Toelichting - Gemeente Roosendaal

Oriëntatiepunten en herkenningspunten
Naast deze structuurlijnen zijn er oriëntatie- en herkenningspunten die beschouwd kunnen worden als
dragers. Oriëntatiepunten vervullen een rol op wijkniveau en stadsdeelniveau; herkenningspunten zijn
minder dominant en spelen vooral binnen de wijk en op buurtniveau een belangrijke rol in de oriëntatie
binnen de ruimtelijke structuur van Burgerhout.
Oriëntatiepunten in de wijk zijn:
- de St. Josephkerk (historische waarde, beeldbepalende architectuur, toren);
- de entree van het klooster aan de Van Gilselaan (historische waarde, beeldbepalende architectuur,
torentje);
Herkenningspunten in de wijk zijn:
- de apotheek aan de Van Gilselaan, naast het klooster (historische waarde, beeldbepalende
architectuur, kleurgebruik);
- het pand Van Gilselaan 1, op de hoek met de Boulevard en de Ommegangstraat (beeldbepalende
architectuur, opvallende ligging ten opzichte van de rooilijnen aan de aanliggende straten,
kleurgebruik);
- de flatgebouwen aan de Ranonkelstraat (markeren de rand van de wijk ten oosten van de St.
Josephstraat, hoogte, bouwmassa, kleurgebruik/beschildering);
- de kerk Ommegangstraat 18, op de hoek met de Van Beethovenlaan en de Dr. Schaepmanlaan
(bescheiden architectuur, met name door de functie een herkenbaar element);
- het schoolgebouw van de Agnesschool aan de Norbartlaan (statige, jaren '50 bouwstijl, twee
bouwlagen plus kap, frontvorming).
Niet herkenbaar als oriëntatie- herkeningspunt is de Fatimakerk, omdat deze verscholen ligt in de
groene omgeving van het Knipplein en relatief laag is (zie visie Knipplein e.o. verderop).
Gebieden
In de opzet van de wijk zijn ruimtelijke eenheden of gebieden te onderscheiden. Duidelijk herkenbaar
zijn de oorspronkelijke lintstructuren in het westelijk van de Strausslaan gelegen deel van de wijk. Dit
deel van de wijk wordt gekenmerkt door een hoge bebouwingsdichtheid. Een tweetal overwegend
complexmatig gebouwde woonbuurten werd ontwikkeld in aansluiting op de historische lintbebouwing.
In het noordelijk, oostelijk en zuidelijk deel van de wijk wordt het karakter bepaald door een aantal op
zichzelf staande woonbuurten.
Lintstructuren
Herkenbare lintstructuren worden gevormd door de bebouwing langs de Burgerhoutsestraat, de
Voorstraat, de Boulevard en de gedeelten van de Maxburgh en Valkenburgstraat tussen de Boulevard
en de Rozestraat. De bebouwing dateert grotendeels uit eerste helft van de twintigste eeuw en ligt
direct aan de straat. Vrijwel elk pand is individueel herkenbaar, waarbij de situering van de
nokrichtingen loodrecht op de straat kenmerkend is. Over het algemeen is de bebouwing kleinschalig
(1 à 2 bouwlagen met een kap) en vormt een aaneengesloten patroon van individuele panden met
beperkte of geen tussenruimten. De straten hebben elk een eigen profiel, dat is afgestemd op de
breedte van de straten (inpassing parkeervakken, bomen). Met name aan de Burgerhoutsestraat komt
een aantal monumentale panden voor en enkele winkel- en horecapanden, alsmede enkele
bedrijfsgebouwen. Het verloop van de Voorstraat, met de 'slinger' ter hoogte van het Beatrixplein,
Ireneplein, is historisch bepaald en komt al voor op de kaart van rond 1900. De Voorstraat was reeds
in de achttiende eeuw een veldweggetje. Door de verkeersmaatregelen tussen de St. Josephsstraat
en het Ireneplein en doordat de gevelwand hier is onderbroken (open 'gat', groene afscherming
speeltuin) is de continuïteit van het straatverloop van de Voorstraat verstoord.
Ook de bebouwing aan de Van Gilselaan vormt een duidelijk herkenbaar lint, met een eigen,
karakteristiek bebouwingspatroon. De bebouwing is rijker gedecoreerd en alle woningen hebben een
voortuin. Aan deze straat ligt een aantal monumentale panden, alsmede het middenstuk van het oude
kloostercomplex, dat eind jaren negentig plaats heeft moeten maken voor gestapelde woningbouw,
die overigens qua massaliteit en verschijningsvorm nog de beelden van de oorspronkelijke bebouwing
ademt. Deze straat met bebouwing en groenstructuur is aangemerkt als cultuurhistorisch waardevol.
42 van 120