MER WINDPARKEN GEMINI DEEL B - Ruimtelijkeplannen.nl

waarbinnen vluchtgedrag voorkomt zijn ook soortafhankelijk. Op basis van de in OSPAR (2006b)
MER Windparken Gemini
verzamelde gegevens werd voor zalm en schar een grens van 1.400 m respectievelijk 1.600 m voor het
ontstaan van vluchtreacties bij het heien van palen berekend, en voor kabeljauw zelfs een grens van
5.500 m. Volgens combinatie van laboratorium resultaten van KASTELEIN (2008) met geluidsniveaus
rondom het Q7-windpark (JONG & AINSLIE 2008) door PRINS et al. (2008) zouden vissen tot een afstand
van 50 km rondom de heilocatie nog schrikken van het geluid. Deze schrikreactie hoeft echter niet altijd
tot een vluchtreactie te leiden. Op basis van deze gegevens is te verwachten dat de door scheepsgeluid
verstoorde gebieden en de wijdere omgeving van de turbines tijdens de heiwerkzaamheden door de
visfauna gemeden zullen worden. Het is echter ook aannemelijk dat de betreffende gebieden na afloop
van de werkzaamheden snel weer door de visfauna zullen worden gepopuleerd. Deze aanname wordt
door onderzoek bij het Deense windpark Horns-Rev bevestigd. Reeds enkele maanden na afloop van de
bouwwerkzaamheden werden weer vissen, deels met hoge dichtheden, in het windpark aangetoond
(BIO/CONSULT A/S 2004).
Verder kunnen geluidsemissies de lokalisering van andere objecten in de waterkolom bemoeilijken. Deze
lokalisering is van bijzondere betekenis, omdat het hierbij om vijanden maar ook om voedselorganismen
kan gaan (KNUST et al. 2003). De frequentie van normaal zwemmende dieren ligt onder 40-50 Hz, bij
plotselinge reacties worden waarden van maximaal 200-300 Hz bereikt. De verstoring van de
lokaliseringsfunctie verschilt per soort en is afhankelijk van zowel de aard als de intensiteit van de
geluidsemissie. Sommige vissoorten, zoals de grauwe poon en de zeedonderpad, communiceren d.m.v.
zelf geproduceerde geluiden die voor bijv. het territoriumgedrag van belang zijn. Een verhoogd
geluidsniveau verstoort deze communicatie doordat de door de vissen zelf geproduceerde geluiden
overstemd kunnen worden.
De beschreven effecten komen overeen met de in OSPAR (2006c) én KELLER et al. (2006) geciteerde
onderzoeken. In deze publicaties wordt echter net als in THOMSEN et al. (2006) ingegaan op de
onzekerheden bij de effectvoorspellingen en op de gedeeltelijk niet-eenduidige resultaten van het
veldonderzoek. Daarom wordt bij de effectvoorspelling voor de afzonderlijke varianten steeds van het
‘worst-case-scenario’ uitgegaan. Simpel gezegd: in de directe omgeving van de heiwerkzaamheden moet
met een sterke negatieve invloed op de visfauna worden gerekend. De negatieve effecten nemen af
naarmate de afstand groter is en beperken zich tot de bouwperiode. De geluidsemissies die door
scheepsverkeer worden veroorzaakt zijn weinig intensief en blijven beperkt tot de bouwperiode en de
directe omgeving van de betreffende geluidsbron.
Er wordt niet verwacht dat het voorkomen van een schrikreactie in een straal van 50 km rondom het park
nadelige invloed heeft op de vispopulatie. Er treedt in dit gebied geen blijvende fysieke schade op,
hoogstens zal het gebied tijdens de bouwperiode ongeschikt zijn voor verblijf. Dit heeft geen negatief
effect op vissen, omdat het gebied geen unieke functie heeft. Voor voedsel kunnen de vissen uitwijken
naar andere delen van de Noordzee en de kraamkamerfunctie die dit deel van de zee heeft voor o.a. schol
(TER HOFSTEDE 2008) wordt niet bedreigd. De kraamkamer is vooral gelegen in de ondiepere delen van
de Waddenzee. Door de ondiepte en de schaduwwerking van de Waddeneilanden zal het heigeluid hier
sterk uitgedoofd worden. Bovendien is er van permante ontoegankelijkheid van het gebied tijdens de
bouw geen sprake: slechts 9% van de bouwtijd wordt er actief geheid.
Vislarven
Door het inheien van de fundaties kunnen ook vislarven negatief worden beïnvloed. Doordat vislarven
passief worden meegevoerd met de stroming kunnen zij geen actief vermijdingsgedrag vertonen.
Gegevens over de effecten van geluid op eitjes en larven zijn nog maar zeer beperkt beschikbaar
076707818:A - Definitief ARCADIS B.133
Deel B