Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Hoofdbestuur:<br />
Helderse Ren-en Toerclub DOK<br />
Postbus 4018 1780 HA Den Helder<br />
www.hrtcdok.nl<br />
Voorzitter W.Erkelens Cooke Dijkschouwerslaan 136 1785 HS Den Helder tel: 0223-638190<br />
Secretaris P. van der Star Timorlaan 117 1782 DK Den Helder tel: 0223-642314<br />
Penningmeester H. Kingma Crocusstraat 30 1782 AR Den Helder tel.: 0223-618017<br />
DOK algemeen bankrekening 3306.55.558, girorekening P 2315863<br />
Afdeling REN/MTB<br />
Voorzitter G.Boks van Speykstraat 50 1782 RB Den Helder tel: 06 50647532<br />
Secretaris S. Moll P.W.A. Singel 107 1782 GP Den Helder tel.: 0223-617276<br />
Penningmeester H. Smit Malzwin 2109 1788 XH Den Helder tel.: 0223-690707<br />
Wedstrijd secr. M. van Roon Schout en Schepenenstr.10 1785 KT Den Helder tel: 0223-722793<br />
Coördinator MTB C. Zuurbier Rijksweg 106 1786 PZ Den Helder tel: 0223-641656<br />
Coördinator REN C.Smit Bremstraat 161 1783 JE Den Helder tel: 0223-621787<br />
Coördinator Training J. de Bray Duindreef 11 1784 WB Den Helder tel: 0223-619121<br />
Coördinator PR & Sponsoring J. Koopman Hugo de Grootstr. 31 1782 NG Den Helder tel: 0223-628029<br />
REN/MTB afdeling bankrekening 3306.87.565<br />
Afdeling Toer opgericht 1 april 1977<br />
Voorzitter G. Krusemeijer Fluytstraat 50 1784 NP Den Helder tel.: 0223-620387<br />
Secretaris J. Steenvoorden De Meerling 53 1761 HK Anna Paulowna tel: 0223- 533916<br />
Penningmeester R. Kos-Bontje Molenvaart 172 1761 AN Anna Paulowna tel.: 0223-522023<br />
MTB-coördinator P. Engelen Treilerstraat 4 1784 SW Den Helder tel.: 0223-630398<br />
Toerafdeling bankrekening 5874.13.050<br />
Trainer <strong>HRTC</strong> DOK C. Ouderling Texelstroomlaan 23 1784 EA Den Helder tel: 0223-630628<br />
Kantine Guldemondweg Den Helder tel.: 0223-637576<br />
Beheer H.L. Heijnen C.P. Soeteliefstraat 10 1785 CD Den Helder tel.: 0223-636955<br />
Parkoers<br />
P. Koenen Hulkstraat 135 1785 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />
Beheer/onderhoud J. Grooff Pluto 155 1785 AX Den Helder tel.: 0223-631200<br />
Ereleden<br />
Leden van Verdiensten<br />
Ledenadministratie/ P. Koenen Hulkstraat 135 1784 RK Den Helder tel.: 0223-632394<br />
Contributiebetaling<br />
Clubblad<br />
Redactie Ren/MTB N. Looy Lijsterstraat 7 1781 WC Den Helder tel.: 0223-623547<br />
Redactie Jeugd vacant<br />
L.J. Koopman, G. van Stipriaan, A. Kuurman, L. Tigchelaar, J. Grooff en C. Ouderling<br />
J. v.d. Vaart en W. Alkema<br />
Girorekening 92 76 50, t.n.v. <strong>HRTC</strong> DOK, Den Helder<br />
Redactie Toer A.W. de Poel Vogelzand 2603 1788 GP Den Helder tel.: 0223-642811<br />
Eindredactie J. en F. Moonen Malzwin 2702 1788 XP Den Helder tel: 0223-644857<br />
Kopijsluiting vóór 24 <strong>juni</strong> <strong>2012</strong>
hoofdbestuur<br />
Het DOK terrein begint langzamerhand weer<br />
de oude uitstraling te krijgen. Er is de laatste tijd<br />
veel werk verzet. Op 12 mei zijn er door een<br />
aantal DOK leden werkzaamheden verricht,<br />
waar de werkploeg of niet aan toekomt of meer<br />
mankracht vraagt. Dit soort activiteiten willen<br />
we meerdere keren (3 tot 4 keer) per jaar<br />
organiseren. 2 voordelen: (1) er wordt veel werk<br />
verzet en (2) het verhoogt de saamhorigheid en<br />
verenigingsgevoel.<br />
Zoals het er nu voorstaat komt de hondenclub<br />
eind mei weer terug naar het DOK terrein.<br />
Gedurende de verbouwing van het parkoers hebben<br />
zij hun trainingen elders gegeven. Dus alles<br />
keert weer terug naar het oude.<br />
Daarnaast gaat DOK nu ook de trainingen, met<br />
de racefietsen, voor scholen verzorgen. Een<br />
aantal scholen heeft zich daarvoor aangemeld<br />
en, eigenlijk het belangrijkste, ook een mensen<br />
binnen de club hebben zich bereid verklaard<br />
die trainingen te geven. De trainingen worden<br />
dan afgewisseld met het mountainbiken, wat al<br />
gegeven werd.<br />
Dit kan ook voor DOK zelf goed zijn als de<br />
leerlingen inzien welke faciliteiten we hebben<br />
en hoe leuk het fietsen kan zijn in verenigingsverband.<br />
Dit alles valt of staat met een groep enthousiaste<br />
trainers, die hun tijd daar aan willen geven. Ik heb<br />
het al zo vaak geschreven maar dan toch nog<br />
maar een keer: elke vereniging leeft bij de gratie<br />
van zijn of haar vrijwilligers, in welke vorm dan<br />
ook.<br />
Met fietsgroeten,<br />
Wim Erkelens Cooke<br />
voorzitter <strong>HRTC</strong> DOK
Transportbedrijf<br />
Verhuur van Grondverzetmaterieel<br />
Fa. C. KUYPER & Zn.<br />
Leekerweg 15<br />
1768 BM Barsingerhorn<br />
ckuyperenzn@hetnet.nl<br />
tel. 0224-531492<br />
fax. 0224-531987<br />
mobiel 06 53145769<br />
mobiel 06 22404175
In de maand <strong>juni</strong> staan voor de liefhebbers van<br />
de lange afstand een paar leuke tochten op het<br />
programma. Rondje Mokum en de Monstertocht<br />
staan op 16 en 23 <strong>juni</strong> op het programma met als<br />
afstanden respectievelijk 200 kilometer en 350. Nu<br />
moet het weer nog een beetje meewerken, met name<br />
voor de monstertocht, om deze tocht(en) doorgang<br />
te laten vinden.<br />
Ik heb van een beperkt aantal leden doorgekregen<br />
hoeveel kilometers zij begin mei op de teller hadden<br />
staan. Het is lastig inschatten of er een nieuw<br />
clubrecord aan zit te komen, omdat ik geen vergelijk<br />
heb met voorgaande jaren. Hoe meer leden hun<br />
kilometers opsturen, des te completer wordt de<br />
lijst en stimuleren we elkaar om er even een schepje<br />
bovenop te doen. Voor de stand begin mei zie blz 8<br />
van dit criterium<br />
Voor het Nederlands Kampioenschap in Nunspeet<br />
hebben zich al meer dan twintig leden aangemeld,<br />
zodat we weer goed vertegenwoordigd zijn. Vorig jaar<br />
heeft DOK-2 zijn titel niet kunnen verdedigen, omdat<br />
wij toen zelf het NK organiseerden. Dit jaar vormen<br />
we waarschijnlijk weer drie teams die strijden om<br />
de titel. Nog een tip voor het compenseren van de<br />
tijd dat je als team stil staat voor een verkeerslicht,<br />
brug of ander oponthoud. Je telt de tijd dat je stilstaat.<br />
Om de opgelopen achterstand goed te maken ga je<br />
een bepaalde tijd met hogere snelheid rijden. Als<br />
je opgegeven snelheid bijvoorbeeld 25km/u is dan<br />
moet je als je tijdelijk 30km/u rijdt dit vijfmaal het<br />
aantal tellen volhouden, wat je als achterstand hebt<br />
opgelopen. Het aantal maal de stilstandstijd bereken<br />
je door de opgegeven snelheid te delen door het<br />
aantal kilometers per uur dat je harder rijdt. In het<br />
voorbeeld wordt dit dus 25 gedeeld door 30-25 is<br />
25/5=5. Het is dan ook nuttig om het snelheidsgevoel<br />
toer<br />
voor twee snelheden in de benen te krijgen. Kijk wat<br />
onze redacteur over het NK schrijft.<br />
Veel fietsplezier gewenst<br />
Groeten Gerard Krusemeijer, voorzitter afd. Toer
edactie<br />
van de toer<br />
Sauerland is niet doorgegaan! Lees erover<br />
verderop.<br />
In dit nummer het tweede deel van ‘Richtlijnen<br />
Wegkapitein’. Naast een verslag van de<br />
Dorpentocht van Annemiek Bakker ook een<br />
terugblik op ‘Texel. De ingeroosterde wegkapitein<br />
moest afzeggen, ondergetekende schitterde<br />
ook door afwezigheid en van voorrijden kwam<br />
niks vanwege onheilspellende weerberichten.<br />
Clubkampioen Van der Maat is echter niet voor<br />
een gat te vangen en heeft de ‘problemen’ keurig<br />
opgelost. Lees het verslag van Johan Dral.<br />
Juni is een monstermaand. Op de 16e de 200<br />
kilometer van Mokum, een week later de 350<br />
op de Monstertocht. Deze laatste is vorig jaar<br />
twee keer geannuleerd vanwege het weer. Tot nu<br />
is het hier nog steeds geen zomer, maar daar zal<br />
toch wel een keer verandering in komen? Details<br />
onder Agenda.<br />
Op het NKT op 25 augustus te Nunspeet<br />
(de inschrijving loopt lekker daar; al vijf<br />
Bedrijventeams, maar nog geen Individueel)<br />
hebben we 24 mensen inclusief chauffeur<br />
(volgwagen ) Joop Kos. Vormen wij een eigen<br />
damesteam? Lees elders meer.<br />
Op de Dorpentocht verschijnt, op Annemiek na,<br />
niemand op DOK. Jawel, twee heren in stemmig<br />
zwart en niet van plan ook maar een meter<br />
te fietsen (het weer!) Net als de toerkoffer<br />
dichtgeklapt wordt, verschijnen er vier Texelse<br />
Bikkels. Ze komen de Dorpentocht fietsen!<br />
Annemiek vraagt beleefd of ze mee mag en hup<br />
daar gaat het kwintet. Ze hebben een mooie<br />
dag…<br />
HOERA!<br />
Wij feliciteren op de tiende Liesbeth Tot met<br />
6<br />
haar verjaardag, Cees de Jong wordt de 16e 58<br />
en Martin Visser verjaart op 20 <strong>juni</strong>. Hij wordt 53.<br />
Allen een prettige dag toegewenst en nog vele<br />
jaren.<br />
Er is een Lappenmand (je) met alleen Liesbeth en<br />
Sieb.<br />
De vakantie staat voor de deur. Wie er op de<br />
fiets opuit trekt, dan wel het karretje meesleept<br />
naar de bestemming: veel vakantie- en fietsplezier.<br />
De eindredactie van Criterium doet verwoede<br />
pogingen over circa een week de Mont Ventoux<br />
te beklimmen. ‘Vent’ is Frans voor wind. Dat<br />
hebben we hier ook, dus niks loos met die berg.<br />
De groeten aan Simpson!<br />
Anne de Poel<br />
29”: Mag het een<br />
maatje meer zijn!<br />
Grotere wielen: meer grip, meer comfort en<br />
meer snelheid..! Ervaar het zelf. Bij ons vele<br />
merken 29” en 26” ATB fietsen zoals Trek,<br />
Cannondale, Storm, Giant, Focus en Santos.<br />
Al 25 jaar the bikes behind the ‘dijk’ in Petten.<br />
Ir. v/d Banstraat 14 Petten<br />
T: 0226.381367 E: info@beukersbikecentre.nl<br />
www.beukersbikecentre.nl<br />
‘Voor de stembus: veel stemmen. Na de stembus: veel stilte’.
AGENDA Juni<br />
Zo 03: Rondje Bergen. 8u. 90 km. (Guus)<br />
Zo 10: West-Friesland. 8u. 120 km. (Jan S.)<br />
Za 16: Rond Mokum.7u.200 km.<br />
(Theo +Wim)<br />
Za 23: Monstertocht 5u. 350 km. (Anne)<br />
10 <strong>juni</strong>: koffie van de club.<br />
16 <strong>juni</strong>: door Theo Koster en Wim Erkelens<br />
Cooke. Route is een verrassing! Met volgauto. Is<br />
een mooie training voor die tocht van een week<br />
later. Zie hieronder<br />
De Monstertocht 23 <strong>juni</strong><br />
De Monstertocht van 23 <strong>juni</strong> is een clubtocht.<br />
In principe alleen voor leden.<br />
Staat niet in het TEP. Ook hier geen kosten<br />
behalve consumpties onderweg.<br />
Wèl meenemen: spierbundels,<br />
uithoudingsvermogen, zitvlees, opgewekt<br />
humeur. Volgwagen mee met <strong>Dok</strong>proviand<br />
en drinken. Neem gerust eigen voer mee.<br />
Route: Enkhuizen, Lelystad, Harderwijk, Uddel,<br />
Voorthuizen, Nijkerk, Bunschoten/Spakenburg,<br />
’t Gooi, Aalsmeer, Pont Buitenhuizen, Alkmaar,<br />
DOK en allerlei tussenliggende gehuchten.<br />
Wind: nee. Droog: ja. Warm: ja.<br />
Vertrek op DOK: 05.00 uur, terugkomst tussen<br />
21 en 22 uur. Van tevoren en liefst een beetje<br />
snel opgeven bij Anne op tel. 642811 / e-mail:<br />
aw.de.poel@quicknet.nl<br />
Forse klus, kilometers maken dus!<br />
Clubkampioenen 2011<br />
Heren: Guus van der Maat 17386<br />
Dames: Ria Kos 14122<br />
Record Heren ‘09 Guus van der Maat 21310<br />
Record Dames ‘09 Ria Kos 16173<br />
7<br />
FIETSEN BUITEN DE DEUR IN JUNI<br />
02 Zwijndrecht/ Zwijndrecht<br />
02 Limburgs Mooiste.<br />
09 Tour de Force.<br />
16 Vale Ouwe.<br />
23 Jan Janssen Classic.<br />
Sauerland afgeblazen<br />
Wegens ‘autopech’ was de bus van klusbedrijf<br />
Rabbit niet beschikbaar. Reparatie zou voor ons<br />
te laat komen. Snel handelen was in verband<br />
met annuleringskosten geboden. Een bus met<br />
aanhanger huren kost voor die drie dagen 500<br />
euro. Doordat een van de deelnemers zeer<br />
waarschijnlijk zou hebben moeten afhaken<br />
wegens de gezondheid, bleven er tien over. Dat<br />
komt neer op circa 50 euro meer per persoon.<br />
Het mooie van Sauerland was nu dat het zo<br />
goedkoop was. Dat is het niet meer als er 50<br />
euro meer moet worden betaald. De deelnemers<br />
zijn allen persoonlijk op de hoogte gesteld en<br />
hadden over het algemeen begrip voor deze<br />
nogal abrupte beslissing.<br />
De teleurstelling was groot. Als ‘alle zaken’ rond<br />
Sauerland zijn afgehandeld, beraadt het bestuur<br />
zich op een bezoek aan hetzelfde gebied in 2013.<br />
(adp)<br />
Naar Zwijndrecht zaterdag 2 <strong>juni</strong> trekken<br />
ze onder leiding van Theo Koster met negen<br />
man in een huurbus. Onder hen Merel<br />
Koenen. Merel is geen lid, maar wordt dat<br />
hoogstwaarschijnlijk (of is dat intussen…) De<br />
groepstocht is 240 kilometer lang een keert in<br />
het Belgische Zwijndrecht. In België spectaculaire<br />
politiebegeleiding. Veel plezier!<br />
Op zaterdag 12 mei: opschoondag op DOK. Toer heeft bij het prikken van die datum direct aangegeven dat<br />
de Beemstertocht zou plaatsgrijpen, maar veranderen van ‘opschoondatum’ was geen optie.
NK Toerfietsen<br />
25 augustus <strong>2012</strong><br />
Binnenkort Eerste Nieuwsbrief<br />
We moeten gaan nadenken over de teamindeling.<br />
Die is zoals bekend afhankelijk van de snelheid<br />
die we willen fietsen. Die snelheid moet liggen<br />
tussen 18 en 28 kilometer per uur. Als Annemiek<br />
Bakker meegaat, is er een apart vrouwenteam te<br />
vormen…<br />
De snelheden in ‘Assen 2010’ waren als volgt:<br />
DOK 1: 25 km./uur. DOK 2 (de kampioenen)<br />
26 km. per uur en DOK 3: 27 km. per uur. Er is<br />
geen enkele reden om vast te houden aan deze<br />
snelheden. We kunnen gemakkelijk naar beneden<br />
(of naar boven) bijstellen. Denk daarover na en<br />
besef dat als je de 28 wilt halen, je heel hard<br />
moet fietsen, want we dienen ons wel aan de<br />
verkeersregels te houden.<br />
De snelheden moeten worden opgegeven bij<br />
het inschrijven. Zelf wil ik in de binnenkort te<br />
verschijnen Nieuwsbrief aan de hand van de<br />
namen uit 2010 een voorzetje maken.<br />
Verder: lunchpakket heenweg zelf, consumpties<br />
voor eigen rekening. DOK betaalt het inschrijfgeld<br />
en het lunchpakket op zaterdag.<br />
Ingeschreven 24 m/v: Willem Alkema, Frits Bakker,<br />
Gerrit de Bruijn, Ina Deugd, Peter Engelen, Wim<br />
Erkelens Cooke, Cees de Jong, Joop Kos (chauffeur)<br />
Ria Kos, Theo Koster, Gerard Krusemeijer,<br />
Wijnand van Leenen, Guus van der Maat, Bram<br />
Milhous, Frank en Jannie Moonen, Anne de Poel,<br />
Theo Schenk, Loek Tigchelaar, Bauke, Bertha en<br />
Sieb Visser, Anton Wetzel en Willem Zeldenrust.<br />
Accommodatie: ‘Koetshuis Nunspeet’.<br />
L a p p e n m a n d<br />
Op donderdag 3 mei is er bij Liesbeth Tot een forse hernia geconstateerd.<br />
Een dag later is ze al geopereerd. ‘Alles is goed verlopen, sindsdien ben<br />
ik pijnvrij! Ik moet twee weken platliggen. Dat is nog het moeilijkste,<br />
en daarna mag ik onder begeleiding de dingen langzaam weer op<br />
gaan pakken. Begin <strong>juni</strong> mag ik het fietsen weer een beetje oppakken<br />
en ik hoop dat ik zo rond half juli weer door de weeks met de<br />
mannen mee kan’.<br />
Sieb Vissers hart heeft een geplande ‘opdoffer’ gehad. Sieb moest<br />
naar Gemini waar ze er stroom op hebben gezet.( ‘resetten’) De<br />
hartkamers moeten nu hun taak weer normaal uitvoeren. Sieb lag vorige<br />
maand een dag of drie in het ziekenhuis wegens hartritmestoornissen.<br />
8<br />
Slagerij J Kater<br />
Voor het lekkere stukje vlees!<br />
Voor de heerlijke vleeswaren en worst<br />
uit eigen keuken!<br />
Voor de barbecue en party’s!<br />
Voor de salade en hapjesschotels!<br />
Voor de lekkerste grillworst van<br />
Den Helder en omstreken!<br />
Voor de vriendelijke bediening!<br />
Maar ook voor een pijnlijk zitvlak<br />
kunt u bij slagerij Kater terecht!<br />
Want de Biefstuk is er echt zacht!<br />
Winkelcentrum Dorperweerth<br />
tel.: 0223-646340<br />
E-mail: info@slagerijkater.nl<br />
Naam Voornaam Km. begin mei<br />
Maat, van der Guus 7958<br />
Moonen Frank 6358<br />
Poel, de Anne 4866<br />
Bakker-Huiberts Annemiek 1792<br />
Krusemeijer Gerard 808<br />
Quinten Richard 774<br />
Struijk André 500<br />
Visser Sieb 482<br />
Kuppens Johan 447
Nieuws met een lintje......<br />
Op vrijdag 27 april zijn Cees Smit en Peter van der Star koninklijk onderscheiden. Beiden krijgen na<br />
een mooi toespraakje van de burgemeester de medaille opgespeld. En zijn daar zeer verguld mee. Het<br />
is ook niet niks: het heeft Hare Majesteit behaagd…<br />
We hebben nu vier gedecoreerden binnen DOK. Naast eerder genoemden zijn dat Loet Koopman<br />
(1999) en Willem Arnold Erkelens Cooke (2010)<br />
Peter is niet alleen actief bij DOK. Vanaf 1975 is hij bestuurlijk<br />
betrokken bij de kerk in Julianadorp, vrijwilliger bij sv. Noordkop<br />
(1998) en regionaal op bestuursvlak bezig voor de Atletiekunie naast<br />
jurywerkzaamheden aldaar. Was medeoprichter van Budocentrum<br />
Julianadorp en als judoleraar verbonden aan Zeemacht. Penningmeester/<br />
secretaris bij Badmintonvereniging Dorus Rijkers, voorzitter Algemeen<br />
Maatschappelijk Werk en bestuurslid Vluchtelingenwerk J’dorp,<br />
Callantsoog, bestuurslid Kompasschool. En bekend als (Helderse)<br />
Napoleon vorig jaar natuurlijk<br />
Cees is een heel aardige kerel, zo benadrukte de burry. Als leraar<br />
en schaakmeester heeft Cees zich 25 jaar lang ingezet voor het<br />
schoolschaken. Tussen 1974 en 1991 is leraar Cees trainer en coach<br />
van de <strong>juni</strong>oren en senioren van Basketbalvereniging Noordkop.<br />
De ploeg speelde in de eredivisie. Cees haalde ook de eerste<br />
Basketbalamerikanen naar Den Helder. Topbasketbal in Nieuwediep!<br />
Sinds 1997 is Cees een onmisbare schakel bij DOK. Vervulde zo’n<br />
beetje alle functies bij REN/JEUGD/ATB. Op dit moment is hij coördinator Ren.<br />
Bij het Verkeersexamen van groepachters was Cees als voorzitter Veilig Verkeer Nederland tussen<br />
2002 en 2010 nauw betrokken en in 2008 was Cees hoofdverantwoordelijke voor het Enecoparkoers<br />
in en om Den Helder. Speakeren doet ie ook: op voortreffelijke wijze vorig jaar op ons NKT en bij<br />
Beachbiking Nederland, de Strandrace vanaf Hoek van Holland en bij KNWU-wedstrijden in Noord-<br />
Holland .<br />
‘Mannen, indrukwekkende lijsten. Wij feliciteren jullie van harte. (adp)<br />
Ook André Struijk, naast lid bij ons marathonloper, is ook Groeneventieldopjesfietser.<br />
Heeft zich al eerder aangemeld bij ‘Ik Fiets Vriendelijk’.<br />
André liep op 22 april ‘Antwerpen’. Het koolhydraten stapelen ging niet<br />
helemaal goed waardoor A. na tien kilometer al ‘leeg’ was. En dan moet je nog<br />
een Afsluitdijk…Er zit niets anders op dan de doelen bij te stellen: geen PR,<br />
niet onder de vier uur blijven. André liep met drie maatjes de hele rit uit. ‘Het<br />
saamhorigheidsgevoel vergeet je nooit, het afzien wel’, aldus een optimistische<br />
André. Eindtijd: 4.14.14.<br />
Amsterdam start een proef waarin de scooter verhuist van het fietspad naar de rijbaan. De proef<br />
wordt gehouden in dertigkilometerzones met een vrijliggend fietspad waar zonder helm op de rijbaan<br />
kan worden gereden.<br />
9
welkom bij born4sportart<br />
Op onze maandelijkse zoektocht naar foto’s,<br />
afbeeldingen enz. kwamen wij op de site van<br />
Angelique van den Born terecht.<br />
Zij schildert en heel veel van haar werk heeft<br />
met sport te maken.<br />
Wij hebben haar toestemming gevraagd,<br />
en gekregen, om een paar van haar werken<br />
eenmalig te gebruiken voor dit Criterium.<br />
Op de voorzitters pagina’s en achter dit artikel<br />
is iets van haar werk te zien.<br />
(eindredactie)<br />
Welkom bij born4sportart<br />
Angelique van den Born geboren in 1959 te<br />
Amsterdam en woonachtig en werkzaam in<br />
Landsmeer. Na het volgen van de lerarenopleiding<br />
aan de Vrije Universiteit in de<br />
vakken Handvaardigheid en Tekenen, en een<br />
17-jarige loopbaan in het Lager Beroeps<br />
Onderwijs in Amsterdam, is zij nu fulltime<br />
bezig als kunstenares.<br />
Het fenomeen “sport” is al sinds haar studie<br />
een grote inspiratiebron , maar eigenlijk maakt<br />
het onderwerp niet zoveel uit. Het schilderen<br />
is een passie op zich. De laatste tijd laat ze<br />
zich behalve sport ook vooral inspireren<br />
door haar impressies van Mediterrane landen<br />
met name Griekenland.<br />
Veel van het werk uit de sportcollectie is<br />
vervaardigd in de ‘gom-batik’-techniek, een<br />
speciale techniek met een verf op oliebasis<br />
op een ondergrond van karton.<br />
Op dit moment werkt ze voornamelijk met<br />
acrylverf op doek, zowel wat betreft de<br />
sportimpressies als ook de andere werken<br />
met onderwerpen van heel andere aard.<br />
Neem eens een kijkje op haar site en verbaas<br />
je over haar werken o.a. over sport.<br />
www.born4sportart.com
Gelukkig is het weer een zondag met een DOKtocht.<br />
Een Vrije ToerTocht, dat heb ik nog niet<br />
meegemaakt. Na een stevige trap richting Den<br />
Helder meld ik mij rond 08.00 uur bij Loek, de<br />
organisator. Loek ziet het allemaal niet zo zitten en<br />
denkt dat er verder niemand komt omdat het hard<br />
waait en het (volgens buienradar) gaat regenen.<br />
Even later stapt Anne de kantine binnen. Helaas<br />
heeft hij de “verkeerde” kleren aan. Dus nemen<br />
we maar een bakkie koffie. Anne ziet het eveneens<br />
allemaal somber in. Ook Gerard komt nog even<br />
langs, maar hij heeft zijn fiets niet mee. Dus nog<br />
maar een bakkie koffie. Als Gerard vertrekt en wij<br />
ook aanstalten maken om naar huis te gaan, komen<br />
er vier mannen van Texel aangefietst! Zij willen<br />
deze tocht wel fietsen. Na een waarschuwing<br />
van Loek, dat het gaat regenen en dat er verder<br />
niemand is, willen die mannen de tocht natuurlijk<br />
nog steeds doen. Ik grijp mijn kans en vraag of<br />
ik met hen mee mag, ook als ik niet op kop zou<br />
rijden met deze wind. Het mag! Ze stellen zich<br />
voor: Rutger, Tom, Leen en Jordy. Van Loek moeten<br />
ze wel goed voor mij zorgen. Nou, dat hebben ze<br />
gedaan! We zijn nog maar in Julianadorp en Rutger<br />
vraagt al of het tempo goed is. Als het te snel of te<br />
langzaam gaat, moet ik het zeggen. Het tempo is<br />
prima. Ook vraagt hij onderweg of ik eten bij me<br />
heb. Ja natuurlijk, krentenbollen.<br />
We hebben super voor de wind, het gaat<br />
uitstekend. We rollen van het ene dorp naar het<br />
andere en genieten van de bloeiende bollenvelden.<br />
Soms moeten we even zoeken naar de juiste<br />
route, maar Leen leidt ons aldoor naar de juiste<br />
weg. Ik kom er al gauw achter dat de Texelse<br />
mannen goed op elkaar ingespeeld zijn. Ze hebben<br />
allemaal een taak: Tom en Rutger rijden voorop en<br />
houden ons uit de wind (als dat nodig is), Jordy<br />
kan via zijn navigatie en internet opzoeken waar<br />
we zijn en Leen wijst ons de weg. Mijn taak: ervoor<br />
zorgen dat ik het reserveblaadje met de route niet<br />
kwijt raak… Onderweg wordt er natuurlijk over<br />
DOK gepraat. Ze vinden het leuk dat er zoveel<br />
georganiseerd wordt, maar vandaag vinden ze de<br />
DOKKERS watjes, omdat ze er niet zijn. Dit moet<br />
ik beamen.<br />
Bij ‘Bianca’ in Oterleek doen we een bakkie koffie.<br />
Er wordt weer goed voor mij gezorgd, ik hoef de<br />
koffie niet te betalen. Tijdens de koffie regent het<br />
Dorpentocht 29 april<br />
door Annemiek Bakker<br />
11<br />
en de wind draait. Na de koffie hebben de mannen<br />
voor de vorm nog even hun regenjassen aangedaan,<br />
maar de regen stelt niets voor, we worden niet<br />
eens nat. Op de terugweg hebben we dus weer<br />
bijna alles voor de wind! We beginnen helemaal te<br />
twijfelen of het wel goed gaat, want we denken dat<br />
we er toch een keer flink tegen in zouden moeten<br />
beuken.<br />
En weer rijden we van dorp naar dorp, met al hun<br />
mooie kerken en gezellige cafés. Van Leen krijg ik af<br />
en toe een duwtje als ik niet snel genoeg aansluit.<br />
Via Schermerhorn, Avenhorn, De Goorn,<br />
Berkhout, Hoogwoud, richting Middenmeer, naar<br />
Wieringerwaard. Dit laatste stukje is niet helemaal<br />
volgens de route, maar Leen vindt dit beter. Dan<br />
hoef ik niet helemaal naar Van Ewijcksluis en blijf<br />
ik dichter bij huis. In Wieringerwaard nemen we<br />
afscheid van elkaar. Al met al was het een prachtige<br />
route, mooi weer en we hebben er allemaal van<br />
genoten!!! (AB)<br />
Een dag later - Koninginnedag - rijden zes <strong>Dok</strong>watjes<br />
de Princenhoftocht in Friesland. Een (ook) VTT van<br />
100 kilometer met start te Eernewoude. Prachtige<br />
route, bijna 1200 deelnemers en schitterend weer.<br />
(Guus van der Maat, Henk Bakker, Frank en Jannie<br />
Moonen, Richard Quinten en Anne de Poel)<br />
Twee van deze <strong>Dok</strong>watjes rijden ’s middags, omdat<br />
het prachtig weer is, en nu ze er toch zijn, ook nog<br />
de lus van 50 km. (eindred.)
12<br />
Rondje Texel 6 mei<br />
DOK/RTV Toon Jacobs<br />
Van de RTV Toon: Hans en Silvia Zijm, John van<br />
Halderen, Sikko ten Holt, Cor Dekker, Riet en Toon<br />
Jacobs, Willem Ruysensteyn, Ludwig van Riezen en<br />
Johan Dral en twaalf van DOK. Op Texel pikken vijf<br />
eilanders aan.<br />
Koud, guur weer is het op 6 mei bij vertrek van<br />
het DOK-terrein voor het jaarlijkse gezamenlijke<br />
rondje Texel. De dag ervoor heeft DOK nog een<br />
toertocht gereden en ook hebben verschillende<br />
leden van beide verenigingen meegedaan aan de<br />
Borettitocht. Onder leiding van de wegkapiteins<br />
Guus van der Maat en Jan Steenvoorden wordt<br />
koersgezet naar de Texelse boot. Daar wacht reeds<br />
de groep Riet Jacobs, vier man groot, die een eigen<br />
rondje Texel gaat rijden. Beide verenigingen nemen<br />
de overtochtkosten op zich. Guus wil voor twaalf<br />
man/vrouw DOK afrekenen, maar de mevrouw<br />
achter de kassa wil zelf tellen en komt niet verder<br />
dan elf!<br />
Aangekomen op Texel sluiten vijf toerfietsers van<br />
Texel aan, zodat we zowaar een peloton van 23 man/<br />
vrouw hebben. Eerst wordt de westkant van het<br />
eiland gekozen. Op de tegelpaden richting duinen<br />
en bos komt de snelheid niet veel hoger dan 25<br />
kilometer. Dat kan ook niet anders, maar eenmaal<br />
in de buurt van het vliegveld, waar een paar keer<br />
een flinke lus naar rechts wordt gemaakt gaat het<br />
tempo omhoog tot “pittig, maar te doen”. Bij de<br />
koffiestop Robbenjager, nabij de vuurtoren, komen<br />
we groep Riet weer tegen. We drinken gezamenlijk<br />
koffie.<br />
Op de terugweg via de oostkant van het eiland<br />
wordt het weer allengs beter en komt ook het<br />
zonnetje af en toe door. Het laatste stukje, langs<br />
de dijk van Oude Schild naar de veerhaven, ligt<br />
bezaaid met schalen van Japanse oesters. Deze<br />
oestersoort rukt steeds meer op in de Waddenzee.<br />
Eerst hebben meeuwen geen grip op deze oesters.<br />
Kleine schaaldieren als mosselen laten ze al kapot<br />
vallen zodat ze bij de inhoud konden. Inmiddels<br />
hebben de meeuwen op Texel zich aangeleerd om<br />
de oesterschelpen van grote hoogte te laten vallen,<br />
zodat ze toch openbarsten. De schaaldelen zijn<br />
scherp zodat je makkelijk lek kunt rijden. Dit laatste<br />
is gelukkig niet gebeurd. De snelle groep heeft de<br />
boot van 12.30 terug en de groep Riet die van<br />
13.00. Na afloop hebben we nog gezellig nagezeten<br />
in de DOK kantine.<br />
DOK bedankt voor de organisatie, van mijn kant:<br />
volgend jaar weer! Johan Dral.
Deel II Wegkapiteininstructie<br />
1. Nieuwkomers opvangen op het gemak stellen en wegwijs maken.<br />
2. Bel zo mogelijk voor vertrek de koffielocatie om het aantal deelnemers door te geven.<br />
3. Welkomspeechje: veiligheid, verkeersregels, aanwijzingen opvolgen/doorgeven.<br />
4. Vier man op kop, twee achter. Signalen (voor, tegen ) doorgeven.<br />
5. ‘Zwakkeren’ rijden voorin.<br />
6. Aanwijzingen van de wegkapitein moeten te allen tijde worden opgevolgd.<br />
7. Rij het eerste half uur rustig. Daarna eventueel iets sneller. Wegkapitein bepaalt<br />
8. Zie erop toe dat afspraken worden nagekomen.<br />
9. Spreek deelnemers aan op onverantwoord rijgedrag.<br />
10. Treed op bij onverantwoord rijgedrag / overtreding verkeersregels.<br />
11. Twee aan Twee, RECHTS op de weg. Niet uitwaaieren over de hele breedte.<br />
12. Wees je bewust van een rij fietsers achter je!<br />
13. Alleen voor- en achterrijders geven aanwijzingen.<br />
14. We fietsen te allen tijde op het (verplichte) fietspad!<br />
15. Rood = STOPPEN! Halverwege oversteek ROOD? = STOPPEN! Eerste deel wacht.<br />
16. Even ná bocht inhouden. Compleet? Vaart maken.<br />
17. Deelnemers passeren niet de voorrijders! Zorg dat de groep niet uit elkaar valt.<br />
18. Op tocht met auto: lek? Stoppen: pechvogel neemt reservewiel. Tijdens pauze: band plakken.<br />
Andere pech: in gezamenlijk overleg oplossing zoeken.<br />
ONGEVAL<br />
1. Bij pech/ongeval: treed coördinerend op. De groep stopt bij lek/pech. ATT: Veiligheid!<br />
2. Ernstig? Bel 112. GPS voorhanden? Vraag coördinaten op.<br />
3. Betrokkene bij voorkeur niet verplaatsen. Wacht op ambulance. Geef zo mogelijk adres//<br />
hectometerpaaltje op.<br />
4. Transport per ambulance: stuur iemand mee. (niet per se bestuurslid)<br />
5. Neem besluit over transport fietsen van betrokkenen: thuisfront bellen is een optie.<br />
6. Optie twee: bestuurslid thuis bellen. Telefoonnummers boven aan de lijst.<br />
7. Bestuur altijd inlichten.<br />
8. Laat eventueel iemand achter bij de fietsen.<br />
TERUG op DOK<br />
• Open de bar of laat de bar openen.<br />
• Sleutel keuken: geheim. Geldkist kantine: geheim. (mondeling)<br />
• Handel na afloop de financiën af: vul de lijst in en maak de toerkas op.<br />
• Is EHBO-tas gebruikt? Bel Peter E.<br />
• Afsluiten: toerkoffer in toerkast. Sleutel toerkast in sleutelkastje in bestuurskamer. Zijdeur op slot.<br />
Achterdeur afsluiten. Code!<br />
• Sleutels gebouw terug naar Sieb.<br />
KLUSBEDRIJF RABBIT, NIEUWEWEG 7, 1784 PG DEN HELDER. TEL.0223-660222/FAX 0223-633930<br />
WWW.RABBITKLUSSERVICE.NL / INFO@RABBITKLUSSERVICE.NL<br />
13
De Beemsterroute 12 mei<br />
door: Bram Milhous<br />
Na twee keer ‘De Beemsterroute’ (130 km.) te hebben voorgereden, de eerste keer alleen en de tweede<br />
keer met Ria Kos (die mij daarbij uit de wind houdt) is op zaterdag 12 mei <strong>2012</strong> met zestien deelnemers De<br />
Beemsterroute gefietst. De weersverwachting is ons gunstig gestemd, droog maar wel een straffe wind,<br />
windkracht 4-5.<br />
Na De Beemstertocht van zaterdag 12 mei<br />
rijden op zondag 13 enkele <strong>Dok</strong>kers de Rabo<br />
Cycle Tour vanuit Amsterdam (Jaap Eden<br />
IJsbaan) Organisatie: Le Champion. Door gepijld<br />
foutrijden (!) rijden ze een kilometer of twintig<br />
extra. Maakt niet uit: 2400 deelnemers (waar<br />
reden ze allemaal?) prachtige route, mooi weer<br />
en op drie spatten na droog.<br />
De tocht gaat over De Kooybrug, via Anna Paulowna,<br />
Oudesluis, Haringhuizen, met een slinger naar Spierdijk.<br />
In de buurt van Heerhugowaard, rond De Noord, hebben<br />
we een omleiding omdat het fietspad opgebroken is. Even<br />
hiervoor verlaat Guus het peloton, (moet zijn surprise<br />
voor Moederdag gaan maken)<br />
Met twee sterke voorrijders, Anne en Anton, trappen<br />
we met de wind mee, via De Goorn/Avenhorn naar<br />
Noordbeemster. We rijden langs het huis van één van<br />
mijn zoons en deze voegt zich met zijn racefiets in het<br />
peloton in, om een stukje mee te fietsen. Later krijg ik<br />
thuis te horen (hij is sportleraar) dat ik mijn fietsstijl<br />
moet veranderen.<br />
Het is de bedoeling dat we in De Oude Munt in<br />
Middenbeemster om de koffie gaan. ‘Van tevoren bellen’<br />
is de afspraak. Na twee keer bellen wordt er steeds<br />
niet opgenomen. ‘Nou, ik ben er klaar mee’. We hebben<br />
prima gezeten bij de concurrent aan de overkant. Later<br />
heb ik contact gehad met De Munt waarin men excuses<br />
maakt. Het eerste rondje koffie is voor rekening van de<br />
club. Daar de Beemster 400 jaar bestaat, vraag ik of het<br />
tweede kopje van de zaak is. ‘Het kopje, dat kan wel,<br />
maar de inhoud moet u zelf betalen .<br />
Na de koffie begint de tocht pas echt wat werken<br />
betreft, want we hebben een straffe wind tegen. Via<br />
Westbeemster en Schermerhorn trekken de voorrijders<br />
ons via Heerhugowaard naar Oudkarspel, om via Sint<br />
Maarten en over de Grote-Sloot, en ‘t Zand weer terug<br />
te rijden naar DOK en dit allemaal zonder één lekke<br />
band.<br />
14
VAN LIEROP ADVIESGROEP<br />
MAKELAARDIJ<br />
HYPOTHEKEN<br />
VERZEKERINGEN<br />
PENSIOENEN<br />
www.vanlieropadviesgroep.nl<br />
Programma RTV<br />
<strong>juni</strong><br />
Dat. Tocht Tijd Afstand<br />
03 CT 9u. 85<br />
05 SR 14/14.30u<br />
10 CT 9u 80<br />
12 SR 14/14.30<br />
19 SR 14/14.30u<br />
24 CT 9u. 90<br />
26 SR 14/14.30u<br />
GT = GroepsTocht, CT: ClubTocht, SR: Sterrit.<br />
Vertrek clubhuis Quelderduin. Informatie:<br />
Henk Zijderveld tel. 0223-641842 /<br />
h.zijderveld@planet.nl<br />
15<br />
“Doorwortelbaar”<br />
Bomen langs een fietspad kunnen de fietser<br />
beschutting bieden maar boomwortels<br />
groeien vaak in de wegconstructie vlak onder<br />
de verharding, met alle gevolgen van dien. Vaak<br />
worden de wortels dan verwijderd, maar dat<br />
kan gevolgen met zich meebrengen die vaak<br />
jaren later optreden. De boom kan instabiel<br />
worden of een slechtere conditie krijgen, met<br />
risico op onder andere breuk van takken.<br />
Wortelgroei is echter te sturen door te<br />
zorgen voor voldoende doorwortelbare<br />
grond van hoge kwaliteit op een plek waar<br />
de wortels de verharding niet beschadigen.<br />
Afhankelijk van de lokale situatie kan men<br />
bijvoorbeeld de verhardingsconstructie<br />
uitvoeren met bomenzand of - granulaat in<br />
de fundering. Of men kan wortelgeleidende<br />
of - werende schermen toepassen. Ook kan<br />
men zijn toevlucht nemen tot boomkratten<br />
en boombunkers, of gebruik maken van<br />
sandwichplaten onder de verharding.<br />
Daarnaast heeft de ontwerper grote invloed<br />
op de succesvolle combinatie van verharding<br />
en bomen. Zo is het bijvoorbeeld van belang<br />
de soortkeuze van de boom af te stemmen<br />
op de beschikbare doorwortelbare ruimte.<br />
Grote bomen hebben meer grond van<br />
goede kwaliteit nodig dan kleinere bomen.<br />
‘Minder bomen’ is ook een optie, per boom<br />
is dan meer<br />
doorwortelbare<br />
ruimte<br />
beschikbaar.<br />
Het goed<br />
combineren<br />
van bomen en<br />
infrastructurele<br />
voorzieningen<br />
vraagt om<br />
integrale<br />
ontwerpen,<br />
efficiënte<br />
oplossingen bij<br />
problemen en<br />
een zorgvuldige<br />
toepassing van<br />
de beschikbare<br />
technieken.
en mtb<br />
Open MTB competitie wedstrijd - 26 April <strong>2012</strong><br />
Senior Timo Sijm ging gelijk in de aanval. Senior Fabian Mak wist in de tweede ronde aansluiting bij hem te<br />
krijgen. Lang duurde deze situatie niet, want veteraan Ed Scholte had al snel aansluiting bij hen gekregen. Hij<br />
ging hard door zodat Fabian Mak het tempo niet meer kon volgen. Timo kon hem nog even volgen maar<br />
moest hem toch ook laten gaan.<br />
Achter hen was Willem Mulder aan een opmars bezig, maar hij zag geen kans om bij hen te komen. Thomas<br />
Scholtens reed ook een sterke wedstrijd en ging van voren goed mee.<br />
Veteraan Kees Zuurbier had zich ook naar voren weten te rijden, maar kon niet verhinderen dat Jaap de<br />
Bray hem in het verloop van de wedstrijd achterhaalde.<br />
Een groepje met o.a. Ger Komen, Leon van Waesberghe,<br />
Laura van Regenmortel, Mike Haztman, Cor Tuinman en<br />
Bouke Kok reden nog in dezelfde ronde.<br />
Ook de dames Ellen en Esmee Niewold en Verena<br />
Scholtens reden een goede wedstrijd en<br />
gaven niet op.<br />
Daarachter renners en rensters die op grote achterstand<br />
werden gereden .<br />
Op kop was het Ed Scholte die inmiddels alleen aan de<br />
leiding ging en deze wedstrijd vrij gemakkelijk naar zijn<br />
hand had gezet en de winst pakte bij de veteranen.<br />
Timo Sijm werd eerste bij de senioren en Laura van<br />
Regenmortel bij de dames.<br />
Veteranen: Dames<br />
1e Ed Scholte 1e Laura van Regenmortel<br />
2e Willem Mulder 2e Ellen Niewold<br />
3e Jaap de Bray 3e Esmee Niewold<br />
Senioren Nieuwelingen:<br />
1e Timo Sijm Glen Hatzman<br />
2e Fabian Mak<br />
3e Thomas Scholtens<br />
Nico Looy<br />
16
Mede door de slechte weersomstandigheden was de animo niet erg groot.<br />
Maar ondanks dat werd er wel gestreden voor een goede klassering<br />
Junior Thijs Zuurbier was in dit veld een maatje te groot voor iedereen en reed de hele wedstrijd solo.<br />
Achter hem waren het Dennis Timmerman en Timo Sijm die op de tweede en derde plek reden. Bij de<br />
veteranen was het Kees Zuurbier die als eerste veteraan doorkwam<br />
Met achter hem senior Glen Hatzman en Mike Hatzman, als tweede veteraan voor Cor Tuinman, Bouke<br />
Kok en <strong>juni</strong>or Nick Ammers.<br />
Esmee en Ellen Niewold hadden het ook zwaar en de laatste ronde was net even te veel voor hen, maar<br />
zij reden knap de wedstrijd uit.<br />
Jaap de Bray moest wegens een lekke band de strijd staken en pakte zo geen punten voor de eindklassering<br />
In het verloop van de wedstrijd veranderde er weinig, zodat Thijs Zuurbier onbedreigd als eerste over de<br />
streep kwam<br />
Uitslag<br />
Junioren: 1e Thijs Zuurbier, 2e Dennis Tuinman, 3e Timo Sijm.<br />
Dames: 1e Esmee Niewold, 2e Ellen Niewold.<br />
Senioren: 1e Glen Hatzman, 2e Nick Ammers.<br />
Veteranen: 1e Kees Zuurbier, 2e Mike Hatzman, 3e Cor Tuinman.<br />
Nico Looy<br />
Open MTB competitie wedstrijd - 10 mei <strong>2012</strong><br />
17
5e Open clubwedstrijd<br />
REN 1 mei <strong>2012</strong><br />
Het duurde even voordat de wedstrijd op gang<br />
kwam..<br />
Toen waren het Mark Bakker en Mark Hulzebos<br />
die de wedstrijd openden en een voorsprong<br />
namen.<br />
Daarna waren het Raymond Bakker en Ruud<br />
Verdoes die aansluiting bij hen wisten te krijgen.<br />
Ook Yannick Smit en Arjan de Heer wisten de<br />
kloof te overbruggen, zodat er zes renners aan de<br />
leiding kwamen.<br />
Zij bleven lang vooruit en het leek erop dat de<br />
wedstrijd in een beslissend stadium was , maar in het<br />
peloton was het Willem Mulder die het voortouw<br />
nam in de achtervolging naar de koplopers.<br />
Het gaatje werd steeds kleiner en met nog acht<br />
ronden te gaan werden zij ingerekend.<br />
De wedstrijd was weer helmaal open en het waren<br />
Raymond Bakker, Mark Hulzebos en Sonny Agema<br />
die op kop kwamen .<br />
Het peloton zat hen dicht op de hielen en kwam<br />
steeds dichterbij, Raymond Bakker had het gevaar<br />
gezien en wist alleen vooruit te komen.<br />
De achtervolgers drongen niet verder aan en zo<br />
wist hij deze rit op zijn naam te brengen.<br />
Yannick Smit werd tweede en verwees John van<br />
de Water naar de derde plaats.<br />
Nico Looy.<br />
18<br />
Tijdrit 8 mei <strong>2012</strong><br />
1 Mark Hulzebos 2.01.496<br />
2 Raymond Bakker 2.04.355<br />
3 Rick v Breda 2.04.564<br />
4 Sonny Agema 2.04.736<br />
5 Richard Mulder 2.04.936<br />
6 Willem de Koning 2.06.109<br />
7 John v/d Water 2.09.334<br />
8 Mark Kos 2.09.492<br />
9 Jermo Agema 2.09.710<br />
10 Sebastiaan Sebregts 2.11.222<br />
11 Arjan de Heer 2.11.273<br />
12 Walter Blankert 2.13.520<br />
13 Michel Henrix 2.13.970<br />
14 Joram Kauwoh 2.14.386<br />
15 Joost Rovers 2.15.582<br />
16 Henk Foekema 2.16.157<br />
17 Ruud Verdoes 2.16.380<br />
18 Fred Koenen 2.16.423<br />
19 Rene v/d Woude 2.17.273<br />
20 Bram Rozendaal 2.17.416<br />
21 Dave Kanbier 2.17.570<br />
22 Erwin Vos 2.17.664<br />
23 Peter Verplanke 2.17.749<br />
24 John Deutekom 2.22.009<br />
25 Ed Scholte 2.22.653<br />
26 Leon v Waesberghe 2.24.819<br />
27 Ge Bakkum 2.25.119<br />
28 Roy v Betuw 2.34.830<br />
29 Martijn Lust 2.50.623<br />
6e Open Clubwedstrijd<br />
15 mei <strong>2012</strong><br />
Jasper Kor was de eerste die een gaatje wist te<br />
slaan en enkele ronden vooruit kon blijven<br />
Nadat hij was teruggepakt, ging hij samen met<br />
Ed Scholte en Roel Defaus opnieuw in de aanval.<br />
Achter hen waren het Joram Kauwoh en Martin<br />
Hink, die het gat probeerden te dichten<br />
Maar zonder resultaat en ze vielen terug in de<br />
groep met achtervolgers.<br />
Met nog enkele ronden te gaan hadden de drie<br />
koplopers de overige renners op een ronde gezet,<br />
en hier kwam geen verandering meer in. Zij zouden<br />
voor de overwinning gaan sprinten.<br />
Maar het liep heel anders, Peter Verplancke kwam<br />
lelijk ten val en Ed Scholte was de eerste die van<br />
zijn fiets stapte en de eindsprint niet belangrijk<br />
vond, zodat er van een echte eindsprint geen<br />
sprake was.<br />
Hierdoor pakte Roel Defaus de eerste plek voor<br />
Jasper Kor. Ed Scholte werd op de derde plek<br />
geklasseerd.<br />
Nico Looy
mountainbikejeugd.<br />
Rabobank stimuleert de wielersport. Sporten is niet alleen leuk om te doen, maar het geeft<br />
je gezondheid ook een fl inke positieve impuls. Rabobank Noord-Holland Noord verlengt de<br />
samenwerking met de jeugd voor een periode van drie jaar.<br />
www.rabobank.nl/nhn<br />
Het is tijd voor de Helderse mountainbikejeugd<br />
www.rabobank.nl/nhn<br />
Rabobank Noord-Holland Noord wenst alle leden<br />
van D.O.K. komend seizoen veel fi etsplezier!<br />
Het is tijd voor Rabobank Noord-Holland Noord.<br />
Rabobank stimuleert de wielersport.<br />
Sporten is niet alleen leuk om te doen,<br />
maar het geeft je gezondheid ook een<br />
flinke positieve impuls.<br />
Rabobank Noord-Holland verlengt de<br />
samenwerking met de jeugd voor een<br />
periode van drie jaar.<br />
Rabobank Noord-Holland Noord wenst alle leden<br />
van D.O.K. komend seizoen veel fi etsplezier!<br />
Het is tijd voor Rabobank Noord-Holland Noord.<br />
www.rabobank.nl/nhn