Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Sectorale aspecten 14
Cumulatie
De gecumuleerde geluidsbelasting van de Brediusweg, de Busken Huetlaan en de A1 bedraagt 63 dB.
Conform de regels voor cumulatie zijn de correcties volgens artikel 110g Wgh niet toegepast. De
geluidsbelasting ten gevolge van de Brediusweg bedraagt 60 dB exclusief correctie ex artikel 110g Wgh.
Ten gevolge van cumulatie neemt de geluidsbelasting met 3 dB toe ten opzichte van de afzonderlijke
wegen, maar overschrijdt de uiterste grenswaarde niet.
Conclusie
De geluidsbelasting op de gevel van de peuterspeelzalen en naschoolse opvang kunnen worden
gereduceerd door maatregelen aan de bron of in het overdrachtsgebied. Er zijn een aantal maatregelen
aan de bron mogelijk. De eerste mogelijkheid is het beperken van de verkeersomvang, de snelheid of
wijziging van de samenstelling van het verkeer. Deze maatregelen zijn alleen mogelijk als de functie van
de weg wordt gewijzigd. Dat stuit op overwegende bezwaren van verkeerskundige aard. De Brediusweg
behoort tot de hoofdverkeersstructuur van Bussum zoals deze in het GVVP is vastgelegd. De functie als
ontsluitingsweg dient ten behoeve van een goede bereikbaarheid te worden behouden.
Een andere maatregel aan de bron is herasfaltering van de Brediusweg met geluidsarm asfalt. Gezien de
ligging van de peuterspeelzalen, dient herasfaltering van de Brediusweg over een lengte van minimaal
88 m plaats te vinden. De kosten hiervoor liggen rond de € 55.000,-, uitgaande van een wegbreedte van
een 2-strooksweg, verwijdering van oude deklagen en herasfaltering met bijvoorbeeld ZSA-SD of
akoestisch gelijkwaardig asfalt dat circa 4 dB reduceert.
Toepassen van geluidsarm asfalt stuit vanwege de hoge kosten op overwegende bezwaren van financiële
aard. Maatregelen in het overdrachtsgebied in de vorm van geluidsschermen stuiten op overwegende
bezwaren van stedenbouwkundige aard. Bovendien is een geluidsscherm onvoldoende doeltreffend
omdat deze onderbroken zou worden door de aansluiting van de Busken Huetlaan op de Brediusweg.
Vergroten van de afstand tussen de Brediusweg en de peuterspeelzaal is niet mogelijk. Voor enig effect is
een verdubbeling van de afstand nodig. De peuterspeelzaal kan dan niet meer worden ingepast.
Geconcludeerd kan worden dat redelijkerwijs geen maatregelen mogelijk zijn om de geluidsbelasting op
de gevel van de peuterspeelzaal als gevolg van de Brediusweg te reduceren. Daarnaast overschrijdt de
geluidsbelasting de uiterste grenswaarde niet. Om beide redenen wordt het akoestisch klimaat derhalve
aanvaardbaar geacht.
4.3. Milieuhinder
Normstelling en beleid
In de omgeving van de geplande ontwikkeling bevindt zich een aantal woningen waarmee uit het oogpunt
van eventuele milieuhinder rekening dient te worden gehouden. Uitgangspunt daarbij is dat er ter plaatse
van de woningen sprake is van een aanvaardbaar woon- en leefklimaat.
De afstemming van bestaande en nieuwe functies is mogelijk door het aanhouden van zogenaamde
richtafstanden. Hierbij kan gebruik worden gemaakt van de publicatie Bedrijven en Milieuzonering van het
VNG (herziene versie, 2007). Bij deze richtafstanden wordt rekening gehouden met milieuaspecten als
geur-, stof- en geluidshinder. De richtafstanden gelden ten opzichte van een rustige woonwijk. Uit
jurisprudentie en de genoemde VNG-publicatie blijkt dat in het geval van een gemengd gebied verkleinde
richtafstanden gelden.
Onderzoek en conclusie
Voor kinderopvang en vergelijkbare activiteiten geldt op basis van de VNG-publicatie een richtafstand van
30 m. Maar aangezien er hier sprake is van een gemengd gebied (op korte afstand van woningen bevindt
zich reeds een school en de Brediusweg zorgt voor een verhoogd hinderniveau) wordt de richtafstand met
een afstandsstap verkleind naar 10 m. Aangezien het project op ten minste 10 m van woningen wordt
gerealiseerd, zal er als gevolg van het project geen onacceptabele milieuhinder ontstaan.
Er wordt geconcludeerd dat het aspect milieuhinder geen belemmering oplevert voor de realisatie van het
project.
4.4. Externe veiligheid
Normstelling en beleid
Bij ruimtelijke plannen dient ten aanzien van externe veiligheid naar verschillende aspecten te worden
gekeken, namelijk:
Adviesbureau RBOI
Rotterdam / Middelburg
111.12510.00