14.08.2013 Views

Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Brediuskwartier<br />

53 dB-contour<br />

Rijlijn : Brinklaan B-R<br />

111.12510.00<br />

Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 40,00<br />

Verhardingsbreedte [m] : 4,00 Afstand schuin [m] : 40,18<br />

Bodemfactor [-] : 0,81 Afstand kruispunt [m] : 0,00<br />

Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00<br />

Zichthoek [grad] : 127<br />

Wegdektype [-] : Referentie - Referentiewegdek<br />

Q_etmaal : 12900,00<br />

% Daguur : 6,80<br />

% Avonduur : 3,20<br />

% Nachtuur : 0,70<br />

Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in dB(A)<br />

m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u C_wegdek E_dag E_avond E_nacht<br />

1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0,00 50 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

2 Lichte Motorvoertuigen 93,00 93,00 93,00 50 0,00 75,89 72,62 66,02<br />

3 Middelzware Motorvoert... 5,40 5,40 5,40 50 0,00 70,19 66,92 60,31<br />

4 Zware Motorvoertuigen 1,60 1,60 1,60 50 0,00 67,87 64,59 57,99<br />

5 Bromfietsen 0,00 0,00 0,00 50 0,00 0,00 0,00 0,00<br />

Totaal 100,00 100,00 100,00 77,44 74,16 67,56<br />

C_optrek -- -- --<br />

Resultaten in dB(A)<br />

C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 57,59<br />

C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 54,32<br />

D_afstand : 16,04 LAeq, nacht : 47,72<br />

D_lucht : 0,28 Aftrek Art. 110g [dB] : 5<br />

D_bodem : 3,35 Lden, excl. Art.110g [dB] : 58<br />

D_meteo : 0,92 Lden, incl. Art.110g [dB] : 53<br />

Rijlijn : Brediusweg B-H<br />

Wegdekhoogte [m] : 0,00 Afstand horizontaal [m] : 57,00<br />

Verhardingsbreedte [m] : 4,00 Afstand schuin [m] : 57,12<br />

Bodemfactor [-] : 0,86 Afstand kruispunt [m] : 0,00<br />

Objectfractie [-] : 0,50 Afstand obstakel [m] : 0,00<br />

Zichthoek [grad] : 127<br />

Wegdektype [-] : *Grof - Grof asfalt (niet-elementenverharding)<br />

Q_etmaal : 13450,00<br />

% Daguur : 6,80<br />

% Avonduur : 3,40<br />

% Nachtuur : 0,60<br />

Emissiegegevens distributie per voertuigcategorie per periode in dB(A)<br />

m Categorie Dag[%] Avond[%] Nacht[%] km/u E_dag E_avond E_nacht<br />

1 Motorrijwielen 0,00 0,00 0,00 50 0,00 0,00 0,00<br />

2 Lichte Motorvoertuigen 94,00 94,00 94,00 50 78,67 75,66 68,13<br />

3 Middelzware Motorvoertuigen 4,70 4,70 4,70 50 72,32 69,31 61,77<br />

4 Zware Motorvoertuigen 1,30 1,30 1,30 50 69,70 66,69 59,15<br />

5 Bromfietsen 0,00 0,00 0,00 50 0,00 0,00 0,00<br />

Totaal 100,00 100,00 100,00 80,00 76,99 69,46<br />

C_optrek -- -- --<br />

C_wegdek 2,55 2,55 2,55<br />

Resultaten in dB(A)<br />

C_reflectie : 0,75 LAeq, dag : 57,76<br />

C_zichthoek : 0,00 LAeq, avond : 54,75<br />

D_afstand : 17,57 LAeq, nacht : 47,22<br />

D_lucht : 0,38 Aftrek Art. 110g [dB] : 5<br />

D_bodem : 3,80 Lden, excl. Art.110g [dB] : 58<br />

D_meteo : 1,24 Lden, incl. Art.110g [dB] : 53<br />

Standaard rekenmethode 1 V1.20<br />

05-03-2008 12:49:39, blz. 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!