14.08.2013 Views

Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

Bussum - Ruimtelijkeplannen.nl

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4. Sectorale aspecten<br />

4.1. Verkeer<br />

Verkeersontsluiting<br />

Auto<br />

De ontwikkeling is gelegen aan de Busken Huetlaan in <strong>Bussum</strong>. De Busken Huetlaan kent eenrichtingsverkeer<br />

van de Burgemeester 's Jacoblaan richting de Brediusweg. Vanaf de Brediusweg is<br />

onderhavige locatie echter wel te bereiken. De Busken Huetlaan sluit middels een plein aan op de<br />

Brediusweg. Op dit plein geldt een eenrichtingscircuit, waardoor de locatie vanaf de Brediusweg te<br />

bereiken is. De Brediusweg is een gebiedsontsluitingsweg binnen de bebouwde kom van <strong>Bussum</strong> en kent<br />

een maximumsnelheid van 50 km/h. De overige wegen zijn gecategoriseerd als erftoegangsweg binnen de<br />

bebouwde kom en kennen een maximumsnelheid van 30 km/h. De Brediusweg sluit in oostelijke richting<br />

aan op de Amersfoortsestraatweg en in westelijke richting op de Brinklaan en is daarmee een belangrijke<br />

oost-westverbinding voor de locatie. De ontsluiting voor het autoverkeer is derhalve goed.<br />

Fiets<br />

Het fietsverkeer wordt primair afgewikkeld via de Brediusweg. De Brediusweg heeft conform de richtlijnen<br />

van Duurzaam Veilig vrijliggende eenrichtingsfietspaden aan beide zijden van de weg. Op de Busken<br />

Huetlaan en de Burgemeester 's Jacoblaan wordt fietsverkeer conform de richtlijnen van Duurzaam Veilig<br />

voor erftoegangswegen gemengd met gemotoriseerd verkeer afgewikkeld. De inrichting van de wegen<br />

rondom de locatie voldoen aan de richtlijnen van Duurzaam Veilig. Aandachtspunt hierbij is de<br />

oversteekbaarheid van de Brediusweg. In de huidige situatie is er geen geregelde oversteekvoorziening<br />

aanwezig. Doordat aan beide zijden van de weg een eenrichtingsfietspad is gelegen, dient een deel van<br />

het fietsverkeer de Brediusweg over te steken. Uit tabel 4.1 blijkt dat de geprognosticeerde<br />

verkeersintensiteit circa 11.125 mvt/etmaal bedraagt. In een gemiddeld spitsuur bedraagt de intensiteit<br />

doorgaans circa 10% van de etmaalintensiteit. Gesteld kan worden dat in een gemiddeld spitsuur circa<br />

1.100 mvt passeren. De oversteekbaarheid is daardoor matig en vormt een belangrijk aandachtspunt.<br />

De maaswijdte van de ontsluitende fietspaden is gemiddeld kleiner dan 500 m. De ontsluiting voor het<br />

fietsverkeer is derhalve goed.<br />

Openbaar Vervoer<br />

Er is een bushalte gesitueerd op circa 200 m van de locatie. Deze halte wordt bediend door een busdienst<br />

die Hilversum via Huizen met <strong>Bussum</strong> verbindt. De busdienst verbindt de locatie binnen 5 minuten met<br />

treinstation Naarden-<strong>Bussum</strong> alwaar op het landelijke spoornetwerk kan worden overgestapt. De<br />

frequentie van de busdienst bedraagt 4x per uur per richting. De ontsluiting per openbaar vervoer is<br />

derhalve goed<br />

Parkeren<br />

De ontwikkeling betreft twee peuterspeelzalen en naschoolse opvang. De peuterspeelzalen bieden ruimte<br />

aan 40 kinderen (2 groepen). Voor de naschoolse opvang wordt eveneens uitgegaan van 40 kinderen (2<br />

groepen). De naschoolse opvang wordt gebruikt door kinderen uit de aangrenzende <strong>Bussum</strong>se<br />

Montessorischool en een verderop gelegen basisschool (Katholieke Montessorischool).<br />

Op basis van het aantal kinderen en aannames over het autogebruik en de kindbezetting per auto kan het<br />

aantal parkeerplaatsen worden berekend. Hierbij wordt uitgegaan van 40 kinderen en een<br />

verkeersgeneratie van 10,7 mvt/10 kinderen. Hierbij is er rekening mee gehouden dat het brengen en<br />

halen van kinderen 4 verkeersbewegingen oplevert. De parkeerbehoefte bedraagt derhalve 11<br />

parkeerplaatsen. Er wordt gerekend met een turnover van 1 (aantal maal dat een parkeerplaats wordt<br />

gebruikt). Daarnaast dienen nog circa 5 parkeerplaatsen te worden gerealiseerd voor personeel. De totale<br />

parkeerbehoefte bedraagt circa 16 parkeerplaatsen. Gesteld kan worden dat de kinderen die<br />

gebruikmaken van de naschoolse opvang dezelfde parkeervoorziening gebruiken als de kinderen van de<br />

peuterspeelzaal. Hierbij wordt uitgegaan van een 70% autogebruik en een autobezetting van 1,3 kind per<br />

auto. De parkeerbehoefte voor naschoolse opvang bedraagt derhalve 22 parkeerplaatsen en is<br />

maatgevend, aangezien de parkeerbehoefte voor de peuterspeelzaal maximaal 16 parkeerplaatsen<br />

bedraagt. In de huidige situatie zijn 10 openbare parkeerplaatsen aanwezig aan de zijde van de<br />

Brediusweg. In de Busken Huetlaan zijn openbare parkeerplaatsen aanwezig. In de Vosmaerlaan zijn 12<br />

openbare parkeerplaatsen aanwezig in de vorm van rabatstroken. Tevens zijn daar twee parkeerplaatsen<br />

aanwezig voor busjes ten behoeve van de naschoolse opvang. Gelet op het feit dat de openbare<br />

parkeerplaatsen ook door bewoners en door de huidige school gebruikt wordt, is het aantal beschikbare<br />

parkeerplaatsen reeds in de huidige situatie krap. Er is echter geen ruimte beschikbaar om extra<br />

parkeerplaatsen aan te leggen. Naast de parkeervoorziening aan de zijde van Brediusweg, zal er dan ook<br />

Adviesbureau RBOI<br />

Rotterdam / Middelburg<br />

111.12510.00<br />

11

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!