Draadtubes GEZIEN & GETEST - Fiets

GEZIEN &
GETEST
Tekst: Edwin Haan, Marcel Kruithof, Lars van der
Wansem / Foto’s: Menno Grootjans, Edwin Haan,
Christiaan Krop, Corné van der Stelt
Draadtubes
Altijd al op tubes willen rijden zonder daarvoor
aparte velgen aan te schaffen? Met de Tufo C
Elite Road is dat mogelijk. Deze tube heeft
een groefje aan de zijkant, zodat ze op draadbandvelgen
passen. Het omleggen gaat wat
anders dan je gewend bent. De band moet
precies recht in de velg liggen, zodat de groef
precies om de velgrand valt. Na wat oefenen
doe je dit net zo snel als met je conventionele
draadbanden. Daarna is het gewoon een
Fiets Testrapport:
Tufo C Elite Road, € 57,50,-
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteitverhouding:
Empella, (NL) 0413-216111
www.tufo.com
Koninklijk De
Fiets Testrapport:
We beoordelen producten
op functionaliteit en
prijs-kwaliteitverhouding.
Wat is de betekenis van
de Fietsertjes?
kwestie van pompen en rijden maar. Dat pompen
duurt overigens wel wat langer dan je gewend
bent. Tufo adviseert namelijk een bandendruk
tussen 8 en 15(!) bar. Een volledige
(video)instructie kun je overigens vinden op
de site van Tufo.
Wij reden met 11 bar en dat voelt al hard aan.
Iedere steen, kuil en drempel wordt genadeloos
doorgegeven aan het stuur. Als je comfort
zoekt is dit duidelijk niet de beste keuze,
vooral je polsen krijgen het zwaar te verduren.
Bij een afdaling met 50+ km/uur begin je ook
iets te stuiteren en weg te glijden in scherpe
bochten. Gebruik in de bergen lijkt ons dus
niet helemaal aan te raden.
Rollen over een mooie asfaltweg doen ze echter
fantastisch. De banden geven een bijzonder
gevoel van snelheid. Bochten inzetten,
accelereren, alles lijkt directer te gaan.
Gaerne Zaphir Royal is een van de topschoenen
van het Italiaanse merk. Boven deze schoen
komt alleen nog de Elios en deze is in Nederland
en België niet te krijgen. De Zaphir, gemaakt met
een carbon of een goedkopere Evolution-zool
van PU, is in de Nederlandstalige landen ook alleen
maar te verkrijgen met Evolution-zool. Dat
is erg jammer, want hoewel de pasvorm van
deze schoen erg goed is, zijn mijn voeten verwend
door keiharde carbon zolen. Daarmee heb
onvoldoende
matig
voldoende
goed
uitstekend
Lekke banden hebben we niet gehad, ondanks
het feit dat de banden op bijzonder
slecht Spaans wegdek zijn uitgetest. Mocht je
onderweg toch lek rijden, dan kun je met behulp
van het meegeleverde tubetje vloeibare
latex het gaatje weer dichten. Zorg wel dat je
een goede pomp bij je hebt om de hoge bandenspanning
te kunnen bereiken. De banden
zijn met 315 gram niet extreem licht, maar ben
je meer een racer dan een toerder, dan zijn ze
het overwegen zeker waard. (EH)
je eigenlijk nooit meer last van drukplekken onder
je voet. Met de Gaerne Evolution-zool is dit
helaas wel het geval. Na een half uurtje voel je,
zeker met wat warmer weer, een onaangename
drukplek op de plek van het pedaal. Erg jammer,
want vooral de hielpassing van de Zaphir, die
359 gram weegt per schoen in maat 46, bevalt
erg goed. En ondanks dat drie klittenbandstrips
in het hedendaagse fietsen niet meer ‘in’ zijn,
kun je hiermee wel de schoen goed om je voet
laten passen. Kijk je daarna naar de prijs dan is
de Zaphir ook nog eens veel vriendelijker voor je
portemonnee. Ben jij nog niet verpest door carbon
zolen, dan is de Gaerne Zaphir Royal een
heel prettige keuze. Al wel verpest, probeer dan
op een of andere manier aan de Gaerne met
carbon zool te komen. (MK)
Fiets Testrapport:
Gaerne Zaphir Royal, € 117,-
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteitverhouding:
Feryn, (B) 03-2900211; www.gaerne.com
09-2006 WWW.FIETS.NL
61

GEZIEN & GETEST
De Adidas Vueltana is een schoen speciaal voor vrouwenvoeten. Met een iets andere pasvorm
dus, waarbij vooral de hiel smaller is dan bij mannenschoenen. De zool is versterkt met glasfi ber.
De schoen wordt gesloten met drie klittenbandstrips en weegt in maatje 38 maar 272 gram. De
Adidas Vueltana kost € 100,-.
Bijna alles wat Lance droeg tijdens het koersen,
kun je krijgen in Livestrong-versie. Dat
geldt nu ook voor zijn helm. De Giro Atmos
Livestrong heeft een adviesverkoopprijs van
€ 215,-. Van dit bedrag gaat 5 procent naar de
Lance Armstrong Foundation.
Het wordt al weer wat eerder donker buiten.
Tijd om de Knog Bullfrog-lampen te gaan monteren.
Deze waterdichte lampjes zijn in hoek
verstelbaar zodat ze lichtgeven op de plek
waar jij dat wilt hebben. Met drie AAA-batterijen
nog geen 100 gram en per paar € 44,95.
Veel Vaude-rugzakken zijn voorzien van een
ruimte voor een waterzak. Een eigen waterzak
kon Vaude daar echter nog niet bij leveren.
Met de Vaude Aquarius-waterzak is dat
probleem nu opgelost.
De Aquarius kan 2,5 liter water herbergen en
heeft een grote opening voor vullen en reinigen.
De waterzak wordt geleverd bij alle
Vaude-drinkrugzakken. Hij kan ook los worden
gekocht voor € 24,95. Een reinigingsset
wordt meegeleverd.
Mocht het toch al iets kouder worden deze
maand, dan kun je de Primavera-armstukken
(€ 21,95) en -beenstukken (€ 29,95) van Ultima
dragen. Ze zijn gemaakt van de elastische stof
Micro Roubaix, die volgens Ultima net iets
dikker is dan lycra en iets dunner dan de stof
van de normale arm- en beenstukken.
Nu al gespot in het profpeloton is de Tacx
Satori, de nieuwste trainer van het Wassenaarse
Tacx. De profs van Rabobank, Team
CSC en Discovery Channel reden zich op de
nieuwe trainer, met krachtige rem met extra
sterke magneet en extra groot stalen vliegwiel
alvast warm voor de tijdritten in de Tour. Vanaf
nu kan ook jij hier je trainingsuurtjes op gaan
maken. Met versteller voor tien standen en inclusief
voorwielsteun kost de Satori € 245,-.
62 WWW.FIETS.NL 09-2006
Info: Adidas via Codagex, (B) 014-347474; BBB via Augusta Benelux, (NL) 071-5791580; Giro via Shimano, (NL) 0341-272300;
Hunter via people@sports, (NL) 0529-488860; Intense via Bike Right, (NL) 0412-457590; Knog via Rema TipTop, (NL) 0318-509953;
Shimano, (NL) 0341-272300; Tacx, (NL) 070-5119259; Ultima via Veltec, (NL) 040-2013030; Vaude, (NL) 0172-232338.
Via de Duitse verdeler was Intense in Nederland verkrijgbaar, maar vanaf nu kun je voor het Amerikaanse
cultmerk terecht bij de Nederlandse verdeler Bike Right. Alleen frames zijn verkrijgbaar,
zoals deze 5.5 EVP met 14 centimeter veerweg. Het VPP-veersysteem houdt de achterkant zeer
strak tijdens het trappen. De prijs voor de 5.5 EVP is een fl inke € 2069,-, maar daarvoor krijg je
een frame dat handgemaakt is in de Verenigde Staten.
Binnenkort is de nieuwe Shimano XTR-onderdelengroep
voor de MTB beschikbaar. Daarin
valt de crankset op. Niet alleen is het gewicht
met 30 gram gedaald, ook de duurzaamheid
van de kettingbladen is aanzienlijk verbeterd.
Het middenblad is daarvoor gemaakt van titanium
en versterkt met carbon voor verhoogde
stijfheid. Dat komt de schakelprecisie ten
goede. In Fiets 10-2006 volgt een uitgebreide
rij-impressie van de nieuwe XTR-groep.
Gewicht besparen kun je overal. Dus ook met
je stuurlint. De BBB Light Ribbons wegen per
paar maar 40 gram. Een setje kost € 11,50 en
dat is inclusief het BBB-logo.
Wie weet wordt september ook wel weer warm! Dan moet je zeker de zomeronderkleding van
Hunter eens proberen. De stof, hollow polypropyleen, is licht (45 gram voor een XXL-shirt) en
heeft goede vochtafvoerende eigenschappen. De mouwloze versie kost € 19,95, met mouwtjes
kost hij € 24,95. De zweetshirts zijn alleen in het wit verkrijgbaar.
09-2006 WWW.FIETS.NL 63

GEZIEN & GETEST
Duurzaam schakelen
De Black Spire Super Pro-kettingwielen zijn
de minder bekende, maar zeker niet de mindere
tandwielen op de markt. De Canadese
fabrikant biedt een alternatief voor de snel slijtende
en ook zeer dure Shimano-kettingwie-
len. Maar ook andere merken van complete
crankstellen hebben met hogere slijtage te
maken. Dat komt vooral omdat de nadruk
zeer sterk gelegd wordt op schakelprestaties.
Net als andere alternatieven zijn de kettingwielen
van Black Spire bij aankoop niet goedkoper
dan de originelen van onder andere
Shimano. Een middenblad kost € 42,50. Maar
omdat de levensduur een stuk beter is, verdien
je het aankoopbedrag snel terug.
De Black Spire Super Pro-kettingwielen schakelen
goed, maar niet met de perfectie van
Shimano. Het gaat iets ‘hakeriger’, maar niet
minder precies. Ook onder belasting is de
werking voldoende. En hoewel de schakelwerking
iets minder is dan die van Shimano,
schakelen de Super Pro-bladen wel beter dan
de andere alternatieven. De winst zit dus
Super hyperdeluxe vork
Met 1580 gram is de RockShox Reba World
Cup (WC) nog steeds niet heel erg licht. De
Manitou R7 is zo 100 gram lichter en de SID is
bijna 400 gram lichter. Maar vergeleken met
FOX-vorken scoort de Reba goed. Ten opzichte
van de standaard Reba wint de WC 100
gram. De gewichtswinst komt geheel door het
gebruik van een carbon kroonstuk met vaste
binnenbalhoofdbuis. Maar deze Reba, ontwikkeld
voor wedstrijdrijders, heeft meer troeven
dan een lager gewicht. De werking is net
zo goed als die van de standaard Reba, momenteel
de referentie op voorvorkgebied. Het
carbon kroonstuk geeft iets meer mee dan
een aluminium uitvoering. Ten opzichte van de
gewone Reba stuurt de WC dan ook een tikje
minder nauwkeurig. Het verschil merk je echter
alleen als je beide vorken na elkaar rijdt.
Fiets Testrapport:
RockShox Reba WC, € 880,-
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteitverhouding:
Agu, (NL) 072-5411511, Transmission,
(B) 010-244646, www.sram.com
Ten opzichte van de ronduit slappe SID kun je
met de Reba WC in ieder geval vol de bocht
induiken zonder te hoeven corrigeren.
Ook in werking is de Reba WC voor een wedstrijdvork
behoorlijk anders. De vork is in principe
zeer soepel. Door de afstelling te veranderen,
onder meer via de negatieve luchtkamer,
is de WC ook stug af te stellen. Standaard
komt de Reba WC met de PopLoc, de vanaf
het stuur bedienbare lockout. Zo kun je kiezen
voor een soepele vork die je af en toe uit zet.
Maar de Reba is zo goed dat je de lockout
weg kunt laten zonder een deinende vork over
te houden. Middels de ingaande demping
(Motion Control) kun je de vork tegen deinen
behoeden zonder veel souplesse te verliezen.
Alle instellingen zijn eenvoudig en RockShox
levert duidelijke handleiding.
Dan blijft altijd de vraag hoe carbon zich houdt
bij een echte crash. In ieder geval drijft het
carbon de prijs wel heel flink op: € 880,-. Dat
is € 300,- meer dan een gewone Reba, maar
nog altijd minder dan de wedstrijdgerichte
FOX-vorken. De RockShox Reba WC is absoluut
top, nog niet echt licht en je moet je afvragen
of je het geld er voor over hebt. Je kunt
twee uitvoeringen krijgen, een V-brake-uitvoe-
vooral in de levensduur. Het middenblad van
Black Spire is net iets dikker en van een zeer
harde aluminiumlegering. Het werkt in de
praktijk goed. Op het punt waar normaal in
ieder geval het originele middenblad vervangen
moest worden, liet het Super Pro-blad
nog maar lichte slijtage zien. Kun je leven met
de iets mindere schakelkwaliteit, dan zijn de
Black Spire-bladen een aanrader. (LvdW)
Fiets Testrapport:
Black Spire Super Pro kettingwielen,
€ 17,50, € 42,50, € 55,-
Functionaliteit:
Prijs-kwaliteitverhouding:
Peza, (NL) 045-5719931
ring of schijfrem-versie, dus zonder de storende
cantilevernokken. Je kunt de vork ombouwen
van 8 naar 10 centimeter veerweg;
hij is niet verstelbaar. (LvdW)
64 WWW.FIETS.NL 09-2006