Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal

Planbeschrijving 63
4.7.2 Fysieke veiligheid
De fysieke veiligheid van het plangebied zal als gevolg van de beoogde herontwikkeling
sterk verbeteren. Het aantal bedrijven neemt af. Op langere termijn zal, bij verplaatsing
van het goederenemplacement de fysieke veiligheid nog verder toenemen.
4.7.3 Sociale veiligheid
Verlichtingskwaliteit
De Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde (NSvV) heeft aanbevelingen opgesteld.
In samenwerking met het Nederlands Normalisatie Instituut zijn deze aanbevelingen
in het voorjaar van 2002 herzien tot een Nederlandse praktijkrichtlijn (NPR) met
nummer 13201-1. De NPR 13201 onderscheidt ruimten met een overwegend een verkeersfunctie
en wegen met overwegend een verblijfsfunctie en geeft op basis daarvan
een norm voor de verlichtingskwaliteit.
Het verlichtingsniveau is niet objectief voor alle ruimten vast te stellen, maar moet afhankelijk
van de ruimtelijke omstandigheden, soort verkeer, verkeersintensiteit, de sociale
veiligheid worden geïnterpreteerd.
De NPR 13201-1 heeft geen wettelijke status, maar kan door de gemeente in de privaatrechtelijke
sfeer (bijvoorbeeld bestek / contract gemeente / energiebedrijf of aannemer)
worden voorgeschreven. De gemeente hanteert het uitgangspunt voor Spoor-
Haven een zo verkeersveilig en sociaalveilig mogelijke woonwijk te ontwikkelen.
Politiekeurmerk ‘Veilig Wonen’
Het Politiekeurmerk ‘Veilig Wonen’ is gestart als een initiatief vanuit de politieorganisatie
(1994) en is inmiddels in heel Nederland overgenomen. Doel van het keurmerk is om
door een zorgvuldig ontwerp en beheer van de bebouwde omgeving de kans op criminaliteit
en het gevoel van onveiligheid in de woonomgeving zoveel mogelijk te verminderen.
Naast een pakket van maatregelen die betrekking hebben op woningen, worden ook eisen
gesteld aan de omgevingskwaliteit, zowel aan de openbare gemeentelijke gebieden
als niet-gemeentelijke gebieden als brandgangen, achterpaden en binnenterreinen. Deze
niet-gemeentelijke gebieden zijn in eigendom bij woningbouwverenigingen of bij één
of meerdere particuliere eigenaren. Voor al deze ruimten stelt het keurmerk eisen aan
de (openbare) verlichting.
Het keurmerk is geen overheidsregelgeving: de aanvraag van het keurmerk is vrijwillig.
De gemeente zal het keurmerk hanteren bij de verdere ontwikkeling van SpoorHaven.
Bij het ontwerpen zijn inbraakpreventie en sociale veiligheid een randvoorwaarde.
De sociale veiligheid in het gebied zal door het toepassen van deze richtlijnen sterk
verbeteren.
4.8 Milieu
Ten behoeve van dit bestemmingsplan is uitvoerig milieuonderzoek uitgevoerd. De resultaten
daarvan zijn systematisch beschreven in bijlage 1. In deze paragraaf worden
de nog niet eerder benoemde conclusies uit dat onderzoek voor de planvorming en
procedures in het kort samengevat.
4.8.1 Uitgangspunten en randvoorwaarden industrielawaai en geur
Algemene uitgangspunten
In dit bestemmingsplan zijn in verband met de milieubelasting door bedrijven, een aantal
algemene uitgangspunten gehanteerd die reeds in het structuurplan zijn opgenomen:
De huidige bedrijfsvoering van bestaande en te handhaven bedrijven mag door de
nieuwe ontwikkelingen niet worden belemmerd. Hierbij is eveneens rekening gehouden
met een mogelijke toekomstige uitbreiding van RBC en van het bedrijf Van Gilse.
Ondanks de op dit moment aanwezige relatief hoge milieubelasting in het plangebied,
streeft de gemeente nadrukkelijk naar de realisatie van een optimaal woon- en leefmilieu.
Voldaan moet worden aan de wettelijke normen en bepalingen ten aanzien van milieu.
Adviesbureau RBOI
Rotterdam / Middelburg
736.007920.00