milieuaspecten bestemmingsplan langdonk - Gemeente Roosendaal

In augustus 2011 is de genoemde weg opnieuw betrokken in een akoestisch onderzoek in het kader
van bestemmingsplan Langdonk (zie milieuaspect geluid). Voor dit onderzoek zijn enigszins
andere verkeerscijfers gehanteerd; tot stand gekomen door voortschrijdend inzicht. In het recente
onderzoek ligt de etmaalintensiteit ca. 18% hoger dan bij het onderzoek van 2009; de verkeerssamenstelling
en de verdeling over de verschillende voertuigtypen en perioden van de dag is nagenoeg
gelijk gebleven.
Op basis van bovenstaande gegegevens kan, zonder opnieuw een luchtkwaliteitsonderzoek uit te
voeren, geconcludeerd worden dat ook met de nieuwe verkeerscijfers in de omgeving van de Willem
Dreesweg, zeker aan de genoemde luchtkwaliteitsnormen wordt voldaan. De ervaring heeft
immers geleerd dat een beperkte verandering in verkeersintensiteit nauwelijks leidt tot een kwantitatieve
verandering in de immissieresultaten van genoemde stoffen.
4.3 Conclusie
Geconcludeerd kan worden dat er wat betreft de luchtkwaliteit geen beletsel of beperking is voor
de uitbreiding van het woonwagenterrein, de herbouw van de woning en het opnemen van de wijzigingsbevoegdheid
voor de doortrekking van de Willem-Dreesweg.
9