Bijlage 2 - Ruimtelijkeplannen.nl

De aanliggende bebouwing van het Stadionplein is dermate divers dat de inrichting van het plein sober
wordt gehouden. Belangrijk is dat er een mooie vloer wordt aangelegd die zich voor zo veel mogelijk
toepassingen leent.
De totale mix van publieksvoorzieningen moet zodanig zijn samengesteld dat er zowel overdag als ’s
avonds bezoekers zijn op het nieuwe Stadionplein.
De huidige kiosken op het plein worden teruggebracht tot hun oorspronkelijke vorm (de oorspronkelijke
kiosken voor de Olympische Spelen van 1928). Als extra programmering en animatie kunnen ze een
belangrijke bijdrage leveren aan de gebruiksmogelijkheden van het plein. Ruimtelijk gezien zorgen de
kiosken voor een duidelijke onderverdeling van het plein en begeleiden ze de looproutes over het plein op
een vanzelfsprekende manier. Bovendien geven ze enige afscherming van de verkeersdrukte van de
Amstelveenseweg.
Zuid- & Noordplein
Door de positionering van de gebouwen ontstaan naast het Stadionplein twee nieuwe openbare ruimtes.
Omdat er onder de pleinruimte grenzend aan het zuidgebouw geen parkeerkelder zit, is hier juist wel een
heel groene inrichting met bomen denkbaar. Deze ruimte kan veel nadrukkelijker een besloten
woonkwaliteit krijgen in tegenstelling tot het Stadionplein dat zich als openbaar stedelijk plein
manifesteert.
Ten noorden van het noordblok blijft een strook open in verband met de Schinkelreservering. Voorgesteld
wordt om deze ruimte, in samenhang met het aanliggende verkeersplein, met bomen in te planten,
waardoor het contrast met het open karakter van het Stadionplein maximaal wordt.
Paviljoen, waterbassin en fontein
Op de overgang tussen het Stadionplein en het Van Tuyllpark komen twee objecten. Het noordelijk object
wordt voorgesteld als paviljoen: een overdekte, openbare ruimte. Het zuidelijk object is een waterbassin.
Tussen beide objecten komt een fontein. Soms is het een watergordijn als filter tussen park en stedelijk
plein. Als de fontein wordt stopgezet, zijn park en plein als een grote ruimte met elkaar verbonden.
Kunst
De pleinen aan weerszijden van de Amstelveenseweg maken samen met de vier gebouwen ruimtelijk een
stadsentree. Voor het Olympisch Stadion staat de Marathontoren als object op het plein. Als antwoord op
de Marathontoren wordt, schuin aan de overzijde, op het nieuwe Stadionplein een kunstobject voorgesteld
(maximaal 15m x15m; maximum hoogte 15m).
Verkeerscirculatieplan
Op 17 december 2008 is het verkeerscirculatieplan met het investeringsbesluit door de stadsdeelraad
vastgesteld. In 2010 zal het Dagelijks Bestuur een ontwerpverkeersbesluit opstellen. Een verkeersbesluit
is een besluit van de wegbeheerder (de gemeente) om een bepaald verkeersteken (zoals een
verkeersbord) te plaatsen, te wijzigen of in te trekken, of een bepaalde fysieke maatregel te treffen (zoals
het aanleggen van een verkeersdrempel). Tegen het ontwerpverkeersbesluit kan eenieder zienswijzen
naar voren brengen.
Parkeerbalans
In de parkeerbalans wordt een indicatie van het benodigde aantal parkeerplaatsen gegeven. De norm is
gebaseerd op de kerncijfers van de CROW-richtlijnen. Door de nieuwe bebouwing op het plein en de
nieuwe inrichting van de openbare ruimte vervallen parkeerplaatsen op straat en op het plein. Deze
parkeerplaatsen worden grotendeels in de parkeergarage gecompenseerd. In het PvE 2005 is
afgesproken dat, ter vervanging van de bovengrondse parkeerplaatsen op het huidige Stadionplein, 120
plaatsen worden gerealiseerd in de ondergrondse parkeergarage. Daarmee wordt voldaan aan de
amendementen A21 en A22 die zijn aangenomen in het kader van de vaststelling van het
Stedenbouwkundig Plan door de stadsdeelraad.
40