milieuaspecten bestemmingsplan langdonk - Gemeente Roosendaal

Inleiding
Onderzoek luchtkwaliteit en geluid – nieuw wegstuk Willem Dreesweg – Roosendaal
In opdracht van de gemeente Roosendaal heeft de RMD een onderzoek uitgevoerd naar de consequenties
voor de luchtkwaliteit en de geluidbelasting ter plaatse, als gevolg van het doortrekken van de Willem
Dreesweg in Roosendaal. Het betreft het traject van de Nispenseweg naar de Zundertseweg. Door het
doortrekken van de Willem Dreesweg is een verslechtering op genoemde milieuhygiënische vlakken te
verwachten door een toename van het wegverkeer.
Het toetsingskader voor het onderdeel geluid is de Wet geluidhinder. Daarin zijn onder andere normen
opgenomen voor de gevelbelasting waar een nieuwe weg aan moet voldoen (voorkeursgrenswaarde). Indien
deze normen worden overschreden moet er naar oplossingen worden gezocht om alsnog aan de
voorkeursgrenswaarde te voldoen, of staat mogelijk de weg voor ontheffing daarvan open.
Het toetsingskader voor luchtkwaliteit is de Wet milieubeheer, waarin normen voor luchtverontreinigende
stoffen zijn opgenomen. De berekeningen zijn uitgevoerd voor:
1. de jaargemiddelde concentratie zwevende deeltjes;
2. het aantal overschrijdingsdagen van de etmaalgrenswaarde van zwevende deeltjes;
3. de jaargemiddelde concentratie stikstofdioxide.
Voor de overige luchtverontreinigende stoffen waarvoor normen zijn opgenomen in de Wet milieubeheer
worden, gezien de aard van de activiteiten en de lage achtergrondconcentraties, geen overschrijdingen
verwacht. Het is algemeen geaccepteerd dat hiernaar – in een dergelijk kader zoals onderhavige - geen
onderzoek wordt uitgevoerd.
De resultaten van de uitgevoerde onderzoeken worden in dit rapport gepresenteerd.
Leeswijzer:
In hoofdstuk 2 is het relevante deel van de Wet geluidhinder (Hierna te noemen ‘Wgh’) toegelicht. Voor
hoofdstuk 3 geldt dit mutatis mutandis voor de luchtkwaliteit. In hoofdstuk 4 worden de uitgangspunten en
de aanpak van het onderzoek beschreven met (beknopt) de invoergegevens en, voor zover van toepassing,
voorzien van nadere uitleg. In hoofdstuk 5 worden de resultaten gepresenteerd, om in hoofdstuk 6 gevolgd
te worden door een afrondende conclusie. In de verschillende bijlagen is detailinformatie opgenomen,
waaronder figuren, rekenresultaten op verschillende kritische ontvangerpunten en de belangrijkste
ingevoerde modelgegevens.
-3-