Wij zijn de bouwers van een komende aarde - Leuven
Wij zijn de bouwers van een komende aarde - Leuven
Wij zijn de bouwers van een komende aarde - Leuven
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
146 | Het Socialisme in <strong>Leuven</strong><br />
Bevolkingscijfers 1796-1976<br />
kleur ook, moesten <strong>een</strong> oplossing vin<strong>de</strong>n<br />
voor <strong>de</strong> almaar uit<strong>de</strong>inen<strong>de</strong> stad en <strong>de</strong><br />
ruimtelijke or<strong>de</strong>ning er<strong>van</strong>. De discussie<br />
over wonen was <strong>een</strong> belangrijk on<strong>de</strong>r<strong>de</strong>el<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> politieke keuzes die gemaakt<br />
moesten wor<strong>de</strong>n. Maar die werd gaan<strong>de</strong>weg<br />
overschaduwd door het toenemend<br />
autoverkeer, dat <strong>zijn</strong> <strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> publieke<br />
ruimte opeiste. Wie kon, week uit naar <strong>de</strong><br />
rand waar <strong>de</strong> leefkwaliteit hoger aangeschreven<br />
stond (lagere prijzen, rust en<br />
groen). Dat kon zon<strong>de</strong>r <strong>een</strong> sterke economische<br />
en sociaal-culturele band met<br />
<strong>de</strong> stad prijs te geven. Het migratiesaldo<br />
lag tussen 1947 en ’61 voor <strong>de</strong> <strong>Leuven</strong>se<br />
randgem<strong>een</strong>ten driemaal zo hoog als het<br />
natuurlijk saldo.<br />
Tij<strong>de</strong>ns het kwarteeuw socialistisch ‘bewind’<br />
steeg het aantal inwoners in Kessel-Lo met<br />
ruim 40% en werd <strong>de</strong> kaap <strong>van</strong> 20 000<br />
inwoners overschre<strong>de</strong>n. Nieuwkomers<br />
waren niet all<strong>een</strong> <strong>Leuven</strong>aars, maar ook<br />
inwijkelingen uit het overwegend katholieke<br />
Hageland en Limburg, die in <strong>de</strong> dienstensector<br />
<strong>een</strong> job von<strong>de</strong>n. Hierdoor nam het<br />
relatieve aan<strong>de</strong>el <strong>van</strong> <strong>de</strong> arbei<strong>de</strong>rsklasse,<br />
50.000<br />
40.000<br />
30.000<br />
20.000<br />
10.000<br />
0<br />
1796<br />
1831<br />
<strong>Leuven</strong><br />
Kessel-Lo<br />
Heverlee<br />
1846<br />
1856<br />
1866<br />
1880<br />
1890<br />
<strong>de</strong> traditionele BSP-basis, fel af. In 1958<br />
trokken in Kessel-Lo ongeveer 2 200 nieuwe<br />
kiesgerechtig<strong>de</strong>n naar <strong>de</strong> stembus. De CVP<br />
behaal<strong>de</strong> bijna 2 000 stemmen meer dan<br />
zes jaren eer<strong>de</strong>r. Tussen 1952 en ’70 was het<br />
aantal kiezers met meer dan 5 000 gestegen<br />
en behaal<strong>de</strong> <strong>de</strong> BSP 268 stemmen min<strong>de</strong>r!<br />
Nieuwe inwoners had<strong>de</strong>n hooguit nog<br />
<strong>van</strong> huis uit enige levensbeschouwelijke<br />
binding met <strong>de</strong> socialistische beweging.<br />
Heverlee tel<strong>de</strong> in 1964 bijna 4 400 kiezers<br />
meer dan in 1946. In ‘46 had <strong>de</strong> BSP nog<br />
33,5% <strong>van</strong> <strong>de</strong> stemmen, maar daar<strong>van</strong><br />
bleef in 1964 amper 17% over.<br />
De electorale opdoffer <strong>van</strong> 1958 was <strong>de</strong><br />
voorbo<strong>de</strong> <strong>van</strong> <strong>een</strong> on<strong>de</strong>rhuidse, voor<br />
tijdgenoten nog niet zichtbare wijziging<br />
in het sociale en economische landschap.<br />
Geruchten over <strong>de</strong> afslanking en zelfs sluiting<br />
<strong>van</strong> <strong>de</strong> Centrale Werkplaatsen waren<br />
nooit uit <strong>de</strong> lucht. Ook ‘Den Dyle’ kreeg<br />
het moeilijk. Tijdgenoten kon<strong>de</strong>n zich<br />
nauwelijks voorstellen dat die ‘biotopen’<br />
ooit uit het economische landschap zou<strong>de</strong>n<br />
verdwijnen. Nochtans was het dat wat zich<br />
dreigend afteken<strong>de</strong>.<br />
1900<br />
1910<br />
1920<br />
1930<br />
1947<br />
1961<br />
1970<br />
1976