Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal
Share Embed Flag
Download ePaper

Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal

Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal

ro.online.roosendaal.nl
from ro.online.roosendaal.nl More from this publisher
24.07.2013 Views

Beleidskader 24 Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg 736.007920.00

3. Bestaande situatie plangebied 25 3.1 Ruimtelijke hoofdstructuur 3.1.1 Ruimtelijke beschrijving en hoofdlijnen Het gebied SpoorHaven 1 e fase ligt aan de rand van het stadscentrum van Roosendaal: een uitgestrekt, extensief bebouwd terrein met veelal verouderde industrie en een inefficiënt en onveilig spooremplacement. De gunstige ligging van SpoorHaven, zo dicht bij de binnenstad, biedt grote kansen om er nieuwe functies te vestigen die aanvullend zijn op de functies in het stadscentrum. Het is bij uitstek de plaats voor het vestigen van functies die van belang zijn voor het functioneren van de gehele stad. De inzet van dit bestemmingsplan is de metamorfose van het gebied SpoorHaven tot multifunctioneel gebied met ruimte voor wonen, maatschappelijke voorzieningen en enkele commerciële functies. Het stedenbouwkundig plan resulteert in ruimte voor een nieuw stadskantoor, twee nieuwe scholen en circa 800 woningen. Dit alles wordt ingepast in een nieuwe hoofdstructuur die mede wordt bepaald door herstel van de historische Molenbeek en een kwaliteitsverbetering van De Vliet. Het woningbouwprogramma is sterk gedifferentieerd en levert ook verschillende woonmilieus op. In de eerste fase blijft een deel van de bedrijvigheid, waaronder Van Gilse behouden. 3.1.2 Historische ontwikkeling Ontstaan van Roosendaal Roosendaal kent een rijke geschiedenis die terug gaat tot de 12 e en 13 e eeuw. In 1268 duikt de naam Rosendale voor het eerst op in een akte. Van oudsher maakte Roosendaal onderdeel uit van het hertogdom Brabant. In de Middeleeuwen was er sprake van een zekere bloei, door de opkomst van de turfstekerij. De turf diende als huisbrandstof. Er ontstond een levendige handel. De turf werd via de Roosendaalse haven uitgevoerd naar Holland, Zeeland, Vlaanderen en Antwerpen. De Vliet, die een centrale plaats in het plangebied inneemt, stond toen nog in open verbinding met de Noordzee. De Roosendaalse schippers ondernamen ook regelmatig tochten overzee naar Engeland en Frankrijk. Donkere tijden voor Roosendaal De Tachtigjarige Oorlog (1568 – 1648) maakte een einde aan de vooruitgang. Roosendaal had zwaar te lijden van de rondtrekkende troepen. Plunderingen en brandstichtingen waren heel gewoon. Tientallen jaren was het West-Brabantse platteland vrijwel geheel verlaten. De Franse overheersing door de troepen van Keizer Napoleon droeg vervolgens ook niet bij aan de vooruitgang. Wel werd het dorp Roosendaal in 1809 tot stad verheven, met als motivatie ‘de uitgestrektheid en de volkrijkheid’. Adviesbureau RBOI Rotterdam / Middelburg Roosendaal Spoorstad Figuur 3 Het oude station omstreeks 1860. Rechts de St. Janskerk 736.007920.00

Beleidskader 24<br />

Adviesbureau RBOI<br />

Rotterdam / Middelburg<br />

736.007920.00

logo

products

Resources

Company

Terms of service
Privacy policy
Cookie policy
Cookie settings
Imprint
Change language
Made with love in Switzerland
© 2024 Yumpu.com all rights reserved

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!