29.08.2013 Views

Oktober 2009 - HRTC Dok

Oktober 2009 - HRTC Dok

Oktober 2009 - HRTC Dok

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Hoofdbestuur:<br />

Helderse Ren-en Toerclub DOK<br />

Postbus 4018 1780 HA Den Helder<br />

www.hrtcdok.nl<br />

Voorzitter W.Erkelens Cooke Dijkschouwerslaan 136 1785 HS Den Helder tel: 0223-638190<br />

Secretaris vacant<br />

Penningmeester H. Kingma Crocusstraat 30 1782 AR Den Helder tel.: 0223-618017<br />

DOK algemeen bankrekening 3306.55.558, girorekening P 2315863<br />

Afdeling REN/MTB<br />

Voorzitter G.Boks van Speykstraat 50 1782 RB Den Helder tel: 0223-612751<br />

Secretaris S. Moll P.W.A. Singel 107 1782 GP Den Helder tel.: 0223-617276<br />

Penningmeester H. Smit Malzwin 2109 1788 XH Den Helder tel.: 0223-690707<br />

Wedstrijd secr. M. van Roon Schout en Schepenenstr.10 1785 KT Den Helder tel: 0223-722793<br />

Coördinator MTB C. Zuurbier Rijksweg 106 1786 PZ Den Helder tel: 0223-641656<br />

Coördinator REN C.Smit Bremstraat 161 1783 JE Den Helder tel: 0223-621787<br />

Coördinator Training J. de Bray Duindreef 11 1784 WB Den Helder tel: 0223-619121<br />

Coördinator PR & Sponsoring J. Koopman Hugo de Grootstr. 31 1782 NG Den Helder tel: 0223-628029<br />

REN/MTB afdeling bankrekening 3306.87.565<br />

Afdeling Toer opgericht 1 april 1977<br />

Voorzitter G. Krusemeijer Fluytstraat 50 1784 NP Den Helder tel.: 0223-620387<br />

Secretaris R. Vallenduuk Kruiszwin 3735 1788 PP Den Helder tel: 0223- 644930<br />

Penningmeester R. Kos-Bontje Molenvaart 172 1761 AN Anna Paulowna tel.: 0223-522023<br />

MTB-coördinator P. Engelen Treilerstraat 4 1784 SW Den Helder tel.: 0223-630398<br />

Toerafdeling bankrekening 5874.13.050<br />

Trainer <strong>HRTC</strong> DOK C. Ouderling Texelstroomlaan 23 1784 EA Den Helder tel: 0223-630628<br />

Kantine Guldemondweg Den Helder tel.: 0223-637576<br />

Beheer H.L. Heijnen C.P. Soeteliefstraat 10 1785 CD Den Helder tel.: 0223-636955<br />

P. Koenen Hulkstraat 135 1785 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />

Parkoers<br />

Beheer/onderhoud J. Grooff Pluto 155 1785 AX Den Helder tel.: 0223-631200<br />

Ereleden L.J. Koopman, G. van Stipriaan, A. Kuurman, L. Tigchelaar en J. Grooff.<br />

Leden van Verdiensten J. v.d. Vaart en W. Alkema<br />

Ledenadministratie/ P. Koenen Hulkstraat 135 1784 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />

Contributiebetaling Girorekening 92 76 50, t.n.v. <strong>HRTC</strong> DOK, Den Helder<br />

Clubblad<br />

Redactie Ren/MTB N. Looy Lijsterstraat 7 1781 WC Den Helder tel.: 0223-623547<br />

Redactie Jeugd vacant<br />

Redactie Toer A.W. de Poel Vogelzand 2603 1788 GP Den Helder tel.: 0223-642811<br />

Eindredactie J. en F. Moonen Malzwin 2702 1788 XP Den Helder tel: 0223-644857<br />

2


vAn het hoofdbestUur<br />

Er zijn weer wat ontwikkelingen rond het tarieven- en<br />

subsidiebeleid van de Gemeente. Zoals u wellicht weet<br />

is, met name onder druk van de sportverenigingen,<br />

gecoördineerd door de Sportfederatie, het vorige<br />

plan van tafel geveegd. Inmiddels ligt er een nieuw<br />

plan waarvan wij de details overigens ook (nog) niet<br />

kennen. Er is al wel een voorlichtingsavond geweest<br />

voor de binnensportverenigingen en 13 oktober volgt<br />

er nog een avond voor de buitensportverenigingen.<br />

Mocht u het verslag van dit overleg willen<br />

lezen is dat te vinden op internet onder www.<br />

sportfederatiedenhelder.nl<br />

Voor het bepalen van dit nieuwe beleid zijn een<br />

aantal belangrijke uitgangspunten, althans voor de<br />

verenigingen/Sportfederatie t.w.:<br />

- een structureel plan met een structurele<br />

geldstroom;<br />

- subsidie naar verenigingen die dat nodig<br />

hebben;<br />

- structureel onderhoud, ook voor de komende<br />

jaren;<br />

- opwaardering van de sport in Den Helder in<br />

het algemeen.<br />

U zult begrijpen dat dit ook voor de verenigingen<br />

onderling een lastig onderwerp is met soms<br />

tegenstrijdige belangen.<br />

Mocht daar aanleiding toe zijn zullen wij, als HB, u<br />

middels nieuwsbrieven op de hoogte houden.<br />

Helaas is de feestavond voor het 75-jarig bestaan<br />

van DOK niet doorgegaan vanwege de te geringe<br />

belangstelling. Het dagprogramma is wel doorgegaan en<br />

we kunnen denk ik terugkijken op een geslaagde dag.<br />

De dag startte met een tocht, een indrukwekkend lang<br />

lint van fietsers allen in DOK-tenue, in de omgeving<br />

van Den Helder. Goed was dat alle afdelingen<br />

vertegenwoordigd waren. Wellicht voor herhaling<br />

vatbaar.<br />

Het gebrek van een secretaris in het HB is toch wel<br />

te merken. Teneinde alles in goede banen te kunnen<br />

(blijven) leiden wil ik u met klem verzoeken toch eens<br />

na te gaan of u zich daar sterk voor wil maken.<br />

Veel en veilig fietsplezier!<br />

Wim Erkelens Cooke<br />

Voorzitter DOK<br />

van de voorzitter<br />

3


Het is tijd voor de Helderse<br />

mountainbikejeugd.<br />

Rabobank stimuleert de wielersport. Sporten is niet alleen leuk om te doen, maar het geeft<br />

je gezondheid ook een fl inke positieve impuls. Rabobank Noord-Holland Noord verlengt de<br />

samenwerking met de jeugd voor een periode van drie jaar.<br />

www.rabobank.nl/nhn<br />

Rabobank Noord-Holland Noord wenst alle leden<br />

van D.O.K. komend seizoen veel fi etsplezier!<br />

Het is tijd voor Rabobank Noord-Holland Noord.<br />

4


AFDELING ren / mtb<br />

van de voorzitter<br />

Oeps, dat is alweer enige tijd geleden dat ik mijn gedachten aan het papier<br />

toe vertrouwde. Nu kost het me ook wel moeite om te beginnen, er is<br />

zoveel gebeurd de laatste tijd.<br />

Eerst maar even mijn excuses, omdat ik in het vorige criterium uitblonk door<br />

afwezigheid. De week waarin wij de kopij in dienden te leveren, waren we<br />

nog druk met allerlei zaken, die voor het 75-jarig jubileum geregeld moesten<br />

worden. Er waren allemaal mooie ideeën, alleen de uitvoering en de animo<br />

van onze leden bleef achter. Helaas moesten we de artiest van de feestavond<br />

afberichten. De dag zelf begon met een mooie (voor sommigen iets te lange)<br />

toertocht door onze stad. Moeten we zeker vaker doen!!<br />

’s Middags een geweldig feest waar een ieder volgens mij van genoten heeft,<br />

bakken water zijn er verspild, zakken maïs gepoft en liters limonade en Slush<br />

genuttigd. Later toen de jongste jeugd was verdwenen, hebben de “ouderen”<br />

nog even genoten van het springkussen, lekker een beetje gechilled en<br />

hebben wij even lekker nagezeten. Nadat eerst alles was opgeruimd.<br />

Kortom het is MOOI geweest, jammer van de feestavond!!<br />

Het is alweer even geleden, maar we moeten niet vergeten dat we wel weer<br />

een Nederlands kampioen in ons midden hebben.<br />

À propos, ik vergeet wat, we hebben er twee. Namelijk Thijs Zuurbier<br />

wist het nationale tricot bij de nieuwelingen MTB in de wacht te slepen en<br />

Mark Hulzebos nam de boot naar Texel en kwam met een té krap shirt in<br />

de nationale kleuren terug. Nederlands kampioen tijdrijden van de “vrije“<br />

renners (laat ik nou gedacht hebben dat hij stevig verkering heeft).<br />

Verder hebben we het geel/rood op menig podium gezien, zeker bij het NK<br />

MTB voor de jeugd in Apeldoorn, de kermiscross in Zijdewind en bij de<br />

eerste Rabotop wedstrijden.<br />

Bij de jeugd zijn we alweer naar de zaterdag verhuisd voor de training, de<br />

LJW wedstrijden schieten op, de Rabotop is gestart en we denken alweer na<br />

over de kalender voor 2010.<br />

Daarmee zijn we bijna aangeland in de herfst en dan moet je de tuin<br />

winterklaar gaan maken. WIJ HEBBEN EEN HELE GROTE TUIN OP<br />

HET GULDEMOND en daar moet het nodige gedaan worden. Bij<br />

deze een oproep: als we met zijn allen ( niet tegelijk) nu eens één, ja één<br />

zaterdagochtend de handen uit de mouwen steken, dan kunnen we volgend<br />

jaar weer genieten van ons complex.<br />

Als ik dan toch over “randverschijnselen” spreek, breng ik meteen maar<br />

even naar voren dat we in de toekomst een probleem gaan krijgen. Daar<br />

zijn we zeker de enige niet in, want de KNWU kampt landelijk met het<br />

zelfde probleem. Onze jury vergrijst aardig en daarom zijn we op zoek naar<br />

verjonging !!!?? Hierbij geldt, hoe meer mensen helpen, des te minder hoef<br />

je op te draven. Want anders zie ik helaas gebeuren, dat er op een dag een<br />

wedstrijd cq. activiteit niet doorgaat. Simpel: omdat er geen parkoers uitgezet<br />

is of omdat er geen jury is. Ik sluit vandaag af met het motto:<br />

Vele handen maken licht werk, dus steek ze uit de mouwen<br />

Giel<br />

5


7e MTB wedstrijd 3 september <strong>2009</strong><br />

De als eerste gestarte junioren en enige senior gingen in een hoog tempo van start.<br />

Mitchel Eckhart gaf de pijp al snel aan Maarten en Bart Moll, die alles gaf, maar de twee vluchters moest<br />

laten gaan. Zodat de twee vooraan, Thijs Zuurbier en Sven Broekaart, een beslissende voorsprong namen.<br />

Achter dit tweetal was veteraan Frans Kingma<br />

in de achtervolging, maar hij zag geen kans om het gat naar het tweetal dicht te rijden. Maar hij wist wel<br />

Bart Moll te achterhalen. Bij de veteranen was het Kees Zuurbier die op de tweede plaats lag gevolgd door<br />

Willem Eckhart.en junior Yannick Smit. Daarachter Mike Hatzman, Niels Karreman en Wesly Dek. Met<br />

vervolgens de dames Esmee Niewold en Ellen Niewold en Andre Moll die niet van opgeven wist.<br />

In de slotfase wist Thijs Zuurbier zich los te maken van Sven Broekaart en won met een kleine voorsprong.<br />

Uitslag:<br />

Senioren : Tim Sijm.<br />

Dames : 1e Esmee Niewold, 2e Ellen Niewold.<br />

Junioren : 1e Thijs Zuurbier, 2e Sven Broekaart, 3e Bart Moll, 4e Yannick Smit en 5e Wesley Dek.<br />

Veteranen : 1e Frans Kingma, 2e Kees Zuurbier, 3e Willem Eckhart, 4e Mike Hatzman,<br />

5e Niels Karreman en 6e Andre Moll.<br />

8e MTB wedstrijd 17 september <strong>2009</strong><br />

In deze laatste rit waren het Thijs Zuurbier en Mark Hulzebos, die gelijk een bres wisten te slaan. Zij namen<br />

een voorsprong die beslissend was voor de einduitslag.<br />

Sven Broekaart, Leon v. Waesberghe, Thomas v. Regenmortel, Rick v. Breda en Ed Scholte volgden op korte<br />

achterstand Ook Jannick, Bart Moll en Hilbert de Jong wisten goed te volgen. Kees Zuurbier wist zich goed<br />

te handhaven en wist bij absentie van Frans Kingma de koppositie in het veteranenklassement van hem<br />

over te nemen. Laura v Regenmortel kwam als eerste dame door, maar omdat zij niet alle wedstrijden heeft<br />

mee gedaan, kon zij geen aanspraak meer maken op de eerste positie in het eindklassement. Ook Itske de<br />

Bray heeft enkele wedstrijden gemist. Er werd nog wel in het verloop van de wedstrijd wat van plaatsen<br />

verwisseld, maar dat gaf geen grote verschillen meer in het eindklassement.<br />

In de slotfase was het Thijs Zuurbier, die de overwinning pakte, voor de sterke Mark Hulzebos. Zodat Bart<br />

Moll tweede werd bij de junioren. Ed Scholte werd eerste bij de veteranen met Kees Zuurbier op de<br />

tweede stek. Laura v Regenmortel kwam als eerste dame over de streep met als tweede Esmee Niewold<br />

die Ellen Niewold maar net achter zich wist te houden.<br />

Uitslag dames:<br />

1e Laura v. Regenmortel, 2e Esmee Niewold, 3e Ellen Niewold.<br />

Uitslag junioren:<br />

1e Thijs Zuurbier, 2e Bart Moll, 3e Sven Broekaart, 4e Jannick Smit, 5e Thomas Scholtens,<br />

6e Wesly Dek, 7e Sven Pronk.<br />

Uitslag veteranen:<br />

1e Ed Scholte, 2e Kees Zuurbier, 3e Jaap de Bray, 4e Willem Eckhart, 5e Niels Karreman,<br />

6e Cor Tuinman, 7e John Deutekom, 8e Mike Hatzman, 9e Jan v Regenmortel, 10e Hilbert Haan,<br />

11e René v/d Woude, 12e Andre Moll.<br />

Senioren:<br />

1e Mark Hulzebos, 2e Thomas v Regenmortel, 3e Rick v Breda, 4e Leon v Waesberghe,<br />

5e Thimo Sijm, 6e Hilbert de Jong.<br />

6<br />

Nico Looy


Einduitslag MTB<br />

Junioren pnt. Senioren pnt. Veteranen pnt. Dames pnt.<br />

1 Thijs Zuurbier 60 Thomas van Regenmortel 48 Kees Zuurbier 71 Esmee Niewold 67<br />

2 Sven Broekaart 57 Leon van Waesberghe 43 Frans Kingma 70 Ellen Niewold ….<br />

3 Bart Moll 56 John van de Water 18 Willem Eckhart 41 Laura van Regenmortel 50<br />

4 Jannick Smit 32 Mark Hulzebos 10 Cor Tuinman 32<br />

5 Wesley Dek 28 Rick van Breda 8 Jaap de Bray 31<br />

goed doorzien en trok aan zijn<br />

kuierlatten. Te laat gingen Rick<br />

en Jorix in de achtervolging,<br />

maar wisten niet meer bij hem<br />

komen.<br />

Uitslag:<br />

1e Rimmert Bos( 1e B )<br />

2e Yorix Quant ( 1e A )<br />

3e Rick van Breda ( 2e A )<br />

4e Brian Tamis ( 3e A )<br />

5e John Deutekom ( 2e B )<br />

De Jury vraagt zich af<br />

waarom de renners het zo snel<br />

voor gezien houden.<br />

Als je start, stop niet<br />

vroegtijdig met de wedstrijd<br />

en rij tot het einde door.<br />

Want de jury staat er voor de<br />

jullie en niet andersom.<br />

Nico Looy.<br />

14e open wedstrijd Ren afd.<br />

1 september <strong>2009</strong><br />

Ook deze keer gingen de A- en de B- klasse wegens weinig deelnemers gelijk van start.<br />

Het was Rick van Breda die als eerste de ruimte insprong en lang voorop kon blijven.<br />

Maar alleen was het, met de harde wind, een moeilijke opgave, zodat hij in het verloop van de wedstrijd<br />

weer werd terug gepakt.<br />

Ook John v.d. Water en Jorick Quax kwamen even vooruit maar ook zij kwamen niet ver.<br />

Rick v. Breda die zeer strijdlustig was, probeerde het nog een keer, maar zonder resultaat.<br />

Een groep, met Rick van Breda, Yorick Quax, John v.d. Water, Brian Tamis en John Deutekom kwam vooruit.<br />

Brian Tamis had even teveel gegeven en moest zijn medevluchters laten gaan.<br />

Ook Klaas Friskus kwam alleen te zitten en hield het voor gezien. Ondanks dat John v.d. Water een sterke<br />

indruk maakte gaf hij tegen het einde van de koers, de pijp aan Maarten.<br />

Aan de kop waren het Rick van Breda en Jorik Quax, die een kleine voorsprong namen op de B- klassers<br />

John Deutekom en Rimmert Bos en de wedstrijd leek beslist. Maar niets was minder waar, want John en<br />

Rimmert konden weer aansluiting krijgen .<br />

Deze situatie gebeurde enkele malen. Jammer genoeg kreeg John Deutekom in de laatste ronde een<br />

lekke band en zag zijn harde werken niet beloond, maar hij werd wel geklasseerd. Rick van Breda en Jorick<br />

Quant wilden voor elkaar geen kopwerk doen en hielden de benen stil. Rimmert Bos had dit allemaal<br />

7


15e open wedstrijd Ren afd.<br />

8 september <strong>2009</strong><br />

De opkomst in beide klassen was niet groot,<br />

maar de jury besloot om ze toch apart te laten<br />

starten, zodat de B- klasse weer eens een eigen<br />

wedstrijd konden rijden.<br />

B-klasse:<br />

Er werd in het begin vrij rustig gereden, zodat<br />

alles lang bij elkaar bleef. De eerste demarrage<br />

kwam op naam van Thijs Zuurbier, die een<br />

kleine voorsprong wist te nemen. Maar om<br />

alleen weg te blijven was het nog te vroeg in de<br />

wedstrijd, zodat hij weer snel in de gelederen<br />

werd opgenomen. Ook Rolf Drenthe deed<br />

enige vergeefse pogingen, die hij later moest<br />

bekopen en vroegtijdig uit de wedstrijd stapte.<br />

De pogingen daarna van Thijs Zuurbier en Cas<br />

Broekaart leverden ook weinig op, zodat alles<br />

weer bij elkaar kwam. In de laatste ronde was<br />

het Thijs Zuurbier die in de binnenbaan een klein<br />

gaatje wist te slaan, maar niet vast kon houden.<br />

Toch probeerde hij het nog een keer een leek<br />

hierin te slagen, maar op de streep werd hij nipt<br />

verslagen door Jermo Agema. Met op de derde<br />

plek Abel van Oossanen, 4e Jannick Smit,<br />

5e Bram Roozendaal, 6e Klaas Friskus en<br />

7e Cas Broekaart.<br />

A-klasse:<br />

In de A klasse werd er in een hoog tempo<br />

gereden en het eerste slachtoffer die moest<br />

afhaken, was Robin Nieuwenhuis. Sonny Agema<br />

was de volgende die de het groepje moest laten<br />

gaan. Mark Hulzebos was de gangmaker en<br />

schroefde het tempo regelmatig op. Ook Rick<br />

van Breda hield het tempo hoog, zodat ook Yorik<br />

Quax hiervan de dupe werd en niet meer kon<br />

volgen. De vier vooraan, Rick van Breda, Mark<br />

Hulzebos, Arjan de Heer en Ed Scholte gaven<br />

elkaar weinig toe en namen goed van elkaar over.<br />

Op een gegeven ogenblik hield Ed Scholte het<br />

voor gezien en werd op achterstand gereden.<br />

Sportief liet Mark Hulzebos zich terug zakken<br />

en samen wisten zij weer terug te komen aan de<br />

kop.<br />

Er kwamen nog een paar speldenprikjes van Arjan<br />

de Heer en Mark Hulzebos, maar ver<br />

reikte hun pogingen niet. Een eindsprint moest de<br />

beslissing brengen en hierin wist Mark Hulzebos<br />

Rick van Breda maar net voor te blijven. 3e werd<br />

Arjan de Heer,4e Ed Scholte en 5e Jorix Quax<br />

8<br />

16e open wedstrijd Ren afd.<br />

15 september <strong>2009</strong><br />

Er stond een kleine groep aan de start en er<br />

werd samen gestart.<br />

De eerste vluchters was B-klasser Rolf Drenthe,<br />

die samen met A-klasser Niels Eriks<br />

een kleine voorsprong namen. Lang duurde deze<br />

poging niet, want nadat zij waren ingerekend,<br />

was het weer Niels Eriks, die nu samen Rick van<br />

Breda er tussenuit sprong. Deze poging had meer<br />

succes en hun voorsprong op de groep achter<br />

hen werd steeds groter. Achter hen waren het<br />

René v/d Woude, Rolf Drenthe en Erwin Beckers<br />

die het voortouw namen, maar zij kregen weinig<br />

steun. Zodat de twee koplopers steeds verder<br />

uitliepen en bijna een ronde voorsprong wisten<br />

te nemen. Deze twee zouden gaan sprinten<br />

voor de winst en hierin kwam Rick van Breda<br />

als sterkste uit de bus en won vrij gemakkelijk<br />

deze sprint. In de sprint van de groep ging Jermo<br />

Agema als eerste over de streep, net voor Jannick<br />

Smit.<br />

Uitslag A- klasse:<br />

1e Rick van Breda, 2e Niels Eriks en<br />

3e Sonny Agema.<br />

Uitslag B- klasse:<br />

1e Jeroen Agema, 2e Jannick Smit, 3e Erwin<br />

Beckers, 4e Klaas Friscus, 5e Rolf Drenthe en<br />

6e René v/d Woude.<br />

17e open wedstrijd Ren afd.<br />

17 september <strong>2009</strong><br />

Een klein groepje renners stond er aan de start,<br />

waarvan niet verwacht mocht worden dat ze er<br />

een spannende wedstrijd van konden maken<br />

Er werd in deze rit wel hard gefietst, met Mark<br />

Hulzebos veel op kop.<br />

Ook John Deutekom was regelmatig van voren te<br />

zien, maar veel gebeurde er niet.<br />

Alles bleef bij elkaar en iedereen kwam<br />

regelmatig op kop.<br />

De jonge Jannick Smit bleef knap in de wedstrijd,<br />

ondanks dat hij enkele ronden aan zijn broek<br />

kreeg. Een voorbeeld voor renners die vaak<br />

voortijdig afstappen..<br />

Het wachten was op de eindsprint, die werd<br />

gewonnen door Mark Hulzebos, voor Rick van<br />

Breda, Rene’v/d Woude, John Deutekom en<br />

Jannick Smit. Nico Looy


3 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

4 Zo MTB Rabotop Dijkgatbos<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

10 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

17 Za MTB Toer TEXEL 9.00 uur<br />

Herfst Vakantie<br />

Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

18 Zo MTB Rabotop Hoorn<br />

24 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

25 Zo MTB Rabotop Spaarnwoude<br />

31 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jarigen september<br />

Marijn Goedel 1 september<br />

Jeroen Brouwer 2 september<br />

Youri Zijlstra 8 september<br />

Brian Houtzager 14 september<br />

Anniek Verfaille 14 september<br />

Jeroen Verfaille 14 september<br />

Jermy Zijlstra 17 september<br />

Bente Woort 20 september<br />

Maarten de Boer 23 september<br />

Mark Venneker 23 september<br />

Mitchel Eckhardt 30 september<br />

Luca Pinchetti 30 september<br />

Kalender <strong>Oktober</strong><br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

10<br />

Jarigen oktober<br />

Maarten Verfaille 1 oktober<br />

Annika Koopman 12 oktober<br />

Linde Haan 14 oktober<br />

Djordi van der Woude 14 oktober<br />

Rick van Ommen 15 oktober<br />

Jeroen Hermans 17 oktober<br />

Jeffrey Koopman 20 oktober<br />

Niels Boerema 21 oktober<br />

Nick Meijer 21 oktober<br />

Mijntje Minkema 21 oktober<br />

Huub de Wit 27 oktober<br />

Esmee Niewold 29 oktober<br />

Rutger Groenenboom 31 oktober


1 Zo MTB Toer Den Oever Robbenoord 9.00-9.30 uur<br />

7 Za KCWF Examen hondenclub<br />

Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Quelderduin Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

8 Zo MTB Rabotop 't Twiske<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

14 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

15 Zo<br />

21 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

22 Zo MTB Toer TEXEL 9.00 uur<br />

MTB Rabotop Petten<br />

Kalender November<br />

28 Za Training Jeugd 1 t/m 4 9.00 - 10.00 uur<br />

Jeugd 5 t/m 7 10.30 - 11.30 uur<br />

nieuwelingen/junioren jeugd 8 10.30 - 12.00 uur<br />

Senioren 10.30 - 11.30 uur<br />

<br />

11


AFDELING toer<br />

van de voorzitter<br />

Het ledental van onze toerafdeling is de laatste<br />

jaren vrij constant en bedraagt ongeveer 70<br />

mensen. Niet al deze leden zien we even vaak<br />

op de fiets, zodat je kunt spreken over een<br />

vijfendertig, veertig (actief) fietsende leden.<br />

Dit is niet bepaald veel en we zullen ons dan<br />

ook (allemaal) moeten inspannen om nieuwe<br />

leden te interesseren voor club. Zeker als<br />

je bedenkt dat er meerdere mensen in de<br />

leeftijdscategorie 65+ zitten. Deze fietsen<br />

misschien nog wel tien jaar door maar zeker<br />

niet allemaal.<br />

Probeer daarom mensen in je omgeving te<br />

interesseren voor onze toerafdeling en laat ze<br />

op zijn minst een keertje meefietsen.<br />

Om onze club (nog) aantrekkelijker te maken<br />

voor nieuwe leden hebben we vanuit de<br />

ingevulde enquêteformulieren een aantal ideeën<br />

opgedaan. Zo willen we in het zomerseizoen<br />

op een doordeweekse avond een trainingsritje<br />

gaan rijden. Mogelijk dat er ook op zaterdag<br />

een trainingsrit georganiseerd wordt. Tijdens<br />

deze trainingsuren kunnen we verschillende<br />

groepen formeren, waarbij de nadruk kan<br />

worden gelegd op:<br />

• het rijden van een zware tocht in de<br />

zomer.<br />

• beginnende toerfietsers de beginselen<br />

van het rijden op een racefiets<br />

bijbrengen.<br />

Ook zou een groepje recreatieve fietsers (40+)<br />

een fietstocht van 25 – 35 kilometer kunnen<br />

gaan rijden of rustige toerfietsers (beperkte<br />

snelheid) zouden hun duurvermogen kunnen<br />

uitbreiden.<br />

Dit zijn met name zaken die we volgend jaar<br />

willen gaan opstarten. Nu gaan we eerst nog<br />

een maandje werken aan ons kilometeraantal,<br />

waarvoor nog verschillende tochten op het<br />

programma staan. Na de sluitingstocht drinken<br />

we weer gezellig met zijn allen koffie, waarbij<br />

we een lekker stukje vlaai (of anders) serveren.<br />

Groeten Gerard<br />

12


van de toerredactie<br />

Het artikel over Beers en Snijder in de HC. van jubileumdag 29 augustus is goed ontvangen. Het verhaal<br />

is mede tot stand gekomen door tussenkomst van Ellen Opmeer, tot voor kort vrijwilligster in de<br />

kantine. Ellen was thuishulp bij de heer Beers toen hij nog op zichzelf woonde. Toen onderwerp fietsen<br />

aan de orde kwam, viel al gauw DOK. Zo is het balletje gaan rollen. Sinds kort zit Giel Beers in Ten<br />

Anker.<br />

Ellen tipte de toerredactie afgelopen winter. Na een bezoek van de toerredacteur in het voorjaar is<br />

ook Jan Snijder ‘gevonden’ en zo kwam het dat de beide negentigers op de receptie van 2 juli aanwezig<br />

waren. Tijd om de krant te tippen voor een artikel. Aldus geschiedde. De mannen waren zeer verguld<br />

met al die aandacht.<br />

Op feestdag 29 augustus stond er nogal wat wind. De lange, roodgele sliert fietsers - in de leeftijd<br />

van 6 tot 70 - viel, tijdens de trip door de stad, heel erg op. Op de dijk stond een straffe wind uit het<br />

zuidwesten, zodanig dat er af en toe gestopt moest worden om even op adem te komen.<br />

Ook op de tochten tot en met 100 kilometer: de Snelle Ploeg. Het beleid ten aanzien vàn is licht<br />

gewijzigd: we vragen niet of er belangstelling is voor Snel, nee Snel is er gewoon. Als je iets aanbiedt<br />

moet je ook zorgen dat het er is.<br />

Of Snel een vervolg krijgt in 2010 is onderdeel van evaluatie. Het bestuur buigt zich erover. Laat je<br />

mening horen.<br />

We organiseren de Monstertocht van volgend jaar rond de langste dag, waarschijnlijk op zaterdag 26<br />

juni. De tocht gaat naar Brugge.<br />

Een goed initiatief, voortkomend uit de jongste bestuursvergadering, is het meenemen van een<br />

‘waarschuwingslijst’ op de tochten. De lijst is een kopie van de ledenlijst, waarop ook onze<br />

telefoonnummers staan. Bij calamiteiten (ziekenhuisopname na ongeval…) kan zo de familie ingelicht<br />

worden. Meefietsers niet zijnde lid, schrijven hun telefoonnummer op de gele inschrijfkaart. Bij aanvang<br />

tocht wordt die kaart uit de stapel gevist en neemt de wegkapitein hem mee.<br />

In het programma voor volgend jaar zal iets meer ruimte worden gehouden voor ‘fietsen elders’<br />

Gemiddeld een keer per maand een vrij weekend. Er is dan gelegenheid om aan fietstochten of<br />

–evenementen elders in het land deel te nemen. Of dat al of niet in <strong>Dok</strong>verband gaat wordt nog<br />

bekeken. Liefhebbers (‘trekkers’) voor.<br />

Anne de Poel.<br />

Clubkampioenen<br />

Dames / Heren<br />

Kampioen Heren ‘08 Guus van der Maat 20041<br />

Kampioen Dames‘08 Ria Kos 11036<br />

Record Heren: Guus van der Maat ‘03 20370<br />

Record Dames: Ria Kos ‘07 14466<br />

13<br />

AGENDA OKTOBER<br />

ZO 04 Rondje Medemblik. 9u 90 km. (Anne)<br />

ZO 04 Snelle Ploeg (Medemblik)<br />

ZO 11 Klimduin 9u 85 km. (Peter E. Wim EC)<br />

ZO 11 Snelle Ploeg (Klimduin)<br />

DO 15 Bestuursvergadering 20u.<br />

ZA 17 ATB Rondje Texel 9u 50 km.<br />

ZO 18 Den Oever Rond. 9u. 70 km. (Wijnand)<br />

ZO 18 Snelle Ploeg (Den Oever)<br />

ZA 24 Sluitingstocht 9u. 60 km. Incl.km.registr.<br />

ZO 25 ATB Le Champion Schoorl<br />

ZA 31 Extra km.registratie van 11 tot 12 uur


ATB Kalender<br />

Za 17 okt. TC TAXI 312000<br />

Plaats: Texel<br />

Afstand: 50 km.<br />

Vertrek: DOK Guldemond.<br />

Starttijd: 09.00 uur! In de kalender van ATB-<br />

Noord-Holland staat abusievelijk 8 en 9 uur.<br />

Info: Texel Jan Zijm. Telnr.0222-314205.<br />

Info: DOK Peter Engelen. Tel. 06 2508 1079<br />

Inschrijven vanaf 07.00 uur!<br />

Zo 25 okt. LE Champion<br />

Plaats: Schoorl eo.<br />

Afstand: 30 en 40 km.<br />

Vertrek: Duinrand-S Smeerlaan Schoorl.<br />

Starttijd: 09.30-10.00u<br />

Info: K. Herder. Telnr. 075-6411669<br />

Zo 1 nov. <strong>HRTC</strong> DOK<br />

Plaats: Den Oever. Robbenoord-Classic.<br />

Afstand: 25 en 35 km.<br />

Vertrek: Sporthal Den Oever. Robbenoord.<br />

Starttijd: 09.00-09.30 uur.<br />

Info: Peter Engelen. Tel. 06 2508 1079.<br />

We zijn aan het afronden. Een paar korte (re)<br />

tochten en we kunnen gaan feestvieren…<br />

en mountainbiken. Ofwel: het winterseizoen<br />

staat voor de deur: zestien kersverse ATBveldtoertochten<br />

in de provincie boven<br />

het Noordzeekanaal. Kalenders met het<br />

hele programma kun je vanaf heden overal<br />

tegenkomen.<br />

TAXI 312000 begint met ATB-Rondje Texel<br />

op zaterdag 17 oktober. DOK verleent<br />

slechts start- en finishfaciliteiten. Het vertrek<br />

naar de boot is om negen uur! Deelnemen<br />

inclusief overtocht kost: TFK-houders € 7,50.<br />

Niet-TFK’ers betalen € 8,50 De jeugd tot en<br />

met 11 jaar is € 5,- kwijt.<br />

De datum van de feestavond annex<br />

prijsuitreiking is VRIJDAG 27 NOVEMBER.<br />

Noteer die datum vast. Hapjes, drankjes en een<br />

verrassingspakket!<br />

Denk eraan dat de Sluitingstocht op zaterdag<br />

(24e) is. Koffie en gebak toe! Geen Snelle Ploeg!<br />

Aansluitend (zeg vanaf 11.30 uur) kilometerregistratie.<br />

Een week later, op zaterdag 31 oktober, is er een<br />

extra registratie-uur van 11 tot 12.<br />

14<br />

Op 17 oktober dus op de mountainbike naar<br />

Texel. Start bij ons om negen uur en gezamenlijk<br />

naar de boot onder politiebegeleiding.<br />

Twee weken later (1 nov.) is er weer Den<br />

Oever! Opnieuw door het Robbenoordbos en<br />

het Dijkgatsbos. In het eerstgenoemde bos is op<br />

die dag ook weer hardloopwedstrijd. Dat moet<br />

elkaar niet bijten.<br />

Meedoen aan tochten uit de ATB-Noord-<br />

Hollandkalender kost met een TFK € 3,50.<br />

Zonder betaal je € 4,50. Voor de ATB-Noord-<br />

Holland Trofee moet je minstens tien tochten<br />

uit de kalender rijden. Vraag bij de start naar een<br />

stempelverzamelkaart.<br />

Aan het eind van de winter is er op 7 februari<br />

een verloting. Lot is je stempelverzamelkaart<br />

voorzien van (minimaal 10) deelnamestempels.<br />

De prijs is een STORM Mountainbike ter waarde<br />

van € 1250, -<br />

Denk eraan: de starttijden voor<br />

alle tochten zijn vervroegd.<br />

We vertrekken nu tussen 9 uur<br />

en 9.30 uur, behalve bij de tocht<br />

van Le Champion op 25 oktober.<br />

Texel 9 uur!


Lappenmand<br />

Theo Schenk wacht op een oproep voor<br />

een operatie. Op tien september is in het<br />

ziekenhuis vastgesteld dat er ingegrepen<br />

moet worden: knippen en scheren van<br />

de meniscus, zoals Theo dat zelf plastisch<br />

uitdrukte. De knie zit op slot, doet<br />

pijn en er zwerven losse stukken rond.<br />

Kortom, geen doen en Theo zal blij zijn<br />

als het zover is. Tussen nu en acht weken<br />

vindt de ingreep plaats. Sterkte!<br />

Peter Engelen is op donderdag 17<br />

september bij de longarts geweest.<br />

Die was dik tevreden. De longinhoud<br />

is 65,liter, ondanks dat Peter twee<br />

centimeter long kwijt is. Binnenkort<br />

moet hij terug naar de internist. De kous<br />

op het been moet zeker twee jaar blijven<br />

zitten. Peter is intussen weer ‘gewoon’<br />

aan het lesgeven.<br />

Robert Dekker is nog aan het<br />

revalideren. Twee keer per week fysio. De<br />

breuk in het sleutelbeen groeit (nog) niet<br />

echt goed. In week 41 maakt de dokter<br />

nieuwe foto’s.<br />

Rob mag de heup honderd procent<br />

belasten, maar hij loopt nog met een<br />

kruk. Thuis (Rob verbleef een week of<br />

vier bij zijn ouders) zit Rob wel al op de<br />

hometrainer. De schroeven zitten er nog<br />

in. Die hoeven er niet speciaal uit: als je<br />

er geen last van hebt, laat ze maar zitten.<br />

Die dingen eruit slopen kan altijd nog…<br />

’Wel uit de buurt van sterke magneten<br />

blijven, Rob’.<br />

Robert werkt nog niet, fietst nog niet,<br />

maar is wel redelijk mobiel. Zo bezocht<br />

hij zaterdag 19 september de vliegshow<br />

op De Kooy.<br />

Beterschap!<br />

Met Fred Bakker is het nog steeds<br />

hetzelfde. Geen oorzaak bekend over<br />

de lies, het been en de pijn. Over vier<br />

maanden terugkomen voor controle…<br />

Dat schiet niet erg op. Fred heeft wel al<br />

weer een flinke wandeling gemaakt (6<br />

uur!) maar was daarna erg moe.<br />

Rustig aan!<br />

15<br />

VAN LIEROP ADVIESGROEP<br />

MAKELAARDIJ<br />

HYPOTHEKEN<br />

VERZEKERINGEN<br />

PENSIOENEN<br />

www.vanlieropadviesgroep.nl<br />

Transportbedrijf<br />

Verhuur van Grondverzetmaterieel<br />

Fa. C. KUYPER & Zn.<br />

Leekerweg 15<br />

1768 BM Barsingerhorn<br />

ckuyperenzn@hetnet.nl<br />

tel. 0224-531492<br />

fax. 0224-531987<br />

mobiel 06 53145769<br />

mobiel 06 22404175<br />

Programma RTV<br />

<strong>Oktober</strong> <strong>2009</strong><br />

Dag Tocht Tijd Afstand<br />

04 CTT 9.00 80 KM.<br />

04 CVTT 9.00 90<br />

11 GTT (Sluiting) 9.30 55<br />

GroepsToerTocht, CTT: ClubToerTocht,<br />

CVTT: ClubVrijeToerTocht,<br />

CSR: ClubSterrit.<br />

Vertrek clubhuis Quelderduin. Informatie:<br />

Henk Zijderveld tel. 0223-641842<br />

h.zijderveld@planet.nl


Frieslandtocht<br />

6 september<br />

Drie keer is scheepsrecht. Met deze gedachte<br />

gaan we met zijn vieren op pad richting<br />

Afsluitdijk, nu nog voor de wind, maar dat wordt<br />

later wel anders, vrezen wij met groten vreze.<br />

Op de Balgweg komt Ria Kos ons tegemoet<br />

rijden. Ze maakt rechtsomkeert en sluit<br />

geluidloos aan.<br />

Op de dijk komen we slechts twee fietsers<br />

tegen en een Citroën Picasso suist ons luid<br />

toeterend voorbij. Dat is Willem Alkema,<br />

die bij Kornwerderzand aansluit. We gaan de<br />

Frieslandtocht dus met zijn zessen fietsen:<br />

Ina Deugd, Ria, Wijnand van Leenen, Jan<br />

Steenvoorden, Willem en ondergetekende.<br />

Op weg naar de koffie tijdens de eerste stop te<br />

Workum, na zeventig kilometer.<br />

Nu volgt de Friese route richting Hindeloopen,<br />

halfweg de Groene Fietsroute richting<br />

Galamadammen en langs het Morrameer naar<br />

Hemelum en Elahuizen. Langs de Fluessen naar<br />

Woudsend waar de brug altijd, en ook nu dus,<br />

openstaat. Op naar Hommerts. Hier slaan we<br />

links af naar Heeg en dan begint de gevreesde<br />

ellende: tegenwind. Maar ja, willen we niet<br />

allemaal clubkampioen worden? Dan moet je er<br />

wat over hebben…!<br />

Wind vol op kop. We weten dat het piepkleine<br />

pontje bij Gaastmeer tussen twaalf en enen niet<br />

vaart, maar we redden het net.<br />

Daarna binnendoor naar ’t Heidenskip. Je waant<br />

je op de maan en aan de horizon doemt Workum<br />

(weer) op. Dan gaat het onder de dijk langs,<br />

ietsjes beschut, naar Makkum voor de tweede<br />

stop na honderdvijftig kilometer. Heerlijke<br />

tomatensoep!<br />

Op naar de Afsluitdijk nu, het toetje van deze<br />

dag. We besluiten ‘kop over kop’ te gaan rijden<br />

want die akelige wind blijft maar blazen. Tachtig<br />

minuten later besluiten we een derde stop te<br />

maken. Het wordt De Houtzolder in Den Oever.<br />

Even bijkomen met een colaatje en dan naar huis.<br />

Mooi weer, veel wind, veel natuur en groene<br />

paden genomen. Zelfs een roedel reeën gezien…<br />

Het was weer de moeite waard.<br />

De 199 kilometer werd 210!<br />

Guus van der Maat.<br />

16<br />

NB: Jammer dat er zo weinig mensen zijn op<br />

deze wel heel fraaie tocht. Diverse lieden die<br />

we later spraken, wisten er niet van. Terwijl we<br />

in Criterium (en in de pers) toch wel een keer<br />

of drie,vier hebben getoeterd dat de tocht op 6<br />

september zou plaatsvinden.<br />

De Helderse Courant plaatst alleen een regeltje<br />

in de Sportagenda (meerder keren per week,<br />

hulde) maar van enige toelichting - of een apart<br />

bericht zoals vroeger - is geen sprake. Ook is<br />

de Snelle Ploeg nog niet één keer vermeld in de<br />

berichtgeving van de HC. Jammer!<br />

Het bericht verschijnt meestal wel in de<br />

Zondagsbladen, maar op de dag dat de tocht<br />

plaatsvindt. En dan is het meestal te laat. Een<br />

week eerder plaatsen ze het bericht niet. Dus…<br />

Lees uw clubkrant, en kijk op de site voor<br />

aanpassingen of veranderingen. (adp)<br />

MOBIELETELEFOONHOUDER<br />

Wie GPS op zijn mobiel heeft, kan zijn<br />

telefoon in principe ook als navigatietoestel<br />

op de fiets gebruiken.<br />

Maar je kunt telefoons niet op het stuur<br />

monteren en ze vinden een flinke regenbui<br />

ook niet fijn.<br />

De oplossing is een Boxit, een waterdichte<br />

kunststof box. Als de telefoon in de box zit,<br />

kun je nog steeds bellen en het scherm blijft<br />

goed zichtbaar. Prijs: € 29,95.<br />

De losse fietsadapter, die je voor montage op<br />

het stuur nodig hebt, kost € 9,95.Verkrijgbaar<br />

in de Profile- en Fietswereld-fietsenzaken.<br />

Brug Woudsend


De clubdriedaagse <strong>2009</strong> staat al vanaf november<br />

2008 in de steigers. Je kunt er niet vroeg genoeg<br />

bij zijn. De inschrijving komt langzaam op gang,<br />

en als in de afgelopen maanden vervelende<br />

valpartijen plaatsvinden, staan we weer met<br />

beide benen op de grond. Kan iedereen wel<br />

mee, wat staat ons nog te wachten en hoe<br />

houden we het allemaal veilig? In de week<br />

voorafgaand moet Theo Schenk wegens de knie<br />

afzeggen en niet veel later ligt Peter Engelen in<br />

het hospitaal met een trombosebeen en een<br />

longembolie. Het moet niet gekker worden.<br />

Gelukkig vinden we twee vervangers, Adrie<br />

van den Berg en Gerrit Bisschop, maar voor<br />

de afzeggers is het helemaal niet leuk. Ook zij<br />

hadden zich erg verheugd op het evenement.<br />

Piet Kruijssen heeft zich al eerder afgemeld. Piet<br />

blijkt begin juli oververmoeid en de huisarts<br />

constateert hartritmestoornissen. Op een<br />

ICT-scan wordt niets bijzonders gevonden en<br />

ook na bloedonderzoek blijkt alles in orde.<br />

Daar Piet veel fietst in de richting Utrecht<br />

heeft hij waardevolle adviezen over de heen- en<br />

terugroute gegeven.<br />

’<br />

‘t Stoute Soldaatje’<br />

We vertrekken vrijdag 21 augustus en in<br />

gedachten wensen we onze patiënten beterschap.<br />

De route voert door een kort doch hevig<br />

regenbuitje naar Monnickendam waar in ‘De<br />

Zwaan’ DOK op koffie en appelgebak trakteert.<br />

Begeleider Joop (Kos) weet met, zijn eigen auto,<br />

de koffiestop feilloos te vinden. ‘Oefening baart<br />

kunst’, zegt een spreekwoord en zo is het, want<br />

Joop heeft eerder met dit bijltje gehakt. Na IJburg<br />

en de Nesciobrug over het Amsterdam-Rijnkanaal<br />

naar Driemond en voor de verandering ’t Gein-<br />

Noord naar Abcoude. In Loenen aan de Vecht<br />

gaat het over en langs het gelijknamige stroompje<br />

naar Breukelen. We houden halt op het terras<br />

bij ‘Het Stoute Soldaatje’ in Nieuwersluis, een<br />

plek die bij menig ex-marineklant herinneringen<br />

oproept, ook al is ‘niemand’ er geweest…<br />

Terug naar de Vecht waar het steeds drukker<br />

wordt. Het is schitterend weer, de regen is geheel<br />

verdwenen en die willen we voorlopig niet meer<br />

zien. Als we ter hoogte van Breukelen bij fort<br />

Gunterstein afslaan in de richting Tienhoven,<br />

wordt het rustiger met blik op de weg, maar<br />

NK Utrecht / Clubdriedaagse<br />

21-22-23 augustus<br />

17<br />

drukker met fietsen om de eenvoudige reden dat<br />

we hier alleen maar smalle fietspaadjes in een<br />

waterrijk gebied, treffen. Tienhoven, Westbroek,<br />

Oudewetering en bij de rotonde aan de Koningin<br />

Wilhelminalaan gaat het rechts naar Groenekan,<br />

om niet veel later het universiteitsgebied van<br />

Utrecht op te rijden.<br />

Dan is het kruipdoor-sluipdoor naar de<br />

jeugdherberg te Rhijnauwen (Bunnik) Als de<br />

zaken zijn geadministreerd kunnen we aan het<br />

bier of ander, liefst koel, vocht.<br />

Vals?<br />

De indeling van de kamers impliceert revolutie.<br />

De JH. Is afgeweken van haar eigen lijst die ze<br />

twee maanden geleden opstuurde. Dat vergt<br />

aanpassen en improviseren. Als de directie<br />

van de driedaagse zich dan ook nog een<br />

zespersoonsonderkomen voor twee man (kamer<br />

L) toe-eigent, zijn de rapen gaar. Er wordt<br />

gesproken van ‘Corruptie & Samenzwering’.<br />

Dat zijn zware beschuldigingen. Betrokkenen<br />

zijn geregistreerd en ze zullen zich binnenkort<br />

voor het <strong>Dok</strong>tribunaal moeten verantwoorden.<br />

De <strong>Dok</strong>rechter is niet mals in dit soort zaken.<br />

Soortgelijke gevallen in het verleden leverden<br />

lange gevangenisstraffen op. Op kamer L (Leiding)<br />

staat, maar dat weten de oproerkraaiers niet,<br />

een bureau met pc. opdat tijdens het evenement<br />

de zaken bijgehouden kunnen worden en<br />

negatief gedrag van bepaalde figuren kan worden


geboekstaafd. Dit verslag bijvoorbeeld is tot stand<br />

gekomen op betreffende pc. Verder zit er onder<br />

het bureau - onzichtbaar voor leken- een rode<br />

knop, zodat ingeval van opstand of een greep naar<br />

de macht - het hoofdkwartier in Den Helder met<br />

grote spoed gewaarschuwd kan worden. Niets<br />

aan het toeval overlaten…<br />

Voor de fietsen is er in de stalling helaas geen<br />

plek. Wat zullen we nou krijgen… het is toch<br />

afgesproken? Als we net willen opstappen voor<br />

de terugreis, oppert Rebecca de karretjes onder<br />

te brengen in ‘De Bongerd’, een onderkomen<br />

iets dieper het bos in, behorende bij de JH. Het<br />

gebouw, waar we in een vorige editie (NK 2001,<br />

Driebergen) sliepen, staat qua fietsen geheel tot<br />

onze beschikking. Dat is deftig. Er is een keuken,<br />

en er is een rol papier zodat we in de avond een<br />

halfuurtje kunnen poetsen. Cees heeft zelfs een<br />

spuitbusje spul meegenomen, zodat alles weer<br />

geluidloos draait. Na de poetssessie draaien we<br />

de boel op slot en de sleutel verdwijnt in Anne’s<br />

zak. Euro’s voor ‘t meisje<br />

De bar wordt tot ’s avonds laat regelmatig<br />

gefrequenteerd. Het is schitterend weer, maar<br />

wat later op de avond komen vesten en jasjes<br />

en dergelijke tevoorschijn. Wat raar is, en daar<br />

hebben we ons acht jaar geleden ook al over<br />

verbaasd, dat auto’s vrijelijk over de doorgaande<br />

weg over het terrein ‘razen’. Dat moét wel tot<br />

gevaarlijke situaties leiden.<br />

De volgende ochtend is het al om zeven uur<br />

NK Utrecht / Clubdriedaagse vervolg<br />

18<br />

ontbijt. Officieel kan dat pas om half acht, maar<br />

het verzoek een half uurtje eerder te kunnen<br />

eten, is gehonoreerd. Het meisje krijgt ter<br />

compensatie een (halfvol) kopje euro’s. Iedereen<br />

blij. Om exact half acht is het afreis naar HMS<br />

(sportvelden en het clubhuis van RTC Domstad)<br />

aan de Manitobadreef (Manitoba is een provincie<br />

in Canada) De route kringelt dwars door de stad<br />

en ondanks een kleine ‘misrijding’ arriveren we<br />

keurig om vijf over acht op het complex.<br />

Start<br />

Na het ontvangen van de bescheiden en een<br />

tijdchip (jazeker, ook bij het toerfietsen schrijdt<br />

de techniek voort) gaan we in een grote tent<br />

aan de koffie. Aan verschillende tafels, want de<br />

ploegentactiek is slechts bestemd voor de eigen<br />

oren. We hebben nu niet meer te maken met<br />

DOK, maar met drie DOKs: DOK1, DOK2, en<br />

DOK3. De strategie wordt uitputtend besproken,<br />

want we komen hier, zeker team 3 (Wim<br />

Erkelens Cooke, Gerrit de Bruijn, Anton (ook wel<br />

Jos) Wetzel, Cees de Jong, Sieb Visser en Anne de<br />

Poel, start om 9.49 uur, 27 km.uur) uitsluitend<br />

om te winnen. De speaker kraakt en stokt en<br />

de helft van wat de arme man staat te oreren,<br />

gaat verloren. Niettemin starten de drie teams<br />

keurig op tijd: <strong>Dok</strong> 1 (Guus van der Maat, Willem<br />

Alkema, Gerrit Asselman, Hans Koëter, Ria Kos,<br />

Bertha Visser, Jaap Clowting en Gerrit Bisschop,<br />

24 km. uur) om 9.10, <strong>Dok</strong> 2 (Loek Tigchelaar,<br />

Gerard Krusemeijer, Bauke Visser, Adrie van<br />

den Berg, Jan Nienkemper, Wijnand van Leenen<br />

en Theo Koster, 25,5 km. uur) om 9.26 uur. Als<br />

de RTV Toon twee minuten eerder vertrekt<br />

dan DOK 1 meldt de speaker doodleuk dat de<br />

Toontjes ‘helemaal uit Den Helder zijn komen<br />

fietsen en dat ze nu dus heel erg ingereden zijn’.<br />

Een fout vallende in de buitencategorie: de Tonen<br />

zijn ‘gewoon’ met de vierwielige vehikels naar<br />

het Utrechtse getrokken. Na ingrijpen van de<br />

teamcaptain van DOK 3 maakt de spreker het<br />

bij het vertrek van dit team het weer een beetje<br />

goed, maar het kwaad is natuurlijk al geschied.<br />

Wij hebben daar ernstig notitie van genomen.


Ploegentijdrit?<br />

De route is heel erg mooi en goed gepijld.<br />

’n Schitterende natuur, veel Bomen & Bos, weinig<br />

klimwerk, veel asfalt en weinig verkeerslichten.<br />

Wel rijden er irritant veel treinen in de rondte<br />

en elke overgang is zo’n beetje raak. En dan<br />

dondert je gemiddelde naar beneden als een<br />

baksteen, dat weet iedereen. De ochtendetappe<br />

is 70 kilometer, maar dat weten we pas na afloop.<br />

<strong>Dok</strong> 3 heeft tweeënhalf uur nodig. Dat ze veel<br />

te hard rijdt is wel duidelijk. Zie ze daar: het is<br />

net de Raleightrein van Peter Post van een paar<br />

decennia geleden en dat je hier geen potten mee<br />

breekt, zal duidelijk zijn. Dat is geen domheid,<br />

maar gewoon lekker fietsen. Morgen fietsen we<br />

weer ‘gewoon’…<br />

Na de pauze op voor de middagetappe. Vertrek<br />

13.11 uur. Die is aanmerkelijk korter - maar<br />

onverminderd mooi - en ook dat weten we dan<br />

nog niet. Bij de controlepost hebben we last<br />

van grote zwermen Gele Rijders, honderden<br />

studenten op oude fietsen, soms bij elkaar<br />

achterop, die in gele T-shirts aan de introductie<br />

van de UU meedoen. We hebben wel last van de<br />

jongelui, ook omdat er andere NK-teams in de<br />

buurt zijn, maar we horen van beide kanten geen<br />

onvertogen woorden. Zo hoort dat.<br />

NK Utrecht / Clubdriedaagse vervolg<br />

het en wie heeft er last van, wie slaapt er niet wegens: Anton<br />

(ook wel Jos)<br />

ln de krant van vrijdag 21 augustus stond dat een didgeridoo<br />

kan helpen. Mocht de clubkampioen van <strong>2009</strong> weer Van<br />

der Maat heten: geen kampioenstrui of andere spiegeltjes &<br />

kraaltjes: neen, een didge, stuks één. Verder komen fietsen,<br />

routes, het materiaal, tochten, de verzetten, fietsvakanties,<br />

de kamerfraude, en eerdere edities van het kampioenschap,<br />

voorbij. Bijvoorbeeld dat we er in Limburg in 2006 wel heel<br />

dichtbij waren: 5e stek!<br />

Op zondag worden we wakker geprikt door de zon, maar erg<br />

heet is het dan nog niet. Het ontbijt is van half acht tot negen<br />

uur, en de vertrektijd negen uur. Dus kunnen we ‘uitslapen’.<br />

We doen dat echter niet, want ieder is vroeg wakker.<br />

Dat duidt erop dat elkeen, ondanks al of niet geveinsde<br />

ontevredenheid over (te) volle kamers, een boerennacht<br />

genoten heeft. Behalve Anton (ook wel Jos) Hij heeft naar<br />

eigen oordeel zeer slecht geslapen doordat afgevaardigde …….<br />

nogal luidruchtig snurkte.<br />

De uitnodiging om bij de Toerdirectie in de suite te komen<br />

overnachten sloeg de wat traag uit zijn ogen kijkende<br />

polderjongen echter af.<br />

19<br />

Warm!<br />

Als we om tien voor drie tegelijk met DOK 2<br />

finishen is het gedaan met het kampioenschap en<br />

kan het grote wachten beginnen. Dat het ondanks<br />

de inzet van de chips toch nog vrij lang duurt<br />

eer de uitslag bekend is, is niet echt erg, want<br />

het is heerlijk vertoeven op het sportcomplex.<br />

De zon schijnt volop, de gevoelstemperatuur is<br />

ongeveer 50 graden (bakken in de zon!) en de<br />

bar is dichtbij. DOK 1 eindigt op de 14e plek,<br />

DOK 2 op de 11e en DOK 3 op de … 61e!<br />

Naar verluidt is het NK 2010 in Assen. Dat is<br />

niet veel verder dan naar Bunnik, denken wij.<br />

Volgens Theo moeten we nu reeds reserveren,<br />

doch de kombuis meldt dat de redacteur speciale<br />

contacten heeft in Drenthe…Dus.<br />

Na een succesvolle terugkeer naar de JH. is<br />

het opnieuw biertje happen, maar ras gaan<br />

we douchen en eten. Er is niet veel keus in<br />

de eetzaal, maar er is wel veel en dat is het<br />

belangrijkste. Na de maaltijd maakt DOK een<br />

gebaar: de eerste consumptie - vrijwel iedereen<br />

neemt koffie - is voor rekening van Ria. Later<br />

komt er sterker spul en worden de verhalen<br />

sterker. Vooral de marine - hoe goed het<br />

allemaal wel niet was vroeger - is een dankbaar<br />

onderwerp. Een ander item is snurken.<br />

Wie doet het, wie doet het niet, hoe irritant is


NK Utrecht / Clubdriedaagse vervolg<br />

Historie<br />

Lekker fris is het om voor de ochtendmaaltijd even buiten<br />

te zitten. De Kromme Rijn stroomt in een laag tempo<br />

langs het oude gebouwencomplex: ‘Fort Rhijnauwen is het<br />

grootste fort uit de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het is<br />

gebouwd tussen 1868 en 1871 en was onderdeel van de<br />

vooruitgeschoven fortenkring rond Utrecht.<br />

In samenwerking met het veldleger en Fort Vechten moest<br />

Fort Rhijnauwen het grote acces op de Houtense Vlakte<br />

en de er naast gelegen werken, verdedigen. Omstreeks<br />

1877 werd het fort verbeterd door de bouw van de<br />

bomvrije kazerne en van remises; ook werden de beide<br />

poortgebouwen in wachthuizen veranderd’.<br />

Doordat we ruim voor achten al aan de ontbijttafel zitten<br />

(geen eurootjes voor het meiske) en een iegelijk het eigen<br />

lunchpakketje samenstelt, kunnen we na een speechje van<br />

Anne (‘vooral voorzichtig zijn, ook deze dag moet een mooie<br />

worden’) al om 8.35 uur weg.<br />

Het eerste deel van de route speelt zich in omgekeerde<br />

richting af en na Maartensdijk geraken we in Hollandsche<br />

Rading. Hier hebben oudere (ex) marineknarren behoorlijk<br />

voetstappen liggen en vooral het knijpje ‘Moeke’ roert tot<br />

tranens. Na respectievelijk Oud-Loosdrecht en Nieuw<br />

Loosdrecht (of andersom) horen we direct na de afslag<br />

richting Vreeland, een luide knal. Klapband! Tot nu toe heeft<br />

geen enkel onheil ons getroffen, maar het kan natuurlijk<br />

niet uitblijven. Wie is de gelukkige? Niemand! Het motortje<br />

onder een passerend brommertje protesteert met een harde,<br />

droge, boemmm, en zorgt aldus voor paniek in het peloton.<br />

Nou ja, paniek.<br />

20<br />

Ome Ko<br />

Als ieder weer in het zadel zit volgen<br />

we de fietsroute Weesp / Muiden.<br />

Er is in Muiden een triatlon gepland<br />

en daarom moeten we een miniem<br />

stukje omrijden. Na Weesp gaat het<br />

vervolgens opnieuw langs de Vecht<br />

naar Muiden. Het achter elkaar<br />

rijden gaat uitstekend en ook de<br />

commando’s van achter naar voor<br />

komen goed door. Wijnand krijgt de<br />

prijs voor beste toeteraar, want bij<br />

de eerste de beste ‘tegen’ van de<br />

koplopers, tettert hij dat luidkeels<br />

door.<br />

Het terras van Ome Ko in Muiden<br />

aan de Sluis zit om half elf al<br />

vrijwel vol. Bootjes kijken, mensen<br />

kijken. Wie kijkt naar wie; kijken<br />

en bekeken worden. Ook fietsers!<br />

En mooie racefietsen! Hoe dan<br />

ook: de bediening raakt bij Vijftien<br />

Miljoen Mensen nog niet in paniek<br />

dus we zitten vlot aan de koffie.<br />

Wijnand laat bij vertrek een tasje met<br />

belangrijke spullen achter… daar is<br />

lichte paniek over, maar de machtige<br />

Rhina (echtgenote) regelt vanuit<br />

de thuisbasis alles en het tasje met<br />

belangrijke spullen is boven water. Nu<br />

alleen nog even ophalen…<br />

Bij Maxis gaan we rechts en<br />

over een verschrikkelijk breed<br />

fietspad aan de oostkant van het<br />

Amsterdam-Rijnkanaal fietst het<br />

vlotjes naar de hoofdstad. Daar<br />

volgt een stukje Parijs-Roubaix en<br />

één Schellingwouderbrug en twee<br />

seconden later zit je weer in de<br />

knoetepoet richting Zunderdorp. Joop<br />

staat hier keurig te wachten. Daar heb<br />

je wat aan. Deze lonely cowboy kwijt<br />

zich geweldig van zijn taak, want het<br />

is geen kattenpis een fietsgroep te<br />

volgen, zeker rond Amsterdam. Joop<br />

krijgt de hele trip geen gezelschap.<br />

Dat is jammer voor hem, maar<br />

plezierig voor alle deelnemers. Er is<br />

geen enkele pech, lekke band of ander<br />

onheil deze drie dagen…!


Te vroeg!<br />

Dan naar ’t Schouw en op naar<br />

Purmerend. We blijven aan de<br />

oostkant van het Noordhollands<br />

Kanaal, ondanks andere plannen bij<br />

het voorrijden. We stormen iets te<br />

vroeg bij Angelique te Schermerhorn<br />

binnen. ‘Tussen half twee en twee<br />

uur zijn we er’, heeft Guus in de<br />

telefoon getoeterd, maar door zeer<br />

gunstige weersomstandigheden -<br />

windje vier mee - en een ‘zuinige’<br />

route zijn we een kwartier (13.15<br />

uur) eerder binnen. Angelique doet<br />

moeite haar chagrijn (of afkeuring) te<br />

verbergen, maar wij constateren dat<br />

wél. Het is van korte duur: business<br />

is business, nietwaar en ze is weer<br />

erg aardig, vooral tegen Guus. Meneer<br />

Angelique sleept uit de berging extra<br />

terrasmeubilair naar buiten, opdat<br />

ieder gerieflijk zit. Als voorzitter<br />

Gerard omroept dat het eerste rondje<br />

van de club is, vinden de tussen ons in<br />

zittende ‘burgers’dat een uitstekend<br />

idee.‘Skenk oos nog maar es een<br />

koppie in’.<br />

Daarna gaat het flierefluitend en<br />

freewheelend op DOK an. Het weer<br />

kan niet mooier en om kwart voor<br />

vier houden we de trappertjes stil en<br />

hangen we de fietsen aan de stang<br />

op DOK. Daar we erg op schema<br />

voorliggen is er op DOK buiten Ans<br />

van den Berg, geen kip te bespeuren.<br />

Toch weet iedereen zijn, soms zware,<br />

plunjezak thuis te krijgen en daarmee<br />

is om vier uur na 420 kilometer<br />

fietsen de driedaagse van <strong>2009</strong> voorbij.<br />

(adp)<br />

De opdracht bij het NK is een onbekende,<br />

gepijlde afstand tussen 80 en 120<br />

km. te fietsen met een van tevoren<br />

opgegeven snelheid. Fietscomputers,<br />

horloges en snelheidsmeters en dergelijke<br />

zijn niet toegestaan. Het team dat de<br />

opgegeven snelheid het dichtst benadert,<br />

is Nederlands Kampioen.<br />

NK Utrecht / Clubdriedaagse slot<br />

Ochtend 1 DOK 1: 24,44 km. (24)<br />

Ochtend 2 DOK 1: 24,99 km. (24)<br />

Ochtend 1 DOK 2: 25,89 km. (25,5)<br />

Ochtend 2 DOK 2: 25,12 km. (25,5)<br />

Ochtend 1 DOK 3: 29,78 km. (27)<br />

Ochtend 2 DOK 3: 27,73 km. (27)<br />

Middag 1 DOK 1: 24,66 km. (24)<br />

Middag 2 DOK 1: 24,17 km. (24)<br />

Middag 1 DOK 2: 25,27 km. (25,5)<br />

Middag 2 DOK 2: 25,10 km. (25,5)<br />

Middag 1 DOK 3: 29,64 km. (27)<br />

Middag 2 DOK 3: 28,87 km. (27)<br />

Tussen haakjes de afstand die de verschillende teams hadden<br />

opgegeven.<br />

Totaalafstand: 117,4, verdeeld over 34,3 en 34,6 kilometer in<br />

de ochtend en 31 en 17,5 kilometer in de middag.<br />

.<br />

Einduitslag: DOK 1: 14e plaats, DOK2 : 11e, DOK3: 61e in een<br />

veld van 68 teams.<br />

21


Den Helder-IJmuiden <strong>2009</strong>’ vindt plaats een<br />

dag na de start van de Vuelta <strong>2009</strong>, de Ronde<br />

van Spanje in … Drenthe. Diverse leden zijn<br />

afgereid naar Assen om daar deel te nemen<br />

aan de Vueltartoertocht die ’s zaterdags wordt<br />

gehouden. Op DOK zelf houden we zaterdag 29<br />

de jubileumdag. Overdag is het lekker druk, de<br />

fietstocht in de ochtend is met een heel lange<br />

stoet door Stad en over Dijk een succes en<br />

in de middag buitelen de kinderen over elkaar<br />

heen op een kleurig luchtkussen. In de avond is<br />

het stil op DOK. Te weinig mensen hebben zich<br />

opgegeven voor het feest, waardoor slechts een<br />

handjevol mensen zit ‘na te borrelen’. Toegegeven:<br />

‘ze’ hadden duidelijker moeten maken dat je je<br />

moest opgeven voor de avond.<br />

De volgende ochtend is het op DOK-IJmuiden<br />

(dan) ook niet druk. We rekenen op tien<br />

mensen, maar dat halen we op één na niet. Ria,<br />

Jannie, Ina, Jan, Gerard, Jaap, Anne, Frank en<br />

Willem zijn er wel. Even vragen we ons af of we<br />

Schoorl wel kunnen ronden omdat daar vanaf<br />

vrijdagmiddag in het duingebied grote branden<br />

woeden. Op zondagmorgen zijn ze vast nog<br />

bezig met nablussen, maar het is onwaarschijnlijk<br />

dat de doorgaande Herenweg afgesloten is. En<br />

inderdaad, we kunnen probleemloos passeren,<br />

niet over het Achterpad, maar wel over de<br />

Herenweg. Ook de dames mogen de Herenweg<br />

gewoon gebruiken.<br />

Den Helder - IJmuiden v.v.<br />

30 augustus 165 km.<br />

22<br />

Om kwart over negen zitten we aan de koffie<br />

bij ‘Johanna’ in Bakkum. Het is niet al te warm<br />

- de herfst nadert - winderig en droog. Dan<br />

Kennemerland in. Na de sluizen van IJmuiden<br />

gaat het koers IJmuiderslag, ons zuidelijkste<br />

punt. Een smal en zigzaggend klinkerpaadje voert<br />

ons omhoog om op de Heerenduinweg uit te<br />

komen. Ook hier mogen de dames weer gewoon<br />

volgen…Een zeer mooi en breed fietspad volgt<br />

en leidt ons (terug) naar de Velserpont. Na<br />

Beverwijk en langs de Heemskerker Golfclub,<br />

Busch en Dam (tegenover De Krokodil) gaat<br />

het rechtsaf naar Krommenie en linksaf langs De<br />

Woude naar Westgraftdijk. De wind blaast ons<br />

fluks naar Driehuizen waar het aan het water<br />

- café ‘De Vriendschap’ - altijd heel leuk zit. Een<br />

schitterend plaatje vanaf het grasterras, een<br />

weidse blik en alles wat je ziet is groen.<br />

Het is voor het eerst, denk ik, dat een <strong>Dok</strong>tocht<br />

niet op DOK eindigt, want in gemeen overleg<br />

besluiten we vanaf Anna Paulowna uit elkaar te<br />

gaan. Zodoende is men even na drie uur al thuis.<br />

(adp<br />

FIETS & GENIET<br />

De datums van FIETS & GENIET 2010 zijn al<br />

bekend! Supersenior Van der Maat heeft de<br />

volgende dinsdagen geprikt:<br />

• April 13-20-27 Mei: 4 en 25<br />

• Juni 8-15-22 Juli : 13-20-27<br />

• Aug.: 3-24-31 Sept.: 7 en 14


Rondje Schoorldam<br />

27 september 90 km.<br />

Rondje Schoorldam is weer gewoon ouderwets<br />

Rondje Schoorldam, want we drinken koffie in<br />

De Hof van Schoorl. Op het inspreekapparaat<br />

melden we dat we tussen half elf en elven daar<br />

zullen zijn. Vandaag is er wel een ESP, een Echte<br />

Snelle Ploeg, vijf man groot. Er zijn ook vijf dames,<br />

maar die voelen zich, ook niet na flink aandringen,<br />

niet geroepen een DSP te vormen (Dames Snelle<br />

Ploeg) Jammer. Dat zou toch wat geweest zijn...<br />

(Ria Kos, Diana Koster, Bertha Visser, Jannie<br />

Moonen en good old Ina Deugd) Ook de frêle<br />

Cor de Boer is er. Cor is gisteren de Houtribdijk<br />

overgestoken (Kampereiland) en heeft aldus 216<br />

kilometer gefietst. Vandaag ook weer een slordige<br />

170, want Hauwert (waar Cor woont) DOK op<br />

en neer is toch gauw 80 km.<br />

Als na vertrek van regulier, onder leiding van de<br />

vissermannen Sieb en Bauk, de snelle jongens<br />

(jongste is 53) om kwart over negen opstappen<br />

ligt het tempo al gauw rond de 35. Het kan ook,<br />

want het weer is er naar- windstil - nadat het<br />

vanochtend vroeg behoorlijk fris was. Je ziet<br />

(merkt) trouwens wie de meeste kilometers in<br />

de benen heeft.<br />

De zon duikt af en toe weg achter een wolk,<br />

maar als ze er is, dan is het ook lekker. Wat een<br />

prachtige nazomer. Op de Ruigweg ter hoogte<br />

van St.Maartensbrug stoomt Snel - Wijnand van<br />

Leenen, Gerrit de Bruin, Anne de Poel, Frank<br />

Moonen en Cees de Jong, de mannen & vrouwen<br />

van Sieb voorbij. Op de Westfriesedijk wandelt<br />

het. Gelukkig houden de meeste wandelaars links,<br />

zodat we probleemloos voorbijflitsen. Trouwens<br />

een goede bel op je racefiets is een must.<br />

23<br />

Aan wild om je heen schreeuwen hebben we een<br />

broertje dood.<br />

In Koedijk dalen net de slagbomen van de<br />

vlotbrug. Omdat een jachtje erdoor moet<br />

staat gans het fietswerk stil. Het wordt tijd dat<br />

ze tunnels graven voor die schepen. We laten<br />

ons niet uit het veld slaan en daar stilstand<br />

achteruitgang is, besluiten we door te rijden<br />

naar Alkmaar-Noord om daar de Vlielandbrug<br />

(bij Connexxion over het kanaal) te gebruiken.<br />

Daar gaat het rechts om bij, opnieuw Koedijk,<br />

richting Bergen te fietsen. Als we - Snel - lichtjes<br />

verkeerd rijden en in Schoorl uitkomen, lijkt het<br />

op de Damweg naar Schoorldam wel oorlog.<br />

Zo’n beetje alle woningen staan leeg en overal<br />

zijn de ramen ingegooid. Klaar om te slopen,<br />

om ruimte te maken voor een rondweg bij het<br />

verkeersknelpunt dat Schoorldam al jaren is.<br />

Hoe dat met onze koffiestek moet, waar we<br />

tegelijkertijd met Siebs bende aankomen, is<br />

onbekend. Zouden ze een mooie, nieuwe tent<br />

krijgen? We vergeten het te vragen...<br />

Hierna sluiten Regulier en Snel elkaar in<br />

de armen , want gezamenlijk slingeren we,<br />

voornamelijk over de Belkmerweg terug naar<br />

DOK. Trouwens: hoe dichter bij huis, hoe meer<br />

verrassingen want de route voert dwars over<br />

het terrein van Noorderhaven. Waar trouwens<br />

tegenwoordig een bord Verboden Toegang staat.<br />

Dat hebben we te danken aan een klein koppeltje<br />

dorper drabbers...<br />

Op DOK: opnieuw slagveld want van de<br />

tweeëntwintig deelnemers zitten er een kleine<br />

tien even na te evaluperen (evalueren en<br />

‘peren’...) Wat werd er zoal geëvalueerd? Geen<br />

lek, geen pech, geen valpartijen om maar eens<br />

wat te noemen. (adp)

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!