27.07.2013 Views

2009 december - Opeinde

2009 december - Opeinde

2009 december - Opeinde

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

8<br />

Van de bestuurstafel<br />

In dit Brechje willen we u over de volgende zaken graag informeren:<br />

1. De spoorambities van de Gemeente Smallingerland<br />

2. Stand van zaken Woonvorm<br />

3. Het Baayersplak<br />

4. Het archief<br />

5. Grasdrogerij in <strong>Opeinde</strong><br />

6. Afsluiting dr. Siebingajaar<br />

7. Het informatiebord<br />

8. De AED<br />

9. Woonplan <strong>Opeinde</strong> Zuid<br />

10. Aanpak Kommisjewei Nijtap<br />

11. Aanpak Hegewei<br />

12. Ledenvergadering 2010<br />

1. De spoorambities van de Gemeente Smallingerland<br />

U hebt waarschijnlijk wel gelezen of gehoord dat de Gemeente Smallingerland door de Provincie<br />

is gevraagd € 24 mlj. bij te dragen aan het spoor Heerenveen-Groningen. Hiervoor had het<br />

College bedacht dat de Onroerend Zaak Belasting (OZB) 20% omhoog kon. Als Dorpsbelang zijn<br />

wij van mening dat dit kant nog wal raakt. Wij vinden dat alle gemeenteoverstijgende<br />

infrastructuur, of het nu autowegen of spoorlijnen zijn, betaald moeten worden door de rijks- of<br />

provinciale overheid. De gemeente krijgt al genoeg te investeren als het gaat om het station,<br />

parkeerterreinen e.d.<br />

We hebben een brief gestuurd aan het College van B&W met<br />

daarin duidelijk aangegeven dat we dit een slecht idee vinden.<br />

We vinden het niet goed dat onze inwoners en bedrijven over een<br />

periode van 12 jaar 20% meer OZB moeten betalen, terwijl het<br />

doorgaan van het spoor nog niet eens definitief is. Stel je voor dat<br />

ze ergens in een sloot langs de A7 een zeldzame ‘krobbe’<br />

vinden. U hebt het vast ook wel gelezen hoe het met het<br />

Polderhoofdkanaal is afgelopen…..<br />

We hadden de raad en de collega-dorpsbelangen en wijkraden een kopie gestuurd. De pers<br />

kreeg hier al snel lucht van. De Leeuwarder Courant besteedde hier aandacht aan en we<br />

mochten het verhaal toelichten op Omrop Fryslân.<br />

Op 24 november werd het plan in de raad behandeld. Uitkomst was: spoor prima, € 24 mlj. is een<br />

gegeven, financiering is niet goed geregeld, OZB verhoging op deze wijze kan echt niet.<br />

Het College heeft inmiddels een nieuw voorstel gemaakt wat neer komt op een OZB-verhoging<br />

van 5%. Dat lijkt er meer op, maar we blijven het vreemd vinden dat de burgers moeten betalen<br />

voor een spoorlijn. We houden het voor u in de gaten.<br />

2. Stand van zaken Woonvorm<br />

In het vorige Brechje schreef ik over de wijzigingen bij de Woonvorm.<br />

Tijdens de ledenbijeenkomst op 9 november kwam dit ook even ter sprake.<br />

Het is al duidelijk dat wij over twee zaken ontevreden zijn. Dat is het tempo waarin alles nu gaat<br />

en de feitelijke doelgroep waarvoor gebouwd gaat worden.<br />

Vooral de visie van Accolade Vastgoed dat op enig moment de appartementen verhuurd kunnen<br />

worden aan 35 - plussers druist tegen afspraken in die zijn gemaakt met Accolade, de<br />

Woningbouwvereniging en de Gemeente.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!