06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

15.3.2 Remk/auw uit- en inbouwen<br />

Remmen<br />

Uitbouwen<br />

- Draai de wielbouten iets 105.<br />

Krik de auto aan de achterzijde op en plaats hem op bokken.<br />

Verwijder de achterwielen.<br />

Verwijder de remblokken zoals beschreven in paragraaf 15.3.1.<br />

Breng de pen (3 in figuur 15.9) aan. Draai de moer (4) zodanig vast dat de<br />

twee halve klauwen goed tegen elkaar worden geklemd.<br />

Maak de toevoerleiding (1) 105 en dicht de leiding af.<br />

Verwijder de bouten (2) en verwijder de remklauw.<br />

Figuur 15.9: Remklauw uitbouwen<br />

Inbouwen<br />

- Breng de remklauw aan.<br />

Breng de bouten aan. Let opt Het schroefdraad en het drukvlak van de bouten<br />

moeten worden ingevet. Draai de bouten vast met 70 ±7 Nm.<br />

Sluit de toevoerleiding (1) aan.<br />

Verwijder de pen (3).<br />

Breng de remblokken aan zoals beschreven in paragraaf 15.3.1.<br />

Ontlucht het remsysteem volgens de methode beschreven in paragraaf<br />

15.6.<br />

- Breng de wielen en de wielbouten aan.<br />

- Laat de auto op zijn wielen zakken en draai de wielbouten met het voorgeschreven<br />

aanhaalmoment vast.<br />

15.3.3 Remschijf contro/eren en uit- en inbouwen<br />

Let opt Vervang altijd de remschijven voor het linker- en het rechterwiel gelijktijdig.<br />

Remschijfdikte contro/eren<br />

- Verwijder het wiel.<br />

- Controleer de dikte van de remschijf op verschillende plaatsen met een micrometer<br />

van 0/50 mm (zie figuur 15.10). Zie hoofdstuk 21 Technische gegevens<br />

voor de juiste dikte.<br />

- Het dikteverschil op dezelfde omtrek mag maximaal 0,01 mm bedragen.<br />

CITROEN <strong>C5</strong> - 221

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!