OFFERTETEKENING

OFFERTETEKENING OFFERTETEKENING

02.08.2013 Views

3 / 9000 2 / 6000 1 / 3000 0 / 0 -1 / -3000 Schachthoogte 17500 Put 1400 Hefhoogte 12000 Schachttop 4100 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 4100 Uitloop 70 272 Voortoegang Kooi inw. 2500 Buffer 86 VD 2300 VD 2300 VD 2300 VD 2300 VD 2300 972 Vertikale schachtdoorsnede 3 2 1 0 -1 0 Achtertoegang Buffer 98 Uitloop 70 Tegengewicht 3892 3000 3000 3000 3000 2900 1300 1300 0 / 0 Leiderbeugels Schacht inw. 2940 658 62 DBG CWT 1400 62 Schacht inw. 2940 1420 Horizontale schachtdoorsnede Situatie op verdieping 3 Horizontale schachtdoorsnede Situatie op verdieping 391 P17 P13 P17 Achtertoegang / 0 1400 920 CTC 1009 L6 700 Kooi inw. 1400 220 720 89 P11 VD 1300 720 Sparing 1360 240 Deurpakket 2190 Schacht inw. 2320 Voortoegang / 3 DBG 1500 Sparing 1360 VD 1300 Schacht inw. 2320 P12 Voortoegang / -1,0,1,2 P11 130 VD 1300 720 Sparing 1360 240 Deurpakket 2190 Deurspeling 89 240 200 Deurpakket 110 20 Deurspeling 130 Deurpakket 110 20 Drempelspleet 30 1260 Drempelspleet 30 110 Kooi inw. 2400 110 - 21D - 1600 kg - 1 m/s Installatienr.: Project: Tekening nr: Unit No Unit No-00-1 LIFTTECHNISCH DEEL OFFERTETEKENING Niet voor Uitvoering 2 Bladen Blad: 1 Otis BV Terminalweg 27 Postbus 1087 3800 BB Amersfoort Telefoon: Telefax: Tekening historie : : 033-7502100 033-7503120

3 / 9000<br />

2 / 6000<br />

1 / 3000<br />

0 / 0<br />

-1 / -3000<br />

Schachthoogte 17500<br />

Put 1400 Hefhoogte 12000<br />

Schachttop 4100<br />

Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 4100<br />

Uitloop 70 272<br />

Voortoegang<br />

Kooi inw. 2500<br />

Buffer 86<br />

VD 2300<br />

VD 2300<br />

VD 2300<br />

VD 2300<br />

VD 2300<br />

972<br />

Vertikale schachtdoorsnede<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-1<br />

0<br />

Achtertoegang<br />

Buffer 98 Uitloop 70<br />

Tegengewicht 3892<br />

3000 3000 3000 3000 2900<br />

1300<br />

1300<br />

0 / 0<br />

Leiderbeugels<br />

Schacht inw. 2940<br />

658<br />

62<br />

DBG CWT 1400<br />

62<br />

Schacht inw. 2940<br />

1420<br />

Horizontale schachtdoorsnede<br />

Situatie op verdieping 3<br />

Horizontale schachtdoorsnede<br />

Situatie op verdieping<br />

391<br />

P17<br />

P13<br />

P17<br />

Achtertoegang / 0<br />

1400 920<br />

CTC 1009<br />

L6 700 Kooi inw. 1400<br />

220<br />

720<br />

89<br />

P11<br />

VD 1300<br />

720 Sparing 1360 240<br />

Deurpakket 2190<br />

Schacht inw. 2320<br />

Voortoegang / 3<br />

DBG 1500<br />

Sparing 1360<br />

VD 1300<br />

Schacht inw. 2320<br />

P12<br />

Voortoegang / -1,0,1,2<br />

P11<br />

130<br />

VD 1300<br />

720 Sparing 1360 240<br />

Deurpakket 2190 Deurspeling<br />

89<br />

240<br />

200<br />

Deurpakket 110 20<br />

Deurspeling 130<br />

Deurpakket 110<br />

20<br />

Drempelspleet 30<br />

1260<br />

Drempelspleet 30<br />

110<br />

Kooi inw. 2400<br />

110<br />

-<br />

21D - 1600 kg - 1 m/s<br />

Installatienr.:<br />

Project:<br />

Tekening nr:<br />

Unit No<br />

Unit No-00-1<br />

LIFTTECHNISCH DEEL<br />

<strong>OFFERTETEKENING</strong><br />

Niet voor Uitvoering<br />

2<br />

Bladen<br />

Blad:<br />

1<br />

Otis BV<br />

Terminalweg 27<br />

Postbus 1087<br />

3800 BB Amersfoort<br />

Telefoon:<br />

Telefax:<br />

Tekening historie<br />

:<br />

:<br />

033-7502100<br />

033-7503120


Sparing 2350<br />

Sparing 2350<br />

Frontaanzicht<br />

(3)<br />

Voortoegang Vanaf verdieping gezien<br />

VD 1300<br />

Drukknop 1090<br />

720 Sparing 1360 240<br />

Frontaanzicht<br />

(-1,0,1,2)<br />

Voortoegang Vanaf verdieping gezien<br />

VD 2300<br />

VD 1300<br />

Drukknop 1090<br />

720 Sparing 1360 240<br />

VD 2300<br />

VD 2300<br />

Afgewerkte<br />

vloer<br />

Afgewerkte<br />

vloer<br />

Frontaanzicht (0)<br />

Achtertoegang Vanaf verdieping gezien<br />

Drukknop 1090<br />

VD 1300<br />

240 Sparing 1360 720<br />

Sparing 2350<br />

Afgewerkte<br />

vloer<br />

Kooileider 3428<br />

Vanaf afgew. vloer Leiderbeugel 2800<br />

100<br />

Schacht inw. 2940<br />

1420<br />

Permanente schachtventilatie op de buitenlucht<br />

min 1% van het schachtopp. (zie punt 19)<br />

Afm. circa ø250 mm - lev. derden<br />

Vertikale schachtdoorsnede<br />

Schacht inw. 2940<br />

DEH 3536<br />

Horizontale schachtdoorsnede<br />

Situatie in Schachttop<br />

1068 786<br />

1400 920<br />

Schacht inw. 2320<br />

Voortoegang<br />

3<br />

Voortoegang<br />

VD 2300<br />

Schachttop 4100<br />

Schachttop 4100<br />

VD 2300<br />

3<br />

Voortoegang<br />

Vertikale schachtdoorsnede<br />

-<br />

21D - 1600 kg - 1 m/s<br />

Installatienr.:<br />

Project:<br />

Tekening nr:<br />

Schacht inw. 2940<br />

Unit No<br />

Unit No-00-1<br />

LIFTTECHNISCH DEEL<br />

<strong>OFFERTETEKENING</strong><br />

Niet voor Uitvoering<br />

2<br />

Bladen<br />

Blad:<br />

2<br />

Otis BV<br />

Terminalweg 27<br />

Postbus 1087<br />

3800 BB Amersfoort<br />

Telefoon:<br />

Telefax:<br />

Tekening historie<br />

Vanaf afgew. vloer Leiderbeugel 2800<br />

100<br />

:<br />

:<br />

Leiderbeugels 2900 360<br />

Kooileider 3160<br />

033-7502100<br />

033-7503120


3 / 9000<br />

2 / 6000<br />

1 / 3000<br />

Voortoegang<br />

Vertikale schachtdoorsnede<br />

0 / 0<br />

-1 / -3000<br />

Schachthoogte 17500<br />

Put 1400 Hefhoogte 12000<br />

Schachttop 4100<br />

Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 3000 Verd. 4100<br />

3<br />

2<br />

1<br />

0<br />

-1<br />

Permanente schachtventilatie op<br />

de buitenlucht min 1% van het<br />

schachtopp. (zie punt 19) Afm.<br />

circa ø250 mm - lev. derden<br />

0<br />

3000 3000 2900<br />

3000 3000<br />

1300<br />

0 / 0<br />

Leiderbeugel<br />

Bevestigingen<br />

Achtertoegang<br />

Schacht inw. 2940<br />

1420<br />

Schacht inw. 2940<br />

697 697<br />

1420<br />

Besturingspaneel op verdieping 3<br />

Horizontale schachtdoorsnede<br />

Hijspunten in schachttop<br />

U5<br />

U4<br />

U3<br />

P17<br />

P11<br />

P13<br />

P17<br />

840<br />

Schacht inw. 2320<br />

Horizontale schachtdoorsnede<br />

Situatie op verdieping 3<br />

Belastingen op putvloer<br />

1009<br />

VD 1300<br />

Schacht inw. 2320<br />

Voortoegang<br />

Ventilatie<br />

U2<br />

P12<br />

717<br />

840<br />

1400 920<br />

U2<br />

P11<br />

Lokatie voor:<br />

- telefoonkabel met RJ11 connector<br />

- voedingskabel 3x400V+N+PE<br />

met voldoende overlengte (min 3m)<br />

Deze tekening is automatisch gegenereerd door Expressdraw®.<br />

De bouwkundige situatie zal daarom eenvoudig weergegeven worden met daarin de belangrijkste voorzieningen<br />

Stramienlijnen/aanduidingen, peilmaten, wanddiktes en/of wandmateriaal worden niet aangegeven.<br />

In de schachttop kunnen<br />

op de lokatie van de<br />

aangegeven hijspunten<br />

4 hijsbalken geplaatst worden.<br />

(HD max. 3300 mm)<br />

-<br />

Middelste balk (B):<br />

HEA160 (1x)<br />

-<br />

Buitenste balken (A):<br />

IPE140 (3x)<br />

-<br />

Balken direct onder de dakplaat monteren.<br />

Belasting in N<br />

op Putvloer en Schachttop<br />

Put<br />

P11<br />

P12<br />

P13<br />

P17<br />

21D - 1600 kg - 1 m/s<br />

-<br />

62919<br />

144639<br />

114822<br />

50556<br />

Installatienr.:<br />

Project:<br />

Tekening nr:<br />

N<br />

N<br />

N<br />

N<br />

Schachttop<br />

U1<br />

U2<br />

U4<br />

U5<br />

U6<br />

Unit No<br />

Unit No-00-2<br />

A A<br />

20000<br />

40000<br />

20000<br />

20000<br />

20000<br />

BOUWKUNDIG DEEL<br />

<strong>OFFERTETEKENING</strong><br />

N<br />

N<br />

N<br />

N<br />

N<br />

U7 20000 N<br />

Niet voor Uitvoering<br />

3<br />

HD<br />

B<br />

Bladen<br />

Blad:<br />

1<br />

A<br />

Sterkte schachtwanden<br />

De schachtwanden moeten<br />

voldoende sterk zijn voor bevestiging<br />

van de liftgeleiding.<br />

Deze wanden moeten van minimaal<br />

150 mm kalkzandsteen CS 20<br />

massieve lijmblokken<br />

(klinkerkwaliteit) of gelijkwaardig zijn.<br />

NIET VAN TEKENING METEN<br />

Accoord<br />

(stempel) (Handtekening)<br />

Otis BV<br />

Terminalweg 27<br />

Postbus 1087<br />

3800 BB Amersfoort<br />

Telefoon:<br />

Telefax:<br />

Tekening historie<br />

:<br />

:<br />

033-7502100<br />

033-7503120


Situatie<br />

overige<br />

stops<br />

Situatie<br />

onderste<br />

stop<br />

1100<br />

1100<br />

Richtlijnen voor de deurbeveiliging.<br />

De deuropeningen van de schacht moeten beveiligd worden<br />

met een doelmatige randbeveiliging.<br />

Een randbeveiliging wordt als doelmatig aangemerkt indien:<br />

De knieregel en leuning(en):<br />

- voldoen aan bovenstaand figuur.<br />

- niet bezwijken bij een neerwaartse belasting van 1250 N.<br />

- zijdelings niet meer dan 35 mm doorbuigen.<br />

- uit een aanwezige bevestiging kunnen worden getild bij een<br />

opwaarts gerichte belasting van 300 N.<br />

- gemaakt zijn van een goede kwaliteit hout (constructiehout).<br />

\pi-5,l5;<br />

Voor verdere details zie Otis infoblad 006.<br />

Aansluiting Liftdeur op vloer<br />

Bouwkundig afwerken na<br />

het stellen van de deuren.<br />

(door derden)<br />

Afgewerkte Vloer<br />

Indien de verdiepingsvloer is<br />

uitgevoerd als holle kanaalplaat,<br />

deze ter plaatse van de liftschacht<br />

volstorten om bevestiging van de<br />

liftdeuren mogelijk te maken.<br />

Sparing 2350<br />

Inkassing 2120<br />

120<br />

Sparing 2350<br />

Deursparing<br />

Situatie op verdieping (3)<br />

200<br />

3<br />

720 Sparing 1360 240<br />

Schacht inw. 2320<br />

Deursparing<br />

Situatie op verdieping (-1,0,1,2)<br />

720 Sparing 1360 240<br />

Schacht inw. 2320<br />

ø20<br />

Drukknop 1080<br />

155<br />

155 ø20<br />

Drukknop 1080<br />

155 ø20<br />

Drukknop 1080<br />

Afgewerkte<br />

vloer<br />

Afgewerkte<br />

vloer<br />

Deursparing Achtertoegang<br />

Situatie op verdieping (0)<br />

240 Sparing 1360 720<br />

Schacht inw. 2320<br />

Sparing 2350<br />

Inkassing 2120<br />

3<br />

Afgewerkte<br />

vloer<br />

Deursparing<br />

(3)<br />

80<br />

200<br />

Sparing 2350<br />

120<br />

Deursparing<br />

(-1,0,1,2)<br />

Sparing 2350<br />

Leuning<br />

1500 1100<br />

Knieregel 500<br />

Toe te passen balkdragers<br />

21D - 1600 kg - 1 m/s<br />

-<br />

Uitneembare plank<br />

i.v.m. hijsen<br />

1420<br />

Installatienr.:<br />

Project:<br />

Tekening nr:<br />

Schoprand, knieregel en<br />

leuning aanbrengen aan<br />

zijkanten waar de afstand van<br />

werkvloer tot wand > 300 mm<br />

Unit No<br />

Unit No-00-2<br />

Werkvloeren op<br />

bovenste verdieping<br />

lev. derden<br />

BOUWKUNDIG DEEL<br />

<strong>OFFERTETEKENING</strong><br />

Niet voor Uitvoering<br />

3<br />

Bladen<br />

Blad:<br />

1400 - 50<br />

2<br />

200<br />

Breedte werkvloer<br />

1400 920<br />

NIET VAN TEKENING METEN<br />

Accoord<br />

(stempel) (Handtekening)<br />

Otis BV<br />

Terminalweg 27<br />

Postbus 1087<br />

3800 BB Amersfoort<br />

Telefoon:<br />

Telefax:<br />

Tekening historie<br />

Schacht inw.: 2320<br />

:<br />

:<br />

033-7502100<br />

033-7503120


Voldoet uw project aan deze 10 spelregels?<br />

Om de liftinstallatie goed te kunnen monteren is het van belang,<br />

dat aan de volgende voorwaarden wordt voldaan, die dan ook door<br />

u kunnen worden gecontroleerd:<br />

1. De schacht is wind- en waterdicht, de put is droog en schoon.<br />

belangrijk is dat dit vóór aanvang van de liftmontage is gerealiseerd<br />

2. De afmetingen en voorzieningen in de liftschacht zijn<br />

overeenkomstig de opsteltekening van OTIS.<br />

Om de lift te kunnen monteren, moeten de maat- en<br />

loodrechtheidsafwijkingen binnen de waarden blijven, zoals<br />

vermeld in de definitieve opsteltekening. Afwijkingen in de<br />

maatvoering van schacht, alsmede incorrecte sparingen en<br />

ventilatieopeningen kunnen leiden tot aanpassingen in de<br />

bestelling van de materialen. Dikwijls met als gevolg vertraging en<br />

extra kosten. We raden u dan ook aan de schachtmaten,<br />

schachtvoorzieningen en de maximale loodrechtheidsafwijking<br />

(+/- 20 mm) zo nauwkeurig mogelijk aan te houden.<br />

3. Plaatsen en positioneren van hijspunten in de schachttop.<br />

De op tekening aangegeven hijspunten in de schachttop moeten op<br />

de juiste plaats worden aangebracht. Bij voorkeur met de<br />

aangegeven instort ankers en hijsoogen.<br />

Het hijsoog moet geplaatst zijn voordat de lift gemonteerd wordt.<br />

De ankers moeten volgens de OTIS instructies ingestort zijn. Indien<br />

deze instructies niet gevolgd zijn kan dit aanleiding geven tot<br />

meerkosten.<br />

4. De wanden van de schacht moeten voldoende sterk zijn voor het<br />

bevestigen van de liftinstallatie.<br />

De moeten van minimaal 150 mm kalkzandsteen, CS20<br />

(klinkerkwaliteit) zijn of gelijkwaardig.<br />

5. Permanente elektrische energie is voorhanden<br />

Tijdens de liftmontage is continue elektriciteit van voldoende<br />

vermogen nodig voor gereedschappen, werkplekverlichting,<br />

hijswerktuigen en tijdelijke liftaandrijving. Belangrijk is dat de<br />

voedingskabel wordt aangeleverd conform het elektrische<br />

aansluitschema en de opsteltekening.<br />

6. Er is een werkende analoge telefoonlijn voor het REM-systeem<br />

(tweeweg spreek-luisterverbinding).<br />

Een niet-werkende telefoonlijn is er vaak de oorzaak van dat een<br />

liftinstallatie niet kan worden goedgekeurd. Daarom adviseren we u<br />

tijdig een onafhankelijke telefoonlijn (niet via de centrale) aan te<br />

vragen. Bij meerdere liften in één pand kunt u overigens met één<br />

telefoonlijn volstaan, op voorwaarde dat er afgeschermde<br />

verbindingsleidingen tussen de verschillende liftin-stallaties worden<br />

aangebracht. De telefoonlijn dient te werken (kiestoon) en het<br />

nummer moet bekend zijn. Ook na de oplevering dient de<br />

telefoonlijn werkend te blijven.<br />

Een andere uitvoering van de telefoonlijn (GSM, Glasvezel) kan in<br />

overleg onder bepaalde voorwaarden.<br />

7. De peilmaten van de afgewerkte vloeren zijn op elke verdieping<br />

in de schacht aangegeven.<br />

Het peil van de afgewerkte vloer (of het 1000+ peil) moet in de<br />

schacht, dicht bij de schachttoegang, zijn aangebracht.<br />

8. Deursparingen in de schachtwand zijn voorzien van een<br />

borstwering, knieregel en schopplint.<br />

Alle schachttoegangen moeten voorzien zijn van de wettelijk<br />

voorgeschreven afschermingen. Andere openingen in de wanden<br />

zijn dan de schachttoegangen zijn niet toegestaan.<br />

9. Op maximaal 50 meter loopafstand van de schacht is een droge<br />

opslagruimte beschikbaar.<br />

Bovendien is de toegangsweg tot de schacht vrij van obstakels.<br />

Zowel de los- als de opslagplaats mag zich niet verder dan 50<br />

meter van de liftschacht bevinden. Zijn er belangrijke<br />

belemmeringen bij het lossen en plaatsen van het materiaal, neemt<br />

u dan minimaal drie weken vóór de levering van de materialen op<br />

de bouwplaats contact op met de OTIS-montageleiding - dit in<br />

verband met eventuele extra werkuren. Bij belangrijke<br />

belemmeringen kunt u denken aan: hoogteverschillen van meer<br />

dan 0,5 m (zonder trappen) in de toegangsweg, beperking van de<br />

toegestane grootte van de vrachtwagen (bijv. in steden),<br />

parkeerbelemmeringen, slechte toegankelijkheid tot de liftschacht<br />

en onverharde toegangswegen (zand e.d.).<br />

10. Toegangen tot de schacht en het trappenhuis zijn veilig en<br />

voldoende verlicht<br />

Een veilige toegangsweg naar de schacht is belangrijk. De schacht<br />

moet kunnen worden bereikt door middel van vaste trappen -<br />

toegang via ladders is niet toegestaan. Langs de toegangswegen<br />

moet een deugdelijke valbeveiliging zijn aangebracht (tijdelijke<br />

leuningen). Trappen en gangen moeten goed verlicht zijn.<br />

Werkzaamheden, leveringen en voorz. die, in<br />

aansluiting op artikel 5.2 van de Algemene<br />

Voorwaarden OTIS BV, tot de verplichtingen<br />

behoren van de opdrachtgever.<br />

1. Het bouwen van de schacht en de liftput en het vol zat en vlak<br />

afwerken van de wanden met een maximaal toelaatbare afwijking<br />

van de loodrechtheid van +/- 20 mm. De wanden moeten geschikt<br />

zijn voor het bevestigen van de deuren en de liftgeleiders. De voor-<br />

en achterwand in de schachttop moeten voldoende sterk zijn om<br />

de krachten van het hijsframe te kunnen dragen.<br />

Deze wanden moeten van minimaal 150 mm kalkzandsteen CS20<br />

(klinkerkwaliteit) zijn of gelijkwaardig.<br />

De liftput dient voor de aanvang liftmontage schoon en droog te<br />

zijn.<br />

De schacht moet veilig en zonder obstakels bereikbaar zijn voor<br />

aan- en afvoer van liftmaterialen en gereedschap<br />

2. Het verzorgen van alle hak-, metsel- en schilderwerkzaamheden<br />

en het ter beschikking stellen van stop- en stempelhout.<br />

3. Het leveren en aanbrengen van werk- en schrikvloeren in de<br />

schacht, alsmede het aanbrengen van de benodigde<br />

baddingsgaten en -schoenen volgens tekening.<br />

Minimale belastbaarheid van de werkvloeren in de schacht moet<br />

zijn: 15 kN en de minimale belastbaarheid per baddingsgat of<br />

-schoen moet zijn: 8 kN<br />

De plank- of plaatdikte moet minimaal 32 mm zijn.<br />

Planken of platen moeten minimaal 200 mm breed zijn.<br />

Bij werkvloeren moet bij een afstand van de werkvloer tot de<br />

schachtwand groter dan 250 mm een randbeveiliging worden<br />

aangebracht, bestaande uit een leuning op 1100 mm, een<br />

knieregel en een schoprand.<br />

5. Het beschikbaar stellen van een af te sluiten droge en verlichte<br />

opslagruimte op de begane grond, niet verder dan 50 m van de<br />

liftschacht verwijderd. De opslagruimte moet goed bereikbaar zijn<br />

voor aan- en afvoer van liftmaterialen en gereedschap<br />

6. Het leveren en aanbrengen van de door de arbeidsinspectie<br />

gewenste voorzieningen in de deursparingen, te weten: een 150<br />

mm hoge schopplank, een horizontale balk of plank op kniehoogte<br />

en een horizontale balk of plank op borsthoogte.<br />

13. Het vóór de aanvang van de montage aanbrengen van een<br />

voedingskabel voor krachtstroom overeenkomstig ons<br />

aansluitschema en, indien nodig, een lichtvoeding nabij de<br />

schachttoegang op de bovenste stopplaats met voldoende<br />

overlengte.<br />

16. Het vóór de aanvang van de montage beschikbaar stellen van<br />

werkverlichting en een tijdelijke 3 fasespanning 400 V van<br />

voldoende vermogen in de nabijheid van de liftschacht.<br />

18. De schachttoegangen moeten altijd zodanig verlicht worden dat<br />

op de vloer voor de deuren een verlichtingssterkte aanwezig is van<br />

minimaal 50 Lux<br />

Bij de toegang met de besturingskast (meestal bovenste<br />

stopplaats) moet de verlichtingssterkte op de vloer voor de<br />

besturingskast min. 200 lux zijn. Ook moet hier een noodverlichting<br />

aanwezig zijn.<br />

19. De minimale temperatuur in de schacht mag niet lager zijn dan<br />

5°C. Verder moet de schacht voldoende geventileerd zijn zodat de<br />

temperatuur in de schacht niet boven de 40°C kan stijgen.<br />

Boven in de schacht moeten daartoe voldoende<br />

ventilatieopeningen worden gemaakt, met een vrije doorlaat van<br />

minimaal 1% van de horizontale schachtdoorsnede.<br />

20. Indien delen van de schachtwanden in glas worden uitgevoerd,<br />

dient altijd overleg te worden gepleegd met Otis of het N.I.v.L. in<br />

verband met de toe te passen materialen en toepassingsgebied.<br />

22. Het verzorgen van een werkende telefoonaansluiting in de<br />

liftschacht, eindigend nabij de bovenste stopplaats in een 4-polige<br />

modulaire RJ11 connector met voldoende overlengte.<br />

De telefoonlijn bij voorkeur uitvoeren als analoge direct van buiten<br />

komende lijn, deze mag niet lopen via een centrale.<br />

Andere uitvoeringen in overleg.<br />

23. Boven in de schacht moeten voldoende ventilatieopeningen<br />

aanwezig zijn met een gezamelijke vrije doorlaat die minimaal<br />

overeenkomst met 1% van de horizontale schachtdoorsnede<br />

Unit No<br />

Aansluitgegevens lift 1600 kg - 1 m/s<br />

Nominaalstroom: In: 16,8 A<br />

Aanloopstroom: Ia: 24,6 A<br />

Hoofdschakelaar: 25 A<br />

Motorvermogen: 11,511kW<br />

Regendrive: -5,755 kW<br />

Zie ook opmerkingen in begeleidende brief<br />

betreffende REM-systeem, voedingskabel e.d.<br />

Voedingskabel YMvK 5x .... (max. 5x10 mm2)<br />

Beveiliging aan het begin van de voedingskabel door de<br />

elektrotechnisch installateur te bepalen.<br />

Levering DERDEN<br />

25A/30mA<br />

It=10<br />

It=6<br />

It=2<br />

It=10<br />

HS It=25<br />

HS in UIT stand vergrendelbaar<br />

TELEFOONAANSLUITING (Directe analoge lijn), in de schacht, eindigend in een WCD 4-polig / modulair<br />

Is onderdeel van de Lift<br />

Tenzij anders aangegeven<br />

AANSLUITSCHEMA<br />

400 / 230 V - 50 Hz<br />

YMvK 3x2,5<br />

YMvK 3x2,5<br />

YMvK 3x2,5<br />

YMvK 4x1,5<br />

21D - 1600 kg - 1 m/s<br />

-<br />

Installatienr.:<br />

Project:<br />

Tekening nr:<br />

Unit No<br />

Unit No-00-2<br />

M<br />

f<br />

2000 VA<br />

500 VA<br />

250 VA<br />

+ 50 VA<br />

BOUWKUNDIG DEEL<br />

<strong>OFFERTETEKENING</strong><br />

Niet voor Uitvoering<br />

3<br />

REM<br />

11,511 kW<br />

t.b.v. het OTIS REM-systeem<br />

Bladen<br />

Blad:<br />

3<br />

WCD in de PUT<br />

Kooiverlichting<br />

REM-modem<br />

Schachtverlichting<br />

per stopplaats<br />

Liftmotor<br />

NIET VAN TEKENING METEN<br />

Accoord<br />

(stempel) (Handtekening)<br />

Otis BV<br />

Terminalweg 27<br />

Postbus 1087<br />

3800 BB Amersfoort<br />

Telefoon:<br />

Telefax:<br />

Tekening historie<br />

:<br />

:<br />

033-7502100<br />

033-7503120

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!