31.07.2013 Views

De allereerste energiebron was natuurlijk de mens zelf ... - itslearning

De allereerste energiebron was natuurlijk de mens zelf ... - itslearning

De allereerste energiebron was natuurlijk de mens zelf ... - itslearning

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Batterijen en accu's leveren elektriciteit uit <strong>de</strong> in <strong>de</strong> batterij of accu opgeslagen chemicaliën.<br />

Batterijen leveren meestal maar voor een geduren<strong>de</strong> tijd energie. Daarna zijn <strong>de</strong> batterijen<br />

uitgewerkt en niet meer bruikbaar, omdat <strong>de</strong> chemische sa<strong>mens</strong>telling van <strong>de</strong> stoffen zodanig is<br />

veran<strong>de</strong>rd dat er geen energie meer uitkomt. Bij oplaadbare batterijen kan echter, door toevoeging<br />

van nieuwe energie, <strong>de</strong> sa<strong>mens</strong>telling van <strong>de</strong> stoffen weer zo veran<strong>de</strong>ren, dat <strong>de</strong>ze weer bruikbaar<br />

zijn. Sommige stoffen hebben bijzon<strong>de</strong>re eigenschappen. Atomen bestaan uit elektronen. On<strong>de</strong>r<br />

bepaal<strong>de</strong> omstandighe<strong>de</strong>n willen sommige stoffen elektronen kwijt en an<strong>de</strong>re stoffen willen graag<br />

elektronen opnemen. Als je dan ervoor zorgt dat je <strong>de</strong>ze stoffen bij elkaar doet en dat het contact via<br />

<strong>de</strong>ze stoffen via een draad verloopt, waarbij <strong>de</strong>ze elektronen dus door <strong>de</strong> draad heengaan, dan krijg<br />

je een batterij. <strong>De</strong>ze stoffen veran<strong>de</strong>ren langzaam, omdat er steeds meer elektronen weggaan of<br />

bijkomen. Op een gegeven moment zijn alle elektronen weg, of opgenomen en dan is <strong>de</strong> batterij<br />

leeg. Bij oplaadbare batterijen kun je <strong>de</strong>ze elektronen weer terugpompen.<br />

Je hebt verschillen<strong>de</strong> soorten accu’s. <strong>De</strong> loodaccu word vaak gebruikt voor auto’s en bestaat uit<br />

verschillen<strong>de</strong> platen. <strong>De</strong>ze platen hangen per tweetal in een oplossing van zwavelzuur, daarom zijn<br />

accu's zo gevaarlijk. Een plaat is be<strong>de</strong>kt met een laag loodoxi<strong>de</strong>. <strong>De</strong>ze stoffen kunnen zo met elkaar<br />

reageren en daarbij elektronen afgeven dat op het ein<strong>de</strong> wanneer alle elektronen zijn overgegeven<br />

er twee platen overblijven die be<strong>de</strong>kt zijn met loodsulfaat. Dit proces levert stroom op. Als <strong>de</strong> motor<br />

stroom wil toevoegen dan moeten we het proces weer omdraaien.<br />

Bij <strong>de</strong> normale onoplaadbare batterij bevat <strong>de</strong> batterij mangaanoxi<strong>de</strong> dat in een staafje koolstof zit.<br />

<strong>De</strong>ze stof neemt elektronen op. Het zinken omhulsel staat <strong>de</strong> elektronen af. Tussen het staafje met<br />

mangaanoxi<strong>de</strong> en het zinken omhulsel zit ammoniumchlori<strong>de</strong> dat als gelei<strong>de</strong>r van het stroom dient.<br />

Dan heb je nog <strong>de</strong> oplaadbare batterij die bestaat uit nikkel en cadmium. In plaats van een staafje<br />

koolstof is er nu een staafje met nikkel. Ook <strong>de</strong> inhoud van dat staafje is an<strong>de</strong>rs, namelijk nikkeloxi<strong>de</strong>.<br />

Het zinken omhulsel is nu van cadmium, want dat is sterker en voorkomt lekken. Tussen het staafje<br />

met nikkeloxi<strong>de</strong> en het omhulsel van cadmium zit kaliloog.<br />

Verlichting<br />

<strong>De</strong> eerste verlichting <strong>was</strong> voor <strong>natuurlijk</strong> vuur. Tot ver in <strong>de</strong> mid<strong>de</strong>leeuwen had <strong>de</strong> <strong>mens</strong> eenvoudige<br />

olielampjes en <strong>natuurlijk</strong> kaarsen. <strong>De</strong> olie die nodig <strong>was</strong> voor een olielamp haal<strong>de</strong>n ze het meest uit<br />

za<strong>de</strong>n (noten.) Een stuk touw stook men in <strong>de</strong> olie en het uitein<strong>de</strong> daarvan stak men aan. In <strong>de</strong><br />

negentien<strong>de</strong> eeuw vond men uit dat petroleum hel<strong>de</strong>r<strong>de</strong>r brand en goedkoper <strong>was</strong>. Je haal<strong>de</strong><br />

petroleum immers gewoon uit <strong>de</strong> aardolie. Aan het eind van achttien<strong>de</strong> eeuw werd gas verlichting<br />

uitgevon<strong>de</strong>n. Eerst werd <strong>de</strong> vlam als verlichting gebruikt, maar later werd <strong>de</strong> vlam, die een extreem<br />

hoge temperatuur heeft, gebruikt om materiaal te verhitten. Omstreeks het<strong>zelf</strong><strong>de</strong> jaartal werd <strong>de</strong><br />

booglamp uitgevon<strong>de</strong>n. Het <strong>was</strong> <strong>de</strong> eerste elektrische lamp. Het licht werd opgewekt door een<br />

elektrische ontlading tussen twee elektro<strong>de</strong>n. Het licht dat daarbij vrij kwam <strong>was</strong> onaangenaam fel.<br />

<strong>De</strong> koolstaaf booglamp werd in 1800 uitgevon<strong>de</strong>n. Het had het<strong>zelf</strong><strong>de</strong> principe allen <strong>de</strong> elektro<strong>de</strong>n<br />

beston<strong>de</strong>n uit geperst koolpoe<strong>de</strong>r.<br />

<strong>De</strong>ze techniek wordt nog steeds toegepast in bijvoorbeeld projectoren. In 1879 maakte <strong>de</strong><br />

Amerikaan Thomas Alva Edison een bruikbare gloeilamp.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!