2010 Scooter - Honda
2010 Scooter - Honda
2010 Scooter - Honda
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
12 13 SH150i<br />
DAGELIJKS GEZELSCHAP<br />
COMFORT, GEBRUIKSGEMAK EN STIJLVOL DESIGN ZIJN SLECHTS ENKELE KWALITEITEN DIE DEZE<br />
ICONISCHE SCOOTER ZO POPULAIR MAKEN<br />
De SH150i heeft een laag zadel en veel beenruimte.<br />
Het karakteristieke, brede treeplank vergemakkelijkt het<br />
opstappen en het aannemen van een natuurlijke zithouding,<br />
terwijl het tevens fungeert als handig legvlak. De ranke<br />
frontkuip biedt maximaal bescherming tegen de rijwind<br />
en omvat een sportief windscherm. Wie de fun wil delen,<br />
zal ongetwijfeld de brede, comfortabele passagierszit,<br />
compleet met uitklapbare voetsteunen en stevige<br />
handgreep weten te waarderen. Met een weergaloze<br />
combinatie van unieke styling, gebruiksgemak en zorgeloos<br />
rijgenot is de SH150i het ultieme feel-good vervoermiddel.<br />
Geen wonder dat dit de meest verkochte scooter van<br />
Europa is.<br />
1 2 3 4<br />
1. INSTRUMENTENPANEEL – Het aantrekkelijke instrumentenpaneel is uitgerust met een<br />
duidelijk afleesbare snelheidsmeter, geflankeerd door een koelvloeistoftemperatuurmeter,<br />
een brandstofmeter, controlelampjes en een LCD-klok.<br />
2. REMMEN – Het gecombineerde remsysteem met schijfrem voor en achter munt uit door<br />
een progressieve en evenwichtige werking.<br />
3. TASHAAK – Met de gemakkelijk te gebruiken tashaak aan de voorzijde kunnen tassen<br />
veilig vast worden gezet.<br />
4. OPKLAPBARE VOETSTEUNEN – De voetsteunen in bijpassende kleur zijn opklapbaar<br />
wanneer ze niet worden gebruikt.<br />
Motor Vloeistofgekoelde 4-takt 1-cilinder met<br />
enkelebovenliggende nokkenas<br />
Cilinderinhoud 153 cm³<br />
Boring × Slag 58 × 57,8 mm<br />
Compressie verhouding 11 : 1<br />
Max. vermogen 11,6 kW (16 pk) / 8.500 min-¹ (95/1/EC)<br />
Max. koppel 14 Nm / 7.000 min-¹ (95/1/EC)<br />
Carburatie PGM-FI elektronische brandstofinjectie<br />
Ontstekingssysteem Digitale transistor met<br />
elektronische vervroeging<br />
Startsysteem Elektrisch<br />
Transmissie V-Matic<br />
Aandrijving V-Snaar<br />
Afmetingen (l×b×h) 2.025 × 728 ×1.230 mm<br />
Wielbasis 1.335 mm<br />
Zithoogte 785 mm<br />
Grondspeling 150 mm<br />
Benzinetank inhoud 7,5 liter<br />
Brandstofverbruik 37,6 km/l (WMTC mode)<br />
Veersysteem Voor 33 mm telescopische vork,<br />
89 mm veerweg<br />
Veersysteem Achter Swingarm met twee dempers,<br />
veerweg 82 mm<br />
Voorwiel U-profiel 5-spaaks gegoten lichtmetaal<br />
Achterwiel U-profiel 5-spaaks gegoten lichtmetaal<br />
Voorband 100/80 - 16M/C (50P)<br />
Achterband 120/80 - 16M/C (60P)<br />
Voorrem 220 × 4 mm hydraulisch bediende schijf met<br />
2-zuigerklauw en sintermetalen remblokken<br />
Achterrem 240 × 4 mm hydraulisch bediende schijf met enkele<br />
zuigerklauw, Combined brake, en sintermetalen remblokken<br />
Frame Centraal ruggengraatframe; stalen buis<br />
Balhoofdshoek 27°<br />
Naloop 85 mm<br />
Rijklaar gewicht 136 kg (V: 54,8 kg; A: 81,2 kg)<br />
PGM FI<br />
c<br />
HECS3<br />
V-MATIC<br />
CBS<br />
3<br />
EURO 3<br />
Matt Cynos Gray Metallic / Black | Quasar Silver Metallic | Pearl Cool White