26.07.2013 Views

BATTERIjLADERS VOOR INDuSTRIėLE TOEPASSINGEN ... - Emrol

BATTERIjLADERS VOOR INDuSTRIėLE TOEPASSINGEN ... - Emrol

BATTERIjLADERS VOOR INDuSTRIėLE TOEPASSINGEN ... - Emrol

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

laderteChnologie KlassieK versus hoogfrequent<br />

Laders<br />

BL<br />

Welke lader is de beste?<br />

Dat is afhankelijk van de toepassing, het budget en het gewenste rendement. Om een batterij te laden betrekt een lader<br />

stroom van het net en voert deze naar de batterij. Bij de transformatie treden echter verschillende verliezen op:<br />

■<br />

■<br />

■<br />

Vermogenfactor: Deze drukt de verhouding uit tussen het totaal opgenomen vermogen en het nuttig gebruikte<br />

vermogen van de batterijlader. Bij ongeregeld klassieke (oK) en hoogfrequente (hf) laders is dit typisch rond de<br />

90%, maar bij geregeld klassieke (gK) laders slechts rond de 55%. Er zijn ook “hf” laders met een A-PFC circuit<br />

(Active Power Factor Correction) die 00% bereiken. Industriële grootverbruikers van elektriciteit worden vaak op<br />

de vermogenfactor afgerekend, bvb. “gK” laders gebruiken immers bijna dubbel zoveel stroom als er nuttig naar de<br />

batterij gaat.<br />

Efficiëntie: Bij de conversie van netspanning naar batterijspanning gaat er ook nog energie verloren in de vorm van warmte.<br />

Hoe hoger de efficiëntie, hoe minder verlies. “hf” laders scoren ±9 %, “oK” laders ±87% en “gK” laders ±85%.<br />

Intelligentie: Bij overlading van een batterij gaat energie verloren in de vorm van warmte. Intelligente laadcurves<br />

bepalen nauwkeurig hoeveel energie een batterij nodig heeft, en beëindigen de hoofdlading op het juiste tijdstip.<br />

Overlading schaadt ook de batterijlevensduur.<br />

topoLogie Vermogenfactor efficiëntie<br />

afmeting en<br />

gewicht<br />

inteLLigentie<br />

Vocht- en Stof<br />

BeStendigheid<br />

Budget<br />

“oK” ++++ ++++ + +++ +++++ +++++<br />

“gK” + +++ +++ ++++ ++++ ++++<br />

“hf” +++++ +++++ +++++ +++++ +++ +++<br />

Wat zijn de verschillen?<br />

Om van een hogere netspanning stroom te voeren naar een lagere<br />

batterijspanning is een transformator nodig. Netspanning wordt<br />

geleverd via het stopcontact op een frequentie van 50 hertz of 60<br />

hertz. Bij deze frequentie heeft een transformator een grote ijzeren<br />

kern nodig, waarop de koperen wikkelingen gemaakt worden.<br />

Een batterijlader die werkt op zo’n transformator met een ijzeren<br />

kern noemt men klassiek of ferroresonant.<br />

■<br />

■<br />

■<br />

600W “oK” transfo<br />

600W “hf” transfo<br />

De laadstroom van een ongeregelde lader (type “oK”) is afhankelijk van de netspanning.<br />

Daarom moeten deze laders “gekalibreerd” worden bij installatie als de netspanning afwijkt van<br />

de nominale spanning.<br />

Bij geregelde laders (type “gK”) zorgt een stroomregelingsmechanisme voor een automatische compensatie van<br />

netspanningsschommelingen. Deze regeling brengt ook nog andere voordelen met zich mee zoals de mogelijkheid om<br />

verschillende laadcurves te produceren.<br />

Een hoogfrequent lader (type “hf”) bevat extra onderdelen waarmee de netspanning eerst wordt omgevormd tot<br />

een veel hogere frequentie (bvb 00’000 hertz). In een tweede stap volgt dan de “traditionele” transformatie, maar bij<br />

deze frequentie is de transformator veel kleiner en voorzien van een kleine ferriet kern, met veel minder wikkelingen.<br />

Op de foto ziet u het verschil tussen een klassieke transfo en een hoogfrequente transfo van dezelfde vermogenklasse<br />

(600W).<br />

(N) versie 26 - 10/10<br />

6 EMROL - Industrieweg 15 - B-2390 Malle - Belgium - T +32(0)3/309.24.24 - F +32(0)3/311.79.50 - info@emrol.com - www.emrol.com

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!