23.08.2013 Views

Algemene Veiligheidsinstructies Kabels - Elia

Algemene Veiligheidsinstructies Kabels - Elia

Algemene Veiligheidsinstructies Kabels - Elia

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

AVIK PR302<br />

6.10. Inrichting van de lasput<br />

Voor een goede en veilige werkuitvoering moet de lasput:<br />

Voldoende breed zijn (beschadiging van de putwand, scherpe<br />

voorwerpen in de wand, zie ook instructies van de kabelleverancier).<br />

Diep genoeg zijn opdat de mof op een comfortabele werkhoogte kan<br />

gerealiseerd worden (preventie tegen rugletsel).<br />

Goed geventileerd zijn (gassen).<br />

In de mate van het mogelijke voorzien worden van een droge, vlakke en<br />

vaste werkvloer (vallen, struikelen). Indien nodig op de bodem een laag<br />

zand of vaster materiaal (mager beton (stabilisé)) aanbrengen.<br />

Van een goede waterafvoer voorzien zijn (rekening houden met<br />

mogelijke weersveranderingen).<br />

Met een degelijke afdekking tegen weersinvloeden worden uitgerust<br />

(rekening houden met mogelijke weersveranderingen).<br />

Voldoende vluchtwegen en toegangsladders bevatten, zeker bij lange<br />

sleuven. Bij beschoeide putten voorzien van degelijk vastgemaakte<br />

ladders.<br />

Van een goede en voldoende verlichting voorzien worden (geschikt voor<br />

nauwkeurig werk).<br />

Volgens de weersomstandigheden ook met verwarming uitrusten. Liefst<br />

zonder open vlam wegens het gebruik van brandbare producten en<br />

mogelijke aanwezigheid van gassen.<br />

Beschikken over brandbestrijdingsmiddelen bij elke vluchtweg van de<br />

put (uitgang).<br />

Figuur 36: Foto kabelsleuf<br />

Zie eveneens NAVB: Werken langs en in sleuven.<br />

Link naar brochure NAVB:<br />

http://navb.constructiv.be/nl/Welzijnsinfo/~/media/Files/Shared/NAVB/Publi<br />

caties/NAVB%20Dossier/NL/NAVB%20dossier%2096.ashx<br />

Versie 02 – Datum 28/01/2011 Pagina 37 van 70

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!