ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
ŠkodaFabia - Media Portal - Škoda Auto
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
⇒ bladzijde 110 over te gaan om de overbrengingsverhouding met de hand aan de<br />
rijomstandigheden aan te passen.<br />
S-stand voor sportief rijden<br />
Door laat opschakelen wordt het vermogenspotentieel van de motor volledig<br />
benut. Het terugschakelen vindt bij hogere motortoerentallen plaats dan in de<br />
stand D.<br />
In de stand S wordt de 6e versnelling niet ingeschakeld, omdat de topsnelheid in de<br />
5e versnelling wordt bereikt.<br />
Bij het plaatsen van de keuzehendel in stand S vanuit stand D moet de blokkeerknop<br />
in de handgreep van de keuzehendel worden ingedrukt.<br />
ATTENTIE!<br />
• Schakel tijdens het rijden nooit de keuzehendel in stand R of P - kans op<br />
ongevallen!<br />
• Bij een stilstaande auto en draaiende motor is het in alle keuzehendelstanden<br />
(behalve P en N) nodig, de auto met het rempedaal tegen te houden<br />
omdat ook bij stationair toerental de krachtoverbrenging niet geheel wordt<br />
onderbroken - de auto kruipt.<br />
• Als bij stilstaande auto een rijversnelling is ingeschakeld mag in geen<br />
geval achteloos gas worden gegeven (bijv. met de hand vanuit de motorruimte).<br />
De auto zal dan direct gaan rijden - soms ook als de handrem vast is<br />
aangetrokken - kans op ongevallen!<br />
• Voordat u of andere personen de motorkap openen en aan de draaiende<br />
motor gaan werken, moet de keuzehendel in stand P worden geplaatst en de<br />
handrem stevig worden aangetrokken - kans op ongevallen! Neem beslist<br />
de waarschuwingsaanwijzingen in acht ⇒ bladzijde 187, ’Werkzaamheden<br />
in de motorruimte’.<br />
Bediening Veiligheid Aanwijzingen voor het<br />
rijden<br />
Keuzehendelblokkering<br />
Raadgevingen voor het<br />
gebruik<br />
<strong>Auto</strong>matische versnellingsbak 109<br />
<strong>Auto</strong>matische keuzehendelblokkering <br />
Bij ingeschakeld contact is de keuzehendel in de standen P en N geblokkeerd. Om<br />
de hendel vanuit deze stand te deblokkeren moet het rempedaal worden ingedrukt.<br />
Als herinnering voor de bestuurder gaat bij de keuzehendelstanden P en N<br />
het controlelampje ⇒ bladzijde 32 op het instrumentenpaneel branden.<br />
Het tijdvertragingselement zorgt ervoor dat bij het vlot schakelen door de stand N<br />
(bijv. van R naar D) de keuzehendel niet wordt geblokkeerd. Hierdoor is het bijv.<br />
mogelijk een vastzittende auto door snel naar voren/naar achteren te rijden los te<br />
rijden. Als de keuzehendel bij niet-ingedrukt rempedaal langer dan 2 seconden in<br />
de stand N staat, grijpt de keuzehendelblokkering aan.<br />
De keuzehendelblokkering werkt alleen bij stilstaande auto en bij snelheden tot 5<br />
km/h. Bij hogere snelheden wordt de blokkering in de stand N automatisch uitgeschakeld.<br />
Blokkeerknop<br />
De blokkeerknop in de handgreep van de keuzehendel voorkomt dat er per vergissing<br />
enige versnellingen kunnen worden ingeschakeld. Als u de blokkeerknop<br />
indrukt, wordt de keuzehendelblokkering opgeheven.<br />
Blokkering contactsleutel tegen uittrekken uit contactslot5) U kunt de contactsleutel na het uitschakelen van het contact alleen maar uit het<br />
contactslot trekken als de keuzehendel in stand P staat. Bij een uit het contactslot<br />
getrokken sleutel is de keuzehendel in de stand P geblokkeerd.<br />
Kick-downfunctie<br />
De kick-downfunctie maakt maximale acceleratie mogelijk.<br />
Als het gaspedaal geheel wordt ingedrukt, wordt, om het even welk rijprogramma<br />
is ingeschakeld, de kick-downfunctie geactiveerd. Deze functie is boven het rijprogramma<br />
geplaatst, zonder rekening te houden met de actuele keuzehendelstand<br />
(D, S of Tiptronic), en dient voor de maximale acceleratie van de auto, waarbij<br />
5) Deze functie geldt alleen voor enkele landen.<br />
Raad en daad Technische gegevens