22.08.2013 Views

Sint als neonanny - De Pers

Sint als neonanny - De Pers

Sint als neonanny - De Pers

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Economie Nieuws <br />

<br />

Rallysport Dakarsport.com ‘is the best of the rest’<br />

Oranje karavaan naar Dakar<br />

Een grote groep Dakar-deelnemers<br />

heeft de handen ineengeslagen en<br />

gaat – oranje gekleurd – <strong>als</strong> één<br />

team richting fi nish.<br />

Edward <strong>De</strong>iters<br />

AMSTERDAM<br />

...<br />

‘Dit is net een gewoon bedrijf’, zegt<br />

Roland Rijpma in het Uithoornse<br />

kantoor van Dakarsport.com. ‘We<br />

zijn hier met 57 man. Rijders, monteurs,<br />

ondersteunend personeel en<br />

zelfs een arts.’<br />

Toch heeft dit bedrijf een ietwat<br />

ander mission statement dan de Unilevers<br />

en Philipsen van deze wereld:<br />

het richt zich geheel op het competitief<br />

uitrijden van de Dakar Rally.<br />

Met een aantal andere rallyfanaten<br />

richtte Rijpma in 2005 Dakarsport.com<br />

op om binnen enkele jaren<br />

een professioneel team te vormen.<br />

Dat lijkt aardig te lukken. In<br />

januari 2008 gaan ze van start <strong>als</strong> het<br />

op een na grootste team in Le Dakar.<br />

Het telt vier Bowlers Nemesis, twee<br />

racetrucks, een quad en acht motoren.<br />

Voor serviceverlening tijdens de<br />

wedstrijd zijn er vier assistentievrachtwagens<br />

en vier Toyota Landcruisers.<br />

Een schijntje<br />

Het totale budget bedraagt – exclusief<br />

afschrijvingen – zo’n 2 miljoen euro.<br />

‘Een rondje Dakar met een Bowlerrallyauto<br />

kost op ons niveau zo’n 3,5<br />

ton’, zegt Rijpma. ‘Dat is een schijntje<br />

vergeleken met bijvoorbeeld Volkswagen.<br />

Zij zijn het grootste team in Le<br />

Dakar 2008 en geven dertig miljoen<br />

euro uit. Toch zitten we qua professionaliteit<br />

vlak achter de fabrieksteams.<br />

The best of the rest, zeg maar.’<br />

Het merendeel van Dakarsport.com<br />

bestaat uit Nederlanders. Zo zijn<br />

trucker Hans Bekx, motorrijdster Mirjam<br />

Pol en motorracekampioen<br />

Jurgen van de Goorbergh van de partij.<br />

Daarnaast rijden nog wat buitenlandse<br />

motorrijders mee.<br />

Over het bedrijfsmodel is volgens<br />

Rijpma voor het eerst echt goed nagedacht.<br />

‘<strong>De</strong> meeste teams gaan technisch<br />

gedreven de Dakar in. Wij hebben<br />

het meer bedrijfsmatig aangepakt.<br />

We hebben nu een uniforme<br />

uitstraling – met veel oranje – en werven<br />

gezamenlijk alle sponsors. Vorig<br />

jaar was dat nog ieder voor zich. Verder<br />

zijn we heel druk met barterde<strong>als</strong>,<br />

merchandising en meet and greets. Er is<br />

zoveel mee te doen, voetbal heeft iedereen<br />

wel eens gezien in zo’n vipbak<br />

in het stadion. ’<br />

.......................................................................................................................<br />

..........................................................<br />

Dakar (1)<br />

<strong>De</strong> eerste Dakar Rally (of Parijs-Dakar Rally)<br />

vond plaats in 1979 en werd georganiseerd<br />

door de Fransman Thierry Sabine.<br />

HH<br />

‘Bij hoge snelheid zweeft zo’n auto eigenlijk een beetje.’<br />

In 2007 kwamen alle teams die onder<br />

de vleugels van Dakarsport reden<br />

over de finishstreep in Dakar. ‘Dat is<br />

een unieke prestatie’, zegt Rijpma,<br />

die zelf <strong>als</strong> rijder binnenkort voor de<br />

vierde keer aan de start verschijnt.<br />

Op de stoel naast hem splijt het<br />

gezicht van Chris Leyds zich in een<br />

brede grijns. ‘Slechts 43 procent van<br />

de deelnemers haalt het einde. Bij de<br />

rookies is dat zelfs maar 9 procent.’<br />

Leyds mag zich onderhand wel<br />

Dakarveteraan noemen. Dit wordt<br />

zijn achtste. Dit keer met BN’er Chris<br />

Zegers op de bijrijdersstoel. ‘Mijn<br />

score is vijf uit zeven’, zegt Leyds. ‘En<br />

ook dit jaar hoop ik weer heel in Dakar<br />

aan te komen. Die twee keer dat ik<br />

uitviel? Eh…de eerste keer was puur<br />

op ego. Ik lag er al in Frankrijk uit.<br />

Een beginnersfout, veel te hard gereden.<br />

Die Landcruiser zag er net zo<br />

plat uit <strong>als</strong> een Porsche. Een dure<br />

grap: ik had toen voor 100.000 euro<br />

een stoel gekocht in een team van<br />

Toyota. Die hadden zestien van die<br />

Landcruiserdiesels in de race.’ Hij vertrekt<br />

zijn gezicht in een pijnlijke grimas.<br />

‘Het jaar erna ging het mis op<br />

materiaal. Ze hadden één volgtruck<br />

en ik had geen prioriteit. Daar stond<br />

ik dan. Kapot en op 200 kilometer<br />

van nergens.’<br />

In theorie zit het nu wel goed met de<br />

spullen. Leyds heeft hoge verwachtingen<br />

van de 280 pk sterke Bowler<br />

Nemesis, een soort super Range Rover<br />

die flink van de anabolen heeft gesnoept.<br />

‘Het is voor het eerst dat ik<br />

meerijd in een auto die harder kan<br />

dan ikzelf.’<br />

In een nabijgelegen hal staat een<br />

exemplaar op de brug bij te komen<br />

van een slopende oefenrally in Marokko.<br />

Het ding is volledig uit elkaar<br />

Koelen lichaam kan prestatievermogen sporter verhogen<br />

DSM START KOELPRODUCTEN<br />

VOOR OLYMPISCHE SPORTERS<br />

DSM introduceert samen met<br />

NOC*NSF koelproducten die de Nederlandse<br />

sporters volgend jaar gebruiken<br />

tijdens de Olympische Spelen. <strong>De</strong><br />

producten helpen de sporters hun lichaamstemperatuur<br />

te reguleren in de<br />

warme weeromstandigheden in China.<br />

<strong>De</strong> warmte en hoge luchtvochtigheid<br />

tijdens de Chinese zomers hebben<br />

een grote invloed op het menselijke<br />

lichaam. Het bewust koelen van het<br />

lichaam onder dergelijke omstandig-<br />

............................................................<br />

Dakar (2)<br />

Sinds de rally begon vielen er 48 doden onder de<br />

deelnemers. Ook onder de toeschouwers vielen<br />

in de loop der jaren meerdere doden.<br />

geschroefd. Leyds lacht. ‘Die heeft nu<br />

1.200 kilometer op de teller. Een paar<br />

maanden geleden rolde hij gloednieuw<br />

uit de fabriek. En nu ziet het er<br />

dus al zo uit.’<br />

Butsen en krassen<br />

Her en der liggen onderdelen en het<br />

nagenoeg kale frame ziet er robuust<br />

uit, maar is al wel gepokt en gemazeld<br />

met butsen, krassen en zelfs roestplekken.<br />

Ook de kunststof carosserie-<br />

Links Dakar-veteraan Chris Leyds en rechts bijrijder en BN’er Chris Zegers.<br />

heden kan een belangrijke bijdrage<br />

leveren aan het prestatie- en herstelvermogen<br />

van de sporter, aldus DSM.<br />

In het kader van haar Olympische Innovatie<br />

Programma ontwikkelt het<br />

bedrijf een compleet koelconcept dat<br />

voor en tijdens de Olympische Spelen<br />

exclusief beschikbaar is voor de Nederlandse<br />

sporters. DSM gaat ook de<br />

twee beste zeilteams van Nederland<br />

sponsoren in hun aanloop naar de<br />

Olympische Zomerspelen in Beijing.<br />

...............................................................................<br />

Lehman Brothers neemt de activiteiten<br />

van Van der Moolen Specialists<br />

over in de VS. Dit maakten Lehman<br />

Brothers en Van der Moolen (VDM)<br />

gisteren bekend. Het gaat onder meer<br />

om de portefeuille van genoteerde bedrijven<br />

waarvoor VDM optreedt <strong>als</strong><br />

specialist. Daarnaast gaat het om bepaalde<br />

technologie met betrekking tot<br />

de New York Stock Exchange. Volgens<br />

VDM gaat ook het personeel van Specialists<br />

over naar Lehman. VDM doet<br />

...............................................................................<br />

Dakar (3)<br />

<strong>De</strong> Dakar Rally 2008 vindt plaats van 5 tot 20 januari.<br />

Meer dan 570 teams uit vijftig landen racen 9273 km door vijf<br />

landen. Iets meer dan 40 procent haalt de eindstreep.<br />

15<br />

delen zijn al behoorlijk gemarteld.<br />

‘Da’s alleen maar een soort schilletje’,<br />

zegt Leyds. ‘<strong>De</strong> plek voor de sponsors.<br />

Je kunt het er eventueel afrijden en<br />

met tape weer aan elkaar plakken.<br />

Stickers eroverheen en je ziet er niets<br />

meer van.’<br />

Zegers’ vuurdoop<br />

Het rallymonster kost <strong>als</strong> het de fabriek<br />

verlaat 180.000 euro. ‘Daar<br />

wordt nog voor enkele tienduizenden<br />

euro’s aan verspijkerd’, zegt<br />

Leyds. ‘We zijn nu al dertig punten<br />

aan het verbeteren. Dat gaat van<br />

draagarmen tot schokbrekers en kleinere<br />

dingen. Tijdens een oefenrally<br />

in Marokko kwamen we er bijvoorbeeld<br />

achter dat een essentiële bout<br />

van de achterwielophanging niet<br />

sterk genoeg was, daar wordt dan een<br />

andere oplossing voor bedacht.’<br />

Net <strong>als</strong> de Bowler had ook Zegers<br />

onlangs in Marokko zijn vuurdoop.<br />

‘Dat deed hij prima’, zegt Leyds. ‘Hij<br />

is <strong>als</strong> navigator de baas in de auto en<br />

moet mij coachen en begeleiden. Hij<br />

zit het grootste gedeelte van de rally<br />

op de instrumenten en in het routeboek<br />

te kijken. Ik heb wel vertrouwen<br />

in hem gekregen.<br />

‘Bij hoge snelheid zweeft zo’n<br />

auto eigenlijk een beetje. Daar kun je<br />

zeeziek van worden. Een van mijn<br />

eerdere bijrijders stapte bij de eerste<br />

keer kotsend uit de auto, maar Chris<br />

heeft het allemaal prima doorstaan.’<br />

<strong>De</strong> vraag waarom Leyds zich opnieuw<br />

aan de gevaren, het zand, de<br />

kuilen en het afzien van de rally<br />

blootstelt, ontlokt hem een luide<br />

lach.<br />

‘Het is òf een Harley, een paardenstaart<br />

en een jonge vriendin òf de Dakar.<br />

Doe mij maar het laatste.’ 1<br />

Transactie creëert nieuwe fi nanciële ruimte voor VDM<br />

LEHMAN BROTHERS KOOPT<br />

VAN DER MOOLEN SPECIALISTS<br />

Specialists voor niets de deur uit omdat<br />

deze transactie nieuwe ruimte<br />

creëert voor het handelsbedrijf. Als<br />

gevolg van het van de hand doen van<br />

het Specialists-onderdeel zal Van der<br />

Moolen Holding in het vierde kwartaal<br />

een last nemen voor een nettobedrag<br />

van 40 miljoen euro. <strong>De</strong> afronding<br />

van de transactie is nog onderhevig<br />

aan goedkeuring door de<br />

regulerende autoriteiten, maar<br />

wordt op 10 december verwacht.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!