29.08.2013 Views

Als fietser dien jij je aan te passen aan de houding die de fabrikant ...

Als fietser dien jij je aan te passen aan de houding die de fabrikant ...

Als fietser dien jij je aan te passen aan de houding die de fabrikant ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

veroorzaakt ook rug- en schou<strong>de</strong>rklach<strong>te</strong>n ontst<strong>aan</strong>. Kijk maar eens<br />

naar <strong>je</strong> voe<strong>te</strong>n, er is er bijna niemand met twee exact <strong>de</strong>zelf<strong>de</strong>.” Samen<br />

met Robyn sleu<strong>te</strong>lt Henk vervolgens ver<strong>de</strong>r <strong>aan</strong> <strong>je</strong> <strong>houding</strong>. Na elke<br />

<strong>aan</strong>passing wor<strong>de</strong>n <strong>de</strong> gevolgen bekeken en met behulp van camera’s<br />

geanalyseerd, totdat <strong>de</strong> <strong>houding</strong> volgens <strong>de</strong> twee maar ook volgens <strong>de</strong><br />

<strong>fietser</strong> juist voelt. “Dat <strong>de</strong>ze nieuwe <strong>houding</strong> vervolgens spierpijn kan<br />

opleveren na <strong>de</strong> eers<strong>te</strong> trainingen is logisch. De spieren moe<strong>te</strong>n zich<br />

nog <strong>aan</strong><strong>passen</strong> <strong>aan</strong> <strong>de</strong> <strong>houding</strong> <strong>die</strong> voor <strong>de</strong> <strong>fietser</strong> be<strong>te</strong>r is.” De verschil-<br />

len <strong>te</strong>n opzich<strong>te</strong> van <strong>de</strong> vorige <strong>houding</strong> hoeven daarvoor niet spectaculair<br />

<strong>te</strong> zijn, maar kunnen wel het verschil maken tussen wel of niet met<br />

pijn afstappen na een rit.<br />

Bij <strong>de</strong> <strong>de</strong>aler<br />

Omdat specialis<strong>te</strong>n vaak maar een beperkt bereik hebben, is het goed<br />

dat er bedrijven zijn <strong>die</strong> hun kennis proberen uit <strong>te</strong> dragen. Het fietsenmerk<br />

Specialized is daar een voorbeeld van. Het maakt al een <strong>aan</strong>tal<br />

jaren zogehe<strong>te</strong>n Body Geometry-spullen. Zij maken on<strong>de</strong>r <strong>de</strong>ze naam<br />

on<strong>de</strong>r an<strong>de</strong>re za<strong>de</strong>ls in breed<strong>te</strong>ma<strong>te</strong>n en leveren diverse zoolt<strong>je</strong>s bij<br />

hun schoenen zodat <strong>de</strong>ze goed bij <strong>je</strong> <strong>houding</strong> op <strong>de</strong> fiets <strong>passen</strong> én bij <strong>je</strong><br />

lichaam. Maar hoe weet <strong>je</strong> nou of <strong>je</strong> het juis<strong>te</strong> zoolt<strong>je</strong> en het za<strong>de</strong>l in <strong>de</strong><br />

juis<strong>te</strong> breed<strong>te</strong> koopt? Daarom leidt Specialized het personeel van winkels<br />

op tot bikefit<strong>te</strong>rs. In <strong>de</strong> BG Fit-centra <strong>die</strong> <strong>de</strong>ze opleiding opleveren<br />

wordt <strong>de</strong> <strong>fietser</strong> <strong>aan</strong> <strong>de</strong> hand van een vas<strong>te</strong> metho<strong>de</strong> geanalyseerd om<br />

26<br />

Techniek<br />

Henk van Lijsdonk: Het is raar dat ie<strong>de</strong>reen<br />

zijn schoenplaat<strong>je</strong>s altijd gelijk afs<strong>te</strong>lt<br />

Raleigh<br />

Raleigh heeft een roemrijke historie,<br />

maar het merk is nu alleen nog <strong>te</strong> koop<br />

bij Bike Totaal. Door <strong>de</strong> fietsen <strong>te</strong><br />

koppelen <strong>aan</strong> <strong>de</strong> Bodyscanning-meting<br />

krijg <strong>je</strong> een semi custom ma<strong>de</strong> fiets.<br />

Bodyscanning gaat uit van <strong>de</strong><br />

lichaamsleng<strong>te</strong>, schou<strong>de</strong>rbreed<strong>te</strong>,<br />

armleng<strong>te</strong> en bekkenkamhoog<strong>te</strong>, <strong>die</strong><br />

wor<strong>de</strong>n bepaald op een meetbord. De<br />

bekkenkamkoog<strong>te</strong> is voor Bodyscanning<br />

maatgevend voor <strong>de</strong> framemaat en <strong>de</strong><br />

hoog<strong>te</strong> van het za<strong>de</strong>l.<br />

Om <strong>te</strong> kijken of Bodyscanning werkt, hebben we vóór <strong>de</strong> Viking Tour onze vormgever Martin<br />

la<strong>te</strong>n opme<strong>te</strong>n bij Bike Totaal Schoonhoven in Ams<strong>te</strong>rdam voor een Raleigh ProLine Superli<strong>te</strong><br />

Race Custom Ma<strong>de</strong>. Custom Ma<strong>de</strong> be<strong>te</strong>kent hierbij dat <strong>je</strong> <strong>de</strong> opbouw van <strong>je</strong> fiets zelf kunt<br />

samens<strong>te</strong>llen en ook <strong>de</strong> kleur kunt kiezen. De ProLine Superli<strong>te</strong> heeft een aluminium frame<br />

dat een klein beet<strong>je</strong> slooping is. De fiets weegt, met Martins keuze van opbouw, 9,2 kg .<br />

In eers<strong>te</strong> instantie <strong>de</strong>nk <strong>je</strong> dat <strong>de</strong> fiets iets <strong>te</strong> klein is voor Martin, maar voor hemzelf zit <strong>de</strong><br />

Raleigh als gego<strong>te</strong>n. Geen klach<strong>te</strong>n <strong>aan</strong> rug, schou<strong>de</strong>rs of voe<strong>te</strong>n. Alleen met het za<strong>de</strong>l kan<br />

www.fiets.nl / november 2009<br />

In <strong>de</strong> Motion Analyser van BikeFitting.com word <strong>je</strong> in een standaard<br />

ops<strong>te</strong>lling met behulp van compu<strong>te</strong>rsoftware geanalyseerd<br />

Robyn analyseert <strong>de</strong> beel<strong>de</strong>n om <strong>de</strong> <strong>houding</strong> <strong>te</strong> optimaliseren<br />

fiets<strong>houding</strong> <strong>te</strong> optimaliseren en pijnvrij <strong>te</strong> maken.<br />

Met vaak als uitgangspunt één van <strong>de</strong> eer<strong>de</strong>r<br />

genoem<strong>de</strong> ‘standaard’ meetmetho<strong>de</strong>s, wordt ook gekeken<br />

naar <strong>je</strong> flexibili<strong>te</strong>it, lichamelijke beperkingen<br />

en eventuele oorzaken van klach<strong>te</strong>n. De fit<strong>te</strong>r heeft<br />

geleerd om met <strong>je</strong> fiets op een hometrainer, <strong>te</strong> analyseren<br />

– eventueel met vi<strong>de</strong>obeel<strong>de</strong>n – hoe <strong>je</strong> beweegt<br />

op <strong>de</strong> fiets. Aan <strong>de</strong> hand van <strong>de</strong>ze analyse wordt <strong>je</strong><br />

fiets en eventueel ook <strong>je</strong> schoenen <strong>aan</strong>gepast om <strong>je</strong><br />

<strong>houding</strong> en beweging <strong>te</strong> optimaliseren. Om dit <strong>te</strong><br />

kunnen moet <strong>je</strong> bijna podoloog of fysiotherapeut<br />

zijn, maar met <strong>de</strong> opleiding voor <strong>de</strong> fietsenmaker bij<br />

<strong>de</strong> SBCU (Specialized Bicycle Components University)<br />

kunnen ze met vas<strong>te</strong> richtlijnen goed werken en<br />

veel problemen oplossen.<br />

Voor ie<strong>de</strong>reen<br />

Na<strong>de</strong>el van BG Fit is dat het is gekoppeld <strong>aan</strong> een<br />

bepaald merk. Dat houdt in dat het alleen voor Specialized-<strong>de</strong>alers<br />

mogelijk is om bikefit<strong>te</strong>r <strong>te</strong> wor<strong>de</strong>n.<br />

De Bikefitting.com Motion Analyzer is beschikbaar<br />

Martin niet overweg. Dat is <strong>te</strong> breed. Nadat dit was vervangen, waren er geen problemen meer. >

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!