Autosalon van Brussel: grote belangstelling voor de Ford ECOnetic ...

S-MAX en Galaxy het meest betrouwbaar
volgens Duits kwaliteitsonderzoek
De Ford S-MAX en Galaxy hebben de beste resultaten gehaald in
een kwaliteitsonderzoek van het toonaangevende Duitse onderzoeksinstituut
DEKRA. In het meest recente rapport van Dekra,
het ‘Mängelreport 2009’, tonen de Ford Galaxy- en S-MAX-modellen
niet alleen hun betrouwbaarheid aan door op de eerste plek in hun
segment tot 50.000 kilometer te eindigen, ook hadden deze Fords
het laagste pechpercentage van alle onderzochte auto’s in Duitsland.
Het indrukwekkende resultaat toonde ondermeer aan dat 96,7%
van alle geteste Ford S-MAX- en Galaxy-modellen geen enkel
probleem kende.
De evaluatie door DEKRA is gebaseerd op een database die is
opgezet uit 15 miljoen checks van auto’s. Kevin O’Neill, Vice President
Quality van Ford Europa, reageerde opgetogen: “Wij hebben
ons de laatste jaren met veel ijver ingespannen om niet alleen nieuwe
producten te ontwikkelen die geroemd worden om hun rijkwaliteiten,
maar die onze klanten ook een grote betrouwbaarheid op lange
termijn bieden. Wij zijn zeer tevreden met de resultaten omdat aan de
DEKRA ranglijsten door zowel de autobranche als door consumenten
veel waarde wordt toegekend.”
Winterse taferelen @ Lommel Proving Ground
De voertuigstesten op
Lommel Proving Ground (LPG)
gaan dag en nacht door, het hele
jaar lang. Als de weersomstandigheden
zoals sneeuw en ijzel en de vriestemperaturen
van afgelopen maand de uitvoering
van de testen onmogelijk maakt, dan kan er
beroep gedaan worden op de eigen regie van LPG, in
het plaatselijke vakjargon de “buitendienst” genoemd.
Net als de diensten van de openbare weg beschikt deze
afdeling over een voorraad strooizout en voertuigen uitgerust
met zoutstrooiers en sneeuwruimers. De grote verscheidenheid
van testbanen stelt ook hier weer bijzondere eisen aan de
beroepservaring van deze mensen. Het zout strooien op met
sneeuw bedekte hellingen tot een stijgingsgraad van 30 procent
of doorheen de bochten van het hoge snelheidovaal
is niet bepaald een alledaagse bezigheid. Naast het
berijdbaar houden van de testbanen staat de buitendienst
ook in voor het vrijwaren van vorstschade
aan watersproei-installaties, zoutsproei-inrichtingen
of buiten gebruik stellen bij extreme
vorst.
Het is dus binnen de omheining van
de Proving Ground niet anders dan
in het dagdagelijkse leven. Voor
4 | Ford Nieuws
de ene leveren winterse taferelen idyllische landschappen op, voor
de buitendienst betekenen ze in hoofdzaak kommer en kwel.
En wie dacht dat de buitendienst alleen werk heeft in de winter,
heeft het mis.
Ook het continue onderhoud en herstellingen van de testbanen (>75
Km) worden in eigen regie gedaan: asfaltnaden opvullen, markeringen en
signalisatie aanbrengen.
Aan grasmaaien, groendienst en het zware bosonderhoud (320 Ha)
wordt jaarlijks heel wat tijd gespendeerd. Het ontwerpen en construeren
van speciale banen zoals 4x4-trajecten, zwaar geaccidenteerde wegen,
verkeersremmers met extreme afmetingen, enz. zijn voor de 11 vakmannen
van de buitendienst steeds weer een mooie uitdaging.