Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal
Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal
Bestemmingsplan SpoorHaven 1e fase - Gemeente Roosendaal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Planbeschrijving 57<br />
Adviesbureau RBOI<br />
Rotterdam / Middelburg<br />
Tabel 4.3 Parkeerbalans: benodigde parkeerplaatsen<br />
deelgebied app. grond-<br />
gebon-<br />
den<br />
tot. bezoek-<br />
park.<br />
x 0,3<br />
bewon.-<br />
park.<br />
x 0,9<br />
bewon.<br />
parke.<br />
x 1,7<br />
bewon.<br />
park.<br />
x 2<br />
totaal<br />
bewon.<br />
park.<br />
scherpdeel 0 33 33 10 7 58 65<br />
kreek nz 0 53 53 16 77 16 93<br />
kreek zz 0 50 50 15 85 85<br />
torenpark 104 0 104 31 208 208<br />
wipweide 0 37 37 11 63 63<br />
eiland noord 190 51 241 72 119 150 40 308<br />
eiland zuid 69 95 164 49 219 72 291<br />
stadskantoor 88 88 26 79 79<br />
kadeplein 36 36 11 61 61<br />
dieze e.o. 80 4 84 25 72 8 80<br />
totaal 567 323 890 266 1333<br />
% 64 36 100<br />
ROC 12.500<br />
VMBO 13.600<br />
Sporthal 2.000<br />
Stadskantoor 16.000<br />
Kantoren 3.600<br />
Totaal 47.700<br />
4.4.6 Verkeersveiligheid<br />
Bij reconstructie van hoofdwegen en de aanleg van nieuwe verbindingen en woonstraten<br />
in het plangebied zullen de vormgevings- en inrichtingsrichtlijnen van Duurzaam<br />
Veilig uitgangspunt zijn. Bij de herinrichting van deze hoofdwegenstructuur worden onder<br />
andere, zoals reeds vermeld, vrijliggende fietspaden aangelegd en krijgt de oversteekbaarheid<br />
aandacht.<br />
4.5 Groen<br />
4.5.1 Hoofdstructuur voor groen en water<br />
Binnen het plangebied zijn drie belangrijke ruimtelijke hoofdstructuren met groen en water<br />
te onderscheiden. Het betreffen:<br />
de lanen (Scherpdeel, Boulevard langs de <strong>Roosendaal</strong>se Vliet);<br />
Kade-Markt (ruimtelijke koppeling met het kernwinkelgebied van <strong>Roosendaal</strong>);<br />
<strong>Roosendaal</strong>se Vliet en Molenbeek (ruimtelijke koppeling, historische bewustwording).<br />
De groenstructuur in <strong>SpoorHaven</strong> (zie ook figuur 13) is essentieel voor de hoogwaardige<br />
kwaliteit van de woon- en leefomgeving. Deze groenstructuur wordt gecombineerd<br />
met de Vliet en de Molenbeek. Daardoor ontstaat er een herkenbare en manifeste buitenruimte.<br />
Aan deze hoofdstructuren worden woningen gerealiseerd die daarmee een<br />
extra kwaliteit krijgen.<br />
De boombeplanting zorgt voor de uitstraling van lanen. Min of meer loodrecht op deze<br />
noord-zuid lopende ruimtelijke hoofdstructuren ontstaan korte zichtrelaties op de waterstructuur.<br />
De noord-zuid lopende ruimtelijke hoofdstructuren en de min of meer loodrecht<br />
daarop staande zichtrelaties met het water dragen ertoe eveneens aan bij dat het<br />
plangebied <strong>SpoorHaven</strong> goed wordt ingebed in de omgeving en vormen tevens de<br />
hoofdcontouren van het ruimtelijke kader voor de ontwikkeling van <strong>SpoorHaven</strong>.<br />
4.5.2 Groenstructuur<br />
De groenstructuur in het plangebied volgt de ruimtelijke hoofdstructuur.<br />
Laan van Scherpdeel<br />
De groenstructuur langs het Scherpdeel bestaat uit een laan. Deze laanstructuur is<br />
voor een deel bestaand, maar zal ook met nieuwe bomen worden aangevuld.<br />
736.007920.00