Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hoofdbestuur:<br />
Helderse Ren-en Toerclub DOK<br />
Postbus 4018 1780 HA Den Helder<br />
www.hrtcdok.nl<br />
Voorzitter W.Erkelens Cooke Dijkschouwerslaan 136 1785 HS Den Helder tel: 0223-638190<br />
Secretaris P. van der Star Timorlaan 117 1782 DK Den Helder tel: 0223-642314<br />
Penningmeester H. Kingma Crocusstraat 30 1782 AR Den Helder tel.: 0223-618017<br />
DOK algemeen bankrekening 3306.55.558, girorekening P 2315863<br />
Afdeling REN/MTB<br />
Voorzitter G.Boks van Speykstraat 50 1782 RB Den Helder tel: 06 50647532<br />
Secretaris S. Moll P.W.A. Singel 107 1782 GP Den Helder tel.: 0223-617276<br />
Penningmeester H. Smit Malzwin 2109 1788 XH Den Helder tel.: 0223-690707<br />
Wedstrijd secr. M. van Roon Schout en Schepenenstr.10 1785 KT Den Helder tel: 0223-722793<br />
Coördinator MTB C. Zuurbier Rijksweg 106 1786 PZ Den Helder tel: 0223-641656<br />
Coördinator REN C.Smit Bremstraat 161 1783 JE Den Helder tel: 0223-621787<br />
Coördinator Training J. de Bray Duindreef 11 1784 WB Den Helder tel: 0223-619121<br />
Coördinator PR & Sponsoring J. Koopman Hugo de Grootstr. 31 1782 NG Den Helder tel: 0223-628029<br />
REN/MTB afdeling bankrekening 3306.87.565<br />
Afdeling Toer opgericht 1 april 1977<br />
Voorzitter G. Krusemeijer Fluytstraat 50 1784 NP Den Helder tel.: 0223-620387<br />
Secretaris J. Steevoorden De Meerling 53 1761 HK Anna Paulowna tel: 0223- 533916<br />
Penningmeester R. Kos-Bontje Molenvaart 172 1761 AN Anna Paulowna tel.: 0223-522023<br />
MTB-coördinator P. Engelen Treilerstraat 4 1784 SW Den Helder tel.: 0223-630398<br />
Toerafdeling bankrekening 5874.13.050<br />
Trainer <strong>HRTC</strong> DOK C. Ouderling Texelstroomlaan 23 1784 EA Den Helder tel: 0223-630628<br />
Kantine Guldemondweg Den Helder tel.: 0223-637576<br />
Beheer H.L. Heijnen C.P. Soeteliefstraat 10 1785 CD Den Helder tel.: 0223-636955<br />
Parkoers<br />
P. Koenen Hulkstraat 135 1785 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />
Beheer/onderhoud J. Grooff Pluto 155 1785 AX Den Helder tel.: 0223-631200<br />
Ereleden<br />
Leden van Verdiensten<br />
Ledenadministratie/ P. Koenen Hulkstraat 135 1784 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />
Contributiebetaling<br />
Clubblad<br />
Redactie Ren/MTB N. Looy Lijsterstraat 7 1781 WC Den Helder tel.: 0223-623547<br />
Redactie Jeugd vacant<br />
L.J. Koopman, G. van Stipriaan, A. Kuurman, L. Tigchelaar, J. Grooff en C. Ouderling<br />
J. v.d. Vaart en W. Alkema<br />
Girorekening 92 76 50, t.n.v. <strong>HRTC</strong> DOK, Den Helder<br />
Redactie Toer A.W. de Poel Vogelzand 2603 1788 GP Den Helder tel.: 0223-642811<br />
Eindredactie J. en F. Moonen Malzwin 2702 1788 XP Den Helder tel: 0223-644857<br />
Kopijsluiting vóór 23 augustus <strong>2011</strong>
hoofdbestuur<br />
Zoals u in de krant en op de site (In memoriam) heeft kunnen lezen is op<br />
4 juni dhr. Jaap de Ruiter overleden. Hij is jarenlang actief geweest binnen<br />
DOK op zowel het sportieve, als ren- en toerlid, als bestuurlijke vlak, als<br />
voorzitter van de ren afdeling. Deze bestuurlijke functie heeft hij bekleed<br />
van1989 tot 1994.<br />
Namens het hoofdbestuur van <strong>HRTC</strong> DOK is er een rouwboeket<br />
gestuurd naar de nabestaanden van dhr. de Ruiter.<br />
In de afgelopen periode is er weer een overleg geweest tussen de<br />
gemeente en <strong>HRTC</strong> DOK. Daar waar ik u de vorige keer wist te melden<br />
dat de realisatie van een nieuwe baan langer zou gaan duren vanwege het<br />
feit dat de gemeente en Provincie aanpassingen moesten plegen aan het<br />
rioleringssysteem, is dat nu weer achterhaald!<br />
Deze 2 partijen hebben er nu voor gekozen enkele aanpassingen toe<br />
te passen waardoor de aanleg van het rioleringssysteem niet meer van<br />
invloed is op de realisatie van de nieuwe baan. De aanpassing zit hem in<br />
het simpele feit de buizen, die daarvoor aangelegd moeten worden, enkele<br />
meters op te schuiven.<br />
Wat wordt dan nu het traject?<br />
Binnenkort (binnen nu en 2 weken) zou in het Helders weekblad de<br />
aanvraag voor een kapvergunning worden geplaatst. Daarna duurt het dan<br />
ongeveer 12 weken voordat men tot kappen kan overgaan.<br />
Vervolgstap is de aanleg, na de noodzakelijke voorbereidende<br />
werkzaamheden, van een nieuwe baan. Datum gereed? Grofweg eind dit<br />
jaar.<br />
Niets veranderlijker dan de gemeente<br />
Ik heb de nieuwe baan afgelopen week ook onder de aandacht gebracht<br />
van de voorzitter Tour de Lasalle. Ik hoop en verwacht dat de Tour daar<br />
volgend jaar wat mee doet.<br />
In een voorwoord had ik aangekondigd dat we later deze maand een<br />
oproep zouden doen voor het uitvoeren van werkzaamheden aan ons<br />
terrein. Door een aantal omstandigheden is dat er niet van gekomen. We<br />
komen daar na de zomervakanties op terug.<br />
Veel en veilig fietsplezier!<br />
Wim Erkelens Cooke<br />
Voorzitter <strong>HRTC</strong> DOK
Transportbedrijf<br />
Verhuur van Grondverzetmaterieel<br />
Fa. C. KUYPER & Zn.<br />
Leekerweg 15<br />
1768 BM Barsingerhorn<br />
ckuyperenzn@hetnet.nl<br />
tel. 0224-531492<br />
fax. 0224-531987<br />
mobiel 06 53145769<br />
mobiel 06 22404175
In de afgelopen maand (juni) zijn onze Kampioenen<br />
Toerrijden weer volop in de aandacht geweest. Zo<br />
werden zij als Vips uitgenodigd voor deelname aan de<br />
Jan Janssen Classic te Wageningen. Ook tijdens het<br />
Sportgala <strong>2011</strong> van de gemeente Den Helder werden<br />
zijn geëerd voor hun prestatie in het afgelopen jaar.<br />
Dit jaar selecteerde de sportjury zelf de kandidaten<br />
voor de Sportprijs in plaats van aanmelding door de<br />
verschillende sportverenigingen. Deze jury had onze<br />
toerkampioenen niet meteen in beeld en wij hebben<br />
daarop zelf contact met Sportservice gezocht.<br />
Op woensdag 13 <strong>juli</strong> is er ’s avonds op DOK een<br />
voorlichtingsbijeenkomst voor alle (potentiële)<br />
vrijwilligers van het NK Toerfietsen van 20 augustus<br />
<strong>2011</strong>. Ik nodig jullie allen hiervoor uit om je te laten<br />
informeren over dit evenement en tevens te horen wat<br />
voor taken als vrijwilliger je te doen krijgt. Mocht jij je<br />
nog niet hebben aangemeld als vrijwilliger dan kun je<br />
dat op 13 <strong>juli</strong> doen, maar liever al vóór die tijd.<br />
Aanmelden als vrijwilliger voor het NKT’11 doe je<br />
door een e-mail te sturen naar Wim Erkelens Cooke:<br />
waecurfan@hotmail.com, of naar mij<br />
gerard_krusemeijer@hotmail.com, maar het kan<br />
ook telefonisch.<br />
Fietsgroeten, Gerard Krusemeijer.<br />
Voorzitter Toer<br />
toer
edactie<br />
van de toer<br />
De laatste krant vòòr het Nederlands<br />
Kampioenschap Toerfietsen, want eind <strong>juli</strong><br />
verschijnt er geen Criterium. Neem alles tot je.<br />
Er staat in deze krant een flink stuk over het NK<br />
en ook de Helderse Courant doet binnenkort<br />
een duit in het zakje. Daarnaast worden de gratis<br />
bladen benaderd.<br />
Je weet dat je als TFK’er individueel kunt<br />
deelnemen? Kijk op de site en klik op Inschrijven<br />
Individueel.<br />
De inschrijving begint trouwens te lopen en alle<br />
NTFU-clubs in den lande hebben een uitnodiging<br />
ontvangen. De route is gecontroleerd, in orde<br />
bevonden en zeer gewaardeerd door externe<br />
deskundigen.<br />
Op 13 <strong>juli</strong> is er een instructie-informatieavond<br />
voor een ieder die betrokken is bij het NK.<br />
Als je nog niet Vrijwilliger bent, meld je aan.<br />
Zoek contact met Wim EC. Of onze voorzitter.<br />
Wijnand van Leenen heeft zich helaas wegens<br />
omstandigheden voor het NK moeten<br />
terugtrekken. Zie Lappenmand.<br />
De volgende kopijsluiting is op 23 augustus, net<br />
na het NK.<br />
Vakantie voor de deur? Ik ben bang dat alle<br />
mooie weer voor <strong>2011</strong> al is opgesoupeerd: wat<br />
hebben we een warme en droge periode achter<br />
de rug (mei, begin juni) De kilometers vlogen<br />
eraan. Er zit een Nieuw Record in de lucht! Totaal<br />
en persoonlijk. Met Pinkster zo’n beetje ging het<br />
mis: te veel water, een teveel aan fietsers.<br />
Gaan we nog Soesen op 3 <strong>juli</strong>? Zie Agenda.<br />
In deze krant veel tekst en ook een<br />
Lappenmandje. Verslagen - Moezel, Friesland,<br />
Omringdijk - Beemster - een bedankje van Hans<br />
Koëter na het souperen van zijn loterijprijs. De<br />
kampioenen van DOK2 hebben de gemeentelijke<br />
sportpenning ontvangen. Daarnaast zijn ze op<br />
verzoek opgetreden op de Jan Janssen Classic 18<br />
juni te Wageningen. In de krant een verslag.<br />
Fred Veer (63) is lid geworden. ‘Fred, hartelijk<br />
welkom en dat je maar veel plezierige kilometers<br />
bij ons mag maken’. Net lid en dan twee keer in<br />
de krant. Zie hieronder.<br />
Wij feliciteren: Nel Pot met haar verjaardag<br />
op 14 <strong>juli</strong>, Johan Kuppens, die op 16 <strong>juli</strong> 53<br />
wordt, Menno Laagland bereikt op 25 <strong>juli</strong> de<br />
respectabele leeftijd van 45, op Ina Deugd<br />
verjaart op 27 <strong>juli</strong>, Anton (Jos) Wetzel wordt 56<br />
op de achtste van de achtste, Ed Pieters wordt 73<br />
op de 17e van de achtste, Fred Veer wordt 64 op<br />
23 augustus, Bertha Visser is jarig op 26 augustus<br />
en Kirsty Veenstra op de dag dat haar eerste<br />
kindje geboren wordt: 29 augustus.<br />
Prettige vakantie met veel kilometers. Verslagen<br />
worden ingewacht. Anne de Poel.<br />
Slagerij J Kater<br />
Voor het lekkere stukje vlees!<br />
Voor de heerlijke vleeswaren en worst<br />
uit eigen keuken!<br />
Voor de barbecue en party’s!<br />
Voor de salade en hapjesschotels!<br />
Voor de lekkerste grillworst van<br />
Den Helder en omstreken!<br />
Voor de vriendelijke bediening!<br />
Maar ook voor een pijnlijk zitvlak<br />
kunt u bij slagerij Kater terecht!<br />
Want de Biefstuk is er echt zacht!<br />
Winkelcentrum Dorperweerth<br />
tel.: 0223-646340<br />
E-mail: info@slagerijkater.nl
AGENDA<br />
JULI<br />
Zo 10: Op en Om de Dijken 8.00 u 100 km<br />
Zo 10: Registratie kilometers 7.30 u<br />
Wo 13: Instructieavond NKT 19.30 u<br />
Za 16: Monstertocht 5u. 350 km.<br />
Zo 24: Vakantietocht 8.00 u 100 km.<br />
Zo 31: Kleintje IJsselmeer 7.00 u 250 km.<br />
Zondag 10: kilometerregistratie voorafgaand aan de<br />
Ronde op en om de Dijken. 07.30 uur. Portemonnee,<br />
computer en computerkaart mee.<br />
Volgende registratie: 4 september.<br />
AUGUSTUS<br />
Zo 07 : Winkel op Zondag 8u 90 km.<br />
Vr 19: Gehele dag: opbouw locatie NK<br />
(Quelderduin)<br />
Za 20: NKT 9u<br />
Ma 22: Kopijsluiting Criterium<br />
Zo 28: Onderdijktocht 8u 100 km.<br />
Elders:<br />
• 3 <strong>juli</strong> Toer de Soes.<br />
• 30 <strong>juli</strong> Luik-Bastenaken-Luik<br />
Clubkampioenen 2010<br />
Heren: Willem Alkema 15591<br />
Dames: Jannie Moonen 8190<br />
Record Heren ‘09 Guus van der Maat 21310<br />
Record Dames ‘09 Ria Kos 16173<br />
Op 10 <strong>juli</strong> opnieuw ‘De Dijken’ op. Volgend jaar<br />
andere dijken uitzoeken! We registreren de<br />
verreden kilometers van de computerrijders<br />
vanaf half acht tot aan vertrek. Kom niettemin op<br />
tijd, knip, computer en kaart mee.<br />
De Monstertocht (25 juni) is opgeschoven<br />
naar zaterdag 16 <strong>juli</strong>. De voorspellingen voor<br />
zaterdag 25 juni waren bar en boos. Op zondag<br />
26 gaan we (daarom) de Vaderdagtocht rijden.<br />
We verwachten dan wel mooi weer! Die was<br />
oorspronkelijk afgelast, ook wegens het weer.<br />
Je kunt dus nog mee, de 16e . Drie weken extra<br />
tijd om kilometers te maken. Even een berichtje<br />
naar Anne. 350 kilometer, 5 uur weg, tussen 21 en<br />
22 uur terug, volgwagen met catering voor allen<br />
mee.<br />
Een week later (31) het beroemde & bekende<br />
Kleintje IJsselmeer van 250 kilometer. Zeven<br />
uur vertrek met Joop Kos aan het stuur van de<br />
volgwagen van Douwe Huitema. De voorlaatste<br />
keer dat we de bus tot onze beschikking hebben<br />
kunnen. Per 1 augustus stopt de firma Huitema.<br />
Tijdens het NK op 20 augustus is de bus nog<br />
beschikbaar, daarna is het over en uit. EHBO op<br />
Klein IJsselmeer: Henk Arendsen. Hoe de route<br />
loopt - eerst het noord’n en dan naar beneden of<br />
andersom - weten we nog niet.<br />
Toer de Soes: start bij Bejo Zaden, Trambaan 1C<br />
Warmenhuizen. Afstanden (gepijld): 15, 30, 60 en<br />
VAN LIEROP ADVIESGROEP<br />
120 kilometer. 09.00 uur start 120 kilometer, 10<br />
MAKELAARDIJ VERZEKERINGEN<br />
uur start: 60. Na afloop: hapje, drankje, livemuziek.<br />
Gaan we op de fiets heen en terug? Meestal<br />
mooie routes en vaak mooi weer.<br />
De volledige opbrengst van deze gezellige familie<br />
fietsdag komt ten goede aan alle deelnemende<br />
jeugdafdelingen van de muziekverenigingen<br />
HYPOTHEKEN PENSIOENEN<br />
binnen de gemeente Harenkarspel. www.vanlieropadviesgroep.nl
PROGRAMMA JULI <strong>2011</strong> RTV<br />
Dag Tocht Tijd<br />
Afstand<br />
03 CT 9u 90<br />
05 SR 14/14.30<br />
10 CT 9u 85<br />
12 SR 14/14.30<br />
17 CT 9u 90<br />
19 SR 14/14.30<br />
24 GT 9u 85<br />
26 SR 14/14.30<br />
31 CT 9u notg<br />
AUGUSTUS<br />
01-04 AF4D 18u 25/55<br />
07 CT 9u 100<br />
14 CT 9u 100<br />
16 SR 14/14.30<br />
21 Familiedag<br />
23 SR 14/14.30<br />
28 CT 9u 90<br />
30 SR 14/14.30<br />
GT = GroepsTocht, CT: ClubTocht, SR: Sterrit.<br />
Vertrek clubhuis Quelderduin. Informatie: Henk<br />
Zijderveld tel. 0223-641842<br />
h.zijderveld@planet.nl<br />
De RTV houdt van 1 t/m 4 augustus<br />
de avondfietsvierdaagse.<br />
Start in het clubhuis in Quelderduijn<br />
en bij café Veul op Julianadorp.<br />
Deelname NTFU-leden: 5 euro,<br />
overig: 7 euro.<br />
Brams Beemstertocht<br />
22 mei 120 km.<br />
Tja, de wekker gaat om twintig over zes, ik<br />
kijk naar buiten en het … regent. Shit, ik ben<br />
voor het eerst “wegkapitein”, (zo heet dat, de<br />
echte kapiteins rijden ook mee) dus ik moet<br />
wel mee fietsen, ondanks de regen. Maar de<br />
buienradar belooft dat het verder droog blijft.<br />
Guus en Anne, die afgesproken hebben mee<br />
te fietsen, hebben hetzelfde “shit het regent”,<br />
maar ik heb afgesproken, dus we moeten mee.<br />
Tot kwart voor acht zijn we nog maar met<br />
zijn vieren, maar voor acht uur zijn er toch<br />
vier vrouwen en negen mannen, zodat we met<br />
zijn dertienen de ‘Beemstertocht’ gaan rijden.<br />
Mij wordt ingefluisterd voorin te gaan rijden.<br />
Dat doet een wegkapitein. Heb ik dan niet<br />
goed naar de Tour de France gekeken? Daar<br />
mag de wegkapitein tussenin zitten. Na<br />
tweeëntwintig kilometer toch maar de kop<br />
verlaten en vier sterke voorrijders, ‘trekken’<br />
het peloton.<br />
Met weinig wind rijden we via Oudesluis,<br />
richting Haringhuizen, om via het fietspad<br />
van de N241 te rijden, om zes en een halve<br />
kilometer later langs de weilanden via<br />
Spierdijk/Goor en Avenhorn, de Beemster in<br />
te duiken. Na Oosthuizen rijden we met “een<br />
krul” door een natuurgebied, waar voor de<br />
schapen roosters in het pad zitten. Gelukkig<br />
over dwars, anders kun je er niet met de fiets<br />
overheen, om via Beets (een landelijk dorpje)<br />
via Noordbeemster/Westbeemster, naar<br />
Schermerhorn na zeventig kilometer aan de<br />
koffie. Waar ze me zeggen het leuk te vinden<br />
op een route geweest te zijn, waar men weinig<br />
komt. Na de koffie trekt de wind behoorlijk<br />
aan, met name de voorrijders moeten er<br />
hard aan trekken met tegenwind. Via geslinger<br />
komen we aan bij Sint- Maartensvlotbrug.<br />
Met de wind in de rug zetten we de tocht<br />
voort om in ‘t Zand afscheid te nemen van<br />
Ria en in Julianadorp van Frank/Jannie. Jan uit<br />
Anna-Paulowna en Annemieke uit ‘t Zand,<br />
rijden mee naar DOK, omdat ze thuis beloofd<br />
hadden heel de rit tot DOK uit te rijden.<br />
Bram Milhous
Honderd procent zon, windkracht 0,5 (een dag<br />
later staat er tien keer zoveel wind) en vijftien<br />
fietsers (veertien Dijkers en één Makkumer) op<br />
Friesland op Hemelvaartsdag (2 juni) <strong>2011</strong>. Een<br />
prachtige fietsdag die ’s ochtends om zeven uur<br />
start in het clubgebouw. De volgbus van Huitema<br />
met aan het stuur de onverwoestbare Joop Kos<br />
en Hannie (EHBO) de Jonge vergezellen ons. In<br />
vlot tempo gaat het de dijk over en in Makkum<br />
sluit de enige ‘automobilist’ aan. Daarna in strak<br />
tempo naar de koffie bij Folkert in Workum<br />
(Warkum op zijn Fries) De ‘achteruitgang’ van<br />
Workum voert via De Hel naar It Heidenskip,<br />
een gehucht met een echt naambordje. Langs de<br />
weg naar het Gaastmeer staan bij boerderijen<br />
tafels en banken in de berm met daarop<br />
uitnodigend thermoskannen koffie (of thee)<br />
koektrommels en een geldkistje. Er is geen<br />
kip te zien: bedien uzelf. Dat kan alleen op het<br />
platteland…<br />
Naar Friesland<br />
2 juni 200 km.<br />
The man.<br />
His machine!<br />
Ernesto Colnago. ‘The man’.<br />
Een levende Italiaanse legende<br />
op gebied van fietsen. Wij bouwen<br />
ook jou Colnago af met jou wensen.<br />
Maar we hebben meer exclusieve<br />
fietsen, zoals Pinarello, Cervelo,<br />
Cannondale, Storm, Van Nicholas<br />
en vele andere topper. Daarom<br />
rijden al 25 jaar veeleisende fietsers<br />
naar the bikes behind the ‘dijk’<br />
in Petten.<br />
Ir. v/d Banstraat 14 Petten<br />
T: 0226.381367 E: info@beukersbikecentre.nl<br />
www.beukersbikecentre.nl<br />
De pontbaas is Rasamsterdammer en hij heeft<br />
het grootste woord en de lachers op zijn hand.<br />
De groep steekt vanwege de capaciteit in tweeën<br />
over en dat geeft mooi gelegenheid een praatje<br />
aan te knopen met de pontbazin die aan de<br />
overkant de zaak reddert. Ze is van onder de<br />
rivieren getuige een zachte g en samen met haar<br />
Mokumer woont ze op de woonboot die hier<br />
afgemeerd ligt. Daarna verzanden we … Oost-<br />
Mongolië. Slechte en hobbelige paden, dertig<br />
centimeter breed of smaller, stoffig, zinderende<br />
zon, afgebrokkeld beton, klunend onder een<br />
spoorbrug door, zigzaggend tussen de koeien (‘Ja,<br />
ook jij Baukje 12’) en koeienvlaaien, bochtje links,<br />
bochtje rechts en geen mens weet meer waar we<br />
zitten. Wie heeft dit allemaal bedacht? Het duurt<br />
niet al te lang eer we weer terug zijn in West-<br />
Europa.<br />
Dan Oudega (Aldega) Westhem, Blauwhuis (de<br />
opgetrommelde Blauhúster Dakkapel geeft niet<br />
thuis) Remswerd, Nijland, Wommels, Tzum (echt<br />
in het midden van niks, want we raken<br />
even het pad helemaal kwijt en moeten<br />
de weg vragen) Hitzum, Achlum (waar<br />
een paar dagen eerder ex-sigarenroker<br />
Bill Clinton op bezoek was) Pingjum en<br />
Zurich. Onderweg een bermstopje met<br />
fruit en drinken. In Zurich treffen we een<br />
bekende op het terras van De Steenen<br />
Man: daar zit onze eigen Gerrit Asselman<br />
met echtgenote aan een uitsmijter. Volgens<br />
mij had G. liever op zijn fiets gezeten…<br />
Dat ze daar op het terras geen oud-bruin<br />
schenken is een blunder van de eerste<br />
orde. Op het IJsselmeer klappert het van<br />
de boten en bootjes. Veel wind is er niet.<br />
Dat is wel anders op Hemelvaartsdag<br />
1983 (12 mei) Dan nadert er vanuit het<br />
zuidwesten in hoog tempo een actief<br />
lagedrukgebied uit Het Kanaal. In drie uur<br />
tijd passeert windkracht 10 Nederland,<br />
daarbij de watersporters volkomen<br />
overvallend. Tientallen pleziervaarders<br />
moeten op het IJsselmeer door<br />
reddingsboten worden gered, maar enkele<br />
mensen komen om nadat ze overboord<br />
slaan of hun boot zinkt.<br />
Na een vlotte tweede verovering van<br />
Dijk vandaag zijn we (al) om 15.50 uur op<br />
DOK.(adp)
Moezel 27, 28, 29 mei <strong>2011</strong><br />
Moezel is al een tijdje aan het braden, maar op vrijdag 27 mei anno domino <strong>2011</strong> is het dan zover. Om tien<br />
voor zes in die vroege vrijdagochtend starten Theo (Schenk) Joop (Kos) Theo (Koster) en Anne (de Poel)<br />
de motoren van hun respectievelijke auto’s. Theo K. rijdt op de volgbus van klusbedrijf ‘Rabbit’ van René en<br />
Stefan Wittenberg aan de Nieuweweg 7, vlakbij tankstation Bethlehem of hoe dat tegenwoordig ook heten<br />
mag. We hebben de bus drie dagen geheel gratis mee. De bus van Huitema is niet beschikbaar. ‘Liever niet<br />
de grens over’, aldus Douwe.<br />
Kwart voor zes is vroeg, maar wil je de files rond de hoofdstad mijden, zit er niks anders op. En het werkt!<br />
Vergezeld door een buitje regen hier en daar pauzeren we na circa<br />
driehonderd kilometer op de voormalige grens Kaasland-België.<br />
Het frietkot is zeer eenvoudig. Eten is niet aan te raden… maar<br />
de koffie is nergens lekkerder. Na een stuk Oost-België, waar<br />
naast Frans ook Duits wordt gesproken, Duitsland in. Als immer<br />
comfortabele autowegen. Onze konvooisnelheid - we rijden steeds<br />
gezamenlijk - schommelt rond de 100, 110. En daarom lijkt het<br />
of je stilstaat als Heinrich met 200 in het uur voorbijkomt. Om<br />
12.20 uur in Enkirch aan hotel Steffensberg. Wijnkenners zullen<br />
dit charmante hotel, dat gerund word door een familie, zeker waarderen. Het hotel ligt in het hart van de<br />
Moezelwijnregio.<br />
Snurken...<br />
Er is een speciale parkeerplaats voor ons en de fietsen kunnen in een grote inpandige schuur annex<br />
opslagplaats. Er slingert gereedschap, een oud trekkertje staat er en wat ‘rommel’ en heel veel lege<br />
wijnflessen. Het ‘hok’ wordt niet helemaal afgesloten ’s nachts,<br />
dus daar komen de slotjes en kettingen al<br />
tevoorschijn.<br />
Het is droog in Enkirch en zonnig en<br />
van de chef in zijn witte kombuisjas krijgen we allen een welkomhand. De kamers<br />
bevinden zich in een apart gebouw (hotel Anker) dat aan de overkant van de brug<br />
ligt. Er zijn zeven tweepersoonskamers geboekt. Omdat Willem Alkema helaas heeft<br />
moeten afzeggen (knie) is er dus een plaatsje vrij, ofwel: een van ons heeft een hele<br />
kamer voor zich. Peter (Engelen) biedt Ina (Deugd) de gelegenheid, maar zij wil dat<br />
liever niet en neemt een kamer samen met Bertha (Visser) Na rijp beraad is Sieb<br />
(Visser) de gelukkige. Hij is RSD (‘Recordhouder Snurken DOK’) Dat verklaart<br />
alles.<br />
veel lege wijnflessen<br />
Bernkastel<br />
Na het uitladen van de bagage en fietsen en het begroeten van Bram Milhous, die<br />
op eigen gelegenheid naar een camping in de buurt is gereden (Bram en Wilma<br />
trekken na dit fietsweekend door naar Italië), is het om 13.50 uur ‘op de wieken’.<br />
De thuis uitgedokterde route leidt ons naar Bernkastel-Kues. Het pad slingert<br />
langs de rivier met aan weerszijden hoog oprijzende, begroeide diepgroene heuvels.<br />
Wijnstronken afgewisseld met ‘gewoon’ groen. De zon laat zich steeds meer zien,<br />
de natte wegen drogen in sneltreintempo op en in genoemd stadje zitten we<br />
heerlijk op de boulevard aan het water. Er komen veel fietsers voorbij, voornamelijk<br />
ouderen, laten we zeggen: leeftijdgenoten en ouder. In de rivier en aan de steigers<br />
liggen rondvaartboten en het is erg aanlokkelijk een ritje op het water te maken,
glaasje ranja onder handbereik. We beperken ons echter tot slenteren door de straatjes (de vrouwen) of<br />
luieren lekker op de bankjes aan het water. Op de heuvel staat een slot, of is het een kerk? Over een ander<br />
traject, noordoever Moezel, na totaal eenenzeventig kilometer zonder een centimeter klimwerk, thuis. Na<br />
een flinke schrobbeurt zit iedereen met natte haartjes even later aan het diner. Dat zich goed laat smaken.<br />
Daarna wijnproeven. Een gezelschap Duitse vriendinnen, dat zo te zien ook een weekendje uit is, zit al<br />
keurig beneden te luisteren naar de grote baas, die ‘de wijn doet’. Heel enthousiast is zijn verhaal niet, om<br />
niet te zeggen slaapverwekkend. ‘Onze’ wijnkenner van Wijn aan Zee uit Wijk aan Zee op de feestavond in<br />
november jl., deed het een stuk aantrekkelijker.<br />
Im Keller<br />
Doordat het gratis proeven is, kunnen we het een halfuurtje opbrengen, maar als de meligheid onder<br />
invloed vàn begint toe te slaan, is het tijd om op te krassen, niet nadat we nog even ‘de wal’ hebben<br />
geïnspecteerd. Hoe ziet het nachtelijk uitgaansleven te Enkirch eruit? De tip van een van de serveersters<br />
van ons hotel brengt ons bij de Keller. Daar zou nog wat te beleven moeten zijn. Het wandelingetje erheen<br />
is kort, het bezoek ook. Er hangen een paar autochtonen (?) aan de bar, er is geen muziek, geen sfeer en de<br />
barkeeper presteert het ons ongeïnteresseerd aan te kijken dan wel te negeren. Ja, dan vraag je erom. En<br />
weg zijn we. Het is een lange dag geweest.<br />
Vader Gans<br />
De zaterdag beginnen we om half negen (heerlijk bed, uitslapen!) met een stevig ontbijt. Nou ja, uitslapen.<br />
Een helikoptertje sproeit al zoemend, brommend en ronkend spul (gif?) over de wijnstronken op hellingen<br />
vlakbij. Voor het ontbijt is ruim de tijd want pas om pas tien uur willen we fietsen.<br />
Goed eten moet, want er staat een stevige klim op de rol. We starten in oostelijke richting, over de<br />
zuidoever van de Moezel met mooie vrijliggende asfaltfietspaden. Het is opletten want ook nu weer grote<br />
groepen fietsers. Men hanteert natuurlijk over het algemeen<br />
een lager, toeristisch tempo, maar tot wantoestanden of<br />
gevaarlijke situaties leidt dat niet. Wij gedragen ons keurig.<br />
Soms zijn overgangen of oversteken heel onverwacht, iets<br />
waaraan je een beetje moet wennen. Als ons tempo iets te<br />
hoog dreigt te worden en er hier en daar in de groep een<br />
knorrig woord valt, binden de voorrijders, Peter en Wim<br />
(Erkelens Cooke), in. Het moet LGF zijn: Lekker Gezellig<br />
Fietsen. En er is inderdaad veel moois te zien.<br />
Ook te zien: een woeste vader Gans. In de berm vlak<br />
aan het water van de rivier zitten vrouw en kroost en pa<br />
verspert de weg. Midden op het fietspad staat hij te blazen<br />
en zijn lange hals uit te steken, wild happend naar alles wat<br />
beweegt. Er zit niets anders op dan af te stappen en met<br />
je fiets als wapen tussen het loeder en je zelf, langzaam<br />
voorbij te lopen. (hetzelfde maken we op Hemelvaartsdag<br />
mee ‘op’ Friesland nabij De Zingende Wielen waar vader<br />
zwaan een schaap dat te dichtbij komt, aanvalt)<br />
Via een ‘trambrug’ steken we het water over en kachelen<br />
in noordelijke richting verder. Het begint licht op te
lopen, maar de climax komt na Bad Bertrich. Het stadje, waar je dwars doorheen moet,<br />
is wandelgebied en omdat er ‘trödelmarkt’ is, (rommelmarkt) is het er druk. Stadje uit,<br />
eerste rechts de helling op en steil omhoog! De eerste honderd meter is met veel moeite<br />
nog fietsend te overbruggen, daarna is het naadje. Twee kilometer klauteren met een<br />
loopgemiddelde van 4,4 kilometer per uur….pufpuf, het zweet loopt in rotten van drie van<br />
het gezicht. Er is niemand van de groep die de hele klim fietsend volbrengt. Anton (Wetzel)<br />
topgeit, heeft nog een versnellinkje over, maar ziet geen kans te schakelen. Je valt gewoon<br />
om als je het zou proberen (zwaartekracht) De laatste vijftig meter is het te doen en hier<br />
en daar stapt er weer eentje op. Boven is het heerlijk uitzakken. We zitten er een kwartier<br />
te genieten van het uitzicht. Het is kennelijk vandaag ‘motordag’ in Duistland. Het klapwiekt<br />
er de hele dag door van de motoren.<br />
Inwendig<br />
Na de forse afdaling is het iets verderop opnieuw aan de bak: vijf kilometer loopt het<br />
pittig op. Boven is topoverleg: gaan we rechts naar Daun of nemen we links een kortere<br />
route? Volgens overlevering is er links niet zoveel te klimmen, en het is hoog tijd voor<br />
de inwendige mens. Honderd meter verder (inderdaad…links) staat een scharrig, klein<br />
eettentje. Het knorren van de maag overstemt de gesprekken. Stoppen dus, en we leggen<br />
aan. Chef is alleen, dus eer ieder iets te knabbelen heeft, zijn we een half uur verder. De<br />
braadworst al of niet met saus, gaat er in als Gods woord<br />
in een ouderling. Daarnaast schenkt Heinrich uitstekende<br />
koffie (kwartier wachten tot de pot weer vol is) in een<br />
immense kartonnen beker voor niet meer dan 1 Mark<br />
twintig, euh … 1 Euro euro twintig.<br />
In Ürzig aan de Moezel, kilometer of tien zuidelijker, is<br />
het zowat stapvoets naar beneden, zo steil. Joop maakt<br />
daar met de mobiel een paar foto’s. We geraken daar<br />
weer aan de noordkant van de<br />
rivier en fietsen hetzelfde stuk als gister naar het<br />
zo steil<br />
oosten, met dit verschil dat we nu neerstrijken op<br />
een terras in Traben-Trarbach.<br />
Hier ook gelegenheid tot een korte excursie,<br />
maar met een zit op het terras met uitzicht op een kasteeltje en een<br />
prachtige brug met brug-gebouw, kan een mens heel goed leven.<br />
Omdat de route een stuk korter wordt dan oorspronkelijk gepland (115<br />
km.) is het verderop in Kröv ook nog even heerlijk zitten op een terras<br />
vlak aan het water. Het is daarmee wel een heel relaxte dag. Naar verluidt<br />
regent het in Den Helder…. Ina ziet in Kröv op dat terras net boven het<br />
water een zwarte kop. ‘Kijk, een zeehondje’ roept ze enthousiast. Maar<br />
helaas is het een gewoon zwart hondje dat pal aan de waterkant huppelt,<br />
waardoor het lijkt of hij half in het water ligt, het kopje er net bovenuit.<br />
Tokobaas<br />
Om vijf uur zitten we na vierentachtig prachtige, zonnige kilometers op<br />
ons eigen wijnterras bij het hotel. Waar ze ook bier hebben…Bij een<br />
bestelling geef je je kamernummer op, maar gisteravond heeft dat intern
tot grote problemen geleid, zo krijgen we te horen. Welke komen we niet precies aan de weet. Terwijl het<br />
toch zo simpel is, zou je zeggen. Of we vanaf nu contant willen betalen. Op initiatief van Theo (S) mikken we<br />
allen een tientje op tafel zodat de onkosten kunnen worden betaald. Anton wordt met één stem tegen tot<br />
tokobaas gekozen en hij krijgt het beheer over de kas.<br />
Gisteren hebben we al geïnformeerd naar het voetballen: Europacupfinale tussen Barcelona en Manchester<br />
United. Chef is ruim op tijd bezig met een beamer die de beelden van de topmatch moet projecteren op<br />
een grote witte muur. Daar zien we later Manchester geheel weggespeeld worden…<br />
In de pauze overleg over morgen: hoe laat vertrekken we, hoeveel fietsen we nog. Et cetera. Normaliter<br />
moet je je hotelkamer om negen uur verlaten dus hoe doen we dat met douchen na het fietsen? Chef<br />
meldt dat we onze kamers voor vijftien euro per kamer tot één uur bezet mogen houden. We vinden<br />
dat Bruin dat niet kan trekken en reserveren alleen kamer 24. Alle bagage, van iedereen, om negen uur<br />
daarnaartoe en de fietsers kunnen dan nog gebruikmaken van douche 24.<br />
Aan de bakstafel zitten we na de match voorzien van een borrel nog een dik uur te bomen over DOK,<br />
clubdriedaagses, fietsen, verzetten, bergen, reisavonturen, en wat niet al.<br />
De stemming is opperbest, iedereen blij & tevreden, en men vermaakt<br />
zich. Voor herhaling vatbaar.<br />
prachtige panorama’s<br />
Opnieuw omhoog…<br />
Doel fietsen morgen is het lieflijke Cochem, vijfendertig kilometer<br />
oostelijk, maar dat is te hoog gegrepen met deze vertrektijd. Er loopt<br />
ook een weg naar Starkenburg, zuidelijk, dus van de Moezel af. Het<br />
vermoeden rijst dat het daar wel eens heuvelig zou kunnen zijn. En dat is<br />
ook zo als we zondagochtend om negen uur op de ketting strak trekken.<br />
De beide Theo’s blijven thuis. Knieën. Ik had de eer even Schenks knie te<br />
mogen betasten en inderdaad daar binnen is het allemaal gruis. Je kunt<br />
het voelen, het schuift gewoon over elkaar heen!<br />
We zijn net dorp uit of het begint over een slecht stuk weg flink de<br />
hoogte in te lopen. Boven prachtige panorama’s, veel wind, veel zon en<br />
groen en een gevaarlijke afdaling ten slotte want zoab (grote gaten in het<br />
wegdek dat bovendien verduisterd wordt door overhellende bomen) Het volgende dorpje brengt ons weer<br />
naar de waterkant van de Moezel en na een kilometer of tien zijn we terug in Enkirch. Het is elf uur na de<br />
zevenendertig kilometers van deze zondagochtend. Op het terras is er<br />
koffie (kännchen) en achter elkaar lopen de fietsers van vanochtend<br />
onder het gemalen water door.<br />
Onze Finanzminister (Ria) voldoet de eindafrekening (accommodatie)<br />
en om 12.30 uur is het afscheid nemen van Bram en stappen we<br />
in de auto’s. Na een voorspoedige, zonnige reis met een stop net<br />
onder Nederland in<br />
Franstalig Belgenland,<br />
is het op zondag 29<br />
mei om 18.50 uur na<br />
970 autokilometers en<br />
190 fietskilometers,<br />
afmeren op DOK.<br />
‘RABBIT’ bedankt.<br />
(adp)
Omringdijkroute<br />
11 juni <strong>2011</strong><br />
Benieuwd wat er komt opdagen vandaag.<br />
De weersberichten zijn niet verschrikkelijk<br />
florissant en inderdaad op weg naar DOK<br />
druppelt het. Toch zeventien. Als we na een<br />
sluipdoorkruipdoor Alkmaar-Noord achter<br />
ons laten is het lekker uitpuffen (voor de<br />
wind) bij Bianca in Oterleek. Er is op ons<br />
gerekend, tafels staan gedekt en buiten<br />
wemelt het van de Rabofietsers, mensen<br />
op ‘gewone’ fietsen die meedoen aan een<br />
sponsorfietstocht.<br />
Bianca’s moeder is er ook. ’Het lijkt hier de<br />
Kalverstraat wel’, klinkt het in onvervalst<br />
Jordaans. Ze lijkt zo achter de tap bij Zwarte<br />
Riek weggelopen. Verder gaat het, naar het<br />
oosten en met de wind in de rug. Averhorn,<br />
Oudendijk en Scharwoude. In Hoorn gidst<br />
Willem Alkema (Horinees) ons door de stad.<br />
De Zuiderzeedijk is voor een flink deel nog<br />
steeds niet berijdbaar. Wat zijn ze daar aan<br />
het doen? Een metrolijn aanleggen in het<br />
dijklichaam? Het duurt al een paar jaar…<br />
In Andijk, langs de dijk, stortregent het even<br />
heel kort. Tijd voor de jacks. Een vriendelijke<br />
aanwoner, die zelf ook fietst, gooit de deuren<br />
van zijn garage open en we mogen binnen<br />
even de bui afwachten.<br />
Vlak voor koffiestek Onderdijk loopt Jos van<br />
den Biggelaars bandje leeg. Hij wandelt de<br />
laatste honderd meter en voor Jos de koffie<br />
aanbreekt, wisselt hij. Dan is het nog een<br />
vijfendertig kilometer naar DOK. Uiteraard<br />
volgen we zoveel mogelijk De Westrfriesedijk,<br />
maar soms gooit men roet in het eten. Tussen<br />
Medemblik en Aartswoud versperren de<br />
autoriteiten ons de weg (wegwerkzaamheden)<br />
en buigen we gezagsgetrouw als we zijn, netjes<br />
naar rechts af. OP DOK wijst de klok drie uur<br />
als we binnenstappen (adp)<br />
Ex-recordhouder Toer<br />
Jaap de Ruiter overleden.<br />
Sportpenningen gemeente<br />
Den Helder voor onze<br />
kampioenen<br />
Alle Helderse sporters en sportteams<br />
die in het afgelopen sportseizoen<br />
een officieel, door bij de NOC*NSF<br />
aangesloten bond erkend, Nederlands,<br />
Europees of Wereldkampioenschap hebben<br />
behaald op het hoogste niveau binnen<br />
de desbetreffende tak van sport, krijgen<br />
de Gemeentelijke Sportpenning. Zo ook<br />
DOK2: Gerrit Bisschop, Bauke Visser, Theo<br />
Schenk,Wijnand van Leenen, Loek Tigchelaar<br />
en Gerard Krusemeijer, die in 2010 in Assen<br />
Nederlands Kampioen Toerfietsen werden.<br />
De versierselen zijn uitgereikt tijdens het<br />
Sportgala op vrijdag 24 juni in De Kampanje.<br />
Tien tips om sneller te fietsen.<br />
Deze keer tip 3:<br />
Fiets in de slipstream van iemand<br />
anders.<br />
De makkelijkste manier om harder te<br />
fietsen is kleven. Fiets je goed in iemands<br />
wiel dan verbruik je ongeveer dertig<br />
procent minder energie. Het grappige is<br />
dat kleven ook de fietser voor je een klein<br />
aerodynamisch voordeel geeft. Het snelst<br />
fietst de wielrenner die midden in het<br />
peloton kleeft. Verborgen tussen de andere<br />
renners bespaart hij vijftig procent energie<br />
ten opzichte van de kansloze, eenzame<br />
vluchter. Strak in het wiel rijden vereist<br />
alertheid en een goede beheersing van de<br />
fiets. Eigenlijk is het illegaal. Kleven in het<br />
verkeer is verboden voor alle bestuurders,<br />
ook voor fietsers. Wel volkomen legaal kleef<br />
je op een …tandem.<br />
Op 4 juni jl. is Jaap de Ruiter op 75-jarige leeftijd overleden. De gepensioneerde postbode De Ruiter<br />
is ook voorzitter Ren geweest bij DOK (1989-1994) In 1985 reed Jaap 20095 kilometer, een record<br />
dat jaren in de boeken is blijven staan. Hij reed dat jaar, samen met Dirk Londema, onder andere Parijs-<br />
Roubaix, de beruchte keienklassieker in Noord-Frankrijk. In het recordjaar 1985 zat Jaap, die toen nog<br />
werkte, bijna ‘dag en nacht’ op de fiets. Direct uit zijn werk zat hij in het zadel voor een sterrit van 120<br />
kilometer. Op 10 juni is Jaap de Ruiter gecremeerd in Haringhuizen.
De Hoofdprijs door: hans Koëter<br />
Tijdens de laatste feestavond van Toer, word ik “verrast”door nog een tweede loterij. Even denk ik: “Wat<br />
een onzin! We hebben toch al lootjes gekocht en als de prijzen groter zijn dan normaal, dan doe je er<br />
gewoon een paar centen bovenop!”<br />
Maar gelukkig heb ik nog wat kleingeld in mijn zak en koop daar nog een paar loten van. Wat schetst mijn<br />
verrassing als ik de hoofdprijs win, en wel een driedaags Vrij & Blij-arrangement in het Sandtonhotel ‘De<br />
Roskam’ in Rheden.<br />
Ik moet eerlijk zeggen dat het hotel, maar ook de plaats Rheden, mij niets zeiden. Gelukkig kreeg ik er een<br />
Vrij Uit-gids bij, waarin ik zie dat Rheden aan de voet van de Posbank ligt. Mij dunkt, dat ik een mooie prijs<br />
gewonnen heb!<br />
Eind april prikken Janny en ik een datum, waarop we onze prijs willen verzilveren. In eerste instantie denken<br />
wij aan het weekend 13, 14 en 15 mei, maar dat blijkt dan al niet meer te kunnen. Geen plaats meer, maar<br />
een week later wel. Zo togen we vrijdag 20 mei op weg naar Rheden. Zo’n tweehonderd kilometer verder<br />
komen we bij een mooi hotel in een prachtige omgeving. Vriendelijk personeel, mooie kamer en een<br />
welkomstdrankje.<br />
Die middag hebben we samen op de fiets even de omgeving verkend en zien we dat we zowel langs de<br />
rivieren de Linge en de IJssel als in de bossen (Nationaal Park de Veluwezoom) kunnen fietsen. Vanwege<br />
een niet helemaal 100%-gezondheid, besluiten we om in ieder geval de Posbank maar links te laten liggen.<br />
Nadat we ons vrijdagavond culinair hebben laten verwennen in de Grand Bistro van het hotel, gaan we ons<br />
voorbereiden op een mooie fietsdag op de zaterdag. We beginnen ’s morgens (met prachtig zonnig weer)<br />
de Veluwe Zoom te doorkruisen. Ook al zoek je de Posbank niet op, toch kom je nog redelijke “bultjes”<br />
tegen. Waarschijnlijk ook de reden van de vele toerfietsers die we tegenkomen. Daarna over dijkjes naar<br />
het kleinste stadje van Nederland, Bronhorst. Via een zeer afwisselend terrein en twee keer een pontje, zijn<br />
we eind van de middag weer terug in het hotel. Het is een mooie (fiets)dag geworden.<br />
Zondag is alweer de dag van vertrek, maar als het ’s ochtends hard blijkt te waaien en te regenen, is dat ook<br />
weer niet zo erg.<br />
Kortom, Janny en ik hebben genoten van een mooi weekend in een voor ons niet zo bekende omgeving. We<br />
willen hierbij dan ook de feestcommissie die voor zo’n mooie hoofdprijs heeft gezorgd, heel erg bedanken.<br />
Het was geweldig! Janny en Hans Koëter.<br />
Lappenmand<br />
Wijnand van Leenen heeft op 30 mei tussen De Kooy en ’t Zand een chicane gemist. Ging rechtdoor in<br />
plaats van keurig met de bocht mee. Lelijke val, stuur in de rechteronderzij. Er was geen sprake van een<br />
black-out, maar W. was in gedachten verzonken, even de aandacht er niet bij. Hij is op eigen houtje naar<br />
huis gefietst nadat een bezorgde automobilist geïnformeerd had hoe het ging,en bleek daar onder enorme<br />
blauwe plekken te zitten, van voor tot achter. Die zijn ’s avonds flink gekoeld, maar werden plots heel dik<br />
en er ontstond een knots van een ‘bal’ in de zij. De huisarts stuurde Wijnand door naar Gemini alwaar<br />
een CT-scan werd gemaakt en waar W. een nacht moest blijven. Gelukkig vonden ze geen orgaanbloeding.<br />
Het is een bloeding in de buikwand. Op 8 juni constateerde de specialist weinig vooruitgang. Hij verwacht<br />
ook dat het herstel maar heel langzaam (maanden) gaat en belasten is uit den boze, zeker de eerste zes<br />
weken. Om verder schade te voorkomen loopt W. bij de fysiotherapeut. Vervelende bijkomstigheid: de<br />
vakantie (Frankrijk) is geannuleerd. Wijnand is vanaf 20 juni weer aan het werk en heeft zijn eerste Rondje<br />
Amstelmeer er al weer opzitten. ‘Het duurt nog wel even eer die bult in mijn zij is opgelost’, aldus Wijnand.<br />
Beterschap!
Nederlands Kampioenschap tOERFIETSEN<br />
20 AUGUSTUS <strong>2011</strong><br />
Eindelijk! De voorbereidingen bevinden zich in de laatste fase. De organisatoren zijn er dan al anderhalf jaar<br />
mee bezig: 18 februari 2010 eerste vergadering! Inschrijven kan nog tot 1 augustus as. Kijk op de site (www.<br />
hrtcdok.nl) onder ‘NK Toerfietsen <strong>2011</strong>’ voor meer informatie en naar de inschrijfmogelijkheden. Kosten €<br />
12,50 per deelnemer, inclusief het verplichte lunchpakket. Een ‘individueel’ betaalt € 7,50. Hij/zij kan kiezen<br />
voor een lunchpakket en betaalt dan ook 12,50 euro. Lees het Reglement op de site.<br />
We verwachten een vijf-, zeshonderd deelnemers uit het hele land, en natuurlijk heel DOK, voor zover<br />
functieloos die dag.<br />
Op woensdag 13 <strong>juli</strong> as. is er voor alle medewerkers, vrijwilligers en<br />
organisatoren een informatie- en instructiebijeenkomst met hapje drankje<br />
op DOK. Aanvang 19.30 uur.<br />
Het NKT speelt zich af op en rond Sportcenter Den Helder (Quelderduin) en begint om 09.00 uur. Op<br />
moment van schrijven (21 juni) zijn er twaalf teams ingeschreven en enkele Individuelen. (Site NKT: ‘Wie<br />
doen er mee?’)<br />
Alle NTFU-teams hebben eind juni een <strong>Dok</strong>enveloppe ontvangen met daarin: de speciale uitnodiging,<br />
informatie over overnachten, speciale arrangementen van de Helderse hotels DEN HELDER en<br />
WIENERHOF, VVV-informatie, VERDOES-informatie, een pen van notaris STOUTHART-HILBER.<br />
Het startschot wordt gegeven door de wethouder van Sport, mevrouw Turnhout-Van den Bosch. NTFUteams<br />
en Bedrijventeams worden daarna weggeschoten. De eerste ‘Individueel’ start om 12.15 uur een rijdt<br />
alleen de middaglus. Van tevoren is opgegeven met welke snelheid men gaat fietsen. (18-28 km. uur) Als je<br />
je opgegeven snelheid het dichtst weet te benaderen, ben je Nederlands Kampioen. Regelmaat dus, en geen<br />
snelheid. Voor het meten van de tijd worden transponders gebruikt. Je rijdt over ‘tijdregistratiematten’. De<br />
firma MYLAPS verzorgt deze registratie. Raak je je transponder kwijt, dan kost dat 50 euro per apparaat!<br />
Toerleden die mee willen doen (TFK) moeten zich ‘gewoon’ inschrijven op de site. Ze betalen het normale<br />
inschrijfgeld. DOK2 - Gerard Krusemeijer, Wijnand van Leenen, Theo Schenk, Gerrit Bisschop, Loek<br />
Tigchelaar en Bauke Visser werd vorig in Assen jaar Nederlands Kampioen!<br />
Het SPORTCENTER aan de Schootenweg is de gehele dag open. Heerlijke koffie en broodjes! (kom op de<br />
fiets naar de Schootenweg)<br />
RABOBANK verstrekt iedere deelnemer een cap.<br />
ETIXX verzorgt op de controleposten de frisdrank
Nederlands Kampioenschap tOERFIETSEN<br />
20 AUGUSTUS <strong>2011</strong><br />
Medewerkers/ Vrijwilligers Worden ‘vrijgehouden’. Ze krijgen consumptiebonnen.<br />
Ereleden Zijn van harte uitgenodigd deze dag bij te wonen.<br />
<strong>Dok</strong>leden (alle) zijn van harte uitgenodigd deze dag bij te wonen.<br />
Fietsenstalling Permanente bewaking van ‘deelnemende’ fietsen.<br />
Pauze Rond de middag hebben de deelnemers pauze (max. 45 min.) met een<br />
lunchpakket. Daarna middagetappe.<br />
Prijsuitreiking Prijsuitreiking verwacht om 16.00 uur.<br />
Duo Heesbeen (v/h trio) verzorgt de gehele dag de muzikale omlijsting en<br />
speelt voor de kampioenen het Wilhelmus.<br />
Foto’s DOK-webmaster Wim Lemmers en Eric van der Eijk maken foto’s. Bij de<br />
start wordt van ieder team een foto gemaakt.<br />
Die krijgen ze al dezelfde dag mee naar huis. Andere foto’s kunnen op de<br />
DOK-site worden besteld.<br />
Jeugd De invulling van activiteiten en een ‘jeugdoptreden’ (voor of door de<br />
<strong>Dok</strong>jeugd) is nog niet bekend. Wellicht meer informatie later op de site.<br />
Website Blijf voor het actuele nieuws de site raadplegen. www.hrtcdok.nl<br />
Zie NK Toerfietsen <strong>2011</strong>, rechts in het scherm.<br />
Dit jaar mogen Individuelen’ (met een TFK!) voor het eerst meedoen. Op eigen houtje het parkoers afleggen.<br />
De routemannen hebben er iets moois van gemaakt! Bedrijventeams zijn er ook. Zij betalen<br />
€ 200, - en krijgen een<br />
speciale ontvangst.<br />
Inbegrepen (Bedrijven) is<br />
de Dagverzekering.<br />
Het NK vindt elk jaar<br />
plaats in een andere<br />
provincie. In 2003 was<br />
Noord-Holland ook aan de<br />
beurt (Grootebroek) De<br />
eerstkomende tien jaar (?)<br />
zullen organisatorisch aan<br />
ons voorbijgaan. Daardoor<br />
is dit een uniek gebeuren.<br />
Laten we er met zijn allen<br />
iets moois van maken!<br />
(adp)
Met de Nederlandse driekleur naar het hoogste punt<br />
van PORTUGAL.<br />
door: Gerrit Bisschop<br />
Portugal staat niet echt bekend als fietsvakantieland,<br />
maar ondanks dat de gebroeders Jan en Rienk<br />
Brandsma al 16 jaar fietsreizen naar Italië<br />
organiseren, is dit jaar de keuze op Portugal<br />
gevallen. De animo voor deze reis is zo groot dat de<br />
73 deelnemers in twee vliegtuigen vervoerd moeten<br />
worden. De eerste fietsdag is meestal niet te zwaar<br />
maar ook hier is Jan deze keer van afgeweken: het<br />
begint gelijk al met een tocht van 130 kilometer<br />
met 2400 hoogtemeters erin. De route start in<br />
GUIMARÃES, de voormalige hoofdstad van Portugal<br />
maar nu een provinciestadje. Direct klimmen dus, en<br />
dat is even wennen. De wegen zijn goed en met een<br />
temperatuur van twintig graden en de zon erbij is<br />
het ideaal fietsweer. Later op de dag gaat het stevig<br />
waaien en is het goed opletten met dalen. Vooral<br />
in bochten word je door rukwinden bijna van je<br />
fiets geblazen. Bij het oversteken van de rivier de<br />
DOURO foto’s gemaakt van het imposante viaduct<br />
dat over de rivier loopt en een oude spoorbrug.<br />
Dit gebied is wereldberoemd om zijn wijnen en<br />
dan vooral de port. Om half vier komen we aan in<br />
onze eerste stopplaats: LAMEGO. De receptie van<br />
het hotel wil onze paspoorten zien en ik kom er na<br />
veel zoeken achter dat mijn jack met portemonnee<br />
en de passen nog in GUIMARÃES in de ontbijtzaal<br />
liggen…<br />
Gelukkig spreekt de balie goed Engels en als ik alles<br />
heb uitgelegd bellen ze naar Guimares waar ze de<br />
jas hebben gevonden. We spreken af dat alles wordt<br />
opgestuurd naar het hotel in SEIA. Mooi opgelost!<br />
Al hebben we een hele goede routebeschrijving,<br />
toch raken sommigen de weg kwijt. Henk van<br />
Veen en Bert van Hoeyen bijvoorbeeld. Ze rijden<br />
vijftien kilometer om en maken dus de nodige<br />
extra hoogtemeters. Oorzaak: onjuiste afstelling<br />
routeplanner.<br />
Pakketje<br />
Na een goed diner met natuurlijk veel wijn, gaan we<br />
de volgende morgen na een stevig ontbijt op weg<br />
naar GUARDA. Je merkt direct dat het maandag<br />
is want het is een stuk drukker op de wegen. De<br />
meeste auto’s houden gelukkig ruim afstand bij<br />
het passeren. Wel opletten met de bochten in de<br />
afdalingen; niet te ruim nemen! Na veertig kilometer<br />
staan Jan en Rienk er met de volgauto voor koffie<br />
en koek. Ze doen dat elke dag twee keer. Ook<br />
hebben ze water of een sportdrankje voor de<br />
bidon. Na weer het nodige klimwerk bereiken we
het oude stadje TRANCOSO waarvan de stadspoort en muren nog uit de twaalfde eeuw stammen, ook<br />
enkele gebouwen in de stad zijn heel oud. Na 120 kilometer en 1700 hoogtemeters zijn we in GUARDA,<br />
dat op duizend meter, de hoogst gelegen stad is van Portugal. De volgende dag begint met een mooie<br />
afdaling naar vijfhonderd meter. Dan volgt een klim van bijna twintig kilometer naar de top op 1400 meter.<br />
We zijn nu in het nationaal en Unescobeschermde park : SERRA da ESTRELA. Die status is zeker verdiend:<br />
een prachtige natuur met bergen die geel en paars zien van de brem en lavendel. Volgens de boeken moeten<br />
hier wilde beren en wolven leven maar die ben ik niet tegengekomen: alleen maar wilde Hollandse fietsers.<br />
In het hotel in SEIA staat ‘mijn’ pakketje met alle spullen erin! Vanuit dit hotel maken we twee fietstochten.<br />
Is het vermoeidheid of hebben ze iets verkeerds gegeten, ik weet het niet maar enkelen zijn te ziek om<br />
deze vierde etappe te fietsen en sommigen nemen gewoon een rustdag.<br />
Het is een hele mooie, afwisselende tocht. Niet erg zwaar, maar we rijden helaas een stuk verkeerd: de<br />
routeplanners geven een andere weg. Een Nederlandse restauranthouder, die koffie voor ons zet, maar<br />
helaas niets te eten in huis heeft, wijst ons de beste route. Hij heeft wel rollen biscuit…<br />
Klaas Herder, van de programmering, gaat ’s avonds zitten uitzoeken wat de oorzaak van het verkeerd<br />
rijden is geweest, want zelf rijdt Klaas nooit mis.<br />
Nederlandse kampioenstrui<br />
Op de vijfde dag hebben we de zwaarste etappe op het programma staan, een rit van 125 kilometer met<br />
niet minder dan 2866 hoogtemeters. Er zijn nog een paar zieken en er zijn er ook die het te zwaar vinden.<br />
Deze laatsten nemen een rustdag.<br />
Wie wel meegaat? Henk Walkier, met 75 jaar de oudste deelnemer. Het begint gelijk al met een klim van 30<br />
kilometer naar de top van de hoogste berg van het land: TORRE op 1950 meter. Stijgingspercentages tussen<br />
zes en dertien.<br />
Volgens Rob van der Hoog behoort deze berg tot de buitencategorie. Onderweg plaatjes geschoten van<br />
een Oud-Romeins aquaduct. Twintig kilometer verder, bij een stuwmeer, staat de volgwagen. Koffie en …<br />
pannenkoeken met stroop!<br />
Door naar de top en bij het monument maak ik een foto van ‘Gerrit in kampioenstrui’. Ik heb niet voor<br />
niks die trui meegenomen. Het is hier zo goed als kaal, hier en daar staan wat struiken. Magnifiek uitzicht<br />
over een ruig berglandschap.<br />
Langs de weg steile rotswanden en gigantische rotsblokken alsof een reuzenhand ze op elkaar heeft gelegd.<br />
Gelukkig heb ik mijn helm op…<br />
Het eerste stuk van de afdaling gaat makkelijk, maar de laatste tien kilometer gaan met tien procent steil<br />
naar beneden en allemaal scherpe bochten tot in COVILHÃ. Hoewel het de hele dag mooi is rijden we de<br />
laatste twintig kilometer in de regen en onweer. Het water valt met bakken uit de lucht en het dondert en<br />
bliksemt zo hevig dat ik beschutting zoek in een bushokje. Geen regenjack mee, en ik krijg het zo koud dat<br />
ik zit te rillen op de fiets en heb moeite om het stuur vast te houden.<br />
’s Avonds na een warme douche en een goede maaltijd met wijn is alles snel weer in orde en zitten we met<br />
zijn allen nog lang na te praten over deze zware, maar indrukwekkende tocht, ook volbracht door vijf van<br />
de acht dames. De volgende morgen op weg naar CASTELO BRANCO. Het weer is weer mooi geworden,<br />
de zon schijnt en de route loopt afwisselend door kleine bergdorpjes en een uitbundige natuur.<br />
De groep hardrijdende Langedijkers haalt me regelmatig, wel zes keer, in, maar dat gebeurt nu eenmaal als<br />
je linksaf moet en rechtsaf gaat. De laatste dag steken we drie rivieren over waarvan er twee bijna droog<br />
staan. Ook hier dus een watertekort. De<br />
derde rivier, de Rio Zêzere, is een van de<br />
grootste van Portugal. Hier staat wel veel<br />
water in Na zeven dagen fietsen met in<br />
totaal 850 kilometer en 13.267 hoogte<br />
meters komen we aan in finishplaats<br />
TOMAR. ‘s Avonds bij een origineel<br />
Portugees diner, vraag me niet wat het was,<br />
en veel wijn, praten we nog lang na over<br />
deze mooie fietsweek. (gb)
door: Gerard Krusemeijer<br />
Jan Jansen Classic<br />
18 juni Wageningen<br />
Deelnemers: Bauke en Bertha Visser, Loek Tigchelaar en schrijver.<br />
De weersverwachtingen voor zaterdag 18 juni zijn niet erg goed, eerlijk gezegd eigenlijk slecht. Veel<br />
regen is in aantocht, maar ja, je wordt officieel uitgenodigd voor zo’n tocht en gaat dan ook gewoon naar<br />
Wageningen toe als je je goed voelt. Onderweg naar Wageningen hebben we nog de nodige regenbuien<br />
gehad, maar naarmate we dichter bij Wageningen komen, wordt dat minder en uiteindelijk zelfs droog. Onze<br />
contactpersoon bij de Jan Janssen Classic (JJC) Jan Hontelez heeft ons een parkeerkaart voor Vips gestuurd,<br />
maar daar zijn de parkeerwachters onbekend mee.<br />
Als we de auto’s geparkeerd hebben (Bauke&Bertha en Loek&Gerard) rijden we op de fietsen<br />
naar sporthal De Bongerd. Bij de stand Bedrijventeams moeten we ons melden en we krijgen daar<br />
consumptiebonnen, energierepen en gels uitgereikt. Ze maken geen onderscheid in afstanden zodat het<br />
voor onze 65- respectievelijk 115- kilometertochtjes (langste is 200) overvloedig is.<br />
Ter herkenning van de rijders bij de filmplaatsen, moet je een grote sticker om je zadelpen plakken. Op<br />
diverse heuvels staat filmapparatuur opgesteld in combinatie met registratiematten.<br />
Bauke en Bertha hebben zich ingeschreven voor de afstand van vijfenzestig kilometer (de blauwe lus) en<br />
Loek en Gerard gaan de afstand van de honderdvijftien kilometer (groene+blauwe lus) rijden.<br />
Onze wegen scheiden zich al gauw, waarbij B&B richting het oosten naar Arnhem rijden en L&G juist naar<br />
het westen richting Veenendaal. De klimmetjes zijn te betitelen<br />
als kuitenbijtertjes, niet al te lang en steil, maar je moet voor<br />
sommige evengoed flink terugschakelen en stevig doortrappen<br />
om naar de top te rijden. De lastigste klim is volgens mij de<br />
Italiaanseweg, die bestaat uit een smal klinkerpaadje. Eerst maak<br />
je een 180° bocht en moet daarbij door het slik heenrijden<br />
dat door de regen naar beneden is gespoeld. Loek en Gerard<br />
hebben na de groene lus een stop gehouden in de kantine van de<br />
organiserende toerclub TC Wageningen. Op het buitenterras(je)<br />
is geen plaats meer, zodat we maar binnen zijn gaan zitten.<br />
Hierdoor lopen we mooi een klein regenbuitje mis. Nadat Loek<br />
zijn banden nog even op spanning brengt, beginnen we aan de<br />
blauwe lus. Het glooiende landschap ziet er mooi uit en is een<br />
fotootje waard. Onderweg komen we B&B nog tegen, aangezien<br />
sommige wegen voor de heen- en terugroute gebruikt worden.<br />
We zien nog wel wat donkere wolken boven ons hoofd drijven, maar veel regen komt er gelukkig niet uit.<br />
We hebben zelfs een tijdje in het zonnetje gereden en ik heb spijt dat ik mijn zonnebrandcrème niet mee<br />
heb.<br />
Bij terugkomst in de sporthal De Bongerd even B&B gebeld om te zeggen dat we in aantocht zijn. Zij<br />
hebben al kennisgemaakt met Jan Hontelez, analist en de organisator van de toerfietstocht Jan Janssen<br />
Classic. Jan is ons aanspreekpunt binnen de JJC-organisatie. Jan vertelt dat hij mij wel zou herkennen,<br />
aangezien hij mijn foto al op de site heeft gezien.<br />
Na de huldiging van het Bedrijventeam met de meeste deelnemers door Jan Janssen krijgt Carl Verheijen<br />
(de lange-afstandschaatser) een cheque van € 8700,- overhandigd voor het Fonds Gehandicaptensport<br />
waarvan hij ambassadeur is. Daarna praten we even met Jan Janssen (Winnaar Tour de France 1968) die<br />
vertelt laatst nog wel naar Schoorl en Wilhelminadorp (hij bedoelt Julianadorp) te zijn gefietst. Onze<br />
ontmoeting wordt op de gevoelige plaat vastgelegd en daarna gaan we huiswaarts. Een lekker tochtje in de<br />
benen en het besef dat we er goed aan hebben gedaan om naar Wageningen af te reizen. (gk)<br />
Voor ieder die nog eens wil nagenieten van de Jan Janssen Classic: kijk op www.rabosport.nl/jjc. Volgend jaar<br />
is er weer een Jan Janssen Classic, de 27e editie. Deze is op zaterdag 23 juni 2012<br />
r
en mtb<br />
Jaap de Ruiter is niet meer. Ondanks dat Jaap<br />
al jaren ziek was is hij toch onverwachts op<br />
4 juni overleden. Het was een schok voor<br />
zijn vrouw Nel en vooral zij zal hem node<br />
missen nu zijn vaste plek leeg is.<br />
Maar ook haar kinderen en kleinkinderen<br />
konden het goed met hem vinden.<br />
Niet alleen zij maar ook zijn trouwe<br />
viervoeter waar hij dagelijks een rondje mee<br />
reed, zal hier moeilijk aan kunnen wennen.<br />
Jaap was een van de oudste leden van de<br />
vereniging <strong>HRTC</strong> DOK. Hij was in zijn jonge<br />
jaren verdienstelijk wielrenner en een van de<br />
eersten die een licentie had bij de KNWU.<br />
Ook is hij nog voorzitter van de Renafdeling<br />
geweest en in die periode heeft hij zich<br />
volledig ingezet. Na zijn wielerjaren in de<br />
wedstrijdsport is hij lid van de toerafdeling<br />
geworden en heeft daar jaren het record in<br />
zijn bezit gehad. Door zijn ziekte kon hij niet<br />
meer wielrennen en daar had Jaap enorm<br />
moeite mee. Van zijn auto kon hij makkelijk<br />
afstand doen maar toen hij zijn racefiets<br />
moest verkopen, had hij daar veel moeite<br />
mee. Het was zijn relikwie. De strijd is nu<br />
gestreden en dat hij moge rusten in vrede.<br />
(Nico Looy)
Willem Mulder en Ed Scholte<br />
klasse apart<br />
5e MTB rit, 26 mei <strong>2011</strong><br />
Onder zeer slechte weersomstandigheden, het stormde en regende flink<br />
donderdagavond, lieten beide veteranen Willem Mulder en Ed Scholte zien dat zij<br />
nog steeds tot de top van de mountainbikers gerekend kunnen worden in Noord<br />
– Holland.<br />
Ondanks de herfstachtige omstandigheden viel de opkomst van de<br />
mountainbikers bepaald niet tegen.<br />
Het was Willem Mulder die direct vanaf het begin het initiatief nam. Ed Scholte<br />
en Frans Kingma volgden op een ruime afstand, maar wel zo dat ze de koploper<br />
in zicht hielden. Frans Kingma moest op een gegeven moment Ed Scholte<br />
laten gaan, doordat hij vuiligheid in zijn ogen had gekregen en gas terug moest<br />
nemen om zijn ogen schoon te krijgen. Volgende keer toch maar een bril dragen<br />
Frans! Inmiddels was Dennis Tuinman er daardoor in geslaagd om aan te sluiten<br />
bij Kingma. Toch slaagden zij er niet in om gezamenlijk Mulder en Scholte te<br />
achterhalen. Inmiddels was twee ronden voor het einde Ed Scholte aangesloten<br />
bij Willem Mulder, die vaak gedurende de race zijn ritme te pakken krijgt en dan<br />
als een diesel op stoom begint te geraken.<br />
Met zijn tweeën trotseerden zij de striemende regenbuien op het DOK –<br />
parcours om te gaan strijden om de zege. Het was Willem Mulder die tenslotte<br />
als eerste over de finish sprintte voor Ed Scholte. Dennis Tuinman werd knap<br />
derde voor Frans Kingma.<br />
Bij de dames was het een oppermachtige Laura van Regenmortel, die als eerste<br />
wist te finishen en zich ook aardig staande wist te houden tussen de manlijke<br />
mountainbikers. Door het slechte weer waren er dit keer wel redelijk veel uitvallers te noteren.<br />
Uitslag 5e MTB competitierit:<br />
Senioren: 1. Dennis Tuinman 2. Thomas Scholtens<br />
Veteranen: 1. Willem Mulder 2. Ed Scholte 3. Frans Kingma<br />
Dames: 1. Laura van Regenmortel 2. Cindy de Vries 3. Ellen Niewold
Knappe zege van Willem de Koning,<br />
domme pech voor Joey Burger.<br />
7e Open clubwedstrijd Renafdeling, 24 mei <strong>2011</strong><br />
Twee renners imponeerden dinsdagavond tijdens de wielerwedstrijd op het DOK – complex. Dit waren<br />
Willem de Koning en Joey Burger. Zij sprongen reeds in de tweede ronde weg en verrasten het peloton<br />
volkomen. In het begin geloofde niemand eigenlijk in deze vroege ontsnapping, maar toen halverwege<br />
het verschil tot 30 seconden was opgelopen, was iedereen ervan overtuigd dat het peloton snel deze<br />
voorsprong te niet zou doen. Maar hoe men ook probeerde dichterbij te komen, de Koning en Burger<br />
bleven uit de greep van de achtervolgers. Pogingen van Raymond Bakker, Mark Bakker en Ruud Verdoes<br />
hadden niet het gewenste resultaat. Door de harde wind die over het parcours blies, werd het een extra<br />
zware koers, waardoor het rennersveld in verschillende groepjes uiteen viel. Het was duidelijk dat Willem<br />
de Koning en Joey Burger gingen strijden voor de overwinning. Maar door een lekke band drie ronden voor<br />
het einde voor Joey Burger, kreeg Willem de Koning wel heel gemakkelijk de zege in de schoot geworpen.<br />
Burger, dit weekend nog tweede in het B – klassement in de Hel van Petten moest zichtbaar teleurgesteld<br />
de wedstrijd verlaten. Zijn commentaar was, “Domme pech natuurlijk, maar wel lekker getraind”.<br />
Uitslag 7e open clubwedstrijd<br />
A- klasse: 1. Willem de Koning 2. Raymond Bakker 3. John van de Water<br />
B- klasse : 1. Rene van de Woude 2. Henk Foekema 3. Peter de Geus Cees Smit<br />
8e open clubwedstrijd<br />
31 mei <strong>2011</strong><br />
A- klasse.<br />
Door een geringe opkomst van de B- klasse, werd er gezamenlijk gestart.<br />
Het werd een boeiende wedstrijd met veel pogingen om een ontsnapping te forceren.<br />
Vijf renners, Arjan de Heer, Thomas v.d. Laar,<br />
Rick van Breda, Raymond Bakker en Jannick Smit waren de eerste vluchters. Zij konden enkele ronden<br />
vooruit blijven, maar hielden geen stand. Daarna liepen pogingen om weg te komen op niets uit en bleef<br />
alles lang bij elkaar. De beslissing viel toen Ruud Verdoes, Rick van Breda, Arjan de Heer en Willen Mulder<br />
aan de aandacht van het peloton wisten te ontsnappen. De samenwerking was goed en zij namen een<br />
beslissende voorsprong. In de achtervolgende groep was het Raymond Bakker die het initiatief nam om hen<br />
terug te pakken. Ook de overige renners verzaakten niet.<br />
Ze kwamen wel dichterbij, maar toen ze de achterstand niet konden overbruggen viel het tempo terug en<br />
gaven zij zich gewonnen.<br />
De kopgroep van de vier vooraan brak en Rick van Breda en Ruud Verdoes kwamen vooruit.<br />
In de eindsprint van deze twee moest Ruud Verdoes zijn meerdere erkennen in Rick van Breda. De derde<br />
plek ging naar Willem Mulder.<br />
B- klasse.<br />
Hessel Lijenaar kon het langst in het peloton meekomen en werd hierdoor eerste.<br />
Op grote achterstand werd Johan Tuin tweede en Aad v.d. Laar eindigde op de derde plek.<br />
De overige renners staakten voortijdig de wedstrijd.<br />
Nico Looy
9e open clubwedstrijd<br />
7 juni <strong>2011</strong><br />
Ondanks de matige deelname werd er wel een wedstrijd van gemaakt<br />
Men ging gelijk van start en Thomas v.d. Laar, Brian Tamis en Bart Denijs waren de eerste vluchters. Lang<br />
konden zij niet vooruit blijven en de volgende uitbraak kwam van Jelle de Jong, Ruud Verdoes, Yannick Smit,<br />
Floris v.d. Sluis en Bart Denijs.<br />
Laatst genoemde had bij de vorige ontsnapping teveel krachten verspeeld en moest zijn medevluchters<br />
laten gaan. De vier koplopers werkten goed samen en bouwden hun voorsprong steeds verder uit en<br />
zouden niet meer worden teruggepakt.<br />
Achter hen een groepje renners met Thomas v.d. Laar, Bart Denijs, Brian Tamis maar ook de B- klassers<br />
Rene v.d. Woude en<br />
John Tuin.<br />
In het verloop van de wedstrijd veranderde er weinig .<br />
De B- klasse sprintten het eerste af en hierin was René v.d. Woude de sterkste met John Tuin als tweede.<br />
Aad v.d. Laar werd op grote achterstand derde.<br />
In de A- klasse was Yannick Smit in de eindsprint de snelste voor Floris v.d. Sluis, Jelle de Jong en Ruud<br />
Verdoes.<br />
Nico Looy<br />
10e open clubwedstrijd<br />
21 juni <strong>2011</strong><br />
A- en B- klasse.<br />
Na de Toer de Lasalle stonden er maar weinig renners aan de start<br />
Het kleine aantal deelnemers ging daarom gezamelijk van start.<br />
In de A- klasse nam Yannick Smit in het begin een kleine voorsprong, maar dat was van korte duur.<br />
Ook John Deutekom en Willem Mulder kregen weinig ruimte..<br />
Het tempo was voor Yarwin van Straalen even te hoog en hij moest lossen uit het groepje.<br />
De eindsprint werd gewonnen door Yannick Smit<br />
2e Willem Mulder 3e John Deutekom en 4e Yarwin van Straalen.<br />
In de B- klasse was het René v.d. Woude die Roy van Betuw te snel af was.<br />
Met op de derde plek Erik Kraft, die lang bij kon blijven. Nico Looy
Clubkampioenschappen<br />
9 juni <strong>2011</strong><br />
Bij de senioren was het Dennis Tuinman die van<br />
start af de koppositie in nam gevolgd door Mark<br />
Hulzebos. Daar achter John v.d. Water die tijdens<br />
het verloop van de wedstrijd de strijd staakte.<br />
Hierdoor kwam Thomas Scholtens op de derde<br />
plek met vlak achter hem Nico van Langen,<br />
gevolgd door Brian Tamis. In deze situatie kwam<br />
weinig verandering.<br />
Hierdoor ging de overwinning en het<br />
kampioenschap naar Dennis Tuinman, met als<br />
2e Mark Hulzebos en 3e Thomas Scholtens.<br />
Bij de dames waren er maar twee deelneemsters.<br />
Laura van Regenmortel was de sterkste en werd<br />
voor de zoveelste keer kampioen.<br />
En tweede is werd Verena Scholtens.<br />
In de junioren klasse was het Thijs Zuurbier die<br />
de hele wedstrijd aan de leiding ging en weinig<br />
tegenstand had. Achter hem waren het Yannick<br />
Smit en Colin van Os die streden<br />
om de overige ereplaatsen. Met iets verder naar<br />
achteren Tjerk Terpstra en Bart Moll<br />
Thijs Zuurbier werd de kampioen met als tweede<br />
Yannick Smit en derde Colin v Os.<br />
Er stond bij de veteranen het grootste veld<br />
renners aan de start en er werd behoorlijk<br />
gestreden om de ereplaatsen.<br />
Het was Ed Scholte die gelijk de koppositie in<br />
nam en deze lang wist te behouden.<br />
Half koers was het Willem Mulder die kans zag<br />
om het gat te dichten en de strijd aan ging om<br />
het kampioenschap.<br />
Achter hen was het Frans Kingma die geen kans<br />
zag het gat naar deze twee te dichten.<br />
Kees Zuurbier lag iets verder naar achteren en<br />
moest alle zeilen bij zetten om Pieter Molenaar<br />
achter zich te houden. Ook Jaap de Bray kon zich<br />
redelijk handhaven en reed een goede uitslag. De<br />
overige renners werden op ruime achterstand<br />
gezet maar konden terug zien op een goede<br />
wedstrijd<br />
In de slotfase was het Willem Mulder die Ed<br />
Scholte achter zich wist te houden en verdiend<br />
kampioen werd . Als derde was het Frans Kingma<br />
die op het ereschavot kwam te staan.<br />
Nico Looy.
mountainbikejeugd.<br />
Rabobank stimuleert de wielersport. Sporten is niet alleen leuk om te doen, maar het geeft<br />
je gezondheid ook een fl inke positieve impuls. Rabobank Noord-Holland Noord verlengt de<br />
samenwerking met de jeugd voor een periode van drie jaar.<br />
www.rabobank.nl/nhn<br />
Het is tijd voor de Helderse mountainbikejeugd<br />
www.rabobank.nl/nhn<br />
Rabobank Noord-Holland Noord wenst alle leden<br />
van D.O.K. komend seizoen veel fi etsplezier!<br />
Het is tijd voor Rabobank Noord-Holland Noord.<br />
Rabobank stimuleert de wielersport.<br />
Sporten is niet alleen leuk om te doen,<br />
maar het geeft je gezondheid ook een<br />
flinke positieve impuls.<br />
Rabobank Noord-Holland verlengt de<br />
samenwerking met de jeugd voor een<br />
periode van drie jaar.<br />
Rabobank Noord-Holland Noord wenst alle leden<br />
van D.O.K. komend seizoen veel fi etsplezier!<br />
Het is tijd voor Rabobank Noord-Holland Noord.<br />
www.rabobank.nl/nhn
Change language