Toelichting - Gemeente Roosendaal

Het ruimtelijke concept past in de bestaande dragerstructuur van de wijk Burgerhout en de eenheid
van herkenbare gebieden. De hoofdstructuur bestaat uit twee insteken vanaf de Maxburgh en vanaf
de Burgerhoutsestraat, die samen een middenterrein ontsluiten. De insteek vanaf de
Burgerhoutsestraat is bedoeld voor auto- en langzaam verkeer. De insteek vanaf de Maxburgh is
úitsluitend bedoeld voor langzaam verkeer. Een derde ontsluiting wordt gerealiseerd vanaf de
Boulevard. De ontsluiting aan de Boulevard wordt straks gebruikt als: langzaamverkeersontsluiting,
noodontsluiting en eenrichtingsverkeer voor gemotoriseerd verkeer. Rondom het middenterrein
worden rijen woningen gesitueerd. Deze rijen sluiten qua lengte en soort woningen aan op de soort
woonbebouwing die in de onmiddellijke omgeving van het plangebied aanwezig is en die dus past
binnen de opzet van de wijk. Aan de Maxburgh wordt het bestaande gat gesloten door de bouw van
een rijtje aaneen gebouwde woningen.
Uitwerking ontwerp
De eenvoudige, doeltreffende hoofdopzet van het ruimtelijk ontwerp is uitgewerkt door een
architectenbureau (zie navolgende afbeelding).
Het uitgewerkte stedenbouwkundig ontwerp
De bebouwing bestaat uit 6 blokken, waarvan er 5 gegroepeerd zijn rondom de binnenplaats en 1 blok
geplaatst is aan de Maxburgh. De insteekweg vanuit de Burgerhoutsestraat is dubbelzijdig. Het
binnenterrein is vanaf die zijde goed toegankelijk voor auto's van bewoners, maar ook voor
hulpdiensten, vuilniswagens, verhuiswagens etc.
Vanaf de Maxburgh is er ook een ontsluiting. Deze is uitsluitend bedoeld voor langzaam verkeer.
Het binnenterrein wordt verder ontsloten door een fietsers-insteek, tevens eenrichting-auto-ontsluiting
en noodontsluiting vanaf de Boulevard. Deze insteek is slechts in één richting toegankelijk voor
autoverkeer. Voor fietsers is de ontsluiting tweezijdig. Bovendien kan deze ontsluiting door middel van
een noodvoorziening toegankelijk worden gemaakt voor hulpdiensten en als noodontsluiting fungeren,
bijvoorbeeld in geval van brand.
106 van 120