Citroen C5

Benzinemotoren
- Maak de twee schakelkabels los.
- Maak de snelkoppeling van de brandstoftoevoerslang los en sluit hem af
(zie figuur 2.6). Let op! Omwikkel de leiding met klikaansluiting met een
doek om het wegspuiten van brandstof te voorkomen (de restdruk in de
brandstofgalerij bedraagt circa 1 bar).
- Verwijder de radiateur.
- Maak de koppelingswerkcilinder los en leg deze opzij (laat de slangen aangesloten).
- Maak de stekerverbindingen los van de inspuitventielen, de dynamo, de
startmotor, de pingelsensor, de druksensor stuurbekrachtiging en de koelvloeistoftemperatuursensor.
- Maak de dradenbundel los van de motor.
- Maak de slangen met de snelkoppelingen los van de kachelradiateur.
- Automatische transmissie: maak de modulaire stekerverbinding los. Verwijder
het schakelmechanisme.
- Airconditioning: verwijder de aandrijfriem van de hulpaggregaten volgens
de methode beschreven in paragraaf 2.8. Maak de compressor los en hang
deze opzij aan de carrosserie (Ieidingen blijven aangesloten). Bescherm de
condensor met een stuk karton.
- Breng een slangklem ([5] in figuur 2.35) aan en maak de slang van de stuurbekrachtigingspomp
(4) los.
Figuur 2.35: Slangklem [5] aanbrengen en slang (4) losmaken
- Breng een slangklem ([5] in figuur 2.36) aan en maak de slang (5) en de leiding
(6) van de stuurbekrachtiging los.
- Bouw de aandrijfassen uit, zie paragraaf 11.2.
- Verwijder de klemring van de uitlaat.
- Verwijder de reactiearm.
- Plaats de auto op een hoogte van 50 cm.
- Plaats het hefplateau via de voorzijde onder de auto, centreer het plateau
onder het aandrijfaggregaat en breng het plateau iets omhoog.
- Verwijder de bovenste reactiearm (9 in figuur 2.37) en de drie bouten (10).
Draai de bout (11) los.
- Verwijder de drie bouten (12 in figuur 2.38).
- Verplaats het aandrijfaggregaat lOver mogelijk naar voren. Laat het aandrijfaggregaat
langzaam zakken en controleer dat er voldoende ruimte is
tussen aandrijfaggregaat en carrosserie.
32 - CITROEN C5