Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Sectorale aspecten 13
4.2. Wegverkeerslawaai
Ten behoeve van de peuterspeelzalen en naschoolse opvang aan de Busken Huetlaan behoeft formeel
geen akoestisch onderzoek te worden gedaan, omdat peuterspeelzalen volgens de Wet geluidhinder niet
geluidsgevoelig zijn. Echter, op basis van jurisprudentie dient in het kader van een goede ruimtelijke
ordening aannemelijk te worden gemaakt dat sprake is van een aanvaardbaar geluidsniveau. Hiertoe zijn
geluidsberekeningen uitgevoerd op basis van de Standaard Rekenmethode II (SRM II) uit het Reken- en
meetvoorschrift geluidhinder 2006.
Langs alle wegen bevinden zich ingevolge de Wet geluidhinder geluidszones, met uitzondering van
woonerven en 30 km/h-gebieden. Binnen en rond het projectgebied zijn 30 km/h-wegen aanwezig die op
basis van hun snelheidsregime zijn gedezoneerd.
Binnen de geluidszone van een weg dient de geluidsbelasting aan de gevel van geluidsgevoelige
bestemmingen aan bepaalde wettelijke normen te voldoen. De breedte van een geluidszone is afhankelijk
van het aantal rijstroken en de ligging van de weg (binnen- of buitenstedelijk). De geluidszone ligt aan
weerszijden van de weg, gemeten vanuit de kant van de weg. Onder stedelijk gebied wordt verstaan: "het
gebied binnen de bebouwde kom, doch met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor
zover liggend binnen zone van een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels
en verkeerstekens" (artikel 1 Wgh).
De ontwikkeling is gelegen binnen de geluidszones van de Brediusweg, Amersfoortsestraatweg en de A1.
De Brediusweg en Amersfoortsestraatweg hebben een binnenstedelijke ligging en twee rijstroken en
derhalve een geluidszone van 200 m. De A1 heeft een buitenstedelijke ligging en meer dan vier rijstroken.
Derhalve bedraagt de geluidszone 600 m.
Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder
Krachtens artikel 110g van de Wet geluidhinder mag het berekende geluidsniveau van het wegverkeer
worden gecorrigeerd in verband met de verwachting dat motorvoertuigen in de toekomst stiller zullen
worden. Voor wegen met een snelheid lager dan 70 km/h geldt een aftrek van 5 dB. Voor wegen met een
maximumsnelheid van 70 km/h of meer geldt een aftrek van 2 dB. Op alle in deze rapportage genoemde
geluidsbelastingen is deze aftrek toegepast, tenzij anders vermeld.
Resultaten
De afstand van de gevel tot de as van de Amersfoortsestraatweg bedraagt circa 175 m, de afstand van de
gevel tot de as van de Brediusweg circa 22 m. De locatie ligt op 470 m uit de as van de A1. Voor de
Amersfoortsestraatweg wordt uitgegaan van dicht asfalt beton; voor de Brediusweg wordt uitgegaan van
grint asfaltbeton. De A1 heeft enkellaags ZOAB als wegdekverharding.
Uit de contourberekeningen blijkt dat de 48 dB-contour van de Brediusweg op 106 m uit de wegas ligt. De
48 dB-contour van de Amersfoortsestraatweg ligt op 109 m uit de wegas. De 48 dB-contour van A1 ligt op
762 m uit de as van de weg. De peuterspeelzalen liggen binnen de 48 dB-contour van de Brediusweg en
de A1. De geluidsbelasting ten gevolge van de Brediusweg ligt op de gevel van de peuterspeelzalen op
58 dB. Dit is 10 dB boven de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Ten gevolge van de A1 bedraagt de
geluidsbelasting 46 dB 1) . Ten gevolge van de A1 wordt de voorkeursgrenswaarde niet overschreden.
Omdat peuterspeelzalen volgens de Wgh niet geluidsgevoelig zijn, behoeft voor de Brediusweg geen
ontheffing te worden aangevraagd. Voor peuterspeelzalen is alleen de dagperiode maatgevend, omdat er
op andere tijdstippen geen activiteiten plaatsvinden.
30 km/h
De peuterspeelzalen liggen verder langs de Busken Huetlaan. Omdat deze weg een maximumsnelheid
van 30 km/h kent, is deze volgens de Wgh gedezoneerd. Echter, op basis van jurisprudentie dient ten
behoeve van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk te worden gemaakt dat de geluidsbelasting ten
gevolge van de Busken Huetlaan aanvaardbaar is. Omdat er van de Busken Huetlaan geen
verkeersintensiteiten bekend zijn, wordt uitgegaan van een intensiteit van 1.000 mvt/etmaal en een
standaard voertuigverdeling van een buurtverzamelweg. Er is gerekend met een objectfractie van 0,5 en
dicht asfaltbeton (DAB). De gevel van de peuterspeelzaal ligt circa 15 m vanaf de as van de Busken
Huetlaan. De geluidsbelasting ten gevolge van de Busken Huetlaan is voor de peuterspeelzalen 45 dB. Dit
is ruim onder de voorkeursgrenswaarde van 48 dB en derhalve aanvaardbaar.
1) Rekening houdend met geplande geluidsschermen langs de A1.
Adviesbureau RBOI
Rotterdam / Middelburg
111.12510.00