De razzia van Rotterdam. 10-11 november 1944 - KNAW
De razzia van Rotterdam. 10-11 november 1944 - KNAW
De razzia van Rotterdam. 10-11 november 1944 - KNAW
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
DE TEWERKSTELLING 2 0 7<br />
in Bauzüge waren gehuisvest. In heel Duitsland waren duizenden arbeiders <strong>van</strong> allerlei<br />
nationaliteit dag en nacht bezig met het herstel <strong>van</strong> de geweldige vernielingen.<br />
Ook talrijke <strong>Rotterdam</strong>mers werden hierbij ingeschakeld. Het dichtgooien <strong>van</strong> de<br />
bomkraters en het sjouwen met rails was zwaar werk voor de slecht gevoede en slecht<br />
geklede mannen. Vele anderen werden bezig gehouden met het lossen en laden <strong>van</strong><br />
wagons of werden als hulpstoker of locomotiefpoetser aan het werk gezet. Ook in<br />
werkplaatsen en magazijnen, op stations en emplacementen <strong>van</strong> de spoorwegen werden<br />
<strong>Rotterdam</strong>mers als hulpkrachten gebruikt.<br />
In West-Duitsland werden grote aantallen <strong>Rotterdam</strong>mers ingeschakeld bij het<br />
aanleggen <strong>van</strong> versterkingen. Dat was vooral het geval in de Eifel, langs de zijriviertjes<br />
<strong>van</strong> de Maas, langs de Rijn en in het Hannovers-Westfaalse grensgebied. In weer<br />
en wind moesten zij graven en bomen kappen, vaak in een onherbergzame omgeving,<br />
dicht achter het front.<br />
Tenslotte namen, zoals wij in het hoofdstuk over de reis reeds zagen, overheidsbedrijven<br />
en grotere en kleinere ondernemingen <strong>Rotterdam</strong>mers in dienst. Velen<br />
moesten puinruimen of helpen bij het herstel <strong>van</strong> bomschade. Anderen werden in<br />
grote fabrieken, bijv. in de BMW-fabrieken te München, of in kleinere bedrijven als<br />
bakker, slager, timmerman, monteur enz. te werk gesteld.<br />
<strong>De</strong> arbeidsprestatie <strong>van</strong> de <strong>Rotterdam</strong>mers zal niet groot zijn geweest. Niemand<br />
kon enige reden hebben om zich voor de Duitsers uit te sloven. <strong>De</strong> omstandigheden<br />
waaronder men moest werken, de aard <strong>van</strong> het werk en de slechte voeding gaven<br />
evenzeer aanleiding om zich zo weinig mogelijk in te spannen. Verscheidenen probeerden<br />
onder allerlei voorwendsels, o.a. door ziekte te simuleren, in het Lager te<br />
blijven, anderen glipten uit de werkcolonnes weg om eten op te scharrelen. Op het<br />
werk aan de spoorbaan en aan de versterkingen werkten velen slechts hard, zolang<br />
zij onder het oog <strong>van</strong> de oppassers waren, of om in het koude winterweer tenminste<br />
in beweging te blijven. Bruut was vaak het optreden <strong>van</strong> werkbazen en opzichters.<br />
Door schreeuwen en intimidatie werden de mannen tot grotere arbeidsprestaties<br />
opgejaagd. Handtastelijkheden kwamen herhaaldelijk voor. Met de beheerders en<br />
de opzichters <strong>van</strong> de kampen en andere onderkomens deden de <strong>Rotterdam</strong>mers uiteenlopende,<br />
maar vaak slechte ervaringen op. <strong>De</strong> behandeling te Bardel en Empel-<br />
Rees was zeer slecht, maar ook elders spreekt men over een ruwe bejegening en een<br />
volslagen onverschilligheid voor het welzijn <strong>van</strong> de weggevoerden. Aan het eind <strong>van</strong><br />
dit hoofdstuk komen wij terug op de gevolgen hier<strong>van</strong>, voorzover dit de gezondheidstoestand<br />
betreft.<br />
Soms werden pogingen gedaan om mannen te ronselen voor militaire dienst. Zo<br />
werden uit allerlei plaatsen in Zuid-Duitsland mannen op transport gesteld naar<br />
Pardubitz in Tsjecho-Slowakije. Hier aangekomen bleek hun, dat zij een opleiding<br />
moesten volgen in het bedienen <strong>van</strong> luchtafweergeschut. Velen weigerden dit. Na<br />
verloop <strong>van</strong> tijd werden deze teruggevoerd naar Zuid-Duitsland en daar weer tewerkgesteld.