

en productie plantaardige oliën. Buiten glas (-11%) neemt bij geen van deze <strong>be</strong>drijven de emissies met meer<br />

dan 1% af ten opzichte van het basisscenario.<br />

• Ondanks de drastische toename van de reductie-inspanningen van ijzer en staal (52% minder emissies ten<br />

opzichte van het basisscenario) enerzijds en chemie anderzijds (22%), blijft de impact op de netto rendabiliteit<br />

van het eigen vermogen <strong>be</strong>perkt tot minder dan 5%.<br />

• De impact op liquiditeit en solvabiliteit blijft zeer <strong>be</strong>perkt, en overstijgt nooit de 5%.<br />

De enige sectoren waar de impact op de netto rendabiliteit <strong>be</strong>perkt blijft tot minder dan 1% zijn coatings en raffinaderijen.<br />

Ta<strong>be</strong>l 22: Impact op financieel-economische draagkracht (eenvoudige <strong>heffing</strong>, geen investeringen op Rodenhuize)<br />

Absolute waarden % verandering tov ex ante scenario<br />

Sector Ratio Ex ante<br />

Int. 1 Int. 2 Int. 3 Int. 1 Int. 2 Int. 3<br />

netto rendabiliteit EV 11.857 11.629 11.628 11.627 -1.92% -1.93% -1.94%<br />

Automobiel<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.069<br />

0.953<br />

1.068<br />

0.952<br />

1.068<br />

0.952<br />

1.068<br />

0.952<br />

-0.07%<br />

-0.08%<br />

-0.07%<br />

-0.08%<br />

-0.07%<br />

-0.08%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.19% -0.19% -0.19%<br />

netto rendabiliteit EV 27.176 26.886 26.885 26.885 -1.07% -1.07% -1.07%<br />

Chemie<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.779<br />

0.643<br />

0.775<br />

0.640<br />

0.775<br />

0.640<br />

0.775<br />

0.640<br />

-0.46%<br />

-0.57%<br />

-0.46%<br />

-0.57%<br />

-0.46%<br />

-0.57%<br />

solvabiliteit 0.307 0.306 0.306 0.306 -0.21% -0.21% -0.21%<br />

netto rendabiliteit EV 24.304 24.270 24.270 24.269 -0.14% -0.14% -0.14%<br />

Coatings<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.961<br />

0.701<br />

0.961<br />

0.700<br />

0.961<br />

0.700<br />

0.961<br />

0.700<br />

-0.03%<br />

-0.04%<br />

-0.03%<br />

-0.04%<br />

-0.03%<br />

-0.04%<br />

solvabiliteit 0.349 0.349 0.349 0.349 -0.02% -0.02% -0.02%<br />

netto rendabiliteit EV 2.949 2.709 2.706 2.705 -8.15% -8.24% -8.28%<br />

glasnijverheid<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.239<br />

1.131<br />

1.232<br />

1.124<br />

1.232<br />

1.124<br />

1.232<br />

1.124<br />

-0.53%<br />

-0.60%<br />

-0.53%<br />

-0.60%<br />

-0.54%<br />

-0.61%<br />

solvabiliteit 0.451 0.450 0.450 0.450 -0.17% -0.17% -0.17%<br />

netto rendabiliteit EV 3.749 3.680 3.680 3.680 -1.83% -1.83% -1.83%<br />

grafische liquiditeit ruim 0.629 0.629 0.629 0.629 -0.06% -0.06% -0.06%<br />

nijverheid acid test 0.377 0.377 0.377 0.377 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

solvabiliteit 0.353 0.353 0.353 0.353 -0.04% -0.04% -0.04%<br />

netto rendabiliteit EV 6.466 4.862 4.861 4.861 -24.80% -24.82% -24.83%<br />

liquiditeit ruim<br />

afvalverbranding<br />

acid test<br />

0.689<br />

0.873<br />

0.676<br />

0.854<br />

0.676<br />

0.854<br />

0.676<br />

0.854<br />

-1.89%<br />

-2.13%<br />

-1.89%<br />

-2.13%<br />

-1.89%<br />

-2.13%<br />

solvabiliteit 0.343 0.340 0.340 0.340 -1.07% -1.07% -1.07%<br />

netto rendabiliteit EV 14.035 12.881 12.881 12.881 -8.22% -8.22% -8.22%<br />

kleiverwerkende liquiditeit ruim 0.563 0.556 0.556 0.556 -1.22% -1.22% -1.22%<br />

nijverheid acid test 0.409 0.402 0.402 0.402 -1.68% -1.68% -1.68%<br />

solvabiliteit 0.321 0.319 0.319 0.319 -0.79% -0.79% -0.79%<br />

netto rendabiliteit EV 6.258 6.096 6.096 6.096 -2.59% -2.59% -2.59%<br />

non-ferro<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.552<br />

0.335<br />

0.550<br />

0.334<br />

0.550<br />

0.334<br />

0.550<br />

0.334<br />

-0.25%<br />

-0.42%<br />

-0.25%<br />

-0.42%<br />

-0.25%<br />

-0.42%<br />

solvabiliteit 0.311 0.310 0.310 0.310 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

78/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Overige<br />

Papier<br />

Raffinaderijen<br />

Textiel<br />

Voeding<br />

Electriciteit<br />

ijzer en staal<br />

productie<br />

plantaardige<br />

oliën<br />

netto rendabiliteit EV 8.796 8.654 8.654 8.654 -1.62% -1.62% -1.62%<br />

liquiditeit ruim 0.944 0.941 0.941 0.941 -0.29% -0.29% -0.29%<br />

acid test 0.911 0.908 0.908 0.908 -0.32% -0.32% -0.32%<br />

solvabiliteit 0.532 0.531 0.531 0.531 -0.07% -0.07% -0.07%<br />

netto rendabiliteit EV 2.691 2.519 2.519 2.519 -6.37% -6.38% -6.38%<br />

liquiditeit ruim 0.752 0.749 0.749 0.749 -0.46% -0.46% -0.46%<br />

acid test 0.647 0.644 0.644 0.644 -0.54% -0.54% -0.54%<br />

solvabiliteit 0.426 0.425 0.425 0.425 -0.10% -0.10% -0.10%<br />

netto rendabiliteit EV 59.726 59.410 59.409 59.409 -0.53% -0.53% -0.53%<br />

liquiditeit ruim 0.456 0.452 0.452 0.452 -0.81% -0.81% -0.81%<br />

acid test 0.354 0.350 0.350 0.350 -1.05% -1.05% -1.05%<br />

solvabiliteit 0.202 0.201 0.201 0.201 -0.26% -0.26% -0.26%<br />

netto rendabiliteit EV 10.518 10.250 10.250 10.250 -2.55% -2.55% -2.55%<br />

liquiditeit ruim 0.514 0.513 0.513 0.513 -0.26% -0.26% -0.26%<br />

acid test 0.295 0.294 0.294 0.294 -0.46% -0.46% -0.46%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.21% -0.21% -0.21%<br />

netto rendabiliteit EV 13.788 13.623 13.623 13.623 -1.19% -1.20% -1.20%<br />

liquiditeit ruim 0.526 0.524 0.524 0.524 -0.22% -0.22% -0.22%<br />

acid test 0.432 0.431 0.431 0.431 -0.28% -0.28% -0.28%<br />

solvabiliteit 0.208 0.208 0.208 0.208 -0.13% -0.13% -0.13%<br />

netto rendabiliteit EV 16.506 15.893 15.893 15.893 -3.72% -3.72% -3.72%<br />

liquiditeit ruim 1.304 1.296 1.296 1.296 -0.63% -0.63% -0.63%<br />

acid test 1.318 1.309 1.309 1.309 -0.67% -0.67% -0.67%<br />

solvabiliteit 0.391 0.389 0.389 0.389 -0.37% -0.37% -0.37%<br />

netto rendabiliteit EV 49.309 47.624 47.549 47.514 -3.42% -3.57% -3.64%<br />

liquiditeit ruim 1.060 1.042 1.042 1.042 -1.66% -1.64% -1.70%<br />

acid test 0.554 0.536 0.537 0.536 -3.20% -3.15% -3.27%<br />

solvabiliteit 0.264 0.259 0.259 0.259 -1.91% -1.96% -1.97%<br />

netto rendabiliteit EV -27.655 -29.504 -29.506 -29.508 -6.68% -6.69% -6.70%<br />

liquiditeit ruim 0.830 0.826 0.826 0.826 -0.51% -0.51% -0.51%<br />

acid test 0.456 0.452 0.452 0.452 -0.93% -0.93% -0.93%<br />

solvabiliteit 0.173 0.170 0.170 0.170 -1.55% -1.55% -1.55%<br />

5.2.4. Heffing met terugsluizing, SCR op Rodenhuize 4<br />

Ten opzichte van een <strong>heffing</strong> zonder terugsluizing merken we volgende verschillen op (Ta<strong>be</strong>l 23):<br />

• De afname van de netto rendabiliteit van afvalverbranding blijft nu <strong>be</strong>perkt tot – 11%, terwijl de emissies<br />

afnemen met 3,5%.<br />

• In alle andere sectoren blijft de afname van de netto rendabiliteit van het eigen vermogen <strong>be</strong>perkt tot minder<br />

dan 5% ten opzichte van het referentiescenario.<br />

• De impact op liquiditeit en solvabiliteit is zeer <strong>be</strong>perkt, en overstijgt nooit de 1% (<strong>be</strong>halve bij ijzer en staal).<br />

79/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 23: Impact op financieel-economische draagkracht (<strong>heffing</strong> met terugsluizing, SCR op Rodenhuize)<br />

Absolute waarden % verandering tov ex ante scenario<br />

Sector Ratio Ex ante Int. 1 Int. 2 Int. 3 Int. 1 Int. 2 Int. 3<br />

netto rendabiliteit EV 11.857 11.756 11.755 11.754 -0.85% -0.86% -0.86%<br />

Automobiel<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.069<br />

0.953<br />

1.069<br />

0.952<br />

1.069<br />

0.952<br />

1.069<br />

0.952<br />

-0.03%<br />

-0.04%<br />

-0.03%<br />

-0.04%<br />

-0.03%<br />

-0.04%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.09% -0.09% -0.09%<br />

netto rendabiliteit EV 27.176 27.045 27.044 27.044 -0.48% -0.48% -0.48%<br />

Chemie<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.779<br />

0.643<br />

0.777<br />

0.642<br />

0.777<br />

0.642<br />

0.777<br />

0.642<br />

-0.21%<br />

-0.26%<br />

-0.21%<br />

-0.26%<br />

-0.21%<br />

-0.26%<br />

solvabiliteit 0.307 0.307 0.307 0.307 -0.10% -0.10% -0.10%<br />

netto rendabiliteit EV 24.304 24.289 24.289 24.289 -0.06% -0.06% -0.06%<br />

Coatings<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.961<br />

0.701<br />

0.961<br />

0.700<br />

0.961<br />

0.700<br />

0.961<br />

0.700<br />

-0.01%<br />

-0.02%<br />

-0.01%<br />

-0.02%<br />

-0.01%<br />

-0.02%<br />

solvabiliteit 0.349 0.349 0.349 0.349 -0.01% -0.01% -0.01%<br />

netto rendabiliteit EV 2.949 2.815 2.815 2.815 -4.53% -4.55% -4.55%<br />

glasnijverheid<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.239<br />

1.131<br />

1.235<br />

1.128<br />

1.235<br />

1.128<br />

1.235<br />

1.128<br />

-0.27%<br />

-0.30%<br />

-0.26%<br />

-0.30%<br />

-0.27%<br />

-0.30%<br />

grafische<br />

nijverheid<br />

afvalverbranding<br />

kleiverwerkende<br />

nijverheid<br />

non-ferro<br />

Overige<br />

Papier<br />

Raffinaderijen<br />

Textiel<br />

solvabiliteit 0.451 0.451 0.451 0.451 -0.08% -0.08% -0.08%<br />

netto rendabiliteit EV 3.749 3.719 3.719 3.719 -0.79% -0.79% -0.79%<br />

liquiditeit ruim 0.629 0.629 0.629 0.629 -0.03% -0.03% -0.03%<br />

acid test 0.377 0.377 0.377 0.377 -0.05% -0.05% -0.05%<br />

solvabiliteit 0.353 0.353 0.353 0.353 -0.02% -0.02% -0.02%<br />

netto rendabiliteit EV 6.466 5.774 5.773 5.772 -10.71% -10.72% -10.73%<br />

liquiditeit ruim 0.689 0.684 0.684 0.684 -0.83% -0.83% -0.83%<br />

acid test 0.873 0.864 0.864 0.864 -0.93% -0.93% -0.93%<br />

solvabiliteit 0.343 0.342 0.342 0.342 -0.47% -0.47% -0.47%<br />

netto rendabiliteit EV 14.035 13.537 13.537 13.537 -3.55% -3.55% -3.55%<br />

liquiditeit ruim 0.563 0.560 0.560 0.560 -0.53% -0.53% -0.53%<br />

acid test 0.409 0.406 0.406 0.406 -0.72% -0.72% -0.72%<br />

solvabiliteit 0.321 0.320 0.320 0.320 -0.34% -0.34% -0.34%<br />

netto rendabiliteit EV 6.258 6.188 6.188 6.188 -1.12% -1.12% -1.12%<br />

liquiditeit ruim 0.552 0.551 0.551 0.551 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

acid test 0.335 0.335 0.335 0.335 -0.18% -0.18% -0.18%<br />

solvabiliteit 0.311 0.310 0.310 0.310 -0.05% -0.05% -0.05%<br />

netto rendabiliteit EV 8.796 8.735 8.734 8.734 -0.70% -0.70% -0.70%<br />

liquiditeit ruim 0.944 0.943 0.943 0.943 -0.13% -0.13% -0.13%<br />

acid test 0.911 0.910 0.910 0.910 -0.14% -0.14% -0.14%<br />

solvabiliteit 0.532 0.531 0.531 0.531 -0.03% -0.03% -0.03%<br />

netto rendabiliteit EV 2.691 2.617 2.617 2.616 -2.75% -2.76% -2.76%<br />

liquiditeit ruim 0.752 0.751 0.751 0.751 -0.20% -0.20% -0.20%<br />

acid test 0.647 0.646 0.646 0.646 -0.24% -0.24% -0.24%<br />

solvabiliteit 0.426 0.425 0.425 0.425 -0.05% -0.05% -0.05%<br />

netto rendabiliteit EV 59.726 59.588 59.587 59.587 -0.23% -0.23% -0.23%<br />

liquiditeit ruim 0.456 0.454 0.454 0.454 -0.37% -0.37% -0.37%<br />

acid test 0.354 0.352 0.352 0.352 -0.48% -0.47% -0.48%<br />

solvabiliteit 0.202 0.202 0.202 0.202 -0.11% -0.12% -0.12%<br />

netto rendabiliteit EV 10.518 10.402 10.402 10.402 -1.10% -1.10% -1.10%<br />

liquiditeit ruim 0.514 0.513 0.513 0.513 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

80/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Absolute waarden % verandering tov ex ante scenario<br />

Sector Ratio Ex ante Int. 1 Int. 2 Int. 3 Int. 1 Int. 2 Int. 3<br />

acid test 0.295 0.295 0.295 0.295 -0.20% -0.20% -0.20%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.09% -0.09% -0.09%<br />

netto rendabiliteit EV 13.788 13.718 13.718 13.718 -0.50% -0.51% -0.51%<br />

Voeding<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.526<br />

0.432<br />

0.525<br />

0.431<br />

0.525<br />

0.431<br />

0.525<br />

0.431<br />

-0.10%<br />

-0.12%<br />

-0.10%<br />

-0.12%<br />

-0.10%<br />

-0.13%<br />

solvabiliteit 0.208 0.208 0.208 0.208 -0.06% -0.06% -0.06%<br />

netto rendabiliteit EV 16.506 16.292 16.286 16.284 -1.30% -1.33% -1.35%<br />

Electriciteit<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.304<br />

1.318<br />

1.300<br />

1.313<br />

1.300<br />

1.314<br />

1.300<br />

1.313<br />

-0.31%<br />

-0.32%<br />

-0.30%<br />

-0.32%<br />

-0.31%<br />

-0.33%<br />

solvabiliteit 0.391 0.390 0.390 0.390 -0.21% -0.21% -0.21%<br />

netto rendabiliteit EV 49.309 48.275 48.275 48.275 -2.10% -2.10% -2.10%<br />

ijzer en staal<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.060<br />

0.554<br />

1.053<br />

0.548<br />

1.053<br />

0.548<br />

1.053<br />

0.548<br />

-0.62%<br />

-1.19%<br />

-0.62%<br />

-1.19%<br />

-0.62%<br />

-1.19%<br />

productie<br />

plantaardige<br />

oliën<br />

solvabiliteit 0.264 0.262 0.262 0.262 -0.76% -0.76% -0.76%<br />

netto rendabiliteit EV -27.655 -28.453 -28.455 -28.457 -2.88% -2.89% -2.90%<br />

liquiditeit ruim 0.830 0.828 0.828 0.828 -0.23% -0.23% -0.23%<br />

acid test 0.456 0.454 0.454 0.454 -0.41% -0.41% -0.41%<br />

solvabiliteit 0.173 0.172 0.172 0.172 -0.68% -0.68% -0.68%<br />

5.2.5. Heffing met terugsluizing, geen investeringen op Rodenhuize 4<br />

Indien we uitgaan van het waarschijnlijk meer realistisch scenario dat er geen investeringen zullen plaatsvinden op<br />

Rodenhuize 4, vallen volgende resultaten op:<br />

• Ook hier ziet alleen afvalverbranding een afname van zijn netto rendabiliteit van het EV met meer dan 10%. De<br />

negatieve impact van het ontbreken van maatregelen op Rodenhuize 4 is echter veel <strong>be</strong>perkter dan wanneer<br />

geen terugsluizing plaatsvindt.<br />

• Behalve in het geval van de glasnijverheid blijft de impact op de netto rendabiliteit EV van het EV in de andere<br />

sectoren <strong>be</strong>perkt tot minder dan 5%.<br />

• De impact op liquiditeit en solvabiliteit is zeer <strong>be</strong>perkt, en overstijgt nooit de 1% (<strong>be</strong>halve bij ijzer en staal en<br />

HVVI).<br />

Ta<strong>be</strong>l 24: Impact op financieel-economische draagkracht (<strong>heffing</strong> met terugsluizing, geen investeringen op Rodenhuize)<br />

Absolute waarden % verandering tov ex ante scenario<br />

Sector Ratio Ex ante Int. 1 Int. 2 Int. 3 Int. 1 Int. 2 Int. 3<br />

netto rendabiliteit EV 11.857 11.743 11.742 11.741 -0.96% -0.97% -0.98%<br />

Automobiel<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

1.069<br />

0.953<br />

1.069<br />

0.952<br />

1.069<br />

0.952<br />

1.069<br />

0.952<br />

-0.04%<br />

-0.05%<br />

-0.04%<br />

-0.05%<br />

-0.04%<br />

-0.05%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.10% -0.10% -0.10%<br />

netto rendabiliteit EV 27.176 27.029 27.029 27.029 -0.54% -0.54% -0.54%<br />

Chemie<br />

liquiditeit ruim<br />

acid test<br />

0.779<br />

0.643<br />

0.777<br />

0.641<br />

0.777<br />

0.641<br />

0.777<br />

0.641<br />

-0.24%<br />

-0.29%<br />

-0.24%<br />

-0.29%<br />

-0.24%<br />

-0.29%<br />

solvabiliteit 0.307 0.307 0.307 0.307 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

Coatings netto rendabiliteit EV 24.304 24.287 24.287 24.287 -0.07% -0.07% -0.07%<br />

liquiditeit ruim 0.961 0.961 0.961 0.961 -0.01% -0.01% -0.01%<br />

acid test 0.701 0.700 0.700 0.700 -0.02% -0.02% -0.02%<br />

81/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

glasnijverheid<br />

grafische<br />

nijverheid<br />

afvalverbranding<br />

kleiverwerkende<br />

nijverheid<br />

non-ferro<br />

Overige<br />

Papier<br />

Raffinaderijen<br />

Textiel<br />

Voeding<br />

Electriciteit<br />

ijzer en staal<br />

solvabiliteit 0.349 0.349 0.349 0.349 -0.01% -0.01% -0.01%<br />

netto rendabiliteit EV 2.949 2.794 2.794 2.794 -5.25% -5.26% -5.26%<br />

liquiditeit ruim 1.239 1.235 1.235 1.235 -0.31% -0.31% -0.31%<br />

acid test 1.131 1.127 1.127 1.127 -0.35% -0.35% -0.35%<br />

solvabiliteit 0.451 0.451 0.451 0.451 -0.09% -0.09% -0.09%<br />

netto rendabiliteit EV 3.749 3.714 3.714 3.714 -0.92% -0.92% -0.92%<br />

liquiditeit ruim 0.629 0.629 0.629 0.629 -0.03% -0.03% -0.03%<br />

acid test 0.377 0.377 0.377 0.377 -0.05% -0.05% -0.05%<br />

solvabiliteit 0.353 0.353 0.353 0.353 -0.02% -0.02% -0.02%<br />

netto rendabiliteit EV 6.466 5.664 5.663 5.663 -12.39% -12.41% -12.42%<br />

liquiditeit ruim 0.689 0.683 0.683 0.683 -0.95% -0.95% -0.96%<br />

acid test 0.873 0.863 0.863 0.863 -1.07% -1.07% -1.07%<br />

solvabiliteit 0.343 0.341 0.341 0.341 -0.54% -0.54% -0.54%<br />

netto rendabiliteit EV 14.035 13.458 13.458 13.458 -4.11% -4.11% -4.11%<br />

liquiditeit ruim 0.563 0.559 0.559 0.559 -0.61% -0.61% -0.61%<br />

acid test 0.409 0.406 0.406 0.406 -0.84% -0.84% -0.84%<br />

solvabiliteit 0.321 0.320 0.320 0.320 -0.39% -0.39% -0.39%<br />

netto rendabiliteit EV 6.258 6.177 6.177 6.177 -1.29% -1.30% -1.30%<br />

liquiditeit ruim 0.552 0.551 0.551 0.551 -0.12% -0.12% -0.12%<br />

acid test 0.335 0.335 0.335 0.335 -0.21% -0.21% -0.21%<br />

solvabiliteit 0.311 0.310 0.310 0.310 -0.06% -0.06% -0.06%<br />

netto rendabiliteit EV 8.796 8.725 8.725 8.725 -0.81% -0.81% -0.81%<br />

liquiditeit ruim 0.944 0.942 0.942 0.942 -0.15% -0.15% -0.15%<br />

acid test 0.911 0.909 0.909 0.909 -0.16% -0.16% -0.16%<br />

solvabiliteit 0.532 0.531 0.531 0.531 -0.03% -0.03% -0.03%<br />

netto rendabiliteit EV 2.691 2.605 2.605 2.605 -3.18% -3.19% -3.19%<br />

liquiditeit ruim 0.752 0.751 0.751 0.751 -0.23% -0.23% -0.24%<br />

acid test 0.647 0.645 0.645 0.645 -0.28% -0.28% -0.28%<br />

solvabiliteit 0.426 0.425 0.425 0.425 -0.05% -0.05% -0.05%<br />

netto rendabiliteit EV 59.726 59.566 59.565 59.565 -0.27% -0.27% -0.27%<br />

liquiditeit ruim 0.456 0.454 0.454 0.454 -0.42% -0.42% -0.42%<br />

acid test 0.354 0.352 0.352 0.352 -0.55% -0.54% -0.55%<br />

solvabiliteit 0.202 0.201 0.201 0.201 -0.13% -0.13% -0.13%<br />

netto rendabiliteit EV 10.518 10.384 10.384 10.384 -1.27% -1.27% -1.27%<br />

liquiditeit ruim 0.514 0.513 0.513 0.513 -0.13% -0.13% -0.13%<br />

acid test 0.295 0.295 0.295 0.295 -0.23% -0.23% -0.23%<br />

solvabiliteit 0.206 0.206 0.206 0.206 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

netto rendabiliteit EV 13.788 13.707 13.707 13.706 -0.59% -0.59% -0.59%<br />

liquiditeit ruim 0.526 0.525 0.525 0.525 -0.11% -0.11% -0.11%<br />

acid test 0.432 0.431 0.431 0.431 -0.14% -0.14% -0.14%<br />

solvabiliteit 0.208 0.208 0.208 0.208 -0.07% -0.07% -0.07%<br />

netto rendabiliteit EV 16.506 16.199 16.199 16.199 -1.86% -1.86% -1.86%<br />

liquiditeit ruim 1.304 1.300 1.300 1.300 -0.32% -0.32% -0.32%<br />

acid test 1.318 1.313 1.313 1.313 -0.33% -0.33% -0.33%<br />

solvabiliteit 0.391 0.390 0.390 0.390 -0.19% -0.19% -0.19%<br />

netto rendabiliteit EV 49.309 48.505 48.431 48.396 -1.63% -1.78% -1.85%<br />

liquiditeit ruim 1.060 1.048 1.048 1.047 -1.14% -1.11% -1.18%<br />

acid test 0.554 0.542 0.542 0.542 -2.19% -2.14% -2.26%<br />

solvabiliteit 0.264 0.261 0.261 0.261 -1.26% -1.31% -1.32%<br />

netto rendabiliteit EV -27.655 -28.578 -28.581 -28.582 -3.34% -3.35% -3.35%<br />

productie<br />

plantaardige liquiditeit ruim 0.830 0.828 0.828 0.828 -0.26% -0.26% -0.26%<br />

82/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

oliën<br />

acid test 0.456 0.454 0.454 0.454 -0.48% -0.47% -0.48%<br />

solvabiliteit 0.173 0.172 0.172 0.172 -0.78% -0.78% -0.78%<br />

5.2.6. Besluit met <strong>be</strong>trekking tot de draagkrachtanalyse<br />

Op basis van bovenstaande analyse is het duidelijk dat de impact van de emissie<strong>heffing</strong> op liquiditeit en solvabiliteit<br />

<strong>be</strong>perkt zal blijven, mét of zonder terugsluizing.<br />

Om de resultaten met <strong>be</strong>trekking tot de impact op het eigen vermogen enigszins in perspectief te plaatsen, kunnen we<br />

ook kijken naar Ta<strong>be</strong>l 25 waar we volgende cijfers naast elkaar plaatsen:<br />

• het jaarlijks sectorgemiddelde van deze varia<strong>be</strong>le over de periode 2004-2006<br />

• de standaardafwijking over die periode<br />

• de procentuele afname van het rendement op eigen vermogen voor elk van de gesimuleerde instrumenten<br />

(enkel voor de 1 ste interpretatie van de financieringwijze 1 41 ): eenvoudige <strong>heffing</strong>, SCR op Rodenhuize 4 (1);<br />

eenvoudige <strong>heffing</strong>, geen investering op Rodenhuize 4 (2), <strong>heffing</strong> met terugsluizing, SCR op Rodenhuize 4 (3);<br />

<strong>heffing</strong> met terugsluizing, geen investering op Rodenhuize 4 (4)<br />

Ta<strong>be</strong>l 25: Rendement op eigen vermogen: syntheseta<strong>be</strong>l<br />

Sector 2004 2005 2006 St Afw<br />

(1) (2) (3) (4)<br />

Automobiel 5.74 12.01 17.48 5.874541<br />

1.26 1.92 0.85 0.96<br />

Chemie 20.96 36.43 23.22 8.355962 0.68 1.07 0.48 0.54<br />

Coatings 17.44 37.68 19.03 11.25469 0.09 0.14 0.06 0.07<br />

Glasnijverheid 2.63 3.46 2.75 0.44859 6.58 8.15 4.53 5.25<br />

grafische nijverheid 4.65 1.26 6.18 2.517916 1.15 1.83 0.79 0.92<br />

afvalverbranding 3.32 11.38 9.09 4.153324 15.52 24.8 10.71 12.39<br />

kleiverwerkende nijverheid 14.59 9.64 23.48 7.012848 5.14 8.22 3.55 4.11<br />

non-ferro 6.18 6.04 11.43 3.072301 1.62 2.59 1.12 1.29<br />

Overige 6.42 9.95 9.78 1.990787 1.01 1.62 0.7 0.81<br />

Papier 1.13 5.94 0.92 2.839619 3.99 6.37 2.75 3.18<br />

Raffinaderijen 35.67 93.15 50.58 29.82858 0.33 0.53 0.23 0.27<br />

Textiel 17.41 7.33 10.7 5.131397 1.59 2.55 1.10 1.27<br />

Voeding -1.27 23.47 18.59 13.10408 0.75 1.19 0.5 0.59<br />

Elektriciteit 12.28 17.5 19.15 3.586265 1.89 3.72 1.30 1.86<br />

ijzer en staal 53.74 107.37 28.22 40.39837 3.04 3.42 2.10 1.63<br />

productie plantaardige oliën -94.68 -47.72 21.61 58.5025 4.19 6.68 2.88 3.34<br />

Uit deze ta<strong>be</strong>l blijkt duidelijk dat de procentuele afname van het rendement op eigen vermogen groter is dan de<br />

standaardafwijking in de volgende gevallen:<br />

• glasnijverheid en afvalverbranding voor alle instrumenten<br />

• kleiverwerkende nijverheid en elektriciteit indien een eenvoudige <strong>heffing</strong> wordt gebruikt en geen investeringen<br />

in Rodenhuize 4 plaatsvinden<br />

• papier, tenzij er terugsluizing plaatsvindt en SCR geplaatst wordt op Rodenhuize 4<br />

41 De verschillen met interpretatie 2 en 3 zijn toch verwaarloosbaar.<br />

83/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Voor alle andere onderzochte gevallen valt de afname van de rendabiliteit volledig binnen de normale conjuncturele<br />

fluctuaties.<br />

Hierbij dient opgemerkt te worden dat volgens Sectie 5.1.4.1 de kleiverwerkende nijverheid sowieso geen<br />

reductieinspanningen levert.<br />

5.2.7. Effecten op de productmarkten<br />

Bij de interpretatie van de resultaten uit Secties 5.1 en 5.2, dient de lezer er rekening mee te houden dat het MKM, zoals<br />

elk simulatiemodel, slechts een <strong>be</strong>nadering van de werkelijkheid is. We vullen daarom de zuiver kwantitatieve analyse<br />

uit de voorgaande Sectie aan met een aantal kwalitatieve <strong>be</strong>denkingen.<br />

De meest <strong>be</strong>langrijke <strong>be</strong>perking van het MKM is waarschijnlijk dat deze geen rekening houdt met wat er ge<strong>be</strong>urt op de<br />

productmarkten. We zullen de gevolgen hiervan hier even overlopen.<br />

Ten eerste kan er uittrede uit de markt plaatsvinden: <strong>be</strong>drijven kunnen zich laten overnemen (om vaste kosten <strong>be</strong>ter te<br />

spreiden), of kunnen zelfs in vereffening gaan indien door de invoering van het instrument het rendement op eigen<br />

vermogen daalt onder het vereiste rendement. We heb<strong>be</strong>n gezien dat voor de meeste sectoren de verwachte daling van<br />

dit rendement volledig valt binnen de normale fluctuaties van de conjunctuur. In sommige specifieke gevallen is dit<br />

echter niet zo:<br />

• in het geval van afvalverbranding, is er een significante afname maar deze vindt wel plaats ten opzichte van<br />

een baseline rendement van 6.45%<br />

• in het geval van de glas- en de papiernijverheid is de relatieve afname minder <strong>be</strong>langrijk, maar ligt het baseline<br />

rendement veel lager (2,79% en 2,69% respectievelijk)<br />

• in het geval van de kleiverwerkende nijverheid en de elektriciteit ligt het baseline rendement hoog genoeg (5,6<br />

% en 16,5 % respectievelijk) om geen problemen op sectorniveau te moeten verwachten<br />

Het zou dus kunnen dat de invoering van de <strong>heffing</strong> leidt tot enige bijkomende consolidatie in de glas- en<br />

papiernijverheid, maar dit zou dan alleen een versterking inhouden van een reeds aanwezige tendens.<br />

Ten tweede kunnen <strong>be</strong>drijven hun <strong>NOx</strong> emissies ook reduceren door hun productie in te krimpen in plaats van door te<br />

investeren in maatregelen die de <strong>NOx</strong> emissie per eenheid output doen afnamen. Een afname van de productie gaat<br />

gepaard met een opportuniteitskost (verloren omzet minus uitgespaarde productiekosten) die vergeleken dient te<br />

worden met de kost van de technische reductiemaatregelen. Indien deze opportuniteitskost minder <strong>be</strong>langrijk is dan de<br />

technische reductiekost, kan een inkrimping van de productie de optimale reactie zijn. Wegens gebrek aan relevante<br />

data, kunnen we niet schatten hoe <strong>be</strong>langrijk dit effect in de praktijk zal zijn. We kunnen in elk geval wel stellen dat deze<br />

bijkomende flexibiliteit voor de <strong>be</strong>drijven met zich meebrengt dat het effect van de <strong>heffing</strong> op de rendabiliteit minder<br />

uitgesproken zal zijn dan wat de modelresultaten suggereren.<br />

Ten derde kunnen <strong>be</strong>drijven (een deel van) de kostentoename afwentelen op de consument.<br />

De mate waarin de kosten kunnen worden afgewenteld hangt in zeer sterke mate af van de structuur van vraag en<br />

aanbod. Dit kan gemakkelijk geïllustreerd worden aan de hand van een aantal extreme gevallen. In de 2 volgende<br />

figuren wordt steeds het effect getoond van een <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> in de vorm van een verschuiving van de aanbodscurve 42<br />

naar boven door de toegenomen kosten.<br />

Laten we eerst een markt veronderstellen met een zeer elastische vraag en een inelastisch aanbod (Figuur 13):<br />

• Een elastische vraag <strong>be</strong>tekent dat kleine wijzigingen in de prijs aanleiding geven tot zeer grote veranderingen in<br />

de gevraagde hoeveelheden. Dit zal voor een <strong>NOx</strong> emissie<strong>heffing</strong> onder andere het geval zijn indien de<br />

42 De aanbodscurve voor een markt wordt <strong>be</strong>komen door een horizontale sommering van de aanbodscurven van individuele<br />

<strong>be</strong>drijven. De aanbodscurve voor individuele <strong>be</strong>drijven wordt gegeven door de marginale productiekostencurve<br />

84/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

<strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>drijven blootgesteld zijn aan internationale concurrentie die onderworpen is aan minder strenge<br />

regulering, of indien er substituten <strong>be</strong>staan waarvan de productie minder <strong>NOx</strong> emissies teweegbrengt.<br />

• Een inelastisch aanbod <strong>be</strong>tekent dat grote wijzigingen in de prijs aanleiding geven tot relatief kleine<br />

veranderingen in de aangeboden hoeveelheden. Aangezien de aanbodscurve een weergave is van de<br />

marginale productiekosten, <strong>be</strong>tekent dit dat de marginale kosten van het gemiddeld <strong>be</strong>drijf in deze markt zeer<br />

stel stijgen, of, met andere woorden, dat <strong>be</strong>drijven opbotsen tegen de grenzen van hun productiecapaciteit. Dit<br />

zal het geval zijn indien het <strong>be</strong>drijf geconfronteerd wordt met een of meer schaarse productiefactoren<br />

(bijvoor<strong>be</strong>eld, ar<strong>be</strong>id in een periode van hoogconjunctuur, of kapitaal in het geval van een credit crunch). In het<br />

algemeen is het aanbod op korte termijn minder elastisch dan op lange termijn (op lange termijn kan een <strong>be</strong>drijf<br />

door investeringen zijn productiecapaciteit opdrijven).<br />

Een inkrimping van het aanbod omwille van een toename van de kosten zal dan gepaard gaan met een kleine impact,<br />

zowel op de geproduceerde hoeveelheden (omdat het aanbod inelastisch is) als op de prijzen (omdat de vraag elastisch<br />

is). De afwenteling is in dit geval zeer <strong>be</strong>perkt, en de producent draagt grotendeels de last van de kostentoename.<br />

Prijs<br />

Aanbod2<br />

Aanbod1<br />

Vraag<br />

Figuur 13: Afwenteling bij een zeer elastische vraag en inelastisch aanbod<br />

Laten we vervolgens een markt veronderstellen met een inelastische vraag en elastisch aanbod:<br />

• Indien de vraag zeer inelastisch is, dan geven zelfs grote wijzigingen in de prijs aanleiding tot relatief kleine<br />

veranderingen in de gevraagde hoeveelheden. Dit kan het geval zijn indien de internationale concurrentie<br />

<strong>be</strong>perkt is, indien er weinig substituten <strong>be</strong>staan en/of indien het gaat over een levensnoodzakelijk goed.<br />

• Indien het aanbod zeer elastisch is, dan geven kleine wijzigingen in de prijs aanleiding tot zeer grote<br />

veranderingen in de aangeboden hoeveelheden. Aangezien de aanbodscurve de som is van de marginale<br />

productiekosten van de <strong>be</strong>drijven, komt een elastisch aanbod overeen met een markt met lage marginale<br />

productiekosten. Dit zal typisch het geval zijn indien <strong>be</strong>drijven zich ver <strong>be</strong>vinden van de grenzen van hun<br />

productiecapaciteit.<br />

85/167 07/13045/LF<br />

Hoeveelheden


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Dit wordt geïllustreerd in Figuur 14 (waarbij het aanbod dezelfde verticale verschuiving ondergaat als in Figuur 13). Dan<br />

zal een inkrimping van het aanbod gepaard gaan met een zeer sterke toename van de prijs, maar de impact op de<br />

verhandelde hoeveelheden zal zeer <strong>be</strong>perkt zijn. In dit geval wordt de kostentoename bijna volledig afgewenteld op de<br />

consument.<br />

Prijs<br />

Figuur 14: Afwenteling bij een zeer inelastische vraag en elastisch aanbod<br />

Het is dus duidelijk dat de mate waarin producenten de kostentoenames kunnen afwentelen op de consument zeer sterk<br />

afhangt van de relatieve elasticiteit van vraag en aanbod.<br />

Daarnaast hangt het afwentelingpercentage ook af van 43<br />

Vraag<br />

Aanbod2<br />

Aanbod1<br />

• de aard en de intensiteit van de onderlinge concurrentie tussen de ondernemingen die onderworpen zijn aan de<br />

toename van de marginale kosten<br />

• de aard en de intensiteit van de concurrentie tussen de ondernemingen die onderworpen zijn aan de toename<br />

van de marginale kosten en zij die er niet aan onderworpen zijn.<br />

Voor het probleem dat wij analyseren is de vraag dus welke de aard en de intensiteit is van de concurrentie tussen de<br />

Vlaamse ondernemingen en ondernemingen buiten Vlaanderen.<br />

Ondanks een zeer uitgebreide literatuurstudie heb<strong>be</strong>n we weinig bruikbare gegevens gevonden voor Vlaanderen.<br />

Empirisch onderzoek naar afwenteling heeft vooral <strong>be</strong>trekking op de afwenteling van wijzigingen in wisselkoersen en van<br />

veranderingen in accijnzen. Dit vereist de <strong>be</strong>schikbaarheid van data rond prijzen en marginale kosten 44 , terwijl de<br />

boekhouding van <strong>be</strong>drijven alleen informatie verschaft over gemiddelde kosten.<br />

43 Demailly, D, Quirion, P. European Emission Trading Scheme and competitiveness: A case study on the iron and steel industry,<br />

Energy Economic (2007), doi:10.1016/j.eneco.2007.10.020<br />

44 Stennek, J en Verboven, F, Merger Control and Enterprise Competitiveness – Empirical Analysis and Policy Recommendations,<br />

IUI, The Research Institute of Industrial Economics, Working Paper N° 556, 2001<br />

86/167 07/13045/LF<br />

Hoeveelheden


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Al bij al zijn er hier zeer weinig <strong>be</strong>trouwbare resultaten rond gekend. Er zijn bijvoor<strong>be</strong>eld zeer grote verschillen tussen de<br />

schattingen komende van sectorexperts en industriëlen enerzijds en deze komende vanuit de empirische economische<br />

literatuur anderzijds 45 . Voor ijzer en staal variëren de <strong>be</strong>staande schattingen van de afwentelingpercentages op<br />

Europees niveau van 0 tot 100% 46 .<br />

Rekening houdende met de relatief kleine impact van de <strong>heffing</strong> op de rendabiliteit van de getroffen <strong>be</strong>drijven, is het<br />

waarschijnlijk niet onredelijk om er van uit te gaan dat de prijseffecten klein zullen zijn 47 . Met uitzondering van<br />

afvalverbranding en de elektriciteitssector zijn Vlaamse <strong>be</strong>drijven bovendien onderworpen aan buitenlandse concurrentie<br />

en kunnen we er van uitgaan dat de elasticiteit van de vraag zeer hoog zal zijn. Dit <strong>be</strong>tekent dat in de andere sectoren<br />

de <strong>be</strong>drijven weinig ruimte zullen heb<strong>be</strong>n om hun kosten op de consument af te wentelen.<br />

Indien een afvalverbrandingsinstallatie in handen is van een intercommunale, <strong>be</strong>staat het klanten<strong>be</strong>stand uit:<br />

• de vennoten (de gemeenten, lid van de intercommunale die de afvalverbrandingsinstallatie in <strong>be</strong>zit heeft waar<br />

de intercommunale de inzameling van huishoudelijke afvalstoffen voor organiseert)<br />

• occasioneel externe gemeenten of <strong>be</strong>drijven die met huishoudelijk afval vergelijkbaar afval aanleveren, of<br />

andere <strong>be</strong>drijfsafvalstoffen die conform haar milieuvergunning door de afvalverbrandingsinstallatie mogen<br />

aanvaard worden.<br />

De kost van de <strong>heffing</strong> zal dus gespreid worden over de <strong>be</strong>lasting<strong>be</strong>talers 48 , over de privé eigenaars of mede-eigenaars<br />

van afvalverbrandingsinstallatie en over de commerciële klanten van de afvalverbrandingsinstallatie. Door gebrek aan<br />

meer specifieke gegevens kan de precieze verdeling over deze drie categorieën niet kwantitatief worden geschat binnen<br />

het <strong>be</strong>stek van deze opdracht.<br />

In het geval van elektriciteit is er weinig buitenlandse concurrentie en is de vraag inelastisch. Schattingen van de<br />

afwentelingpercentages in Duitsland en Nederland gaan van 40 tot 120% 49 . Ook McKinsey and Ecofys gaan uit van een<br />

volledige afwenteling door de elektriciteitssector 50 . Uit Ta<strong>be</strong>l 26 blijkt ook dat de toename van de kosten voor<br />

elektriciteitssector relatief <strong>be</strong>langrijk is in vergelijking met de totale kostentoename voor de Vlaamse <strong>be</strong>drijven.<br />

45 Demailly, D, Quirion, P. European Emission Trading Scheme and competitiveness: A case study on the iron and steel industry,<br />

Energy Economic (2007), doi:10.1016/j.eneco.2007.10.020<br />

46 Demailly D, Grubb M, Hourcade J-C, Neuhoff K and Sato M, Differentiation and dynamics of EU ETS competitiveness impacts,<br />

Research Theme 1.3, Interim Report, p 23.<br />

47 Zie bijvoor<strong>be</strong>eld ECOTEC Research and Consulting (in collaboration with CESAM, CLM, University of Gothenburg, UCD and<br />

IEEP), Study on the Economic and Environmental Implications of the Use of Environmental Taxes and Charges in the European<br />

Union and its Mem<strong>be</strong>r States, April 2001, p.56.<br />

48 Zowel in hun hoedanigheid als (indirecte) aandeelhouder als in hun hoedanigheid van afvalproducent.<br />

49 Demailly D, Grubb M, Hourcade J-C, Neuhoff K and Sato M, Differentiation and dynamics of EU ETS competitiveness impacts,<br />

Research Theme 1.3, Interim Report.<br />

50 McKinsey & Company and Ecofys (2006), EU ETS Review, Report on International Competitiveness, for the European<br />

Commission, Directorate General for Environment.<br />

87/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 26: Totale kostentoename in k€: elektriciteitssector versus totale kostentoename 51<br />

Eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

geen maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

88/167 07/13045/LF<br />

Heffing met<br />

terugsluizing, geen<br />

maatregelen<br />

Rodenhuize 4<br />

op<br />

Kosten<br />

elektriciteitssector<br />

29.325,00 18.544,00 55.000,00 27.500,00<br />

Totale kostentoename 118.583,00 80.568,00 189.774,00 92.381,00<br />

voor Vlaamse industrie<br />

Relatief aandeel kosten<br />

elektriciteit<br />

0,25 0,23 0,29 0,30<br />

Het is daarom nuttig om na te rekenen welke het effect zou zijn op de Vlaamse <strong>be</strong>drijven indien deze kosten volledig<br />

zouden afgewenteld worden op de gebruikers.<br />

Voor de verdeling van kostenafwenteling over de verschillende maatschappelijke sectoren gaan we uit van het<br />

energieverbruik zoals gerapporteerd in de meest recente Energiebalans Vlaanderen 52 . We <strong>be</strong>schouwen daarbij alle<br />

sectoren naar dewelke de elektriciteitssector zijn kostentoename zou kunnen afwentelen:<br />

• de finale verbruikers: industrie, de residentiële en gelijkgestelde sectoren en de transportsector<br />

• de transformatiesector <strong>be</strong>halve de elektriciteit- en warmteproductie, en de verliezen van het elektriciteitsnet<br />

Ta<strong>be</strong>l 27: Sectorieel elektriciteitsverbruik in 2006<br />

Relatief<br />

aandeel in<br />

Elektriciteitsverbruik totaal<br />

in PJ<br />

verbruik<br />

Ijzer en staal 10,5 5,36%<br />

Non-ferro 6,5 3,32%<br />

Chemie 35,9 18,34%<br />

Voeding, drank en tabak 12,1 6,18%<br />

Papier en uitgeverijen 7 3,58%<br />

Minerale niet-metaalprodukten 3,6 1,84%<br />

Metaalverwerkende nijverheid 9,3 4,75%<br />

Textiel, leder en kleding 5,2 2,66%<br />

Andere industrieën 11 5,62%<br />

Som industrie 101,1 51,63%<br />

Residentiële en gelijkgestelde sectoren 86,9 44,38%<br />

Transport 2,8 1,43%<br />

Finaal verbruik 190,8 97,45%<br />

Raffinaderijen 4,8 2,45%<br />

Cokesfabrieken<br />

Totaal verbruik (min eigenverbruik elektriciteit en<br />

0,2 0,10%<br />

warmte) 195,8 100,00%<br />

51 We <strong>be</strong>rekenen hier de netto toename van de kosten, dit wil zeggen na aftrek van de subsidies.<br />

52 http://www.emis.vito.<strong>be</strong>/EMIS/Media/energie_cijfers_totaal_rapport_energiebalans_2006.pdf


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Indien we er van uit gaan dat de afwenteling van de kosten volledig proportioneel is met het sectorieel<br />

elektriciteitsverbruik in 2006, geeft Ta<strong>be</strong>l 28 een schatting van de bijkomende kostentoename per sector.<br />

Ta<strong>be</strong>l 28: Sectoriële kostentoename bij volledige afwenteling<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>,<br />

maatregelen<br />

op<br />

Rodenhuize<br />

4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

maatregelen<br />

op<br />

Rodenhuize<br />

4<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>,<br />

geen<br />

maatregelen<br />

op<br />

Rodenhuize<br />

4<br />

89/167 07/13045/LF<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

geen<br />

maatregelen<br />

op<br />

Rodenhuize<br />

4<br />

Ijzer en staal 1.573 994 2.949 1.475<br />

Non-ferro 974 616 1.826 913<br />

Chemie 5.377 3.400 10.084 5.042<br />

Voeding, drank en tabak 1.812 1.146 3.399 1.699<br />

Papier en uitgeverijen 1.048 663 1.966 983<br />

Minerale niet-metaalprodukten 539 341 1.011 506<br />

Metaalverwerkende nijverheid 1.393 881 2.612 1.306<br />

Textiel, leder en kleding 779 492 1.461 730<br />

Andere industrieën 1.647 1.042 3.090 1.545<br />

Som industrie 15.142 9.575 28.399 14.199<br />

Residentiële en gelijkgestelde sectoren 13.015 8.230 24.410 12.205<br />

Transport 419 265 787 393<br />

Finaal verbruik 28.576 18.070 53.596 26.798<br />

Raffinaderijen 719 455 1.348 674<br />

Cokesfabrieken 30 19 56 28<br />

Totaal verbruik (min eigenverbruik electricteits en warmte) 29.325 18.544 55.000 27.500<br />

De sectordefinities gebruikt in de Energiebalans komen niet volledig overeen met de sectordefinities zoals gebruikt in het<br />

MKM. Na overleg met het VITO heb<strong>be</strong>n we <strong>be</strong>sloten te werken met onderstaande afstemming tussen de sectordefinities:<br />

Ta<strong>be</strong>l 29: Afstemming sectoren EB-MKM<br />

Sectoren EB Sectoren MKM<br />

Ijzer en staal Ijzer en staal<br />

Non-ferro Non ferro<br />

Chemie Chemie<br />

Textiel, leder en kleding Textiel<br />

Raffinaderijen Raffinaderijen<br />

Voor volgende sectoren heb<strong>be</strong>n we na overleg met VITO <strong>be</strong>sloten dat er geen <strong>be</strong>trouwbare koppeling mogelijk was<br />

tussen de sectordefinities in de energiebalans en deze in het MKM:<br />

• Voeding, dranken en tabak<br />

• Papier en uitgeverijen<br />

• Minerale niet-metaalproducten<br />

• Metaalverwerkende nijverheid<br />

• Andere industrieën


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 30 geeft, per sector, weer welke de totale kostentoename is indien de elektriciteitsproducenten hun kosten volledig<br />

afwentelen op hun klanten.<br />

Ta<strong>be</strong>l 30: Totale kosten per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de elektriciteitsproducenten<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>, geen<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

90/167 07/13045/LF<br />

Heffing met<br />

terugsluizing, geen<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Ijzer en staal 20.446 14.034 27.171 10.794<br />

Non-ferro 2.637 1.755 4.475 2.232<br />

Chemie 35.770 25.010 57.771 28.908<br />

Textiel, leder en kleding 1.233 806 2.188 1.093<br />

Raffinaderijen 12.364 8.374 19.722 9.843<br />

Ta<strong>be</strong>l 31 geeft, per sector, weer welke de relatieve kostentoename is ten opzichte van een scenario waarbij de<br />

kostentoename van de elektriciteitsproducenten door henzelf worden gedragen.<br />

Ta<strong>be</strong>l 31: Relatieve kostentoename per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de elektriciteitsproducenten<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

geen maatregelen<br />

op Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing, geen<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Ijzer en staal 8% 8% 12% 16%<br />

Non-ferro 59% 54% 69% 69%<br />

Chemie 18% 16% 21% 21%<br />

Textiel, leder en kleding 172% 157% 201% 201%<br />

Raffinaderijen 6% 6% 7% 7%<br />

We zien dat de relatieve kostentoename vooral <strong>be</strong>langrijk is bij de sectoren voor dewelke de absolute kostentoename<br />

relatief <strong>be</strong>perkt is: non-ferro enerzijds en textiel, leder en kleding anderzijds.<br />

We <strong>be</strong>kijken nu de impact van een eventuele volledige afwenteling op de netto rendabiliteit van het eigen vermogen,<br />

eerst in absolute termen (Ta<strong>be</strong>l 32) en in termen van een relatieve afname ten opzichte van een situatie zonder <strong>heffing</strong><br />

(Ta<strong>be</strong>l 33) 53 .<br />

Ta<strong>be</strong>l 32: Netto rendabiliteit per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de elektriciteitsproducenten<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

geen maatregelen<br />

op Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing, geen<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Ijzer en staal 47,730 48,223 47,470 48,428<br />

Non-ferro 6,117 6,163 6,022 6,140<br />

Chemie 26,969 27,031 26,845 27,009<br />

Textiel, leder en kleding 10,161 10,282 9,894 10,206<br />

Raffinaderijen 59,518 59,582 59,394 59,558<br />

53 We <strong>be</strong>perken ons ook hier tot Interpretatie 1 van de financieringsmethode.


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 33: Relatieve afname van de netto rendabiliteit per sector bij volledige afwenteling van de kosten door de<br />

elektriciteitsproducenten<br />

Eenvoudige<br />

<strong>heffing</strong>,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Heffing met<br />

terugsluizing,<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

geen maatregelen<br />

op Rodenhuize 4<br />

91/167 07/13045/LF<br />

Heffing met<br />

terugsluizing, geen<br />

maatregelen op<br />

Rodenhuize 4<br />

Ijzer en staal -3,20% -2,20% -3,73% -1,79%<br />

Non-ferro -2,25% -1,52% -3,77% -1,88%<br />

Chemie -0,76% -0,53% -1,22% -0,61%<br />

Textiel, leder en kleding -3,40% -2,24% -5.93% -2,96%<br />

Raffinaderijen -0,35% -0,24% -0,56% -0,28%<br />

We zien dat zelfs bij het extreme scenario va een volledige afwenteling door de elektriciteitssector, de impact op de netto<br />

rendabiliteit van de <strong>be</strong>schouwde sectoren <strong>be</strong>perkt blijft tot minder dan 5 % (met uitzondering van de textielsector indien<br />

er geen maatregelen genomen worden op Rodenhuize 4 én indien de <strong>heffing</strong> niet wordt teruggesluisd.<br />

Rekening houdende met de onzekerheden die gepaard zijn gegaan met de koppeling EB-MKM moeten deze cijfers<br />

natuurlijk met de nodige omzichtigheid worden <strong>be</strong>handeld.<br />

5.3. AANVULLENDE KWALITATIEVE BESCHOUWINGEN<br />

5.3.1. Stijgende <strong>heffing</strong> doorheen de tijd<br />

Zoals aangehaald in Sectie 4.2.3, biedt dit systeem een aantal voordelen:<br />

• <strong>be</strong>drijven krijgen de tijd om te zoeken naar de meest aangepaste technologieën om hun <strong>NOx</strong> emissies te<br />

reduceren en om deze aan te passen aan hun specifieke omstandigheden<br />

• <strong>be</strong>drijven zullen over meer flexibiliteit <strong>be</strong>schikken om investeringen in <strong>NOx</strong> reducerende technologieën in te<br />

passen in hun investeringscyclus; dit is zeker aangewezen indien het reductiepotentieel niet vooral ligt in endof-pipe<br />

toepassingen, maar in een volledige herziening van het productieproces<br />

• indien er een <strong>be</strong>langrijk tijdsinterval <strong>be</strong>staat tussen het moment waarop een <strong>be</strong>drijf <strong>be</strong>slist om <strong>NOx</strong> reducerende<br />

technologieën aan te kopen en het moment waarop deze investeringen inderdaad resulteren in verminderde<br />

emissies, worden <strong>be</strong>drijven tijdens de overgangsfase minder zwaar <strong>be</strong>last<br />

Aangezien de simulaties met het MKM heb<strong>be</strong>n aangetoond dat de <strong>heffing</strong>inkomsten de uit te keren subsidies<br />

ruimschoots overtreffen, hoeven we ons alvast geen zorgen te maken dat het budget voor de subsidies ontoereikend<br />

zou zijn in de <strong>be</strong>ginjaren (zoals geopperd werd in Sectie 4.2.3 ).<br />

Om onvoorspelbaarheid te vermijden is het echter essentieel dat het tijdspad van een stijgende <strong>heffing</strong> op voorhand<br />

wordt aangekondigd. Dit brengt ons direct tot het voornaamste nadeel van dit systeem, namelijk het<br />

geloofwaardigheidsprobleem: hoe kan de overheid er zich toe verbinden om inderdaad het aangekondigd tijdspad te<br />

volgen? In de praktijk kunnen we er ons aan verwachten dat <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijven erop zullen speculeren dat de<br />

aangekondigde toenames niet zullen plaatsvinden.<br />

Een <strong>heffing</strong> die stijgt in de tijd is ook complexer dan een eenvoudige <strong>heffing</strong>, en dit doet de kans toenemen dat de<br />

<strong>be</strong>drijven niet zullen kiezen voor de optimale manier om hun emissies te reduceren (zie Sectie 2.3). Omdat bij een<br />

dergelijk systeem meer <strong>be</strong>leidsparameters moeten <strong>be</strong>paald worden, zal het ook leiden tot hogere reguleringskosten.


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Een dergelijk systeem zal onvermijdelijk ook de invoering van dure maatregelen met een korte implementatietijd<br />

vertragen. Indien het hier gaat om maatregelen met een hoog reductiepotentieel, zal dit systeem dus leiden tot een<br />

tragere afname van de <strong>NOx</strong> emissies.<br />

Zoals reeds uiteengezet in sectie 4.4 is het niet mogelijk om aan de hand van het MKM een kwantitatieve evaluatie te<br />

maken deze voor- en nadelen, vermits het MKM uitgaat van het halen van de NEC plafonds in 2010. Hoogstens zou een<br />

schatting kunnen gemaakt worden van de minimale <strong>heffing</strong> die nodig is om de nodige subsidies te financieren.<br />

5.3.2. Heffing met absoluut gemaakte relatieve drempel<br />

In Sectie 4.2.6 heb<strong>be</strong>n we er op gewezen dat in een dergelijk systeem niet kan vermeden worden dat <strong>be</strong>paalde<br />

<strong>be</strong>drijven hun emissies niet zullen terugdringen tot het punt waar de marginale reductiekost gelijk is aan de<br />

eenheids<strong>heffing</strong> – in tegenstelling tot een “eenvoudige” <strong>heffing</strong> zal dit systeem niet kostenefficiënt zijn. Hoe <strong>be</strong>langrijk dit<br />

verlies in kostenefficiëntie is, hangt af van de vrijstellingsdrempel.<br />

Het grote voordeel ten opzichte van een “eenvoudige” <strong>heffing</strong> is dan weer de grotere maatschappelijke<br />

aanvaardbaarheid, omdat de totale kosten voor de <strong>be</strong>drijven zullen dalen.<br />

Het is daarom <strong>be</strong>langrijk dat we een idee heb<strong>be</strong>n van het verlies in kostenefficiëntie ten opzichte van een “eenvoudige”<br />

<strong>heffing</strong>, zodat we weten welke prijs we <strong>be</strong>talen voor de grotere aanvaardbaarheid.<br />

In Sectie 4.4 heb<strong>be</strong>n we er echter op gewezen dat een <strong>heffing</strong> met absoluut gemaakte relatieve drempel moeilijk kan<br />

gesimuleerd worden aan de hand van de modellen en de data die momenteel <strong>be</strong>schikbaar zijn (zeker niet indien men<br />

zou opteren voor een glijdend basisjaar).<br />

5.3.3. Heffing op basis van een prestatienorm<br />

Omwille van redenen die compleet analoog zijn aan deze die uiteengezet werden in Sectie 4.2.7, zou een dergelijk<br />

systeem in principe kunnen leiden tot een oplossing die niet kostenefficiënt zal zijn.<br />

Indien de prestatienorm gebaseerd is op energieverbruik, dan leidt een toename van het energieverbruik ten opzichte<br />

van de <strong>NOx</strong> emissies tot een afname van de emissie<strong>heffing</strong>. In principe zouden sommige <strong>be</strong>drijven er dus bij kunnen<br />

winnen als ze hun netto energieverbruik opdrijven. Hoe <strong>be</strong>langrijk dit effect in de praktijk zal zijn is een empirische vraag.<br />

In het geval van de Zweedse <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> zijn er bijvoor<strong>be</strong>eld geen aanwijzingen dat <strong>be</strong>drijven meer energie heb<strong>be</strong>n<br />

geproduceerd met de <strong>be</strong>doeling om de <strong>be</strong>lasting te ontwijken 54 . Met een <strong>heffing</strong> die in Vlaanderen hoogstens een paar<br />

EUR per kg <strong>NOx</strong> <strong>be</strong>draagt, kan <strong>be</strong>twijfeld worden of het opdrijven van het energieverbruik inderdaad tot significante<br />

voordelen zou leiden, zeker indien men rekening houdt met de prijzen van brandstof.<br />

Net zoals een systeem met vrijstellingsdrempels, zou een dergelijk systeem toelaten om de <strong>heffing</strong>sinkomsten te<br />

<strong>be</strong>perken. In tegenstelling tot een systeem met “absoluut gemaakte relatieve drempels” zou dit systeem echter de<br />

voorlopers niet <strong>be</strong>nadelen die volgens de Europese regels geen steun kunnen krijgen voor maatregelen die reeds<br />

genomen zijn voor de invoering van de <strong>heffing</strong> 55 (zie Sectie 4.2.6).<br />

Daar tegenover staat dan wel dat <strong>be</strong>drijven die <strong>be</strong>paalde maatregelen heb<strong>be</strong>n genomen in het verleden (zoals<br />

bijvoor<strong>be</strong>eld toepassing van de BBT) reeds worden <strong>be</strong>loond omdat ze minder <strong>heffing</strong>en moeten <strong>be</strong>talen (tenminste,<br />

indien de toepassing van de BBT inderdaad tot lagere <strong>NOx</strong> emissies leidt).<br />

54 Zie ECOTEC Research and Consulting (in collaboration with CESAM, CLM, University of Gothenburg, UCD and IEEP), Study on<br />

the Economic and Environmental Implications of the Use of Environmental Taxes and Charges in the European Union and its<br />

Mem<strong>be</strong>r States, April 2001, p. 56.<br />

55 Bijvoor<strong>be</strong>eld, omdat ze investeren in functie van aangekondigde <strong>be</strong>leidsmaatregelen.<br />

92/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

De cruciale vraag is of de informatie <strong>be</strong>schikbaar is die zou toelaten de prestatienormen zodanig te definiëren dat een<br />

kostenefficiënte verdeling van de reductie-inspanningen wordt <strong>be</strong>komen.<br />

In Sectie 4.4 heb<strong>be</strong>n we er bijvoor<strong>be</strong>eld al op gewezen dat een dergelijk systeem problemen stelt qua modelsimulaties.<br />

De verbrandingsgerelateerde emissies kunnen immers uitgedrukt worden per eenheid energieverbruik (TJ of MWth).<br />

Maar voor de procesgerelateerde emissies <strong>be</strong>vat het MKM geen activiteitsgegevens die op een <strong>be</strong>tekenisvolle manier<br />

met elkaar kunnen vergeleken worden. Dit brengt al direct met zich mee dat ook met dit systeem geen <strong>be</strong>trouwbare<br />

schattingen kunnen gegeven worden van het effect op de emissies, op de reductiekosten en op de <strong>heffing</strong>sinkomsten. In<br />

de toekomst zal het MKM bovendien werken met een geaggregeerde databank, en zullen zelfs voor<br />

verbrandingsgerelateerde emissies prestatienormen niet meer kunnen worden gemodelleerd op het niveau van<br />

individuele installaties 56 .<br />

Maar zelfs indien deze problemen zich niet zouden voordoen, stelt zich nog altijd de vraag welke activiteitsgegevens<br />

men zou moeten gebruiken voor procesgerelateerde emissies. Er zijn talrijke indicatoren denkbaar. Omdat we de<br />

gevolgen van de keuze van een <strong>be</strong>paalde indicator niet kunnen simuleren op basis van <strong>be</strong>staande modellen en data, zal<br />

er een grote mate van onzekerheid <strong>be</strong>staan met <strong>be</strong>trekking tot de uiteindelijke verdeling van de lasten over de<br />

verschillende industriële sectoren. Om dit te vermijden moeten de <strong>be</strong>staande modellen, in casu het milieukostenmodel,<br />

dus worden aangevuld met een relevante indicator, waarbij productiehoeveelheden een logische keuze lijkt.<br />

De vraag stelt zich dus welke voordelen dit systeem biedt ten opzichte van een traditionele “command and control”<br />

<strong>be</strong>nadering, vooral aangezien een systeem met emissie<strong>heffing</strong> hogere kosten voor de <strong>be</strong>drijven met zich teweegbrengt<br />

dan een “command and control” <strong>be</strong>nadering.<br />

Een <strong>be</strong>langrijke <strong>be</strong>schouwing hierbij is dat met “command and control” alleen nooit het volledig reductiepotentieel zal<br />

gerealiseerd worden. Er <strong>be</strong>staat echter weinig informatie over het <strong>be</strong>sparingspotentieel gerelateerd aan het <strong>be</strong>ter<br />

afstellen van verbrandingsprocessen (en het optimaal inzetten van de reductietechnieken, m.a.w. good housekeeping),<br />

en over het reductiepotentieel van kleine <strong>be</strong>drijven. Deze gegevens zijn in elk geval niet gemodelleerd in het MKM, maar<br />

kunnen in hun totaliteit een <strong>be</strong>langrijk kostenefficiënt reductiepotentieel inhouden.<br />

Daarom zou de <strong>be</strong>nchmark zo <strong>be</strong>paald moeten worden dat er toch nog een stimulans is naar deze maatregelen toe. Met<br />

andere woorden, er moet gezorgd worden dat de prestatienorm zo gekozen is dat de meeste installaties toch nog een<br />

rest<strong>heffing</strong> moeten <strong>be</strong>talen. Op deze manier zou een <strong>heffing</strong> met prestatienorm een extra dynamische stimulans<br />

<strong>be</strong>tekenen in vergelijking met een gewone MBO. Een mogelijk criterium voor de drempel <strong>be</strong>staat er dan in om de<br />

technisch maximaal haalbare reductie als referentiepunt te nemen. Het deel van de emissies dat men zou uitstoten<br />

indien men aan de norm zou voldoen zou niet <strong>be</strong>last worden, en alleen de rest zou <strong>be</strong>last worden. Terwijl bij “command<br />

and control” de norm in <strong>be</strong>langrijke mate <strong>be</strong>paald wordt door de slechtst presterende <strong>be</strong>drijven (omdat iedereen aan de<br />

norm moet kunnen voldoen), kan bij een <strong>heffing</strong> met prestatienorm die norm net wel op basis van de <strong>be</strong>st mogelijke<br />

prestaties <strong>be</strong>paald worden.<br />

5.3.4. Dalende subsidie in functie van de tijd<br />

In Sectie 4.3.13 heb<strong>be</strong>n we geopperd dat dit systeem zou aanzetten tot een snellere uitvoering van emissiereducerende<br />

maatregelen.<br />

Er zijn echter meerdere nadelen verbonden aan dit systeem.<br />

56 Hierbij dienen we op te merken dat dit geen modeltechnische <strong>be</strong>perking is: het vloeit gewoon voort uit de<br />

<strong>be</strong>schikbaarheid van data.<br />

93/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Net zoals in een systeem met stijgende <strong>heffing</strong> (zie Sectie 5.3.1) stellen zich problemen qua geloofwaardigheid, vooral<br />

omdat de geschatte <strong>heffing</strong>sinkomsten de uitkeerbare subsidies ruimschoots overtreffen. Dit systeem is ook<br />

ingewikkelder dan een systeem met constante terugsluizing, en zal leiden tot hogere reguleringskosten.<br />

Doordat dit systeem <strong>be</strong>drijven ertoe aanzet om het nemen van <strong>NOx</strong> reducerende maatregelen te <strong>be</strong>spoedigen, verstoort<br />

dit hun algemene investeringsplanning – dit is precies het tegenovergestelde effect van een systeem met stijgende<br />

<strong>heffing</strong>.<br />

5.3.5. Terugsluizing naar <strong>be</strong>heersorganisatie of onderzoeksfonds<br />

De simulaties in Sectie 5.1.3 heb<strong>be</strong>n reeds aangetoond dat de geschatte <strong>heffing</strong>sinkomsten veel hoger zullen zijn dan<br />

de subsidies die volgens de wetgeving kunnen uit<strong>be</strong>taald worden. Er stelt zich dus in elk geval de vraag wat dient te<br />

ge<strong>be</strong>uren met het saldo.<br />

Een mogelijkheid zou zijn om het saldo terug te sluizen naar een onderzoeksfonds of naar <strong>be</strong>heersorganisaties.<br />

Het terugsluizen naar een <strong>be</strong>heersorganisatie zou zinnig kunnen zijn in de mate dat <strong>be</strong>heersorganisaties in <strong>be</strong>paalde<br />

activiteiten schaalvoordelen kunnen realiseren in vergelijking met individuele <strong>be</strong>drijven. De voornaamste vraag die men<br />

zich hierbij kan stellen is of de vaste kosten die verbonden zijn aan de oprichting van een dergelijke organisatie opwegen<br />

tegen de baten voor een <strong>heffing</strong>:<br />

• Waarvan nu reeds is vastgelegd dat ze tijdelijk van aard dient te zijn (zie Sectie 2.2)<br />

• Waarvan de economische impact zo <strong>be</strong>perkt is, zeker indien ze gecombineerd wordt met steunmechanismen<br />

Om te <strong>be</strong>grijpen of het steunen van een onderzoeksfonds een zinnige <strong>be</strong>nadering is, dienen we ons eerst de vraag te<br />

stellen in welke omstandigheden overheidssteun voor onderzoeksuitgaven zinnig kan zijn 57 .<br />

Vooreerst dienen we op te merken dat technologische vooruitgang altijd twee stappen vereist:<br />

• Vooreerst dient er wetenschappelijk onderzoek plaats te vinden om tot nieuwe technische ideeën te komen en<br />

om deze ideeën om te zetten in een commercieel bruikbaar product of proces.<br />

• Adoptie is het proces waarbij het nieuw product of proces geleidelijk de oude technologie vervangt in<br />

uiteenlopende ondernemingen en processen. Dit proces vergt tijd en middelen: ondernemingen moet vernemen<br />

dat een nieuwe technologie <strong>be</strong>staat, moeten hun uitrusting vernieuwen, en het aanpassen aan hun eigen<br />

context.<br />

Beide stappen worden gekenmerkt door marktfalingen:<br />

• Kennis-externaliteiten. Wanneer een onderneming investeert in nieuwe technologieën, draagt het alle kosten<br />

verbonden aan deze investering. Het kan echter niet verhinderen dat anderen deze kennis ook gebruiken en<br />

zich dus een deel van de baten toe-eigenen. De <strong>be</strong>scherming geboden door intellectuele eigendomsrechten is<br />

bovendien verre van waterdicht.<br />

• Adoptie-externaliteiten. In sommige gevallen hangt de waarde van een nieuwe technologie voor de gebruiker af<br />

van het aantal andere gebruikers dat deze technologie heeft aangenomen. Dit kan te wijten zijn aan de<br />

volgende oorzaken:<br />

Ondernemingen kunnen leren over de kosten en baten van een nieuwe technologie door te<br />

kijken naar de adoptie van deze technologie door derden, en naar het leerproces bij anderen<br />

57 Deze tekst volgt grotendeels Jaffe, A.B., Newell, R.G. and Stavins R.N., A Tale of Two Market Failures, Technology and<br />

Environmental Policy, RFF Discussion Paper DP 04-38, Resources for the Future, Washington DC, 2004.<br />

94/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

In het geval van netwerk externaliteiten neemt de waarde van een product toe naar mate<br />

meer andere gebruikers een compati<strong>be</strong>l product kopen (telefonen zijn hier een typisch<br />

voor<strong>be</strong>eld van).<br />

• In het algemeen kan de ontwikkelaar van een nieuwe technologie gemakkelijker de succeskansen van de<br />

technologie inschatten dan derden. Daarom zullen ontwikkelaars vaak moeite heb<strong>be</strong>n om hun O&O<br />

gefinancierd te krijgen.<br />

Welke vormen van overheidstussenkomst zouden dan kunnen bijdragen tot het aanpakken van deze marktfalingen?<br />

De economische literatuur heeft de nadelen aangetoond van een technologie<strong>be</strong>leid dat er op gericht is om wel<strong>be</strong>paalde<br />

technologieën te kiezen en te steunen (“picking winners”). Men kan zich daarom de vraag stellen of het zinnig is om<br />

milieutechnologie specifieke steun te bieden (bovenop de algemene steun die verleend wordt aan O&O).<br />

Een mogelijke reden zou kunnen zijn dat het politiek gemakkelijker is om het milieu te <strong>be</strong>schermen aan de hand van het<br />

subsidiëren van innovatie dan bijvoor<strong>be</strong>eld door nieuwe normen en/of <strong>heffing</strong>en: de kosten van een dergelijk<br />

subsidie<strong>be</strong>leid worden gespreid over alle <strong>be</strong>lastings<strong>be</strong>talers, terwijl de baten juist die <strong>be</strong>drijven ten goede komen die de<br />

kosten van het milieu<strong>be</strong>leid moeten dragen.<br />

Een <strong>heffing</strong> zal weliswaar de vraag naar minder vervuilende oplossingen doen toenemen, maar zoals hierboven<br />

uitgelegd zullen de <strong>be</strong>drijven die dergelijke oplossingen ontwikkelen een deel van de baten verloren zien gaan aan<br />

concurrenten – daarom zal een <strong>heffing</strong> op zichzelf nooit tot een optimale ontwikkeling en verspreiding van nieuwe<br />

milieutechnologieën leiden.<br />

Een tweede vraag is dan of de overheid zich niet <strong>be</strong>ter zou <strong>be</strong>perken tot het steunen van fundamenteel onderzoek. Het<br />

subsidiëren van het onderzoek in <strong>be</strong>drijven biedt echter het voordeel dat <strong>be</strong>drijven een <strong>be</strong>ter zicht heb<strong>be</strong>n op de<br />

commerciële haalbaarheid van <strong>be</strong>paalde technologieën.<br />

Een derde vraag is of het subsidie<strong>be</strong>leid gericht moet zijn op specifieke oplossingen. Indien er schaalvoordelen zijn in de<br />

ontwikkeling van nieuwe technologieën is het <strong>be</strong>ter om zich te concentreren op de ontwikkeling van een klein aantal,<br />

veel<strong>be</strong>lovende technologieën. Een nadeel hiervan is dat deze specifieke technologieën, eenmaal wijdverspreid, de<br />

ontwikkeling van andere, <strong>be</strong>tere technologieën kunnen afremmen – met andere woorden, het is ook wenselijk dat het<br />

<strong>be</strong>leid technologisch neutraal blijft.<br />

Een laatste punt is dat het subsidiëren van innovatie ertoe kan leiden dat <strong>be</strong>lastingsgeld wordt gebruikt om<br />

technologieën te subsidiëren die sowieso toch zouden ontwikkeld zijn. Het is echter niet duidelijk hoe dit probleem kan<br />

vermeden worden.<br />

Besluit: Overheidssteun voor O&O in milieutechnologieën kan onder <strong>be</strong>paalde voorwaarden verantwoord zijn. De vraag<br />

blijft dan wel open of deze steun <strong>be</strong>perkt zou moeten blijven tot steun voor <strong>NOx</strong> reducerende technologieën. Indien men<br />

het toepassingsdomein zou <strong>be</strong>perken tot <strong>NOx</strong> reducerende maatregelen loopt men het risico dat middelen zullen worden<br />

geïnvesteerd in <strong>be</strong>paalde technologieën, terwijl grotere milieubaten zouden kunnen worden <strong>be</strong>reikt door dezelfde<br />

sommen te investeren in technologieën die de emissies van andere polluenten reduceren. Het opentrekken van het<br />

fonds naar andere polluenten kan dan weer een probleem stellen qua aanvaardbaarheid: zullen sectoren die relatief veel<br />

<strong>NOx</strong> uitstoten bijvoor<strong>be</strong>eld aanvaarden dat zij zullen bijdragen tot onderzoek in reductietechnieken voor VOS en NH3?<br />

6. REGULERINGSKOSTEN<br />

Parallel met deze studieopdracht is de Cel Milieu-economie van LNE nagegaan welke reguleringskosten de <strong>NOx</strong><br />

subsidieregeling teweegbrengt. We vatten hier de <strong>be</strong>langrijkste resultaten samen van dit onderzoek. Voor een<br />

gedetailleerde <strong>be</strong>schrijving van de bron en de gemaakte veronderstelling bij elke parameterwaarde verwijzen we naar<br />

95/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

het volgende rapport: Cerulus T. (2009), Reguleringskosten van een subsidieregeling voor investeringen in industriële<br />

<strong>NOx</strong>-reductietechnieken in Vlaanderen, Departement LNE, mei 2009, Brussel.<br />

Reguleringskosten zijn de bijkomende kosten die de overheid en de doelgroepen maken als gevolg van de door de<br />

overheid ingezette milieu<strong>be</strong>leidsinstrumenten, maar die niet rechtstreeks bijdragen tot het <strong>be</strong>reiken van de <strong>be</strong>oogde<br />

milieudoelstellingen. Voor<strong>be</strong>elden hiervan zijn de kosten van de voor<strong>be</strong>reiding van het <strong>be</strong>leid en de kosten van metingen<br />

en rapportages.<br />

De Cel Milieu-economie heeft zowel een minimum- als een maximumscenario opgesteld. In het minimumscenario<br />

voeren zowel de overheid als de <strong>be</strong>drijven de nodige processtappen zo uit dat de reguleringskosten het laagst zijn. Het<br />

maximumscenario <strong>be</strong>schrijft het andere uiterste. Hierbij werd rekening gehouden met zowel juridische als technische<br />

<strong>be</strong>perkingen. De werkelijke reguleringskosten zullen binnen de vork van resultaten liggen die hieruit voorkomt.<br />

In het onderzoek van de Cel Milieu-economie is nagegaan welke reguleringskosten de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling in <strong>be</strong>ide<br />

scenario´s veroorzaakt voor zowel de overheid als de <strong>be</strong>trokken sectoren, en vooral wat de verschillen in<br />

reguleringskosten zijn tussen de twee scenario´s.<br />

Vanuit het perspectief van de administratieve lasten en andere reguleringskosten zou het volgens de Cel Milieueconomie<br />

ideaal zijn mochten de gewenste subsidies voor <strong>NOx</strong>-reductietechnieken via de <strong>be</strong>staande ecologiepremie<br />

van het <strong>be</strong>leidsdomein Economie, Wetenschap en Innovatie uitgekeerd kunnen worden. Omwille van een aantal<br />

uiteenlopende redenen blijkt dit echter niet mogelijk. Aangezien deze ecologische investeringssteun één van de weinige<br />

voor<strong>be</strong>elden is voor investeringssubsidies aan <strong>be</strong>drijven in Vlaanderen en omdat het Agentschap Economie de<br />

ecologiepremie de afgelopen jaren een aantal keren hervormd heeft (met onder meer het oog op administratieve<br />

lastenverlaging), heeft de Cel Milieu-economie de praktische uitwerking van de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling hier wel op<br />

gebaseerd.<br />

Vooraleer de nodige <strong>be</strong>rekeningen konden worden uitgevoerd, heeft de Cel Milieu-economie voor ieder scenario een<br />

gedetailleerde proces<strong>be</strong>schrijving opgesteld met een volledig overzicht van alle stappen die de overheid en de <strong>be</strong>drijven<br />

moeten nemen in het kader van de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling.<br />

Deze proces<strong>be</strong>schrijvingen werden in hoofdzaak gebaseerd op de generieke proces<strong>be</strong>schrijving van een subsidie zoals<br />

opgenomen in de reguleringskostendatabank. Dit overzicht van hoofd- en subprocessen doorheen de reguleringsketen<br />

(normstelling-toepassing-handhaving) werd aangevuld op basis van de nodige (vergelijkbare) processtappen uit de<br />

werking van de ecologiepremie en inzichten uit de afgenomen interviews. Op aanraden van de SERV werd ook de<br />

evaluatiefase toegevoegd.<br />

Om deze proces<strong>be</strong>schrijvingen op te kunnen stellen moesten bovendien ook de ontvankelijkheidscriteria <strong>be</strong>paald<br />

worden waaraan een <strong>be</strong>drijf dat investeert in een <strong>NOx</strong>-reductietechniek moet voldoen om een subsidie te kunnen<br />

ontvangen. Allereerst moet het <strong>be</strong>drijf <strong>heffing</strong>splichtig zijn voor <strong>NOx</strong>. Bovendien moet het <strong>be</strong>drijf voldoen aan de huidige<br />

milieuwetgeving inzake <strong>NOx</strong>. Tenslotte moet het <strong>be</strong>drijf investeren in een industriële <strong>NOx</strong>-reductietechniek. Vooraleer<br />

het <strong>be</strong>drijf echter het volledige subsidie<strong>be</strong>drag krijgt uit<strong>be</strong>taald, zal een inspectiedienst eerst nog controleren of de<br />

investering ook daadwerkelijk gerealiseerd is. Daarnaast zal de subsidiedienst verifiëren dat het <strong>be</strong>drijf in kwestie geen<br />

achterstallige schulden heeft bij de overheid.<br />

Om vervolgens de reguleringskosten van de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling te meten werd gebruik gemaakt van de internationaal<br />

aanvaarde standaardkostenmethode. Dit is dezelfde methode die de Dienst Wetsmatiging gebruikt voor het meten van<br />

administratieve lasten.<br />

Dankzij de <strong>be</strong>reidwilligheid van talrijke contactpersonen van verschillende instanties om zich te laten <strong>be</strong>vragen en allerlei<br />

informatie aan te leveren, was het mogelijk om in grote mate een full scan uit te voeren.<br />

96/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Om de standaardkostenmethode correct toe te kunnen passen, zijn voor elke processtap in de reguleringsketen<br />

gegevens nodig over:<br />

• De tijds<strong>be</strong>stedingskosten (aantal manuren * relevante uurtarief) en de geldkosten (uit<strong>be</strong>stedingskosten en outof-pocketkosten);<br />

• Het aantal actoren en de periodiciteit waarvoor deze stap van toepassing is;<br />

• Het toewijzingspercentage als gevolg van samenloop met andere wetgeving/handelingen.<br />

De Cel Milieu-economie heeft de waarden van deze verschillende parameters hoofdzakelijk <strong>be</strong>komen op basis van de<br />

<strong>be</strong>vraging van ervaringsdeskundigen van het Agentschap Economie, de Departementen BZ, LNE en MOW, LDR<br />

Milieuadvocaten, de SERV, VITO en Voka. Daarnaast vormden ook het Milieukostenmodel (MKM), een aantal<br />

reguleringsimpactanalyses van het Agentschap Economie met <strong>be</strong>trekking tot de ecologiepremie en de<br />

standaarduurtarieven die de Kenniscel Wetsmatiging aanhoudt, een goede bron van informatie. Aan processtappen die<br />

niemand kon inschatten, heeft de Cel Milieu-economie tenslotte naar <strong>be</strong>ste vermogen een realistische tijds<strong>be</strong>steding<br />

toegekend.<br />

Door al de verzamelde parameterwaarden in te geven in de Excel-ta<strong>be</strong>l die de Dienst Wetsmatiging ter <strong>be</strong>schikking stelt<br />

voor het uitvoeren van een meetproject, <strong>be</strong>rekent deze applicatie automatisch de reguleringskosten voor de<br />

opeenvolgende stappen in de reguleringsketen. De kost voor elke stap is hierbij gelijk aan: het toewijzingspercentage *<br />

de kost van de handeling * het aantal <strong>be</strong>drijven * de periodiciteit. De totale reguleringskost van het instrument is de som<br />

van de kosten van elke afzonderlijke stap van enerzijds de overheid en anderzijds de <strong>be</strong>trokken sectoren.<br />

Ta<strong>be</strong>l 34 geeft een overzicht van de globale resultaten van de <strong>be</strong>rekeningen.<br />

Ta<strong>be</strong>l 34: Overzicht van de totale reguleringskosten per actor<br />

Minimumscenario Maximumscenario Gemiddeld<br />

Overheid 229.255 € 312.983 € 271.119 €<br />

Eenmalige kost 205.114 € 266.549 € 235.831 €<br />

Structurele kost 24.141 € 46.434 € 35.288 €<br />

Bedrijven 78.306 € 122.114 € 100.210 €<br />

Eenmalige kost 38.855 € 38.855 € 38.855 €<br />

Structurele kost 39.450 € 83.259 € 61.355 €<br />

Totaal 307.560 € 435.097 € 371.329 €<br />

Hieruit blijkt dat de totale reguleringskost gemiddeld 371.329 € <strong>be</strong>draagt, waarvan bijna drie vierde ten laste is van de<br />

overheid en de rest gedragen wordt door de industrie. Als de overheid er voor zou opteren om de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling<br />

minimalistisch uit te werken, daalt de reguleringskost tot 307.560 €. Volgens de Cel Milieu-economie zijn de meeste<br />

processtappen die het maximumscenario bijkomend veronderstelt aan<strong>be</strong>volen, waardoor de totale reguleringskost<br />

eerder 435.097 € zal <strong>be</strong>dragen, of misschien zelfs meer. Een aantal factoren is wegens gebrek aan informatie hierover<br />

immers niet mee in rekening gebracht en leiden waarschijnlijk tot een onderschatting van de totale reguleringskost.<br />

97/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Het grootste aandeel van de totale reguleringskosten <strong>be</strong>staat uit eenmalige kosten, die hoofdzakelijk samenhangen met<br />

de normstellingsfase. Vooral de studiekosten zijn verantwoordelijk voor een grote hap uit het budget van de overheid.<br />

Het resterende deel van de totale reguleringskosten slaat op de kosten die periodiek terugkeren. Een aantal van deze<br />

kosten, zoals de tijds<strong>be</strong>stedingskost van het op de hoogte komen van de NOX-subsidieregeling, zijn wel eenmalig voor<br />

de onderneming, maar hiervoor geldt voor de economie in haar geheel dat er zich elk jaar ondernemingen zullen<br />

informeren. Per subsidieaanvraag <strong>be</strong>draagt deze structurele reguleringskost gemiddeld 2.040 €. Ta<strong>be</strong>l 35 toont tevens<br />

aan hoe deze kost kan verschillen tussen <strong>be</strong>ide scenario´s en actoren.<br />

Ta<strong>be</strong>l 35: Overzicht van de structurele reguleringskosten per subsidieaanvraag<br />

Minimumscenario Maximumscenario Gemiddeld<br />

Overheid 823 € 774 € 799 €<br />

Bedrijven 1.096 € 1.388 € 1.242 €<br />

Totaal 1.919 € 2.162 € 2.040 €<br />

Om de kosten van het invoeren van het steunregime of het aanvragen van een <strong>NOx</strong>-subsidie tegen de baten hiervan af<br />

te kunnen wegen, is het voor de overheid respectievelijk de <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>langrijk om de verhouding te kennen tussen de<br />

totale reguleringskost en het totale subsidie<strong>be</strong>drag.<br />

Omdat het resultaat van de simulatie met het MKM is weergegeven in jaarlijkse subsidie<strong>be</strong>dragen per <strong>be</strong>drijf, heeft de<br />

Cel Milieu-economie deze <strong>be</strong>dragen eerst geactualiseerd op basis van de formule voor het <strong>be</strong>rekenen van periodiek<br />

terugkerende uitgaven. De private discontovoet <strong>be</strong>draagt hierbij 8 % en het aantal perioden 15. Dit is namelijk de<br />

gemiddelde levensduur van de <strong>NOx</strong>-reductietechnieken. Rekening houdende met de maximale steunpercentages die de<br />

Europese Commissie in het kader van de Vrijstellingsverordening toestaat, geeft dit voor het minimumscenario een<br />

totaal subsidie<strong>be</strong>drag van bijna 13 miljoen €, ofwel 223.822 € per techniek. Het maximumscenario daarentegen<br />

veronderstelt dat het Departement van Leefmilieu, Natuur en Energie de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling zal aanmelden bij de<br />

Europese Commissie, waardoor ze op basis van de Communautaire richtsnoeren inzake staatssteun voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming 25 % hogere subsidies mag toekennen. Het totale subsidie<strong>be</strong>drag stijgt dan tot iets meer dan 19<br />

miljoen €. Dit is een gemiddelde van 319.282 € per techniek.<br />

Hieruit volgt dat de totale reguleringskosten in verhouding met het totale uit te keren subsidie<strong>be</strong>drag 2,37 % <strong>be</strong>dragen in<br />

het minimum- en 2,27 % in het maximumscenario. De overheid kan haar aandeel van de reguleringskost bovendien ruim<br />

dragen door de inkomsten uit de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>. Op jaarbasis overtreffen deze inkomsten de uit te keren subsidies namelijk<br />

ruimschoots.<br />

Voor de <strong>be</strong>drijven komt de reguleringskost van de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling overeen met een gemiddelde van 0,62 % van<br />

de te ontvangen subsidies. Bedrijven die investeren in goedkopere <strong>NOx</strong>-reductietechnieken heb<strong>be</strong>n in verhouding echter<br />

een grotere reguleringskost te verwerken, waardoor deze verhouding van sector tot sector kan verschillen. Daarom heeft<br />

de Cel Milieu-economie voor elke sector afzonderlijk het aandeel van zowel de totale als de structurele<br />

reguleringskosten ten opzichte van de te ontvangen subsidies nagegaan. De structurele reguleringskosten werden apart<br />

onderzocht omdat de Cel Milieu-economie er van uit gaat dat een <strong>be</strong>drijf voornamelijk op basis van dit aandeel van de<br />

reguleringskosten de <strong>be</strong>slissing zal nemen om al dan niet te investeren in een <strong>NOx</strong>-reductietechniek. De eenmalige<br />

reguleringskosten zijn immers voornamelijk kosten uit het verleden die deze <strong>be</strong>slissing niet kan veranderen. Deze<br />

‘gezonken kosten’ worden hierdoor als irrelevant <strong>be</strong>schouwd in het <strong>be</strong>slissingsproces.<br />

98/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 36 en Ta<strong>be</strong>l 37 geven deze opsplitsing per sector weer voor het minimum- respectievelijk het maximumscenario.<br />

Ta<strong>be</strong>l 36: Overzicht van aandeel reguleringskosten t.o.v. totaal te ontvangen subsidies per sector in het minimumscenario<br />

Sector Aantal<br />

investeringen per<br />

sector<br />

Totaal te ontvangen<br />

subsidies per sector<br />

Aandeel<br />

totale RK<br />

t.o.v. te<br />

ontvangen<br />

subsidies<br />

elektriciteitssector 2 10.627.303 € 0,03 % 0,01 %<br />

raffinaderijen 0 0 € 0 % 0 %<br />

ijzer- en staalsector 7 44.518 € 21,23 % 10,70 %<br />

sector coatings 3 272.127 € 1,49 % 0,75 %<br />

chemiesector 28 1.686.500 € 2,24 % 1,13 %<br />

kleiverwerkende<br />

nijverheid<br />

0 0 € 0 % 0 %<br />

non ferro sector 4 98.562 € 5,48 % 2,76 %<br />

automobielnijverheid 5 65.369 € 10,33 % 5,20 %<br />

grafische nijverheid 0 0 € 0 % 0 %<br />

glasnijverheid 0 0 € 0 % 0 %<br />

huisvuilverbrandingsinstallaties<br />

(HVVI)<br />

0 0 € 0 % 0 %<br />

papiersector 1 25.225 € 5,35 % 2,70 %<br />

textielsector 0 0 € 0 % 0 %<br />

voedingssector 6 127.382 € 6,36 % 3,20 %<br />

productie plantaardige<br />

oliën<br />

1 18.274 € 7,39 % 3,72 %<br />

overige 1 16.417 € 8,22 % 4,14 %<br />

Totaal 58 12.981.678 € 0,60 % 0,30 %<br />

99/167 07/13045/LF<br />

Aandeel<br />

structurele RK<br />

t.o.v. te<br />

ontvangen<br />

subsidies<br />

Ta<strong>be</strong>l 37: Overzicht van aandeel reguleringskosten t.o.v. totaal te ontvangen subsidies per sector in het maximumscenario<br />

Sector Aantal<br />

investeringen per<br />

sector<br />

Totaal te ontvangen<br />

subsidies per sector<br />

Aandeel<br />

totale RK<br />

t.o.v. te<br />

ontvangen<br />

subsidies<br />

elektriciteitssector 2 15.181.862 € 0,03 % 0,02 %<br />

raffinaderijen 0 0 € 0 % 0 %<br />

ijzer- en staalsector 7 63.597 € 22,40 % 15,27 %<br />

sector coatings 3 362.836 € 1,68 % 1,15 %<br />

chemiesector 28 2.408.295 € 2,37 % 1,61 %<br />

kleiverwerkende<br />

nijverheid<br />

0 0 € 0 % 0 %<br />

non ferro sector 4 140.803 € 5,78 % 3,94 %<br />

automobielnijverheid 5 93.384 € 10,90 % 7,43 %<br />

grafische nijverheid 0 0 € 0 % 0 %<br />

Aandeel<br />

structurele RK<br />

t.o.v. te<br />

ontvangen<br />

subsidies


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

glasnijverheid 0 0 € 0 % 0 %<br />

huisvuilverbrandingsinstallaties<br />

(HVVI)<br />

0 0 € 0 % 0 %<br />

papiersector 1 36.035 € 5,65 % 3,85 %<br />

textielsector 0 0 € 0 % 0 %<br />

voedingssector 6 181.975 € 6,71 % 4,58 %<br />

productie plantaardige<br />

oliën<br />

1 26.106 € 7,80 % 5,32 %<br />

overige 3 662.017 € 0,92 % 0,63 %<br />

Totaal 60 19.156.910 € 0,64 % 0,43 %<br />

Uit deze opsplitsing per sector blijkt dat er onderling grote verschillen zijn in de verhouding tussen de totale<br />

reguleringskosten van een sector en de subsidies die zij ontvangt. Voor de elektriciteitssector <strong>be</strong>draagt dit aandeel 0,03<br />

%, waar dit voor de ijzer- en staalsector kan oplopen tot 22,40 %.<br />

Op basis van bovenstaande analyse concludeert de Cel Milieu-economie dat de reguleringskosten waarschijnlijk geen<br />

doorslaggevende rol zullen spelen bij de te nemen <strong>be</strong>slissingen die hiermee samenhangen.<br />

Bij de uitwerking van het steunregime zou LNE volgens de Cel Milieu-economie voor een aantal processtappen de<br />

afweging moeten maken tussen een lagere reguleringskost (het minimumscenario) en hogere baten (het<br />

maximumscenario). Het verschil in reguleringskosten tussen <strong>be</strong>ide scenario´s is voor de overheid per hoofdprocesstap<br />

opgenomen in Ta<strong>be</strong>l 38.<br />

Ta<strong>be</strong>l 38: Overzicht van de reguleringskosten voor de overheid per hoofdstap<br />

Normstellingsfase<br />

Minimumscenario <br />

Maximumscenario<br />

100/167 07/13045/LF<br />

Verschil<br />

G1: Voor<strong>be</strong>reiding en goedkeuring wettelijk kader 193.529 € 194.964 € 1.436 €<br />

G2: Uitwerken praktische richtlijnen voor toekenning subsidie 14.403 € 44.403 € 30.000 €<br />

Toepassingsfase<br />

G3: Aanvraag subsidie 1.475 € 1.475 € 0 €<br />

G4: Beoordelen subsidieaanvraag 6.062 € 7.366 € 1.303 €<br />

G5: Uit<strong>be</strong>taling subsidie 4.412 € 8.112 € 3.700 €<br />

Handhavingsfase<br />

G6: Controle op subsidievoorwaarden 3.878 € 12.234 € 8.356 €<br />

G7: Terugvorderen subsidie 0 € 233 € 233 €<br />

G8: Beroep tegen terugvorderings<strong>be</strong>slissing 0 € 8.700 € 8.700 €<br />

Evaluatiefase<br />

G9: Evaluatie van de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling 5.496 € 35.496 € 30.000 €


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Op basis van het verschil in reguleringskosten tussen <strong>be</strong>ide scenario´s <strong>be</strong>veelt de Cel Milieu-economie aan om bij de<br />

voor<strong>be</strong>reiding en goedkeuring van het wettelijke kader er voor te kiezen om de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling aan te melden bij<br />

de Europese Commissie om hogere steunpercentages te <strong>be</strong>komen. Campagne voeren voor de nieuwe subsidieregeling<br />

lijkt volgens de Cel Milieu-economie dan weer niet nodig. Wel raadt de Cel Milieu-economie aan om, zeker ten tijde van<br />

een economische crisis, de subsidie in drie schijven uit te <strong>be</strong>talen zodat de investering voor de <strong>be</strong>drijven financieel een<br />

heel stuk draaglijker wordt. Omwille van het <strong>be</strong>perkte aantal dossiers en het <strong>be</strong>lang van de daadwerkelijke realisatie van<br />

de investeringen in normale omstandigheden, <strong>be</strong>veelt de Cel Milieu-economie aan dat de overheid de meerkost maakt<br />

om dit bij de <strong>be</strong>drijven ter plaatse te gaan controleren. Tenslotte heeft LNE er volgens de Cel Milieu-economie heel wat<br />

baat bij om een evaluatiestudie uit te <strong>be</strong>steden eens de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling een tijd in werking gesteld is.<br />

Al deze handelingen gaan gepaard met een hogere reguleringskost ten opzichte van hun alternatieven in het<br />

minimumscenario. Om die reden zou het volgens de Cel Milieu-economie voor LNE interessant kunnen zijn om net als<br />

het Agentschap Economie te investeren in een volledig automatische webapplicatie. Hierdoor zou LNE kunnen <strong>be</strong>sparen<br />

op de structurele reguleringskosten. Een break-even-analyse wijst echter uit dat dit in elk geval verlieslatend is wanneer<br />

de uitbouw hiervan meer zou kosten dan 28.912 €. En zelfs dan zouden alle <strong>be</strong>drijven die <strong>NOx</strong> uitstoten een<br />

subsidieaanvraag moeten indienen, wat zeer onwaarschijnlijk is.<br />

Niet alleen de overheid, maar ook de <strong>be</strong>drijven heb<strong>be</strong>n een aantal keuzes te maken. De verschillen in reguleringskosten<br />

tussen het minimum- en het maximumscenario op basis waarvan zij dit doen, zijn opgenomen in Ta<strong>be</strong>l 39.<br />

Ta<strong>be</strong>l 39: Overzicht van de reguleringskosten voor de <strong>be</strong>drijven per hoofdstap<br />

Normstellingsfase<br />

G1: Overleg via Voka met de industrie ter voor<strong>be</strong>reiding en<br />

goedkeuring wettelijk kader<br />

G2: Overleg tussen SERV en sociale partners over<br />

adviezen over NEC-emissiereductieprogramma en MBO<br />

<strong>NOx</strong><br />

G3: Overleg tussen SERV en sociale partners over SERVadvies<br />

over regelgevend kader<br />

Toepassingsfase<br />

Minimumscenario <br />

Maximumscenario<br />

101/167 07/13045/LF<br />

Verschil<br />

21.993 € 21.993 € 0 €<br />

2.009 € 2.009 € 0 €<br />

4.062 € 4.062 € 0 €<br />

G4: Aanvraag subsidie 28.377 € 39.073 € 10.696 €<br />

G5: Beoordelen subsidieaanvraag 884 € 884 € 0 €<br />

G6: Uit<strong>be</strong>taling subsidie 4.431 € 8.070 € 3.639 €<br />

Handhavingsfase<br />

G7: Controle op subsidievoorwaarden 5.759 € 21.027 € 15.267 €<br />

G8: Terugvorderingsprocedure subsidie 0 € 323 € 323 €<br />

G9: Beroep tegen terugvorderings<strong>be</strong>slissing 0 € 13.882 € 13.882 €<br />

Evaluatiefase<br />

G10: Evaluatie van de <strong>NOx</strong>-subsidieregeling 10.790,66 € 10.790,66 € 0 €<br />

Op basis van bovenstaande gegevens trekt de Cel Milieu-economie volgende conclusies:


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• Als de <strong>be</strong>drijven zouden overwegen om te investeren in een <strong>NOx</strong>-reductietechniek die niet zou zijn opgenomen<br />

in de Limitatieve Technologieën Lijst, moeten zij dit zeker niet laten omwille van de meerkost die de in dat geval<br />

verplichte BBT-studie met zich mee brengt.<br />

• De <strong>be</strong>drijven zouden zeker gebruik moeten maken van de opportuniteit om het subsidie<strong>be</strong>drag in drie schijven<br />

uit te laten <strong>be</strong>talen.<br />

• Tenslotte heb<strong>be</strong>n de <strong>be</strong>drijven het recht om de eventuele <strong>be</strong>slissing van LNE om de (rest van de) subsidie niet<br />

uit te <strong>be</strong>talen aan te vechten. In de veronderstelling dat het <strong>be</strong>drijf bij verlies ook de advocaatkosten van de<br />

overheid op zich zal moeten nemen, is dit enkel aan te raden wanneer het <strong>be</strong>drijf zichzelf een kans acht die<br />

groter is dan 8 % om het pleidooi te winnen. Deze kans lijkt misschien laag maar is het gevolg van een hoge<br />

verwachte winst, namelijk het gemiddelde subsidie<strong>be</strong>drag per techniek.<br />

De totale reguleringskosten zijn een stuk lager dan de Cel Milieueconomie verwacht had. Volgens de Cel Milieueconomie<br />

is de <strong>be</strong>langrijkste conclusie dan ook dat ze de invoering van het onderzochte instrument niet in de weg lijken<br />

te staan.<br />

Vooral op het niveau van een aantal processtappen was de omvang van de reguleringskosten soms anders dan<br />

verwacht. De Cel Milieueconomie ging er bijvoor<strong>be</strong>eld ex ante van uit dat de aanmeldingsprocedure bij de Europese<br />

Commissie zou leiden tot hoge reguleringskosten die het de hogere steunpercentages misschien niet waard zouden zijn.<br />

Uit dit onderzoek is echter het tegendeel gebleken.<br />

Bij deze resultaten moet wel de kanttekening gemaakt worden dat de <strong>be</strong>trouwbaarheid van de verzamelde<br />

parameterwaarden niet altijd even hoog was. Dit kan ook moeilijk anders wanneer men ex ante de reguleringskosten wil<br />

inschatten van een instrument dat nog niet in voege is getreden en waarvan de modaliteiten zelfs nog niet <strong>be</strong>paald zijn.<br />

De resultaten van deze gevalstudie worden dus <strong>be</strong>st als een eerste ruwe schatting <strong>be</strong>schouwd.<br />

Om die reden heeft de Cel Milieu-economie veel aandacht <strong>be</strong>steed aan de transparantie van de <strong>be</strong>rekeningen en een<br />

gedetailleerde rapportering opgesteld 58 dat veel input zal kunnen leveren bij het opstellen van de RIA.<br />

7. REGELGEVENDE OMKADERING VOOR EEN NOX-HEFFING EN<br />

TERUGSLUISMECHANISME<br />

De invoering van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met directe dan wel indirecte terugsluismodaliteiten zal steeds noodzaken tot het<br />

opstellen van een regelgevende omkadering. Hierin zullen dan de nodige modaliteiten van dit <strong>heffing</strong>sinstrument en de<br />

ermee gepaard gaande terugsluismodaliteiten aan bod dienen te komen. In wat volgt zullen de voornaamste<br />

aandachtspunten in dat verband kort worden geduid.<br />

7.1. UITGANGSPUNT: RESPECTEER DE GRONDWETTELIJKE FISCALE BEGINSELEN<br />

Sinds de grondwetsherziening van 1980 <strong>be</strong>schikken – door toevoeging van een nieuwe paragraaf aan art. 170 GW –<br />

naast de federale overheid ook de gemeenschappen en gewesten over een <strong>be</strong>voegdheid om <strong>be</strong>lastingen te heffen. De<br />

fiscale <strong>be</strong>voegdheid van de gemeenschappen en gewesten is echter onderworpen aan enkele <strong>be</strong>langrijke<br />

grondwettelijke <strong>be</strong>perkingen. Ook de invoering van een milieu<strong>heffing</strong> in het kader van de implementatie van de NEC-<br />

Richtlijn, zal bijgevolg aan deze <strong>be</strong>ginselen moeten worden afgetoetst. In wat volgt worden kort de voornaamste<br />

<strong>be</strong>ginselen opgelijst waarnaar ook steeds de nodige aandacht zal dienen te gaan bij de opmaak van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>.<br />

58 Cerulus T. (2009), Reguleringskosten van een subsidieregeling voor investeringen in <strong>NOx</strong>-reductietechnieken in Vlaanderen,<br />

Departement LNE, mei 2009, Brussel.<br />

102/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

7.1.1. Fiscaal doel en niet-fiscaal nevenresultaat<br />

De federale overheid, de gemeenschappen en gewesten en de lokale <strong>be</strong>sturen maken van hun fiscale <strong>be</strong>voegdheid<br />

gebruik om milieu<strong>be</strong>lastingen in te voeren. Dit <strong>be</strong>ginsel zal voor gewestelijke milieu<strong>heffing</strong>en (bv. <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>) echter<br />

weinig problemen scheppen gezien de principiële <strong>be</strong>voegdheid van de gewesten inzake leefmilieu (art. 6, § 1, II BWHI).<br />

7.1.2. Non bis in idem<br />

In fiscale aangelegenheden houdt dit <strong>be</strong>ginsel in dat “dezelfde <strong>be</strong>lastbare grondslag in hoofde van dezelfde<br />

<strong>be</strong>lastingplichtige, geen tweemaal mag worden <strong>be</strong>last uit hoofde van eenzelfde <strong>be</strong>lasting of soortgelijke <strong>be</strong>lastingen met<br />

hetzelfde doel”. Uit deze definitie volgt evenwel niet dat eenzelfde grondslag niet het voorwerp kan vormen voor<br />

verschillende <strong>heffing</strong>sregimes indien deze een duidelijk van mekaar onderscheiden doelstelling nastreven. Bij gebreke<br />

aan een duidelijke grondwettelijke of wettelijke tekst, kan dit <strong>be</strong>ginsel niet worden <strong>be</strong>schouwd als een eigenlijk<br />

rechts<strong>be</strong>ginsel. Toch <strong>be</strong>schouwt de rechtsleer het in werkelijkheid als een door de billijkheid ingegeven richtsnoer voor<br />

de wetgever. Deze wetgever zal bovendien wel gehouden zijn om het non bis in idem-<strong>be</strong>ginsel in acht te nemen, van<br />

zodra de wetgever dit, al dan niet impliciet, in een wets<strong>be</strong>paling heeft opgenomen. In dit verband heeft het Hof van<br />

Cassatie <strong>be</strong>slist dat het niet verboden is dat eenzelfde <strong>be</strong>lastingplichtige voor eenzelfde feit door verschillende<br />

overheden wordt <strong>be</strong>last . Zowel provincies, agglomeraties en federaties van gemeenten als de gemeenten zouden op<br />

grond van hun fiscale autonomie ook materies kunnen <strong>be</strong>lasten waar ook de federale wetgever <strong>be</strong>lasting op heft.<br />

Een echt juridisch non bis in idem-<strong>be</strong>ginsel geldt – zoals algemeen wordt aangenomen – wel voor de gemeenschappen<br />

en de gewesten, in die zin dat zij geen <strong>be</strong>lastingen mogen heffen op materies die reeds het voorwerp uitmaken van een<br />

federale <strong>be</strong>lasting. Daarnaast moet de uitoefening van de fiscale <strong>be</strong>voegdheden van de gewesten, <strong>be</strong>doeld in de<br />

Bijzondere Wet van 16 januari 1989 <strong>be</strong>treffende de financiering van de gemeenschappen en gewesten, ge<strong>be</strong>uren met<br />

inachtneming van het principe van vermijding van dub<strong>be</strong>le <strong>be</strong>lasting (art. 1, ter al. 1). Bij eventuele strijdigheid met<br />

laatstgenoemd principe, dient het gewest in overleg te treden met de andere <strong>be</strong>trokken overheden, teneinde deze<br />

strijdige <strong>be</strong>lasting<strong>heffing</strong> ongedaan te maken.<br />

Aangezien de <strong>be</strong>voegdheden voor leefmilieu voornamelijk bij de gewesten liggen (supra), rijst er geen enkel probleem<br />

op vlak van een voorgenomen <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>. In principe zal dus enkel het (in casu Vlaamse) Gewest een milieu<strong>heffing</strong><br />

kunnen invoeren, zonder dat hierbij enige interferentie <strong>be</strong>staat met de <strong>be</strong>voegdheden van de federale overheid.<br />

7.1.3. Fiscaal gelijkheids<strong>be</strong>ginsel<br />

Blijkens art. 172, eerste lid GW kunnen inzake <strong>be</strong>lastingen geen voorrechten worden ingevoerd. Algemeen wordt<br />

aangenomen dat deze <strong>be</strong>palingen op de eerste plaats een toepassing vormen van het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel uit art. 10-11<br />

GW . Dit verbod om fiscale voorrechten in te voeren geldt voor alle overheden. Bovendien kan elke fiscale wet, decreet<br />

en ordonnantie door het Grondwettelijk Hof worden getoetst aan het grondwettelijk gelijkheids<strong>be</strong>ginsel. Het Hof erkent<br />

echter wel de <strong>be</strong>oordelings- en <strong>be</strong>leidsvrijheid van de <strong>be</strong>lastingheffende overheid en spreekt zich bijgevolg niet uit over<br />

de wenselijkheid of opportuniteit van een differentiërende maatregel, noch gaat het Hof na of het nagestreefde doel ook<br />

door andere maatregelen zou kunnen worden <strong>be</strong>reikt.<br />

In de rechtsleer wordt het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel als volgt omschreven: “het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel verzet zich ertegen dat<br />

zekere <strong>be</strong>lastingen een wel<strong>be</strong>paalde categorie van <strong>be</strong>lastingsplichtigen zou treffen, en verbiedt evenmin het verlenen<br />

van <strong>be</strong>lastingsverminderingen of –vrijstellingen. Maar gelijkheid wil dat alle burgers die zich onder gelijkaardige<br />

omstandigheden zouden <strong>be</strong>vinden op dezelfde wijze zouden worden <strong>be</strong>handeld en de modalisering van de <strong>be</strong>lastingen<br />

(vrijstellingen, tariefverminderingen, enz.) enkel met haar doel en aard verband zouden houden”.<br />

103/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Er onderscheiden zich dus twee essentiële voorwaarden die bij het (eventueel) invoeren van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> in acht<br />

zullen moeten worden genomen.<br />

(1) Objectieve en redelijke verantwoording: deze voorwaarde vereist dat het onderscheid tussen verschillende<br />

categorieën redelijk verantwoord is. Niet om het even welke verantwoording kan volstaan: het onderscheid<br />

moet relevant zijn in het licht van het doel en de aard van de <strong>be</strong>lasting.<br />

(2) Het evenredigheids<strong>be</strong>ginsel en het vergelijkbaarheids<strong>be</strong>ginsel: ook als een <strong>be</strong>lasting slechts één categorie<br />

aan <strong>be</strong>lasting onderwerpt, kan er sprake zijn van een schending van het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel. Er kan immers<br />

een onverantwoorde ongelijke <strong>be</strong>handeling zijn ten opzichte van personen die, hetzij niet <strong>be</strong>last worden, hetzij<br />

aan een andere <strong>be</strong>lasting worden onderworpen.<br />

De juridische lijdensweg van de ecotaksen-regeling heeft aangetoond dat het werken met vrijstellingen in milieu<strong>heffing</strong>en<br />

op gespannen voet kan staan met het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel, indien hiervoor geen objectieve en redelijke verantwoording<br />

voorligt. Zo vernietigde het Grondwettelijk Hof in zijn arrest nr. 186/2005 de onderscheiden fiscale <strong>be</strong>handeling tussen<br />

herbruikbare en niet-herbruikbare verpakkingen (B.16): “Gelet op hetgeen voorafgaat is het niet objectief en redelijk<br />

verantwoord dat de niet-herbruikbare drankverpakkingen onder geen enkele voorwaarde, zelfs niet wanneer bijzonder<br />

hoge recyclagepercentages zouden worden <strong>be</strong>reikt, vrijgesteld kunnen worden van de verpakkings<strong>heffing</strong>” . In zijn arrest<br />

nr. 9/2007 heeft het Grondwettelijk Hof nogmaals gewezen op het <strong>be</strong>lang van grondig wetenschappelijk onderzoek bij<br />

het invoeren van milieu<strong>heffing</strong>en, en meer specifiek bij het vrijstellen van <strong>be</strong>paalde categorieën van producten en<br />

installaties (B.6.4): (…) “De door de Ministerraad aangehaalde verwijzing naar de milieudoelstelling zou geen reden<br />

kunnen vormen om nu geen rekening te houden met dergelijke gegevens. In de parlementaire voor<strong>be</strong>reiding van de<br />

<strong>be</strong>streden wet wordt echter niet aangegeven dat de wetgever de voorwaarden waaronder, rekening houdend met de<br />

genoemde wetenschappelijke gegevens, een dergelijke regeling aan de <strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>lastingsplichtigen had kunnen<br />

worden toegekend, heeft onderzocht en niet haalbaar heeft geacht” .<br />

Deze rechtspraak speelt mutatis mutandis tevens wanneer men op gewestelijk niveau zou willen overgaan tot het<br />

invoeren van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met <strong>be</strong>paalde vrijstellingen (als indirecte terugsluismogelijkheid). In dat verband is het<br />

aan<strong>be</strong>velenswaardig om in de memorie van toelichting steeds duidelijk aan te geven (met eventueel een verwijzing naar<br />

objectieve wetenschappelijke gegevens) waarom men een <strong>be</strong>paalde sector onderwerpt aan een <strong>heffing</strong> (of al dan niet<br />

vrijstelt) en waarom een andere niet, nu deze motivering zal worden gehanteerd door het Grondwettelijk Hof bij de<br />

toetsing van het <strong>heffing</strong>sregime.<br />

Merk overigens op dat het Grondwettelijk Hof sinds 2003 rechtstreeks kan toetsen aan de artikelen 170 en 172 van de<br />

Grondwet.<br />

7.1.4. Non-retroactiviteit<br />

Het spreekt voor zich dat een <strong>be</strong>lasting slechts voor het toekomende kan gelden. Op dit vlak zijn dan ook geen<br />

problemen te verwachten nu niet de invoering wordt <strong>be</strong>oogd van een <strong>heffing</strong>sregime met retroactieve kracht..<br />

7.1.5. Territorialiteits<strong>be</strong>ginsel<br />

Hoewel een overheid principieel vrij is om op basis van haar soevereiniteit <strong>be</strong>lasting te heffen, wordt deze<br />

<strong>be</strong>lastingssoevereiniteit in België nog steeds <strong>be</strong>perkt door de noodzaak om de soevereiniteit van andere landen te<br />

eerbiedigen. Haar uitoefening blijft dan ook <strong>be</strong>perkt tot het grondgebied: opdat een overheid <strong>be</strong>lasting zou kunnen<br />

heffen, is het noodzakelijk dat het subject of het object van de <strong>be</strong>lasting voldoende aanknopingspunten met het<br />

grondgebied vertoont.<br />

In tegenstelling tot de gemeenschappen waarvoor in functie van de aangelegenheden de territoriale <strong>be</strong>voegdheid werd<br />

<strong>be</strong>paald, wordt voor de gewesten voorzien in een geografische aflijning. Luidens art. 2 BWHI omvat het Vlaamse<br />

104/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Gewest het grondgebied van de provincies Antwerpen, Limburg, Oost- en West-Vlaanderen, alsook het grondgebied van<br />

de administratieve arrondissementen Halle-Vilvoorde en Leuven. Dit lijkt echter voor een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> weinig problemen<br />

te stellen, zolang de <strong>heffing</strong>splichtige handeling een territoriaal aanknopingspunt heeft met het Vlaamse grondgebied.<br />

7.1.6. Economisch en monetaire unie<br />

Het <strong>be</strong>ginsel van de EMU kan in <strong>be</strong>paalde gevallen een <strong>be</strong>perking impliceren op de fiscale <strong>be</strong>voegdheden van de<br />

deelentiteiten. Het heeft echter niet een dergelijke draagwijdte dat de <strong>be</strong>voegdheden van de deelentiteiten uitgehold<br />

zouden worden. Specifiek voor milieu<strong>be</strong>lastingen kan worden gesteld dat het <strong>be</strong>ginsel niet vereist dat in elk gewest<br />

dezelfde <strong>be</strong>lastingen zouden moeten worden geheven en dat ook het tarief van de verschillende <strong>be</strong>lastingen steeds<br />

identiek zou moeten zijn. Het feit dat in Vlaanderen zou worden overgegaan tot de invoering van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> (met<br />

directe dan wel indirecte terugsluizing) kan op zich dan ook niet worden aanzien als een verstoring van de economische<br />

en monetaire unie.<br />

7.1.7. Annaliteits<strong>be</strong>ginsel<br />

Luidens art. 171 GW moeten de <strong>be</strong>lastingen ten <strong>be</strong>hoeve van de staat, de gemeenschap en het gewest jaarlijks<br />

gestemd worden. De regelen die ze invoeren zijn slechts voor één jaar van kracht indien zij niet worden vernieuwd. Het<br />

annaliteits<strong>be</strong>ginsel houdt niet in dat jaarlijks over de gehele <strong>be</strong>lastingswetgeving moet worden gestemd, wel dat ieder<br />

jaar – in de zogenaamde middelen<strong>be</strong>groting of in een financieringswet – door de decreetgever machtiging moet worden<br />

verleend aan de uitvoerende macht, voor één jaar, om de <strong>be</strong>lastingen te innen. Dit zal geen bijkomende problemen<br />

opleveren.<br />

7.1.8. Legaliteits<strong>be</strong>ginsel<br />

Finaal dient nog te worden gewezen op het legaliteits<strong>be</strong>ginsel. Op basis van artikel 170 GW kan geen <strong>be</strong>lasting ten<br />

<strong>be</strong>hoeve van de Staat worden ingevoerd dan door een wet. Overeenkomstige <strong>be</strong>palingen gelden voor onder meer de<br />

gemeenschappen en gewesten (art. 170, §§ 2 t.e.m. 4 GW). Uit dit <strong>be</strong>ginsel kan worden afgeleid dat een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong><br />

enkel kan worden ingevoerd via een decreet. Bovendien impliceert dit legaliteits<strong>be</strong>ginsel eveneens dat de wet- of<br />

decreetgever in <strong>be</strong>ginsel over de mogelijkheid zou <strong>be</strong>schikken om de <strong>be</strong>voegdheid om <strong>be</strong>lastingen in te voeren, te<br />

delegeren aan de uitvoerende macht. Concreet <strong>be</strong>tekent dit dat alle essentiële elementen of wezenlijke <strong>be</strong>standdelen<br />

van een <strong>heffing</strong>sregime moeten worden geregeld in een wet of decreet. Traditioneel wordt in de rechtsleer gesteld dat<br />

volgende zaken moeten worden aanzien als wezenlijke elementen van een <strong>heffing</strong>: de grondslag van de <strong>be</strong>lasting (cf.<br />

toepassingsgebied), de aanslagvoet en de eventuele vrijstellingen. Zonder het principiële delegatieverbod te schenden<br />

kunnen de <strong>be</strong>palingen met <strong>be</strong>trekking tot de aanslag, de controle of inning dus in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit worden<br />

geregeld 59 .<br />

Het Grondwettelijk Hof aanvaardt bovendien ook onder <strong>be</strong>paalde strikte voorwaarden dat ook essentiële elementen van<br />

een <strong>be</strong>lastingsregime worden geregeld in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit. Het Hof stelt hieromtrent de volgende (cumulatief toe te<br />

passen) voorwaarden 60 :<br />

• De wet- of decreetgever moet zich in de onmogelijkheid <strong>be</strong>vinden om alle essentiële elementen van de <strong>heffing</strong><br />

zelf vast te stellen omdat de inachtneming van de parlementaire procedure er hem niet ertoe in staat zou<br />

stellen met de vereiste spoed te handelen om een doelstelling van algemeen <strong>be</strong>lang te realiseren;<br />

• Het voorwerp van de machtiging moet uitdrukkelijk en ondub<strong>be</strong>lzinnig zijn;<br />

59 A. ALEN, Handboek van het Belgisch staatsrecht, Antwerpen, Kluwer Rechtswetenschappen België, 1995, 780.<br />

60 Arbitragehof, nr 195/2004, 1 decem<strong>be</strong>r 2004; Arbitragehof, nr. 186/2005, 14 decem<strong>be</strong>r 2005.<br />

105/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• De maatregelen die worden aangenomen door de Koning of de Regering moeten worden onderzocht door de<br />

wet- of decreetgevende macht;<br />

• Dit onderzoek dient plaats te vinden binnen een relatief korte termijn, vastgesteld in de machtigingswet.<br />

7.2. CONCRETE MODALITEITEN VAN EEN NOX-HEFFING<br />

Indien men wenst over te gaan tot het invoeren van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>, zal men hiervoor in de eerste plaats een decretale<br />

regeling dienen te voorzien, op zijn minst wat <strong>be</strong>treft de essentiële elementen van het <strong>heffing</strong>sregime (cf.<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel- zie ook verder). Inhoudelijk zal men de klassieke onderdelen van een <strong>heffing</strong>sprocedure moeten<br />

specificeren gaande van de precieze <strong>be</strong>paling van het toepassingsgebied tot de invorderingsmodaliteiten én een<br />

eventuele geschillenprocedure.<br />

Bij de concrete uitwerking van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>sregime kan – zoals gezegd – de nodige inspiratie worden gevonden in<br />

de <strong>be</strong>staande <strong>heffing</strong>sprocedures, zoals o.m. uitgewerkt in het Afvalstoffendecreet (hoofdstuk IV Milieu<strong>heffing</strong>en) en in<br />

de Wet van 26 maart 1971 op de <strong>be</strong>scherming van de oppervlaktewateren tegen verontreiniging (hoofdstuk IIIbis.<br />

Bijzondere <strong>be</strong>palingen voor het Vlaamse Gewest inzake <strong>heffing</strong>en op de waterverontreiniging). Wel zal steeds moeten<br />

worden nagegaan in welke mate de specifieke modaliteiten van de sectoren <strong>be</strong>oogd door de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> geen<br />

afwijkende regeling (kunnen) noodzaken.<br />

Finaal zal uiteraard de nodige aandacht moeten worden <strong>be</strong>steed aan de administratieve lasten en kosten die <strong>be</strong>paalde<br />

modaliteiten met zich meebrengen. Zo kan, met <strong>be</strong>trekking tot de administratieve <strong>be</strong>roepsprocedures, alsnog worden<br />

<strong>be</strong>slist om geen <strong>be</strong>roepscommissie in te richten teneinde de administratieve lasten van de regeling te <strong>be</strong>perken. De<br />

financiële impact van een decretale regeling en de modaliteiten die men uiteindelijk weerhoudt, moeten echter het<br />

voorwerp uitmaken van een reguleringsimpactanalyse (RIA) en kunnen pas in detail worden ingeschat aan de hand van<br />

meer concrete gegevens.<br />

7.2.1. Opschrift<br />

Het opschrift van de tekst van het <strong>NOx</strong>-decreet moet duidelijk, nauwkeurig, volledig en <strong>be</strong>knopt zijn. In dit verband is het<br />

aangewezen om het concrete onderwerp reeds in het opschrift van het decreet te vermelden. Werk dus niet met<br />

algemene omschrijvingen zoals ‘Decreet houdende invoering van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>’, maar wel als ‘Decreet houdende<br />

invoering van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> in overeenstemming met de Richtlijn 2001/81/EG (NEC-Richtlijn) van het Europees<br />

Parlement en de Raad van 23 okto<strong>be</strong>r 2001 inzake nationale emissieplafonds voor <strong>be</strong>paalde luchtverontreinigde<br />

stoffen’.<br />

Indien dit opschrift te lang wordt <strong>be</strong>vonden, kan desgevallend een officieel ingekort opschrift worden toegevoegd, d.i. de<br />

zogenaamde citeertitel. Op die manier wordt de vermelding ervan vergemakkelijkt in latere verwijzingen. Deze titel (vb.<br />

<strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>sdecreet) kan evenwel enkel worden gegeven door de overheid die <strong>be</strong>voegd is om de <strong>be</strong>trokken tekst aan te<br />

nemen.<br />

7.2.2. Aanhef en dispositief<br />

Bij een decreet wordt het opschrift onmiddellijk gevolgd door het dispositief. Dit <strong>be</strong>treft het gedeelte van een tekst dat de<br />

regels <strong>be</strong>vat die de rechtsordening wijzigen. Het dispositief <strong>be</strong>vat dus de nieuwe rechten en plichten. Vormelijk <strong>be</strong>gint<br />

het dispositief met artikel 1 en eindigt het met het laatste artikel van de regelgevende tekst.<br />

Desondanks <strong>be</strong>staat ook voor decreten de verplichting om in de omzettingstekst een verwijzing op te nemen naar de<br />

omgezette richtlijn. Hoewel de lidstaten (in casu het Vlaamse Gewest) vrij zijn in de keuze hoe dit ge<strong>be</strong>urt, lijkt het<br />

aangewezen om de verwijzing op te nemen in een artikel van de internrechtelijke tekst die de richtlijn omzet.<br />

106/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

In de aanhef kan de regelgever eveneens de plaats van het <strong>be</strong>sluit in het algemeen <strong>be</strong>leid kaderen en al deels<br />

aangeven waar hij met het <strong>be</strong>sluit naartoe wil. Met andere woorden wordt in het <strong>be</strong>sluit melding gemaakt van de<br />

regelingen van intern recht en de artikelen die er de rechtsgrond van vormen, alsook de <strong>be</strong>palingen die worden<br />

opgeheven, gewijzigd of ingetrokken. Daarnaast worden onder meer de ministers vermeld die het <strong>be</strong>sluit heb<strong>be</strong>n<br />

voorgedragen.<br />

In de mate dat zou worden gewerkt met een uitvoerings<strong>be</strong>sluit, dient in de aanhef van het <strong>be</strong>sluit ook verwezen te<br />

worden naar de relevante Europese richtlijnen inzake <strong>NOx</strong>. Er wordt dan met name gedacht aan de NEC-Richtlijn, de<br />

Richtlijn inzake Grote Stookinstallaties, de IPPC-Richtlijn en de Richtlijn Afvalverbranding.<br />

Hoger werd overigens reeds aangegeven dat het leefmilieu een gewestelijke <strong>be</strong>voegdheid <strong>be</strong>treft, wat expliciet moet<br />

worden aangegeven in artikel 1 van het decreet. Deze vermelding is verplicht krachtens artikel 19, § 1, 2 e lid BWHI van 8<br />

augustus 1980.<br />

7.2.3. Definities<br />

Er dient een lijst met duidelijk omschreven definities van de <strong>be</strong>langrijkste termen in het <strong>heffing</strong>sdecreet te worden<br />

opgenomen. Gelet op het verduidelijkende karakter, dienen deze definities in het <strong>be</strong>gin van de tekst te worden<br />

opgenomen.<br />

Het verdient aan<strong>be</strong>veling voorafgaand te controleren of de gebruikte definities gelijk lopen met de definities die voor<br />

dezelfde termen in andere regelgeving (zeker milieu- en fiscale regelgeving) wordt gebruikt. Belangrijkste definitie is<br />

natuurlijk de omschrijving van het <strong>be</strong>grip ‘<strong>heffing</strong>splichtige’. Aangezien dit eerder een normerend <strong>be</strong>grip omhelst lijkt het<br />

niet aangewezen dit concept op te nemen in een lijst met definities, maar eerder duidelijk te omschrijven in de inleidende<br />

<strong>be</strong>paling van het <strong>heffing</strong>sregime zelf. Meer generieke <strong>be</strong>grippen als ‘exploitant’ lijken dan weer wel te kunnen worden<br />

opgenomen in de definitielijst. Als algemene regel verdient het aan<strong>be</strong>veling om enkel de noodzakelijke <strong>be</strong>grippen te<br />

definiëren en geen definitie op te nemen indien dit louter een weergave <strong>be</strong>treft van de algemene <strong>be</strong>tekenis van het<br />

<strong>be</strong>grip. Op die manier wordt vermeden dat de lezer zich telkens moet afvragen of een <strong>be</strong>grip een bijzondere <strong>be</strong>tekenis<br />

heeft gekregen én telkens deze <strong>be</strong>tekenis moet nagaan in het <strong>be</strong>gin van de regelgevende tekst.<br />

Men zal eveneens duidelijk dienen aan te geven welke natuurlijke en/of rechtspersonen <strong>heffing</strong>splichtig zijn. In dit<br />

verband kan men onder meer denken aan alle natuurlijke en/of rechtspersonen die in de periode van één <strong>heffing</strong>sjaar<br />

minstens een <strong>be</strong>paalde hoeveelheid aan <strong>NOx</strong> heb<strong>be</strong>n geëmitteerd. Hoewel men hier ook reeds de link kan maken met<br />

een aantal vergunningsplichtig gemaakte exploitaties uit de indelingenlijst van Bijlage I van VLAREM I, zal men – gelet<br />

op het legaliteits<strong>be</strong>ginsel – steeds moeten garanderen dat het toepassingsgebied van het <strong>heffing</strong>sregime steeds<br />

decretaal wordt uitgewerkt. Bij de definitie van het <strong>be</strong>grip ‘<strong>heffing</strong>splichtige’ zal men – indien gewenst – meteen ook<br />

dienen over te gaan tot het uitsluiten van <strong>be</strong>paalde inrichtingen van het toepassingsgebied van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>. Er kan<br />

dan bijvoor<strong>be</strong>eld worden gedacht aan het uitsluiten van huishoudens en <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijven uit de tertiaire sector of<br />

glastuinbouw uit het toepassingsgebied van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>, hoewel dit op zich ook de vorm van een klassieke vrijstelling<br />

en/of korting kan aannemen.<br />

Let wel, de definiëring van een <strong>be</strong>grip komt enkel toe aan de <strong>be</strong>voegde overheid. Dit houdt in dat geen woorden uit een<br />

hogere regeling (anders) gedefinieerd kunnen worden. Evenmin mag een definitie rechten of plichten <strong>be</strong>vatten, nu deze<br />

moeten blijken uit de daaropvolgende artikelen.<br />

7.2.4. Heffingsprincipe<br />

Hier wordt het algemeen principe verwoord. Het kan hierbij onder meer gaan om een <strong>be</strong>paling dat al wie een <strong>be</strong>paalde<br />

hoeveelheid <strong>NOx</strong> emitteert een <strong>heffing</strong> dient te <strong>be</strong>talen. Op dit punt kan men ook reeds de nodige vrijstellingsdrempels<br />

107/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

(o.m. <strong>heffing</strong> met een relatieve drempel, <strong>heffing</strong> met een absolute drempel, <strong>heffing</strong> met een ‘absoluut gemaakte relatieve<br />

drempel’) invoeren en meer in detail uitwerken. Indien men gebruik wenst te maken van een vrijstellingsregime (bv. er<br />

wordt een drempel <strong>be</strong>paald waaronder een <strong>be</strong>drijf niet wordt <strong>be</strong>last) dan wordt dit uitgangspunt <strong>be</strong>st ook meegenomen<br />

bij de omschrijving van het <strong>heffing</strong>sregime. Gelet op de strikte toepassing van het gelijkheids<strong>be</strong>ginsel in fiscale materies<br />

dient goed te worden gemotiveerd – in de Memorie van Toelichting – waarom men opteert voor het gebruiken van<br />

<strong>be</strong>paalde vrijstellingsdrempels.<br />

7.2.5. Heffings<strong>be</strong>drag (grondslag en tarieven)<br />

Het is essentieel dat op duidelijke en transparante wijze wordt voorgeschreven hoe het <strong>heffing</strong>s<strong>be</strong>drag precies <strong>be</strong>paald<br />

wordt. Hierbij kan worden rekening gehouden met volgende aspecten:<br />

• De basis van de <strong>heffing</strong> dient duidelijk te worden omschreven. Hierbij komt het erop neer om de componenten<br />

van de <strong>be</strong>rekeningsformule te definiëren. In voorkomend geval zal het hier gaan over de vuilvracht (uitstoot<br />

<strong>NOx</strong>) en een <strong>be</strong>paald eenheidstarief. De <strong>be</strong>rekening van de vuilvracht kan dan verder worden uitgewerkt in een<br />

apart hoofdstuk of afdeling van het <strong>be</strong>trokken decreet. Zo kan men naar analogie met de afvalwater<strong>heffing</strong><br />

verschillende manieren uitwerken om de vuilvracht te <strong>be</strong>rekenen. Net als bij de afvalwater<strong>heffing</strong> zou men twee<br />

meettechnieken kunnen hanteren:<br />

(1) ofwel wordt de vuilvracht <strong>be</strong>rekend op basis van meet- en <strong>be</strong>monsteringsresultaten 61 ;<br />

(2) ofwel – indien dergelijke gegevens niet of onvolledig <strong>be</strong>schikbaar zijn (bv. in een geval van<br />

overmacht) – <strong>be</strong>rekent men de vuilvracht op basis van omzettingscoëfficiënten. In tegenstelling tot de<br />

regeling voorzien in art. 35septies Oppervlaktewater (forfaitair systeem) lijkt het bij een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong><br />

minder evident om terug te vallen op het gefactureerde waterverbruik, aangezien dit op een eerste<br />

gezicht een minder sterke correlatie zal vertonen met de <strong>NOx</strong>-uitstoot van een <strong>be</strong>drijf. Er zal dan ook<br />

moeten worden gezocht naar een parameter die geschikt is om te dienen als terugvaloptie voor het<br />

geval geen meetgegevens <strong>be</strong>schikbaar zijn. Er kan in dat verband onder meer worden gedacht aan<br />

het energieverbruik, de aangevoerde grondstoffen (die aanleiding kunnen geven tot <strong>NOx</strong>-uitstoot) of de<br />

globale omzet van het <strong>be</strong>drijf.<br />

Met <strong>be</strong>trekking tot de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> lijkt het eveneens aangewezen om rekening te houden met de periode waarin<br />

de uitstoot wordt gemeten, nu een éénmalige meting een momentopname <strong>be</strong>treft en dus een verkeerd (positief<br />

of negatief) <strong>be</strong>eld kan vormen.<br />

Het eenheidstarief kan op zijn <strong>be</strong>urt ook variëren naar gelang de categorie van <strong>heffing</strong>splichtigen (bv. naar<br />

gelang de aangewende exploitatietechnieken (gelet op verschillende vuilvracht, uitstoot, enz.). Dit zijn keuzes<br />

die zullen gedetermineerd worden door de conclusies van het economische luik van voorliggende studie, maar<br />

hierbij moet de nodige aandacht worden <strong>be</strong>steed aan het verbod op willekeur.<br />

• De wijze waarop de <strong>heffing</strong> wordt <strong>be</strong>rekend, moet worden <strong>be</strong>paald. Dit omhelst in feite niet meer dan het<br />

uitschrijven van de <strong>be</strong>rekeningsformule en – in voorkomend geval – de van toepassing zijnde modaliteiten<br />

hierop. In de artikel 35ter, §1 van de Wet Oppervlaktewateren wordt bijvoor<strong>be</strong>eld volgende <strong>be</strong>rekeningsformule<br />

gehanteerd:<br />

61 De wijze waarop <strong>be</strong>drijven zelf kunnen zorgen voor meet- en <strong>be</strong>monsteringsresultaten kan worden geregeld in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit. Illustratief kan worden verwezen naar het <strong>be</strong>sluit van de Vlaamse regering van 28 juni 2002 dat de<br />

wijze regelt waarop de monsternames dienen te ge<strong>be</strong>uren.<br />

108/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

H = N x T<br />

waarin:<br />

H = het <strong>be</strong>drag van de verschuldigde <strong>heffing</strong> voor de waterverontreiniging;<br />

N = de vuilvracht uitgedrukt in vervuilingseenheden, <strong>be</strong>rekend volgens één van de in afdelingen 3, 4, 5 en 6<br />

<strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>rekeningsmethoden, veroorzaakt in het jaar voorafgaand aan het <strong>heffing</strong>sjaar;<br />

T = in het §2 hierna vermelde <strong>be</strong>drag van het eenheidstarief van de <strong>heffing</strong>.<br />

De volgende paragrafen van het artikel gaan verder in op de vaststelling van het <strong>be</strong>drag van het eenheidstarief<br />

van de <strong>heffing</strong>, vrijstellingen op de <strong>heffing</strong>, verminderingen op de <strong>heffing</strong> en compensatieregelingen .<br />

• Indien men specifieke modaliteiten aangaande de <strong>heffing</strong>splicht wil voorzien (bv. stijgende <strong>heffing</strong> in functie<br />

van emissies (cf. eventueel verschil tussen groot- en kleinverbruikers), getrapte <strong>heffing</strong>, stijgende <strong>heffing</strong> in<br />

functie van tijd) dan zal men dit ook op dit punt dienen te implementeren.<br />

Een voor<strong>be</strong>eld van een getrapte <strong>heffing</strong> is terug te vinden in artikel 1 van het Decreet van 19 april 1995<br />

houdende maatregelen ter <strong>be</strong>strijding en voorkoming van leegstand en verwaarlozing van <strong>be</strong>drijfsruimten, dat<br />

in een degressief tarief voorziet dat van toepassing is op het kadastraal inkomen van een gebouw dat<br />

leegstaand wordt geacht:<br />

Voor de vestiging van de aanslagvoet zijn er 4 tarieven:<br />

1° tarief 1: 150 % op de schijf van het kadastraal inkomen t.e.m. 12.350 euro, met een minimum van<br />

3.700 euro;<br />

2° tarief 2: 125 % op de schijf van het kadastraal inkomen groter dan 12.350 euro t.e.m. 37.150 euro;<br />

3° tarief 3: 100 % op de schijf van het kadastraal inkomen groter dan 37.150 euro t.e.m. 74.350 euro;<br />

4° tarief 4: 75 % op de schijf van het kadastraal inkomen groter dan 74.350 euro. […]<br />

• Eventueel kunnen bijzondere gevallen, die van toepassing zijn op specifieke groepen personen en/of<br />

ondernemingen, in een apart onderdeel worden vermeld. Exemplatief kan opnieuw verwezen worden naar<br />

artikel 35ter van de Wet oppervlaktewateren, dat <strong>be</strong>paalde groepen <strong>heffing</strong>splichtigen vrijstelt van <strong>be</strong>taling van<br />

de <strong>heffing</strong> wegens waterverontreiniging :<br />

Elke <strong>heffing</strong>splichtige, vermeld in artikel 35quater, § 1, wordt vrijgesteld van de verplichting tot <strong>be</strong>taling van de<br />

<strong>heffing</strong> vermeld in § 1, als hij zelf op 1 januari van het <strong>heffing</strong>sjaar of op de datum van overlijden één van de<br />

<strong>be</strong>trokkene tegemoetkomingen geniet. Uiteraard zou in het kader van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> niet met vrijstellingen op<br />

basis van een gewaarborgd inkomen, leefloon, e.d.m. moeten gewerkt worden. Een meer realistische optie zou<br />

kunnen zijn om een onderscheid te <strong>be</strong>ogen tussen groot- en kleinverbruikers.<br />

Er kan ook gewerkt worden met schalen en schijven, waarbij het <strong>heffing</strong>starief bij elke desgevallend hogere<br />

schijf wordt verhoogd. Een cruciaal element is de <strong>heffing</strong>sformule die gehanteerd zal worden voor het<br />

<strong>be</strong>rekenen van het <strong>heffing</strong>s<strong>be</strong>drag. Het is via deze formule dat eventuele kortingen in het uiteindelijke <strong>be</strong>drag<br />

kunnen verrekend worden.<br />

7.2.6. Heffingsvrijstellingen en/of <strong>heffing</strong>sverminderingen<br />

Bijkomend zal in de decretale regeling van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> de nodige aandacht moeten worden <strong>be</strong>steed aan de vraag<br />

welke groepen van <strong>heffing</strong>splichtigen in aanmerking komen voor een vrijstelling of vermindering van de <strong>heffing</strong>,<br />

alsook of het opportuun is om te voorzien in een schorsingsmogelijkheid ingevolge <strong>be</strong>drijfseconomische<br />

109/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

omstandigheden (cf. leegstands<strong>heffing</strong> voor <strong>be</strong>drijfsruimtes). Op die manier zal invulling kunnen worden gegeven aan de<br />

te weerhouden (indirecte) terugsluisopties. Er zal duidelijk moeten worden aangegeven aan welke voorwaarden de in<br />

aanmerking komende <strong>heffing</strong>splichtigen moeten voldoen om van een vrijstelling of vermindering te genieten. Mede gelet<br />

op het legaliteits<strong>be</strong>ginsel (zie hoger) zullen mogelijke <strong>heffing</strong>svrijstellingen of <strong>heffing</strong>sverminderingen in <strong>be</strong>ginsel steeds<br />

in de decreettekst zelf moeten worden opgenomen.<br />

Bovendien zullen deze voorwaarden eveneens in overeenstemming dienen te zijn met de voorwaarden die de<br />

richtsnoeren van de Commissie inzake staatssteun op milieuvlak op dit punt voorschrijven. Het gebruik van een lijst (al<br />

dan niet als bijlage bij het decreet) met daarin de aanduiding van de groepen van <strong>heffing</strong>splichtigen die in aanmerking<br />

komen voor een vrijstelling of een vermindering is aan<strong>be</strong>velenswaardig omdat het de duidelijkheid en overzichtelijkheid<br />

ten goede komt. Er kan ook overwogen worden om de link te leggen met de VLAREM-lijsten van hinderlijke inrichtingen,<br />

maar dit zal voor een deel samenhangen met het toepassingsgebied van de regelgeving.<br />

7.2.7. Heffingsprocedure<br />

Hieronder vallen de voorschriften inzake de aangifte, de vestiging, de invordering en het <strong>be</strong>zwaar omtrent de <strong>NOx</strong><strong>heffing</strong>.<br />

Opnieuw is het vereist dat de <strong>be</strong>palingen die de <strong>heffing</strong>sprocedure vastleggen duidelijk, transparant en coherent<br />

zijn. Bijkomend kunnen eveneens <strong>be</strong>palingen worden opgenomen die <strong>be</strong>palen wat er ge<strong>be</strong>urt wanneer de procedure<br />

niet gevolgd wordt. In dit verband dient te worden <strong>be</strong>nadrukt dat er een essentieel verschil <strong>be</strong>staat tussen enerzijds de<br />

<strong>heffing</strong>sprocedure en anderzijds de innings- en invorderingsprocedure 62 .<br />

In het decreet moet duidelijk het onderscheid tussen de aangifte, de vestiging, de invordering en <strong>be</strong>zwaar worden<br />

aangegeven.<br />

Meer algemeen gesteld: de indeling en redactie van het decreet of het uitvoerings<strong>be</strong>sluit moet de lezer toelaten het<br />

onderscheid tussen de verschillende stappen in de procedure te ontwaren, zonder dat de onderlinge samenhang tussen<br />

de verschillende procedurele stappen verloren gaat. Bij voorkeur worden de essentiële procedurestappen van de<br />

<strong>heffing</strong>sregeling – en dan met name de innnings- en vorderingsprocedure decretaal geregeld, waar eventuele<br />

modaliteiten (bv. aanduiding <strong>be</strong>voegde ambtenaren, enz.) – indien nodig – bij uitvoerings<strong>be</strong>sluit kunnen worden<br />

geregeld. Zo kan de <strong>heffing</strong>sprocedure probleemloos verder worden uitgewerkt door de Vlaamse regering. Indien men<br />

opteert voor een nadere toelichting van deze modaliteiten in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit, zal hiervoor uiteraard een decretale<br />

grondslag moeten worden voorzien. In dit verband wordt meestal <strong>be</strong>paald dat de Vlaamse regering nadere regelen kan<br />

vaststellen <strong>be</strong>treffende deze modaliteiten. Dergelijke <strong>be</strong>paling kan als volgt worden geformuleerd:<br />

“De Vlaamse regering stelt nadere regelen vast <strong>be</strong>treffende de aangifte van de <strong>heffing</strong>.”<br />

“De Vlaamse regering kan nadere regelen vaststellen <strong>be</strong>treffende de aangifte van de <strong>heffing</strong>.”<br />

Merk op dat in dit eerste voor<strong>be</strong>eld een verplichting rust op de Vlaamse regering om een uitvoerings<strong>be</strong>sluit uit te<br />

vaardigen, terwijl de mogelijkheid enkel wordt opengehouden in het tweede voor<strong>be</strong>eld, maar niet noodzakelijk verdere<br />

uitwerking <strong>be</strong>hoeft in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit. Met <strong>be</strong>trekking tot de innings- en invorderingsprocedure lijkt het evenwel<br />

minder evident om dit via uitvoerings<strong>be</strong>sluiten te regelen. Indien men immers wil voorzien in een dwang<strong>be</strong>vel en<br />

<strong>be</strong>voorrechte vordering, is het noodzakelijk om dit decretaal te regelen, mede gelet op het <strong>be</strong>ginsel van de hiërarchie der<br />

rechtsnormen (zie verder).<br />

Concreet kunnen volgende modaliteiten worden onderscheiden:<br />

62 Met inning (ook wel: “vrijwillige invordering”) doelt men op de situatie waarin een <strong>heffing</strong>splichtige vrijwillig<br />

overgaat tot het <strong>be</strong>talen van de <strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>lasting. Met ”gedwongen invordering” doelt men daarentegen op de<br />

hypothese waarin een <strong>heffing</strong>splichtige niet vrijwillig overgaat tot het <strong>be</strong>talen van de <strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>lasting en de<br />

<strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>lastingsadministratie de <strong>heffing</strong>splichtige zal verplichten over te gaan tot het <strong>be</strong>talen van de <strong>heffing</strong>.<br />

110/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• (eventuele) indexering van de <strong>heffing</strong>s<strong>be</strong>dragen. Hier wordt het <strong>heffing</strong>s<strong>be</strong>drag <strong>be</strong>rekend door het te<br />

vermenigvuldigen met een index die periodiek (meestal op jaarlijkse basis) geïndexeerd wordt. De index wordt<br />

in de meeste gevallen afgeleid van het indexcijfer der consumptieprijzen.<br />

Dit systeem wordt o.a. toegepast voor het <strong>be</strong>rekenen van de <strong>heffing</strong> op de winning van grondwater. In het geval<br />

van grondwaterverbruiken vanaf 500 m³ tot en met 30.000 m³ die integraal werden opgepompt uit een freatisch<br />

watervoerende laag wordt zo volgende formule gehanteerd om de <strong>be</strong>lasting op het totale verbruik te<br />

<strong>be</strong>rekenen:<br />

H = (GW * 5 eurocent) * index<br />

waarin:<br />

H = <strong>heffing</strong>s<strong>be</strong>drag in euro<br />

GW = grondwaterverbruik in m³<br />

Index = jaarlijkse indexering (terug te vinden in de indexlijst – voor 2009 <strong>be</strong>droeg de index 1,1670);<br />

• het tijdstip van verschuldigd zijn van de <strong>heffing</strong>. Hier is geen echte lijn in te trekken tussen de verschillende<br />

wetten en decreten die een <strong>heffing</strong> invoeren. Vaak wordt het tijdstip vastgelegd op een herkenbare, vaste dag<br />

zoals de helft van het jaar , al is dit niet steeds het geval;<br />

• (eventuele) terugvorderingsmodaliteiten (bv. de vordering van de <strong>heffing</strong>splichtige moet blijken definitief<br />

oninbaar te zijn bij gebrek aan activa na opname als on<strong>be</strong>twistbare vordering in het passief van het<br />

faillissement van de medecontractant). Het Vlaams afvalstoffendecreet <strong>be</strong>vat bijvoor<strong>be</strong>eld de volgende<br />

terugvorderingsmodaliteiten :<br />

De <strong>heffing</strong>splichtige kan het gedeelte van de <strong>heffing</strong> door hem opgenomen in zijn aangifte en regelmatig<br />

voldaan op de wijze voorzien bij artikel 50, § 6, Afvalstoffendecreeet terugvorderen onder volgende<br />

voorwaarden:<br />

1. de <strong>heffing</strong> moet on<strong>be</strong>twistbaar en duidelijk omschreven zijn op een factuur uitgereikt door de<br />

<strong>heffing</strong>splichtige aan een medecontractant met verwijzing naar het in artikel 50, § 8<br />

Afvalstoffendecreet, <strong>be</strong>doelde register;<br />

2. de vordering van de <strong>heffing</strong>splichtige moet blijken definitief oninbaar te zijn bij gebrek aan activa na<br />

opname als on<strong>be</strong>twistbare vordering in het passief van het faillissement van de medecontractant op<br />

grond van een attest uitgereikt door de <strong>be</strong>handelende curator;<br />

3. de aanvraag tot teruggave van de <strong>heffing</strong> moet ge<strong>be</strong>uren per aangetekend schrijven aan de Openbare<br />

Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij en moet vergezeld zijn van de factuur vermeld in 1°, alsmede van<br />

een afschrift van het attest uitgereikt door de <strong>be</strong>handelende curator, zoals vermeld in 2°;<br />

• de inningsmodaliteiten. De inning kan periodiek ge<strong>be</strong>uren, jaarlijks of per kwartaal. Ook andere intervallen<br />

zijn denkbaar. Daarnaast <strong>be</strong>palen de regels inzake inningsmodaliteiten welke ambtenaren precies <strong>be</strong>last zijn<br />

met de inning van de <strong>heffing</strong>en. Hierbij moet worden nagegaan of de <strong>be</strong>staande regelgeving al in een kader<br />

voorziet. Indien bijvoor<strong>be</strong>eld de VMM wordt aangeduid, lijkt de opdracht<strong>be</strong>paling al vervat in het DABM en<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit. Nadere regels inzake de inning kunnen desgevallend worden vastgelegd in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit, met dien verstande dat <strong>be</strong>paalde zaken enkel decretaal kunnen worden geregeld (cf.<br />

dwang<strong>be</strong>vel, <strong>be</strong>voorrechte vorderingen);<br />

111/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• de aangiftemodaliteiten. Deze heb<strong>be</strong>n <strong>be</strong>trekking op de modaliteiten die de <strong>heffing</strong>splichtige dient na te leven<br />

met het oog op de aangifte die hij doet inzake de door hem of haar verschuldigde <strong>heffing</strong>. Zo kan de<br />

<strong>heffing</strong>splichtige bijvoor<strong>be</strong>eld verplicht zijn in de loop van de maanden april, juli, okto<strong>be</strong>r en januari een aangifte<br />

in te dienen met <strong>be</strong>trekking tot de <strong>heffing</strong> verschuldigd voor het voorgaande kwartaal;<br />

• de <strong>be</strong>talingsmodaliteiten <strong>be</strong>palen de modaliteiten die de <strong>heffing</strong>splichtige na moet leven met <strong>be</strong>trekking tot de<br />

<strong>be</strong>taling van de <strong>heffing</strong>. Zo kan de <strong>heffing</strong>splichtige verplicht zijn om voor een vaste, jaarlijks weerkerende<br />

datum (bv. 10 mei, 10 augustus, 10 novem<strong>be</strong>r en 10 februari) de <strong>be</strong>taling van het voorbije kwartaal te doen.<br />

Ook kan overwogen worden om te werken met voorschotten (bv. de <strong>heffing</strong>splichtige is ertoe verplicht voor 10<br />

decem<strong>be</strong>r van elk jaar een voorschot te <strong>be</strong>talen op de <strong>heffing</strong> van het vierde kwartaal van dat jaar). Vanuit het<br />

standpunt van de ondernemingen kan het interessant zijn om tevens aan te geven of een gespreide <strong>be</strong>taling<br />

mogelijk is (bv. via voorschotten), een af<strong>be</strong>talingsplan in geval van <strong>be</strong>talingsmoeilijkheden of het opschorten<br />

van interest<strong>be</strong>rekening;<br />

• de controlemodaliteiten zorgen ervoor dat controle op de naleving van de verplichtingen inzake de <strong>heffing</strong><br />

mogelijk is. Zo kunnen er ambtenaren aangesteld worden die zich over de controle ontfermen. Het lijkt<br />

aan<strong>be</strong>velenswaardig het toezicht en de handhaving op dergelijk <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>sregime af te stemmen met het<br />

algemene handhavingsregime uit Milieuhandhavingsdecreet van 21 decem<strong>be</strong>r 2007 63 . Hoewel het de regels<br />

inzake het onderzoek, de vaststelling en de sanctionering van de milieu-inbreuken en milieumisdrijven uit<br />

Milieuhandhavingsdecreet op heden niet van toepassing lijken te zijn op de verplichting om aan de <strong>heffing</strong>en te<br />

voldoen zoals voorzien in het Afvalstoffendecreet 64 en de Oppervlaktewaterwet 65,66 , lijkt enige coördinatie op dit<br />

punt geen overbodige luxe. Men zou bijvoor<strong>be</strong>eld een afstemming bij de invoering van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>sregime<br />

inzake de controlemodaliteiten een afstemming kunnen voorzien met de regeling inzake toezicht uit het<br />

Milieuhandhavingsdecreet 67 .<br />

Voor een effectieve controle kan inderdaad <strong>be</strong>paald worden (al dan niet met verwijzing naar of toepassing van<br />

het regime uit het Milieuhandhavingsdecreet) dat de <strong>heffing</strong>splichtigen, en desgevallend andere <strong>be</strong>sturen ,<br />

verplicht zijn hun volledige medewerking te verlenen aan het onderzoek van de controlerende ambtenaren (cf.<br />

art. 35 octies, § 5 Oppervlaktewaterwet). Ze kunnen o.a. verplicht worden gesteld de ambtenaren toe te laten<br />

tot controle op de <strong>be</strong>drijfsterreinen, op ieder verzoek van de ambtenaren <strong>be</strong>last met de controle op de naleving<br />

van de verplichtingen inzake de <strong>heffing</strong> in te gaan, of mondeling of schriftelijk alle inlichtingen te verschaffen die<br />

door de ambtenaren gevraagd worden om de voldoening van de <strong>heffing</strong> of de juistheid van de aangegeven<br />

<strong>be</strong>dragen na te gaan.<br />

63<br />

Decr. Vl. R. 21 decem<strong>be</strong>r 2007 tot aanvulling van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene <strong>be</strong>palingen inzake<br />

milieu<strong>be</strong>leid, met een titel XVI “Toezicht, handhaving en veiligheidsmaatregelen”, B.S. 29 februari 2008. Een verdere<br />

uitwerking van de toezichtsmodaliteiten heeft plaatsgevonden in volgend <strong>be</strong>sluit: B. Vl. Reg. 12 dec. 2008 tot<br />

uitvoering van titel XVI van het decreet van 5 april 1995 houdende algemene <strong>be</strong>palingen inzake milieu<strong>be</strong>leid, B.S. 10<br />

februari 2009.<br />

64<br />

Zie art. 23 Decreet van 21 decem<strong>be</strong>r 2007.<br />

65<br />

Zie art. 14 Decreet van 21 decem<strong>be</strong>r 2007.<br />

66<br />

Overtredingen van op deze <strong>heffing</strong>splichten zijn niet alleen uitgesloten van de strafrechtelijke handhaving door art.<br />

16.6.1. §1 DABM, zij zijn ook niet opgenomen in de lijst met milieu-inbreuken, <strong>be</strong>doeld in art. 16.1.2, 1°, f) DABM<br />

(cf. bijlagen bij het hoger vermelde Handhavings<strong>be</strong>sluit van 12 decem<strong>be</strong>r 2008).<br />

67<br />

Het Milieuhandhavingsdecreet onderscheidt vijf categorieën van toezichtshouders: (1) gewestelijke toezichtshouders;<br />

(2) provinciale toezichtshouders; (3) gemeentelijke toezichtshouders; (4) toezichtshouders van intergemeentelijke<br />

verenigingen; (5) toezichtshouders van politiezones.<br />

112/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ook hier zou men zich kunnen inspireren aan de specifieke toezichtrechten die worden voorzien in het<br />

Milieuhandhavingsdecreet. De toezichthouders uit het Milieuhandhavingsdecreet <strong>be</strong>zitten over volgende zeven<br />

toezichtrechten: (1) recht op toegang; (2) recht op inzage en kopie van zakelijke gegevens; (3) recht van<br />

onderzoek van zaken, m.i.v. monsternemings-, metings-, <strong>be</strong>proevings- en analyserecht; (4) het recht van<br />

onderzoek van transportmiddelen; (5) het recht op ondersteuning door personen op grond van hun<br />

deskundigheid; (6) het recht op het doen van vaststellingen dmv audiovisuele middelen; (7) het recht op<br />

bijstand van de politie. In elk geval lijkt het noodzakelijk deze controlemodaliteiten decretaal te regelen<br />

aangezien zij in voorkomend geval en op gespannen voet kunnen staan grondwettelijk gewaarborgde rechten<br />

(bv. <strong>be</strong>scherming woonst, recht op privacy). In <strong>be</strong>paalde gevallen wordt het <strong>be</strong>grip “woning” immers dermate<br />

ruim geïnterpreteerd dat ook professionele ruimtes en plaatsen waar men een handelsactiviteit of een <strong>be</strong>roep<br />

uitoefent onder dit <strong>be</strong>grip kunnen vallen 68 . Hoewel het recht op toegang sowieso zal stuiten op de <strong>be</strong>grenzingen<br />

van art. 15 Grondwet en een huiszoeking enkel mogelijk zal zijn mits voorafgaande en schriftelijke toestemming<br />

van de <strong>be</strong>woner, ofwel met de voorafgaande en schriftelijke machtiging van een politierechter, is het sowieso<br />

verkieslijk dergelijke potentieel indringende toezichtrechten wettelijk te omschrijven.<br />

• de opleg van een ambtelijke aanslag wanneer de aangifteplicht of aan nauw daarmee samenhangende<br />

verplichtingen niet zijn nagekomen (op dat punt kan men ook voorzien dat de <strong>heffing</strong> dan wordt vastgesteld op<br />

basis van de gevraagde stukken of, bij ontstentenis daarvan, worden opgelegd ten <strong>be</strong>lope van de <strong>heffing</strong> die<br />

vermoedelijk verschuldigd is). Net zoals voorzien is in de Oppervlaktewaterwet, kan men in geval van nietaangifte<br />

of melding of bij niet-tijdige aangifte of melding of in geval van onvolledige of onjuiste aangifte voorzien<br />

dat de <strong>heffing</strong> wordt vermeerderd met een <strong>heffing</strong>sverhoging en/of overgaan tot het opleggen van een<br />

geldboete (zie art. 35quaterdecies Oppervlaktewaterwet).<br />

Op dit punt lijkt het ook verkieslijk een duidelijke <strong>be</strong>wijslastregeling uit te werken. Zo kan een <strong>heffing</strong>splichtige<br />

van oordeel zijn dat hij <strong>be</strong>roep kan doen op een vrijstellingsregeling, terwijl de <strong>be</strong>lastingsadministratie deze<br />

redenering niet volgt. In dergelijke gevallen speelt in principe het <strong>be</strong>ginsel ‘in dubio contra fiscum’ zodat het van<br />

<strong>be</strong>lang is op dit punt in het decreet ook duidelijk aan te geven wat de <strong>heffing</strong>splichtige in dergelijke situaties<br />

dient te <strong>be</strong>wijzen (bv. <strong>be</strong>wijs voorleggen waarom deze aanspraak zou kunnen maken op een <strong>be</strong>paald<br />

vrijstellingsregime. Dergelijke expliciete regeling lijkt eventuele interpretatieproblemen bij latere rechterlijke<br />

procedures te kunnen vermijden.<br />

• de <strong>be</strong>roepsmodaliteiten tegen een ambtelijke aanslag of navordering. Hier kan dan worden gedacht aan de<br />

uitwerking van een administratieve <strong>be</strong>roepsprocedure, waarbij eveneens de oprichting van een<br />

<strong>be</strong>roepscommissie kan worden overwogen. In elk geval dient men te <strong>be</strong>palen:<br />

- een <strong>be</strong>roepstermijn (bv. dertig dagen 69 na datum ontvangst van het aangetekend schrijven, van een<br />

ambtelijke aanslag of navordering);<br />

- de manier waarop het <strong>be</strong>roep dient te worden ingesteld (bv. per aangetekend schrijven bij de minister<br />

<strong>be</strong>voegd inzake leefmilieu);<br />

- de <strong>be</strong>slissingsprocedure (bv. de minister doet uitspraak binnen zes maanden vanaf de datum van de<br />

verzending van het <strong>be</strong>roepschrift; wat zijn de consequenties van een niet-tijdige uitspraak);<br />

68 J. VANDE LANOTTE en G. GOEDERTIER, Overzicht Publiekrecht, die keure, 2003, 407 en de aldaar vermelde<br />

verwijzingen naar de rechtspraak van het Europees Hof voor de Rechten van de Mens (art. 8 EVRM- recht op privacy).<br />

69 Afhankelijk van de andere termijnen, dien de evenredigheid van de termijnen in acht te worden genomen indien met het aantal<br />

dagen/maanden <strong>be</strong>paalt.<br />

113/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

- de samenstelling en werkingsmodaliteiten van een (eventuele) adviescommissie;<br />

Indien ook een administratief <strong>be</strong>zwaar wordt voorzien, dient deze procedure de <strong>be</strong>roepsprocedure uiteraard<br />

vooraf te gaan.<br />

• de mogelijkheid om tegen de <strong>be</strong>roeps<strong>be</strong>slissing (bv. <strong>be</strong>slissing van de minister) een burgerlijke vordering in<br />

te stellen conform art. 1385decies en undecies van het Gerechtelijk Wetboek. Gelet op het fundamentele<br />

karakter van dergelijke bijkomende gerechtelijke <strong>be</strong>roepsmodaliteit lijkt het noodzakelijk dit in de decreettekst<br />

zelf te voorzien. Desgevallend kan voor het overige worden verwezen naar het Wetboek van de<br />

Inkomsten<strong>be</strong>lasting (W.I.B. 92) worden verwezen in de mate dat het decreet hierover niets <strong>be</strong>paald.<br />

• (eventueel) een systeem van administratieve geldboeten voorzien degenen die de verplichting om de <strong>heffing</strong><br />

te voldoen overtreden. In voorkomend geval dient ook de omvang van dergelijke administratieve geldboete<br />

duidelijk te worden aangegeven en, in voorkomend geval, het minimum<strong>be</strong>drag. Nu administratieve geldboetes<br />

in <strong>be</strong>paalde gevallen kunnen worden aanzien als een straf in de zin van art. 6 EVRM lijkt het op zijn minst<br />

aan<strong>be</strong>velenswaardig de basisprincipes hieromtrent in de decreettekst zelf te voorzien.<br />

• de verjaringsregels die spelen bij de vordering tot voldoening van de <strong>heffing</strong> (eventueel met doorverwijzing<br />

naar de verjaringsregels uit het Burgerlijk Wetboek). Gelet op het <strong>be</strong>ginsel van de hiërarchie der rechtsnormen<br />

is het aangewezen dergelijke verjaringsregels eveneens bij decreet vast te leggen, aangezien men via een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit in elk geval niet zal kunnen afwijken van wettelijk <strong>be</strong>paalde verjaringstermijnen.<br />

• de <strong>be</strong>voegdheden van de <strong>be</strong>voegde ambtenaren om de verzoeken tot kwijtschelding te onderzoeken. Er kan<br />

aan gedacht worden om de <strong>be</strong>voegde ambtenaren de <strong>be</strong>voegdheid te verlenen om te <strong>be</strong>slissen over de<br />

gemotiveerde verzoeken van de <strong>heffing</strong>splichtige tot kwijtschelding of vermindering van de administratieve<br />

geldboete;<br />

• de regeling inzake de toepassing van het dwang<strong>be</strong>vel bij gebrek aan voldoening van de <strong>heffing</strong>, intresten,<br />

administratieve geldboeten e.d.m. Opnieuw komt het de duidelijkheid ten goede indien een hiervoor specifiek<br />

aangewezen ambtenaar met deze taak <strong>be</strong>last wordt. De visering en het uitvoerbaar verklaren van het<br />

dwang<strong>be</strong>vel kan eventueel als extra taak in de omschrijving van het takenpakket van de <strong>be</strong>voegde ambtenaar<br />

worden opgenomen. In elk geval moet dergelijk dwang<strong>be</strong>vel decretaal worden voorzien. Bijkomend dient de<br />

<strong>be</strong>roepsprocedure bij de <strong>be</strong>slagrechter te worden vermeld en de nodige aandacht te worden <strong>be</strong>steed aan de<br />

territoriale toewijzing;<br />

• het voorzien van een voorrecht en/of wettelijke hypotheek tot zekerheid van de voldoening van de <strong>heffing</strong>.<br />

Het voorrecht en de wettelijke hypotheek kunnen als samenhangend met het dwang<strong>be</strong>vel worden <strong>be</strong>schouwd.<br />

Zo is het denkbaar dat op grond van een uitvoerbaar verklaard dwang<strong>be</strong>vel het Vlaamse Gewest een algemeen<br />

voorrecht op alle roerende goederen van de <strong>heffing</strong>splichtige zou verkrijgen. Dit tot zekerheid van de<br />

voldoening van de <strong>heffing</strong>, intresten, administratieve geldboete en kosten. Ook kan voorzien worden dat het<br />

Vlaamse Gewest een wettelijke hypotheek kan nemen op alle in het Vlaamse Gewest gelegen of<br />

geregistreerde goederen van de <strong>heffing</strong>splichtige welke vatbaar zijn voor een wettelijke hypotheek. Opnieuw is<br />

een decretale basis vereist.<br />

114/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Teneinde de hoger gedane vaststellingen enigszins te schematiseren, wordt hieronder in een resumerende ta<strong>be</strong>l<br />

aangeven per <strong>heffing</strong>smodaliteit in welke mate <strong>be</strong>st wordt gekozen voor een decretale dan wel reglementaire vertaling<br />

(lees: in tekst decreet of uitvoering<strong>be</strong>sluit). Nu het niet altijd mogelijk is om eenduidig aan te geven of een <strong>be</strong>paalde<br />

modaliteit decretaal moet worden geregeld, dan wel in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit, werd in de mate van het mogelijke de<br />

geprefereerde optie in het vet aangegeven. Afhankelijk van de keuze die de overheid maakt (rechtszekerheid, legaliteit,<br />

…) kan evenwel in <strong>be</strong>paalde gevallen toch voor een uitvoerings<strong>be</strong>sluit worden gekozen in situaties die bij voorkeur in<br />

een decreet worden geregeld.<br />

Hierbij zal in eerste instantie rekening worden gehouden met het dwingend legaliteits<strong>be</strong>ginsel en het <strong>be</strong>ginsel van de<br />

hiërarchie der rechtsnormen. Tevens zal ook de nodige aandacht gaan naar de implicaties van een keuze voor een<br />

decretale dan wel reglementaire vertaling van een <strong>heffing</strong>smodaliteit op het vlak van de rechtszekerheid en de<br />

afdwingbaarheid ervan. Globaal is het natuurlijk zo dat uitvoerings<strong>be</strong>sluiten relatief sneller tot stand zullen komen dan<br />

decreten, maar aangezien het hoger omschreven legaliteits<strong>be</strong>ginsel op zijn minst impliceert dat minstens het basiskader<br />

van het <strong>heffing</strong>sregime decretaal moet worden omschreven, lijkt daarmee sowieso minstens een decretale<br />

totstandkomingsprocedure noodzakelijk, zodat de voordelen naar eventuele tijdwinst bij uitvoerings<strong>be</strong>sluiten relatief<br />

<strong>be</strong>perkt blijven.<br />

Modaliteit <strong>heffing</strong> Decreet Uitvoerings<strong>be</strong>sluit<br />

Grondslag van de <strong>heffing</strong><br />

(<strong>heffing</strong>sprincipe en<br />

<strong>heffing</strong>sgrondslag)<br />

Zowel het <strong>heffing</strong>sprincipe als de<br />

<strong>heffing</strong>sgrondslag dienen in<br />

<strong>be</strong>ginsel volledig te worden<br />

geregeld in decreet op basis van<br />

het legaliteits<strong>be</strong>ginsel. De basis van<br />

de <strong>heffing</strong>, de wijze waarop de <strong>heffing</strong><br />

wordt <strong>be</strong>rekend (regeling via<br />

meetresultaten en/of via een forfaitair<br />

systeem) en de eventuele<br />

modaliteiten ervan (bv. stijgende<br />

<strong>heffing</strong> in functie emissies) vormen<br />

immers essentiële elementen van een<br />

<strong>heffing</strong>ssysteem.<br />

Het toepassingsgebied kan enkel<br />

worden geregeld in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit indien wordt<br />

voldaan aan de hoger omschreven<br />

voorwaarden uit de rechtspraak van<br />

het Grondwettelijk Hof (zie hoger: de<br />

wet- of decreetgever moet zich in de<br />

onmogelijkheid <strong>be</strong>vinden om alle<br />

essentiële elementen van de <strong>heffing</strong><br />

zelf vast te stellen omdat de<br />

inachtneming van de parlementaire<br />

procedure er hem niet ertoe in staat<br />

zou stellen met de vereiste spoed te<br />

handelen om een doelstelling van<br />

algemeen <strong>be</strong>lang te realiseren).<br />

Wat wel kan worden geregeld in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit is de wijze waarop<br />

de meetresultaten dienen te<br />

ge<strong>be</strong>uren (indien men zou kiezen<br />

voor o.m. een complexe<br />

<strong>be</strong>rekeningswijze op basis van<br />

meetgegevens, zie bv. Besluit<br />

Vlaamse regering van 28 juni 2002<br />

inzake afvalwater<strong>heffing</strong>). De regeling<br />

van dergelijke meetcampagnes<br />

<strong>be</strong>treft immers geen essentieel<br />

115/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Aanslagvoet Moet in <strong>be</strong>ginsel worden geregeld<br />

in decreet op basis van het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel.<br />

Heffingsvrijstellingen en<br />

<strong>heffing</strong>sverminderingen<br />

Moeten in <strong>be</strong>ginsel worden<br />

geregeld in decreet op basis van<br />

het legaliteits<strong>be</strong>ginsel. Het is dus in<br />

<strong>be</strong>ginsel uitgesloten om aan de<br />

Vlaamse regering een delegatie te<br />

geven in de decreettekst teneinde de<br />

lijst met inrichtingen te <strong>be</strong>palen<br />

waarop de <strong>heffing</strong> van toepassing is,<br />

tenzij zou zijn voldaan aan de strikte<br />

voorwaarden uit de rechtspraak van<br />

het Grondwettelijk Hof.<br />

Lijst met definities Aangezien de gedefinieerde<br />

<strong>be</strong>grippen veelal zullen<br />

samenhangen met de grondslag en<br />

het toepassingsgebied van het<br />

<strong>heffing</strong>sregime lijkt het<br />

noodzakelijk om op zijn minst de<br />

fundamentele definities in te<br />

voegen in een decreettekst.<br />

Indexering van de <strong>heffing</strong>s<strong>be</strong>dragen In <strong>be</strong>ginsel lijkt het legaliteits<strong>be</strong>ginsel<br />

niet te vereisen dat eventuele<br />

indexeringsmodaliteiten volledig in<br />

een decreettekst moeten geregeld<br />

staan. Anderzijds lijkt het op zijn<br />

minst nuttig vanuit<br />

rechtszekerheids- en<br />

afdwingbaarheidsoogpunt de<br />

basisprincipes inzake indexering in<br />

de decreettekst te <strong>be</strong>palen, temeer<br />

nu dergelijke<br />

indexeringsmodaliteiten meestal<br />

element van het <strong>heffing</strong>sregime.<br />

Enkel mogelijk in uitvoerings<strong>be</strong>sluit<br />

indien wordt voldaan aan de hoger<br />

omschreven voorwaarden uit de<br />

rechtspraak van het Grondwettelijk<br />

Hof (zie hoger).<br />

Enkel mogelijk in uitvoerings<strong>be</strong>sluit<br />

indien wordt voldaan aan de hoger<br />

omschreven voorwaarden uit de<br />

rechtspraak van het Grondwettelijk<br />

Hof (zie hoger: de wet- of<br />

decreetgever moet zich in de<br />

onmogelijkheid <strong>be</strong>vinden om alle<br />

essentiële elementen van de <strong>heffing</strong><br />

zelf vast te stellen omdat de<br />

inachtneming van de parlementaire<br />

procedure er hem niet ertoe in staat<br />

zou stellen met de vereiste spoed te<br />

handelen om een doelstelling van<br />

algemeen <strong>be</strong>lang te realiseren). Aan<br />

deze voorwaarden zal wellicht niet<br />

snel kunnen worden voldaan in een<br />

<strong>NOx</strong>-context, hoewel dit op zich niet<br />

uitgesloten lijkt.<br />

Enkel <strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>grippen die geen<br />

onmiddellijke weerslag heb<strong>be</strong>n op de<br />

essentiële elementen van een<br />

<strong>heffing</strong>sregime kunnen in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit worden geregeld.<br />

De nadere uitvoeringsmodaliteiten<br />

van een indexeringsmechanisme<br />

kunnen zonder problemen worden<br />

geregeld in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

Vanuit rechtszekerheidsoogpunt lijkt<br />

het zoals gezegd verkieslijk minstens<br />

het basis<strong>be</strong>ginsel in een decreettekst<br />

in te schrijven.<br />

116/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Tijdstip van het verschuldigd zijn van<br />

de <strong>heffing</strong><br />

ook samenhangen met de<br />

essentiële elementen van een<br />

<strong>heffing</strong>sregime.<br />

Het legaliteits<strong>be</strong>ginsel lijkt niet te<br />

vereisen dat het tijdstip van het<br />

verschuldigd zijn van de <strong>heffing</strong><br />

decretaal wordt geregeld. Niettemin<br />

moet worden vastgesteld dat dit in<br />

de meeste andere sectoren<br />

(afvalwater, afval<strong>heffing</strong>, enz.) wel<br />

decretaal is geregeld, wellicht<br />

omdat hierdoor de<br />

afdwingbaarheid ervan minder<br />

contesteerbaar is.<br />

Terugvorderingsmodaliteiten Het legaliteits<strong>be</strong>ginsel lijkt niet te<br />

vereisen dat (eventuele)<br />

terugvorderingsmodaliteiten volledig<br />

decretaal worden geregeld. Ook hier<br />

moet echter worden vastgesteld<br />

dat in de sectoren waar men heeft<br />

geopteerd voor<br />

terugvorderingsmodaliteiten (bv.<br />

afval<strong>heffing</strong>en), dit wel heeft<br />

plaatsgevonden in een<br />

decreettekst (bv. art. 50, §6<br />

Afvalstoffendecreet).<br />

Aangiftemodaliteiten Naar analogie met de<br />

inningsmodaliteiten lijkt het niet zo te<br />

zijn dat alle <strong>be</strong>palingen met<br />

<strong>be</strong>trekking tot de aangifte decretaal<br />

moeten worden geregeld. Wederom<br />

lijkt het wel degelijk vanuit<br />

rechtszekerheidsoogpunt nuttig<br />

om de basisprincipes terzake wel<br />

decretaal vast te leggen, zoals ook<br />

is ge<strong>be</strong>urd bijvoor<strong>be</strong>eld bij de<br />

afvalwater<strong>heffing</strong> (art. 35 octies<br />

Wet Oppervlaktewateren).<br />

Inningsmodaliteiten Er lijkt in de rechtsleer (zie hoger)<br />

geen twijfel over te <strong>be</strong>staan dat<br />

<strong>be</strong>palingen met <strong>be</strong>trekking de inning<br />

van een <strong>heffing</strong>sregime kunnen<br />

worden geregeld in<br />

uitvoeringsreglementering. Dit lijkt<br />

Deze modaliteit kan vanuit<br />

legaliteitsoogpunt perfect worden<br />

geregeld in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit,<br />

hoewel vanuit<br />

rechtszekerheidsoogpunt een<br />

decretale regeling te verkiezen valt.<br />

Deze modaliteit kan vanuit<br />

legaliteitsoogpunt perfect worden<br />

geregeld in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit,<br />

hoewel vanuit<br />

rechtszekerheidsoogpunt een<br />

decretale regeling te verkiezen valt.<br />

Bepaalde aangiftemodaliteiten<br />

kunnen worden geregeld in<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluiten. Het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel verzet zich hier niet<br />

principieel tegen.<br />

Het is niet zo dat alle<br />

inningsmodaliteiten moeten geregeld<br />

worden in een decreettekst. Het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel verhindert in<br />

<strong>be</strong>ginsel niet dat bijvoor<strong>be</strong>eld de<br />

<strong>be</strong>voegde instanties bij<br />

117/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

dus niet strijdig te zijn met het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel. Ook hier lijkt het<br />

vanuit rechtszekerheidoogpunt<br />

verkieslijk de basisprincipes<br />

(periodiek, jaarlijks of per kwartaal)<br />

decretaal vast te leggen.<br />

Betalingsmodaliteiten Er lijkt in de rechtsleer (zie hoger)<br />

geen twijfel over te <strong>be</strong>staan dat<br />

<strong>be</strong>talingsmodaliteiten kunnen worden<br />

geregeld in<br />

uitvoeringsreglementering. Dit lijkt<br />

dus niet strijdig te zijn met het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel. Ook hier lijkt het<br />

vanuit rechtszekerheidoogpunt<br />

verkieslijk de basisprincipes<br />

(periodiek, jaarlijks of per kwartaal)<br />

decretaal vast te leggen.<br />

Controlemodaliteiten In de onderzochte rechtsleer wordt<br />

duidelijk aangegeven dat niet alle<br />

<strong>be</strong>palingen omtrent de<br />

controlemechanismen die worden<br />

gekoppeld aan een <strong>heffing</strong>sregime in<br />

een decreet moeten worden<br />

geregeld. Bepaalde<br />

controlemodaliteiten kunnen dus<br />

worden geregeld in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit. Dit neemt niet weg<br />

dat het wel degelijk verkieslijk lijkt om<br />

de meest indringende<br />

controlemodaliteiten (inlichtingen<br />

zoeken, boeken opvragen, enz.) wel<br />

degelijk wettelijk of decretaal worden<br />

geregeld, temeer nu dergelijke<br />

controlemodaliteiten een duidelijk<br />

inbreuk vormen op het<br />

eigendomsrecht en het recht op<br />

privacy (zeker voor <strong>be</strong>drijfsgebouwen<br />

die eveneens het karakter van woning<br />

zouden kunnen heb<strong>be</strong>n, cf. art. 15<br />

GW – onschendbaarheid van de<br />

woning). In elk geval lijkt het vanuit<br />

rechtszekerheidsoogpunt<br />

verkieslijk om deze toezichtrechten<br />

duidelijk te omschrijven in de<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit worden aangeduid<br />

(zie ook hieronder).<br />

Het is niet zo dat alle<br />

<strong>be</strong>talingsmodaliteiten moeten<br />

geregeld worden in een decreettekst.<br />

Het legaliteits<strong>be</strong>ginsel verhindert in<br />

<strong>be</strong>ginsel niet dat bijvoor<strong>be</strong>eld de<br />

<strong>be</strong>voegde instanties bij<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit worden aangeduid<br />

(zie ook hieronder).<br />

Bepaalde modaliteiten inzake de<br />

controle kunnen wel degelijk worden<br />

geregeld in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

Het legaliteits<strong>be</strong>ginsel staat dit niet in<br />

de weg. Dit neemt niet weg dat de<br />

concrete omschrijving van de<br />

controlemodaliteiten <strong>be</strong>st plaatsvindt<br />

in een decreet, teneinde mogelijke<br />

knelpunten inzake de<br />

afdwingbaarheid ervan te vermijden.<br />

118/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ambtelijke aanslag of<br />

<strong>heffing</strong>sverhoging<br />

Beroepsmodaliteiten/mogelijke<br />

burgerlijke vorderingen<br />

decreettekst, zoals bijvoor<strong>be</strong>eld<br />

ook is ge<strong>be</strong>urd in art. 35novies<br />

Oppervlaktewaterwet. Op dit punt<br />

kan ook worden afgestemd met de<br />

toezichtsregeling die is voorzien in<br />

het Milieuhandhavingsdecreet.<br />

Ook hier geldt het uitgangspunt dat<br />

de regeling van de ambtelijke aanslag<br />

niet moet worden aanzien als een<br />

essentieel element van het<br />

<strong>heffing</strong>sregime, waardoor niet alle<br />

<strong>be</strong>palingen hieromtrent in de tekst<br />

van een decreet moeten worden<br />

opgenomen op grond van het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel. Niettemin<br />

verdient het ook hier de voorkeur<br />

om de gevallen waarin een<br />

ambtelijke aanslag kan worden<br />

gevestigd duidelijk te omschrijven<br />

in de decreettekst (zie naar<br />

analogie art. 35duodecies<br />

Oppervlaktewaterwet).<br />

Hoewel <strong>be</strong>roepsmodaliteiten (bv.<br />

tegen ambtelijke aanslagen)<br />

wellicht evenmin kwalificeerbaar<br />

zijn als essentiële elementen van<br />

een <strong>heffing</strong>sregime, lijkt het<br />

niettemin verkieslijk de<br />

basisprincipes inzake de<br />

<strong>be</strong>roepsregeling in het decreet zelf<br />

te <strong>be</strong>palen (dwingende termijnen,<br />

hoorplicht, manier waarop het<br />

<strong>be</strong>roep dient te worden ingesteld).<br />

In de <strong>be</strong>staande <strong>heffing</strong>sregimes zijn<br />

deze <strong>be</strong>langrijke<br />

toepassingsmodaliteiten evenzeer in<br />

de decreettekst terug te vinden (zie<br />

bv. art. 50, §15 Afvalstoffendecreet).<br />

Ook de mogelijkheid om tegen<br />

dergelijke een burgerlijke vordering in<br />

te leiden bij de fiscale rechtbank<br />

conform art. 1385decies en undecies<br />

Gerechtelijk Wetboek lijkt bij uitstek<br />

een <strong>be</strong>paling te zijn die dient te<br />

Bepaalde uitvoeringsmodaliteiten<br />

inzake ambtelijke aanslag kunnen<br />

worden opgenomen in een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

Bepaalde uitvoeringsmodaliteiten<br />

inzake de <strong>be</strong>roepsprocedure (bv.<br />

exacte samenstelling van een<br />

eventueel op te richten<br />

adviescommissie) kunnen bij<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit worden geregeld.<br />

119/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

worden vertaald in een decreettekst<br />

aangezien dit een fundamentele<br />

gerechtelijke <strong>be</strong>roepsoptie <strong>be</strong>treft die<br />

minstens indirect <strong>be</strong>trekking heeft op<br />

de principiële fiscale <strong>be</strong>voegdheden<br />

van de rechterlijke macht (rechtbank<br />

van eerste aanleg, zie art. 569, eerste<br />

lid, 32° Gerechtelijk Wetboek).<br />

Administratieve geldboeten Hoewel op zich niet kwalificeerbaar<br />

als essentieel element van een<br />

<strong>heffing</strong>sregime, lijkt het ten zeerste<br />

wenselijk de uitgangspunten van<br />

een regime inzake administratieve<br />

geldboeten bij decreet vast te<br />

leggen. Dit zal op de eerste plaats<br />

de rechtszekerheid en de<br />

afdwingbaarheid ervan tegemoet<br />

komen (zie bv. art. 52<br />

Afvalstoffendecreet). Bovendien is<br />

het niet helemaal uitgesloten dat<br />

dergelijke geldboeten door de<br />

rechtspraak zouden worden<br />

gekwalificeerd als een strafsanctie<br />

(cf. autonome straf<strong>be</strong>grip art. 6<br />

EVRM), waardoor sowieso het<br />

legaliteits<strong>be</strong>ginsel weer dwingend om<br />

de hoek komt kijken.<br />

Verjaringsregels De verjaringsregels worden bij<br />

voorkeur decretaal <strong>be</strong>paald,<br />

aangezien deze al dan niet zullen<br />

aansluiten bij de wettelijk<br />

omschreven verjaringsregels uit<br />

het burgerlijk wetboek (art. 2244<br />

e.v. BW). In die zin lijkt het – mede<br />

gelet op de hiërarchie der<br />

rechtsnormen – onmogelijk om<br />

nieuwe, afwijkende verjaringsregels<br />

te introduceren op basis van een<br />

uitvoerings<strong>be</strong>sluit. Een decretale<br />

grondslag lijkt dus noodzakelijk te<br />

zijn.<br />

Mogelijkheid tot het sluiten van<br />

dadingen<br />

Hoewel ook dit duidelijk een nietessentieel<br />

element van het<br />

<strong>heffing</strong>sregime <strong>be</strong>treft, lijkt het<br />

De specifieke<br />

invorderingsmodaliteiten van een<br />

systeem van administratieve<br />

geldboeten lijken bij uitvoerings<strong>be</strong>sluit<br />

te kunnen worden geregeld.<br />

De concrete uitwerking van de<br />

procedure inzake het sluiten van<br />

dadingen en/of het <strong>be</strong>handelen van<br />

120/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

niettemin wenselijk om de regeling<br />

inzake het sluiten van dadingen<br />

en/of de <strong>be</strong>slissingen inzake<br />

gemotiveerde verzoeken tot<br />

kwijtschelding duidelijk in het<br />

decreet in te schrijven, temeer nu<br />

dergelijke regelingen wel van groot<br />

<strong>be</strong>lang kunnen zijn voor de<br />

<strong>heffing</strong>splichtige (zie bv. art. 53<br />

Afvalstoffendecreet).<br />

Regeling inzake dwang<strong>be</strong>velen Moet decretaal worden voorzien.<br />

Hoewel het ook hier gaat om een<br />

niet-essentieel element van het<br />

<strong>heffing</strong>sregime, neemt dit niet weg<br />

dat een dwang<strong>be</strong>vel decretaal moet<br />

worden voorzien, mede gelet op het<br />

ingrijpend karakter ervan op de<br />

situatie van de <strong>heffing</strong>splichtige en de<br />

link die zal <strong>be</strong>staan aangaande<br />

mogelijke <strong>be</strong>roepsprocedures bij de<br />

<strong>be</strong>slagrechter. Het lijkt vanuit het<br />

oogpunt van de hiërarchie der<br />

rechtsnormen om de regeling inzake<br />

<strong>be</strong>warend en uitvoerend <strong>be</strong>slag uit<br />

het Gerechtelijk Wetboek toepasselijk<br />

te verklaren op een procedure inzake<br />

dwang<strong>be</strong>vel die louter reglementair<br />

zou zijn geregeld (<br />

Hypotheken en voorrechten Ook voor het voorzien van een<br />

voorrecht en/of wettelijke<br />

hypotheek tot zekerheid van de<br />

voldoening van de <strong>heffing</strong> is een<br />

decretale regeling vereist, mede<br />

gelet op de hiërarchie der<br />

rechtsnormen. Er zal immers nood<br />

zijn aan een afstemmingsregeling<br />

(rangorde) met de hypotheekwet,<br />

hetgeen logischerwijs niet mogelijk is<br />

via uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

de verzoeken tot kwijtschelding kan<br />

ge<strong>be</strong>uren in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

Het lijkt verkieslijk vanuit het oogpunt<br />

van de rechtszekerheid de regeling<br />

inzake dwang<strong>be</strong>velen zoveel als<br />

mogelijk decretaal uit te werken.<br />

De regeling inzake hypotheken en<br />

voorrechten dient plaats te vinden in<br />

een decreettekst.<br />

121/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

7.3. CONCRETE OMKADERING VAN DE TERUGSLUISOPTIES<br />

Zoals reeds aangegeven zal het introduceren van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> op zich niet de gewenste effecten <strong>be</strong>komen. Om<br />

deze reden wordt onderzocht in welke mate aan het <strong>heffing</strong>sregime terugsluisopties kunnen worden gekoppeld die o.m.<br />

zullen toelaten dat het maatschappelijk verzet tegen een emissie<strong>heffing</strong> zal afnemen. Deze terugsluisopties kunnen<br />

grosso modo twee vormen aannemen: directe terugsluizing (via subsidies) dan wel indirecte terugsluizing (via<br />

vrijstellingen of kortingen op de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> zelf).<br />

Juridisch gesproken zal ook moeten worden gewaarborgd dat dergelijke regeling juridisch wordt vertaald in een geijkt<br />

instrumentarium. Volgende wet- en regelgevende stappen kunnen op dit punt worden onderscheiden.<br />

7.3.1. Voorzie een koppeling met <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>sregime<br />

• directe terugsluizing<br />

Aangezien het de <strong>be</strong>doeling is om hoe dan ook een systeem te voorzien waarin de inkomsten uit een <strong>heffing</strong>sregime<br />

worden gehanteerd als subsidie voor maatregelen die helpen de <strong>NOx</strong>-emissies te reduceren, is het verkieslijk om te<br />

voorzien in een decretale verankering van dit principe. In een van de decretale <strong>be</strong>palingen voorziet men dan ook <strong>be</strong>st al<br />

de oprichting van een soortement <strong>NOx</strong>-fonds dat gespijsd zal worden met de opbrengsten van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>.<br />

In dat verband kan men zich inspireren op het Rubiconfonds dat werd opgericht na de hevige overstromingen van 2002.<br />

Dit Fonds stelt de Vlaamse overheid in staat de voorfinanciering op zich te nemen van de herstelkosten in door<br />

overstromingen getroffen gebieden. Het verleent voorts financiële steun bij preventieve acties die toekomstige schade<br />

door nieuwe overstromingen kunnen voorkomen. De subsidies uit het Rubiconfonds zijn decretaal geregeld en worden<br />

met <strong>be</strong>sluiten van de Vlaamse Regering geoperationaliseerd. In het Decreet houdende <strong>be</strong>palingen tot <strong>be</strong>geleiding van<br />

de aanpassing van de <strong>be</strong>groting 2003 70 kan men niet alleen de decretaal vastgestelde middelen terugvinden waarmee<br />

het Fonds zal functioneren – waaronder o.m. de opbrengst van de planbaten<strong>heffing</strong> uit het Decreet Ruimtelijke Ordening<br />

– in artikel 30 wordt ook nog eens <strong>be</strong>paald waarvoor de middelen van het Fonds kunnen worden aangewend (met name<br />

voor de gehele of gedeeltelijke financiering van waterkeringswerken, uitvoering van stroomgebied<strong>be</strong>heerplannen e.d.m).<br />

De specifieke uitwerking van een subsidieregeling heeft vervolgens plaatsgevonden in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit van 9<br />

januari 2009 (zie ook verder). Op dergelijke manier zou men ook een regeling een <strong>NOx</strong>-fonds kunnen creëren in een<br />

<strong>NOx</strong>-decreet.<br />

In dit verband kan men zich eveneens de vraag stellen of niet evengoed gebruik kan worden gemaakt van het<br />

<strong>be</strong>staande MINA-fonds. Dit fonds – dat is opgericht bij decreet van 23 januari 1991 71 - wordt gespijsd door o.m. de<br />

ontvangsten uit de afval<strong>heffing</strong>en, afvalwater<strong>heffing</strong>en en grondwater<strong>heffing</strong>en. Mits aanpassing van het Decreet van 23<br />

januari 1991 kunnen ook de opbrengsten uit een eventuele <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> hieraan worden toegevoegd. Niettemin lijkt het<br />

o.i. nuttiger te zijn om te blijven werken met een apart, onderscheiden <strong>NOx</strong>-fonds (in navolging van het Rubiconfonds)<br />

dat toelaat om meteen een directe doorsluizing door te voeren naar <strong>NOx</strong>-investeringen. Dit lijkt minder evident indien<br />

gebruik zou worden gemaakt van het MINA-Fonds, dat op dit punt eerder een algemene financieringsclausule <strong>be</strong>vat.<br />

Conform artikel 4 van het Decreet van 23 januari 1991 financiert het MINA-fonds ‘de uitgaven, ongeacht de aard, tot al<br />

wat dienen kan met <strong>be</strong>trekking tot het <strong>be</strong>leid van het Vlaamse Gewest inzake de preventie, de <strong>be</strong>scherming, de<br />

administratie, het <strong>be</strong>heer en de sanering van het leefmilieu, met in<strong>be</strong>grip van de watervoorziening, het natuur<strong>be</strong>houd en<br />

de bos- en groenvoorziening, in de ruime zin’.<br />

70 Decreet van 27 juni 2003 tot <strong>be</strong>geleiding van de aanpassing van de <strong>be</strong>groting van 2003, B.S. 12 septem<strong>be</strong>r 2003.<br />

71 Decreet van 23 januari 1991 tot oprichting van het fonds voor de preventie en sanering inzake leefmilieu en natuur als<br />

gewestdienst met afzonderlijk <strong>be</strong>heer. Zie ook: Besluit van de Vlaamse regering <strong>be</strong>treffende het financieel en materieel<br />

<strong>be</strong>heer van het Fonds voor Preventie en Sanering inzake Leefmilieu en Natuur, afgekort: MINA-Fonds.<br />

122/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

De financiering van <strong>NOx</strong>-reductie-uitgaven lijkt niet uitgesloten in de context van het MINA-fonds, maar anderzijds ook<br />

niet gegarandeerd. Het lijkt dan ook verkieslijker om een duidelijk onderscheiden <strong>NOx</strong>-fonds decretaal op te richten,<br />

waarin duidelijk omschreven staat dat de inkomsten van de <strong>heffing</strong>en rechtstreeks kunnen worden aangewend<br />

(“teruggesluisd”) voor uitgaven inzake <strong>NOx</strong>-reductie-maatregelen (zie verder). In voorkomend geval kunnen wel<br />

afstemmingsmodaliteiten worden voorzien tussen <strong>be</strong>ide fondsen. Zo zou men het decretaal op te richten <strong>NOx</strong>-Fonds<br />

voor haar eerste werkingsjaar kunnen spijzen door een deel van de inkomsten van het MINA-fonds. In de omgekeerde<br />

zin zou men decretaal kunnen voorzien dat verwachte (jaarlijkse) overschotten uit het <strong>NOx</strong>-fonds (i.e. opbrengsten uit de<br />

<strong>heffing</strong> die niet worden aangewend voor <strong>NOx</strong>-reductiemaatregelen) worden doorgestort naar het MINA-fonds 72 of naar<br />

de algemene <strong>be</strong>groting. Dergelijke doorsluizing is echter niet noodzakelijk nu men decretaal ook zou kunnen worden<br />

voorzien dat de jaarlijkse overschotten worden getransfereerd naar het volgende <strong>be</strong>grotingsjaar, dan wel worden<br />

aangewend in functie van het verder onderzoek en ontwikkeling inzake <strong>NOx</strong>-reductietechnieken of andere<br />

energie<strong>be</strong>sparende maatregelen. In deze gevallen zal men er evenwel steeds moeten over waken dat aan de<br />

toepassingsvoorwaarden uit de richtsnoeren inzake milieusteun of de algemene groepsvrijstellingsverordening wordt<br />

voldaan.<br />

Gelet op de <strong>be</strong>staande regelingen, gaat de voorkeur dan ook uit naar het uitwerken van dergelijke regeling in een<br />

decreet, waarbij de operationalisering desgevallend via uitvoerings<strong>be</strong>sluiten op punt kan worden gezet.<br />

• indirecte steun<br />

Indien zou worden geopteerd voor indirecte terugsluizing via vrijstellingen en/of kortingen op het <strong>heffing</strong>sregime, dan is<br />

sowieso sprake van een koppeling tussen <strong>heffing</strong> en (indirecte) terugsluizing. Het komt er dan vooral op aan om :<br />

1) de voorziene vrijstellingen en/of kortingen op de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> duidelijk te omschrijven zodanig dat op dit punt<br />

geen rechtsonzekerheid kan rijzen. Overigens volgt uit het legaliteits<strong>be</strong>ginsel dat mogelijke vrijstellingen en/of<br />

verminderingen decretaal moeten worden omschreven;<br />

2) motiveer op een adequate en onderbouwde manier waarom voor een <strong>be</strong>paalde vrijstelling wordt gekozen<br />

teneinde latere <strong>be</strong>twistingen bij het Grondwettelijk Hof (gelijkheids<strong>be</strong>ginsel) te vermijden (zie hoger).<br />

7.3.2. Werk een duidelijke subsidieregeling uit (indien keuze voor directe terugsluizing)<br />

Om aan het directe steunregime uitvoering te geven zal er een subsidieregeling dienen te worden uitgewerkt. De<br />

decretale grondslag hiervoor moet men voorzien in het <strong>NOx</strong>-decreet zelf (zie hoger). De concrete uitwerking van de<br />

subsidieregeling vindt evenwel <strong>be</strong>ter plaats in een uitvoerings<strong>be</strong>sluit. In dit verband kan eveneens worden verwezen<br />

naar wat hoger werd uiteengezet met <strong>be</strong>trekking tot de uitvoerings<strong>be</strong>voegdheid van de Vlaamse regering<br />

In dit <strong>be</strong>sluit voorziet men – naast een lijst met definities van de meest gebruikte <strong>be</strong>grippen (o.m. steun<strong>be</strong>grip, welke<br />

onderneming kan erop <strong>be</strong>roep doen, enz.) op zijn minst volgende zaken:<br />

(1) algemene voorwaarden ;<br />

(2) de projecten/kosten waarvoor de subsidieregeling van toepassing kan zijn (zie verder);<br />

(3) de procedure voor de aanvraag van subsidiëring;<br />

(4) de selectie - en toekenningscriteria ;<br />

(5) de voorwaarden voor subsidiëring via een <strong>NOx</strong>-fonds;<br />

72 Naar analogie met art. 5, §3 Decreet van 23 januari 1991 zou men ook kunnen voorzien dat het per 31 decem<strong>be</strong>r van<br />

het lopende jaar <strong>be</strong>schikbare saldo van het MINA-fonds wordt overgedragen naar het volgende <strong>be</strong>grotingsjaar.<br />

123/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

(6) eventuele verdere modaliteiten (bv. investeringen moeten binnen <strong>be</strong>paalde termijn zijn <strong>be</strong>ëindigd;<br />

<strong>be</strong>talingsmodaliteiten e.d.);<br />

(7) sancties indien de subsidievoorwaarden niet of niet-tijdig worden uitgevoerd, en bijgevolg ook een regeling<br />

voor de controle hierop.<br />

In elk geval dient men duidelijk de subsidiepercentages (steunintensiteit) en/of subsidia<strong>be</strong>le kosten te omschrijven in<br />

functie van de totale kosten, rekening houdende met de eisen die de Europese richtsnoeren inzake milieusteun op dat<br />

punt stellen. Zo zullen de voorwaarden steeds zo dienen te worden <strong>be</strong>paald dat enkel steunverlening mogelijk is voor<br />

projecten waarbij ondernemingen verder gaan dan de voor handen zijnde communautaire normen of in casu bij<br />

ontstentenis van communautaire normen het niveau van milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen. Men kan zich op dit punt<br />

ook spiegelen aan de <strong>be</strong>staande subsidiereglementen die reeds <strong>be</strong>staan in de sector van het milieuhygiënerecht.<br />

Meest representatief is in dat verband de regeling inzake steun voor ondernemingen voor ecologie-investeringen, zoals<br />

uitgewerkt in het Besluit van 16 mei 2007, dat onder meer ecologie-investeringen in de zin van art. 1.12° van het Besluit<br />

van 16 mei 2007 die in aanmerking komen voor steun als volgt omschrijft “Ecologie-investeringen komen in aanmerking<br />

voor steun als ze voorkomen op de limitatieve technologieënlijst vermeld in artikel 1,15°. Als er geen Vlaamse normen<br />

van toepassing zijn, heb<strong>be</strong>n de technologieën de volgende doelstellingen: 1° de Europese normen overtreffen die zijn<br />

goedgekeurd ook al zijn die normen nog niet van toepassing; 2° milieuvoordelen <strong>be</strong>reiken waarbij nog geen Europese<br />

normen van toepassing zijn. Als er Vlaamse normen van toepassing zijn, moeten de technologieën de Vlaamse normen<br />

overtreffen die strenger zijn dan de Europese normen”.<br />

Uit het voorgaande blijkt ook dat men op verschillende manieren kan overgaan tot het afbakenen van het<br />

toepassingsgebied van dergelijke subsidieregeling. Ofwel <strong>be</strong>paalt men algemene criteria 73 waaraan subsidie-aanvragen<br />

moeten voldoen, ofwel bakent men duidelijk technologieën af waarvoor men investeringen wil verlenen, zoals is ge<strong>be</strong>urd<br />

in de regeling inzake de ecologiepremie. Hier geeft men de minister niet alleen de <strong>be</strong>voegdheid om een limitatieve lijst<br />

met technologieën vast te stellen 74 , men bakent verder dan nog ook eens de materiële en immateriële investeringen af<br />

die voor subsidiëring in aanmerking komen. Wellicht is het verkieslijk om ook in een bijlage bij een <strong>NOx</strong>-subsidie<strong>be</strong>sluit<br />

de <strong>NOx</strong>-reductietechnologieën af te bakenen die voor subsidie in aanmerking komen, hetzij om te werken via een<br />

accreditatiesysteem. Indien men de subsidieregeling een ruimer toepassingsgebied wil geven – bijvoor<strong>be</strong>eld door meer<br />

algemene milieumaatregelen te subsidiëren – dan zal men ook het toepassingsgebied op dit punt dienen te verruimen<br />

(bv. steun voor energie<strong>be</strong>sparing, steun voor hernieuwbare energie, e.d.m.). Indien men voor de laatste optie kiest, vergt<br />

het eveneens de moeite na te gaan in hoeverre geen overlap kan spelen met de <strong>be</strong>staande steunregeling zoals<br />

uitgewerkt in het regime voor de ecologiesteun. Dit zou onder meer van <strong>be</strong>lang kunnen zijn met <strong>be</strong>trekking tot mogelijke<br />

cumulatie van diverse steunmaatregelen.<br />

In voorkomend geval kan men ook het deelnemen aan een of andere vorm van convenant/milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomst<br />

als voorwaarde opleggen als voorwaarde voor het toekennen van milieusteun. Op die manier kan men de voorwaarden<br />

uit dergelijke convenanten en/of overeenkomsten ook indirect laten doorwerken in de procedure tot steunverlening.<br />

7.3.3. Werk duidelijke voorwaarden uit voor vrijstellingen en/of kortingen op de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong><br />

Indien men zou opteren voor indirecte vormen van steunverlening zal men – zoals hoger reeds aangegeven – in de<br />

vrijstellings- of kortings<strong>be</strong>palingen duidelijk de voorwaarden dienen te omschrijven waaraan de <strong>heffing</strong>splichtige zal<br />

73 Er zal dan bijvoor<strong>be</strong>eld moeten worden aangetoond dat de techniek waarvoor men subsidies wel <strong>be</strong>komen voldoet<br />

aan <strong>be</strong>paalde vooropgestelde technische vereisten.<br />

74 Die op gezette tijdstippen wordt aangepast (bv. om de zes maanden) teneinde rekening te houden met de<br />

technologische evoluties.<br />

124/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

dienen te voldoen alvorens sprake kan zijn van een vrijstelling dan wel korting op de <strong>heffing</strong>. Zoals gezegd dienen<br />

dergelijke vrijstellingen en/of kortingen in <strong>be</strong>ginsel decretaal te worden omschreven.<br />

Op dit punt dient wel te worden gegarandeerd dat de vrijstellingen en/of verminderingen voldoen aan één van de<br />

voorwaarden gesteld in de richtsnoeren van de Europese Commissie inzake milieusteun. De steun zal immers<br />

noodzakelijk en evenredig dienen te zijn.<br />

Dit laatste criterium omhelst volgens de richtsnoeren onder meer dat de regeling waarborgen <strong>be</strong>vat dat ofwel een deel<br />

van de nationale <strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>taalt die grotendeels equivalent is aan de milieuprestatie van elke individuele <strong>be</strong>gunstigde<br />

in vergelijking met de prestatie van de <strong>be</strong>st presterende technieken in de EER, ofwel de <strong>be</strong>gunstigden van de steun<br />

tenminste 20% van de nationale <strong>be</strong>lasting <strong>be</strong>talen (tenzij een lager tarief gerechtvaardigd is in het licht van de <strong>be</strong>perkte<br />

mededingingsvervalsing) ofwel de verlaging of vrijstellingen afhankelijk worden gesteld van het sluiten van een<br />

overeenkomst tussen de lidstaat en de <strong>be</strong>gunstigde ondernemingen of ondernemingsverenigingen, waarbij deze zich<br />

ertoe verbinden de milieudoelstellingen te verwezenlijken die dezelfde gevolgen heb<strong>be</strong>n als onder de eerste twee<br />

gevallen.<br />

Indien men zou opteren om de vrijstellings- of kortingsregimes vast te koppelen aan het sluiten van overeenkomsten,<br />

dan moet men zeker ook kunnen garanderen dat deze overeenkomsten voldoen aan het strikte kader zoals dat voorzien<br />

is in de richtsnoeren.<br />

7.3.4. Algemene terugsluissystemen<br />

Indien men zou opteren voor andere terugsluissystemen (terugsluizing aan de bijdragende sectoren volgens een andere<br />

sleutel (bv. a rato van de geproduceerde energie); terugsluizing aan de Vlaamse <strong>be</strong>drijven in het algemeen;<br />

terugsluizing aan de Vlaamse samenleving) dan lijkt een directe koppeling met een eventuele <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> minder<br />

noodzakelijk. Bovendien is in het juridische luik van deze studie gebleken dat terugsluizing via dergelijke sleutels – die<br />

los staan van concrete milieuprestaties op het vlak van <strong>NOx</strong> – wellicht moeilijk verzoenbaar is met de Europese<br />

regelgeving inzake milieusteun.<br />

Terugsluizing aan de Vlaamse <strong>be</strong>drijven in het algemeen en aan de Vlaamse samenleving in globo kunnen dan weer<br />

niet worden aanzien als staatssteun. Een directe koppeling in de <strong>NOx</strong>-regelgeving lijkt ook hier onnodig aangezien het in<br />

feite hier gewoon gaat om het aanwenden volgens een politiek afgesproken <strong>be</strong>grotingsprogramma van de inkomsten<br />

van de overheid (o.m. uit een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>).<br />

7.4. WIJZIGINGS-, OPHEFFINGS- OF OVERGANGSBEPALINGEN<br />

In een aantal gevallen is het eveneens noodzakelijk om de nodige wijzigings-, op<strong>heffing</strong>s- of overgangs<strong>be</strong>palingen in het<br />

decreet op te nemen. Nu het in casu gaat om nieuwe regelgeving, zal de vraag naar wijzigings<strong>be</strong>palingen of<br />

overgangs<strong>be</strong>palingen in principe niet rijzen. Wel kan het aangewezen zijn om te voorzien in een aantal<br />

overgangs<strong>be</strong>palingen. Dit hangt onder meer af van de gevolgen die de nieuwe regelgeving met zich zal meebrengen<br />

voor de situaties onder de oude regels (vb. Vlarem II).<br />

Wellicht zal eveneens een inwerkingstredings<strong>be</strong>paling moeten worden opgenomen, zodat duidelijk is vanaf wanneer de<br />

<strong>be</strong>trokken hun verplichtingen dienen na te leven, hun rechten kunnen opeisen, het toezicht van de overheid een<br />

aanvang kan nemen en de rechtbanken de regelgeving moeten toepassen.<br />

Indien wordt geopteerd voor een aanmeldingsplichtig regime, zou bijvoor<strong>be</strong>eld kunnen worden <strong>be</strong>paald dat de<br />

regelgeving in werking treedt 10 dagen nadat de <strong>be</strong>schikking van de Commissie definitief is geworden. Een andere<br />

mogelijkheid <strong>be</strong>treft de inwerkingtreding te laten afhangen van een <strong>be</strong>sluit van de uitvoerende macht.<br />

125/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

7.5. BIJLAGEN<br />

Zoals hoger aangegeven, <strong>be</strong>staat de mogelijkheid om te werken met bijlagen bij het decreet of het uitvoerings<strong>be</strong>sluit.<br />

Het kan in dit verband zowel gaan om een nieuwe bijlage die in het verlengde ligt van de regels van het dispositief, maar<br />

waarvan de leesbaarheid vereist dat de regels worden uitgewerkt in een bijlage, alsook om een reeds <strong>be</strong>staande bijlage<br />

waarnaar wordt verwezen. Een voor<strong>be</strong>eld hiervan is de indelingslijst van Bijlage I bij Vlarem I.<br />

8. BESLUIT<br />

Het doel van deze studieopdracht <strong>be</strong>stond er in om de (eventuele) invoering van een <strong>NOx</strong> emissie<strong>heffing</strong> met<br />

terugsluizing mee voor te <strong>be</strong>reiden en de praktische aspecten ervan mee uit te tekenen.<br />

Als een eerste stap in de analyse heb<strong>be</strong>n we de lezer herinnerd aan de voordelen van emissie<strong>heffing</strong>en ten opzichte<br />

van traditionele reguleringsystemen, en heb<strong>be</strong>n we aangetoond dat terugsluizing kan bijdragen tot het wegnemen van<br />

maatschappelijke weerstand tegen dit instrument (Sectie 2.1). Vervolgens heb<strong>be</strong>n we een inventaris opgesteld van de<br />

parameters die dienen <strong>be</strong>paald te worden in een “<strong>heffing</strong> met terugsluizing”. Het tijdelijk en regulerend karakter van de<br />

<strong>heffing</strong> werd al vastgelegd in de <strong>be</strong>slissing van de Vlaamse Regering van 9/3/2007. Op basis van een eerste analyse<br />

werd een aantal mogelijkheden al uitgesloten van verdere analyse (Sectie 2.2):<br />

• een gefaseerde invoering van de <strong>heffing</strong><br />

• een <strong>be</strong>perking van de subsidie tot de <strong>be</strong>drijven die blootgesteld staan aan internationale concurrentie<br />

• een <strong>be</strong>perking van de subsidie tot de sectoren met <strong>be</strong>perkte financiële draagkracht<br />

We heb<strong>be</strong>n de <strong>be</strong>oordelingscriteria die we gebruiken in dit rapport <strong>be</strong>sproken in Sectie 2.3. De volgende criteria werden<br />

weerhouden:<br />

• Milieu-effectiviteit<br />

• Kostenefficiëntie<br />

• Allocative effiëntie<br />

• Uitvoerbaarheid<br />

• Dynamische efficiëntie<br />

• Flexibiliteit<br />

• Toegankelijkheid voor nieuwkomers<br />

• Van toepassing op kleine <strong>be</strong>drijven<br />

• Juridische haalbaarheid<br />

• Directe impact op de kost voor de <strong>be</strong>drijven<br />

• Benadeling first movers<br />

Sectie 3 <strong>be</strong>vat een samenvatting van de analyse van de juridische haalbaarheid van mogelijke instrumenten. Op basis<br />

van deze analyse heb<strong>be</strong>n we alvast één instrument (terugsluizing van de inkomsten van de <strong>heffing</strong> naar de bijdragende<br />

sectoren via een andere sleutel dan uitgaven voor milieumaatregelen) uitgesloten van verdere analyse.<br />

In Sectie 4 wordt dan overgegaan tot een meer gedetailleerde kwalitatieve evaluatie van de mogelijke modaliteiten van<br />

het instrument.<br />

Ta<strong>be</strong>l 40 vat samen welke de voor- en nadelen zijn van de <strong>be</strong>schouwde types <strong>heffing</strong>en.<br />

Voor iedere optie wordt een <strong>be</strong>paalde score gegeven:<br />

126/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Groen: zeer goed<br />

Blauw goed<br />

Geel: slecht<br />

Rood: zeer slecht<br />

Voor een gedetailleerde argumentatie verwijzen we naar Sectie 4.<br />

Deze criteria worden <strong>be</strong>oordeeld ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong> zonder terugsluizing. Indien het<br />

verschil verwaarloosbaar is wordt niets ingevuld; we <strong>be</strong>perken ons tot de criteria waar er een uitgesproken verschil is.<br />

De mogelijkheid om een <strong>heffing</strong> met relatieve vrijstellingsdrempel in te voeren werd niet hernomen in deze ta<strong>be</strong>l wegens<br />

irrelevant.<br />

Op basis van deze ta<strong>be</strong>l werd <strong>be</strong>sloten om de volgende varianten niet a priori te verwerpen voor verdere analyse:<br />

• Eenvoudige <strong>heffing</strong>, i.e. een lineaire <strong>heffing</strong>, die constant blijft doorheen de tijd en waarbij geen gebruik wordt<br />

gemaakt van een vrijstellingsdrempel<br />

• Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de tijd<br />

• Heffing met een “absoluut gemaakte relatieve drempel” met vast basisjaar<br />

• Heffing met een “absoluut gemaakte relatieve drempel” met glijdend basisjaar<br />

• Heffing met een drempel op basis van een prestatienorm<br />

127/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –eindrapport<br />

Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de emissie<br />

Getrapte <strong>heffing</strong><br />

Stijgende <strong>heffing</strong> in functie van de tijd<br />

Heffing met een absolute, <strong>be</strong>drijfsspecifieke drempel<br />

Heffing met een absolute niet-<strong>be</strong>drijfsspecifieke drempels<br />

Heffing met een “absoluut gemaakte relatieve drempel” met vast basisjaar<br />

Heffing met een “absoluut gemaakte relatieve drempel” met glijdend basisjaar<br />

Heffing met een drempel op basis van een prestatienorm<br />

Heffing met een jaarlijks aanpasbaar tarief<br />

Ta<strong>be</strong>l 40: Voor- en nadelen van voorgestelde <strong>heffing</strong>en (op basis van a priori analyse)<br />

Milieu-effectiviteit<br />

Kostenefficiëntie<br />

Allocative effiëntie<br />

Uitvoerbaarheid<br />

128/167 07/13045/LF<br />

Dynamische efficiëntie<br />

Flexibiliteit<br />

Toegankelijkheid nieuwkomers<br />

Van toepassing op kleine <strong>be</strong>drijven<br />

Juridische haalbaarheid<br />

Directe impact op de kost voor de<br />

<strong>be</strong>drijven<br />

Benadeling first movers


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ta<strong>be</strong>l 41 vat samen welke de voor- en nadelen zijn van de <strong>be</strong>schouwde terugsluissystemen.<br />

Voor iedere optie wordt een <strong>be</strong>paalde score gegeven:<br />

Groen: zeer goed<br />

Blauw goed<br />

Geel: slecht<br />

Rood: zeer slecht<br />

Voor een gedetailleerde argumentatie verwijzen we naar Sectie 4.<br />

Deze criteria worden <strong>be</strong>oordeeld ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong> zonder terugsluizing. Indien het<br />

verschil verwaarloosbaar is wordt niets ingevuld; we <strong>be</strong>perken ons tot de criteria waar er een uitgesproken verschil is.<br />

Op basis deze ta<strong>be</strong>l werd <strong>be</strong>sloten volgende opties niet a priori uit te sluiten van verdere analyse:<br />

• Directe steun voor investeringskosten<br />

• Voorwaardelijke verlaging van de eenheids<strong>heffing</strong><br />

• Voorwaardelijke vrijstelling op basis van de emissies in een referentiejaar<br />

• Terugsluizing naar een <strong>be</strong>heersorganisatie, onderzoeksfonds of voor onderzoek en ontwikkeling in het<br />

algemeen<br />

• Dalend subsidietarief doorheen de tijd<br />

129/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –eindrapport<br />

Directe steun voor investeringskosten<br />

Voorwaardelijke verlaging van de eenheids<strong>heffing</strong><br />

Voorwaardelijke vrijstelling op basis van de emissies in een referentiejaar<br />

Indirecte steun voor investerings- en operationele kosten<br />

Combinatie van bovenstaande<br />

Ta<strong>be</strong>l 41: Voor- en nadelen van voorgestelde terugsluissystemen (op basis van a priori analyse)<br />

Terugsluizing naar een <strong>be</strong>heersorganisatie, onderzoeksfonds of voor onderzoek en<br />

ontwikkeling in het algemeen<br />

Terugsluizing a rato van de gerealiseerde emissiereductie<br />

Terugsluizing a rato van de gerealiseerde emissiereductie te wijten aan niet-outputgerelateerde<br />

maatregelen<br />

Dalend subsidietarief doorheen de tijd<br />

Milieu-effectiviteit<br />

130/167 07/13045/LF<br />

Kostenefficiëntie<br />

Allocative effiëntie<br />

Uitvoerbaarheid<br />

Dynamische efficiëntie<br />

Flexibiliteit<br />

Toegankelijkheid nieuwkomers<br />

Van toepassing op kleine <strong>be</strong>drijven<br />

Juridische haalbaarheid<br />

Directe impact op de kost van de<br />

<strong>be</strong>drijven<br />

Benadeling first movers


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

De gevolgen van elk weerhouden instrument op de emissies en de kosten van de <strong>be</strong>drijven heb<strong>be</strong>n we geanalyseerd in<br />

Sectie 5.<br />

Voor de evaluatie van deze impact wordt in deze studie gebruik gemaakt van het Milieukostenmodel voor Vlaanderen<br />

(MKM). Gegeven de technische mogelijkheden van het MKM werden enkel volgende opties weerhouden voor simulatie:<br />

• eenvoudige <strong>heffing</strong>,<br />

• <strong>heffing</strong> met subsidiëring investeringskosten <strong>NOx</strong>-reductietechnieken (directe steun) (50%, 60% of 70%,<br />

afhankelijk van de grootte van het <strong>be</strong>drijf).<br />

Dit <strong>be</strong>tekent dat de andere opties enkel het voorwerp kunnen uitmaken van een kwalitatieve analyse.<br />

De <strong>be</strong>rekeningen met het MKM werden uitgevoerd door het VITO en worden samengevat in Sectie 5.1. Omwille van<br />

redenen van commerciële vertrouwelijkheid wordt gerapporteerd op sectorniveau, en niet op het niveau van individuele<br />

<strong>be</strong>drijven. De modelresultaten werden dan gebruikt als input in de financieel-economische analyse van de impact op de<br />

draagkracht van de <strong>be</strong>drijven (Sectie 5.2). Voor elke <strong>heffing</strong>splichtige sector werd een evaluatie gemaakt van de impact<br />

op de liquiditeit, de solvabiliteit en de rendabiliteit van het “gemiddeld” <strong>be</strong>drijf in de <strong>be</strong>trokken sectoren. We heb<strong>be</strong>n er<br />

ook nagezien welke de mogelijke indirecte effecten zouden kunnen zijn van een volledige afwenteling van de kosten<br />

door de elektriciteitssector.<br />

De kwantitatieve analyse heb<strong>be</strong>n we aangevuld met kwalitatieve <strong>be</strong>schouwingen in Sectie 5.3.<br />

Met <strong>be</strong>trekking tot de eenvoudige emissie<strong>heffing</strong> zonder terugsluizing kunnen we de situatie als volgt samenvatten<br />

(uitgaande van de hypothese dat er geen investering zal plaatsvinden op Rodenhuize 4):<br />

• Een significante verslechtering van de netto rendabiliteit van het eigen vermogen van de<br />

afvalverbrandingsinstallaties (tot 25%). De emissiereductie van deze sector (3 % ten opzichte van het<br />

referentiescenario) is echter zeer <strong>be</strong>perkt.<br />

• Vier sectoren zien hun rendabiliteit op eigen vermogen afnemen met 5 tot 10%: glas, kleiverwerking, papier en<br />

productie plantaardige oliën. Buiten glas (-11%) nemen bij geen van deze <strong>be</strong>drijven de emissies met meer dan<br />

1% af ten opzichte van het basisscenario.<br />

• Ondanks de drastische toename van de reductie-inspanningen van ijzer en staal (52% minder emissies ten<br />

opzichte van het basisscenario) enerzijds en chemie anderzijds (22%), in geval geen investeringen op<br />

Rodenhuize 4 mogelijk zijn, blijft de impact op de netto rendabiliteit van het eigen vermogen <strong>be</strong>perkt tot minder<br />

dan 5%.<br />

• De impact op liquiditeit en solvabiliteit overstijgt nooit de 5%.<br />

• De afname van de netto rendabiliteit van het eigen vermogen is groter dan de standaardafwijking van deze ratio<br />

over de periode 2004-2006 voor de volgende sectoren: glasnijverheid, afvalverbranding, kleiverwerkende<br />

nijverheid, papier en elektriciteit.<br />

• Buiten in het geval van afvalverbranding en elektriciteit lijkt het redelijk om er van uit te gaan dat de<br />

producenten hun kosten slechts in zeer <strong>be</strong>perkte mate zullen kunnen afwentelen op de gebruiker.<br />

• Door gebrek aan concrete gegevens kan niet <strong>be</strong>rekend worden hoe de toegenomen kosten van de<br />

afvalverbrandingsinstallaties zullen verdeeld worden over de <strong>be</strong>lasting<strong>be</strong>talers, de privé eigenaars en de<br />

commerciële klanten.<br />

• Zelfs indien de elektriciteitssector zijn kosten volledig zou afwentelen op de gebruikers, blijft de impact op de<br />

netto rendabiliteit van <strong>be</strong>drijven <strong>be</strong>perkt. .<br />

In Ta<strong>be</strong>l 42 <strong>be</strong>oordelen we elke optie ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong> zonder terugsluizing - we<br />

<strong>be</strong>perken ons tot de criteria waar er een uitgesproken verschil is met dit referentiescenario. Indien sommige opties een<br />

131/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

variante zijn ten opzichte van een “basisoptie” (bijvoor<strong>be</strong>eld, indirecte steun ten opzichte van directe steun), dan wordt<br />

de variante enkel met de basisoptie vergeleken.<br />

132/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Stijgende <strong>heffing</strong> in<br />

functie van de tijd<br />

Heffing met een<br />

absoluut gemaakte<br />

relatieve drempel<br />

(vast basisjaar)<br />

Heffing met een<br />

absoluut gemaakte<br />

relatieve drempel<br />

(glijdend basisjaar)<br />

Heffing op basis van<br />

een prestatienorm<br />

Ta<strong>be</strong>l 42: Voor en nadelen ten opzichte van een eenvoudige emissie<strong>heffing</strong>: finale syntheseta<strong>be</strong>l<br />

Argumenten pro Argumenten contra<br />

- lagere kosten en grotere flexibiliteit<br />

voor de <strong>be</strong>drijven<br />

- reductiedoelstelling wordt <strong>be</strong>reikt in<br />

de eindfase<br />

- geen nadelig effect op budget voor<br />

subsidies indien initiële <strong>heffing</strong> hoog<br />

genoeg<br />

- leidt tot een afname van de kosten<br />

van individuele <strong>be</strong>drijven<br />

- grotere maatschappelijke<br />

aanvaardbaarheid<br />

Ten opzichte van een systeem met<br />

een vast basisjaar: houdt <strong>be</strong>ter<br />

rekening met de lange termijn<br />

evoluties van de sector<br />

- leidt tot een afname van de kosten<br />

van individuele <strong>be</strong>drijven<br />

Directe steun - afname van de kosten voor<br />

<strong>be</strong>drijven met circa 30% (ook omdat<br />

het <strong>be</strong>lastingstarief kan dalen)<br />

- zeer significante ver<strong>be</strong>tering van het<br />

effect op financiële draagkracht van<br />

individuele sectoren (maar<br />

afvalverbranding blijft problematisch)<br />

- de inkomsten uit de <strong>heffing</strong><br />

overtreffen de uit te keren subsidies<br />

met een factor 40, zodat er ruimte<br />

blijft voor andere mogelijke<br />

<strong>be</strong>stemmingen van de inkomsten<br />

- reguleringskosten blijven <strong>be</strong>perkt tot<br />

minder dan 2,5% van het uit te keren<br />

subsidie<strong>be</strong>drag<br />

- geloofwaardigheid van aangekondigd tijdspad van de<br />

<strong>heffing</strong><br />

- hogere reguleringskosten<br />

- tragere afname van de <strong>NOx</strong> emissies<br />

- voor- en nadelen kunnen niet gekwantificeerd worden<br />

aan hand van <strong>be</strong>staande modellen en <strong>be</strong>schikbare data<br />

- niet kostenefficiënt: de kosten voor de maatschappij in<br />

haar geheel nemen toe; het negatief effect op de<br />

kostenefficiëntie neemt toe naarmate de gemiddelde<br />

drempel hoger komt te liggen (en dus naarmate het<br />

positief effect op de aanvaardbaarheid groter is)<br />

- <strong>be</strong>loont <strong>be</strong>drijven die in het verleden laagste<br />

inspanningen heb<strong>be</strong>n geleverd<br />

- kan leiden tot een toename van monopoliewinsten<br />

- lagere stimulans tot dynamische efficiëntie<br />

- houdt geen rekening met de lange termijn evoluties<br />

van de <strong>be</strong>trokken sectoren<br />

- voor- en nadelen kunnen niet gekwantificeerd worden<br />

aan hand van <strong>be</strong>staande modellen en <strong>be</strong>schikbare data<br />

Ten opzichte van een systeem met een vast basisjaar:<br />

kan leiden tot strategisch gedrag van <strong>be</strong>drijven (verdere<br />

afname van de kostenefficiëntie). Het is echter<br />

onwaarschijnlijk dat dit effect een <strong>be</strong>langrijk effect zal<br />

heb<strong>be</strong>n in de praktijk.<br />

- hoge reguleringskosten: de prestatienorm zal anders<br />

zijn voor procesgerelateerde emissies ten voor<br />

verbrandingsgerelateerde emissies, en dat zal leiden tot<br />

discussies met <strong>be</strong>trekking tot de relevante norm<br />

- kan niet gekwantificeerd worden aan hand van<br />

<strong>be</strong>staande modellen en <strong>be</strong>schikbare data<br />

- kan leiden tot suboptimale keuzes in technologieën in<br />

plaats van processen<br />

- administratieve last verbonden aan de <strong>be</strong>wijslast van<br />

het overtreffen van IPPC<br />

- bovenstaande nadelen kunnen niet gekwantificeerd<br />

worden aan hand van <strong>be</strong>staande modellen en<br />

<strong>be</strong>schikbare data<br />

133/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Indirecte steun Ten opzichte van een systeem van<br />

directe steun: is soepeler qua<br />

juridische voorwaarden<br />

Dalende subsidie in<br />

functie van de tijd<br />

Ten opzichte van een systeem van directe steun:<br />

investeringssteun kan nooit hoger komen te liggen dan<br />

80% van de <strong>heffing</strong><br />

Hogere reguleringskosten<br />

Zet aan tot snellere emissiereductie - geloofwaardigheid van aangekondigd tijdspad van de<br />

<strong>heffing</strong><br />

- hogere reguleringskosten<br />

- voor- en nadelen kunnen niet gekwantificeerd worden<br />

aan hand van <strong>be</strong>staande modellen en <strong>be</strong>schikbare data<br />

- verstoort investeringplanning van <strong>be</strong>drijven indien<br />

reductiepotentieel vooral ligt in volledige herzieningen<br />

van het productieproces<br />

Aangezien de geschatte <strong>heffing</strong>sinkomsten de nodige subsidies ruimschoots overtreffen, moet de terugsluizing naar een<br />

<strong>be</strong>heersorganisatie of een onderzoeksfonds niet aanzien worden als een substituut voor directe of indirecte steun, maar<br />

eerder als een complement. Het is niet duidelijk of de oprichting van een <strong>be</strong>heersorganisatie veel toegevoegde waarde<br />

zou bieden in de context die we hier <strong>be</strong>handelen. In het geval van een onderzoeksfonds stelt zich vooral de vraag van<br />

de afbakening van de taken van een dergelijk fonds (alleen voor <strong>NOx</strong> reducerende maatregelen of voor<br />

milieumaatregelen in het algemeen).<br />

De analyse aan de hand van het MKM heeft duidelijk aangetoond dat vrijstellingen op sectoriële basis ook kunnen leiden<br />

tot een verdere afname van de kosten van de <strong>be</strong>drijven zonder dat dit ten koste dient te gaan van de emissiedoelstelling<br />

of van de sommen die <strong>be</strong>schikbaar zijn voor de subsidies. Een vrijstelling op basis van het thermisch vermogen van<br />

stookinstallaties zal echter leiden tot een toename van het <strong>heffing</strong>starief (en dus van de kosten voor de <strong>be</strong>drijven die niet<br />

vrijgesteld zijn) – dit effect kan enigszins ingeperkt worden indien de <strong>heffing</strong>en worden teruggesluisd.<br />

Tenslotte dienen we op te merken dat indien een <strong>be</strong>paalde optie niet kan gemodelleerd worden aan de hand van het<br />

MKM, dit niet zomaar als een academisch probleem dient te worden <strong>be</strong>schouwd. Vermits de NEC plafonds moeten<br />

gehaald worden, is het essentieel om te kunnen inschatten of een <strong>be</strong>paalde <strong>heffing</strong>-subsidie-vrijstelling combinatie<br />

inderdaad zal toelaten om deze plafonds te halen. Modelsimulaties spelen een essentiële rol bij deze inschatting.<br />

9. LITERATUUR<br />

Cerulus T. (2009), Reguleringskosten van een subsidieregeling voor investeringen in <strong>NOx</strong>-reductietechnieken in<br />

Vlaanderen, Departement LNE, mei 2009, Brussel.<br />

Demailly, D, Quirion, P. European Emission Trading Scheme and competitiveness: A case study on the iron and steel<br />

industry, Energy Economic (2007), doi:10.1016/j.eneco.2007.10.020<br />

Demailly D, Grubb M, Hourcade J-C, Neuhoff K and Sato M, Differentiation and dynamics of EU ETS competitiveness<br />

impacts, Research Theme 1.3, Interim Report<br />

ECOTEC Research and Consulting (in collaboration with CESAM, CLM, University of Gothenburg, UCD and IEEP),<br />

Study on the Economic and Environmental Implications of the Use of Environmental Taxes and Charges in the European<br />

Union and its Mem<strong>be</strong>r States, April 2001, p.56.<br />

134/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

European Commission, COM(2007) 140 final, Green Paper on market-based instruments for environment and related<br />

policy purposes<br />

Federaal Planbureau, Communiqué van 20 mei 2009, Economische vooruitzichten getekend door de financiële crisis<br />

Goulder, L.H. en Parry, I.W.H., Instrument Choice in Environmental Policy, April 2008, Resources For the Future<br />

Discussion Paper 08-07.<br />

Jaffe, A.B., Newell, R.G. and Stavins R.N., A Tale of Two Market Failures, Technology and Environmental Policy, RFF<br />

Discussion Paper DP 04-38, Resources for the Future, Washington DC, 2004.<br />

Hoel, M. (1998), Emission Taxes versus Other Environmental Policies, Scandinavian Journal of Economics, 100(1), pp.<br />

79-104.<br />

McKinsey & Company and Ecofys (2006), EU ETS Review, Report on International Competitiveness, for the European<br />

Commission, Directorate General for Environment.<br />

Meynaerts, E en Lodewijks, P (2009), Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> on <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met<br />

terugsluizing van de inkomsten, Berekeningen met het MilieuKostenModel voor Vlaanderen, VITO.<br />

OECD, The Political Economy of Environmentally Related Taxes<br />

Ooghe, H. en Spaenjers, C. (2006), De financiële toestand van de Belgische ondernemingen 2006, Working Paper,<br />

Universiteit Gent.<br />

Sijm, J, Neuhoff K and Chen Y (2006), CO2 Cost Pass Through and Windfall Profits in the Power Sector, CWPE 0639<br />

and EPRG 0617<br />

Stennek, J en Verboven, F, Merger Control and Enterprise Competitiveness – Empirical Analysis and Policy<br />

Recommendations, IUI, The Research Institute of Industrial Economics, Working Paper N° 556, 2001<br />

VITO en Ecolas (2004) Inzetbaarheid van economische instrumenten in het reductie<strong>be</strong>leid voor NOX en SO2 emissies in<br />

Vlaanderen, Deel 1: discussietekst symposium 12 maart 2004<br />

VITO en Ecolas (2006) , Inzetbaarheid van economische instrumenten in het reductie<strong>be</strong>leid voor <strong>NOx</strong>, SO2 en VOS<br />

emissies in Vlaanderen, Deel 2: Stappenplan en conclusies<br />

Vanderreydt I, Meynaerts E, De Fré R en Duerinck J (2008), Monitorings- en rapportvereisten <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> met<br />

terugsluizing, VITO.<br />

A. KORTE TERMIJN VERSUS LANGE TERMIJN KOSTEN<br />

Er <strong>be</strong>staat geen eenduidige definitie van het onderscheid tussen "korte" en "lange" termijn, omdat de afbakening tussen<br />

de twee zeer <strong>be</strong>drijfsafhankelijk is.<br />

Op korte termijn kan een <strong>be</strong>drijf haar <strong>NOx</strong> emissies terugstoten door een aantal <strong>be</strong>slissingen te nemen met een zeer<br />

korte uitvoeringstermijn (haar productie inkrimpen, veranderingen in de fuel mix enz). Het is aannemelijk om er van uit te<br />

gaan dat de kostprijs van het terugdringen van de overblijvende emissies zal toenemen naarmate de emissies lager zijn<br />

(dat is de hypothese van "stijgende marginale kosten"). Indien het <strong>be</strong>drijf haar productie niet inkrimpt, zal er zelfs snel<br />

een punt worden <strong>be</strong>reikt waar, met de <strong>be</strong>staande installaties, de emissies gewoon niet meer verder kunnen worden<br />

teruggedrongen: in dat punt worden de marginale kosten vertikaal.<br />

Op langere termijn kan de onderneming echter overgaan tot de aankoop van bijkomende installaties met een levensduur<br />

van langer dan een jaar ("investeringen"). Dit kan niet op korte termijn, omdat de aankoop van installaties typisch<br />

gepaard gaat met langere onderhandelingen, langere leveringstermijnen, enz....<br />

Deze investering kan twee effecten heb<strong>be</strong>n.<br />

135/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Ten eerste kan het voor elk niveau van de terugdringing leiden tot een lagere kost van het terugdringen (dat zal vooral<br />

het geval zijn indien het gaat over investeringen die een complete reorganisatie van het productieproces<br />

teweegbrengen).<br />

Een tweede mogelijkheid is dat de investering leidt tot een verplaatsing naar links van het punt waar de marginale<br />

kosten curve verticaal wordt, zonder impact op de andere <strong>NOx</strong> eenheden.<br />

Voor didactische doeleinden is het echter aanvaardbaar om te stellen dat investeringen leiden tot een "verplaatsing naar<br />

links en <strong>be</strong>neden" van de marginale kostencurven.<br />

Naast de "korte termijn" marginale kostencurve (die dus wordt opgesteld voor een gegeven machinepark), <strong>be</strong>staat er<br />

ook een "lange termijn" marginale kostencurve (zoals in het MKM). Deze stelt de marginale kosten voor indien alle<br />

productiefactoren (met in<strong>be</strong>grip van het machinepark) varia<strong>be</strong>l zijn voor een gegeven stand van zaken van de<br />

technologie. Ook deze zal stijgend zijn: <strong>be</strong>drijven zullen immers eerst de goedkoopste maatregelen nemen om de<br />

emissies terug te dringen, en pas zwaardere uitgaven doen indien ze verplicht zijn om nog verder te gaan.<br />

In lange termijn marginale kostencurven zijn de investeringen endogeen. Daarom kunnen ze niet grafisch worden<br />

geanalyseerd.<br />

B. AANMELDING VAN EEN STEUNREGIME: BEOORDELING DOOR DE COMMISSIE<br />

Het EG-Verdrag stelt in art. 88, lid 3, dat de Commissie van elk voornemen tot invoering of wijziging van<br />

steunmaatregelen tijdig op de hoogte moet worden gebracht 75 . Daarom moeten de Lidstaten elke steunmaatregel<br />

aanmelden. Vervolgens zal de Commissie in een eerste onderzoeksfase nagaan of de voorgenomen maatregel<br />

verenigbaar is met de gemeenschappelijke markt. Deze fase duurt in principe twee maanden, maar kan met instemming<br />

van de lidstaat worden verlengd, dan wel ingekort 76 . Deze inleidende fase heeft tot doel de Commissie in staat te stellen<br />

zich een eerste oordeel te vormen over de – gehele of gedeeltelijke - verenigbaarheid van de aangemelde<br />

steunmaatregel met de gemeenschappelijke markt, zonder dat zij hiervoor een diepgaand onderzoek moet voeren.<br />

Wanneer de Commissie geen duidelijkheid kon scheppen na de inleidende onderzoeksfase, moet de formele<br />

onderzoeksfase haar toelaten zich volledig te informeren over alle relevante gegevens van de zaak alvorens tot een<br />

eind<strong>be</strong>schikking te komen 77 . Er kan dus worden <strong>be</strong>sloten dat de Commissie een centrale rol speelt in de <strong>be</strong>oordeling van<br />

de verenigbaarheid van een voorgenomen steunmaatregelen met de gemeenschappelijke markt, ongeacht of het hierbij<br />

om <strong>be</strong>staande, dan wel nieuwe steun gaat. Op basis van de verkregen gegevens zal de Commissie dan tot een oordeel<br />

komen over de verenigbaarheid met de gemeenschappelijke markt, dat zij meedeelt aan de Lidstaat middels een<br />

positieve, negatieve of voorwaardelijke <strong>be</strong>schikking. Een voorwaardelijke <strong>be</strong>schikking verbindt voorwaarden of<br />

verplichtingen aan een positieve <strong>be</strong>oordeling (‘dienstige maatregelen’). Vaak komt dit neer op een aparte<br />

rapportageverplichting. Een negatieve <strong>be</strong>schikking <strong>be</strong>tekent dat de maatregel niet mag worden uitgevoerd. Indien dit<br />

toch is ge<strong>be</strong>urd (in het geval van onrechtmatige steun) moet alle steun, inclusief de rente, van de <strong>be</strong>gunstigden worden<br />

teruggevorderd (zie infra). De vraag die zich nu stelt, is evenwel op welke manier deze <strong>be</strong>oordeling ge<strong>be</strong>urt.<br />

Bij haar onderzoek is de Commissie gehouden alle relevante gegevens in acht te nemen, met in<strong>be</strong>grip van de wijze<br />

waarop de maatregel wordt gefinancierd en desgevallend de reeds in een eerdere <strong>be</strong>schikking onderzochte context en<br />

de verplichtingen die bij die eerdere <strong>be</strong>schikking aan een lidstaat zouden zijn opgelegd 78 . In dit verband kunnen dan ook<br />

75 Er <strong>be</strong>staan weliswaar een aantal uitzonderingen – en een algemene groepsvrijstellingsverordening – waardoor een<br />

steunmaatregel niet moet worden aangemeld, maar dit geldt enkel voor zover deze maatregel voldoet aan de gestelde voorwaarden.<br />

76 De eerste onderzoeksfase is geregeld in artikel 88, lid 3 EG-Verdrag en artikel 4 Procedureverordening.<br />

77 De formele onderzoeksfase is geregeld in artikel 88, lid 2, 1e alinea EG-Verdrag en artikel 6 Procedureverordening.<br />

78 Zaak C-261/89, Italië/Commissie, Jur. 1991, p. I-4437, nr. 20.<br />

136/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

een aantal algemene tips worden geformuleerd, teneinde een maatregel zo snel mogelijk te laten goedkeuren door de<br />

Commissie. Meer in het bijzonder is het aangewezen om alle informatie die nodig is van bij het <strong>be</strong>gin te geven, geen<br />

overbodige informatie te <strong>be</strong>zorgen, het steunregime duidelijke verwijzingen <strong>be</strong>vat naar de toepasselijke rechtsgronden<br />

en een duidelijke en transparante toelichting waarom de maatregelen verenigbaar zijn met de gemeenschappelijke<br />

markt.<br />

Hoewel in principe alle relevante gegevens moeten worden onderzocht, kan de Commissie zich bij de <strong>be</strong>oordeling van<br />

een steunregeling wel <strong>be</strong>perken tot een onderzoek van de algemene kenmerken van de regeling. Zij hoeft volgens het<br />

Hof van Justitie immers niet elk afzonderlijk geval waarin die regeling is toegepast <strong>be</strong>oordelen 79 .<br />

Als uitgangspunt van de inhoudelijke <strong>be</strong>oordeling door de Commissie geldt artikel 87, lid 1 EG-Verdrag, waarin<br />

steunmaatregelen in <strong>be</strong>ginsel onverenigbaar worden verklaard. Dit principe wordt echter al gedeeltelijk uitgehold door de<br />

algemene Groepsvrijstellingverordening, en ook artikel 87, lid 2 en lid 3 EG-Verdrag <strong>be</strong>vatten diverse<br />

uitzonderingsgronden (die in casu echter niet van toepassing zijn en dus niet nader worden toegelicht – zie meer<br />

uitgebreid in Bijlage 1 van het juridisch onderzoek).<br />

In het kader van de Communautaire richtsnoeren <strong>be</strong>schikt de Commissie over een relatief grote <strong>be</strong>oordelingsvrijheid. Dit<br />

houdt in dat de Commissie een discretionaire <strong>be</strong>voegdheid heeft bij de afweging tussen de negatieve en de positieve<br />

aspecten van de steunregeling, waarbij zij een <strong>be</strong>paald <strong>be</strong>leid kan voeren over de verenigbaarheid van de diverse<br />

steunmaatregelen van de lidstaten. Dit <strong>be</strong>let echter geenszins dat de Commissie zich kan laten leiden door willekeur.<br />

Integendeel, nu de Commissie op grond van artikel 253 EG-Verdrag gehouden is haar <strong>be</strong>schikkingen te motiveren, zal<br />

zij zich moeten houden aan een duidelijk en transparant <strong>be</strong>leid zonder enige willekeur, waarbij eerdere <strong>be</strong>schikkingen<br />

als leidraad kunnen dienen. Bovendien heeft het Hof van Justitie duidelijk geoordeeld dat de Commissie is gebonden<br />

door de uitgangspunten die zij in het kader van de uitoefening van haar <strong>be</strong>oordelings<strong>be</strong>voegdheid heeft vastgesteld en<br />

zoals die zijn <strong>be</strong>paald in kaderregelingen of mededelingen 80 . Dit alles geldt uiteraard op voorwaarde dat deze<br />

kaderregelingen of mededelingen indicatieve regels <strong>be</strong>vatten voor het door haar te volgen <strong>be</strong>leid en deze regels niet<br />

afwijken van de verdragsregels. In die zin kan – naar analogie – worden <strong>be</strong>sloten dat de Commissie eveneens<br />

gehouden is om bij haar <strong>be</strong>oordeling rekening te houden met de overwegingen uit de Communautaire richtsnoeren.<br />

Uit een nadere analyse van de aanmeldingen voor milieusteunmaatregelen, blijkt overigens duidelijk dat de Commissie<br />

zich bij haar <strong>be</strong>oordeling van steunmaatregelen inzake milieu<strong>be</strong>scherming nauwgezet laat leiden door hoger vermelde<br />

Communautaire richtsnoeren 81 . Meer <strong>be</strong>paald zal de Commissie nagaan of de verschillende doelstellingen en<br />

voorwaarden die de richtsnoeren aan de verschillende steunmaatregelen verbinden, in realiteit vervuld kunnen worden.<br />

Uit de praktijk blijkt bovendien dat de Commissie hierbij de toepasselijke <strong>be</strong>palingen uit de Communautaire richtsnoeren<br />

één voor één zal overlopen en in concreto zal <strong>be</strong>oordelen. Indien aan deze <strong>be</strong>palingen voldaan is, zal de Commissie<br />

gewoonlijk oordelen dat de milieusteunmaatregel toepassing kan vinden.<br />

Bij wijze van voor<strong>be</strong>eld kan worden gewezen op een recente <strong>be</strong>schikking van de Commissie, met <strong>be</strong>trekking tot een<br />

Finse regeling inzake een <strong>be</strong>lastingvrijstelling voor biobrandstoffen 82 . In deze <strong>be</strong>schikking wordt, net zoals in andere<br />

<strong>be</strong>schikkingen, eerst vermeld hoe het steunregime werd aangemeld en wordt dit steunregime <strong>be</strong>knopt omschreven, met<br />

aandacht voor onder meer de vorm van de steunmaatregel, het doel van de regeling, de <strong>be</strong>gunstigden, de duur en de<br />

kostprijs ervan. Hierna volgt de eigenlijke <strong>be</strong>oordeling, waarin wordt nagegaan of de voorgenomen maatregelen<br />

79 Zaak C-278-00, Griekenland/Commissie, Jur. 2004, p. I-3997, nr. 24.<br />

80 Zaak C-261/89, Italië/Commissie, Jur. 1991, p. I-4437, nr. 45; zaak C-278-00, Griekenland/Commissie, Jur. 2004, p. I-3997, nr. 98.<br />

81 Deze conclusie werd getrokken op basis van een <strong>be</strong>oordeling van diverse recente <strong>be</strong>schikkingen van de Commissie, alsook op<br />

basis van een reeks <strong>be</strong>schikkingen van de Commissie die dateren van voor de inwerkingtreding van de nieuwe richtsnoeren inzake<br />

staatssteun voor milieu<strong>be</strong>scherming.<br />

82 N 59/2008 – C(2008) 4683 van 29 augustus 2008.<br />

137/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

staatssteun <strong>be</strong>treffen, en in voorkomend geval of deze maatregelen verenigbaar zijn met de gemeenschappelijke markt.<br />

In de <strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>schikking wordt vervolgens expliciet aangegeven dat het steunregime verenigbaar is met artikel 87, 3 e<br />

lid EG-Verdrag nu het conform de <strong>be</strong>palingen is van de nieuwe Communautaire richtsnoeren inzake staatsteun voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming. In wat volgt wordt stap voor stap aangegeven welke overwegingen werden <strong>be</strong>oordeeld, met<br />

vermelding dat de <strong>be</strong>trokken regeling voldoet aan deze overweging(en). In casu werd onder meer <strong>be</strong>paald dat de<br />

steunregeling voldoet aan overweging 70, 101, 107 en 109 van de richtsnoeren (i.e. <strong>be</strong>palingen over de definitie van<br />

hernieuwbare energiebronnen, het feit dat staatssteun kan gerechtvaardigd zijn wanneer er geen verplichte<br />

communautaire norm is inzake het aandeel van hernieuwbare energiebronnen voor individuele ondernemingen, het feit<br />

dat exploitatiesteun voor de opwekking van energie uit hernieuwbare bronnen kan gerechtvaardigd zijn om het verschil<br />

tussen de productiekosten van de energie uit hernieuwbare energiebronnen en de marktprijs van de <strong>be</strong>trokken energie<br />

te dekken en de toegelaten overschrijding van de investeringskosten). Voor meer gedetailleerde voor<strong>be</strong>elden wordt<br />

verwezen naar punt E van dit rapport.<br />

C. TOELICHTING BIJ DE NIEUWE ALGEMENE GROEPSVRIJSTELLINGSVERORDENING<br />

C.1. INLEIDING<br />

In Bijlage 1 van het eerste juridische rapport werd reeds uitgebreid stilgestaan bij de voorwaarden waaraan een<br />

steunmaatregel moet voldoen om als staatssteun te worden gekwalificeerd. Deze kwalificatie als staatssteun brengt<br />

vervolgens een hele reeks verplichtingen met zich mee, die nauwgezet moeten worden nageleefd alvorens de steun ook<br />

effectief kan worden toegekend. Tevens kon worden vastgesteld dat een aantal van de voorgenomen steunmaatregelen<br />

in het kader van de <strong>NOx</strong> <strong>heffing</strong> als een vorm van nieuwe staatssteun kunnen worden <strong>be</strong>schouwd. Dit is echter niet het<br />

geval voor de vierde en vijfde optie.<br />

Bij het verlenen van nieuwe staatssteun heb<strong>be</strong>n lidstaten een dub<strong>be</strong>le verplichting, met name een verplichting om een<br />

voorgenomen nieuwe steunmaatregel aan te melden en een standstill- of opschortingsverplichting die impliceert dat men<br />

een steunmaatregel niet zal uitvoeren vooraleer de Commissie de staatssteun heeft goedgekeurd. Op de verplichting tot<br />

aanmelding <strong>be</strong>staan er evenwel een aantal uitzonderingen. Vooreerst voorziet het EG-Verdrag zelf in een aantal<br />

materies die verenigbaar (kunnen) zijn met de gemeenschappelijke markt. Daarnaast geldt er ook een vrijstelling van de<br />

aanmeldingsplicht op basis van de in 2008 in werking getreden algemene Groepsvrijstellingsverordening .<br />

C.2. TOT VOOR DE INWERKINGTREDING VAN DE ALGEMENE<br />

GROEPSVRIJSTELLINGVERODERNING VAN TOEPASSING ZIJNDE UITZONDERINGRREGIME:<br />

DIVERSE VRIJSTELLINGSVERODERINGEN<br />

Overeenkomstig artikel 89 EG-Verdrag heeft de Raad de <strong>be</strong>voegdheid om op voorstel van de Commissie en na<br />

raadpleging van het Europees Parlement met gekwalificeerde meerderheid alle verordeningen vast te stellen die dienstig<br />

zijn voor de toepassing van de artikelen 87 en 88 EG. Op die rechtsgrond kan de Raad onder meer <strong>be</strong>palen welke<br />

soorten steunmaatregelen van de hierboven <strong>be</strong>sproken (aanmeldings-)procedure zijn vrijgesteld.<br />

In dit verband heeft de Raad Verordening 994/98 aangenomen, waarbij aan de Commissie de <strong>be</strong>voegdheid werd<br />

gegeven om <strong>be</strong>paalde steunmaatregelen te <strong>be</strong>palen die als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt worden<br />

<strong>be</strong>schouwd en dus niet aanmeldingsplichtig zijn. De Europese Commissie heeft <strong>be</strong>paalde soorten steunmaatregelen<br />

vrijgesteld van voorafgaande melding. Het gaat hierbij onder meer om de minimissteun, steun aan KMO’s, steun voor<br />

onderzoek en ontwikkeling, steun voor werkgelegenheid en opleiding en steun voor milieu<strong>be</strong>scherming. Voor de<br />

uitvoering van deze maatregelen hoeft de Commissie geen goedkeuring te verlenen, maar – met uitzondering van de<br />

138/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

minimissteun – geldt er wel een publicatieverplichting (kennisgeving door de staat aan de Commissie voor publicatie in<br />

het Publicatieblad van de EU).<br />

Tot voor de inwerkingtreding van de algemene Groepsvrijstellingsverordening heeft de Commissie slechts een <strong>be</strong>perkt<br />

aantal vrijstellingsverordeningen aangenomen, met name voor steun aan KMO’s, voor opleidingssteun en voor<br />

werkgelegenheidssteun . Het is evenwel enkel voor zover de steunmaatregel voldoet aan de specifieke voorwaarden uit<br />

één van deze verordeningen, dat deze maatregel niet bij de Commissie hoeft te worden aangemeld. Deze<br />

vrijstellingsverordeningen zouden normaal verstrijken op 31 decem<strong>be</strong>r 2006, maar de geldigheidsduur is verlengd tot 30<br />

juni 2008 , teneinde de geldigheidsduur te verlengen tot de nieuwe algemene Groepsvrijstellingsverordening zou worden<br />

aangenomen. Om de overgangsperiode tussen 30 juni 2008 en de uiteindelijke inwerkingtreding van de algemene<br />

Groepsvrijstellingsverordening te overbruggen, werd de geldigheidsduur van de 'oude' vrijstellingsverordeningen nr.<br />

2204/2002 (werkgelegenheidssteun), 70/2001 (steun aan het MKB en O&O) en 68/2001 (opleidingssteun) verlengd van<br />

30 juni 2008 tot de inwerkingtreding van de nieuwe algemene groepsvrijstellingsverordening op 29 augustus 2008 .<br />

De Commissie heeft de artikelen 87 en 88 van het Verdrag dus toegepast in talrijke <strong>be</strong>schikkingen en <strong>be</strong>sluiten en heeft<br />

voldoende ervaring opgedaan om algemene verenigbaarheidscriteria vast te stellen – al dan niet in de vorm van<br />

vrijstellingsverordeningen - onder meer wat <strong>be</strong>treft steun aan KMO's, steun in de vorm van risicokapitaalregelingen<br />

opleidingssteun, werkgelegenheidssteun en steun op het gebied van onderzoek en ontwikkeling .<br />

Daarnaast <strong>be</strong>schikt de Commissie ook over voldoende ervaring bij de toepassing van de artikelen 87 en 88 op<br />

milieusteun, steun ten <strong>be</strong>hoeve van onderzoek en ontwikkeling en regionale steun ten aanzien van zowel KMO's als<br />

grote ondernemingen .<br />

Hoewel de mogelijkheid was voorzien om ook een vrijstellingsverordening aan te nemen voor steun voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming, werd hieraan geen uitvoering gegeven. Specifiek op vlak van milieusteun heeft de Commissie in de<br />

Communautaire Kaderregeling inzake staatssteun ten <strong>be</strong>hoeve van het milieu wel vastgesteld in welke mate en in welke<br />

omstandigheden zij steunmaatregelen kan toestaan die overheden ontwerpen ter <strong>be</strong>scherming van het milieu en de<br />

duurzame ontwikkeling. De milieusteun moet wel nog steeds vooraf worden gemeld bij de Commissie, die deze steun<br />

kan toestaan als aan de voorwaarden van de kaderregeling wordt voldaan. Zoals hoger vermeld heeft de Commissie op<br />

23 januari 2008 nieuwe richtsnoeren vastgesteld voor overheidssteun ten <strong>be</strong>hoeve van het milieu, die op 2 april 2008 in<br />

werking zijn getreden (zie meer uitgebreid in bijlage 3 van het eerste juridische rapport).<br />

Hoewel elke terugsluisoptie principieel in aanmerking kon voor deze vrijstellingsverordeningen, was het <strong>be</strong>lang hiervan<br />

sowieso <strong>be</strong>perkt, nu geen van deze verordeningen relevant leken te zijn voor de <strong>be</strong>trokken sectoren. Met de<br />

inwerkingtreding van de algemene groepsvrijstellingsverordening zijn de hoger vermelde vrijstellingsverordeningen hoe<br />

dan ook niet meer toepasselijk.<br />

C.3. HUIDIG UITZONDERINGSREGIME: DE ALGEMENE GROEPSVRIJSTELLINGVERORDENING<br />

C.3.1. Totstandkoming en inwerkingtreding<br />

De totstandkoming van de algemene groepsvrijstellingsverordening heeft heel wat voeten in de aarde gehad. Reeds in<br />

2005 en 2006 werd hieraan gewerkt, waarbij de lidstaten hun opmerkingen konden formuleren, wat uiteindelijk heeft<br />

geleid tot de presentatie van een voorstel van de nieuwe vrijstellingsverordening voor staatssteun in septem<strong>be</strong>r 2007.<br />

Op 28 februari 2008 volgde een nieuw ontwerp. Het laatste ontwerp van de groepsvrijstellingsverordening werd eind<br />

april met de lidstaten <strong>be</strong>sproken. Uiteindelijk werd de algemene groepsvrijstellingsverordening goedgekeurd op 6<br />

augustus 2008 en is zij in werking getreden op 26 augustus 2008.<br />

In deze zogenaamde ‘groepsvrijstellingsverordening’ worden <strong>be</strong>staande vrijstellingen gebundeld, nieuwe eraan<br />

toegevoegd (onder meer op vlak van milieu) en de vrijstellingsvoorwaarden gestroomlijnd en vereenvoudigd. Met de<br />

139/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

nieuwe groepsvrijstellingsverordening worden de <strong>be</strong>staande vrijstellingsverordeningen dus geconsolideerd in één<br />

verordening. Specifieke regels zijn toegevoegd voor steunverlening in de sectoren landbouw, visserij en vervoer.<br />

Daarnaast <strong>be</strong>vat de ontwerpverordening drie nieuwe vormen van vrijgestelde steun: milieusteun, steun in de vorm van<br />

risicokapitaal en steun voor onderzoek en ontwikkeling ten <strong>be</strong>hoeve van grote ondernemingen. Enkel staatssteun in de<br />

zin van art. 87, lid 1 die niet onder deze verordening valt, zou dan nog aanmeldingsplichtig zijn. Gelet op dit grote<br />

procedurele <strong>be</strong>lang, staan we hierna nog even stil bij dit regelgevend initiatief, meer in het bijzonder wat <strong>be</strong>treft de<br />

milieusteun.<br />

Tussen deze algemene Groepsvrijstellingsverordening en de nieuwe richtsnoeren (Bijlage 3 bij eerste juridisch<br />

deelrapport) die op 2 april 2008 in werking zijn getreden <strong>be</strong>staat een duidelijk verband. De groepsvrijstellingsverordening<br />

zal de lidstaten immers ontheffen van de verplichting om <strong>be</strong>paalde steunmaatregelen aan te melden aan de Commissie.<br />

Nu bij de toepassing van de communautaire richtsnoeren inzake staatssteun voor milieu<strong>be</strong>scherming voldoende<br />

ervaring is opgedaan, dienen investeringssteun die ondernemingen in staat stelt communautaire normen te overtreffen<br />

of om, bij ontstentenis van communautaire normen, het niveau van de milieu<strong>be</strong>scherming te doen toenemen, steun voor<br />

de aanschaf van nieuwe vervoersmiddelen die verder gaan dan communautaire normen of die, bij ontstentenis van<br />

communautaire normen, het niveau van milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen, steun voor vroege aanpassing door kmo’s<br />

aan toekomstige communautaire normen, milieu-investeringssteun ten <strong>be</strong>hoeve van energie<strong>be</strong>sparing, milieuinvesteringssteun<br />

ten <strong>be</strong>hoeve van hoogrenderende warmtekrachtkoppeling, milieu-investeringssteun ter stimulering van<br />

hernieuwbare energiebronnen, daaronder <strong>be</strong>grepen investeringssteun ten <strong>be</strong>hoeve van duurzame biobrandstoffen,<br />

steun voor milieustudies en <strong>be</strong>paalde steun in de vorm van verlagingen van milieu<strong>be</strong>lastingen te worden vrijgesteld van<br />

de aanmeldingsverplichting. Bepaalde soorten milieusteun onder een <strong>be</strong>paald <strong>be</strong>drag zullen in de toekomst dus niet<br />

meer bij de Commissie hoeven te worden aangemeld. Bovendien zal in het kader van de groepsvrijstellingsverordening<br />

een vereenvoudigde methode kunnen worden gebruikt om het steun<strong>be</strong>drag te <strong>be</strong>rekenen.<br />

De hoger vermelde algemene groepsvrijstellingsverordening heeft een ruim toepassingsgebied en is zoals gezegd onder<br />

meer van toepassing op steun voor milieu<strong>be</strong>scherming. Overeenkomstig artikel 3 zijn steunregelingen die aan alle<br />

voorwaarden voldoen, verenigbaar met de gemeenschappelijke markt in de zin van artikel 87, lid 3 EG-Verdrag en<br />

bijgevolg niet aanmeldingsplichtig. Naast de algemene voorwaarden uit Hoofdstuk I, dient de steunregeling voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming dan ook te voldoen aan de voorwaarden uit deel 3 van Hoofdstuk II.<br />

C.3.2. Algemene voorwaarden<br />

In hoofdstuk 1 worden de algemene voorwaarden geschetst waaraan een steunregeling dient te voldoen, onder meer<br />

inzake vrijstellingsvoorwaarden, steunintensiteit, transparantie en monitoring, stimulerend effect en drempels voor<br />

individuele aanmelding.<br />

• Vrijstellingsvoorwaarden: steunregelingen, individuele steun die op grond van dergelijke steunregeling wordt<br />

verleend en ad hoc-steun moeten niet worden aangemeld bij de Commissie indien deze steunregeling aan alle<br />

voorwaarden van Hoofdstuk I en aan de des<strong>be</strong>treffende <strong>be</strong>palingen van Hoofdstuk II van deze verordening<br />

voldoet, de steunregeling een uitdrukkelijke verwijzing naar de Groepsvrijstellingsverordening <strong>be</strong>vat en voor wat<br />

de laatste twee vormen een uitdrukkelijke verwijzing naar het door de Commissie toegekend<br />

identificatienummer als <strong>be</strong>doeld in art. 9 Groepsvrijstellingsverordening;<br />

• Daarnaast wordt in artikel 4 Groepsvrijstellingsverordening <strong>be</strong>paald welke kosten in aanmerking komen voor de<br />

<strong>be</strong>rekening van de steunintensiteit;<br />

140/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

• De verleende steun moet tevens transparant en stimulerend zijn, maar moet wel nog worden gepubliceerd in<br />

het Publicatieblad, waarbij een identificatienummer wordt verleend aan de <strong>be</strong>wuste steunmaatregel om een<br />

meer doeltreffende monitoring mogelijk te maken;<br />

• De Groepsvrijstellingsverordening is niet van toepassing indien de individuele steun <strong>be</strong>paalde drempels<br />

overschrijdt;<br />

• Inzake cumulering mag steun die krachtens de Groepsvrijstellingsverordening is vrijgesteld met andere<br />

krachtens deze verordening vrijgestelde steun worden gecumuleerd mits die steunmaatregelen verschillende<br />

identificeerbare in aanmerking komende kosten <strong>be</strong>treffen. Dit <strong>be</strong>let niet dat er geen cumulering is toegelaten<br />

met enige andere steun uit de Groepsvrijstellingsverordening, noch met de de minimisverordening. Dergelijke<br />

cumulering is dus verboden indien dit ertoe zou leiden dat daarmee de hoogste steunintensiteit of het hoogste<br />

toegelaten steun<strong>be</strong>drag krachtens deze verordeningen zou worden overschreden (m.u.z. inzake gehandicapte<br />

werknemers en risicokapitaal) .<br />

C.3.3. Specifieke voorwaarden voor steun voor milieu<strong>be</strong>scherming<br />

Voor de toepassing van deel 3 (‘Steun voor milieu<strong>be</strong>scherming’) van hoofdstuk 2 worden onder meer volgende<br />

<strong>be</strong>grippen verduidelijkt:<br />

• ‘milieu<strong>be</strong>scherming’: elke maatregel die is gericht op de preventie of het herstel van aantastingen van de<br />

natuurlijke omgeving of de natuurlijke hulpbronnen door de eigen activiteiten van de <strong>be</strong>gunstigde, op het<br />

<strong>be</strong>perken van het risico op dergelijke aantastingen, dan wel op de aanmoediging van een rationeler gebruik van<br />

die hulpbronnen, met in<strong>be</strong>grip van energie<strong>be</strong>sparende maatregelen en het gebruik van hernieuwbare<br />

energiebronnen;<br />

• ‘communautaire norm’:<br />

i) een verplichte communautaire norm waarbij de op milieugebied te <strong>be</strong>reiken normen per onderneming<br />

zijn vastgesteld , of<br />

ii) de verplichting om op grond van Richtlijn 2008/1/EG van het Europees Parlement en de Raad de<br />

<strong>be</strong>ste <strong>be</strong>schikbare technische middelen te gebruiken, zoals uiteengezet in de recentste relevante<br />

informatie die de Commissie overeenkomstig artikel 17, lid 2, van die richtlijn heeft <strong>be</strong>kendgemaakt;<br />

• ‘milieu<strong>be</strong>lasting’: een <strong>be</strong>lastingmaatregel waarvan de bijzondere <strong>be</strong>lastinggrondslag een duidelijk negatief<br />

milieueffect heeft of die op <strong>be</strong>paalde activiteiten, goederen of diensten drukt, zodat de milieukosten in de prijs<br />

ervan worden opgenomen en/of de producenten en verbruikers worden aangezet tot activiteiten die voor het<br />

milieu minder schadelijk zijn.<br />

Vervolgens worden de voorwaarden <strong>be</strong>paald waaraan <strong>be</strong>paalde vormen van steun moeten voldoen, cumulatief met de<br />

bovenvermelde algemene voorwaarden, teneinde te worden vrijgesteld van de aanmeldingsverplichting.<br />

• Voor investeringssteun die ondernemingen in staat stelt verder te gaan dan communautaire normen inzake<br />

milieu<strong>be</strong>scherming of, bij ontstentenis van communautaire normen, het niveau van milieu<strong>be</strong>scherming doen<br />

toenemen, is de geplande investering verenigbaar met de gemeenschappelijke markt wanneer er cumulatief is<br />

voldaan aan volgende voorwaarden:<br />

- de gesteunde investering voldoet aan een van de volgende voorwaarden:<br />

a) dankzij de investering kan de <strong>be</strong>gunstigde het uit zijn activiteiten voortvloeiende niveau van<br />

milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen, door verder te gaan dan de geldende communautaire normen,<br />

ongeacht of er nationale normen <strong>be</strong>staan die strenger zijn dan de communautaire norm;<br />

141/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

b) dankzij de investering kan de <strong>be</strong>gunstigde het uit zijn activiteiten voortvloeiende niveau van<br />

milieu<strong>be</strong>scherming doen toenemen bij ontstentenis van communautaire normen;<br />

- er kan geen steun worden verleend wanneer de ver<strong>be</strong>teringen ervoor moeten zorgen dat de<br />

ondernemingen voldoen aan reeds vastgestelde, maar nog niet van toepassing zijnde communautaire<br />

normen;<br />

- de steunintensiteit <strong>be</strong>draagt ten hoogste 35% van de in aanmerking komende kosten.<br />

De steunintensiteit kan evenwel met 20 procentpunt worden verhoogd voor steun aan kleine<br />

ondernemingen en met 10 procentpunt voor steun aan middelgrote ondernemingen;<br />

- a) De in aanmerking komende kosten zijn de extra investeringskosten die noodzakelijk zijn een niveau<br />

van milieu<strong>be</strong>scherming te <strong>be</strong>reiken dat de <strong>be</strong>trokken communautaire normen overtreft, zonder de<br />

exploitatiebaten en exploitatiekosten in aanmerking te nemen.<br />

b) De kosten van de investering die rechtstreeks op milieu<strong>be</strong>scherming <strong>be</strong>trekking heb<strong>be</strong>n, worden<br />

door verwijzing naar de contrafeitelijke situatie vastgesteld:<br />

i) wanneer het aandeel van de kosten van de milieu-investering in de totale<br />

investeringskosten gemakkelijk kan worden vastgesteld, zijn deze specifiek op<br />

milieu<strong>be</strong>scherming <strong>be</strong>trekking heb<strong>be</strong>nde kosten, de in aanmerking komende kosten;<br />

ii) in alle overige gevallen worden de extra investeringskosten vastgesteld door de investering<br />

af te zetten tegen de contrafeitelijke situatie waarin geen staatssteun wordt verleend. De<br />

juiste contrafeitelijke situatie stemt overeen met de kosten van een technisch vergelijkbare<br />

investering die een lager niveau van milieu<strong>be</strong>scherming biedt (die overeenstemt met de<br />

verplichte communautaire normen, voor zover die <strong>be</strong>staan) en waarvan aannemelijk is dat zij<br />

zonder steun zou worden uitgevoerd (hierna "de referentie-investering"). Een technisch<br />

vergelijkbare investering is een investering met dezelfde productiecapaciteit en alle andere<br />

technische eigenschappen (met uitzondering van die welke rechtstreeks op de extra<br />

investering voor milieu<strong>be</strong>scherming <strong>be</strong>trekking heb<strong>be</strong>n). Bovendien moet een dergelijke<br />

referentie-investering uit zakelijk oogpunt een geloofwaardig alternatief zijn voor de te<br />

<strong>be</strong>oordelen investering.<br />

c) De in aanmerking komende investering moet ge<strong>be</strong>uren in de vorm van materiële en/of immateriële<br />

activa .<br />

d) In het geval van investeringen om een hoger niveau van milieu<strong>be</strong>scherming te <strong>be</strong>reiken dan de<br />

communautaire normen, wordt de contrafeitelijke situatie als volgt gekozen:<br />

i) wanneer de onderneming zich aanpast aan nationale normen die bij ontstentenis van<br />

communautaire normen zijn vastgesteld, omvatten de in aanmerking komende kosten de<br />

extra investeringskosten die nodig zijn om het door de nationale normen vereiste<br />

<strong>be</strong>schermingsniveau te <strong>be</strong>reiken;<br />

ii) wanneer de onderneming zich aanpast 83 aan of verder gaat dan nationale normen die<br />

strenger zijn dan communautaire normen, of verder gaat dan communautaire normen,<br />

83 Op een eerste zicht zou men hieruit kunnen afleiden dat het zou volstaan voor de <strong>be</strong>drijven om zich te conformeren<br />

aan de toepasselijke Vlarem-regels om te voldoen aan de toepassingscriteria uit de algemene<br />

Groepsvrijstellingsverordening. Het lijkt o.i. echter niet zo dat binnen het toepassingsgebied van de Algemene<br />

Groepsvrijstellingsverordening milieusteun zou kunnen worden verleend voor <strong>be</strong>drijven die zich willen conformeren<br />

aan de <strong>be</strong>staande Vlarem-regels. Net zoals in de richtsnoeren inzake milieusteun is gesteld, moet er immers sprake zijn<br />

van een stimulerend effect (algemene voorwaarden hoofdstuk I Algemene Groepsvrijstellingsverordening). Er kan<br />

moeilijk worden ingezien in welke mate aan steun voor het <strong>be</strong>reiken van op vandaag reeds van toepassing zijnde<br />

Vlarem-regels een stimulerend effect zal kunnen worden toegeschreven. Deze regelgeving dient immers op vandaag<br />

reeds sowieso te worden gerespecteerd door de ingedeelde inrichtingen. M.a.w. ook in de contrafeitelijke situatie –<br />

142/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

omvatten de in aanmerking komende kosten de extra investeringskosten die nodig zijn om<br />

het <strong>be</strong>schermingsniveau te <strong>be</strong>reiken dat de communautaire normen overtreft. De kosten die<br />

verband houden met investeringen om het door communautaire normen vereiste<br />

<strong>be</strong>schermingsniveau te <strong>be</strong>reiken, komen niet in aanmerking;<br />

iii) wanneer er geen normen <strong>be</strong>staan, komen de investeringkosten in aanmerking die<br />

noodzakelijk zijn om een milieu<strong>be</strong>schermingsniveau te <strong>be</strong>reiken dat hoger is dan het niveau<br />

dat de <strong>be</strong>trokken onderneming of ondernemingen zonder enige milieusteun zou <strong>be</strong>reiken.<br />

- steun ten <strong>be</strong>hoeve van investeringen met <strong>be</strong>trekking tot <strong>be</strong>heer van afval van andere ondernemingen<br />

is krachtens dit artikel niet vrijgesteld.<br />

• Inzake KMO-steun ten <strong>be</strong>hoeve van vroege aanpassing aan toekomstige communautaire normen dient<br />

cumulatief te worden voldaan aan volgende voorwaarden:<br />

- de communautaire normen zijn goedgekeurd en de investering moet ten minste één jaar voor de<br />

inwerkingtreding van de normen ten uitvoer zijn gelegd en <strong>be</strong>ëindigd.<br />

- de steunintensiteit <strong>be</strong>draagt ten hoogste 15% voor kleine ondernemingen en 10% voor middelgrote<br />

ondernemingen wanneer de investering wordt ten uitvoer gelegd en afgerond meer dan drie jaar voor<br />

de datum van inwerkingtreding van de normen; de steunintensiteit <strong>be</strong>draagt 10% procentpunt voor<br />

kleine ondernemingen wanneer de investering wordt ten uitvoer gelegd en afgerond tussen één en<br />

drie jaar vóór de datum van inwerkingtreding van de normen.<br />

- de in aanmerking komende kosten zijn de extra investeringskosten die noodzakelijk zijn om het door<br />

de communautaire norm vereiste <strong>be</strong>schermingsniveau te <strong>be</strong>reiken ten opzichte van het <strong>be</strong>staande<br />

niveau dat vóór de invoering van deze norm van toepassing was.<br />

• Met <strong>be</strong>trekking tot milieu-investeringssteun ten <strong>be</strong>hoeve van energie<strong>be</strong>sparende maatregelen dient cumulatief<br />

aan volgende voorwaarden te worden voldaan:<br />

- De steunintensiteit <strong>be</strong>draagt ten hoogste 60% van de in aanmerking komende kosten.<br />

De steunintensiteit kan evenwel met 20 procentpunt worden verhoogd voor steun aan kleine<br />

ondernemingen en met 10 procentpunt voor steun aan middelgrote ondernemingen;<br />

- a) De in aanmerking komende kosten zijn de extra investeringskosten die noodzakelijk zijn om een<br />

niveau aan energie<strong>be</strong>sparing te <strong>be</strong>reiken dat het door de communautaire normen vereiste niveau<br />

overtreft.<br />

b) De in aanmerking komende kosten worden <strong>be</strong>rekend zoals <strong>be</strong>schreven in artikel 18, leden 6 en 7.<br />

c) De in aanmerking komende kosten worden <strong>be</strong>rekend exclusief de exploitatiebaten en -kosten die<br />

<strong>be</strong>trekking heb<strong>be</strong>n op de extra investering voor energie<strong>be</strong>sparing en die zijn ontstaan in de eerste drie<br />

jaar van de levensduur van deze investering in het geval van kmo's, in de eerste vier jaar in het geval<br />

van grote ondernemingen die niet aan het EU-systeem inzake CO2-emissiehandel deelnemen, en in<br />

de eerste vijf jaar in het geval van grote ondernemingen die wel aan het EU-systeem inzake CO2emissiehandel<br />

deelnemen. Voor grote ondernemingen mag deze periode worden <strong>be</strong>perkt tot de eerste<br />

drie jaar van de levensduur van deze investering indien kan worden aangetoond dat de<br />

afschrijvingsperiode van deze investering niet meer dan drie jaar <strong>be</strong>draagt.<br />

wanneer er geen steunregeling zou voorzien worden – moet worden voldaan aan de <strong>be</strong>staande Vlarem-regels, zodat<br />

moeilijk sprake kan zijn van een stimulerend effect. Bovendien kan op deze hypothese sowieso enkel een <strong>be</strong>roep<br />

worden gedaan voor zover kan worden aangetoond dat de regels in kwestie verder gaan dan de toepasselijke<br />

communautaire regels.<br />

143/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

d) De <strong>be</strong>rekeningen van de in aanmerking komende kosten worden door een externe accountant<br />

gecertificeerd.<br />

• Milieu-investeringssteun ten <strong>be</strong>hoeve van hoogrenderende warmtekrachtkoppeling dient aan volgende<br />

voorwaarden te voldoen:<br />

- De steunintensiteit <strong>be</strong>draagt ten hoogste 45% van de in aanmerking komende kosten.<br />

De steunintensiteit kan evenwel met 20 procentpunt worden verhoogd voor steun aan kleine<br />

ondernemingen en met 10 procentpunt voor steun aan middelgrote ondernemingen;<br />

- De in aanmerking komende kosten zijn de extra investeringskosten die noodzakelijk zijn om een<br />

hoogrenderende warmtekrachtkoppelingsinstallatie tot stand te brengen, in vergelijking met de<br />

referentie-investering. De in aanmerking komende kosten worden <strong>be</strong>rekend zoals <strong>be</strong>paald in artikel<br />

18, leden 6 en 7, en zonder de exploitatiebaten en exploitatiekosten in aanmerking te nemen;<br />

- Een nieuwe warmtekrachtkoppelingeenheid moet in totaal <strong>be</strong>sparingen <strong>be</strong>halen van primaire energie<br />

ten opzichte van de gescheiden productie in de zin van Richtlijn 2004/8/EG en Beschikking<br />

2007/74/EG. De ver<strong>be</strong>tering van een <strong>be</strong>staande warmtekrachtkoppelingeenheid of verbouwing van<br />

een <strong>be</strong>staande stroomproductie-eenheid tot een warmtekrachtkoppelingeenheid moet resulteren in<br />

<strong>be</strong>sparingen van primaire energie ten opzichte van de oorspronkelijke situatie.<br />

• Milieu-investeringssteun ter stimulering van energie uit hernieuwbare energiebronnen uit te voeren is<br />

verenigbaar met de gemeenschappelijke markt mits cumulatief aan volgende voorwaarden is voldaan:<br />

- De steunintensiteit <strong>be</strong>draagt ten hoogste 45% van de in aanmerking komende kosten.<br />

De steunintensiteit kan evenwel met 20 procentpunt worden verhoogd voor steun aan kleine<br />

ondernemingen en met 10 procentpunt voor steun aan middelgrote ondernemingen;<br />

- De in aanmerking komende kosten zijn de extra kosten die ten laste van de onderneming komen ten<br />

opzichte van een traditionele stroomcentrale of een traditioneel verwarmingssysteem met dezelfde<br />

capaciteit inzake daadwerkelijke energieopwekking.<br />

De in aanmerking komende kosten worden <strong>be</strong>rekend, zoals <strong>be</strong>schreven in artikel 18, leden 6 en 7, en<br />

zonder de exploitatiebaten en exploitatiekosten in aanmerking te nemen.<br />

- Milieu-investeringssteun voor de productie van biobrandstoffen is alleen vrijgesteld voor zover de<br />

gesteunde investeringen uitsluitend voor de productie van duurzame biobrandstoffen worden gebruikt.<br />

• Steun ten <strong>be</strong>hoeve van milieustudies is verenigbaar met de gemeenschappelijke markt mits cumulatief aan<br />

volgende voorwaarden is voldaan:<br />

- De steunintensiteit <strong>be</strong>draagt ten hoogste 50% van de in aanmerking komende kosten.<br />

De steunintensiteit kan evenwel met 20 procentpunt worden verhoogd bij studies uitgevoerd voor<br />

kleine ondernemingen en met 10 procentpunt bij studies uitgevoerd voor middelgrote ondernemingen.<br />

- De in aanmerking komende kosten zijn de kosten van de studie.<br />

• Met <strong>be</strong>trekking tot milieusteun in de vorm van <strong>be</strong>lastingverminderingen op milieu<strong>be</strong>lastingsregelingen gelden<br />

volgende voorwaarden cumulatief vooraleer dergelijke steun als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt<br />

kan worden <strong>be</strong>schouwd:<br />

- De <strong>be</strong>gunstigden van de <strong>be</strong>lastingverlaging <strong>be</strong>talen ten minste het bij Richtlijn 2003/96/EG<br />

vastgestelde communautaire minimum<strong>be</strong>lastingsniveau.<br />

- Belastingverminderingen worden voor een periode van ten hoogste tien jaar toegestaan. De onder<br />

deze verordening vallende steun in de vorm van <strong>be</strong>lastingverlagingen ten gunste van<br />

milieu<strong>be</strong>scherming dient, overeenkomstig de communautaire richtsnoeren inzake staatssteun voor<br />

144/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

milieu<strong>be</strong>scherming, tot een periode van 10 jaar <strong>be</strong>perkt te zijn. Na die periode moeten de lidstaten het<br />

passende karakter van de <strong>be</strong>trokken <strong>be</strong>lastingverlagingen opnieuw <strong>be</strong>oordelen.<br />

C.3.4. Specifieke voorwaarden voor steun voor andere vormen van staatssteun<br />

Volledigheidshalve dient er nog te worden gewezen op het feit dat, naast de steunmaatregelen voor milieu<strong>be</strong>scherming,<br />

ook andere steunmaatregelen in aanmerking kunnen komen voor de vrijstelling van de aanmeldingsverplichting. Deze<br />

mogelijkheden komen aan bod in de andere delen van Hoofdstuk 2 van de Groepsvrijstellingsverordening.<br />

In dit verband kunnen zowel regionale steunmaatregelen (Deel 1), KMO-steun ten <strong>be</strong>hoeve van investeringen en<br />

werkgelegenheid (Deel 2), steun voor vrouwelijk ondernemerschap (Deel 3), steun ten gunste van kmo’s voor advisering<br />

en deelneming aan <strong>be</strong>urzen (Deel 5), steun in de vorm van risicokapitaal (Deel 6), steun voor onderzoek, ontwikkeling<br />

en innovatie (Deel 7), opleidingssteun (Deel 8) en steun voor kwetsbare en gehandicapte werknemers (Deel 9) worden<br />

vermeld. Aangezien deze mogelijkheden geen aantoonbare invloed heb<strong>be</strong>n op de reductie van de <strong>NOx</strong>-emissies,<br />

worden de respectieve voorwaarden in dit kader niet in detail <strong>be</strong>sproken.<br />

C.3.5. Conclusie<br />

Nu de algemene groepsvrijstellingsverordening van kracht is, zal moeten worden nagegaan in welke mate een<br />

voorgenomen maatregel voldoet aan de daarin vervatte voorwaarden (hoofdstuk 1 en deel 3 van hoofdstuk 2).<br />

Desgevallend kan er ook rekening gehouden worden met deze voorwaarden, teneinde een maatregel dusdanig op te<br />

maken dat de aanmeldingsprocedure niet meer hoeft te worden doorlopen. Indien een <strong>be</strong>paalde steunregeling bijgevolg<br />

voldoet aan de diverse voorwaarden uit de algemene Groepsvrijstellingsverordening, wordt aangenomen dat deze<br />

regeling verenigbaar is met de gemeenschappelijke markt en hoeft de regeling niet meer te worden aangemeld bij de<br />

Commissie.<br />

In casu is in elk geval niet uitgesloten dat <strong>be</strong>paalde opties (deels) onder het toepassingsgebied van deze verordening<br />

vallen, zodat de steun mogelijk is zonder dat het steunregime zelf hoeft te worden aangemeld. Meer nog: gelet op het<br />

ruime toepassingsgebied van de algemene Groepsvrijstellingsverordening zal een aantal steunregimes niet moeten<br />

worden aangemeld en sowieso verenigbaar worden geacht met de Europese regelgeving inzake staatssteun. Op die<br />

manier rijzen er automatisch minder vragen bij eventuele geschillen naar aanleiding van het verlenen van al dan niet<br />

(on)rechtmatige staatssteun, waarop in het volgende punt nader wordt ingegaan.<br />

D. TOELICHTING INZAKE GESCHILLENBESLECHTING<br />

Uit voorliggend onderzoek is gebleken dat er diverse vragen rijzen met <strong>be</strong>trekking tot het aanvechten van een<br />

steunregime an sich, dan wel van specifieke steun die werd toegekend aan een concurrerend <strong>be</strong>drijf. Voorafgaandelijk<br />

dient te worden herhaald dat, ongeacht de optie die uiteindelijk zal worden gekozen, deze optie in principe steeds als<br />

staatssteun zal moeten worden aangemeld 84 , alsook dat de steun niet zal kunnen worden verleend vooraleer de<br />

Commissie een <strong>be</strong>schikking tot goedkeuring heeft gegeven, of geacht wordt die te heb<strong>be</strong>n gegeven. De naleving van<br />

deze aanmeldings- en standstill-verplichting is van cruciaal <strong>be</strong>lang om na te gaan of er sprake is van rechtmatige dan<br />

wel onrechtmatige staatssteun. Dergelijke onrechtmatige staatssteun <strong>be</strong>treft nieuwe steun die in strijd met artikel 88, lid<br />

84 In de mate dat een steunregime onder het toepassingsgebied valt van de algemene Groepsvrijstellingsverordening nr. 800/2008<br />

van 6 augustus 2008, zijn de milieumaatregelen die voldoen aan de voorwaarden van deze verordening sowieso verenigbaar met de<br />

gemeenschappelijke markt en is voor deze maatregelen geen aanmelding meer vereist bij de Commissie.<br />

145/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

3 EG-Verdrag tot uitvoering werd gebracht, met andere woorden zonder dat er werd aangemeld of zonder dat de<br />

<strong>be</strong>schikking tot goedkeuring werd afgewacht.<br />

Met <strong>be</strong>trekking tot de geschillen<strong>be</strong>slechting dient bijgevolg een onderscheid te worden gemaakt tussen enerzijds het<br />

aanvechten van onrechtmatige staatssteun, en anderzijds het aanvechten van een steunregime, dat bij <strong>be</strong>schikking van<br />

de Commissie werd goedgekeurd, of de daaruit voortvloeiende staatssteun.<br />

In <strong>be</strong>ide situaties zal steeds worden nagegaan welke procedures tot de mogelijkheden <strong>be</strong>horen, hetzij op Europees vlak,<br />

dan wel op nationaalrechtelijk vlak. Voor zover nodig wordt tevens aandacht <strong>be</strong>steed aan de hoedanigheid van de partij<br />

die de procedure kan inleiden, nu afhankelijk van de situatie zowel de lidstaat zelf, de <strong>be</strong>gunstigde als eventuele<br />

concurrenten of andere derden <strong>be</strong>lang kunnen heb<strong>be</strong>n bij het aanvechten van een steunregime of een specifieke<br />

steunmaatregel.<br />

Finaal dient te worden opgemerkt dat bij de handhaving van het EG-rechtelijke staatssteunrecht een taak rust op zowel<br />

de Europese instanties, d.i. voornamelijk de Europese Commissie, als op de nationale rechters. Binnen deze laatste<br />

categorie wordt vervolgens een onderscheid gemaakt tussen de burgerrechtelijke en de administratieve rechters. Het<br />

Hof van Justitie heeft herhaaldelijk <strong>be</strong>vestigd dat de nationale rechter en de Commissie een <strong>be</strong>langrijke doch<br />

verschillende rol spelen bij de handhaving van de staatssteunregels 85 . In hoofdlijnen komt het erop neer dat de<br />

Europese Commissie exclusief 86 <strong>be</strong>voegd is om te <strong>be</strong>oordelen of een voorgenomen maatregel een steunmaatregel<br />

inhoudt die (on)verenigbaar is met de gemeenschappelijke markt op basis van de in artikel 87, leden 2 en 3, van het<br />

Verdrag vastgelegde criteria, terwijl de taak van de nationale rechter hoofdzakelijk <strong>be</strong>staat in het <strong>be</strong>schermen van de<br />

(subjectieve) rechten die individuen aan artikel 88, 3 e lid EG-Verdrag kunnen ontleden. Volgens vaste rechtspraak van<br />

het Hof van Justitie zijn de nationale rechterlijke instanties immers niet <strong>be</strong>voegd om een steunmaatregel verenigbaar<br />

met artikel 87, lid 2 of lid 3, van het Verdrag te verklaren 87 .<br />

Ondanks deze schijnbaar duidelijke taakverdeling, heeft het Europese Hof van Justitie deze taakverdeling reeds<br />

verschillende keren moeten verduidelijken in een aantal principiële arresten. Zo moet de nationale rechter het <strong>be</strong>grip<br />

‘steunmaatregel’ soms uitleggen om te kunnen <strong>be</strong>oordelen of de meldingsplicht werd geschonden, en in voorkomend<br />

geval actie ondernemen 88 . Daartegenover staat dat de Commissie niet de <strong>be</strong>voegdheid heeft om steunmaatregelen<br />

onwettig te verklaren op de enkele grond dat zij niet zijn aangemeld 89 . Merk wel op dat, indien de Commissie een<br />

steunregime verenigbaar acht met de gemeenschappelijke markt, terwijl dat regime aanvankelijk niet was aangemeld<br />

overeenkomstig artikel 88, 3 e lid EG-Verdrag, de steun die werd toegekend vóór deze <strong>be</strong>slissing onrechtmatig blijft en<br />

niet retroactief kan worden gedekt.<br />

Ook wat <strong>be</strong>treft de actoren heeft het Hof van Justitie reeds in het arrest Van Gend en Loos van 1963 onderkend dat ook<br />

particulieren, d.i. burgers en ondernemingen, een bijdrage kunnen leveren aan de handhaving van het EG-recht, naast<br />

het toezicht dat de (oude) artikelen 169 en 170 aan de Commissie en de lidstaten opdragen. Deze combinatie tussen<br />

publieke en private handhaving van EG-recht wordt in de literatuur aangeduid als ‘dual vigilance’, vrij vertaald als<br />

85 Zaak C-368/04, Transalpine Ölleitung in Österreich, reeds aangehaald in voetnoot 8, punt 37; gevoegde zaken C-261/01 en C-<br />

262/01, Van Calster en Cleeren, Jurispr. 2003, blz. I-12249, punt 74; en zaak C-39/94, SFEI e.a., reeds aangehaald in voetnoot 8,<br />

punt 41.<br />

86 Deze <strong>be</strong>oordeling van de verenigbaarheid is de uitsluitende <strong>be</strong>voegdheid van de Commissie en is onderworpen aan toetsing door<br />

de gemeenschapsrechters.<br />

87 Zaak C-199/06, CELF en Ministre de la Culture et de la Communication, Jurispr. 2008, blz. I-469, punt 38; zaak C-17/91, Lornoy<br />

e.a./Belgische Staat, Jurispr. 1992, blz. I-6523, punt 30; en zaak C-354/90, Fédération Nationale du Commerce Extérieur des<br />

Produits Alimentaires e.a./Frankrijk, reeds aangehaald in voetnoot 8, punt 14.<br />

88 Zaak C-354/90 (FNCEPA/Frankrijk).<br />

89 Vgl. Zaak C-301 (Boussac) en zaak C-142/87 (België/Commissie).<br />

146/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

dub<strong>be</strong>le waakzaamheid. Deze mogelijkheid <strong>be</strong>staat eveneens op vlak van staatssteunrecht 90 . Deze dub<strong>be</strong>le<br />

waakzaamheid doet zich voornamelijk voor in situaties waarbij private <strong>be</strong>langheb<strong>be</strong>nden menen dat het EG-recht is<br />

geschonden en zich in procedures voor de nationale rechter <strong>be</strong>roepen op de rechtstreekse werking van de<br />

communautaire <strong>be</strong>palingen. Uiteraard <strong>be</strong>schikken ook de Commissie en de lidstaten over (<strong>be</strong>perkte)<br />

handhavingsmogelijkheden in situaties van onrechtmatige staatssteun.<br />

Hoewel in een “Studie <strong>be</strong>treffende de handhaving van staatssteunregels op nationaal niveau” 91 werd onderstreept dat<br />

particuliere handhavingszaken voor de nationale rechter tot nog toe op staatssteungebied een <strong>be</strong>trekkelijk geringe rol<br />

heb<strong>be</strong>n gespeeld, is de Commissie van mening dat dergelijke zaken voor het staatssteun<strong>be</strong>leid veel voordelen kunnen<br />

heb<strong>be</strong>n. Procedures voor de nationale rechter geven derden immers de gelegenheid veel problemen in verband met<br />

staatssteun rechtstreeks op nationaal niveau aan te pakken en op te lossen. Daarnaast kan de nationale rechter,<br />

overeenkomstig de rechtspraak van het Hof van Justitie van de Europese Gemeenschappen, bij inbreuken op de<br />

staatssteunregels de eiser zeer doeltreffende rechts<strong>be</strong>scherming bieden. Dit kan op zijn <strong>be</strong>urt bijdragen tot een sterkere<br />

algehele discipline inzake staatsteun, reden waarom de Commissie een nieuwe mededeling noodzakelijk achtte inzake<br />

de handhaving van staatssteunregels door de nationale rechterlijke instanties 92 .<br />

D.1. AANVECHTEN VAN ONRECHTMATIGE STAATSSTEUN<br />

Hoger werd reeds aangegeven dat een steunregime in principe moet worden aangemeld, en niet kan worden uitgevoerd<br />

vooraleer de Commissie het steunregime verenigbaar heeft geacht met de gemeenschappelijke markt en het regime in<br />

een <strong>be</strong>schikking heeft goedgekeurd. Indien hetzij de aanmeldingsverplichting, hetzij (in de meeste gevallen) de<br />

standstill- of opschortingsverplichting niet werd nageleefd, is er sprake van onrechtmatige staatssteun. In wat volgt,<br />

wordt een <strong>be</strong>knopt overzicht gegeven van de diverse mogelijkheden die <strong>be</strong>staan om onrechtmatige staatssteun aan te<br />

vechten 93 . Hierbij wordt een onderscheid gemaakt tussen de mogelijkheden die <strong>be</strong>staan in hoofde van een<br />

(<strong>be</strong>langheb<strong>be</strong>nde) onderneming, de Commissie en de lidstaten.<br />

D.1.1. Concurrerende ondernemingen<br />

Concurrerende ondernemingen kunnen logischerwijs nadeel ondervinden indien hun concurrent staatssteun ontvangt,<br />

en <strong>be</strong>schikken in dit verband over verschillende mogelijkheden om dit aan te vechten. In dit deel wordt stilgestaan bij de<br />

voornaamste mogelijkheden in geval van staatssteun die niet werd aangemeld of die ten uitvoer werd gelegd zonder de<br />

<strong>be</strong>schikking van de Commissie af te wachten. Meer in het bijzonder kan een concurrerende onderneming klacht<br />

indienen bij de Commissie, alsook op nationaal niveau een procedure opstarten.<br />

90 Zie de door de Commissie uitgevaardigde general invitation to tender for Enforcement of State Aid law at national level (No.<br />

COMP/2004/H4/010).<br />

91 Te vinden op http://ec.europa.eu/comm/competition/state_aid/studies_reports/studies_reports.cfm. De studie had alleen<br />

<strong>be</strong>trekking op de EU-15.<br />

92 Mededeling van de Commissie over de handhaving van de staatssteunregels door de nationale rechterlijke instanties, PB C 085<br />

van 9 april 2009, 0001 – 0022. Hierna “de Mededeling Handhaving”<br />

93 Hierna wordt <strong>be</strong>oogd een <strong>be</strong>knopt overzicht te geven van de voornaamste mogelijkheden inzake geschillen<strong>be</strong>slechting met<br />

<strong>be</strong>trekking tot staatssteun. Voor een meer omvattend overzicht wordt verwezen naar P.C. ADRIAANSE, Handhaving van EG-recht in<br />

situaties van onrechtmatige staatssteun, Deventer, Kluwer, 2006, 396 p.; K. LENAERTS en D. ARTS, Europees procesrecht,<br />

Antwerpen, Maklu, 1995, 458 p. en W. DEN OUDEN, Staatssteun en de Nederlandse rechter, Deventer, Kluwer, 2005, 100 p., met<br />

bijdragen van P.C. ADRIAANSE, L. GOOSSENS, M.J. JACOBS, M.J. KUIPER, A.W.H. MEIJ, W. DEN OUDEN, R.J.M. VAN DEN<br />

TWEEL en R.J.G.M. WIDDERSHOVEN.<br />

147/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

D.1.1.1. Klacht indienen bij de Commissie<br />

Vooreerst kan een private (concurrerende) onderneming in geval van onrechtmatige staatssteun klacht indienen bij de<br />

Commissie. Iedere burger en ieder <strong>be</strong>drijf kan immers bij de Commissie een klacht indienen over een vermeende<br />

schending van het EU-recht door een lidstaat. Men hoeft hierbij overigens niet aan te tonen dat men rechtstreeks door<br />

de <strong>be</strong>twiste maatregel <strong>be</strong>nadeeld is. In deze context kan de Commissie echter geen geschillen tussen particulieren<br />

onderling oplossen. Het EG-Verdrag <strong>be</strong>paalt dat de Europese Commissie moet toezien op de <strong>be</strong>hoorlijke uitvoering van<br />

het EU-recht in de lidstaten. Mogelijke inbreuken op het EU-recht door de lidstaten komen de Commissie ter kennis door<br />

haar eigen toezicht op de toepassing van het EU-recht of doordat bij haar een klacht wordt ingediend. Zo nodig herinnert<br />

de Commissie de lidstaten eraan dat zij het EU-recht op tijd in nationale wetgeving moeten omzetten en op de naleving<br />

ervan moeten toezien.<br />

Een klacht kan kosteloos worden ingediend zonder tussenkomst van een advocaat. Het is wel aangewezen om de<br />

relevante informatie en documentatie mee te sturen (bv. de nationale voorschriften waar het om gaat). Tenzij de klacht<br />

duidelijk ongegrond is, zullen de diensten van de Commissie de feiten en wettelijke <strong>be</strong>palingen <strong>be</strong>treffende de zaak<br />

onderzoeken. De Commissie moet binnen een jaar <strong>be</strong>slissen of zij naar aanleiding van de klacht een procedure inleidt.<br />

Als klager is men geen partij bij de procedure, zodat men niet tegen de <strong>be</strong>slissing van de Commissie of tegen het<br />

uitblijven van een <strong>be</strong>slissing in <strong>be</strong>roep kan gaan. Hoewel een klager evenmin het recht heeft om gehoord te worden,<br />

wordt deze wel op de hoogte gehouden van alle <strong>be</strong>langrijke <strong>be</strong>slissingen over de <strong>be</strong>trokken klacht. Voordat de<br />

Commissie <strong>be</strong>slist de zaak te sluiten, stelt zij de klager in kennis van de redenen voor die <strong>be</strong>slissing en geeft zij de<br />

klager de gelegenheid haar nieuwe informatie over de zaak voor te leggen. Alle correspondentie wordt u toegezonden in<br />

de officiële EU-taal van uw keuze. Een klacht kan zowel schriftelijk als per e-mail worden overgemaakt, maar bij<br />

voorkeur wordt geopteerd voor het standaardformulier voor klachten 94 . Binnen de 15 werkdagen ontvangt de klager een<br />

<strong>be</strong>vestiging van de ontvangst van de klacht. Tevens wordt meegedeeld of er voldoende redenen zijn om de klacht te<br />

onderzoeken.<br />

De verdere procedure wordt omschreven in artikel 10 e.v. van de Procedureverordening 95 . Zo <strong>be</strong>paalt artikel 10 dat,<br />

indien de Commissie, uit welke bron ook, over informatie <strong>be</strong>schikt met <strong>be</strong>trekking tot <strong>be</strong>weerdelijk onrechtmatige steun,<br />

zij die informatie onverwijld onderwerpt aan een onderzoek. Zo nodig verzoekt zij de <strong>be</strong>trokken lidstaat om informatie.<br />

Indien de <strong>be</strong>trokken lidstaat, ondanks een aanmaning, de gevraagde informatie niet binnen de door de Commissie<br />

gestelde termijn verstrekt of onvolledige informatie verstrekt, verlangt de Commissie de te verstrekken informatie bij<br />

<strong>be</strong>schikking ("<strong>be</strong>vel tot het verstrekken van informatie"). In deze <strong>be</strong>schikking wordt aangegeven welke informatie wordt<br />

verlangd, en wordt een passende termijn gesteld waarbinnen deze moet worden verstrekt. Vervolgens <strong>be</strong>schikt de<br />

Commissie op grond van artikel 11 over de mogelijkheid om een opschortings<strong>be</strong>vel of terugvorderings<strong>be</strong>vel van de<br />

staatssteun uit te vaardigen, nadat zij de <strong>be</strong>trokken lidstaat de gelegenheid heeft gegeven zijn opmerkingen in te dienen<br />

en in voorkomend geval mits naleving van de toepasselijke voorwaarden. Deze <strong>be</strong>velen blijven gelden totdat de<br />

Commissie een <strong>be</strong>schikking heeft gegeven over de verenigbaarheid van de steun met de gemeenschappelijke markt.<br />

Indien de <strong>be</strong>trokken lidstaat geen gevolg geeft aan een opschortings- of terugvorderings<strong>be</strong>vel, kan de Commissie, terwijl<br />

zij het materiële onderzoek aan de hand van de <strong>be</strong>schikbare informatie voortzet, zich rechtstreeks tot het Hof van<br />

Justitie van de Europese Gemeenschappen wenden teneinde te doen vaststellen dat het verzuim een inbreuk op het<br />

Verdrag vormt. Deze mogelijkheid <strong>be</strong>staat eveneens als de Commissie na het antwoord van de lidstaat of bij uitblijven<br />

94 Meer in het bijzonder door te schrijven naar de Europese Commissie (ter attentie van de Secretaris-generaal), Wetstraat 200, B-<br />

1049 Brussel; per e-mail: SG-PLAINTES@ec.europa.eu of via het klachtenformulier op internet<br />

(http://ec.europa.eu/community_law/your_rights/your_rights_forms_en.htm).<br />

95 Verordening (EG) nr. 659/1999 van de Raad van 22 maart 1999 tot vaststelling van nadere <strong>be</strong>palingen voor de toepassing van<br />

artikel 93 (nu art. 88) van het EG-Verdrag, PB L 83 van 27 maar 1999, 1-9.<br />

148/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

van een antwoord nog altijd van mening is dat het EU-recht wordt geschonden. Deze inbreukprocedure is gebaseerd op<br />

grond van artikel 226 EG-Verdrag 96 .<br />

Naar aanleiding van een inbreukprocedure kan zij een met redenen omkleed advies naar de <strong>be</strong>trokken lidstaat sturen.<br />

Daarin zet zij duidelijk de redenen voor haar standpunt uiteen en verzoekt zij de lidstaat binnen een <strong>be</strong>paalde termijn<br />

aan het EU-recht te voldoen. Deze procedure biedt een kader voor overleg met de <strong>be</strong>trokken lidstaat om vast te stellen<br />

of inderdaad van een inbreuk op het EU-recht sprake is. Zo ja, dan kan de situatie worden <strong>be</strong>ëindigd of rechtgezet<br />

zonder dat het Hof van Justitie eraan te pas moet komen. Meestal wordt op deze manier een oplossing gevonden.<br />

Indien een lidstaat de inbreuk niet <strong>be</strong>ëindigt, kan de Commissie zich genoodzaakt zien de zaak aanhangig te maken bij<br />

het Europese Hof van Justitie, dat vervolgens <strong>be</strong>paalt of er inderdaad sprake is van schending van het EU-recht. De<br />

uitspraken van het Hof zijn in die gevallen tot de lidstaten gericht. Als het Hof oordeelt dat het EU-recht door een lidstaat<br />

wordt geschonden, moet deze alle nodige maatregelen treffen om een eind aan de inbreuk te maken. Als de lidstaat dat<br />

niet doet, kan de Commissie opnieuw naar het Hof stappen en hem vragen de lidstaat een boete op te leggen totdat de<br />

inbreuk is <strong>be</strong>ëindigd. De uitspraken van het Europese Hof van Justitie verschillen evenwel van die van de nationale<br />

rechtbanken. Zij heb<strong>be</strong>n immers geen rechtstreeks gevolg voor uw persoonlijke rechten, ook al was uw klacht bij de<br />

Commissie de aanleiding voor de procedure. Voorts kunnen de uitspraken van het Hof als zodanig geen <strong>be</strong>slissingen<br />

van nationale overheden vernietigen en kan u hierin geen schadevergoeding worden toegekend. Zodra de procedure is<br />

afgesloten, zijn de uitspraken van het Hof wel juridisch bindend. Niet alleen de klager maar alle burgers en <strong>be</strong>drijven<br />

kunnen zich voor een nationale administratieve rechtbank op deze uitspraken <strong>be</strong>roepen. Het spreekt vanzelf dat deze<br />

formele gerechtelijke procedures tussen een Europese instelling en de regering van een lidstaat lang kunnen duren.<br />

Vaak moet de lidstaat die het EU-recht geschonden heeft zelfs zijn wetgeving aanpassen om aan zijn EU-verplichtingen<br />

te voldoen. De Commissie kan echter geen advies geven over de nationale procedures in individuele gevallen.<br />

Volledigheidshalve kan worden gewezen op een aantal nadelen bij het indienen van een klacht. Vooreerst duurt het<br />

soms jaren voor men duidelijkheid krijgt van de Commissie, zodat een kortgedingprocedure voor de nationale rechter<br />

vaak sneller resultaat zal opleveren. Een ander nadeel <strong>be</strong>treft het gebrek aan toegang. Ook al kan elke persoon of<br />

ondernemer een klacht indienen, dient te worden vastgesteld dat dit niet geldt voor het indienen van een <strong>be</strong>roep.<br />

Adressant van een <strong>be</strong>schikking op grond van artikel 88 is immers de lidstaat, zodat een onderneming enkel een <strong>be</strong>roep<br />

tegen de <strong>be</strong>schikking van de Commissie zal kunnen instellen indien zij door de <strong>be</strong>schikking rechtstreeks en individueel<br />

geraakt wordt. Finaal biedt een klacht geen soelaas indien de concurrerende onderneming een schorsing of<br />

terug<strong>be</strong>taling van de steunmaatregel <strong>be</strong>oogt. Een terugvordering wordt immers enkel <strong>be</strong>volen indien de Commissie een<br />

negatieve <strong>be</strong>schikking neemt, zodat de onderneming zich ook in dergelijk geval <strong>be</strong>ter tot de nationale rechter wendt.<br />

D.1.1.2. Procedures voor de nationale rechter<br />

Indien de <strong>be</strong>langen van een concurrerende onderneming zijn geschaad door de toekenning van onrechtmatige steun,<br />

kunnen deze ondernemingen bovendien, als alternatief voor of in combinatie met de indiening van een klacht bij de<br />

Commissie, de zaak aan een nationale rechtbank voorleggen. Immers, wegens de rechtstreekse werking van het in<br />

artikel 88, lid 3 EG-Verdrag vervatte aanmeldings- en standstill-verplichting rust op de nationale rechter de verplichting<br />

om de nodige maatregelen te treffen ten aanzien van in strijd met artikel 88, lid 3 EG-Verdrag ten uitvoer gelegd steun.<br />

Het <strong>be</strong>hoort tot de vaste rechtspraak van het Hof van Justitie dat de nationale rechter verplicht is om (rechts)handelingen<br />

waarmee steun ten uitvoer wordt gelegd in strijd met de aanmeldings- of standstill-verplichting ongeldig te verklaren en<br />

96 Indien de Commissie van oordeel is dat een lidstaat een van de krachtens dit Verdrag op hem rustende verplichtingen niet is<br />

nagekomen, brengt zij dienaangaande een met redenen omkleed advies uit, na deze staat in de gelegenheid te heb<strong>be</strong>n gesteld zijn<br />

opmerkingen te maken. Indien de <strong>be</strong>trokken staat dit advies niet binnen de door de Commissie vastgestelde termijn opvolgt, kan de<br />

Commissie de zaak aanhangig maken bij het Hof van Justitie.<br />

149/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

dienvolgens de terug<strong>be</strong>taling van de reeds uitgekeerde steun te <strong>be</strong>velen, zelfs wanneer de steun naderhand door de<br />

Commissie verenigbaar wordt geacht met de gemeenschappelijke markt. Dit is een gevolg van het hoger geschetste<br />

verbod op retroactiviteit. Het lijdt dan ook geen twijfel dat ook Belgische rechters gehouden zijn om alle nodige<br />

maatregelen te treffen ten aanzien van onrechtmatige steun. Een onmisbare leidraad hierbij <strong>be</strong>treft ongetwijfeld de<br />

nieuwe Mededeling Handhaving van de Commissie van 9 april 2009.<br />

De eerste vraag waarmee nationale rechterlijke instanties en potentiële eisers bij de toepassing van de artikelen 87 en<br />

88 van het Verdrag te maken krijgen, is of de <strong>be</strong>trokken maatregel daadwerkelijk staatsteun in de zin van het Verdrag is.<br />

Het Hof van Justitie heeft uitdrukkelijk verklaard dat de nationale rechterlijke instanties net als de Commissie <strong>be</strong>voegd<br />

zijn om het <strong>be</strong>grip staatssteun uit te leggen 97 .<br />

Net als de artikelen 81 en 82 van het Verdrag, verleent de in artikel 88, lid 3, van het Verdrag vervatte<br />

opschortingsverplichting de <strong>be</strong>trokkenen (zoals de concurrenten van de <strong>be</strong>gunstigde) individuele rechten die<br />

rechtstreekse werking heb<strong>be</strong>n. De <strong>be</strong>trokkenen kunnen hun rechten uitoefenen door tegen de lidstaat die de steun heeft<br />

verleend een zaak aanhangig te maken bij de <strong>be</strong>voegde nationale rechterlijke instanties. Dergelijke zaken <strong>be</strong>handelen<br />

en aldus de rechten van de concurrenten <strong>be</strong>schermen uit hoofde van artikel 88, lid 3, van het Verdrag is één van de<br />

<strong>be</strong>langrijkste taken van de nationale rechterlijke instanties op het gebied van staatssteun. Het instellen van <strong>be</strong>roep bij de<br />

nationale rechter vormt dan ook een <strong>be</strong>langrijk rechtsmiddel voor concurrenten en andere derden die door onwettige<br />

steun worden <strong>be</strong>nadeeld. De maatregelen die door de nationale rechter kunnen worden gelast, omvatten:<br />

a) voorkomen dat onwettige steun wordt uitgekeerd;<br />

b) terugvordering van onwettige steun (ongeacht of deze verenigbaar is met de gemeenschappelijke markt);<br />

c) <strong>be</strong>taling van rente;<br />

d) toekenning van schadevergoeding aan concurrerende <strong>be</strong>drijven en andere derden; en<br />

e) voorlopige maatregelen tegen onwettige steun.<br />

Nationale rechterlijke instanties kunnen ook met staatssteunzaken te maken krijgen wanneer de Commissie reeds<br />

terugvordering heeft gelast. Hoewel het hierbij meestal om <strong>be</strong>roepsprocedures ter vernietiging van een nationaal<br />

terugvorderings<strong>be</strong>vel zal gaan, kunnen ook derden schadevergoeding eisen van nationale autoriteiten omdat deze een<br />

terugvorderings<strong>be</strong>schikking van de Commissie niet ten uitvoer heb<strong>be</strong>n gelegd. In dit verband kan het zowel gaan om<br />

een <strong>be</strong>twisting van de geldigheid van een nationaal terugvorderings<strong>be</strong>vel als om het vorderen van een<br />

schadevergoeding wegens niet-tenuitvoerlegging van een terugvorderings<strong>be</strong>schikking.<br />

Volledigheidshalve dient nog te worden gewezen op de verschillende mogelijkheden waarover de nationale rechter<br />

<strong>be</strong>schikt in zijn <strong>be</strong>oordeling van de verenigbaarheid van een steunmaatregel met de gemeenschappelijke markt,<br />

teneinde na te gaan op de verplichtingen vervat in artikel 88, lid 3 EG-Verdrag dienen te worden nageleefd. Hoewel de<br />

hierna <strong>be</strong>sproken mogelijkheden al langer <strong>be</strong>staan, heeft de Commissie via een nieuwe mededeling inzake de<br />

handhaving van staatssteunregels door de nationale rechterlijke instanties, met name de Mededeling Handhaving,<br />

gepoogd om deze mogelijkheden voor de nationale rechter opnieuw onder de aandacht te brengen en deze meer toe te<br />

passen 98 . Meer in het bijzonder <strong>be</strong>schikt de nationale rechter over de mogelijkheid om inlichtingen te vragen aan de<br />

Commissie, om advies te vragen aan de Commissie en om prejudiciële vragen te stellen aan het Hof van Justitie.<br />

Overeenkomstig artikel 10 van het Verdrag zijn de Europese instellingen en de lidstaten verplicht loyaal samen te<br />

werken om de doelstellingen van het Verdrag te verwezenlijken, wat impliceert dat de Commissie de nationale<br />

97 Zaak 78/76, Steinike & Weinlig, Jurispr. 1977, blz. 595, punt 14; zaak C-39/94, SFEI e.a., Jurispr. 1996, blz. I-3547, punt 49; Zaak<br />

C-354/90 Fédération Nationale du Commerce Extérieur des Produits Alimentaires e.a./Frankrijk, Jurispr. 1991, blz. I-5505, punt 10;<br />

en zaak C-368/04, Transalpine Ölleitung in Österreich, Jurispr. 2006, blz I-9957, punt 39.<br />

98 Mededeling van de Commissie over de handhaving van de staatssteunregels door de nationale rechterlijke instanties, PB C 085<br />

van 9 april 2009, 0001 – 0022. Hierna “de Mededeling Handhaving”<br />

150/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

rechterlijke instanties moet bijstaan bij de toepassing van het gemeenschapsrecht De Commissie kan de nationale<br />

rechterlijke instanties op twee manieren bijstand verlenen:<br />

a) de rechter kan de Commissie verzoeken hem relevante informatie te verstrekken waarover zij<br />

<strong>be</strong>schikt;<br />

b) de rechter kan de Commissie om advies vragen over de toepassing van de staatssteunregels.<br />

De verplichting van de Commissie om de nationale rechterlijke instanties bijstand te verlenen bij de toepassing van de<br />

staatssteunregels omvat dus ook de verplichting om relevante informatie waarover zij <strong>be</strong>schikt aan de nationale rechter<br />

te doen toekomen 99 . Een nationale rechter kan de Commissie onder meer verzoeken om inlichtingen over een lopende<br />

procedure van de Commissie, alsook om <strong>be</strong>paalde documenten waarover de Commissie <strong>be</strong>schikt over te leggen.<br />

Wanneer een nationale rechter wordt verzocht in een bij hem aanhangige zaak de staatssteunregels toe te passen,<br />

moet hij alle toepasselijke communautaire voorschriften op het gebied van staatssteun evenals de <strong>be</strong>staande<br />

rechtspraak van de gemeenschapsrechters in acht nemen. Daarnaast kan een nationale rechter zich laten leiden door<br />

de <strong>be</strong>sluitvormingspraktijk van de Commissie en de door de Commissie <strong>be</strong>kendgemaakte mededelingen en richtsnoeren<br />

<strong>be</strong>treffende de toepassing van de staatssteunregels. Er kunnen zich evenwel omstandigheden voordoen waarin de<br />

genoemde instrumenten de nationale rechter onvoldoende houvast bieden met <strong>be</strong>trekking tot de <strong>be</strong>trokken<br />

vraagstukken. Gezien haar verplichtingen ingevolge artikel 10 van het Verdrag en gezien de <strong>be</strong>langrijke en complexe rol<br />

die de nationale rechterlijke instanties spelen met <strong>be</strong>trekking tot de handhaving van de staatssteunregels, biedt de<br />

Commissie de nationale rechterlijke instanties de gelegenheid om haar advies in te winnen over relevante kwesties<br />

<strong>be</strong>treffende de toepassing van de staatssteunregels 100 .<br />

Deze twee voorgaande mogelijkheden doen uiteraard geen afbreuk aan de mogelijkheid en/of de verplichting van een<br />

nationale rechter om de zaak overeenkomstig artikel 234 van het Verdrag voor een prejudiciële <strong>be</strong>slissing naar het Hof<br />

van Justitie te verwijzen. Zonodig moet de nationale rechter in dergelijk geval tijdelijke maatregelen treffen die de<br />

<strong>be</strong>langen van de <strong>be</strong>trokken partijen <strong>be</strong>schermen in afwachting van een definitieve uitspraak. Voordat een nationale<br />

rechtbank uitspraak doet in een zaak van Europees recht, kan of moet zij de zaak eerst voorleggen aan het Europese<br />

Hof van Justitie in Luxemburg om een <strong>be</strong>paald aspect van het Europees recht te verduidelijken. Deze zogenaamde<br />

prejudiciële <strong>be</strong>slissingen zorgen ervoor dat het Europees recht in de gehele Europese Unie op dezelfde wijze wordt<br />

uitgelegd en toegepast. Dergelijke prejudiciële vraag kan zowel worden gevraagd door het concurrerend <strong>be</strong>drijf, en<br />

desgevallend ambtshalve door de rechter. Een nationale rechtbank is verplicht een prejudiciële vraag die zich in een bij<br />

haar aangespannen zaak voordoet, aan het Europese Hof van Justitie voor te leggen, wanneer volgens het nationale<br />

recht tegen de <strong>be</strong>slissingen van die rechtbank geen hoger <strong>be</strong>roep mogelijk is. Hoewel het Hof verklaart hoe het EU-recht<br />

moet worden opgevat, kan het niet over de specifieke zaak <strong>be</strong>slissen. De uiteindelijke <strong>be</strong>slissing daarover wordt altijd<br />

door de nationale rechtbank genomen, die daarbij het EU-recht volgens de interpretatie van het Hof moet respecteren.<br />

Deze procedure kan de gebruikelijke procesduur echter aanzienlijk verlengen. Als het Hof uitspraak doet over de uitleg<br />

die aan het EU-recht moet worden gegeven, is dat tegelijkertijd echter ook een precedent voor vergelijkbare zaken in<br />

andere lidstaten.<br />

Er dient wel te worden opgemerkt dat er zeer weinig rechtspraak <strong>be</strong>staat inzake het aanvechten van staatssteun. Dit kan<br />

worden verklaard door het feit dat staatssteun in principe <strong>be</strong>doeld is om de eigen nationale ondernemeingen te steunen,<br />

en een concurrenrende onderneming niet snel geneigd zal zijn om haar eigen ruiten in te gooien door het opstarten van<br />

een procedure, maar veel sneller ‘on speaking terms’ wil blijven met de overheid, waarop zij nog vele jaren een <strong>be</strong>roep<br />

99 Zaak C-39/94, SFEI e.a., reeds aangehaald in voetnoot 8, punt 50; <strong>be</strong>schikking van 13 juli 1990 in zaak C-2/88 Imm., Zwartveld<br />

e.a., reeds aangehaald in voetnoot 124, punten 17-22; zaak C-234/89, Delimitis/Henninger Bräu, reeds aangehaald in voetnoot 124,<br />

punt 53; en zaak T-353/94, Postbank/Commissie, reeds aangehaald in voetnoot 127, punten 64 en 65.<br />

100 Zie zaak C-39/94, SFEI e.a., reeds aangehaald in voetnoot 8, punt 50.<br />

151/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

zal moeten doen én desgevallend zelf steun van zal willen verkrijgen op basis van eenzelfde steunregime of een andere<br />

steunregeling. Ondanks het feit dat er geen uitgebreide Belgische rechtspraak <strong>be</strong>staat met <strong>be</strong>trekking tot staatssteun,<br />

wordt hierna ingegaan op de situatie waarin enerzijds concurrenten van de steun<strong>be</strong>gunstigde een schending van artikel<br />

88, lid 3 EG-Verdrag inroepen en anderzijds de situatie waarin deze <strong>be</strong>paling wordt ingeroepen door de<br />

<strong>heffing</strong>splichtigen van bijdragen die dienen ter financiering van de onrechtmatige staatssteun. In <strong>be</strong>ide gevallen wordt<br />

een onderscheid gemaakt tussen procedures voor de burgerlijke rechter en procedures voor de administratieve rechter.<br />

Concurrenten van steunverkrijgende ondernemingen heb<strong>be</strong>n vooreerst de mogelijkheid om een burgerlijke<br />

procedure in te leiden voor de Rechtbank van Koophandel, en meer in het bijzonder een stakingsvordering op grond<br />

van de Wet Handelspraktijken 101 (hierna WHPC), omwille van een (vermeende) strijdigheid met de eerlijke<br />

handelspraktijken door het gebruik van onrechtmatige staatssteun. In het kader van dergelijke vordering is de rechter<br />

enkel <strong>be</strong>voegd de staking te <strong>be</strong>velen van een daad die een inbreuk maakt op de WHPC. In dit verband <strong>be</strong>vestigde de<br />

voorzitter van de Rechtbank van Koophandel te Brussel een eerder uitgevaardigd stakings<strong>be</strong>vel ten aanzien van de<br />

Italiaanse onderneming BFM om, in concurrentie met anderen, een bod te doen in het kader van een aan<strong>be</strong>steding, nu<br />

BFM steun genoot die niet was aangemeld bij, noch goedgekeurd door de Commissie 102 . Het feit dat BFM op die manier<br />

een abnormaal laag bod kon doen, werd strijdig geacht met de eerlijke handelspraktijken. In een tweede zaak oordeelt<br />

het Hof van Beroep te Brussel dat, ondanks de <strong>be</strong>voegdheid van de nationale rechter op grond van artikel 88, lid 3 EG-<br />

Verdrag, er geen juridische basis is voor de vordering tot staken van de activiteiten van de ziekenfondsen op het vlak<br />

van hospitalisatieverzekeringen 103 . Het voegt eraan toe dat door de stopzetting van alle activiteiten inzake<br />

hospitalisatieverzekeringen te eisen, de (eisende en concurrerende) verzekeringsondernemingen niet het herstel van de<br />

normale concurrentievoorwaarden op de markt <strong>be</strong>ogen, maar wel de eliminatie van een concurrent op die markt. Vermits<br />

er geen andere maatregelen werden gevraagd, <strong>be</strong>sloot het Hof dat niet verder diende te worden onderzocht of er sprake<br />

was van staatssteun.<br />

In België (of Vlaanderen) is voor <strong>be</strong>sluiten van administratieve overheden tot toekenning van staatssteun (vb.<br />

subsidies) geen georganiseerd (willig) administratief <strong>be</strong>roep voorzien. Dit houdt in dat concurrenten van een<br />

steunontvangend <strong>be</strong>drijf het steun<strong>be</strong>sluit rechtstreeks kunnen aanvechten voor de Raad van State, zonder dat zij<br />

hiervoor eerst het administratief <strong>be</strong>roep moeten uitputten (bij gebrek aan administratieve <strong>be</strong>roeps- of<br />

<strong>be</strong>zwaarprocedure). Op die manier kan een nietigheids<strong>be</strong>roep (al dan niet in combinatie met een schorsings<strong>be</strong>roep)<br />

worden aangetekend bij de Raad van State wegens een schending van artikel 88, lid 3 EG-Verdrag. Indien de<br />

ontvankelijksheidsvoorwaarden zijn vervuld (onder meer wat <strong>be</strong>treft het <strong>be</strong>lang), is de Raad verplicht om het <strong>be</strong>sluit te<br />

toetsen aan artikel 88, lid 3 EG-Verdrag, en dien desgevallend de schorsing of nietigheid te worden uitgesproken, wat in<br />

het laatste geval een herstel in de oorspronkelijke toestand impliceert. Als voor<strong>be</strong>eld kan worden verwezen naar een<br />

verwerping van een schorsings<strong>be</strong>roep door de Raad van State omdat de Raad de mening was toe<strong>be</strong>deeld dat de<br />

onmiddellijke toekenning van de steun niet de uiterst dringende noodzakelijkheid van de vordering tot schorsing<br />

rechtvaardigt, nu de concurrenten niet heb<strong>be</strong>n aangetoond dat het om een moeilijk te herstellen ernstig nadeel gaat 104 .<br />

Immers, de aanmeldings- en standstill-verplichtingen doen geen afbreuk aan de regels van <strong>be</strong>voegdheid, noch van<br />

procedure die de nationale rechtbanken moeten toepassen.<br />

Ook <strong>heffing</strong>splichtige ondernemingen kunnen de schending van artikel 88, lid 3 EG-Verdrag inroepen, nu de wijze<br />

van financiering van de steunmaatregelen eveneens onderhevig is aan de aanmeldingsplicht. Bijgevolg gelden de<br />

gevolgen van de niet-inachtneming ervan zowel voor de steunmaatregel an sich als voor de maatregelen ter financiering<br />

101 Wet van 14 juli 1991 <strong>be</strong>treffende de handelspraktijken en de voorlichting en <strong>be</strong>scherming van de consument, BS 29 augustus<br />

1991. Hierna WHPC.<br />

102 Voorz. Kh. Brussel 13 februari 1995, Jaarboek Handelspraktijken & Mededinging 1995, 728, noot P. DE VROEDE.<br />

103 Brussel 23 mei 2003, IT.B.H. 2004, 285.<br />

104 RvSt nr. 41.036, 12 novem<strong>be</strong>r 1992, R.A.C.E. 1992.<br />

152/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

ervan. Op burgerrechtelijk gebied vinden we een consequente toepassing van de gevolgen van een niet-aangemelde<br />

steunmaatregel terug in diverse uitspraken met <strong>be</strong>trekking tot het stelsel van verplichte <strong>heffing</strong>en aan het ‘Fonds voor de<br />

gezondheid en de productie van dieren’, ondanks verwoede pogingen van de Belgische overheid om aan de gevolgen te<br />

ontsnappen. Zo werd in 1987 een <strong>heffing</strong> opgelegd die ten goed kwam aan hoger vermeld fonds, ter financiering van<br />

steunmaatregelen ter <strong>be</strong>strijding van allerlei dierenziektes, terwijl dit <strong>heffing</strong>sstelsel werd ten uitvoer gelegd zonder<br />

voorafgaande aanmelding. Er werden verschillende prejudiciële vragen gesteld (zie infra) en ook de Commissie<br />

oordeelde naderhand dat het <strong>heffing</strong>sstelsel onverenigbaar was met de gemeenschappelijke markt. Naar aanleiding van<br />

een vonnis van de Rechtbank van Eerste Aanleg te Turnhout van 10 februari 1994 105 , waarin werd geoordeeld dat de<br />

verplichte <strong>heffing</strong>en onrechtmatige steun uitmaken en dienen te worden terug<strong>be</strong>taald, wilde de Belgische wetgever dit<br />

vermijden door de wet te wijzigen, opnieuw zonder deze wet aan te melden. Zowel het Hof van Beroep als het Hof van<br />

Cassatie heb<strong>be</strong>n het eerste vonnis uiteindelijk <strong>be</strong>vestigd. Hoe dan ook blijkt dat bijna alle rechters die reeds uitspraak<br />

heb<strong>be</strong>n gedaan, in overeenstemming met de hen door de rechtstreekse werking van artikel 88, lid 3 EG-Verdrag en de<br />

jurisprudentie van het Hof van justitie toegekende taak, de retroactieve werking als onrechtmatig heb<strong>be</strong>n <strong>be</strong>stempeld en<br />

de terug<strong>be</strong>taling ervan heb<strong>be</strong>n <strong>be</strong>volen.<br />

Ook op administratief gebied heeft onder meer het Arbitragehof (nu Grondwettelijk Hof) gesuggereerd dat een<br />

retroactief <strong>heffing</strong>stelsel strijdig is met het EG-Verdrag 106 .<br />

D.1.2. Commissie<br />

Niet enkel ondernemingen zelf, maar ook de Commissie <strong>be</strong>schikt over een aantal handhavings<strong>be</strong>voegdheden inzake<br />

onrechtmatige staatssteun. De Commissie is immers op grond van artikel 211 EG-Verdrag in het algemeen <strong>be</strong>last met<br />

toezicht op de naleving van het EG-recht in de lidstaten. Ter uitvoering van haar taak zal de Commissie al het mogelijke<br />

moeten doen om die naleving te <strong>be</strong>vorderen, en zonodig handhavend optreden 107 . In dit gedeelte volgt dan ook een<br />

onderzoek naar de <strong>be</strong>voegdheden die de Commissie heeft met <strong>be</strong>trekking tot de handhaving en communautaire controle<br />

op de steunmaatregelen.<br />

De <strong>be</strong>voegdheden van de Commissie situeren zich in diverse fasen van de procedure inzake staatssteun. Meer in het<br />

bijzonder heeft de Commissie achtereenvolgens voorlopige handhavingsmogelijkheden gedurende het onderzoek,<br />

<strong>be</strong>schikt zij over handhavingsmogelijkheden na afloop van een formeel onderzoek en vervolgens in de fase van<br />

uitvoering van een terugvorderings<strong>be</strong>schikking en finaal kan zij ook na afloop van de uitvoeringstermijn van een<br />

terugvorderings<strong>be</strong>schikking nog handhavend optreden.<br />

Vooraleer de Commissie kan optreden tegen onrechtmatige staatssteun, dient zij die steun ook aan een inhoudelijk<br />

onderzoek naar de verenigbaarheid met de gemeenschappelijke markt te onderwerpen. Gedurende dat onderzoek kan<br />

de Commissie reeds voorlopige maatregelen nemen jegens de lidstaten. Zoals eerder aangegeven gaat het om een<br />

opschortings- of terugvorderings<strong>be</strong>vel.<br />

Naast voorlopige maatregelen kan de Commissie eveneens definitieve maatregelen nemen, weliswaar enkel na afloop<br />

van een inhoudelijk onderzoek en zij de steun als gevolg daarvan onverenigbaar met de gemeenschappelijke markt<br />

heeft verklaard. In dit verband is het onder meer mogelijk om de terugvordering te gelasten van onrechtmatige steun op<br />

grond van artikel 14, lid 1 Procedureverordening. Deze terugvordering mag echter niet in strijd zijn met de algemene<br />

<strong>be</strong>ginselen van gemeenschapsrecht en moet, op straffe van verjaring, worden uitgeoefend binnen een termijn van 10<br />

105 Turnhout 10 februari 1994, onuitg.<br />

106 Arbitragehof nr. 17/2000, 9 februari 2000, A.A. 2000, 179.<br />

107 Dit werd tevens <strong>be</strong>vestigd in de vroegere Bekendmaking <strong>be</strong>treffende de samenwerking tussen nationale rechterlijke instanties en<br />

de Commissie op gebied van steunmaatregelen van de Staten. PB C 312/8, en inmiddels wegens ‘onbruik’ vervangen door de<br />

Mededeling Handhaving van 2009.<br />

153/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

jaar na de dag waarop de onrechtmatige steun werd verleend. Deze terugvordering is gericht aan de lidstaat en niet aan<br />

de <strong>be</strong>gunstigde, zodat voor de <strong>be</strong>gunstigde geen rechtstreekse verplichtingen voortvloeien uit de <strong>be</strong>schikking. Wel rust<br />

op de lidstaat de verplichting om de onrechtmatige steun van de <strong>be</strong>gunstigde terug te vorderen (wederom artikel 14, lid 1<br />

Procedureverordening). Nu dergelijke terugvordering nadelige gevolgen heeft voor zowel de lidstaat als de <strong>be</strong>gunstigde,<br />

dient te worden gewezen op hun <strong>be</strong>roepsmogelijkheden. In dit verband kan de lidstaat op grond van artikel 230 EG-<br />

Verdrag een nietigheids<strong>be</strong>roep instellen tegen de <strong>be</strong>schikking. De <strong>be</strong>trokken lidstaat kan deze procedure instellen bij het<br />

Gerecht van Eerste Aanleg binnen een termijn van twee maanden vanaf de <strong>be</strong>kendmaking van de <strong>be</strong>schikking aan die<br />

lidstaat. Nadien is het aanvechten niet meer mogelijk. Ook <strong>be</strong>gunstigden kunnen tegen dergelijke <strong>be</strong>schikking <strong>be</strong>roep<br />

instellen bij het Gerecht van Eerste Aanleg op grond van artikel 230 EG-Verdrag, binnen een termijn van twee maanden<br />

na publicatie van de terugvorderings<strong>be</strong>schikking in het Publicatieblad. Merk wel op dat dergelijk <strong>be</strong>roep van een<br />

<strong>be</strong>gunstigde slechts ontvankelijk zal worden verklaard indien er is voldoen aan <strong>be</strong>paalde voorwaarden. Vooreerst moet<br />

de <strong>be</strong>gunstigde proces<strong>be</strong>lang heb<strong>be</strong>n (d.i. dat de handeling met dwingende rechtsgevolgen zijn <strong>be</strong>langen schaadt<br />

doordat zij zijn rechtspositie ingrijpend wijzigen). Daarnaast moet de <strong>be</strong>gunstigde zowel rechtstreeks als individueel<br />

geraakt zijn door de <strong>be</strong>schikking. Nu de <strong>be</strong>roepsprocedure niet schorsend werkt, kan het Gerecht van Eerste Aanleg<br />

eveneens worden verzocht in een kortgedingprocedure om de terugvorderings<strong>be</strong>schikking te schorsen op grond van<br />

artikel 242 of 243 EG-Verdrag.<br />

In een derde fase staat de Commissie in voor de uitvoering van de terugvordering<strong>be</strong>schikking. Uitgaande van artikel 14,<br />

lid 1 Procedureverordening wordt in de terugvorderings<strong>be</strong>schikking aan de <strong>be</strong>trokken lidstaat de verplichting opgelegd<br />

om alle nodige maatregelen te treffen om de onrechtmatig verleende en onverenigbaar verklaarde steun van de<br />

<strong>be</strong>gunstigde terug te vorderen. De uitvoering hiervan dient onverwijld en in overeenstemming met de nationaalrechtelijke<br />

procedures van de <strong>be</strong>trokken lidstaat te geschieden, voor zover die procedures een onverwijlde en daadwerkelijke<br />

tenuitvoerlegging van de <strong>be</strong>schikking van de Commissie toelaten. Uiteraard is de kans groot dat de ontvangers van de<br />

<strong>be</strong>treffende staatssteun zich tegen de tenuitvoerlegging van de terugvordering zullen verzetten in nationaalrechtelijke<br />

procedures. Voorafgaandelijk wordt opgemerkt dat de verplichting van de lidstaat in principe rust op het orgaan dat de<br />

steun heeft toegekend. Merk eveneens op dat een verzoek tot opschorting (zie supra) slechts mogelijk zal zijn indien de<br />

<strong>be</strong>gunstigde de nationale <strong>be</strong>roepsmogelijkheden heeft aangewend, zoniet is er geen sprake van één van de essentiële<br />

voorwaarden, met name spoedeisendheid. Daarnaast is het evenmin mogelijk om de geldigheid van de<br />

terugvorderings<strong>be</strong>schikking nog nationaal te <strong>be</strong>twisten indien geen gebruik werd gemaakt van de <strong>be</strong>roepsmogelijkheid<br />

van artikel 230 EG-Verdrag. Concreet zullen <strong>be</strong>gunstigden zich in veel gevallen enkel nog kunnen <strong>be</strong>roepen op<br />

uitzonderlijke omstandigheden om zich tegen de terugvordering te verweren.<br />

Finaal kan de Commissie na afloop van de uitvoeringstermijn van de terugvorderings<strong>be</strong>schikking, in geval de lidstaat de<br />

terugvordering niet heeft uitgevoerd binnen de termijn van (doorgaans) twee maanden, kan de Commissie op basis van<br />

het huidige recht een niet-nakomingsprocedure opstarten tegen de lidstaat om het geschonden EG-recht alsnog te doen<br />

handhaven. Deze procedure wordt geregeld in artikel 23, lid 1 Procedureverordening. Deze procedure is als dusdanig<br />

een variant van het algemene <strong>be</strong>roep wegens niet-nakoming op grond van artikel 226 EG-Verdrag. De lidstaat kan<br />

onder meer de ongeldigheid van de <strong>be</strong>schikking inroepen als verweer, dan wel dat de correcte uitvoering volstrekt of<br />

absoluut onmogelijk is.<br />

Nu naar aanleiding van de stuurgroepvergadering vooral werd toegespitst op de positie van de <strong>be</strong>gunstigde en<br />

concurrerende <strong>be</strong>drijven, wordt niet dieper ingegaan op de handhavingsmogelijkheden van de Commissie.<br />

D.1.3. Lidstaten<br />

In de mate dat hoger nog niet werd verwezen naar de mogelijkheden van de lidstaten, wordt minstens aangehaald dat<br />

lidstaten de mogelijkheid heb<strong>be</strong>n om een nietigheids<strong>be</strong>roep in te stellen op grond van artikel 230 EG-Verdrag, en zij<br />

eveneens kunnen opkomen tegen een terugvorderings<strong>be</strong>schikking.<br />

154/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

D.2. AANVECHTEN VAN GOEDGEKEURDE STAATSSTEUN<br />

In het eerste juridisch deelrapport werd reeds aangegeven dat een steunregime in principe steeds moet worden<br />

aangemeld, en de steun pas ten uitvoer kan worden gelegd nadat de Commissie deze steun bij <strong>be</strong>schikking verenigbaar<br />

heeft geacht met de gemeenschappelijke markt. Daarnaast <strong>be</strong>staat tevens de mogelijkheid om een steunregime in te<br />

voeren dat voldoet aan de <strong>be</strong>palingen van de Algemene Groepsvrijstellingsverordening, in welk geval er logischerwijs<br />

geen aanmelding vereist is. In <strong>be</strong>ide gevallen is er in <strong>be</strong>ginsel sprake van een rechtsmatige of goedgekeurd<br />

steunregime. Het spreekt echter voor zich dat er ook discussie kan rijzen omtrent dergelijke staatssteun, waarbij onder<br />

meer (en vooral) wordt gedacht aan situaties waarbij een individuele <strong>be</strong>gunstigde onderneming steun ontvangt op basis<br />

van het goedgekeurde steunregime, maar waarbij de concurrerende onderneming van oordeel is dat de <strong>be</strong>schikking van<br />

de Commissie om de staatssteun goed te keuren onwettig is tot stand gekomen. M.a.w. de concurrerende onderneming<br />

en de Commissie verschillen dan van mening over de al dan niet verenigbaarheid van het steunregime met het EG-<br />

Verdrag. Daarnaast kan de concurrerende onderneming ook van oordeel zijn dat de concrete voorwaarden van het<br />

steunregime niet waren vervuld, dan wel dat het <strong>be</strong>sluit om de steun toe te kennen aan de <strong>be</strong>gunstigde onwettig is.<br />

Daarnaast leidt ook misbruik van steun vaak tot een geschil. Vooraleer in te gaan op de mogelijkheden van de<br />

concurrerende ondernemingen, de Commissie en de lidstaten, volgt hierna een <strong>be</strong>knopte toelichting inzake misbruik van<br />

staatssteun.<br />

Op grond van artikel 1 sub g Procedureverordening gaat het enerzijds om steun in strijd met een <strong>be</strong>schikking van de<br />

Commissie om geen <strong>be</strong>zwaar te maken tegen steunmaatregelen waarvan de Commissie na een eerste onderzoek heeft<br />

aangenomen dat zij geen twijfel doen rijzen wat <strong>be</strong>treft verenigbaarheid met de gemeenschappelijke markt. Anderzijds<br />

<strong>be</strong>treft het steun die strijdig is met positieve of voorwaardelijke <strong>be</strong>schikkingen van de Commissie na afloop van een<br />

formele onderzoeksprocedure, waarin de Commissie (al dan niet onder voorwaarden) de verenigbaarheid van de<br />

steunmaatregelen heeft vastgesteld. Van misbruik is dus sprake wanneer een regeling, die op zichzelf verenigbaar is,<br />

voor andere dan de vooropgestelde doeleinden, hetzij in strijd met andere verdrags<strong>be</strong>palingen wordt toegepast.<br />

Misbruik van staatssteun is met andere woorden een ander soort schending van het EG-recht dan onrechtmatige<br />

staatssteun. Terwijl onrechtmatige staatssteun een schending door de lidstaten <strong>be</strong>treft wegens het niet-naleven van hun<br />

verplichtingen, <strong>be</strong>treft misbruik van staatssteun de wijze waarop (al dan niet onder voorwaarden) de goedgekeurde<br />

steun in de praktijk door de <strong>be</strong>gunstigden wordt gebruikt 108 . Dit neemt evenwel niet weg dat <strong>be</strong>ide vormen van steun<br />

verwant zijn met elkaar, nu misbruik van verenigbaar verklaarde steun impliceert dat die steun alsnog onverenigbaar<br />

wordt. Om die reden werd ook in de considerans van de Procedureverordening aangegeven dat misbruik van steun de<br />

werking van de interne markt op dezelfde wijze kan <strong>be</strong>ïnvloeden als onrechtmatige steun en bijgevolg volgens<br />

soortgelijke procedures moet worden <strong>be</strong>handeld.<br />

D.2.1. Concurrerende ondernemingen<br />

Net zoals bij onrechtmatige staatssteun, kunnen concurrerende ondernemingen in geval van een goedgekeurde<br />

steunregeling opkomen tegen steun die wordt toegekend aan een concurrerende <strong>be</strong>gunstigde. Gelet op hoger vermelde<br />

soortgelijke procedures en wat hierover reeds werd uiteengezet met <strong>be</strong>trekking tot onrechtmatige staatssteun, wordt hier<br />

niet nader ingegaan op deze mogelijkheden, zoals onder meer het indienen van een klacht bij de Commissie. Ook met<br />

<strong>be</strong>trekking tot de goedgekeurde staatssteun kunnen concurrerende ondernemingen bovendien de zaak zowel aan<br />

administratieve instanties voorleggen, als aan een nationale rechtbanken.<br />

108 Het Gerecht van Eerste Aanleg <strong>be</strong>paalde in de gevoegde zaken Saxonia Edelmetalle en ZEMAG/Commissie dat volgens de<br />

Procedureverordening slechts sprake was van misbruik van steun indien deze praktijk aan de <strong>be</strong>gunstigde kon worden toegerekend.<br />

Gev. Zaken T-111/01 en T-133/01n Saxonia Edelmetalle en ZEMAG/Commissie, 11 mei 2005, randnr. 96.<br />

155/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

D.2.1.1. Acties op nationaal niveau<br />

Vooreerst wordt stilgestaan bij de administratieve procedures, die de burgerrechtelijke procedures voorafgaan. Als de<br />

concurrent meent dat de overheidsinstantie hun rechten op de interne markt verkeerd geïnterpreteerd of toegepast<br />

heeft, moet deze eerst pro<strong>be</strong>ren om dit probleem via de interne <strong>be</strong>zwaar- en <strong>be</strong>roepsmogelijkheden van die instantie<br />

op te lossen. Het kan hierbij nuttig zijn voor het concurrerend <strong>be</strong>drijf te preciseren aan welke Europese voorschriften het<br />

haar rechten ontleent. Als het <strong>be</strong>drijf het niet eens is met het <strong>be</strong>sluit van een instantie, kan het noodzakelijk zijn een<br />

formele klacht in te dienen indien hiervoor een procedure en/of termijn werd voorzien. Zoniet <strong>be</strong>staat het gevaar dat<br />

men zijn rechten op nationaal niveau verliest, nu een eventuele procedure voor de Raad van State vereist dat de<br />

(georganiseerde) administratieve rechtsmiddelen zijn uitgeput vooraleer een schorsing- of vernietigings<strong>be</strong>roep kan<br />

worden aangetekend bij de Raad van State. In Vlaanderen zijn er echter geen administratieve procedures voorzien,<br />

zodat men onmiddellijk naar de Raad van State zal moeten stappen (tenzij in de regelgeving alsnog een procedure<br />

wordt uitgewerkt waarin een administratief <strong>be</strong>roep wordt geregeld).<br />

In heel wat sectoren werden er overigens <strong>be</strong>roepsorganisaties en <strong>be</strong>langenverenigingen opgericht, die kunnen opkomen<br />

voor de <strong>be</strong>langen van hun leden. Zij bundelen de aan hen gemelde klachten en maken de <strong>be</strong>voegde instanties attent op<br />

eventuele problemen. Daarnaast <strong>be</strong>staan er een aantal andere niet-gerechtelijke procedures voor de <strong>be</strong>slechting van<br />

geschillen tussen burgers en overheid. Voor<strong>be</strong>elden hiervan zijn de nationale ombudsman, nationale commissies voor<br />

verzoekschriften en diverse <strong>be</strong>middelingsprocedures.<br />

Als het concurrerend <strong>be</strong>drijf na de verschillende niet-gerechtelijke stappen nog altijd meent dat haar rechten niet in acht<br />

worden genomen (of als deze buitengerechtelijke stappen niet voorhanden zijn), kan de onderneming een zaak<br />

aanhangig maken bij een burgerlijke rechtbank. Terwijl de nationale overheidsinstanties als eerste verantwoordelijk<br />

zijn voor de <strong>be</strong>hoorlijke toepassing van het EG-recht, spelen de nationale rechtbanken een fundamentele rol door erop<br />

toe te zien dat persoonlijke rechten die uit het EG-recht voortvloeien door de overheidsinstanties van de lidstaten ook<br />

werkelijk worden gerespecteerd. Het voordeel van een procedure bij een burgerlijke rechtbank is dat deze een <strong>be</strong>sluit<br />

van een nationale instantie kan terugdraaien. De onderneming kan echter ook een uitspraak in kort geding tot<br />

onmiddellijke schorsing van de <strong>be</strong>twiste maatregel eisen. Daarnaast kan schadevergoeding worden gevorderd, als men<br />

door de onjuiste toepassing van het EG-recht door een nationale instantie meent <strong>be</strong>nadeeld te zijn. Alleen op nationaal<br />

niveau kan van een particulier, een <strong>be</strong>drijf of een overheidsinstantie schadevergoeding worden geëist. Op Europees<br />

niveau <strong>be</strong>staan daarvoor geen procedures.<br />

Concreet zal een <strong>be</strong>roep op de vordering tot staken op grond van de WHPC de meest voor de hand liggende optie zijn.<br />

De stakingsrechter is niet <strong>be</strong>voegd om te oordelen omtrent aard en omvang van <strong>be</strong>weerde schade en de daaraan te<br />

verbinden schadevergoeding, zodat hij ook geen afgifte kan <strong>be</strong>velen van de lijst met personen aan wie een voor een<br />

verkoper denigrerend schrijven werd verzonden en evenmin machtiging kan verlenen om die personen op kosten van de<br />

andere partij aan te schrijven met het oog op herstel van de aangerichte schade. Dit <strong>be</strong>let echter niet dat een<br />

<strong>be</strong>langheb<strong>be</strong>nde concurrent een gemeenrechtelijke vordering tot schadevergoeding kan instellen op grond van artikel<br />

1382 BW of een vordering tot voorlopige maatregelen. In dergelijk geval zal het stakings<strong>be</strong>vel van de rechter worden<br />

<strong>be</strong>schouwd als de fout die vereist is om een schadevergoeding te vorderen op grond van artikel 1382 BW.<br />

Een tweede vorm van zaken die door concurrerende <strong>be</strong>drijven kan worden ingeleid <strong>be</strong>treft zaken waarin concurrenten<br />

(of andere <strong>be</strong>langheb<strong>be</strong>nden zoals <strong>be</strong>roepsverenigingen) pro<strong>be</strong>ren de terugvordering van steun te <strong>be</strong>komen die voor<br />

andere doeleinden werd gebruikt of waarvan het <strong>be</strong>sluit niet wettig was.<br />

Net zoals hoger aangegeven <strong>be</strong>schikt een nationale rechter steeds over de mogelijkheid om de Commissie om<br />

inlichtingen of advies te vragen, alsook om een prejudiciële vraag te stellen aangaande de uitlegging van de<br />

staatssteunregels (zie echter meer in detail, D.2.1.2)<br />

156/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

D.2.1.2. Acties op Europees niveau (<strong>be</strong>roep nietigverklaring en/of prejudiciële geldigheidstoetsing)<br />

De Commissie kan gedurende haar onderzoek naar steunmaatregelen diverse <strong>be</strong>schikkingen nemen over de kwalificatie<br />

van die maatregel of de rechtmatigheid hiervan in het licht van de staatssteunregels. In de rechtsleer stelt men dat<br />

dergelijke <strong>be</strong>schikkingen in <strong>be</strong>ginsel verbindend zijn voor nationale rechters die gedurende het onderzoek van de<br />

Commissie of na afloop daarvan worden geacht zich eveneens over de <strong>be</strong>treffende maatregel uit te laten 109 . Dat<br />

<strong>be</strong>tekent in <strong>be</strong>ginsel dat wanneer de Commissie eerder dan een nationale rechter bij <strong>be</strong>schikking heeft vastgesteld dat<br />

de onderzochte maatregel geen staatssteun is in de zin van art. 87, lid 1 EG-Verdrag, de nationale rechter van dat<br />

oordeel zal moeten uitgaan in de aanhangige nationaalrechtelijke procedure.<br />

Niettemin dienen twee <strong>be</strong>langrijke nuances op de principiële verbindende werking van deze <strong>be</strong>schikken te worden<br />

aangebracht. Op grond van art. 230 EG-Verdrag heeft iedere natuurlijke of rechtspersoon het recht om <strong>be</strong>roep (tot<br />

nietigverklaring) in te stellen tegen de tot hem gerichte <strong>be</strong>schikkingen, alsmede tegen <strong>be</strong>schikkingen die, hoewel<br />

genomen in de vorm van een verordening, of van een <strong>be</strong>schikking gericht tot een andere persoon, hem rechtstreeks en<br />

individueel raken. Deze proceduremogelijkheid maakt het mogelijk voor concurrerende ondernemingen om een<br />

(eventueel positieve) <strong>be</strong>schikking van de Commissie in een het onderzoek naar de verenigbaarheid van<br />

steunmaatregelen met de gemeenschappelijke markt aan te vechten.<br />

Zonder in detail in te gaan op de uitgebreide rechtspraak van het Hof van Justitie en het Gerecht van Eerste Aanleg<br />

aangaande de (ontvankelijkheids-)vereiste van het ‘individueel geraakt zijn’ door een <strong>be</strong>schikking, kan worden gesteld<br />

dat in de staatssteunprocedure concurrerende ondernemingen op verscheidene ogenblikken worden geacht voldoende<br />

<strong>be</strong>lang te heb<strong>be</strong>n om een <strong>be</strong>schikking van de Commissie waarin zij de steunmaatregel verenigbaar acht met de<br />

gemeenschappelijke markt aan te vechten. Zo stellen Lenaerts en Arts terecht dat wanneer de Commissie na een<br />

procedure op tegenspraak de <strong>be</strong>trokken steunmaatregel verenigbaar verklaart met de gemeenschappelijke markt, dit<br />

individueel aan de concurrerende ondernemingen raakt die aan het formele onderzoek heb<strong>be</strong>n deelgenomen en van wie<br />

de marktpositie door de steunmaatregel in het gedrang wordt gebracht 110 . Een gelijkaardige conclusie trekken <strong>be</strong>ide<br />

auteurs wanneer de Commissie reeds ter afsluiting van het preliminair onderzoek de voorgenomen steunmaatregel<br />

verenigbaar acht met de gemeenschappelijke markt en daarom <strong>be</strong>slist geen procedure op tegenspraak te openen in de<br />

zin van art. 88 EG-Verdrag 111 .<br />

Wanneer dus tijdig door een concurrerende onderneming, die voldoet aan de hoger omschreven<br />

ontvankelijkheidsvereisten, een <strong>be</strong>roep tot nietigverklaring is ingediend tegen de <strong>be</strong>schikking van de Commissie, zal de<br />

nationale rechter – voor zover sprake is van twee parallelle procedures - zich evident dienen te richten naar de uitspraak<br />

van het Gerecht van Eerste Aanleg dan wel het Hof van Justitie (in hogere voorziening). In voorkomend geval kan de<br />

nationale rechter genoodzaakt zijn om de nationale procedure op te schorten totdat een definitieve uitspraak voorligt. Dit<br />

vloeit inderdaad voort uit de verplichting tot loyale samenwerking uit artikel 10 EG-Verdrag.<br />

Illustratief kan worden gewezen op één zaak waarin de concurrenten van een <strong>be</strong>gunstigde onderneming de nietigheid<br />

van de positieve <strong>be</strong>schikking aangaande een Nederlands steunregime vorderden op grond van artikel 230 EG-Verdrag,<br />

en dit <strong>be</strong>roep gegrond werd verklaard 112 . Naast <strong>be</strong>roepen ingesteld door concurrenten of <strong>be</strong>gunstigden, zijn ook<br />

<strong>be</strong>roepen mogelijk door een <strong>be</strong>roepsvereniging en door een lokale overheid.<br />

Tot slot rijst de vraag of een concurrerende onderneming de nationale rechter kan aanzetten tot een het stellen van een<br />

prejudiciële vraag – in de vorm van een incidentele wettigheidscontrole – over de verenigbaarheid van een (eventuele)<br />

109 P.C. ADRIAANSE, Handhaving van EG-recht in situaties van onrechtmatige staatssteun, Kluwer, 2006, 204.<br />

110 K. LENAERTS en D. ARTS, Europees procesrecht, Maklu, 2001, 166.<br />

111 K. LENAERTS en D. ARTS, Europees procesrecht, Maklu, 2001, 165.<br />

112 HvJ EG, 28 januari 1986, zaak C-169/84.<br />

157/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

positieve <strong>be</strong>schikking van de Commissie met de (primaire) regels uit het EG-Verdrag inzake staatssteun. De essentiële<br />

vraag die hier echter rijst is of het nog mogelijk is voor een concurrerende onderneming om een nationale rechter te<br />

verzoeken om door middel van prejudiciële vragen een uitspraak van het Hof uit te lokken over de geldigheid van een<br />

handeling (bv. positieve <strong>be</strong>schikking van de Commissie) waartegen die partij zelf een <strong>be</strong>roep tot vernietiging had kunnen<br />

richten binnen de daartoe gestelde termijn van twee maanden. Het Hof van Justitie heeft hier in <strong>be</strong>ginsel ontkennend op<br />

geantwoord: in het arrest Deggendorf van 9 maart 1994 heeft het gesteld dat een natuurlijke of rechtspersoon die het<br />

recht heeft om op grond van art. 230 EG-Verdrag de nietigverklaring van een gemeenschapshandeling te vorderen,<br />

maar van dit recht geen gebruik maakt, zich niet meer mag <strong>be</strong>roepen op de onwettigheid van die handeling in een later<br />

geding voor de nationale rechter.<br />

Om als concurrerende onderneming de wettigheid van een positieve <strong>be</strong>schikking inzake staatssteun voor de nationale<br />

rechter te <strong>be</strong>twisten, zal je dus in <strong>be</strong>ginsel moeten kunnen aantonen dat de <strong>be</strong>trokken onderneming niet de mogelijkheid<br />

(‘het recht’) heeft gehad om dergelijke vernietigingsprocedure bij het Gerecht van Eerste Aanleg meteen op te starten.<br />

Dit zal niet evident zijn nu – zoals hoger ook aangegeven – het Hof van Justitie (en ook het Gerecht van Eerste Aanleg)<br />

onder <strong>be</strong>paalde voorwaarden wel degelijk aan concurrerende ondernemingen afdoende <strong>be</strong>lang toekent om een<br />

positieve <strong>be</strong>schikking over een steunregime aan te vechten. Wellicht zal de mogelijkheid tot prejudiciële<br />

wettigheidstoetsing door de nationale rechter van een positieve <strong>be</strong>schikking van een steunregime veelal <strong>be</strong>perkt blijven<br />

tot een louter theoretische mogelijkheid.<br />

D.2.2. Commissie<br />

Anders dan wat geldt voor onrechtmatige staatssteun, voorziet het EG-Verdrag wel in een uitdrukkelijke regeling voor<br />

misbruik van staatssteun. Artikel 88, lid 2, 1e alinea EG-Verdrag <strong>be</strong>paalt namelijk dat indien de Commissie, na de<br />

<strong>be</strong>langheb<strong>be</strong>nden te heb<strong>be</strong>n aangemaand hun opmerkingen te maken, vaststelt dat een steunmaatregel door een staat<br />

of met staatsmiddelen <strong>be</strong>kostigd, volgens artikel 87 niet verenigbaar is met de gemeenschappelijke markt of dat van<br />

deze steunmaatregel misbruik wordt gemaakt, <strong>be</strong>paalt zij dat de <strong>be</strong>trokken staat die steunmaatregel moet opheffen of<br />

wijzigen binnen de door haar vast te stellen termijn. Indien deze staat dat <strong>be</strong>sluit niet binnen de gestelde termijn nakomt,<br />

kan de Commissie of iedere andere <strong>be</strong>langheb<strong>be</strong>nde staat zich in afwijking van de artikelen 226 en 227 rechtstreeks tot<br />

het Hof van Justitie wenden. Artikel 16 Procedureverordening <strong>be</strong>paalt verder dat de Commissie, onverminderd artikel 23<br />

Procedureverordening, in gevallen van misbruik van steun de formele onderzoeksprocedure kan inleiden<br />

overeenkomstig artikel 4, lid 4. De artikelen 6, 7, 9 en 10, artikel 11, lid 1, en de artikelen 12, 13, 14 en 15 zijn mutatis<br />

mutandis van toepassing. Artikel 23 verleent de Commissie de mogelijkheid om zich rechtstreeks tot het Hof van Justitie<br />

te wenden indien de <strong>be</strong>trokken lidstaat, met name in gevallen <strong>be</strong>doeld in artikel 14, niet voldoet aan een voorwaardelijke<br />

of negatieve <strong>be</strong>schikking (voornamelijk terugvorderings<strong>be</strong>schikkingen), kan de Commissie overeenkomstig artikel 93, lid<br />

2, van het Verdrag de zaak rechtstreeks bij het Hof van Justitie aanhangig maken.<br />

De <strong>be</strong>wijslast hiervoor ligt bij de Commissie, en verder kan worden verwezen naar de procedure in geval van<br />

onrechtmatige staatssteun gelet op de parallel die optreedt tussen onrechtmatige staatssteun en misbruik van<br />

staatssteun. Let wel, <strong>be</strong>ide situaties kunnen niet volledig worden gelijkgesteld, nu artikel 11, lid 2 Procedureverordening<br />

niet van toepassing is op misbruik van steun, en de Commissie in dergelijk geval bijgevolg geen voorlopige<br />

terugvorderings<strong>be</strong>velen kan nemen.<br />

D.2.3. Lidstaten<br />

De <strong>be</strong>trokken lidstaat heeft vooral de verplichting ervoor te zorgen dat goedgekeurde steun bij de juiste <strong>be</strong>gunstigde<br />

terecht komt en dat de steun door de <strong>be</strong>gunstigde vervolgens wordt gebruikt zoals <strong>be</strong>doeld bij de goedkeuring. Nu de<br />

lidstaat het aanspreekpunt blijft voor de Commissie tijdens een onderzoeksprocedure, is de lidstaat gehouden tot loyale<br />

158/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

samenwerking, dit op grond van artikel 10 EG-Verdrag en op grond van specifieke <strong>be</strong>palingen in de<br />

Procedureverordening, aan het onderzoek dat de Commissie voert naar vermeend misbruik van steun.<br />

D.3. CONCLUSIE<br />

Concurrerende ondernemingen heb<strong>be</strong>n tal van mogelijkheden om op te treden in geval van onrechtmatige steun,<br />

misbruik ervan of om op te treden tegen een onwettig steun<strong>be</strong>sluit. Desondanks dient te worden vastgesteld dat het de<br />

toegang tot de Europese instanties relatief <strong>be</strong>perkt is, <strong>be</strong>houdens in de hypothese van een vernietigings<strong>be</strong>roep tegen<br />

een <strong>be</strong>schikking op basis van art. 230 EG-Verdrag. Ook indien men via een klacht bij de Commissie alsnog<br />

genoegdoening <strong>be</strong>komt, zal dit meestal geen genoegdoening impliceren indien zij ook getroffen waren in hun<br />

subjectieve rechten. Bijgevolg lijken nationale procedures – waarin men overigens ook steeds de nationale rechter kan<br />

verplichten over te gaan tot het stellen van prejudiciële vragen aangaande de toepassing van het staatssteunregime –<br />

efficiëntere middelen om bijvoor<strong>be</strong>eld een schadevergoeding te <strong>be</strong>komen. Desondanks dient te worden vastgesteld dat<br />

ook deze procedures al bij al <strong>be</strong>perkt blijven, wat enerzijds kan worden verklaard door een <strong>be</strong>perkte kennis van de<br />

diverse mogelijkheden, maar wellicht veel meer door het feit dat ondernemingen graag ‘on speaking terms’ willen blijven<br />

met de overheid, waarbij wordt geredeneerd dat het voordeel dat vandaag aan een concurrent wordt toegekend, morgen<br />

ook aan hen kan worden toegekend. Finaal kan worden opgemerkt dat een overheid, die enerzijds haar verplichtingen<br />

(onder meer inzake aanmelding, standstill en loyaliteit m.b.t. terugvorderingen e.d.) naleeft, en zich anderzijds houdt<br />

aan de voorwaarden van een goedgekeurd steunregime vooraleer steun toe te kennen, weinig kans loopt om te worden<br />

aangesproken door een <strong>be</strong>nadeelde onderneming. Uiteraard dient een overheid zich wel te hoeden voor het willekeurig<br />

toekennen van steun, en kan zij steeds (voornamelijk administratief) worden aangesproken indien de <strong>be</strong>slissing om de<br />

steun toe te kennen door onwettigheid of onregelmatigheid aangetast zou blijken.<br />

E. VERFIJNING BEGRIP ‘INDIRECTE STEUN’ AAN DE HAND VAN AANTAL RECENTE<br />

VOORBEELDEN<br />

E.1. TEN GELEIDE<br />

Aansluitend op de finalisering van het eerste luik van onze opdracht – namelijk het nagaan van de verenigbaarheid van<br />

een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> met een terugsluizing van de inkomsten met de relevante <strong>be</strong>palingen uit de Europese, grondwettelijke<br />

en regionale regelgeving – werd gevraagd om een verdere verduidelijking van het <strong>be</strong>grip indirecte staatssteun te geven.<br />

Onderstaand zal dan ook worden weergegeven wat het <strong>be</strong>grip indirecte staatssteun precies inhoudt (E.2.). Daarnaast<br />

zal het <strong>be</strong>grip indirecte staatssteun verder verfijnd worden aan de hand van de richtsnoeren inzake milieusteun (E.3.) en<br />

ten slotte zullen een aantal steunregimes die reeds bij de Commissie werden aangemeld verder toegelicht worden<br />

(E.4.).<br />

E.2. INDIRECTE STAATSSTEUN<br />

Gelet op de ruime omschrijving van artikel 87, lid 1 EG heeft het <strong>be</strong>grip staatsteun niet alleen <strong>be</strong>trekking op directe<br />

steunmaatregelen (m.a.w. de directe transfers van fondsen van een lidstaat aan ondernemingen), maar ook op de<br />

indirecte steun van een staat aan haar ondernemingen.<br />

Indirecte steun kan men omschrijven als elke vorm van steun die geen <strong>be</strong>trekking heeft op een uitgave van de staat,<br />

maar op haar verminderde inkomsten. Het kan onder andere gaan over leningen (o.a. in de vorm van een lage rente,<br />

159/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

lange doorlooptijd of voordelige aflossingen), garanties, vermindering, vrijstelling of kwijtschelding van <strong>be</strong>lasting 113 of<br />

sociale premies, de verkoop van onroerende zaken zoals panden of grond onder de marktwaarde, de verkoop van een<br />

openbare onderneming, levering van goederen of diensten tegen preferentiële tarieven, de aanleg van infrastructurele<br />

voorzieningen of deelnemingen in ondernemingskapitaal.<br />

In het kader van dit project zullen vanzelfsprekend vooral de tegemoetkomingen door middel van de terugsluizing van de<br />

opbrengsten van <strong>heffing</strong>sregimes aan <strong>be</strong>paalde sectoren en/of ondernemingen van <strong>be</strong>lang zijn. De Commissie heeft<br />

hieromtrent reeds <strong>be</strong>slist dat dergelijke maatregelen als steun <strong>be</strong>schouwd moeten worden 114 .<br />

Essentieel criterium om uit te maken of er al dan niet sprake is van indirecte steun is of er door de overheidsmaatregel<br />

aan een individuele onderneming of een groep van ondernemingen een voordeel wordt verschaft waarvoor geen<br />

adequate vergoeding wordt <strong>be</strong>taald of een tegenprestatie wordt geleverd. Of er sprake is van een dergelijk voordeel<br />

dient <strong>be</strong>oordeeld te worden aan de hand van het (potentiële) effect dat deze maatregel teweegbrengt. Hiertoe wordt<br />

gebruik gemaakt van het criterium van particuliere marktdeelnemer. Meer <strong>be</strong>paald dient te worden nagegaan of een<br />

particuliere investeerder die qua omvang vergelijkbaar is met de organen die de overheidssector <strong>be</strong>heren, in<br />

vergelijkbare omstandigheden dezelfde maatregel zou heb<strong>be</strong>n kunnen nemen, mede gelet op de ten tijde van de<br />

maatregel <strong>be</strong>schikbare informatie en de te verwachten evolutie 115 .<br />

Indien een dergelijke maatregel van de overheid <strong>be</strong>schouwd kan worden als indirecte steun – hetgeen impliceert dat aan<br />

alle voorwaarden van artikel 87, lid 1 EG voldaan is 116 – dient er een aanmelding bij de Commissie te ge<strong>be</strong>uren 117 ,<br />

<strong>be</strong>houdens in de gevallen waarop de algemene Groepsvrijstellingsverordening van toepassing is (zie ook supra onder<br />

punt C.).<br />

Ter illustratie kan verwezen worden naar de maatregelen die door Nederland genomen werden om tegemoet te komen<br />

aan de verplichtingen uit de NEC – richtlijn. Waar de Commissie in eerste instantie oordeelde dat deze maatregelen als<br />

indirecte steun <strong>be</strong>schouwd dienden worden 118 , werd zij later teruggefloten door het Gerecht van Eerst Aanleg die<br />

oordeelde dat het hier niet om indirecte steun gaat 119 .<br />

Ter uitvoering van haar verplichtingen uit de NEC – richtlijn werd door Nederland een systeem van verhandelbare<br />

emissierechten ingesteld. Ondernemingen die <strong>be</strong>ter presteren dan de vastgestelde emissienorm (PSR – norm) maken<br />

aanspraak op emissierechten, ondernemingen die slechter dan deze norm presteren dienen emissierechten aan te<br />

kopen. Het Gerecht oordeelde dat Nederland hierdoor inderdaad afstand heeft gedaan van inkomsten, aangezien deze<br />

rechten ook verkocht of geveild hadden kunnen worden. Hiernaast stelt het Gerecht echter vast dat - vermits alle grote<br />

industriële installaties met een capaciteit van meer dan 20 MWth van deze maatregel gebruik kunnen maken – geen<br />

sprake is van de vereiste voorwaarden van selectiviteit en er derhalve dan ook geen sprake kan zijn van indirecte<br />

staatssteun.<br />

113 Zaak 30/59, De Gezamenlijke Steenkoolmijnen in Limburg t. De Hoge Autoriteit van de EGKS, 1961, Jur. 1.<br />

114 Zaak C-34/01 en 38/01, H.v.J., 27 novem<strong>be</strong>r 2003<br />

115 Zaak C-142/87, België/Commissie (Tu<strong>be</strong>meuse), Jur. 1990, p. I-959.<br />

116 Overeenkomstig artikel 87, lid 1 EG is er onder de volgende voorwaarden sprake van staatssteun:<br />

- er moet sprake zijn van een maatregel van de staat of met staatsmiddelen <strong>be</strong>kostigd;<br />

- de maatregel moet een voordeel verschaffen aan de <strong>be</strong>gunstigde(n);<br />

- er moet sprake zijn van <strong>be</strong>gunstiging van <strong>be</strong>paalde ondernemingen of <strong>be</strong>paalde producties;<br />

- de maatregel moet de mededinging vervalsen of dreigen te vervalsen;<br />

- de maatregel moet het handelsverkeer tussen de lidstaten ongunstig <strong>be</strong>ïnvloeden.<br />

117 Artikel 88, lid 3 juncto artikel 2 van de verordening 659/1999 van de Raad tot vaststelling van nadere <strong>be</strong>palingen voor de<br />

toepassing van artikel 93 (nu 88) van het EG – Verdrag.<br />

118 N 35/2003<br />

119 Zaak PB C 128, GEA, 24 mei 2008<br />

160/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

E.3. INDIRECTE STAATSSTEUN EN DE RICHTLIJNEN INZAKE MILIEUSTEUN<br />

Net als directe staatssteun, is ook indirecte staatssteun in principe onverenigbaar met de gemeenschappelijke markt.<br />

Artikel 88 EG-Verdrag verleent de Commissie echter de <strong>be</strong>voegdheid om staatssteun onder <strong>be</strong>paalde voorwaarden toe<br />

te laten. Specifiek voor steunmaatregelen die gericht zijn op milieu<strong>be</strong>scherming, werden op 1 april 2008 de<br />

Communautaire richtsnoeren inzake staatssteun voor milieu<strong>be</strong>scherming uitgevaardigd 120 .<br />

Bij de <strong>be</strong>oordeling van een steunmaatregel die gericht is op milieu<strong>be</strong>scherming, zal de Commissie in eerste instantie<br />

nagaan of deze maatregel gekwalificeerd kan worden als (directe of indirecte) staatsteun 121 . Indien dit het geval zou zijn,<br />

zal gekeken worden of de maatregel als verenigbaar met de gemeenschappelijke markt <strong>be</strong>schouwd kan worden.<br />

Uit een nadere analyse van de aanmeldingen voor milieusteunmaatregelen, blijkt zeer duidelijk dat de Commissie zich<br />

bij haar <strong>be</strong>oordeling nauwgezet laat leiden door hoger vermelde Communautaire richtsnoeren 122 . Meer <strong>be</strong>paald zal de<br />

Commissie nagaan of de verschillende doelstellingen en voorwaarden die de richtsnoeren aan de verschillende<br />

steunmaatregelen verbinden, in realiteit vervuld kunnen worden.<br />

Uit de praktijk blijkt dat de Commissie hierbij de toepasselijke <strong>be</strong>palingen uit de Communautaire richtsnoeren één voor<br />

één zal overlopen en in concreto zal <strong>be</strong>oordelen. Indien aan deze <strong>be</strong>palingen voldaan is, zal de Commissie gewoonlijk<br />

oordelen dat de milieusteunmaatregel toepassing kan vinden (zie ook supra onder punt B).<br />

De toepassingsvoorwaarden voor indirecte steun onder de vorm van <strong>be</strong>lastingsverlagingen en vrijstellingen worden<br />

verder uitgewerkt onder Hoofdstuk IV van de Communautaire richtsnoeren. Overeenkomstig punt 160 – 162 volstaat<br />

hiervoor een standaard<strong>be</strong>oordeling.<br />

Onder volgende voorwaarden kunnen deze steunmaatregelen toegestaan worden:<br />

• de <strong>be</strong>lastingsverlagingen en vrijstellingen dragen ten minste bij tot de ver<strong>be</strong>tering van het niveau van<br />

milieu<strong>be</strong>scherming en gaan niet ten koste van de met de <strong>be</strong>lasting nagestreefde algemene doelstelling;<br />

• geharmoniseerde milieu<strong>be</strong>lastingen 123 : steun verenigbaar gedurende 10 jaar wanneer de <strong>be</strong>gunstigden ten<br />

minste het communautaire minimum <strong>be</strong>talen en de vermindering of vrijstelling verenigbaar is met de<br />

communautaire regelgeving;<br />

Aangezien er voor milieuaangelegenheden tot op heden nog geen minimum<strong>be</strong>lastingniveau werd vastgesteld,<br />

kan geen gebruik gemaakt worden van deze optie.<br />

• niet- geharmoniseerde <strong>be</strong>lastingen: elke <strong>be</strong>lastingsvrijstelling of -vermindering moet noodzakelijk en evenredig<br />

zijn:<br />

- noodzaak van de steun: de <strong>be</strong>gunstigde wordt gekozen op basis van objectieve en transparante criteria; de<br />

milieu<strong>be</strong>lasting zonder korting moet resulteren in een aanzienlijke toename van de productiekosten die niet<br />

kan worden afgewenteld op de klanten zonder dat dit leidt tot aanzienlijk omzetverlies<br />

- evenredigheid van de steun: elke individuele <strong>be</strong>gunstigde <strong>be</strong>taalt een deel van de nationale <strong>be</strong>lasting in<br />

verhouding tot zijn prestatie ten opzichte van de <strong>be</strong>st presterende techniek in de EER of 20 % van de<br />

nationale <strong>be</strong>lasting (tenzij een lager tarief gerechtvaardigd is door een <strong>be</strong>perkte concurrentievervalsing) of<br />

er zijn overeenkomsten gesloten tussen de lidstaat en de <strong>be</strong>gunstigde ondernemingen.<br />

120 Deze richtsnoeren vervangen de oude communautaire kaderregeling inzake staatssteun ten <strong>be</strong>hoeve ven het milieu<br />

121 Voor deze criteria wordt verwezen naar p.6 – 15 van het eerste onderdeel van onze opdracht.<br />

122 Deze conclusie werd getrokken op basis van een <strong>be</strong>oordeling van diverse recente <strong>be</strong>schikkingen van de Commissie, alsook op<br />

basis van een reeks <strong>be</strong>schikkingen van de Commissie die dateren van voor de inwerkingtreding van de nieuwe richtsnoeren inzake<br />

staatssteun voor milieu<strong>be</strong>scherming.<br />

123 Belastingen geharmoniseerd door Richtlijn 2003/96/EG – Verdrag.<br />

161/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Gelet op het <strong>be</strong>lang dat de Commissie aan de voorwaarden uit de Communautaire richtsnoeren hecht, lijkt het ons<br />

essentieel dat het – nader te <strong>be</strong>palen – steunregime in het kader van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> aan de bovenstaande<br />

voorwaarden tegemoetkomt. Bij het aanmelden van dit steunregime is het bovendien aangewezen om dan reeds toe te<br />

lichten welke voorwaarden toepasselijk zijn en hoe aan deze voorwaarden tegemoetgekomen kan worden door de<br />

lidstaat (zie ook onder hoofdstuk 6).<br />

E.4. VOORBEELDEN UIT DE PRAKTIJK VAN DE COMMISSIE<br />

Onderstaand worden een aantal voor<strong>be</strong>elden gegeven van indirecte milieusteunmaatregelen die door de Commissie als<br />

verenigbaar met de gemeenschappelijke markt werden <strong>be</strong>schouwd. Op die manier wordt gepoogd om op een duidelijke<br />

en <strong>be</strong>vattelijke wijze een <strong>be</strong>eld te geven van diverse indirecte steunmaatregelen.<br />

Bij de selectie van deze voor<strong>be</strong>elden worden voornamelijk steunregimes en steunmaatregelen toegelicht die<br />

vergelijkbaar zijn met het type van maatregelen die door Vlaanderen worden overwogen in het kader van de<br />

terugsluizing van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>. Op die manier kan dit document desgevallend een bron van inspiratie zijn bij de<br />

uiteindelijke keuze voor een <strong>be</strong>paalde optie. Meer in het bijzonder worden voor<strong>be</strong>elden <strong>be</strong>sproken uit Finland met<br />

<strong>be</strong>trekking tot een <strong>be</strong>lastingvrijstelling voor biobrandstoffen, uit Nederland met <strong>be</strong>trekking tot een investeringsaftrek voor<br />

milieuvriendelijke installaties, alsook met <strong>be</strong>trekking tot een <strong>be</strong>stemmings<strong>heffing</strong> voor de pluimveesector en finaal wordt<br />

uit Denemarken een afwijkend afschrijvingstarief onder de loep genomen.<br />

E.4.1. Finland: <strong>be</strong>lastingsvrijstelling voor biobrandstoffen<br />

Eerst eerste voor<strong>be</strong>eld van een indirect steunregime vinden we terug in Finland. Dit steunregime werd door de<br />

Commissie goedgekeurd in haar <strong>be</strong>schikking van 29 augustus 2008 124 .<br />

Finland wenst met een <strong>be</strong>lastingsvrijstelling het gebruik van milieuvriendelijke energie te doen toenemen (richtsnoeren<br />

punt 101) en op die manier de emissie van CO2 te doen dalen. Op deze manier wenst zij eveneens de verplichtingen die<br />

haar naar de toekomst toe door de richtlijn ter <strong>be</strong>vordering van het gebruik van energie uit hernieuwbare bronnen zullen<br />

worden opgelegd (RES-richtlijn), te vervullen.<br />

Meer <strong>be</strong>paald kent Finland een vrijstelling van energie<strong>be</strong>lasting en de zogenaamde ‘strategic stockpile’ <strong>be</strong>lasting toe aan<br />

de producenten van biobrandstoffen (voornamelijk biodiesel) die gebruikt worden voor verwarming en stilstaande<br />

motoren. Met deze vrijstelling komt Finland tegemoet aan de hogere exploitatiekosten die gepaard gaan met de<br />

productie van deze vorm van milieuvriendelijke energie (richtsnoeren punt 107 en 109, c). Deze hogere exploitatiekost<br />

wordt aan de hand van een ta<strong>be</strong>l concreet aangetoond door de aanmeldende lidstaat.<br />

Cumulatie met eventuele andere staatssteunvoordelen die gepaard zouden kunnen gaan met de productie van<br />

biobrandstof wordt expliciet uitgesloten.<br />

De duurtijd van de investeringssteun is <strong>be</strong>perkt tot 31 decem<strong>be</strong>r 2013 – dit <strong>be</strong>tekent dat Finland tot 31 decem<strong>be</strong>r 2013<br />

kan <strong>be</strong>slissen om steun te verlenen aan een onderneming (richtsnoeren punt 71). De kost van deze maatregelen wordt<br />

geschat op 10 miljoen EUR per jaar.<br />

Aangezien exploitatiesteun voor het gebruik van hernieuwbare energie één van de steunmaatregelen is die door de<br />

Commissie werd vooropgesteld en uitgewerkt door de communautaire richtsnoeren inzake staatssteun voor<br />

milieu<strong>be</strong>scherming én deze steunmaatregel na de inwerkingtreding van deze richtsnoeren werd aangemeld, wordt bij de<br />

<strong>be</strong>oordeling van deze maatregel rekening gehouden met de voorwaarden uit deze richtsnoeren (én zal de lidstaat in<br />

kwestie bij het opstellen van haar steunmaatregelen met deze richtsnoeren rekening dienen te houden). In casu werd<br />

124 N 59/2008 – C(2008) 4683 van 29 augustus 2008.<br />

162/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

door de Commissie aangenomen dat de maatregelen voldoen aan deze voorwaarden en bijgevolg toegepast mogen<br />

worden door de lidstaat Finland. Bovenstaand werden dan ook telkens de relevante punten uit de richtsnoeren<br />

weergegeven.<br />

Voor vergelijkbare staatssteunmaatregelen kan onder meer verwezen worden naar de <strong>be</strong>lastingsvrijstellingen voor<br />

biobrandstof in Zweden (N 112/04) 125 , Tsjechië (N 305/2008) 126 en Italië (N 326/07) 127 . Naast deze vergelijkbare<br />

steunregelingen, werd in Finland ook een individuele indirecte steunmaatregel uitgewerkt. Deze steunmaatregel kaderde<br />

in een proefproject voor hernieuwbare energiebronnen (meer in het bijzonder NExBTL – Next Generation Biomass to<br />

Liquid), waarvoor de Commissie haar goedkeuring verleende bij <strong>be</strong>schikking van 3 septem<strong>be</strong>r 2008 128 .<br />

E.4.2. Nederland: investeringsaftrek voor milieuvriendelijke installaties<br />

Ook in Nederland werden reeds een aantal indirecte steunregimes aangemeld bij én goedgekeurd door de Commissie.<br />

Een eerste steunregime <strong>be</strong>treft een regeling omtrent investeringen in uitrusting en installaties. Indien deze<br />

milieuvriendelijker zijn dan vereist is op grond van de minimumnormen van de Nederlandse Wet Milieu<strong>be</strong>heer en de Wet<br />

verontreiniging oppervlaktewater komen deze investeringen in Nederland in aanmerking voor een milieu –<br />

investeringsaftrek 129 .<br />

Ter compensatie van de extra kosten voor investeringen in <strong>be</strong>paalde milieuvriendelijke <strong>be</strong>drijfsmiddelen (opgenomen in<br />

de Milieulijst) wordt het <strong>be</strong>lastbaar inkomen verminderd met een <strong>be</strong>lastingsaftrek. Afhankelijk van de categorie van deze<br />

milieuvriendelijke <strong>be</strong>drijfsmiddelen wordt een verschillend percentage van <strong>be</strong>lastingsaftrek <strong>be</strong>paald (categorie 1 : 30% -<br />

categorie 2: 15% - categorie 3: 40%). Categorie 1 en 3 omvatten investeringen waarvan snelle invoering wenselijk is uit<br />

milieuoogpunt of waarvoor de meerkosten van de milieuvriendelijke variant relatief hoog zijn in vergelijking met het<br />

conventionele <strong>be</strong>drijfsmiddel. Categorie 2 omvat <strong>be</strong>drijfsmiddelen die niet vallen onder categorie 1 en 3, maar waarvan<br />

nog altijd een gunstig effect voor het milieu wordt verwacht.<br />

Het oorspronkelijk voorziene budget voor deze steunmaatregel <strong>be</strong>droeg aanvankelijk 27 miljoen Gulden (omgerekend<br />

ongeveer 13 miljoen EUR) per jaar. Tengevolge van het succes van deze maatregel werd door Nederland reeds tot<br />

driemaal toe een budgetverhoging aangemeld bij de Commissie.<br />

Aangezien deze maatregel werd aangemeld voor de inwerkingtreding van de Communautaire richtsnoeren, werd er bij<br />

de aanmelding vanzelfsprekend geen rekening gehouden met de specifieke voorwaarden uit deze richtsnoeren (er werd<br />

daarentegen wel gebruik gemaakt van de oude communautaire kaderregeling inzake staatssteun ten <strong>be</strong>hoeve ven het<br />

milieu 130 – de voorganger van de Communautaire richtsnoeren). Om dezelfde reden werd er voor deze maatregelen<br />

geen <strong>be</strong>perking in de tijd opgelegd.<br />

E.4.3. Nederland: <strong>be</strong>stemmings<strong>heffing</strong> voor de pluimveesector<br />

Een volgend voor<strong>be</strong>eld van een steunregime werd goedgekeurd door de Commissie bij <strong>be</strong>schikking van 17 decem<strong>be</strong>r<br />

2008 131 . In tegenstelling tot de bovenstaande voor<strong>be</strong>elden, heeft deze steunmaatregel niet de <strong>be</strong>scherming van het<br />

125 N 112/2004 – C(2006) 849 van 13 maart 2006.<br />

126 N 305/2008 – C(2008) 8931 van 23 decem<strong>be</strong>r 2008.<br />

127 N 326/2007 – C(2008) 850 def. van 11 maart 2008.<br />

128 N 58/2008 – C(2008) 4682 van 3 septem<strong>be</strong>r 2008.<br />

129 NN 24/2005 – C(2005)1955 van 23 juni 2005, met verwijzing naar <strong>be</strong>schikking N 247/1999 van 3 mei 2000, N 648/1999 van 20<br />

juni 2000, N 79/2001 van 19 maart 2001 en N 634/2001 van 18 decem<strong>be</strong>r 2001.<br />

130 PB C 384 van 10 decem<strong>be</strong>r 1998, blz. 3.<br />

131 N 525/2008 – C(2008) 8737 van 17 decem<strong>be</strong>r 2008.<br />

163/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

milieu tot doel. Om deze reden zal bij de <strong>be</strong>oordeling van deze maatregel dan ook niet gekeken worden naar wat<br />

<strong>be</strong>paald is in de Communautaire richtsnoeren inzake milieu of de oude kaderregeling inzake staatssteun ten <strong>be</strong>hoeve<br />

van het milieu.<br />

Toch leek het ons interessant om dit voor<strong>be</strong>eld op te nemen omdat er in casu een <strong>heffing</strong> wordt opgelegd aan een<br />

<strong>be</strong>paalde sector die nadien wordt teruggesluisd (hetgeen ook in Vlaanderen tot de mogelijkheden <strong>be</strong>hoort naar<br />

aanleiding van het opleggen van de <strong>NOx</strong> – <strong>heffing</strong>).<br />

Meer concreet wordt er door het Productschap Pluimvee en Eieren aan de pluimveesector een <strong>heffing</strong> opgelegd in het<br />

kader van de voorkoming en uitroeiing van dierenziekten (het <strong>be</strong>drag van deze <strong>heffing</strong> dient evenwel te worden<br />

goedgekeurd door de minister van landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit). De opbrengsten van deze <strong>heffing</strong> worden<br />

gestort in het Veeziektenfonds van het voornoemde Productschap en worden hierna aangewend voor de financiering<br />

van de bijdrage van de pluimveesector in het Diergezondheidsfonds van het ministerie van landbouw, Natuur en<br />

Voedselkwaliteit. Dit Dierengezondheidsfonds <strong>be</strong>vat de bijdragen die alle veehouderijsectoren leveren voor de preventie<br />

en de uitroeiing van dierenziekten in Nederland. In de pluimveesector worden er bijvoor<strong>be</strong>eld de kosten <strong>be</strong>treffende de<br />

aviaire influenza en Newcastle mee gedekt.<br />

Belangrijk bij deze steunmaatregel is evenwel de vraag of er hier al dan niet sprake is van staatssteun. Artikel 87, lid 1 is<br />

immers slechts van toepassing als de steun door de staat of met staatsmiddelen wordt <strong>be</strong>kostigd. In casu zou men<br />

immers kunnen argumenteren dat aangezien de bijdragen geïnd en terug doorgestort worden door het Productschap en<br />

niet door de staat zelf , er geen sprake kan zijn van staatssteun.<br />

De Commissie volgt deze redenering echter niet en verwijst terug naar het arrest Pearle 132 . In deze zaak werd immers<br />

gesteld dat verplichte bijdragen die door een intermediair orgaan worden geïnd bij alle ondernemingen van een<br />

<strong>be</strong>paalde <strong>be</strong>drijfssector, alleen dan niet als staatsmiddelen mogen worden <strong>be</strong>schouwd als is voldaan aan elk van de<br />

volgende vier voorwaarden:<br />

a) De <strong>be</strong>trokken maatregel is vastgesteld door de <strong>be</strong>roepsorganisatie die de ondernemingen en de werknemers<br />

van een <strong>be</strong>drijfssector vertegenwoordigt, en dient niet als instrument voor de uitvoering van door de staat<br />

vastgesteld <strong>be</strong>leid;<br />

b) De verwezenlijking van de doelstellingen van de <strong>be</strong>trokken maatregel wordt volledig gefinancierd door de<br />

bijdragen van de ondernemingen van de sector;<br />

c) De wijze van financiering en het percentage/<strong>be</strong>drag van de bijdragen worden in de <strong>be</strong>roepsorganisatie van de<br />

<strong>be</strong>drijfssector vastgesteld zonder enige <strong>be</strong>moeienis van de staat;<br />

d) De bijdragen moeten voor de financiering van de maatregel worden gebruikt zonder dat de staat daarbij kan<br />

ingrijpen.<br />

De voorliggende steunmaatregel voldoet echter niet aan voorwaarde c aangezien de <strong>heffing</strong> dient te worden<br />

goedgekeurd door de minister van Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit. De Nederlandse staat heeft met andere<br />

woorden een gelegenheid om in de grijpen in de vaststelling van de financieringsvoorschriften van de maatregelen,<br />

hetgeen ertoe leidt dat de steunmaatregel als staatssteun <strong>be</strong>schouwd dient te worden.<br />

Om deze reden werden deze maatregelen dan ook verder afgetoetst aan de richtsnoeren die specifiek voor<br />

steunmaatregelen in de landbouwsector werden uitgevaardigd.<br />

132 Arrest van het Hof (Eerste kamer) 15 juli 2004 – Pearle BV, Hans Prijs Optiek Franchise BV en Rinck Opticiens BV tegen<br />

Hoofd<strong>be</strong>drijfschap Ambachten.<br />

164/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

E.4.4. Denemarken: afwijkend afschrijvingstarief<br />

Ook Denemarken heeft reeds met succes een steunregime aangemeld bij de Commissie, waarbij het steunregime als<br />

voor<strong>be</strong>eld kan dienen voor een Vlaams steunregime in het kader van een <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> 133 .<br />

In Denemarken werd het afschrijvingstarief voor elektriciteitscentrales recentelijk gewijzigd. Het huidige<br />

afschrijvingstarief van 25% zal voor elektriciteitscentrales verlaagd worden tot 15% (deze verlaging zal geleidelijk<br />

worden ingevoerd gedurende de periode 2008 – 2016). In principe zouden dus ook elektriciteitscentrales die<br />

windenergie opwekken (voornamelijk windturbines) aan dit lage, en dus fiscaal minder gunstige afschrijvingstarief<br />

onderworpen worden.<br />

Aangezien deze maatregel de productie van milieuvriendelijke energie in <strong>be</strong>langrijke mate in gevaar zou brengen en<br />

Denemarken bovendien de doelstellingen m.b.t. milieuvriendelijke energie uit haar energieplan “ A visionary Danish<br />

energy policy 2025 ” – meer <strong>be</strong>paald 30% hernieuwbare energie tegen 2025 - wenst te realiseren, werden<br />

elektriciteitscentrales die windenergie opwekken uitdrukkelijk uitgesloten van deze ongunstige maatregel.<br />

Meer in het bijzonder zal de volledige kost die gepaard gaat met het oprichten van deze centrales – waaronder de<br />

aankoopprijs van de windturbine, de oprichtingskosten, de kost voor de aansluiting op het elektriciteitsnetwerk,… –<br />

onder het huidige gunstige afschrijvingstarief blijven ressorteren. Enkel de kosten verbonden aan voor<strong>be</strong>reidende<br />

studies, financiële organisatie en de kost van de grond worden uitgesloten van dit afschrijvingstarief.<br />

Bovenstaand gunstregime is vanaf 2008 van toepassing op commerciële eigenaars van een windenergiecentrale die<br />

onderworpen zijn aan de Deense inkomens<strong>be</strong>lasting. Naar schatting zullen ongeveer 1000 eigenaars in aanmerking<br />

komen voor dit gunsttarief. De geschatte kost van deze maatregel wordt op 2 miljoen EUR per jaar gebracht.<br />

Aangezien de Communautaire richtsnoeren nog niet in werking getreden waren bij de aanmelding van deze maatregel,<br />

werd dit steunregime <strong>be</strong>oordeeld aan de hand van de oude communautaire kaderregeling inzake staatssteun ten<br />

<strong>be</strong>hoeve ven het milieu 134 , die evenwel geen <strong>be</strong>zwaren opleverden om het steunregime niet goed te keuren.<br />

E.4.5. Zweden: CO2 – <strong>be</strong>lastingsvermindering<br />

Recentelijk werd door de Commissie het Zweedse steunregime voor de sectoren die onder het systeem van de<br />

emissiehandel ressorteren, goedgekeurd 135 .<br />

Via dit steunregime wordt er in Zweden een CO2 - <strong>be</strong>lasting opgelegd aan de gebruikers van fossiele brandstoffen (0,65<br />

eurocent per kg CO2). Aangezien de sectoren onder het toepassingsgebied van de richtlijn van de Europese Raad en<br />

Parlement van 13 okto<strong>be</strong>r 2003 tot vaststelling van een regeling voor de handel in broeikasgasemissierechten binnen de<br />

Gemeenschap 136 reeds in ruime mate gestimuleerd worden om hun CO2 – uitstoot te <strong>be</strong>perken, oordeelde Zweden dat<br />

het opleggen van een CO2 <strong>be</strong>lasting aan deze sectoren niet langer tot een bijkomende daling van hun CO2 uitstoot leidt<br />

en de <strong>be</strong>lasting ten opzichte van deze sectoren dan ook zijn nut verloren heeft. Om deze reden wordt er dan ook in een<br />

geleidelijke <strong>be</strong>lastingsverlaging voor deze sectoren voorzien.<br />

Aangezien de Commissie op heden over onvoldoende ervaring <strong>be</strong>schikt om over deze specifieke situatie algemene<br />

richtsnoeren uit te vaardigen (richtsnoeren punt 68), werd er bij de <strong>be</strong>oordeling van deze maatregel gebruik gemaakt van<br />

het algemeen criterium voor <strong>be</strong>lastingsverlagingen uit punt 151 van de Communautaire richtsnoeren.<br />

133 N 394/2007 – C(2008) 1083 van 13 maart 2008.<br />

134 PB C 384 van 10.12.1998, blz. 3.<br />

135 N 22/2008<br />

136 Richtlijn 2003/87/EG<br />

165/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

E.4.6. Slovenië: CO2 – <strong>be</strong>lastingsvermindering<br />

Zoals reeds aangegeven in het eerste deel van onze opdracht, werden er op 1 juni 2004 door Slovenië indirecte<br />

steunmaatregelen met <strong>be</strong>trekking tot de vermindering van de CO2 – <strong>be</strong>lasting aangemeld 137 .<br />

Slovenië kent hierbij een vermindering van de CO2 - <strong>be</strong>lasting toe aan drie types van ondernemingen:<br />

(1) ondernemingen die over een WKK- installatie <strong>be</strong>schikken;<br />

(2) elektriciteitscentrales aangesloten op een hoogspanningslijn en <strong>be</strong>paalde grote stookinstallaties, en;<br />

(3) operatoren die elektriciteit leveren aan het hoogspanningsnet (evenwel zonder werkzaam te zijn en een<br />

energie – intensieve sector en zonder vrijwillige milieuovereenkomst).<br />

De eerste en derde maatregel werden door de Commissie aanzien als indirecte staatssteun maar verenigbaar met de<br />

gemeenschappelijke markt. Omtrent de derde maatregel rezen evenwel een aantal twijfels bij de Commissie, maar<br />

uiteindelijk werd geoordeeld dat voldaan werd aan de voorwaarden van de kaderregeling inzake staatssteun ten<br />

<strong>be</strong>hoeve ven het milieu 138 (de voorganger van de Communautaire richtsnoeren). Meer in het bijzonder ging het om de<br />

voorwaarden uit overweging 51,1, b en 51,2 van deze kaderregeling. Hierin werd <strong>be</strong>paald dat vrijstellingen niet<br />

afhankelijk zijn van het sluiten van overeenkomsten tussen de lidstaat en de <strong>be</strong>gunstigde ondernemingen indien aan de<br />

volgende alternatieve voorwaarden is voldaan:<br />

a) wanneer de verlaging <strong>be</strong>trekking heeft op een communautaire <strong>heffing</strong>, moet het <strong>be</strong>drag dat na de verlaging<br />

daadwerkelijk door de ondernemingen wordt <strong>be</strong>taald, hoger zijn dan het communautaire minimum, en minstens<br />

zo hoog dat de ondernemingen worden aangespoord inspanningen te leveren voor de ver<strong>be</strong>tering van de<br />

milieu<strong>be</strong>scherming;<br />

b) wanneer de verlaging <strong>be</strong>trekking heeft op een nationale <strong>heffing</strong> die is ingevoerd bij ontstentenis van een<br />

communautaire <strong>heffing</strong>, moeten de <strong>be</strong>gunstigden van de verlaging niettemin een aanmerkelijk deel van de<br />

nationale <strong>heffing</strong> <strong>be</strong>talen.<br />

Punt 52.2. van deze regelgeving stelde dat de <strong>be</strong>palingen in bovenstaand punt 51.1 slechts kunnen worden toegepast<br />

op <strong>be</strong>staande <strong>heffing</strong>en indien cumulatief aan volgende voorwaarden is voldaan:<br />

a) de <strong>be</strong>trokken <strong>heffing</strong> moet een merkbaar positief effect sorteren op het gebied van de milieu<strong>be</strong>scherming;<br />

b) de uitzonderingen ten gunste van de <strong>be</strong>gunstigde ondernemingen moeten zijn ingevoerd bij de goedkeuring<br />

van de <strong>heffing</strong> of moeten noodzakelijk zijn wegens een aanzienlijke wijziging van de economische<br />

omstandigheden die de ondernemingen in een bijzonder moeilijke concurrentiepositie plaatst. In dit laatste<br />

geval mag het <strong>be</strong>drag van de <strong>be</strong>lastingverlaging de verhoging van de kosten welke voortvloeit uit de gewijzigde<br />

economische omstandigheden, niet overschrijden. Wanneer deze kostenverhoging verdwijnt, moet de<br />

<strong>be</strong>lastingverlaging eveneens worden opgeheven.<br />

Het is duidelijk dat deze laatste voorwaarde op vandaag niet meer <strong>be</strong>staat.<br />

Nu deze overweging op vandaag niet meer kan ingeroepen worden, kan men niet men stellen dat deze indirecte<br />

steunmaatregel vandaag nog verenigbaar zou worden geacht.<br />

De tweede maatregel werd door de Commissie niet aanzien als staatssteun en diende bijgevolg ook niet verder<br />

<strong>be</strong>oordeeld te worden.<br />

137 p.53 - 54 van het eerste onderdeel van onze opdracht (Commission Decision of 23 Novem<strong>be</strong>r 2005 on the State Aid schemes<br />

implemented by Slovenia in the framework of its legislation on Carbon Dioxide Emission Tax, PB L. 268 van 27 septem<strong>be</strong>r 2006,<br />

19.)<br />

138 PB C 384 van 10.12.1998, blz. 3.<br />

166/167 07/13045/LF


ARCADIS Belgium – LDR Milieu-advocaten<br />

Operationalisering van een emissie<strong>heffing</strong> op <strong>NOx</strong> emissies naar de lucht met terugsluizing van de inkomsten –<br />

eindrapport<br />

Merk op dat ook in Noorwegen een vrijstelling wordt verleend op een CO2-<strong>be</strong>lasting (alsook een verminderd tarief op<br />

stookolie<strong>be</strong>lasting). Deze maatregel werd op 16 juli 2008 goedgekeurd door de EFTA Surveillance Authority (d.i. de<br />

Toezichthoudende Autoriteit van de EVA, in het kader van de EER-overeenkomst tussen de EU en Noorwegen, Ysland<br />

en Liechtenstein 139 . In dit verband dient immers te worden gewezen op de Richtsnoeren inzake staatssteun, die zijn<br />

gebaseerd (en kunnen worden aangepast) op basis van de Europese regelgeving inzake staatssteun. Deze richtsnoeren<br />

voor milieu<strong>be</strong>scherming (Deel III van de Richtsnoeren inzake staatssteun van de EVA) <strong>be</strong>antwoorden aan de Europese<br />

richtsnoeren voor milieu<strong>be</strong>scherming die werden aangenomen op 23 januari 2008. In die zin vormen de steunregimes<br />

van deze landen eveneens een indicatie voor de <strong>be</strong>oordeling van (indirecte) steunregimes in de EU.<br />

E.4.7. Noorwegen: milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomst <strong>be</strong>treffende de vermindering van <strong>NOx</strong>-emissies<br />

Finaal kan worden gewezen op een ander Noors regime dat werd goedgekeurd door de Toezichthoudende Autoriteit van<br />

de EVA 140 . Deze regeling houdt in dat de Noorse overheid een <strong>be</strong>lasting invoerde per kilogram emissie van <strong>NOx</strong> bij de<br />

energieproductie. De door de Noorse overheid aangemelde maatregel voorziet in de mogelijkheid voor ondernemingen<br />

om een volledige vrijstelling te <strong>be</strong>komen van de <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong>, indien zij een milieu<strong>be</strong>leidsovereenkomst heb<strong>be</strong>n<br />

afgesloten met de Noorse overheid op basis waarvan zij zichzelf collectief heb<strong>be</strong>n verbonden om de <strong>NOx</strong>-emissies te<br />

verminderen in overeenstemming met de vooraf <strong>be</strong>paalde emissieplafonds. De Noorse <strong>NOx</strong>-<strong>heffing</strong> vindt haar grondslag<br />

in sectie 1, 1 e paragraaf van de Resolutie van het Noorse Parlement (“Storting”) over <strong>NOx</strong>-emissies en werd vanaf 1<br />

januari 2007 opgelegd aan 3 categorieën, met name:<br />

(1) Machines met een totaal geïnstalleerd vermogen van meer dan 750 kW;<br />

(2) Motoren, boilers en turbines met een totaal geïnstalleerd vermogen van meer dan 10 MW, en;<br />

(3) Afvangen op offshore-installaties en installaties op het vasteland.<br />

De zogenaamde <strong>NOx</strong>-overeenkomst zou vervolgens moeten leiden tot een (aanzienlijke) vermindering van de <strong>NOx</strong>emissies,<br />

teneinde de in vooropgestelde emissieplafonds te halen.<br />

In de <strong>be</strong>slissing wordt – meer uitgebreid dan door de Europese Commissie – <strong>be</strong>oordeeld in welke mate de steunregeling<br />

verenigbaar is met de <strong>be</strong>palingen van de EER-Overeenkomst, om vervolgens te <strong>be</strong>sluiten dat de regeling verenigbaar is.<br />

Wel dient te worden opgemerkt dat een aantal voorwaarden worden geformuleerd, onder meer met <strong>be</strong>trekking tot het<br />

<strong>be</strong>reiken van een hoger niveau van milieu<strong>be</strong>scherming, de noodzaak en het proportioneel karakter.<br />

139 Case No. 63030 – Beslissing 502/08/COL.<br />

140 Case No. 64738 – Beslissing 501/08/COL.<br />

167/167 07/13045/LF

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!