Toelichting - Gemeente Roosendaal
Toelichting - Gemeente Roosendaal
Toelichting - Gemeente Roosendaal
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Toelichting</strong><br />
Het Besluit gevoelige bestemmingen houdt de verplichting in, om bij bouwplannen voor gevoelige<br />
bestemmingen binnen de zones van respectievelijk 300 meter vanaf de rand van een rijksweg en 50<br />
meter vanaf de rand van een provinciale weg, een luchtkwaliteitsonderzoek te doen. Het gaat bij<br />
gevoelige bestemmingen om gebouwen die geheel of gedeeltelijk zijn bestemd of in gebruik zijn ten<br />
behoeve van basisonderwijs, voortgezet onderwijs of overig onderwijs aan minderjarigen,<br />
kinderopvang, of als verzorgingstehuis, verpleegtehuis of bejaardentehuis.<br />
10.1.4.5 Conclusie<br />
Geconcludeerd kan worden dat er ten aanzien van het aspect luchtkwaliteit geen beletsel of beperking<br />
is voor vaststelling van het bestemmingsplan.<br />
De beoogde ontwikkeling op het Van Dorstterrein valt onder de ‘Regeling niet in betekenende mate<br />
bijdragen’, waardoor onderzoek naar de luchtkwaliteit en toetsing aan de luchtkwaliteitsgrenswaarden<br />
niet nodig is.<br />
10.1.5 Geluid<br />
10.1.5.1 Inleiding<br />
In de Wet geluidhinder (Wgh) is bepaald dat voor locaties in het bestemmingsplan waar woningen en<br />
andere geluidgevoelige bestemmingen kunnen worden gerealiseerd, de geluidbelasting wordt<br />
onderzocht binnen de zones behorende bij verkeerswegen, spoorwegen en industrieterreinen.<br />
De ontwikkeling op het Van Dorstterrein voorziet in de bouw van 32 woningen. Akoestisch onderzoek<br />
ten behoeve van deze woningen is uitgevoerd door AGEL adviseurs. De resultaten van dit onderzoek<br />
zijn beschreven in de rapportage ‘Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Van Dorstterrein te<br />
<strong>Roosendaal</strong>’, projectnummer 20070033-03; d.d. 12 oktober 2012.<br />
10.1.5.2 Bestaande bedrijven<br />
In het plangebied bevinden zich geen bedrijven.<br />
In de directe omgeving van het plangebied zijn geen bedrijven gelegen die (akoestisch) van invloed<br />
zijn. Voor deze bedrijven (inrichtingen) in de zin van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht<br />
(Wabo) gelden de geluidvoorschriften, verbonden aan de Wabo-vergunning voor de activiteit milieu of<br />
de algemene maatregel van bestuur ingevolge artikel 8.40 Wet milieubeheer. In deze voorschriften<br />
worden maxima gesteld aan de geluidniveaus die een inrichting mag veroorzaken, ter plaatse van de<br />
gevel van geluidgevoelige bestemmingen van derden, dan wel ter plaatse van vastgestelde<br />
referentiepunten. Zo wordt geprobeerd geluidhinder te voorkomen.<br />
10.1.5.3 Industrielawaai<br />
Het plangebied is niet gelegen binnen de zone van een industrieterrein. Derhalve is geen akoestisch<br />
onderzoek naar de geluidbelasting ten gevolge van industrielawaai uitgevoerd.<br />
10.1.5.4 Wegverkeerslawaai<br />
Het plangebied is gelegen binnen de zone van een aantal bestaande gezoneerde wegen (de<br />
Boulevard, Burgerhoutsestraat, Antwerpseweg en de Laan van België) alsmede binnen een aantal<br />
niet-gezoneerde wegen (de Rozestraat en Maxburgh). Omdat binnen het plangebied woningen, dus<br />
geluidgevoelige bestemmingen, worden gerealiseerd is door AGEL adviseurs een akoestisch<br />
onderzoek uitgevoerd naar wegverkeerslawaai. Uit dit onderzoek blijkt dat voor alle woningen aan de<br />
hoogst toelaatbare geluidbelasting van 48 dB Lden kan worden voldaan. Er behoeft voor geen enkele<br />
woning een hogere-waardenprocedure te worden doorlopen.<br />
Voor het merendeel van de woningen is, afgemeten aan objectieve criteria, sprake van een goede<br />
akoestische kwaliteit. Alleen voor de woningen die direct aan de Maxburgh gelegen zijn (‘blok 06’ uit<br />
de ontwerppresentatie, zie bijlage 1) moet de woonkwaliteit, akoestisch gezien, als ‘tamelijk slecht’<br />
worden gekwalificeerd.<br />
10.1.5.5 Spoorweglawaai<br />
Het plangebied is niet gelegen binnen de zone een spoorweg. Derhalve is geen akoestisch onderzoek<br />
naar de geluidbelasting ten gevolge van spoorweglawaai uitgevoerd.<br />
115 van 120