Volgende - GISnet

More documents

Recommendations

Info

In de nieuwe situatie bestaat de camping uit: - 10 kampeerplaatsen (bestaand, verplaatst); - 70 standplaatsen voor stacaravans (herinrichting); - 30 chalets (bestaand) - 19 chalets (nieuw) Totaal 129 eenheden. Situatie Chalets Standplaatsen Kampeerplaats Overig Bestemmingsplan 30 -- 109 nb Bestaand aanwezig 30 55 10 1 tennisbaan Nieuw 49 70 10 1 speelplaats 5.2 Werktijden ASP De inrichting is alleen gedurende de dag-, en avondperiode in werking. Het merendeel van de gasten komt en vertrekt in de dagperiode (07.00 – 19.00 uur). Een klein percentage komt of vertrekt in de avondperiode ((19.00 – 23.00 uur). In de berekeningen is ervan uitgegaan dat 10% van de gasten in de avondperiode aankomt of vertrekt. 5.3 Transport personen en materiaal/producten Voertuigbewegingen Van en naar de inrichting rijden alleen personenauto’s en een enkele bestelbus. De personenauto’s worden geparkeerd op het terrein van de inrichting. Het bronvermogen van een personenauto/ bestelbus bedraagt 90 dB(A). In de nieuwe situatie zijn er 10 kampeerplekken, 70 standplaatsen en 49 chalets aanwezig. De berekeningen zijn uitgevoerd overeenkomst de rekentool behorende bij de CROW-uitgave 256, Verkeersgeneratie woon- en werkgebieden, vuistregels en kentallen gemotoriseerd verkeer (www.verkeersgeneratie.nl). In de genoemde rekentool zijn voor situaties in de rest bebouwde kom alléén gegevens voor chalets opgenomen. Om het aantal voertuigbewegingen in te kunnen schatten, is bij de berekeningen uitgegaan van 119 chalets. De voertuigbewegingen ten gevolge van de 10 kampeerplekken zijn hierin verdisconteerd. Bij de bepaling van het aantal voertuigbewegingen is als uitgangspunt gehanteerd dat de recreatieterrein voor 100% bezet is (worst case). Voor de representatieve bedrijfssituatie is de vrijdag maatgevend. De activiteiten zijn seizoensafhankelijk. Uit de rekentool blijkt dat het aantal voertuigbewegingen op vrijdag in de maanden juli, augustus en oktober het hoogst is. Dit zijn 12 dagen. Deze topdagen worden gezien als incidenteel. Voor de representatieve bedrijfssituatie is de navolgend drukste maand september gehanteerd. 2009059v1.2 IL Camping Opperdoes.doc L.M. Stoop Pagina 10 27 januari 2011 Status: Definitief
Tabel 1: Nieuwe situatie Chalets/standplaats Kampeerplaat rest bebouwde kom 119 10 Maand weekd. Werkd. vrijdag vrijdag januari 242 264 254 0 februari 242 264 355 0 maart 242 264 345 0 april 242 264 355 0 mei 242 264 436 0 juni 242 264 381 0 juli 242 264 614 0 augustus 242 264 726 0 september 242 264 472 0 oktober 242 264 479 0 november 242 264 330 0 december 242 264 309 0 Incidenteel (max 12) Representatief ASP Van het berekende aantal voertuigbewegingen vinden 90% in de dagperiode en 10% in de avondperiode plaats. In de berekeningen is uitgegaan van het volgende aantal voertuigbewegingen: Tabel 2: Voertuig/situatie Totaal vrt. Dagperiode Avondperiode Nachtperiode bewegingen 07.00 – 19.00 uur 19.00 – 23.00 uur 23.00 – 07.00 uur Personenauto/bestelbus 472 425 47 - Parkeerterreinen Op het terrein van de inrichting zijn 2 parkeerplaatsen aanwezig. Als uitgangspunt is gehanteerd dat Voor het bepalen van het aantal voertuigbewegingen is als uitgangspunt gehanteerd dat elke parkeerplaats in de dagperiode 2 maal ( 4 voertuigbewegingen) en in de avondperiode 1 maal (2 voertuigbewegingen) gebruikt wordt. 2009059v1.2 IL Camping Opperdoes.doc L.M. Stoop Pagina 11 27 januari 2011 Status: Definitief
Page 1 and 2: Datum: 27 januari 2011 Projectnumme
Page 3 and 4: 1. Inleiding en conclusie ASP In op
Page 5 and 6: 2. Situatieomschrijving ASP De inri
Page 7 and 8: 3.2 Toetsing directe hinder ASP De
Page 9: 4. Kentallen 4.1 Kentallen Het in d
Page 13 and 14: 6. Berekeningen 6.1 Akoestische mod
Page 15 and 16: 6.2 Rekenresultaten: 6.2.1 Langtijd
Page 17 and 18: 6.2.3 Indirecte hinder, Langtijdgem
Page 19 and 20: BIJLAGE 1: Tekeningen ASP 2009059v1
Page 21 and 22: ASP 2009059v1.2 IL Camping Opperdoe

Volgende - GISnet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?