Kom Bathmen - Gemeente Deventer

5.3.4 Luchtkwaliteit
5.3.4.1 Algemeen
bestemmingsplan Kom Bathmen
Op 15 november 2007 is de wijzigingswet van hoofdstuk 5 van de Wet milieubeheer
(luchtkwaliteitseisen) in werking getreden, werktitel 'Wet luchtkwaliteit'. De Wet luchtkwaliteit
geeft aan dat bestuursorganen bij de uitoefening van bevoegdheden die gevolgen voor de
luchtkwaliteit kunnen hebben, de gestelde grenswaarden in acht dienen te nemen. Het gaat
hierbij onder andere over de bevoegdheid op basis van de Wet op de Ruimtelijke Ordening en
de Wet milieubeheer. De gemeente dient te beoordelen of medewerking aan het ruimtelijk
plan nadelige gevolgen kan hebben voor de luchtkwaliteit. Is dit het geval dan dient nagegaan
te worden of de normstelling in acht genomen wordt en bij overschrijding van de normen
zodanig maatregelen worden genomen dat de overschrijdingen worden weggenomen of in elk
geval beperkt. Luchtkwaliteitseisen vormen onder de nieuwe 'Wet luchtkwaliteit' geen
belemmering voor ruimtelijke ontwikkeling als:
er geen sprake is van een feitelijke of dreigende overschrijding van een grenswaarde;
een project, al dan niet per saldo, niet tot een verslechtering van de luchtkwaliteit leidt;
een project 'niet in betekenende mate' bijdraagt aan de luchtverontreiniging;
een project is opgenomen in een regionaal programma van maatregelen of in het
Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL), dat in werking treedt nadat de
Europese Unie (EU) toestemming heeft gegeven van algemeen vastgestelde norm te
mogen afwijken.
De luchtkwaliteit in het gebied kom Bathmen wordt voornamelijk bepaald door de
achtergrondconcentratie en het verkeer op de wegen. Dit bestemmingsplan heeft in
hoofdzaak een conserverend karakter en in die zin leidt het conserverend deel van dit plan
niet tot een verandering en daarmee een verslechtering van de luchtkwaliteit.
Wegverkeer
De luchtkwaliteit ten gevolge van het stedelijk verkeer wordt berekend met het CAR
II-rekenmodel. CAR staat voor Calculation of Airpollution from Roadtraffic. De II staat voor de
modelvariant.
De Gemeente Deventer maakt gebruik van een computerpakket PROMILspatial
(verkeersmilieukaart) voor de bepaling van de lokale luchtkwaliteit. In dit pakket is het CAR II
rekenmodel opgenomen. De lokale luchtkwaliteit is beoordeeld op basis van de
verkeersintensiteiten voor het jaar 2007, 2010 en 2017, de emissieparameters en
achtergrondprognoses voor 2004 en 2010. Uit de toetsing blijkt dat de concentraties van de
onderzochte stoffen de in de Wet milieubeheer opgenomen tabellen met grenswaarden en
drempelniveaus van luchtverontreinigende stoffen niet overschrijden.
Bedrijven
De emissie van de bedrijven, in en aan de rand van het plangebied, is niet van invloed op de
luchtkwaliteit ter plaatse.
48