You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Economie Nieuws <br />
<br />
Rallysport Dakarsport.com ‘is the best of the rest’<br />
Oranje karavaan naar Dakar<br />
Een grote groep Dakar-deelnemers<br />
heeft de handen ineengeslagen en<br />
gaat – oranje gekleurd – <strong>als</strong> één<br />
team richting fi nish.<br />
Edward <strong>De</strong>iters<br />
AMSTERDAM<br />
...<br />
‘Dit is net een gewoon bedrijf’, zegt<br />
Roland Rijpma in het Uithoornse<br />
kantoor van Dakarsport.com. ‘We<br />
zijn hier met 57 man. Rijders, monteurs,<br />
ondersteunend personeel en<br />
zelfs een arts.’<br />
Toch heeft dit bedrijf een ietwat<br />
ander mission statement dan de Unilevers<br />
en Philipsen van deze wereld:<br />
het richt zich geheel op het competitief<br />
uitrijden van de Dakar Rally.<br />
Met een aantal andere rallyfanaten<br />
richtte Rijpma in 2005 Dakarsport.com<br />
op om binnen enkele jaren<br />
een professioneel team te vormen.<br />
Dat lijkt aardig te lukken. In<br />
januari 2008 gaan ze van start <strong>als</strong> het<br />
op een na grootste team in Le Dakar.<br />
Het telt vier Bowlers Nemesis, twee<br />
racetrucks, een quad en acht motoren.<br />
Voor serviceverlening tijdens de<br />
wedstrijd zijn er vier assistentievrachtwagens<br />
en vier Toyota Landcruisers.<br />
Een schijntje<br />
Het totale budget bedraagt – exclusief<br />
afschrijvingen – zo’n 2 miljoen euro.<br />
‘Een rondje Dakar met een Bowlerrallyauto<br />
kost op ons niveau zo’n 3,5<br />
ton’, zegt Rijpma. ‘Dat is een schijntje<br />
vergeleken met bijvoorbeeld Volkswagen.<br />
Zij zijn het grootste team in Le<br />
Dakar 2008 en geven dertig miljoen<br />
euro uit. Toch zitten we qua professionaliteit<br />
vlak achter de fabrieksteams.<br />
The best of the rest, zeg maar.’<br />
Het merendeel van Dakarsport.com<br />
bestaat uit Nederlanders. Zo zijn<br />
trucker Hans Bekx, motorrijdster Mirjam<br />
Pol en motorracekampioen<br />
Jurgen van de Goorbergh van de partij.<br />
Daarnaast rijden nog wat buitenlandse<br />
motorrijders mee.<br />
Over het bedrijfsmodel is volgens<br />
Rijpma voor het eerst echt goed nagedacht.<br />
‘<strong>De</strong> meeste teams gaan technisch<br />
gedreven de Dakar in. Wij hebben<br />
het meer bedrijfsmatig aangepakt.<br />
We hebben nu een uniforme<br />
uitstraling – met veel oranje – en werven<br />
gezamenlijk alle sponsors. Vorig<br />
jaar was dat nog ieder voor zich. Verder<br />
zijn we heel druk met barterde<strong>als</strong>,<br />
merchandising en meet and greets. Er is<br />
zoveel mee te doen, voetbal heeft iedereen<br />
wel eens gezien in zo’n vipbak<br />
in het stadion. ’<br />
.......................................................................................................................<br />
..........................................................<br />
Dakar (1)<br />
<strong>De</strong> eerste Dakar Rally (of Parijs-Dakar Rally)<br />
vond plaats in 1979 en werd georganiseerd<br />
door de Fransman Thierry Sabine.<br />
HH<br />
‘Bij hoge snelheid zweeft zo’n auto eigenlijk een beetje.’<br />
In 2007 kwamen alle teams die onder<br />
de vleugels van Dakarsport reden<br />
over de finishstreep in Dakar. ‘Dat is<br />
een unieke prestatie’, zegt Rijpma,<br />
die zelf <strong>als</strong> rijder binnenkort voor de<br />
vierde keer aan de start verschijnt.<br />
Op de stoel naast hem splijt het<br />
gezicht van Chris Leyds zich in een<br />
brede grijns. ‘Slechts 43 procent van<br />
de deelnemers haalt het einde. Bij de<br />
rookies is dat zelfs maar 9 procent.’<br />
Leyds mag zich onderhand wel<br />
Dakarveteraan noemen. Dit wordt<br />
zijn achtste. Dit keer met BN’er Chris<br />
Zegers op de bijrijdersstoel. ‘Mijn<br />
score is vijf uit zeven’, zegt Leyds. ‘En<br />
ook dit jaar hoop ik weer heel in Dakar<br />
aan te komen. Die twee keer dat ik<br />
uitviel? Eh…de eerste keer was puur<br />
op ego. Ik lag er al in Frankrijk uit.<br />
Een beginnersfout, veel te hard gereden.<br />
Die Landcruiser zag er net zo<br />
plat uit <strong>als</strong> een Porsche. Een dure<br />
grap: ik had toen voor 100.000 euro<br />
een stoel gekocht in een team van<br />
Toyota. Die hadden zestien van die<br />
Landcruiserdiesels in de race.’ Hij vertrekt<br />
zijn gezicht in een pijnlijke grimas.<br />
‘Het jaar erna ging het mis op<br />
materiaal. Ze hadden één volgtruck<br />
en ik had geen prioriteit. Daar stond<br />
ik dan. Kapot en op 200 kilometer<br />
van nergens.’<br />
In theorie zit het nu wel goed met de<br />
spullen. Leyds heeft hoge verwachtingen<br />
van de 280 pk sterke Bowler<br />
Nemesis, een soort super Range Rover<br />
die flink van de anabolen heeft gesnoept.<br />
‘Het is voor het eerst dat ik<br />
meerijd in een auto die harder kan<br />
dan ikzelf.’<br />
In een nabijgelegen hal staat een<br />
exemplaar op de brug bij te komen<br />
van een slopende oefenrally in Marokko.<br />
Het ding is volledig uit elkaar<br />
Koelen lichaam kan prestatievermogen sporter verhogen<br />
DSM START KOELPRODUCTEN<br />
VOOR OLYMPISCHE SPORTERS<br />
DSM introduceert samen met<br />
NOC*NSF koelproducten die de Nederlandse<br />
sporters volgend jaar gebruiken<br />
tijdens de Olympische Spelen. <strong>De</strong><br />
producten helpen de sporters hun lichaamstemperatuur<br />
te reguleren in de<br />
warme weeromstandigheden in China.<br />
<strong>De</strong> warmte en hoge luchtvochtigheid<br />
tijdens de Chinese zomers hebben<br />
een grote invloed op het menselijke<br />
lichaam. Het bewust koelen van het<br />
lichaam onder dergelijke omstandig-<br />
............................................................<br />
Dakar (2)<br />
Sinds de rally begon vielen er 48 doden onder de<br />
deelnemers. Ook onder de toeschouwers vielen<br />
in de loop der jaren meerdere doden.<br />
geschroefd. Leyds lacht. ‘Die heeft nu<br />
1.200 kilometer op de teller. Een paar<br />
maanden geleden rolde hij gloednieuw<br />
uit de fabriek. En nu ziet het er<br />
dus al zo uit.’<br />
Butsen en krassen<br />
Her en der liggen onderdelen en het<br />
nagenoeg kale frame ziet er robuust<br />
uit, maar is al wel gepokt en gemazeld<br />
met butsen, krassen en zelfs roestplekken.<br />
Ook de kunststof carosserie-<br />
Links Dakar-veteraan Chris Leyds en rechts bijrijder en BN’er Chris Zegers.<br />
heden kan een belangrijke bijdrage<br />
leveren aan het prestatie- en herstelvermogen<br />
van de sporter, aldus DSM.<br />
In het kader van haar Olympische Innovatie<br />
Programma ontwikkelt het<br />
bedrijf een compleet koelconcept dat<br />
voor en tijdens de Olympische Spelen<br />
exclusief beschikbaar is voor de Nederlandse<br />
sporters. DSM gaat ook de<br />
twee beste zeilteams van Nederland<br />
sponsoren in hun aanloop naar de<br />
Olympische Zomerspelen in Beijing.<br />
...............................................................................<br />
Lehman Brothers neemt de activiteiten<br />
van Van der Moolen Specialists<br />
over in de VS. Dit maakten Lehman<br />
Brothers en Van der Moolen (VDM)<br />
gisteren bekend. Het gaat onder meer<br />
om de portefeuille van genoteerde bedrijven<br />
waarvoor VDM optreedt <strong>als</strong><br />
specialist. Daarnaast gaat het om bepaalde<br />
technologie met betrekking tot<br />
de New York Stock Exchange. Volgens<br />
VDM gaat ook het personeel van Specialists<br />
over naar Lehman. VDM doet<br />
...............................................................................<br />
Dakar (3)<br />
<strong>De</strong> Dakar Rally 2008 vindt plaats van 5 tot 20 januari.<br />
Meer dan 570 teams uit vijftig landen racen 9273 km door vijf<br />
landen. Iets meer dan 40 procent haalt de eindstreep.<br />
15<br />
delen zijn al behoorlijk gemarteld.<br />
‘Da’s alleen maar een soort schilletje’,<br />
zegt Leyds. ‘<strong>De</strong> plek voor de sponsors.<br />
Je kunt het er eventueel afrijden en<br />
met tape weer aan elkaar plakken.<br />
Stickers eroverheen en je ziet er niets<br />
meer van.’<br />
Zegers’ vuurdoop<br />
Het rallymonster kost <strong>als</strong> het de fabriek<br />
verlaat 180.000 euro. ‘Daar<br />
wordt nog voor enkele tienduizenden<br />
euro’s aan verspijkerd’, zegt<br />
Leyds. ‘We zijn nu al dertig punten<br />
aan het verbeteren. Dat gaat van<br />
draagarmen tot schokbrekers en kleinere<br />
dingen. Tijdens een oefenrally<br />
in Marokko kwamen we er bijvoorbeeld<br />
achter dat een essentiële bout<br />
van de achterwielophanging niet<br />
sterk genoeg was, daar wordt dan een<br />
andere oplossing voor bedacht.’<br />
Net <strong>als</strong> de Bowler had ook Zegers<br />
onlangs in Marokko zijn vuurdoop.<br />
‘Dat deed hij prima’, zegt Leyds. ‘Hij<br />
is <strong>als</strong> navigator de baas in de auto en<br />
moet mij coachen en begeleiden. Hij<br />
zit het grootste gedeelte van de rally<br />
op de instrumenten en in het routeboek<br />
te kijken. Ik heb wel vertrouwen<br />
in hem gekregen.<br />
‘Bij hoge snelheid zweeft zo’n<br />
auto eigenlijk een beetje. Daar kun je<br />
zeeziek van worden. Een van mijn<br />
eerdere bijrijders stapte bij de eerste<br />
keer kotsend uit de auto, maar Chris<br />
heeft het allemaal prima doorstaan.’<br />
<strong>De</strong> vraag waarom Leyds zich opnieuw<br />
aan de gevaren, het zand, de<br />
kuilen en het afzien van de rally<br />
blootstelt, ontlokt hem een luide<br />
lach.<br />
‘Het is òf een Harley, een paardenstaart<br />
en een jonge vriendin òf de Dakar.<br />
Doe mij maar het laatste.’ 1<br />
Transactie creëert nieuwe fi nanciële ruimte voor VDM<br />
LEHMAN BROTHERS KOOPT<br />
VAN DER MOOLEN SPECIALISTS<br />
Specialists voor niets de deur uit omdat<br />
deze transactie nieuwe ruimte<br />
creëert voor het handelsbedrijf. Als<br />
gevolg van het van de hand doen van<br />
het Specialists-onderdeel zal Van der<br />
Moolen Holding in het vierde kwartaal<br />
een last nemen voor een nettobedrag<br />
van 40 miljoen euro. <strong>De</strong> afronding<br />
van de transactie is nog onderhevig<br />
aan goedkeuring door de<br />
regulerende autoriteiten, maar<br />
wordt op 10 december verwacht.