Toespraken algemene conferentie - The Church of Jesus Christ of ...
Toespraken algemene conferentie - The Church of Jesus Christ of ...
Toespraken algemene conferentie - The Church of Jesus Christ of ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
President Dieter F. Uchtdorf<br />
Tweede raadgever in het Eerste Presidium<br />
De vreugde van<br />
het priesterschap<br />
Laten wij het wonder en het voorrecht van het priesterschap<br />
begrijpen en omarmen. Laten wij de taken aanvaarden<br />
waarvoor we gevraagd worden en laten we ze fijn vinden.<br />
De vreugde van het vliegen<br />
Vele jaren geleden besloten enkele<br />
collega-gezagvoerders en ik om een<br />
jongensdroom te laten uitkomen door<br />
een antiek vliegtuig te restaureren. We<br />
kochten samen een versleten Piper<br />
Cub uit 1938 en begonnen die in de<br />
oorspronkelijke staat te herstellen. Het<br />
hele project was een liefdeswerk. Het<br />
betekende vooral veel voor mij omdat<br />
ik als jongeman in zo’n soort vliegtuig<br />
had leren vliegen.<br />
Dit vliegtuig was slechts 35 jaar<br />
gebouwd na de beroemde eerste<br />
vlucht van de gebroeders Wright. Ik<br />
voel me al erg oud als ik er alleen<br />
maar aan denk.<br />
De motor had geen elektrisch<br />
startmechanisme: terwijl de piloot in<br />
de cockpit aan de gashendel trok, gaf<br />
iemand op de grond de propeller telkens<br />
een flinke zwaai totdat de motor<br />
aansloeg. Elke start van de motor was<br />
een spannend en prachtig moment.<br />
Eenmaal in de lucht bleek dat<br />
de Piper Cub niet op snelheid was<br />
gebouwd. Het was zelfs zo erg dat<br />
het bij sterke tegenwind leek als<strong>of</strong> we<br />
niet eens vooruitkwamen. Ik herinner<br />
me dat ik met mijn tienerzoon Guido<br />
boven de Duitse autobahn vloog. En<br />
ja hoor, de auto’s onder ons hadden<br />
geen moeite om ons in te halen!<br />
Maar o, wat was ik gek op dat vliegtuigje!<br />
Het was de perfecte manier om<br />
het wonder en de schoonheid van het<br />
vliegen te ondervinden. Je kon horen,<br />
voelen, ruiken, proeven en zien wat<br />
vliegen eigenlijk inhield. De gebroeders<br />
Wright hebben het zo uitgedrukt:<br />
‘Niets evenaart de ervaring van een<br />
vliegenier die op grote witte vleugels<br />
door de lucht wordt gedragen.’ 1<br />
In schril contrast hiermee staat<br />
het buitenkansje dat ik eerder dit<br />
jaar had om met de Blue Angels, het<br />
demonstratieteam van de Amerikaanse<br />
marine, in een geavanceerde<br />
F-18-straaljager te vliegen. Het was net<br />
een reis naar het verleden en terug,<br />
want het was bijna tot op de dag vijftig<br />
jaar geleden dat ik mijn opleiding<br />
als straaljagerpiloot bij de luchtmacht<br />
had afgerond.<br />
Uiteraard was het heel anders om<br />
in die F-18 te vliegen dan in de Piper<br />
Cub. Ik zag er een veel dynamischer<br />
schoonheid van het vliegen in. Het<br />
was net als<strong>of</strong> de bestaande wetten van<br />
de aerodynamica volmaakter waren<br />
toegepast. Maar vliegen met de Blue<br />
Angels herinnerde me er ook al snel<br />
aan dat straaljagerpiloot zijn iets voor<br />
jonge mannen is. Om maar weer<br />
de gebroeders Wright aan te halen:<br />
‘Bovenal is het gevoel van [vliegen]<br />
er een van volmaakte rust, vermengd<br />
met een opwinding die elke zenuw<br />
tot het uiterste inspant.’ 2 Daarnaast<br />
gaf het vliegen met de Blue Angels<br />
een heel andere dimensie aan het<br />
denkbeeld van ‘engelen’ om je heen te<br />
hebben die je schragen.<br />
Als u me zou vragen van welke<br />
soort vliegen ik het meest genoot,<br />
zou ik dat waarschijnlijk niet kunnen<br />
beantwoorden. In diverse voor de<br />
hand liggende opzichten waren ze op<br />
zijn zachtst gezegd erg verschillend.<br />
En toch waren ze in andere opzichten<br />
heel erg hetzelfde.<br />
Zowel in de Piper Cub als in de F-18<br />
had ik een gevoel van opwinding en<br />
schoonheid, en ervoer ik de vreugde<br />
van het vliegen. In beide kon ik de<br />
oproep van de dichter voelen om ‘de<br />
beperkende banden met de aarde te<br />
verbreken en door de lucht te dansen<br />
op zilveren vleugels van gelach.’ 3<br />
Overal hetzelfde priesterschap<br />
Nu vraagt u zich misschien af wat<br />
deze twee totaal verschillende soorten<br />
vliegen te maken hebben met onze<br />
bijeenkomst vandaag, <strong>of</strong> met het priesterschap<br />
dat wij mogen dragen, <strong>of</strong> met<br />
ons dienstbetoon in de priesterschap<br />
dat wij allen zo graag verrichten?<br />
Broeders, is het niet zo dat hoe<br />
wij als individu dat dienstbetoon in<br />
de priesterschap ervaren heel erg<br />
kan verschillen? We zouden kunnen<br />
zeggen dat sommigen onder u in<br />
F-18-straaljagers vliegen terwijl anderen<br />
in Piper Cubs vliegen. Sommigen<br />
onder u wonen in wijken en ringen<br />
waar elke functie, van de assistentgroepsleider<br />
hogepriesters tot en met<br />
November 2012<br />
57