Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Sectorale aspecten 40
jectfractie (mate van aanwezigheid tegenoverliggende bebouwing in verband met reflectie geluid)
van 0,5 en voor de A1 van respectievelijk 40 m (beide rijbanen) en 0,1.
Tabel 4.4 Verkeersintensiteiten in mvt/etmaal (afgerond op 25-tallen) en voertuigverdelingen
weg verkeersintensiteit
2018
Adviesbureau RBOI
Rotterdam / Middelburg
voertuigverdeling
(L/MZ / Z)*)
dag-/avond-
nachtuurpercentage***
A1 144.125 90,6/5,2/4,2 6,3/3,5/1,3
Amersfoortsestraatweg **)
Brinklaan
20.250 94,0/4,1/1,9 6,8/3,4/0,6
- tussen Comeniuslaan en
Brediusweg
10.150
96,0/2,9/1,1 6,7/3,5/0,7
- tussen Brediusweg en
Nwe. Raadhuisstraat
12.150
93,0/5,4/1,6 6,8/3,4/0,6
Brediusweg
- tussen Brinklaan en Constantijn
Huijgenslaan
12.200
94,0/4,7/1,3 6,8/3,4/0,6
- tussen Constantijn Huijgenslaan
en Amersfoortsestraatweg
11.125
94,0/4,7/1,3 6,8/3,4/0,6
Dr. Frederik van Eedenweg
Huizerweg
3.150 96,0/3,2/0,8 7,1/2,9/0,4
- tussen Landstraat en
Prinses Beatrixplantsoen
17.225
95,0/3,3/1,7 6,9/3,3/0,5
- tussen Prinses Beatrixplantsoen
en Amersfoortsestraatweg
16.925
95,0/3,3/1,7 6,7/3,9/0,5
Landstraat
- tussen Huizerweg en
Nieuwe Raadhuisstraat
11.550
93,0/5,4/1,6 6,3/4,5/0,8
* ) Lichte, MiddelZware en Zware motorvoertuigen in %.
** ) De verkeersintensiteit is gebaseerd op de prognoses van Rijkswaterstaat, waarbij is aangenomen dat
de helft van het verkeer van en naar de afslag via de Amersfoortsestraatweg wordt afgewikkeld en de
andere helft via de Huizerweg. De voertuigverdeling en het dag/nachtuurpercentage zijn gebaseerd op
cijfers van de Amersfoortsestraatweg gelegen tussen de Huizerweg en de Ceintuurbaan.
***) Dit betreft het percentage motorvoertuigen van de etmaalintensiteit dat gemiddeld in een dag-, avond-
en nachtuur passeert.
111.12510.00