ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto

De productiedatum staat eveneens op de wang van de band (eventueel alleen aan
de binnenzijde van de band).
DOT ... 22 09...
betekent bijvoorbeeld, dat de band in de 22e week van het jaar 2009 is geproduceerd.
Als het reservewiel* qua uitvoering afwijkt van de gemonteerde banden (bijv. bij
winter- of low-sectionband), mag het reservewiel* alleen in geval van pech kortstondig
en met de overeenkomstige voorzichtige rijstijl worden gebruikt. Het reservewiel
moet zo snel mogelijk weer door het normaal gemonteerde wiel worden
vervangen.
ATTENTIE!
• Monteer dan ook uitsluitend die banden of velgen die door Škoda Auto
A.G. voor uw auto zijn vrijgegeven. Als dit wordt nagelaten kan de verkeersveiligheid
negatief worden beïnvloed - kans op ongevallen! Bovendien kan
in Nederland de door de Rijksdienst voor het Wegverkeer verleende typegoedkeuring
haar geldigheid verliezen.
• De toegestane maximumsnelheid van uw banden mag in geen geval
worden overschreden – kans op een ongeval door een beschadigde band en
verlies van controle over de auto.
• Banden die ouder zijn dan 6 jaar mogen alleen in geval van nood worden
gemonteerd en rijd hiermee voorzichtig.
• Monteer nooit gebruikte banden waarvan de voorgeschiedenis onbekend
is. Banden verouderen, ook als deze niet of slechts weinig zijn gebruikt.
Op het reservewiel mag alleen in geval van nood een gebruikte band worden
gemonteerd en dan alleen wanneer zeer voorzichtig wordt gereden.
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het
rijden
Raadgevingen voor het
gebruik
Wielen en banden 203
Snelheidsindex Toelaatbare topsnelheid ATTENTIE! Vervolg
H 210 km/h
• In het belang van de verkeersveiligheid banden zo mogelijk niet apart
V 240 km/h
maar minstens per as vervangen. De banden met de grootste profieldiepte
W 270 km/h
moeten altijd op de voorwielen worden gemonteerd.
Milieu
Oude gebruikte banden moeten volgens voorschrift worden opgeslagen en afgevoerd.
Aanwijzing
Om technische redenen kunnen normaal gesproken de velgen van een andere
auto niet worden gemonteerd. Dit geldt onder bepaalde omstandigheden zelfs
voor de velgen van hetzelfde autotype.
Wielbouten
De velgen en de wielbouten zijn constructief op elkaar afgestemd. Bij het
monteren van andere velgen - bijv. lichtmetalen velgen of velgen met winterbanden
- moeten daarom steeds de bijbehorende wielbouten met de juiste lengte
en bolvorm onder de boutkop worden gebruikt. De bevestiging van de velgen en
de werking van het remsysteem zijn hiervan afhankelijk.
Als naderhand wielsierdoppen worden gemonteerd, moet erop worden gelet, dat
voldoende luchttoevoer voor de koeling van het remsysteem blijft gegarandeerd.
Servicedealers worden constant op de hoogte gehouden over de technische
mogelijkheden van de velg-bandcombinaties en wielsierdoppen.
ATTENTIE!
• Als de wielbouten niet goed worden vastgedraaid kan het wiel tijdens
het rijden loslopen - kans op ongevallen!
• De wielbouten moeten schoon en goed gangbaar zijn. Zij mogen nooit
met vet of olie worden ingesmeerd.
Raad en daad Technische gegevens