A.3. Brief over Jaarrapportage milieuaspecten ... - Provincie Drenthe

Prooincie høis rVesterbrink r, Assen
Postadres Postbus rzz, 94oo ec Assen
v¡wwdrenthe.nl
Aan:
de voorzitter en leden van
provinciale staten van Drenthe
T
F
(o592) 36 55 55
(o592) 36 57 77
Assen, 19juni 2013
Ons kenmek 2513.7 1201 3004390
Behandeld door de heer A. Suichies (0592) 36 58 14
Onderwerp: Jaarrapportage milieuaspecten Luchthaven Hoogeveen
Geachte voorzitter/leden,
Op grond van artikel 8.55, eerste lid van de Wet Luchtvaart moet gedeputeerde staten
jaarlijks aan PS verslag uitbrengen over de veiligheids- en milieuaspecten van het
luchthavenluchtverkeer op Luchthaven Hoogeveen. Het verslag gaat hierbij.
Hoogachtend,
gedeputeerde staten van Drenthe,
Bijlage(n):
tk/coll.
secretaris
provincie renthe

Verslag Luchthaven Hoogeveen 2012 op grond van artikel 8.55, eerste lid, Wet
Luchtvaart.
Op grond van artikel 8.55, eerste lid, Wet Luchtvaart moeten GS jaarlijks aan PS verslag uitbrengen
over de milieu- en externe-veiligheidsaspecten vanwege het luchthavenluchtverkeer op vliegveld
Hoogeveen. Dit verslag dient in ieder geval te bevatten:
a. een overzicht van zich in het afgelopen gebruiksjaar voorgedane overschrijdingen van in het
luchthavenbesluit opgenomen grenswaarden voor de geluidsbelasting;
b. een beschrijving van de ter uitvoering van artikel 8.45 van de wet getroffen maatregelen en van
de doelmatigheid en doeltreffendheid van die maatregelen
Het registreren en verstrekken van gegevens
• De Wet luchtvaart bepaalt in artikel 8.54 dat de exploitant van de luchthaven zorg draagt voor
het registreren van de milieubelasting en het externe veiligheidsrisico vanwege het
luchthavenluchtverkeer. Krachtens het bepaalde in dit artikel registreert de exploitant al het
vliegverkeer op de luchthaven. Deze registratie bevat:
Gegevens: Tijdvak
De geluidbelasting gedurende
het etmaal, in de
handhavingspunten zoals
aangegeven in
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling
uitgedrukt in dB(A) met twee
decimalen
De geluidbelasting gedurende
het etmaal, in de
handhavingspunten zoals
aangegeven in
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling
uitgedrukt in dB(A) met twee
decimalen.
Het aantal
luchtvaartuigbewegingen per
etmaal in het geval in een
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling een
grenswaarde of regel in de
vorm van een aantal
luchtvaartuigbewegingen is
opgenomen.
Het aantal
luchtvaartuigbewegingen per
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het einde van ieder kwartaal van
dat gebruiksjaar.
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het moment dat de geluidbelasting
in een handhavingspunt hoger is dan
de bij dat punt in het
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling aangegeven
waarde in dat gebruiksjaar.
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het einde van ieder kwartaal van
dat gebruiksjaar
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het moment dat het aantal

etmaal in het geval in het
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling een
grenswaarde in de vorm van
een aantal
luchtvaartuigbewegingen is
opgenomen.
De tijdstippen waarop door
luchtvaartuigen van de
luchthaven gebruik is
gemaakt.
Het externe veiligheidsrisico
indien in een
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling een totaal
risicogewicht is opgenomen.
Het externe veiligheidsrisico
indien in een
luchthavenbesluit of
luchthavenregeling een totaal
risicogewicht is opgenomen.
luchtvaartuigbewegingen hoger is dan
het in het luchthavenbesluit of de
luchthavenregeling als grenswaarde
opgenomen aantal in dat gebruiksjaar.
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het einde van ieder kwartaal van
dat gebruiksjaar.
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het einde van ieder kwartaal van
dat gebruiksjaar.
Vanaf het begin van het gebruiksjaar
tot het moment dat het externe
veiligheidsrisico hoger is dan de in
het luchthavenbesluit of
luchthavenregeling aangegeven
grenswaarde in dat gebruiksjaar.
Het gebruiksjaar loopt van 1 januari tot en met 31 december.
De exploitant van de luchthaven Hoogeveen heeft tijdig de benodigde gegevens verstrekt.
Toetsing
Geluid
Geluidsgrenswaarde
Voor vliegveld Hoogeveen is het maximum aan geluid dat per jaar is toegestaan gebaseerd op een
geluidsvolume van 26.000 vliegbewegingen en maximaaal 2000 helikopterbewegingen. Op basis van
deze vliegbewegingen is de maximale geluidsgrenswaarde voor ieder van de twee
handhavingspunten op de baan van het vliegveld 52.7 Lden per gebruiksjaar.
Op dedoor de exploitant van de luchthaven verstrekte gegevens zijn de daarop de voorgeschreven
berekeningen uitgevoerd. Uit de gegevens en de berekeningen volgt dat tijdens het gebruiksjaar beide
geluidsgrenswaarden, op beide handhavingspunten, van 52,7 Lden niet zijn overschreden (zie bijlage
1.) Gedeputeerde Staten hebben dan ook geen maatregelen hoeven voor te schrijven om de
geluidbelasting vanwege het luchthavenluchtverkeer terug te dringen binnen de grenswaarden.
Externe veiligheid
Met hetzelfde scenario als waarmee de geluidgrenswaarden zijn berekend (aantal vliegbewegingen
per vliegtuigtype), is het plaatsgebonden risico berekend, de zogeheten 10 -5 - en 10 -6 -
plaatsgebondenrisicocontour.
Omdat luchthaven Hoogeveen het per vliegtuigtype aantal toegestane vliegbewegingen in het
kalenderjaar niet heeft overschreden is er geen sprake van een toename van de vergunde 10 -5 - en 10 -

6 - plaatsgebonden risico contour. Vliegveld Hoogeveen heeft voldaan aan haar verplichtingen van de
externe veiligheidsnormering.
Conclusie
Gedeputeerde staten constateren dat de luchthaven Hoogeveen de in het luchthavenbesluit
opgenomen grenswaarden en regels met het oog op de geluidsbelasting en de regels met het oog op
de vliegveiligheid niet heeft overschreden c.q. heeft voldaan aan haar verplichtingen.

Bijlage 1
Project Informatie
Project: 2012 jaaroverzicht
Projecttype: Enforcement
Lden rapporteren en update: 3.0.0.010 Update 10
Berekeningsmodule: 3.0 build 20121002
Luchthaven: EHHO
Beschrijving: Hoogeveen
Tijdsperiode Actueel: 1-1-2012 t/m 31-12-2012
Luchthavenbesluit ingegaan op: 01/01/2012
Toegepaste Appendices Groot verkeer: v11.2
Toegepaste Appendices Heli verkeer: v11.2
Toegepaste Appendices Klein verkeer: v11
Datum/tijd berekening: 4-1-2013 9:34:53
Netwerk
Ondergrens: 228000,526700
Bovengrens: 234000,529800
Maaswijdte: 50 meter
Tabel 1: Vullingsgraad (handhavings)punten.
Berekeningsrapportage
Versie 3.2
Punt X-coördinaat Y-coördinaat MTG ZOG FGB Percentage
HH_10 230.680 527.679 52,70 49,03 49,03 42,95
HH_28 231.959 527.615 52,70 48,44 48,44 37,50

Tabel 2: Aantallen per soort verkeer en per categorie (werkelijk verkeer).
Soort verkeer Categorie Actueel Prognose Totaal
Heli Verkeer 000 168 0 168
010 47 0 47
011 257 0 257
012 10 0 10
Totaal 482 0 482
Klein Verkeer 000 285 0 285
001 200 0 200
002 41 0 41
003 2679 0 2679
004 1988 0 1988
005 1969 0 1969
006 3639 0 3639
007 437 0 437
008 5910 0 5910
Totaal 17148 0 17148
Eindtotaal 17630

Tabel 3: Percentage bewegingen per soort verkeer per baan.
Soort verkeer Baan Actueel % Prognose % Totaal %
Heli Verkeer 10 35,1 0,0 35,1
28 64,9 0,0 64,9
Totaal 100,0 0,0 100,0
Klein Verkeer 10 38,9 0,0 38,9
28 61,1 0,0 61,1
Totaal 100,0 0,0 100,0

Tabel 4: Aantal bewegingen per etmaalperiode.
Soort
verkeer
Vluchttype Actueel Prognose Totaal
Dag Avond Nacht Totaal Dag Avond Nacht Totaal
Heli
Verkeer
Circuit 44 0 0 44 0 0 0 0 44
Landen 220 0 1 221 0 0 0 0 221
Starten 217 0 0 217 0 0 0 0 217
Totaal 481 0 1 482 0 0 0 0 482
Klein
Verkeer
Circuit 4776 0 0 4776 0 0 0 0 4776
Landen 5981 197 5 6183 0 0 0 0 6183
Starten 6177 10 2 6189 0 0 0 0 6189
Totaal 16934 207 7 17148 0 0 0 0 17148
Eindtotaal 17630

Tabel 5: Aantal bewegingen per vluchtcode.
Soort verkeer Vluchtcode Actueel Prognose Totaal
Heli Verkeer 12 - Fotovlucht 8 0 8
22 - Prive-vlucht 245 0 245
25 - Politievlucht 24 0 24
26 - Inspectievlucht 153 0 153
28 - Les/oefenvlucht 52 0 52
Totaal 482 0 482
Klein Verkeer '2 - None 4 0 4
'8 - None 4 0 4
02 - Geregelde vrachtvlucht 11 0 11
08 - None 7 0 7
11 - Taxivlucht 6 0 6
12 - Fotovlucht 14 0 14
13 - Rondvlucht 170 0 170
14 - Reclamesleepvlucht 98 0 98
21 - Zakenvlucht 29 0 29
22 - Prive-vlucht 6305 0 6305
23 - Valschermvlucht 1193 0 1193
24 - Zweefsleepvlucht 3554 0 3554
25 - Politievlucht 6 0 6
28 - Les/oefenvlucht 5705 0 5705
29 - Proef/testvlucht 40 0 40
33 - None 1 0 1
38 - None 1 0 1
Totaal 17148 0 17148
Eindtotaal 17630

Tabel 6: Overzicht verwerkte verkeersgegevens.
Soort verkeer Vliegtuigtype Actueel Prognose Totaal
te niet te te niet te
verwerken verwerken verwerken verwerken
Heli Verkeer Propeller 215 40 0 0 255
Turbine 55 4 0 0 59
Onbekend 0 168 0 0 168
Totaal 270 212 0 0 482
Klein Verkeer Prop (MLA) 713 1 0 0 714
Propeller 14846 57 0 0 14903
Turbine 1281 0 0 0 1281
Onbekend 6 244 0 0 250
Totaal 16846 302 0 0 17148
Eindtotaal 17630
Tabel 7: Verdeling over categorie-indelingsmethode.
Soort verkeer Indelingsmethode Actueel % Prognose % Totaal %
Heli Verkeer Onbekende ICAO 34,9 0,0 34,9
Appendices indeling 65,1 0,0 65,1
Totaal 100,0 0,0 100,0
Klein Verkeer Onbekende ICAO 1,4 0,0 1,4
Appendices indeling 5,9 0,0 5,9
LVTREG indeling 88,3 0,0 88,3
Indeling MLA 4,2 0,0 4,2
Niet ingedeeld 0,2 0,0 0,2
Totaal 100,0 0,0 100,0

Tabel 8: Verkeersaantallen voor bepalen correctiefactor.
Soort
verkeer
Omschrijving Actueel Prognose Totaal
Heli Verkeer In verkeer verwerkt 270 0 270
Onbekende ICAO code 168 0 168
Geen route beschikbaar 44 0 44
Totaal 482 0 482
Klein
Verkeer
In verkeer verwerkt 16846 0 16846
Onbekende ICAO code 244 0 244
Geen categorie voor deze ICAO code 41 0 41
Geen route en geen profiel beschikbaar,
of onbekende baan
17 0 17
Totaal 17148 0 17148
Eindtotaal 17630
Tabel 8a: Nadere informatie correctiefactor.
Soort verkeer In correctie factor % Bewegingen t.o.v. totaal %
Heli Verkeer 44,0 1,2
Klein Verkeer 1,8 1,7

Tabel 9: Aantal bewegingen quotum verkeer.
Soort verkeer Quotum Actueel Prognose Totaal
Groot Verkeer nvt - - -
Heli Verkeer nvt - - -
MLA nvt - - -
GYRO nvt - - -
Tabel 10: Percentage actueel verkeer berekend met radar tracks en model routes.
Soort verkeer Model routes % Radar tracks %
Heli Verkeer 100,0 0,0
Klein Verkeer 100,0 0,0
Tabel 11: Aantal bewegingen per afstandsklasse (starts).
Soort
verkeer
Actueel Prognose Totaal
klasse 0 klasse 1 klasse 2 klasse 3 klasse 0 klasse 1 klasse 2 klasse 3
Heli Verkeer 217 0 0 0 0 0 0 0 217
Klein
Verkeer
6189 0 0 0 0 0 0 0 6189
Totaal 6406 0 0 0 0 0 0 0 6406

Tabel 12: Overzicht verwerkte/niet-verwerkte bewegingen (alleen actueel verkeer).
Soort verkeer Status verwerking Actueel Totaal
Heli Verkeer In verkeer verwerkt 270
Onbekende ICAO code 168
Totaal 438
Klein Verkeer In verkeer verwerkt 16846
Onbekende ICAO code 244
Geen categorie voor deze ICAO code 41
Totaal 17131
Eindtotaal 17569
Tabel 12a: Vliegtuigen met onbekende typeaanduiding.
Soort verkeer Registratie Vliegtuigtype MTOW Actueel
Heli Verkeer D-HMSH RH44 0 79
D-HHJS RH44 0 68
OO-LEV RH22 0 4
A-347 ZZZZ 0 2
D-HEAT ZZZZ 0 2
D-HMSA RH44 0 2
OO-EYP EC12 0 2
OY-HJE RH44 1089 2
PH-ENK RH22 0 2
Overig Overig Overig 5
Totaal 168
Klein Verkeer G-MEGA PA28 1158 50
N58799 AT16 2540 44
N1944S B75 1450 16
D-MLBM IKRS 450 6
PH-TOT N242 0 6
N611JP PA28 1158 6
D-MRVR IKRS 450 5
D-EMBL PA28 1158 4
D-ERJS TB20 1400 4
Overig Overig Overig 103
Totaal 244
Eindtotaal 412

Bijlage 2
Totalen
Analyse van de gegevens
Vluchttype Totaal # bewegingen Effectief # bewegingen Gemiddelde nachtstraffactor
Landing 6.404 6.884 1,07
Start 6.406 6.446 1,01
Circuit 4.820 4.820 1,00
Totaal 17.630 18.150 1,03
Baangebruik

Handhavingspunten

Geluidruimte

Geluidruimte verbruik