AH Kat de Schooten - HRTC Dok
AH Kat de Schooten - HRTC Dok
AH Kat de Schooten - HRTC Dok
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
hoe jan splinter door <strong>de</strong><br />
winter komt<br />
Even een berichtje over hoe wij, voornamelijk<br />
ou<strong>de</strong>re heren en af en toe een jeugdige bloem,<br />
overwinterd hebben<br />
Zijn het in <strong>de</strong> zomer groepen van ongeveer twaalf<br />
tot twintig man/vrouw, na <strong>de</strong> Sluitingstocht dunt<br />
het snel uit tot gemid<strong>de</strong>ld acht personen met uiteraard<br />
uitschieters naar boven en bene<strong>de</strong>n.<br />
We rij<strong>de</strong>n voor ons plezier en <strong>de</strong> belangrijkste<br />
spelregel is: indien mogelijk voor <strong>de</strong> wind naar huis.<br />
Weinig keus dus over het algemeen, want: oostenwind?<br />
Dan naar Den Oever en koffie op <strong>de</strong> Hooizol<strong>de</strong>r.<br />
Windje zuid of west? Op naar Het Klimduin<br />
in Schoorl of De Knip in Oudkarspel.<br />
Met regen geen rit ook al moet volgens Gerrit A.<br />
<strong>de</strong> postbo<strong>de</strong> er gewoon door.<br />
De afstan<strong>de</strong>n zijn 70 à 80 kilometer en rond<br />
twaalven zijn we weer thuis.<br />
Dit is uitgegroeid tot drie keer per week dat we<br />
als ploeg rij<strong>de</strong>n en het streven is samen uit en<br />
thuis wat ons ook eerlijk gezegd ook wel eens<br />
niet lukt. We rij<strong>de</strong>n meestal 6 à 27 gemid<strong>de</strong>ld<br />
en dat moet <strong>de</strong> modale toerfietser aan kunnen.<br />
Concurrentie on<strong>de</strong>rling. ‘Hij gaat met vakantie, we<br />
moeten hem van <strong>de</strong> fiets aframmen’ (tegen saja)<br />
maar alles met een lach en geen geouwehoer.<br />
We gaan door op <strong>de</strong> ingeslagen weg. We hebben<br />
langs <strong>de</strong>ze weg le<strong>de</strong>n gewonnen en zolang we<br />
er leut in hebben gaan we door.<br />
Wellicht ten overvloe<strong>de</strong>: we vertrekken op<br />
maandag, woensdag en vrijdag om 09.00 van <strong>de</strong><br />
parkeerplaats aan <strong>de</strong> Doggersvaart.<br />
Het zijn geen <strong>Dok</strong>ritten, <strong>de</strong> kilometers tellen<br />
gewoon mee en alles gaat in on<strong>de</strong>rling overleg.<br />
(Guus) .<br />
18<br />
brommer nog vuiler dan<br />
vrachtwagen<br />
Brommers en scooters stoten per secon<strong>de</strong> meer<br />
ultrafijnstof uit dan vrachtwagens. En twee keer<br />
zoveel als een gemid<strong>de</strong>l<strong>de</strong> auto. Een fietser a<strong>de</strong>mt<br />
extreem veel ultrafijnstof in wanneer een brommer<br />
hem passeert. Dit blijkt uit een on<strong>de</strong>rzoek<br />
van <strong>de</strong> Fietsersbond in samenwerking met <strong>de</strong><br />
Universiteit van Utrecht.<br />
Dui<strong>de</strong>lijk werd dat een fietser een piek aan<br />
viezigheid binnenkrijgt als een brommer of een<br />
vrachtwagen hem rakelings passeert. Of als een<br />
fietser naast een brommer staat te wachten bij<br />
een stoplicht.<br />
pinhead<br />
(nee niet over punaises)<br />
Wie een fiets met <strong>de</strong>railleur heeft, heeft vaak<br />
ook wielen met uitvalnaven. Makkelijk om snel<br />
een bandje te wisselen, maar je loopt ook risico<br />
dat je wiel gejat wordt. Met <strong>de</strong> Pinhead vervang<br />
je <strong>de</strong> snelspanners door een lange pen en een<br />
platte moer. De platte moer is voorzien van drie<br />
inkepingen waarin een bijbehoren<strong>de</strong> sleutel past<br />
om ze vast en los te draaien. Het bijzon<strong>de</strong>re is<br />
dat <strong>de</strong> inkepingen op elke moer an<strong>de</strong>rs zijn en<br />
dat je alleen met <strong>de</strong> bijbehoren<strong>de</strong> sleutel <strong>de</strong> moer<br />
los kunt draaien. In totaal zijn er op die manier<br />
10.000 verschillen<strong>de</strong> combinaties.<br />
Een snelle diefstal van je wielen is praktisch<br />
uitgesloten! Pinhead levert ook moeren om je<br />
za<strong>de</strong>lpen en stuurpen te voorzien van een antidiefstalmoer.<br />
Bij aanschaf krijg je een sleutel die<br />
je goed moet bewaren; bijbestellen kan, maar dan<br />
moet je goed <strong>de</strong> co<strong>de</strong> hebben bewaard want die<br />
staat uiteraard niet op <strong>de</strong> moer zelf<br />
Los- en vastdraaien gaat met <strong>de</strong> bijgelever<strong>de</strong> sleutel<br />
bijna net zo snel als met snelspanners.<br />
Een setje voor voor- en achterwiel en stuur- en<br />
za<strong>de</strong>lpen kost € 59,-.<br />
Zie www.pinheadcomponents.com