Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal

Beleidskader 17
Adviesbureau RBOI
Rotterdam / Middelburg
naast het VMBO één van de ankerpunten van SpoorHaven. Ook voor deze Majeure
Opgave willen we in 2009 beginnen met de planvorming.
Subsidiekansen. Wanneer gekozen wordt voor een vernieuwend kantoorconcept,
een innovatief dienstverleningsconcept en/of een duurzaam bouwconcept zijn er
mogelijk subsidies te verkrijgen vanuit de provincie, het Rijk of Europa.
Bestuurlijke uitgangspunten
Bestuurlijk is het standpunt ingenomen dat alle Majeure Opgaven gerealiseerd moeten
worden. Daarom zijn alle financiële consequenties in beeld gebracht tot en met 2025.
Met de al beschikbare middelen is een deel van de opgaven tot uitvoer te brengen, met
name binnen fase 1a. Om alle opgaven, met name ook op de langere termijn, te kunnen
realiseren is echter een financiële inspanning nodig, die het huidige gemeentelijke budget
te boven gaat. Deze inspanning kan vorm worden gegeven door subsidieverwerving,
bijdragen van maatschappelijke partners of aanvullende gemeentelijke middelen.
Realisatiestrategie
De samenwerking kan op tal van manieren vorm krijgen, in het bijzonder door subsidiering
of cofinanciering. Per Majeure Opgave wordt samenwerking met partners, taskforces
of stuurgroepen beoogd die stelselmatig werken aan duurzame, steeds verdergaande
en uiteindelijk verbindende samenwerking.
Vervolg
Het Businessplan Majeure Opgaven is het kader waarbinnen de gemeente aan de slag
gaat. Raad, college en organisatie trekken hierbij samen op. De raad zal op gewenste
momenten besluiten over de inzet van de benodigde middelen. Na de behandeling van
het Businessplan door de raad wordt voortvarend aan de slag gegaan met de uitvoering.
Vandaar ook de voorstellen om de budgetten uit de jaarschijf 2009 reeds bij de
vaststelling van dit Businessplan ter beschikking te stellen. Waar mogelijk wordt de uitvoering
(aanpak, tempo etc.) ontkoppeld van de afzonderlijke Majeure Opgaven, zodat
per opgave maximaal dynamiek en rendement kan worden bereikt. Waar synergie kan
worden bereikt, worden opgaven juist nadrukkelijk aan elkaar verbonden. Uit het voorgaande
blijkt dat dit juist het geval is in SpoorHaven met het stadskantoor en de VMBOschool.
2.3.8 Wonen in Roosendaal, de nieuwe visie op het wonen
In samenwerking met partners heeft de gemeente Roosendaal het rapport Wonen in
Roosendaal (april 2001) opgesteld. De visie op het Wonen strekt zich uit over de woon-
en leefomgeving. De beleidsuitgangspunten voor de nieuwe visie op het wonen zijn
Roosendaal woonstad, burgers willen kwaliteit, de gemeente als beleidsregisseur, rendement
en beleid. Om de kern van het beleid, het bieden van goed wonen aan inwoners,
te verwezenlijken is de positie van de gemeente binnen de regio van belang.
Bij het woonbeleid is er aandacht voor de leefbaarheid, voor de kwaliteit van het wonen,
nu en in de toekomst en de keuzemogelijkheden van mensen. In het rapport wordt ingegaan
op maatregelen (producten en acties) die moeten worden nagestreefd om het
beleid te verwezenlijken.
2.3.9 Woningbouwprogramma (Woningprogrammering Roosendaal 2004-2010)
De woningmarkt is steeds aan verandering onderhevig. Het is belangrijk om als gemeente
hierop in te spelen door op het juiste tijdstip, de juiste typen woningen op de
juiste plekken in onze stad en dorpen te ontwikkelen. Daartoe is een continue afstemming
van de vraag naar en het aanbod van woningbouwlocaties noodzakelijk. De Beleidsnota
“Kwantitatieve en kwalitatieve Woningbouwprogrammering Roosendaal 2004-
2010”, kortweg de Beleidsnota Woningbouwprogrammering, beschrijft de kwantitatieve
en kwalitatieve woningbouwprogrammering voor de periode 2004-2010 en is een herijking
van de in december 2002 vastgestelde versie. De nota probeert de vele herstructureringsinitiatieven
in het bestaand stedelijk gebied van zowel gemeente als ontwikkelaars
te kanaliseren. Daarin worden de locaties mede op basis van de Structuurvisie-
Plus in een breder kader geplaatst.
Voor SpoorHaven is aangegeven dat hiervoor een gebiedsontwikkeling in voorbereiding
is. Voorts blijkt dat voor de stad het aantal woningen “in planning” aanmerkelijk hoger is
736.007920.00