milieuaspecten bestemmingsplan langdonk - Gemeente Roosendaal
milieuaspecten bestemmingsplan langdonk - Gemeente Roosendaal
milieuaspecten bestemmingsplan langdonk - Gemeente Roosendaal
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
LPG groepsrisico berekeningsmodule<br />
Project: LPG-tankstation BP Langdonk<br />
Resultaat REVI2007<br />
Groepsberekening 1<br />
Naam groepsberekening LPG-tankstation <strong>bestemmingsplan</strong> La<br />
LPG doorzet per jaar (m3) 500<br />
Inhoud ondergrondse tank (m3) 40<br />
Actuele situatie Nee<br />
Schil 1 : Afstand 0 - 100 meter<br />
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers<br />
code scenario dag dag nacht nacht<br />
O1D40 Directe ontsteking ondergrondse tank 40 m3 109.70 109.70 41.00 41.00<br />
B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 109.70 109.70 41.00 41.00<br />
B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 109.70 109.70 41.00 41.00<br />
B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld 109.70 109.70 41.00 41.00<br />
B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld 109.70 109.70 41.00 41.00<br />
B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld 109.70 78.87 41.00 29.48<br />
B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld 109.70 56.68 41.00 21.18<br />
B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld 109.70 29.73 41.00 11.11<br />
T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank 109.70 109.70 41.00 41.00<br />
Schil 2 : Afstand 100 - 130 meter<br />
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers<br />
code scenario dag dag nacht nacht<br />
O1D40 Directe ontsteking ondergrondse tank 40 m3 63.40 48.50 81.80 60.25<br />
B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 63.40 63.40 81.80 81.80<br />
B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 63.40 63.40 81.80 81.80<br />
B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld 63.40 63.40 81.80 81.80<br />
B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld 63.40 6.80 81.80 11.02<br />
B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld 63.40 0.36 81.80 0.08<br />
B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld 63.40 0.20 81.80 0.25<br />
B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld 63.40 0.03 81.80 0.02<br />
T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank 63.40 63.40 81.80 81.80<br />
Schil 3 : Afstand 130 - 150 meter<br />
aanwezigen slachtoffers aanwezigen slachtoffers<br />
code scenario dag dag nacht nacht<br />
O1D40 Directe ontsteking ondergrondse tank 40 m3 84.00 4.37 168.00 4.30<br />
B1 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 84.00 84.00 168.00 168.00<br />
B2 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 100% gevuld 84.00 84.00 168.00 168.00<br />
B3 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 67% gevuld 84.00 20.08 168.00 53.64<br />
B4 Bleve tankauto; brand tijdens verlading 33% gevuld 84.00 0.12 168.00 0.07<br />
B5 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 100% gevuld 84.00 0.24 168.00 0.08<br />
B6 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 67% gevuld 84.00 0.00 168.00 0.00<br />
B7 Bleve tankauto koude bleve externe besch. 33% gevuld 84.00 0.00 168.00 0.00<br />
T1 Intrinsiek falen van de bovengrondse tank 84.00 84.00 168.00 168.00<br />
Pagina 12 - 14
Change language