Groenewoud 2008 - Ruimtelijkeplannen.nl
Groenewoud 2008 - Ruimtelijkeplannen.nl
Groenewoud 2008 - Ruimtelijkeplannen.nl
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
plangebied die nader kon worden gespecificeerd door er bodemverstorende activiteiten zoals<br />
wegen- en huizenbouw bij te bestrekken.<br />
6.3.2 Historische geografie en ontwikkeling<br />
Het plangebied bevindt zich op het meest zuidelijke deel van de hoge gronden waarop de<br />
verschillende nederzettingen van Tilburg lagen. Het plangebied kan grofweg worden verdeeld in<br />
hoge akkergronden in het noorden en het lage beekdal van de Oude en Nieuwe Leij in het zuiden.<br />
Het noordelijke deel van het plangebied behoorde tot de hooggelegen akkergronden van De Keel,<br />
Eselven en Broekhoven die de zuidelijkste uitloper vormden van het grootste, centrale<br />
akkercomplex van Tilburg (De Schijf). Er zijn aanwijzingen dat in dit gebied al in de twaalfde eeuw,<br />
maar zeer waarschij<strong>nl</strong>ijk nog eerder, ontginningen plaatsvonden.<br />
De hoge akkergronden van Tilburg werden in het zuiden begrensd door het brede beekdal van de<br />
Oude en Nieuwe Leij. De Nieuwe Leij is een aftakking van de Oude, een waterloop die ontspringt<br />
in de omgeving van Ravels (B). Voorbij de grens met Tilburg stroomden beide beken door een zeer<br />
breed beekdal om ter hoogte van Moerenburg, aan de oostzijde van het Wilhelminakanaal, weer<br />
samen te komen. Het beekdal bestond uit beemden (hooi- en graslanden), weidegronden en<br />
'moerassen'.<br />
Het plangebied werd van noordwest naar zuidoost doorsneden door een aantal dijken die het<br />
beekdal van de Oude en Nieuwe Leij overstaken. Dit waren, van oost naar west, de Gemeene Dyk<br />
en de Broekhovenschen Dyk (nu deel van de Oude Hilvarenbeekseweg). Deze wegen waren in de<br />
Middeleeuwen (of wellicht al eerder) verhoogd om de routes naar het zuiden zeker te stellen.<br />
Vanaf die periode komt men de aanduiding 'dijk' dan ook veelvuldig tegen. De nederzettingen in<br />
het plangebied, De Keel, Eselven/<strong>Groenewoud</strong> en Broekhoven , lagen bij het begin van deze<br />
verhoogde wegen.<br />
Tot ver in de twintigste eeuw bleef het plangebied een overwegend agrarisch gebied. Rond 1920<br />
werd ten noorden van Broekhoven een kleine wijk gebouwd (Vogeltjesbuurt) die later werd<br />
uitgebreid. Na de Tweede Wereldoorlog volgde nieuwbouw ten westen van de Broekhovenseweg<br />
(Vissenbuurt, omgeving Jan Truije<strong>nl</strong>aan-<strong>Groenewoud</strong>straat). De laatste grote uitbreidingen vonden<br />
plaats in 1974 en 1995 ('Bergenbuurt').<br />
In 1947 is langs de noordgrens van het plangebied de Ringbaan Zuid aangelegd als onderdeel van<br />
de Rijksweg 63 naar Breda. In 1958 werd ten zuiden hiervan de A58 aangelegd.<br />
6.3.3 Bodemarchief<br />
Het noordelijke deel van het plangebied heeft op de Archeologische Waarschuwingskaart van<br />
Tilburg (ARWATI), vanwege de ligging op een relatief hooggelegen dekzandrug, een zeer hoge<br />
archeologische verwachtingswaarde. Het iets lager gelegen gebied ten zuiden hiervan, in het<br />
beekdal van de Oude en Nieuwe Leij, heeft een 'onbekende' verwachting. Een klein gebied hierin<br />
heeft een basis- tot middelhoge verwachting. Om deze verwachting nader te kunnen specificeren<br />
is in het uitgevoerde onderzoek vertrokken vanuit de reconstructie van het prestedelijke landschap,<br />
die in nauwe relatie staat tot de bewoningsgeschiedenis. Belangrijk onderdeel is hierbij het<br />
hanteren van een lagenbenadering. De verschillende landschappelijke lagen zijn reliëf, water,<br />
bodem en wegenpatroon. Deze aspecten werden aangevuld met onder andere archeologische<br />
waarnemingen, bekende historische bebouwing en toponymisch onderzoek om een overzicht te<br />
krijgen van de historische bewoning en het type landschapsgebruik. De landschapsreconstructie<br />
werd gekoppeld aan bekende nederzettingspatronen uit diverse perioden. Op deze manier werd<br />
uitspraak gedaan over locaties die gunstig kunnen zijn geweest voor (pre)historische bewoning.<br />
Net als andere stadsdelen van Tilburg voldoet het plangebied aan een aantal<br />
historisch-landschappelijke criteria dat kansen biedt aan vroege bewoning of deze althans doet<br />
vermoeden. Het gaat hierbij om elementen zoals de nabijheid van water, de afwisseling van reliëf<br />
(met name het voorkomen van hoger gelegen locaties), de bodemgesteldheid en de voormalige<br />
aanwezigheid van oude structuren die een aanduiding kunnen zijn van oude bewoningspatronen.<br />
De archeologische verwachting, zoals aangeduid op de ARWATI, is op basis van het uitgevoerde<br />
Bestemmingsplan <strong>Groenewoud</strong> <strong>2008</strong> 69