22.08.2013 Views

Per - De Pers

Per - De Pers

Per - De Pers

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

14<br />

<strong>De</strong> Groene <strong>Per</strong>s <br />

<br />

Giframp Was Bhopal een ongeluk of een misdrijf?<br />

<strong>De</strong> fik in de directeur van Dow<br />

Vroeger was ondernemen soms heel onverantwoord.<br />

Reconstructie: hoe Union Carbide de gevolgen van de<br />

grootste giframp ooit probeert te ‘beperken’.<br />

Marcel Hulspas<br />

Het is een jaarlijks terugkerend ritueel in de<br />

straten van Bhopal. Elke derde december<br />

verzamelen zich een paar duizend inwoners<br />

voor een grote demonstratie dwars<br />

door de stad. Ze houden halt bij het stadhuis<br />

en lopen dan door naar het verlaten<br />

bedrijfsterrein van Union Carbide. Daar, voor de gesloten<br />

roestige poort van de fabriek, verbranden ze een<br />

pop. Die pop moeten Warren Anderson voorstellen, de<br />

voormalige directeur van Union Carbide. Anderson<br />

wordt geslagen en gestompt, met benzine overgoten,<br />

aangestoken, en ten slotte vertrapt en verstrooid. Daarna<br />

keren de demonstranten huiswaarts. Het is een kleine<br />

genoegdoening voor de ramp die zich 24 jaar geleden<br />

in hun stad afspeelde, de grootste milieuramp aller<br />

tijden.<br />

Wat ging er zo gruwelijk mis, die nacht in Bhopal?<br />

Grootste ramp of niet – er is nooit een officieel onderzoek<br />

ingesteld naar wat er is gebeurd. Sterker nog,<br />

Union Carbide heeft nooit de verantwoordelijkheid<br />

voor de ramp op zich willen nemen. <strong>De</strong> volgende ochtend,<br />

toen de straten rond de fabriek bezaaid lagen met<br />

lijken en duizenden doodzieke, doodsbange burgers op<br />

weg gingen naar het lokale ziekenhuis, wilde Union<br />

Carbide alleen maar kwijt dat er zich op het fabrieksterrein<br />

een ongeluk had voorgedaan, maar dat er geen reden<br />

was voor paniek. Het gasmengsel dat was<br />

vrijgekomen, kon de luchtwegen irriteren. Het mengsel<br />

was, aldus Union Carbide, qua effect te vergelijken met<br />

traangas.<br />

Toen duidelijk werd dat het gas duizenden slachtoffers<br />

had gemaakt, realiseerde de directie zich dat de<br />

ramp het bedrijf de kop kon kosten en dat het daarom<br />

verstandig was zo min mogelijk te zeggen. Indiase<br />

artsen die om meer informatie over de vrijgekomen gassen<br />

vroegen, en wilden weten of er wellicht zoiets als<br />

een tegengif of een geneesmiddel bestond, kregen te<br />

horen dat Union Carbide ze niet kon helpen: dat waren<br />

bedrijfsgeheimen. Als het bedrijf die informatie zou<br />

vrijgeven, zou dat impliciet betekenen dat het schuld<br />

bekende, en dat was niet de bedoeling. Tot op de dag<br />

van vandaag heeft Union Carbide (en sinds een aantal<br />

We kunnen<br />

alleen<br />

maar<br />

gissen<br />

naar het<br />

aantal<br />

slachtoffers<br />

van<br />

Bhopal<br />

jaren de nieuwe eigenaar: Dow Chemicals) consequent<br />

geweigerd om te zeggen welke gassen er nu precies zijn<br />

vrijgekomen. Rapporten over de effecten van de voornaamste<br />

killer, methylisocyanaat, zijn nog steeds geheim.<br />

Uiteindelijk ontkende het Amerikaanse moederbedrijf<br />

officieel iedere verantwoordelijkheid. <strong>De</strong> ramp<br />

was zo groot dat het geen bedrijfsongeval kon zijn geweest,<br />

beweerde men. Er moest sprake zijn geweest van<br />

mismanagement door de (Indiase) leiding van de fabriek.<br />

In een later stadium werd gesuggereerd dat<br />

medewerkers de fabriek gesaboteerd hadden. Het moederbedrijf<br />

accepteerde uitsluitend ‘morele verantwoordelijkheid’<br />

voor de ramp, hetgeen betekende dat<br />

men bereid was te praten over enige financiële genoegdoening,<br />

maar dat het geen juridische aansprakelijkheid<br />

accepteerde. <strong>De</strong> Indiase regering zag in dat deze vederlichte<br />

schuldbekentenis in ieder geval een mogelijkheid<br />

bood om iets voor de slachtoffers te doen, en besloot te<br />

gaan onderhandelen. In 1989 werd een akkoord bereikt<br />

– alles bij elkaar een fraaie overwinning voor het Amerikaanse<br />

bedrijf. <strong>De</strong> Indiase regering had drie miljard<br />

dollar geëist, maar moest uiteindelijk genoegen nemen<br />

met 470 miljoen. <strong>De</strong> partijen kwamen overeen dat er<br />

3.000 doden waren gevallen en dat er verder honderdduizend<br />

slachtoffers te betreuren waren, en dat de Indiase<br />

regering namens al deze gedupeerden had<br />

onderhandeld – verdere claims tegen Union Carbide<br />

kwamen daarmee dus te vervallen. Union Carbide zou<br />

ook niet verder strafrechterlijk aangeklaagd kunnen<br />

worden en alle officiële onderzoeken naar de oorzaken<br />

en de gevolgen van de ramp zouden worden afgeblazen.<br />

Hetgeen geschiedde. Alle onderzoeken werden<br />

gestaakt en de overheidsdienst die het aantal slachtoffers<br />

bijhield, werd in 1992 opgeheven. Sindsdien kunnen<br />

we dus alleen maar gissen naar het aantal<br />

slachtoffers van Bhopal.<br />

Schamele vergoeding<br />

<strong>De</strong> directie en aandeelhouders van Union Carbide<br />

haalden opgelucht adem. Op Wall Street schoot de<br />

waarde van het aandeel Union Carbide flink omhoog.<br />

Maar in India brak de hel los. Woedend was men over<br />

de schamele vergoeding (rond de 500 dollar per officieel<br />

erkend slachtoffer), maar vooral over het feit dat<br />

Union Carbide niet verder vervolgd mocht worden. Actievoerders<br />

stapten naar de rechter, en vroegen om ver-<br />

FOTO’S: REUTERS<br />

nietiging van dat deel van de overeenkomst. <strong>De</strong> zaak<br />

kwam uiteindelijk voor het Indiase Hooggerechtshof en<br />

dat stelde de actievoerders in het gelijk. <strong>De</strong> overeenkomst<br />

was ongrondwettig. Union Carbide en Warren<br />

Anderson werden daarna alsnog aangeklaagd voor<br />

meervoudige moord en dood door schuld. Anderson<br />

staat nu in India officieel als ‘voortvluchtig’ te boek. <strong>De</strong><br />

Indiase regering heeft een aantal malen geprobeerd om<br />

hem uitgeleverd te krijgen, maar zonder resultaat. Washington<br />

weigert elke medewerking.<br />

Union Carbide werd in 2001 opgekocht door chemiegigant<br />

Dow Chemicals. Van begin af aan was duidelijk<br />

dat de nieuwe eigenaar niets te maken wilde<br />

hebben met eventuele claims vanuit India – ook niet<br />

nadat woedende demonstranten het hoofdkantoor van<br />

Dow in Mumbai hadden bestormd. ‘Dow blijft ervan<br />

overtuigd’, liet een woordvoerder weten, ‘dat het met de<br />

aandelen van Union Carbide geen verplichtingen heeft<br />

verworven.’ Een PR-medewerker van Dow liet zich zelfs<br />

ontvallen dat de Indiërs niet mochten klagen: vijfhonderd<br />

dollar was ‘plenty good for an Indian’. Mede<br />

dankzij dit soort uitglijers bleef de zaak-Bhopal Dow<br />

Chemicals achtervolgen.<br />

In december 2002 deed het bedrijf een finale poging<br />

om duidelijk te maken dat de overeenkomst van 1989<br />

wat haar betreft het laatste woord was. <strong>De</strong> persverklaring<br />

was ronduit schokkend. ‘We worden afgeschilderd<br />

als een harteloze reus die geen zier geeft om de 20.000<br />

slachtoffers die in de loop der jaren in Bhopal zijn<br />

gevallen’, klaagde Dow CEO Michael D. Parker. ‘Maar<br />

dat is niet waar. Veel individuen binnen Dow voelen<br />

enorm verdriet vanwege de Bhopalramp, en veel individuen<br />

binnen Dow zouden graag zien dat het bedrijf de<br />

verantwoordelijkheid daarvoor accepteert. Jammer<br />

genoeg hebben we een verantwoordelijkheid tegenover<br />

onze aandeelhouders en onze collega’s in de industrie<br />

die actie ondernemen inzake Bhopal onmogelijk<br />

maakt.’<br />

Verantwoordelijkheid<br />

‘We kunnen die verantwoordelijkheid niet nemen’, zo<br />

lichtte Dow-woordvoerder Bob Questra de verklaring<br />

later toe, ‘want als we dat zouden doen, zouden we miljarden<br />

moeten uitgeven aan smartengeld en schoonmaakoperaties<br />

– en wat veel erger is, de publieke opinie zou<br />

dat beschouwen als een precedent: zij nemen hun verantwoordelijkheid,<br />

waarom jullie niet? Amoco, BP,

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!